Post · Hoofdstuk 84
8412: Andere motoren en andere krachtmachines
Post 8412 is verdeeld in 7 zescijferige onderverdelingen en valt onder hoofdstuk 84 (‘Kernreactoren, stoomketels, machines, toestellen en mechanische werktuigen…’).
Invoerrechten vergeleken
EU 1,7% – 4,2% Derdelandenrecht 14 tariefregels · gemiddeld 3,2% 
Turkije Vrij – 4,2% Derdelandenrecht 30 tariefregels · gemiddeld 1,9% 
VS Vrij Algemeen (General) 10 tariefregels 
VK Vrij – 4% Derdelandenrecht 33 tariefregels · gemiddeld 1,7% 
Canada Vrij Algemeen (MFN) 16 tariefregels 
Mexico Vrij – 15% Algemeen (MFN) 9 tariefregels · gemiddeld 3,3% 
Brazilië 7,2% – 20% Algemeen (MFN) 11 tariefregels · gemiddeld 14,1% 
Argentinië Vrij – 12,6% Algemeen (MFN) 16 tariefregels · gemiddeld 11,8% 
Peru Vrij Algemeen (MFN) 8 tariefregels 
Nieuw-Zeeland Vrij – 5% Algemeen (MFN) 13 tariefregels · gemiddeld 1,9% 
Japan Vrij Algemeen (MFN) 9 tariefregels 
Taiwan 5% – 10% Algemeen (MFN) 13 tariefregels · gemiddeld 5,5% 
GCC 5% Algemeen (MFN) 8 tariefregels 
Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 7 tariefregels 
Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 10 tariefregels 
Noord-Macedonië Vrij – 10% Algemeen (MFN) 15 tariefregels · gemiddeld 7,7% 
Nigeria 5% Algemeen (MFN) 7 tariefregels Onderverdelingen 7
- 8412.10straalmotoren (reactiemotoren), andere dan turbinestraalmotoren
- 8412.21Hydraulische motoren en hydraulische krachtmachines: rechtlijnig werkend (cilinders)Hydraulische cilinders
- 8412.29Hydraulische motoren en hydraulische krachtmachines: andereAndere hydraulische motoren
- 8412.31Pneumatische motoren en pneumatische krachtmachines: rechtlijnig werkend (cilinders)Pneumatische cilinders
- 8412.39Pneumatische motoren en pneumatische krachtmachines: andere
- 8412.80Andere motoren en andere krachtmachines: andere
- 8412.90Andere motoren en andere krachtmachines: delenDelen van motoren en krachtmachines
EU: invoer per maand
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 446KUS$ 446K+US$ 16 mln.+US$ 320 mln.+> US$ 1,2 mld.
Export: 205
- China: US$ 4,3 mld.
- Verenigde Staten: US$ 4,1 mld.
- Duitsland: US$ 3,3 mld.
- India: US$ 1,3 mld.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 1,3 mld.
- Japan: US$ 1,2 mld.
- Italië: US$ 1,2 mld.
- Frankrijk: US$ 884 mln.
- Denemarken: US$ 791 mln.
- Canada: US$ 761 mln.
- Spanje: US$ 757 mln.
- Zuid-Korea: US$ 702 mln.
- Turkije: US$ 517 mln.
- Nederland: US$ 483 mln.
- Mexico: US$ 471 mln.
- Zweden: US$ 467 mln.
- Polen: US$ 427 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 342 mln.
- Oostenrijk: US$ 330 mln.
- Bulgarije: US$ 326 mln.
- Tsjechië: US$ 320 mln.
- Hongarije: US$ 289 mln.
- Portugal: US$ 287 mln.
- Filipijnen: US$ 265 mln.
- Finland: US$ 214 mln.
- Thailand: US$ 214 mln.
- Singapore: US$ 204 mln.
- Taiwan: US$ 185 mln.
- Zwitserland: US$ 175 mln.
- België: US$ 151 mln.
- Noorwegen: US$ 150 mln.
- Ierland: US$ 126 mln.
- Roemenië: US$ 107 mln.
- Brazilië: US$ 97 mln.
- Slowakije: US$ 85 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 78 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 78 mln.
- Maleisië: US$ 71 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 70 mln.
- Australië: US$ 69 mln.
