Post · Hoofdstuk 76
7610: Constructiewerken en delen van constructiewerken (bijvoorbeeld bruggen, brugdelen, torens, vakwerkmasten en andere masten, pijlers, kolommen, kapconstructies, deuren en ramen, alsmede kozijnen daarvoor, drempels, luiken, balustrades), van aluminium, andere dan de geprefabriceerde bouwwerken bedoeld bij post 9406; platen, staven, profielen, buizen en dergelijke, van aluminium, gereedgemaakt voor gebruik in constructiewerken
Post 7610 in hoofdstuk 76 (‘Aluminium en werken van aluminium’) telt 2 onderverdelingen.
Invoerrechten vergeleken
EU 6% – 7% Derdelandenrecht 3 tariefregels · gemiddeld 6,3% 
Turkije 6% – 7% Derdelandenrecht 6 tariefregels · gemiddeld 6,3% 
VS 5,7% Algemeen (General) 2 tariefregels 
VK 6% Derdelandenrecht 6 tariefregels 
Canada Vrij – 6,5% Derdelandenrecht 8 tariefregels · gemiddeld 5,7% 
Mexico 30% – 35% Derdelandenrecht 3 tariefregels · gemiddeld 33,3% 
Brazilië 14,4% – 20% Derdelandenrecht 2 tariefregels · gemiddeld 17,2% 
Argentinië 16% Derdelandenrecht 8 tariefregels 
Peru Vrij Derdelandenrecht 2 tariefregels 
Nieuw-Zeeland Vrij – 5% Derdelandenrecht 8 tariefregels · gemiddeld 4,4% 
Japan Vrij – 3% Derdelandenrecht 2 tariefregels · gemiddeld 1,5% 
Taiwan 6,8% – 7% Derdelandenrecht 2 tariefregels · gemiddeld 6,9% 
GCC 5% Derdelandenrecht 25 tariefregels 
Zwitserland Vrij Derdelandenrecht 2 tariefregels 
Noorwegen Vrij Derdelandenrecht 9 tariefregels 
Noord-Macedonië 15% – 20% Derdelandenrecht 3 tariefregels · gemiddeld 16,7% 
Nigeria 20% Derdelandenrecht 2 tariefregels Onderverdelingen 2
EU: invoer per maand
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 1 mln.US$ 1 mln.+US$ 45 mln.+US$ 265 mln.+> US$ 737 mln.
Export: 168
- China: US$ 5 mld.
- Duitsland: US$ 2 mld.
- Polen: US$ 1 mld.
- Canada: US$ 777 mln.
- Italië: US$ 737 mln.
- Colombia: US$ 609 mln.
- Oostenrijk: US$ 606 mln.
- Turkije: US$ 532 mln.
- Verenigde Staten: US$ 473 mln.
- Nederland: US$ 431 mln.
- Spanje: US$ 380 mln.
- Vietnam: US$ 372 mln.
- Thailand: US$ 308 mln.
- Mexico: US$ 306 mln.
- Tsjechië: US$ 301 mln.
- Portugal: US$ 289 mln.
- België: US$ 265 mln.
- Frankrijk: US$ 264 mln.
- Denemarken: US$ 225 mln.
- Zuid-Korea: US$ 216 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 198 mln.
- Litouwen: US$ 166 mln.
- Slovenië: US$ 157 mln.
- Hongarije: US$ 156 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 149 mln.
- Zwitserland: US$ 144 mln.
- Bosnië en Herzegovina: US$ 143 mln.
- Maleisië: US$ 132 mln.
- Zweden: US$ 131 mln.
- Slowakije: US$ 130 mln.
- Griekenland: US$ 113 mln.
- Roemenië: US$ 108 mln.
- India: US$ 94 mln.
- Servië: US$ 76 mln.
- Ierland: US$ 73 mln.
- Finland: US$ 64 mln.
- Kroatië: US$ 60 mln.
- Japan: US$ 57 mln.
- Bulgarije: US$ 53 mln.
- Singapore: US$ 52 mln.
- Letland: US$ 51 mln.
- Taiwan: US$ 45 mln.
- Noorwegen: US$ 41 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 35 mln.
- Indonesië: US$ 30 mln.
- Belarus: US$ 30 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 30 mln.
- Australië: US$ 29 mln.
