Post · Hoofdstuk 84
8427: Vorkheftrucks; andere transportwagentjes met hef- of hanteerinrichting
Post 8427 is verdeeld in 3 zescijferige onderverdelingen en valt onder hoofdstuk 84 (‘Kernreactoren, stoomketels, machines, toestellen en mechanische werktuigen…’).
Invoerrechten vergeleken
EU 4% – 4,5% Derdelandenrecht 6 tariefregels · gemiddeld 4,4% 
Turkije 4% – 4,5% Derdelandenrecht 7 tariefregels · gemiddeld 4,4% 
VS Vrij Algemeen (General) 5 tariefregels 
VK 4% Derdelandenrecht 11 tariefregels 
Canada Vrij Algemeen (MFN) 7 tariefregels 
Mexico Vrij – 15% Algemeen (MFN) 10 tariefregels · gemiddeld 6,5% 
Brazilië 20% Algemeen (MFN) 6 tariefregels 
Argentinië 12,6% Algemeen (MFN) 67 tariefregels 
Peru Vrij Algemeen (MFN) 3 tariefregels 
Nieuw-Zeeland 5% Algemeen (MFN) 6 tariefregels 
Japan Vrij Algemeen (MFN) 3 tariefregels 
Taiwan 5% – 10% Algemeen (MFN) 7 tariefregels · gemiddeld 7,7% 
GCC 5% Algemeen (MFN) 5 tariefregels 
Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 3 tariefregels 
Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 5 tariefregels 
Noord-Macedonië 5% – 10% Algemeen (MFN) 6 tariefregels · gemiddeld 7,5% 
Nigeria 5% Algemeen (MFN) 3 tariefregels Onderverdelingen 3
EU: invoer per maand
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 582KUS$ 582K+US$ 13 mln.+US$ 324 mln.+> US$ 1,9 mld.
Export: 167
- China: US$ 7,9 mld.
- Duitsland: US$ 4,6 mld.
- Verenigde Staten: US$ 2,4 mld.
- Italië: US$ 2,3 mld.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 2,2 mld.
- Frankrijk: US$ 1,9 mld.
- Japan: US$ 1,6 mld.
- Zweden: US$ 1,5 mld.
- Mexico: US$ 1,3 mld.
- Zuid-Korea: US$ 1,1 mld.
- Nederland: US$ 845 mln.
- Ierland: US$ 809 mln.
- Canada: US$ 541 mln.
- Polen: US$ 436 mln.
- Tsjechië: US$ 427 mln.
- België: US$ 385 mln.
- India: US$ 324 mln.
- Finland: US$ 283 mln.
- Oostenrijk: US$ 272 mln.
- Spanje: US$ 246 mln.
- Roemenië: US$ 163 mln.
- Vietnam: US$ 134 mln.
- Denemarken: US$ 72 mln.
- Maleisië: US$ 72 mln.
- Taiwan: US$ 64 mln.
- Turkije: US$ 55 mln.
- Singapore: US$ 45 mln.
- Thailand: US$ 43 mln.
- Hongarije: US$ 39 mln.
- Australië: US$ 34 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 32 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 25 mln.
- Kazachstan: US$ 23 mln.
- Slowakije: US$ 21 mln.
- Noorwegen: US$ 21 mln.
- Zwitserland: US$ 20 mln.
- Bulgarije: US$ 19 mln.
- Estland: US$ 19 mln.
- Brazilië: US$ 18 mln.
- Kroatië: US$ 15 mln.
- Portugal: US$ 13 mln.
- Litouwen: US$ 13 mln.
- Letland: US$ 8 mln.
- Marokko: US$ 7 mln.
- Luxemburg: US$ 7 mln.
- Slovenië: US$ 7 mln.
- Ivoorkust: US$ 6 mln.
- Servië: US$ 6 mln.
- Rusland: US$ 5 mln.
- Chili: US$ 5 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 5 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 4 mln.
- Indonesië: US$ 4 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 4 mln.
- Koeweit: US$ 4 mln.
- Oezbekistan: US$ 3 mln.
- Bahrein: US$ 3 mln.
- Israël: US$ 3 mln.
- Armenië: US$ 3 mln.
- Tunesië: US$ 3 mln.
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 10 mln.US$ 10 mln.+US$ 65 mln.+US$ 275 mln.+> US$ 1,1 mld.
Import: 221
- Verenigde Staten: US$ 7,2 mld.
- Frankrijk: US$ 1,7 mld.
- Duitsland: US$ 1,6 mld.
- Nederland: US$ 1,6 mld.
- Canada: US$ 1,5 mld.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 1,5 mld.
- Mexico: US$ 1,1 mld.
- Italië: US$ 1,1 mld.
- België: US$ 1 mld.
- Rusland: US$ 990 mln.
- Australië: US$ 970 mln.
- Spanje: US$ 841 mln.
- Turkije: US$ 800 mln.
- Polen: US$ 767 mln.
- Brazilië: US$ 755 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 447 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 376 mln.
- Thailand: US$ 322 mln.
- Tsjechië: US$ 302 mln.
- Zuid-Korea: US$ 300 mln.
- Denemarken: US$ 294 mln.
- Oostenrijk: US$ 277 mln.
- Zweden: US$ 275 mln.
- Zwitserland: US$ 266 mln.
- India: US$ 250 mln.
- Vietnam: US$ 244 mln.
- Indonesië: US$ 236 mln.
- Roemenië: US$ 233 mln.
- Noorwegen: US$ 231 mln.
- Maleisië: US$ 220 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 202 mln.
- Taiwan: US$ 200 mln.
- Argentinië: US$ 198 mln.
- Hongarije: US$ 183 mln.
