Japans douanetarief · Japanse statistische code · HS 8708.50
8708.50.000: Aandrijfassen met differentieel en draagassen: Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof
Aandrijfassen met differentieel en draagassen
✓ Bruikbaar in een douaneaangifte Gegevens: Japans douanetarief, geldig vanaf 8 augustus 2026 · gecontroleerd op 24 oktober 2026
Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8708 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 87.01 to 87.05
- 8708.50.000 Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof
Wat u betaalt
Invoer: Japan
Alleen het douanerecht: invoer-btw, andere heffingen en handelsbeschermingsrechten van dit land staan hier niet bij, en de rekenhulp werkt alleen met de tarieven van de EU, Turkije, de VS en het VK.
Dezelfde onderverdeling in andere tarieven
EU 3% – 4,5% Derdelandenrecht 5 tariefregels · gemiddeld 4% 
Turkije 3% – 4,5% Derdelandenrecht 7 tariefregels · gemiddeld 4% 
VS Vrij – 2,5% Algemeen (General) 15 tariefregels · gemiddeld 1,5% 
VK 2% – 4% Derdelandenrecht 30 tariefregels · gemiddeld 3% 
Canada Vrij – 6% Algemeen (MFN) 7 tariefregels · gemiddeld 3,4% 
Mexico Vrij – 25% Algemeen (MFN) 30 tariefregels · gemiddeld 14,1% 
Brazilië 7,2% – 18% Algemeen (MFN) 6 tariefregels · gemiddeld 13,5% 
Argentinië Vrij – 18% Algemeen (MFN) 14 tariefregels · gemiddeld 15,6% 
Peru Vrij Algemeen (MFN) 4 tariefregels 
Nieuw-Zeeland Vrij – 5% Algemeen (MFN) 6 tariefregels · gemiddeld 2,5% 
Taiwan 2,5% – 15% Algemeen (MFN) 6 tariefregels · gemiddeld 7,9% 
GCC 5% Algemeen (MFN) 4 tariefregels 
Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 2 tariefregels 
Noord-Macedonië Vrij – 15% Algemeen (MFN) 6 tariefregels · gemiddeld 5,9% 
Nigeria 10% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Bindende indelingsbeslissingen voor vergelijkbare goederen
Beslissingen van de Amerikaanse douane (CBP, CROSS) en de Britse douane HMRC (Advance Tariff Rulings) over goederen onder deze code. Een beslissing bindt alleen de houder, maar laat zien hoe de autoriteiten vergelijkbare goederen indelen. De omschrijvingen zijn de Engelse teksten van de autoriteiten.
- N364933 U.S. CBP
The tariff classification of an automotive shim from South Korea
- N344019 U.S. CBP
The tariff classification of power train flanges from Japan
- N342419 U.S. CBP
The tariff classification of differential components from China
- N336861 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of half-shafts
- 600015867 HMRC
This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…
- 600016887 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600016888 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600015859 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
in totaal 13 beslissingen voor deze code
Aantekeningen
Aanvullende aantekening
1. Onderverdeling 870822 omvat:
a) voorruiten, achterruiten en andere ruiten, omlijst,
b) voorruiten, achterruiten en andere ruiten, ook indien omlijst, voorzien van verwarmingselementen of andere elektrische of elektronische voorzieningen,
waarvan kan worden onderkend dat zij uitsluitend of hoofdzakelijk bestemd zijn voor de motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701 tot en met 8705.
Japanse statistische code 8708.50.000 is in het Japanse douanetarief de enige tariefregel onder HS-onderverdeling 8708.50 (‘drijfassen met differentieel’).
Het toegepaste tarief bedraagt 0% (vrij van invoerrecht); de hoeveelheid wordt aangegeven in KG.
Ter vergelijking, voor dezelfde onderverdeling: EU 3%–4,5%, Turkije 3%–4,5%, VS 0%–2,5%, VK 2%–4%, Canada 0%–6%, Mexico 0%–25%, Brazilië 7,2%–18%, Argentinië 0%–18%, Peru vrij, Nieuw-Zeeland 0%–5%, Taiwan 2,5%–15%, GCC 5%, Zwitserland vrij, Noorwegen vrij, Noord-Macedonië 0%–15% en Nigeria 10%.
Japan importeerde in 2024 goederen van onderverdeling 8708.50 ter waarde van US$ 343 mln.; het grootste aandeel kwam uit China.
Vragen en antwoorden
Hoeveel invoerrecht geldt voor Japanse statistische code 8708.50.000 in Japan?
In het Japanse douanetarief bedraagt het toegepaste tarief 0% (vrij van invoerrecht); aanvullende eenheid: KG. Deze pagina toont het tarief zoals de nationale bron het publiceert en, als de bron ze publiceert, de preferentiële tarieven: kies het land van oorsprong om ze te zien. Handelsbeschermingsrechten en btw vallen erbuiten.
Waar komt de invoer van Japan van deze goederen vandaan?
Voor onderverdeling 8708.50 als geheel kwam in 2024 het grootste aandeel uit China (US$ 162 mln.), gevolgd door de Verenigde Staten.