- Estland: US$ 29 mln.
- Rusland: US$ 28 mln.
- Albanië: US$ 27 mln.
- Filipijnen: US$ 25 mln.
- Luxemburg: US$ 21 mln.
- Dominicaanse Republiek: US$ 18 mln.
- Sri Lanka: US$ 16 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 14 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 14 mln.
- Noord-Macedonië: US$ 12 mln.
- Tunesië: US$ 11 mln.
- Israël: US$ 10 mln.
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 9 mln.US$ 9 mln.+US$ 43 mln.+US$ 178 mln.+> US$ 529 mln.
Import: 223
- Verenigde Staten: US$ 3 mld.
- Duitsland: US$ 2 mld.
- Frankrijk: US$ 1 mld.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 975 mln.
- Japan: US$ 709 mln.
- Australië: US$ 662 mln.
- Canada: US$ 529 mln.
- Nederland: US$ 519 mln.
- Zwitserland: US$ 513 mln.
- Oostenrijk: US$ 487 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 441 mln.
- België: US$ 374 mln.
- India: US$ 365 mln.
- Italië: US$ 340 mln.
- Singapore: US$ 279 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 268 mln.
- Polen: US$ 254 mln.
- Vietnam: US$ 252 mln.
- Spanje: US$ 234 mln.
- Noorwegen: US$ 232 mln.
- Tsjechië: US$ 200 mln.
- Maleisië: US$ 184 mln.
- Thailand: US$ 178 mln.
- Denemarken: US$ 159 mln.
- Slowakije: US$ 150 mln.
- Zweden: US$ 144 mln.
- Indonesië: US$ 143 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 134 mln.
- Ierland: US$ 126 mln.
- Zuid-Korea: US$ 119 mln.
- Hongarije: US$ 115 mln.
- Filipijnen: US$ 112 mln.
- Kroatië: US$ 112 mln.
- Cambodja: US$ 111 mln.
- Mexico: US$ 110 mln.
- Roemenië: US$ 110 mln.
- Slovenië: US$ 97 mln.
- Israël: US$ 93 mln.
- Portugal: US$ 83 mln.
- Rusland: US$ 82 mln.
- Luxemburg: US$ 81 mln.
- Finland: US$ 79 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 75 mln.
- Taiwan: US$ 72 mln.
- China: US$ 65 mln.
- Marokko: US$ 61 mln.
- Ghana: US$ 56 mln.
- Irak: US$ 56 mln.
- Litouwen: US$ 55 mln.
- Macau SAR van China: US$ 48 mln.
- Servië: US$ 48 mln.
- Bahama’s: US$ 45 mln.
- Kazachstan: US$ 45 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 44 mln.
- Turkije: US$ 43 mln.
- Nigeria: US$ 43 mln.
- IJsland: US$ 43 mln.
- Griekenland: US$ 42 mln.
- Chili: US$ 41 mln.
- Brazilië: US$ 39 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 |  China | US$ 5 mld. | 29,8% |
| 2 |  Duitsland | US$ 2 mld. | 9% |
| 3 |  Polen | US$ 1 mld. | 6,7% |
| 4 | Canada | US$ 777 mln. | 4,2% |
| 5 |  Italië | US$ 737 mln. | 4% |
| 6 |  Colombia | US$ 609 mln. | 3,3% |
| 7 |  Oostenrijk | US$ 606 mln. | 3,3% |
| 8 | Turkije | US$ 532 mln. | 2,9% |
| 9 | Verenigde Staten | US$ 473 mln. | 2,6% |
| 10 |  Nederland | US$ 431 mln. | 2,3% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Verenigde Staten | US$ 3 mld. | 16% |
| 2 | Duitsland | US$ 2 mld. | 8,9% |
| 3 |  Frankrijk | US$ 1 mld. | 7,2% |
| 4 | Verenigd Koninkrijk | US$ 975 mln. | 5,3% |
| 5 | Japan | US$ 709 mln. | 3,9% |
| 6 |  Australië | US$ 662 mln. | 3,6% |
| 7 | Canada | US$ 529 mln. | 2,9% |
| 8 | Nederland | US$ 519 mln. | 2,8% |
| 9 | Zwitserland | US$ 513 mln. | 2,8% |
| 10 | Oostenrijk | US$ 487 mln. | 2,7% |
Recente wetswijzigingen waarin deze code voorkomt
Besluiten waarvan de tekst deze code of de bijbehorende post noemt. Controleer het besluit zelf: een code kan om andere redenen worden genoemd dan een wijziging van het recht.