- Slovenië: US$ 64 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 63 mln.
- Vietnam: US$ 40 mln.
- Indonesië: US$ 39 mln.
- Marokko: US$ 24 mln.
- Kazachstan: US$ 23 mln.
- Oekraïne: US$ 21 mln.
- Israël: US$ 20 mln.
- Kroatië: US$ 20 mln.
- Luxemburg: US$ 16 mln.
- Rusland: US$ 16 mln.
- Letland: US$ 15 mln.
- Litouwen: US$ 13 mln.
- Tunesië: US$ 12 mln.
- Bosnië en Herzegovina: US$ 12 mln.
- Servië: US$ 11 mln.
- Estland: US$ 10 mln.
- Chili: US$ 10 mln.
- Griekenland: US$ 9 mln.
- Angola: US$ 9 mln.
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 6 mln.US$ 6 mln.+US$ 46 mln.+US$ 404 mln.+> US$ 778 mln.
Import: 223
- Verenigde Staten: US$ 5,1 mld.
- Duitsland: US$ 2,5 mld.
- China: US$ 1,3 mld.
- Frankrijk: US$ 1,2 mld.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 1,2 mld.
- Canada: US$ 1,1 mld.
- Japan: US$ 778 mln.
- Italië: US$ 645 mln.
- Mexico: US$ 638 mln.
- Australië: US$ 621 mln.
- India: US$ 586 mln.
- Nederland: US$ 566 mln.
- Zuid-Korea: US$ 550 mln.
- Finland: US$ 547 mln.
- Brazilië: US$ 546 mln.
- België: US$ 536 mln.
- Zweden: US$ 523 mln.
- Spanje: US$ 485 mln.
- Oostenrijk: US$ 485 mln.
- Singapore: US$ 465 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 439 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 423 mln.
- Polen: US$ 404 mln.
- Turkije: US$ 393 mln.
- Denemarken: US$ 338 mln.
- Tsjechië: US$ 277 mln.
- Rusland: US$ 269 mln.
- Taiwan: US$ 250 mln.
- Thailand: US$ 235 mln.
- Noorwegen: US$ 223 mln.
- Vietnam: US$ 214 mln.
- Indonesië: US$ 211 mln.
- Zwitserland: US$ 188 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 172 mln.
- Maleisië: US$ 167 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 164 mln.
- Griekenland: US$ 152 mln.
- Hongarije: US$ 136 mln.
- Chili: US$ 128 mln.
- Ierland: US$ 127 mln.
- Litouwen: US$ 106 mln.
- Argentinië: US$ 103 mln.
- Marokko: US$ 98 mln.
- Filipijnen: US$ 98 mln.
- Roemenië: US$ 90 mln.
- Kazachstan: US$ 87 mln.
- Peru: US$ 77 mln.
- Portugal: US$ 73 mln.
- Colombia: US$ 67 mln.
- Oekraïne: US$ 65 mln.
- Israël: US$ 61 mln.
- Slovenië: US$ 53 mln.
- Slowakije: US$ 53 mln.
- Egypte: US$ 48 mln.
- Kroatië: US$ 48 mln.
- Angola: US$ 46 mln.
- Bulgarije: US$ 44 mln.
- Qatar: US$ 44 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 41 mln.
- Algerije: US$ 34 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 |  China | US$ 4,3 mld. | 15,5% |
| 2 | Verenigde Staten | US$ 4,1 mld. | 15% |
| 3 |  Duitsland | US$ 3,3 mld. | 12% |
| 4 |  India | US$ 1,3 mld. | 4,6% |
| 5 | Verenigd Koninkrijk | US$ 1,3 mld. | 4,6% |
| 6 | Japan | US$ 1,2 mld. | 4,3% |
| 7 |  Italië | US$ 1,2 mld. | 4,2% |
| 8 |  Frankrijk | US$ 884 mln. | 3,2% |
| 9 |  Denemarken | US$ 791 mln. | 2,9% |
| 10 | Canada | US$ 761 mln. | 2,8% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Verenigde Staten | US$ 5,1 mld. | 18,5% |
| 2 | Duitsland | US$ 2,5 mld. | 9% |
| 3 | China | US$ 1,3 mld. | 4,8% |
| 4 | Frankrijk | US$ 1,2 mld. | 4,3% |
| 5 | Verenigd Koninkrijk | US$ 1,2 mld. | 4,3% |
| 6 | Canada | US$ 1,1 mld. | 4% |
| 7 | Japan | US$ 778 mln. | 2,8% |
| 8 | Italië | US$ 645 mln. | 2,3% |
| 9 | Mexico | US$ 638 mln. | 2,3% |
| 10 |  Australië | US$ 621 mln. | 2,2% |
Recente wetswijzigingen waarin deze code voorkomt
Besluiten waarvan de tekst deze code of de bijbehorende post noemt. Controleer het besluit zelf: een code kan om andere redenen worden genoemd dan een wijziging van het recht.