- Chili: US$ 178 mln.
- Ierland: US$ 162 mln.
- Oekraïne: US$ 154 mln.
- Singapore: US$ 152 mln.
- Israël: US$ 146 mln.
- Portugal: US$ 142 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 133 mln.
- China: US$ 129 mln.
- Finland: US$ 120 mln.
- Slowakije: US$ 117 mln.
- Kazachstan: US$ 110 mln.
- Filipijnen: US$ 97 mln.
- Algerije: US$ 92 mln.
- Bulgarije: US$ 90 mln.
- Kroatië: US$ 87 mln.
- Colombia: US$ 83 mln.
- Griekenland: US$ 81 mln.
- Litouwen: US$ 74 mln.
- Servië: US$ 71 mln.
- Japan: US$ 68 mln.
- Marokko: US$ 65 mln.
- Egypte: US$ 65 mln.
- Peru: US$ 64 mln.
- Slovenië: US$ 60 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 57 mln.
- Costa Rica: US$ 44 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 |  China | US$ 7,9 mld. | 24,2% |
| 2 |  Duitsland | US$ 4,6 mld. | 14,1% |
| 3 | Verenigde Staten | US$ 2,4 mld. | 7,5% |
| 4 |  Italië | US$ 2,3 mld. | 6,9% |
| 5 | Verenigd Koninkrijk | US$ 2,2 mld. | 6,8% |
| 6 |  Frankrijk | US$ 1,9 mld. | 6% |
| 7 | Japan | US$ 1,6 mld. | 5% |
| 8 |  Zweden | US$ 1,5 mld. | 4,6% |
| 9 | Mexico | US$ 1,3 mld. | 4,1% |
| 10 |  Zuid-Korea | US$ 1,1 mld. | 3,3% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Verenigde Staten | US$ 7,2 mld. | 22,2% |
| 2 | Frankrijk | US$ 1,7 mld. | 5,1% |
| 3 | Duitsland | US$ 1,6 mld. | 5% |
| 4 |  Nederland | US$ 1,6 mld. | 4,9% |
| 5 | Canada | US$ 1,5 mld. | 4,7% |
| 6 | Verenigd Koninkrijk | US$ 1,5 mld. | 4,5% |
| 7 | Mexico | US$ 1,1 mld. | 3,4% |
| 8 | Italië | US$ 1,1 mld. | 3,3% |
| 9 |  België | US$ 1 mld. | 3,2% |
| 10 |  Rusland | US$ 990 mln. | 3% |
De gecombineerde nomenclatuur verdeelt post 8427 in 6 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 4% en 4,5% (gemiddeld 4,4%).
Onder post 8427 staan in het Turkse douanetarief 7 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) ligt tussen 4% en 4,5%.
Het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) verdeelt post 8427 in 5 tariefregels; het algemene recht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8427 staan in het Britse douanetarief 11 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 4%.
Het Canadese douanetarief verdeelt post 8427 in 7 tariefregels; het MFN-tarief (meestbegunstiging) bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8427 staan in het Mexicaanse douanetarief (TIGIE) 10 tariefregels; het invoerrecht (IGI) ligt tussen 0% en 15%. Voor 5 daarvan is het tarief 0%.
Het Braziliaanse douanetarief (NCM/TEC) verdeelt post 8427 in 6 tariefregels; het TEC-tarief bedraagt 20%.
Onder post 8427 staan in het Argentijnse douanetarief 67 tariefregels; het extrazonale invoerrecht (AEC) bedraagt 12,6%.
Het Peruaanse douanetarief verdeelt post 8427 in 3 tariefregels; het ad-valoremrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8427 staan in het Nieuw-Zeelandse douanetarief 6 tariefregels; het normale tarief (Normal Tariff) bedraagt 5%.
Het Japanse douanetarief verdeelt post 8427 in 3 tariefregels; het toegepaste tarief bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8427 staan in het Taiwanese douanetarief 7 tariefregels; het tarief van kolom 1 ligt tussen 5% en 10%.
Het gemeenschappelijke douanetarief van de Golfstaten verdeelt post 8427 in 5 tariefregels; het douanerecht bedraagt 5%.
Onder post 8427 staan in het Zwitserse douanetarief (Tares) 3 tariefregels; het normale tarief (Normaltarif) bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het Noorse douanetarief verdeelt post 8427 in 5 tariefregels; het gewone invoerrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8427 staan in het Noord-Macedonische douanetarief 6 tariefregels; het MFN-recht ligt tussen 5% en 10%.
Het gemeenschappelijke buitentarief van de ECOWAS verdeelt post 8427 in 3 tariefregels; het invoerrecht bedraagt 5%.
In 2024 werden wereldwijd goederen van post 8427 ter waarde van US$ 32,5 mld. uitgevoerd (+3,2% op jaarbasis).
Het grootste deel van de export kwam uit China (US$ 7,9 mld.), op afstand gevolgd door Duitsland.
Het meest werd geïmporteerd door de Verenigde Staten, voor US$ 7,2 mld.
Van de 167 exportlanden stond Nederland op plaats 11, met US$ 845 mln.
Nederland importeerde voor US$ 1,6 mld. (plaats 4).
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Vorkheftrucks; andere transportwagentjes met hef- of hanteerinrichting’?
‘Vorkheftrucks; andere transportwagentjes met hef- of hanteerinrichting’ valt onder post 8427 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 84 (afdeling XVI). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Vorkheftrucks’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8427 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 4% tot 4,5%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Vorkheftrucks’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 8427 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 4% tot 4,5%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Vorkheftrucks’?
China, met US$ 7,9 mld. in 2024 (24,2% van de wereldexport).