Subpoziție · Capitol 84 · Poziție 8409
8409.91
8409.91: Destinate numai sau în principal motoarelor cu piston cu aprindere prin scânteie
Părți pentru motoare pe benzină
Subpoziția SA 8409.91 – părți pentru motoare pe benzină – aparține poziției 8409, din capitolul 84.
Ce plătiți
Import: UE
Taxă vamală 2,7 % taxă pentru țări terțe depinde de țara de origine
Taxe suplimentare și comisioane 7 măsuri suplimentare Cerințe la import: 4 TVA cota standard a statului membru de import, între 17 % și 27 %
Calculator taxe vamaleCalculați taxele și impozitele → Taxe pe linii tarifare naționale · Nomenclatura combinată a UE
Linii tarifare (UE) →- 8409 91 00 Destinate numai sau în principal motoarelor cu piston cu aprindere prin scânteie 2,7 %—
Taxe suplimentare și reguli de import
Sarcini care se adaugă taxei vamale și condiții pe care mărfurile trebuie să le îndeplinească la frontieră.
Taxe suplimentare și comisioane 27
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară pentru navigabilitate Scutit
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- Act juridic
- Regulation 1517/18
- Documente
- C119 Certificat de autorizare a dării în exploatare — Formularul AESA 1 [a se vedea apendicele I la anexa I la Regulamentul (UE) nr. 748/2012] sau un certificat echivalent
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare autonomă pentru destinaţie finală Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 28 Carburetor with: -2 mounting holes with a diameter of 31 mm, -a choke bore diameter of 18 mm or more, but not more than 19,05 mm for use in the manufacture of a two-stroke engine grass trimmer
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
- Act juridic
- Regulation 2605/25
- Documente
- N990 EUS - Autorizație pentru utilizarea regimului de destinație finală [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare - Produse destinate anumitor categorii de nave și platformelor de foraj sau de exploatare Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 28 Carburetor with: -2 mounting holes with a diameter of 31 mm, -a choke bore diameter of 18 mm or more, but not more than 19,05 mm for use in the manufacture of a two-stroke engine grass trimmer
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- Act juridic
- Regulation 2658/87
- Documente
- C990 Autorizație de destinație finală nave și platforme [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare autonomă pentru destinaţie finală Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 33 Camshaft carrier for a spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, with: -a weight of 4,0 kg or more but not more than 5,5 kg, -a wall thickness of 2,0 mm or more but not more than 6,0 mm, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
- Act juridic
- Regulation 2605/25
- Documente
- N990 EUS - Autorizație pentru utilizarea regimului de destinație finală [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare - Produse destinate anumitor categorii de nave și platformelor de foraj sau de exploatare Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 33 Camshaft carrier for a spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, with: -a weight of 4,0 kg or more but not more than 5,5 kg, -a wall thickness of 2,0 mm or more but not more than 6,0 mm, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- Act juridic
- Regulation 2658/87
- Documente
- C990 Autorizație de destinație finală nave și platforme [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 35 Fuel distribution pipe complete consisting of rail pipe, high pressure sensor and injectors for direct gasoline fuel injection with: -an operating pressure of not more than 22,5 MPa, -solenoid direct injector, -analog pressure sensor for not more than 22,5 MPa
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
- Act juridic
- Regulation 2605/25
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare - Produse destinate anumitor categorii de nave și platformelor de foraj sau de exploatare Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 35 Fuel distribution pipe complete consisting of rail pipe, high pressure sensor and injectors for direct gasoline fuel injection with: -an operating pressure of not more than 22,5 MPa, -solenoid direct injector, -analog pressure sensor for not more than 22,5 MPa
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- Act juridic
- Regulation 2658/87
- Documente
- C990 Autorizație de destinație finală nave și platforme [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare autonomă pentru destinaţie finală Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 38 Crankcase for 4-cylinder spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
- Act juridic
- Regulation 2605/25
- Documente
- N990 EUS - Autorizație pentru utilizarea regimului de destinație finală [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare - Produse destinate anumitor categorii de nave și platformelor de foraj sau de exploatare Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 38 Crankcase for 4-cylinder spark-ignition piston internal combustion engine, made of ADC12 aluminium alloy, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- Act juridic
- Regulation 2658/87
- Documente
- C990 Autorizație de destinație finală nave și platforme [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare autonomă pentru destinaţie finală Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 40 Fuel injector with solenoid valve for optimized atomization in the combustion chamber for use in the manufacture of spark-ignition internal combustion piston engines of motor vehicles
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
- Act juridic
- Regulation 2605/25
- Documente
- N990 EUS - Autorizație pentru utilizarea regimului de destinație finală [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare - Produse destinate anumitor categorii de nave și platformelor de foraj sau de exploatare Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 40 Fuel injector with solenoid valve for optimized atomization in the combustion chamber for use in the manufacture of spark-ignition internal combustion piston engines of motor vehicles
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- Act juridic
- Regulation 2658/87
- Documente
- C990 Autorizație de destinație finală nave și platforme [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare autonomă pentru destinaţie finală Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 45 Metal alloy intake and exhaust valve, with a Rockwell hardness HRC 20 or more, for use in the manufacture of spark or compression ignition engines of motor vehicles
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
- Act juridic
- Regulation 2605/25
- Documente
- N990 EUS - Autorizație pentru utilizarea regimului de destinație finală [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare - Produse destinate anumitor categorii de nave și platformelor de foraj sau de exploatare Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 45 Metal alloy intake and exhaust valve, with a Rockwell hardness HRC 20 or more, for use in the manufacture of spark or compression ignition engines of motor vehicles