- Sancties · Van toepassing vanaf:
CELEX 32026R0513 · Bron: eur-lex.europa.eu
Onder post 7610 staan in de gecombineerde nomenclatuur 3 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 6% en 7%.
Het Turkse douanetarief verdeelt post 7610 in 6 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) ligt tussen 6% en 7% (gemiddeld 6,3%).
Onder post 7610 staan in het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) 2 tariefregels; het algemene recht bedraagt 5,7%.
Het Britse douanetarief verdeelt post 7610 in 6 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 6%.
Onder post 7610 staan in het Canadese douanetarief 8 tariefregels; het MFN-tarief (meestbegunstiging) ligt tussen 0% en 6,5%. Voor 1 daarvan is het tarief 0%.
Het Mexicaanse douanetarief (TIGIE) verdeelt post 7610 in 3 tariefregels; het invoerrecht (IGI) ligt tussen 30% en 35% (gemiddeld 33,3%).
Onder post 7610 staan in het Braziliaanse douanetarief (NCM/TEC) 2 tariefregels; het TEC-tarief ligt tussen 14,4% en 20%.
Het Argentijnse douanetarief verdeelt post 7610 in 8 tariefregels; het extrazonale invoerrecht (AEC) bedraagt 16%.
Onder post 7610 staan in het Peruaanse douanetarief 2 tariefregels; het ad-valoremrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het Nieuw-Zeelandse douanetarief verdeelt post 7610 in 8 tariefregels; het normale tarief (Normal Tariff) ligt tussen 0% en 5% (gemiddeld 4,4%). Voor 1 daarvan is het tarief 0%.
Onder post 7610 staan in het Japanse douanetarief 2 tariefregels; het toegepaste tarief ligt tussen 0% en 3%. Voor 1 daarvan is het tarief 0%.
Het Taiwanese douanetarief verdeelt post 7610 in 2 tariefregels; het tarief van kolom 1 ligt tussen 6,8% en 7% (gemiddeld 6,9%).
Onder post 7610 staan in het gemeenschappelijke douanetarief van de Golfstaten 25 tariefregels; het douanerecht bedraagt 5%.
Het Zwitserse douanetarief (Tares) verdeelt post 7610 in 2 tariefregels; het normale tarief (Normaltarif) bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 7610 staan in het Noorse douanetarief 9 tariefregels; het gewone invoerrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het Noord-Macedonische douanetarief verdeelt post 7610 in 3 tariefregels; het MFN-recht ligt tussen 15% en 20% (gemiddeld 16,7%).
Onder post 7610 staan in het gemeenschappelijke buitentarief van de ECOWAS 2 tariefregels; het invoerrecht bedraagt 20%.
De wereldhandel in goederen van post 7610 bedroeg in 2024 US$ 18 mld., een daling van 2,3% ten opzichte van 2023.
De grootste exporteur was China, met 29,8% van het totaal, gevolgd door Duitsland.
De grootste importeur was de Verenigde Staten (US$ 3 mld.).
Nederland stond met US$ 431 mln. op plaats 10 van 168 exportlanden.
Nederland importeerde voor US$ 519 mln. (plaats 8).
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Constructiewerken en delen van constructiewerken’?
‘Constructiewerken en delen van constructiewerken (bijvoorbeeld bruggen, brugdelen, torens, vakwerkmasten en andere masten, pijlers, kolommen, kapconstructies, deuren en ramen, alsmede kozijnen daarvoor, drempels, luiken, balustrades), van aluminium, andere dan de geprefabriceerde bouwwerken bedoeld bij post 9406; platen, staven, profielen, buizen en dergelijke, van aluminium, gereedgemaakt voor gebruik in constructiewerken’ valt onder post 7610 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 76 (afdeling XV). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Constructiewerken en delen van constructiewerken’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 7610 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 6% tot 7%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Constructiewerken en delen van constructiewerken’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 7610 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 6% tot 7%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Constructiewerken en delen van constructiewerken’?
China, met US$ 5 mld. in 2024 (29,8% van de wereldexport).