Post · Afdeling XVII

8908: Sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd voor de sloop

8908
  • VrijEU
  • 0%–40%Turkije
  • VrijVS
  • —VK
  • US$ 767,3 mln.Wereldhandel in 2024

Post 8908 is op zes cijfers niet verder onderverdeeld: de hele post is onderverdeling 8908.00, in hoofdstuk 89 (‘Scheepvaart’).

In de gecombineerde nomenclatuur vormt post 8908 één tariefregel; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).

Onder post 8908 staan in het Turkse douanetarief 2 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) ligt tussen 0% en 40%. Voor 1 daarvan is het tarief 0%.

In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) vormt post 8908 één tariefregel; het algemene recht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).

In 2024 werden wereldwijd goederen van post 8908 ter waarde van US$ 767,3 mln. uitgevoerd (−40,4% op jaarbasis).

Het grootste deel van de export kwam uit Japan (US$ 145,4 mln.), op afstand gevolgd door Zuid-Korea.

Het meest werd geïmporteerd door India, voor US$ 442,5 mln.

Van de 78 exportlanden stond Nederland op plaats 29, met US$ 3,6 mln.

Nederland importeerde voor US$ 73,6K (plaats 30).

Invoerrechten vergeleken

EU Vrij Derdelandenrecht 1 tariefregel Turkije Vrij – 40% Wettelijk tarief (Wet 474) 2 tariefregels · gemiddeld 20% VS Vrij Algemeen (General) 1 tariefregel VK specifiek of samengesteld recht Derdelandenrecht 1 tariefregel

Het Turkse douanetarief vermeldt het wettelijke tarief volgens douanetariefwet nr. 474. Het tarief dat bij invoer wordt toegepast, staat in het Besluit invoerregime en kan lager zijn of per land van oorsprong verschillen.

Onderverdelingen 1

Wereldhandel in 2024

8908 · US$ 767,3 mln.

Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 1,3 mln.US$ 1,3 mln.+US$ 5,6 mln.+US$ 24,8 mln.+> US$ 81,9 mln.

Export: 78
  1. Japan: US$ 145,4 mln.
  2. Zuid-Korea: US$ 108 mln.
  3. Nigeria: US$ 81,9 mln.
  4. Duitsland: US$ 76,7 mln.
  5. China: US$ 64,1 mln.
  6. Polen: US$ 29,2 mln.
  7. Noorwegen: US$ 25,5 mln.
  8. Italië: US$ 24,8 mln.
  9. Singapore: US$ 20,1 mln.
  10. Spanje: US$ 19,3 mln.
  11. Thailand: US$ 18,2 mln.
  12. Panama: US$ 14,2 mln.
  13. Verenigde Staten: US$ 13,6 mln.
  14. Tanzania: US$ 12,9 mln.
  15. Finland: US$ 10,2 mln.
  16. Denemarken: US$ 10,1 mln.
  17. Rusland: US$ 9,4 mln.
  18. Maleisië: US$ 6,8 mln.
  19. Comoren: US$ 5,6 mln.
  20. Egypte: US$ 5,3 mln.
  21. Oekraïne: US$ 5,2 mln.
  22. Kroatië: US$ 5 mln.
  23. Liberia: US$ 4,8 mln.
  24. Sao Tomé en Principe: US$ 4,5 mln.
  25. Kameroen: US$ 4,3 mln.
  26. Bahama’s: US$ 4,1 mln.
  27. Roemenië: US$ 4 mln.
  28. België: US$ 3,6 mln.
  29. Nederland: US$ 3,6 mln.
  30. Oman: US$ 3,2 mln.
  31. Libanon: US$ 2,5 mln.
  32. Verenigd Koninkrijk: US$ 2,4 mln.
  33. Brazilië: US$ 2,4 mln.
  34. Zuid-Afrika: US$ 2,3 mln.
  35. Frankrijk: US$ 2 mln.
  36. India: US$ 2 mln.
  37. Litouwen: US$ 1,3 mln.
  38. Zweden: US$ 1,3 mln.
  39. Taiwan: US$ 1,1 mln.
  40. Marokko: US$ 888,8K
  41. Togo: US$ 869,5K
  42. Marshalleilanden: US$ 811,2K
  43. Sierra Leone: US$ 755K
  44. Australië: US$ 544,3K
  45. Turkije: US$ 481,2K
  46. Tsjechië: US$ 416,4K
  47. Canada: US$ 384,6K
  48. Belize: US$ 272K
  49. Verenigde Arabische Emiraten: US$ 227,9K
  50. Peru: US$ 178,4K
  51. Griekenland: US$ 164,5K
  52. Irak: US$ 126K
  53. Vanuatu: US$ 83,5K
  54. Palau: US$ 70K
  55. Bahrein: US$ 65K
  56. Pakistan: US$ 62K
  57. Ierland: US$ 32K
  58. Portugal: US$ 23,1K
  59. Nieuw-Zeeland: US$ 13,3K
  60. Koeweit: US$ 10,9K