- Tariefwijziging
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Bron: federalregister.gov
De gecombineerde nomenclatuur verdeelt post 8412 in 14 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 1,7% en 4,2% (gemiddeld 3,2%).
Onder post 8412 staan in het Turkse douanetarief 30 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) ligt tussen 0% en 4,2%. Voor 12 daarvan is het tarief 0%.
Het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) verdeelt post 8412 in 10 tariefregels; het algemene recht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8412 staan in het Britse douanetarief 33 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 0% en 4%. Voor 10 daarvan is het tarief 0%.
Het Canadese douanetarief verdeelt post 8412 in 16 tariefregels; het MFN-tarief (meestbegunstiging) bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8412 staan in het Mexicaanse douanetarief (TIGIE) 9 tariefregels; het invoerrecht (IGI) ligt tussen 0% en 15%. Voor 7 daarvan is het tarief 0%.
Het Braziliaanse douanetarief (NCM/TEC) verdeelt post 8412 in 11 tariefregels; het TEC-tarief ligt tussen 7,2% en 20% (gemiddeld 14,1%).
Onder post 8412 staan in het Argentijnse douanetarief 16 tariefregels; het extrazonale invoerrecht (AEC) ligt tussen 0% en 12,6%. Voor 1 daarvan is het tarief 0%.
Het Peruaanse douanetarief verdeelt post 8412 in 8 tariefregels; het ad-valoremrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8412 staan in het Nieuw-Zeelandse douanetarief 13 tariefregels; het normale tarief (Normal Tariff) ligt tussen 0% en 5%. Voor 8 daarvan is het tarief 0%.
Het Japanse douanetarief verdeelt post 8412 in 9 tariefregels; het toegepaste tarief bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8412 staan in het Taiwanese douanetarief 13 tariefregels; het tarief van kolom 1 ligt tussen 5% en 10%.
Het gemeenschappelijke douanetarief van de Golfstaten verdeelt post 8412 in 8 tariefregels; het douanerecht bedraagt 5%.
Onder post 8412 staan in het Zwitserse douanetarief (Tares) 7 tariefregels; het normale tarief (Normaltarif) bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het Noorse douanetarief verdeelt post 8412 in 10 tariefregels; het gewone invoerrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8412 staan in het Noord-Macedonische douanetarief 15 tariefregels; het MFN-recht ligt tussen 0% en 10%. Voor 1 daarvan is het tarief 0%.
Het gemeenschappelijke buitentarief van de ECOWAS verdeelt post 8412 in 7 tariefregels; het invoerrecht bedraagt 5%.
In 2024 werden wereldwijd goederen van post 8412 ter waarde van US$ 27,7 mld. uitgevoerd (+2% op jaarbasis).
Het grootste deel van de export kwam uit China (US$ 4,3 mld.), op afstand gevolgd door de Verenigde Staten.
Het meest werd geïmporteerd door de Verenigde Staten, voor US$ 5,1 mld.
Van de 205 exportlanden stond Nederland op plaats 14, met US$ 483 mln.
Nederland importeerde voor US$ 566 mln. (plaats 12).
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Andere motoren en andere krachtmachines’?
‘Andere motoren en andere krachtmachines’ valt onder post 8412 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 84 (afdeling XVI). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Andere motoren en andere krachtmachines’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8412 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 1,7% tot 4,2%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Andere motoren en andere krachtmachines’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 8412 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 0% tot 4,2%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Andere motoren en andere krachtmachines’?
China, met US$ 4,3 mld. in 2024 (15,5% van de wereldexport).