Japans douanetarief · Japanse statistische code · HS 8716.39
8716.39.000: Andere aanhangwagens voor goederenvervoer: Self-loading or self-unloading trailers and semi-trailers: other
Andere aanhangwagens voor goederenvervoer
✓ Bruikbaar in een douaneaangifte Gegevens: Japans douanetarief, geldig vanaf 8 augustus 2026 · gecontroleerd op 24 oktober 2026
Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8716 Trailers and semi-trailers; other vehicles, not mechanically propelled; parts thereof
- 8716.20.000 Self-loading or self-unloading trailers and semi-trailers for agricultural purposes
- 8716.39.000 Other
Wat u betaalt
Invoer: Japan
Alleen het douanerecht: invoer-btw, andere heffingen en handelsbeschermingsrechten van dit land staan hier niet bij, en de rekenhulp werkt alleen met de tarieven van de EU, Turkije, de VS en het VK.
Dezelfde onderverdeling in andere tarieven
8716.39 Andere aanhangwagens en opleggers voor goederenvervoer: andere
EU 2,7% Derdelandenrecht 4 tariefregels 
Turkije 2,7% Derdelandenrecht 4 tariefregels 
VS Vrij Algemeen (General) 1 tariefregel 
VK Vrij Derdelandenrecht 4 tariefregels 
Canada Vrij – 9,5% Algemeen (MFN) 8 tariefregels · gemiddeld 7% 
Mexico Vrij – 35% Algemeen (MFN) 9 tariefregels · gemiddeld 27,2% 
Brazilië 35% Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Argentinië 35% Algemeen (MFN) 2 tariefregels 
Peru Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Nieuw-Zeeland 5% Algemeen (MFN) 14 tariefregels 
Taiwan 7,5% Algemeen (MFN) 2 tariefregels 
GCC 5% Algemeen (MFN) 9 tariefregels 
Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 2 tariefregels 
Noord-Macedonië 3% – 15% Algemeen (MFN) 4 tariefregels · gemiddeld 11% 
Nigeria 10% Algemeen (MFN) 5 tariefregels Bindende indelingsbeslissingen voor vergelijkbare goederen
Beslissingen van de Amerikaanse douane (CBP, CROSS) en de Britse douane HMRC (Advance Tariff Rulings) over goederen onder deze code. Een beslissing bindt alleen de houder, maar laat zien hoe de autoriteiten vergelijkbare goederen indelen. De omschrijvingen zijn de Engelse teksten van de autoriteiten.
- N361766 U.S. CBP
The tariff classification of four (4) trailers from Canada
- N358951 U.S. CBP
The tariff classification of an industrial trailer with a tipping cassette from Poland
- N358796 U.S. CBP
The tariff classification of a flatbed general purpose semi-trailer from China
- N359154 U.S. CBP
The tariff classification of fixed gooseneck trailers from Poland
in totaal 10 beslissingen voor deze code
Aantekeningen
Japanse statistische code 8716.39.000 is in het Japanse douanetarief de enige tariefregel onder HS-onderverdeling 8716.39 (‘Andere aanhangwagens en opleggers voor goederenvervoer: andere’).
Het toegepaste tarief bedraagt 0% (vrij van invoerrecht); de hoeveelheid wordt aangegeven in p/st.
Ter vergelijking, voor dezelfde onderverdeling: EU 2,7%, Turkije 2,7%, VS vrij, VK vrij, Canada 0%–9,5%, Mexico 0%–35%, Brazilië 35%, Argentinië 35%, Peru vrij, Nieuw-Zeeland 5%, Taiwan 7,5%, GCC 5%, Zwitserland vrij, Noorwegen vrij, Noord-Macedonië 3%–15% en Nigeria 10%.
Japan importeerde in 2024 goederen van onderverdeling 8716.39 ter waarde van US$ 66 mln.; het grootste aandeel kwam uit China. Nederland stond met US$ 5 mln. op plaats 3 van de leveranciers.
Vragen en antwoorden
Hoeveel invoerrecht geldt voor Japanse statistische code 8716.39.000 in Japan?
In het Japanse douanetarief bedraagt het toegepaste tarief 0% (vrij van invoerrecht); aanvullende eenheid: p/st. Deze pagina toont het tarief zoals de nationale bron het publiceert en, als de bron ze publiceert, de preferentiële tarieven: kies het land van oorsprong om ze te zien. Handelsbeschermingsrechten en btw vallen erbuiten.
Op welke plaats staat Nederland als leverancier van 8716.39?
Bij de invoer van Japan onder onderverdeling 8716.39 stond Nederland in 2024 met US$ 5 mln. op plaats 3.