Grootste exporteurs

PlaatsLandWaardeAandeel
1 Japan US$ 145,4 mln. 18,9%
2 Zuid-Korea US$ 108 mln. 14,1%
3 Nigeria US$ 81,9 mln. 10,7%
4 Duitsland US$ 76,7 mln. 10%
5 China US$ 64,1 mln. 8,4%
6 Polen US$ 29,2 mln. 3,8%
7 Noorwegen US$ 25,5 mln. 3,3%
8 Italië US$ 24,8 mln. 3,2%
9 Singapore US$ 20,1 mln. 2,6%
10 Spanje US$ 19,3 mln. 2,5%

Grootste importeurs

PlaatsLandWaardeAandeel
1 India US$ 442,5 mln. 57,7%
2 Pakistan US$ 118,5 mln. 15,4%
3 Turkije US$ 79,1 mln. 10,3%
4 Kameroen US$ 66,2 mln. 8,6%
5 Singapore US$ 18,3 mln. 2,4%
6 Togo US$ 11,3 mln. 1,5%
7 Indonesië US$ 7,3 mln. 1%
8 Denemarken US$ 6,8 mln. 0,9%
9 Spanje US$ 4,7 mln. 0,6%
10 Sri Lanka US$ 2 mln. 0,3%

Aantekeningen

Aanvullende aantekeningen (GN)

1. De onderverdelingen 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 en 89069010 hebben alleen betrekking op schepen, ontworpen en gebouwd voor de vaart in volle zee en waarvan de grootste buitenwerks gemeten lengte van de romp (uitstekende delen niet medegerekend) 12 m of meer is. Voor de vaart in volle zee ontworpen en gebouwde vissersvaartuigen en reddingsboten en -schepen worden echter steeds als zeeschepen aangemerkt, ongeacht hun lengte.

2. De onderverdelingen 89051010 en 89059010 hebben alleen betrekking op schepen, drijvende werktuigen en drijvende droogdokken, die ontworpen en gebouwd zijn voor het gebruik of de vaart in volle zee.

3. Voor de toepassing van post 8908 omvat de uitdrukking „sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd voor de sloop” eveneens, indien zij gelijktijdig met het te slopen materieel worden aangeboden en voor zover zij deel hebben uitgemaakt van hun normale uitrusting, de volgende artikelen:

  • reserveonderdelen (zoals schroeven), ook in nieuwe staat,

  • losse inventaris (meubelen, keukengerei, vaatwerk enz.) voor zover deze duidelijk sporen van gebruik vertonen.

Vragen en antwoorden

Wat is de HS-code van ‘Sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd voor de sloop’?

‘Sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd voor de sloop’ valt onder post 8908 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 89 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.

Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd…’ in de EU?

In de gecombineerde nomenclatuur is invoer onder 8908 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd…’ in de VS?

In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) is invoer onder 8908 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst vrij van invoerrecht. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Welk land is de grootste exporteur van ‘Sloopschepen en ander drijvend materieel bestemd…’?

Japan, met US$ 145,4 mln. in 2024 (18,9% van de wereldexport).