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- Act juridic
- Regulation 2658/87
- Documente
- C990 Autorizație de destinație finală nave și platforme [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 50 Exhaust manifold with turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
- Act juridic
- Regulation 2605/25
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare - Produse destinate anumitor categorii de nave și platformelor de foraj sau de exploatare Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 50 Exhaust manifold with turbine housing of turbochargers, with a hole to insert a turbine wheel, whereby the hole has a diameter of 28mm or more, but not more than 181mm
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- Act juridic
- Regulation 2658/87
- Documente
- C990 Autorizație de destinație finală nave și platforme [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 55 Nozzle body for the regulation of angle and distribution of fuel injection: -of a cylindrical shape, -made of stainless steel, -with 4 or more, but not more than 16 holes, -with a flow rate of 100 cm³/minute or more, but not more than 500 cm³/minute
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
- Act juridic
- Regulation 2605/25
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare - Produse destinate anumitor categorii de nave și platformelor de foraj sau de exploatare Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 55 Nozzle body for the regulation of angle and distribution of fuel injection: -of a cylindrical shape, -made of stainless steel, -with 4 or more, but not more than 16 holes, -with a flow rate of 100 cm³/minute or more, but not more than 500 cm³/minute
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- Act juridic
- Regulation 2658/87
- Documente
- C990 Autorizație de destinație finală nave și platforme [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare - Produse destinate anumitor categorii de nave și platformelor de foraj sau de exploatare Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 63 Cylinder head blank for a four cylinder engine with 10 cores, made of aluminium alloy EN AC-45500, with: - no other components, - a hardness of 90HB or more, - casting defects size of not more than 0,4 mm and not more than 10 defects per cm², - a dendrite arm space in combustion chamber of not more than 25 μm, - a double deck water jacket design, - a weight of 14 kg or more but not more than 19 kg, - a length of 460 mm or more but not more than 510 mm, - a height of 260 mm or more but not more than 286 mm and - a width of 140 mm or more but not more than 150 mm
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- Act juridic
- Regulation 2658/87
- Documente
- C990 Autorizație de destinație finală nave și platforme [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 75 Housing of fuel injection valve for generating an electromagnetic field to actuate the injection valve with: -an inlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an outlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an electric coil with a resistance of 10 Ω or more, but not more than 15 Ω, which ends in an electrical connection, -a plastic covering moulded around a stainless steel tube
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
- Act juridic
- Regulation 2605/25
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare - Produse destinate anumitor categorii de nave și platformelor de foraj sau de exploatare Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 75 Housing of fuel injection valve for generating an electromagnetic field to actuate the injection valve with: -an inlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an outlet diameter of 2 mm or more, but not more than 10 mm, -an electric coil with a resistance of 10 Ω or more, but not more than 15 Ω, which ends in an electrical connection, -a plastic covering moulded around a stainless steel tube
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- Act juridic
- Regulation 2658/87
- Documente
- C990 Autorizație de destinație finală nave și platforme [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 80 Nozzle needle for opening and closing the flow of fuel in the engine, with: -2 holes, -4 grooves, -a diameter of 3 mm or more, but not more than 6 mm, -a length of 25 mm or more, but not more than 35 mm, -made of stainless steel with hard-chrome plating
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
- Act juridic
- Regulation 2605/25
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare - Produse destinate anumitor categorii de nave și platformelor de foraj sau de exploatare Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 80 Nozzle needle for opening and closing the flow of fuel in the engine, with: -2 holes, -4 grooves, -a diameter of 3 mm or more, but not more than 6 mm, -a length of 25 mm or more, but not more than 35 mm, -made of stainless steel with hard-chrome plating
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- Act juridic
- Regulation 2658/87
- Documente
- C990 Autorizație de destinație finală nave și platforme [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Suspendarea taxelor vamaleSuspendare - Produse destinate anumitor categorii de nave și platformelor de foraj sau de exploatare Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 90 Other
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- Act juridic
- Regulation 2658/87
- Documente
- C990 Autorizație de destinație finală nave și platforme [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
- Contingent tarifarContingent tarifar nepreferential Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 63 Cylinder head blank for a four cylinder engine with 10 cores, made of aluminium alloy EN AC-45500, with: - no other components, - a hardness of 90HB or more, - casting defects size of not more than 0,4 mm and not more than 10 defects per cm², - a dendrite arm space in combustion chamber of not more than 25 μm, - a double deck water jacket design, - a weight of 14 kg or more but not more than 19 kg, - a length of 460 mm or more but not more than 510 mm, - a height of 260 mm or more but not more than 286 mm and - a width of 140 mm or more but not more than 150 mm
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
- În vigoare
- până la 31 decembrie 2026
- Act juridic
- Regulation 2614/25
- Contingent tarifarContingent nepreferenţial pentru destinaţie finală Scutit
- Doar pentru
- 8409 91 00 83 Connecting rod for connecting pistons to the crankshaft of a passenger car engine: • made of an alloy containing 96 % steel and the remainder being titanium, vanadium, aluminium, chromium, nickel, copper, phosphorus, silicon, sulphur, manganese, • with two connecting rod bolts, • with a bushing, • of a length of 120 mm or more but not more than 160 mm, • with a surface roughness corresponding to ISO 4287-1997, for use in the manufacture of spark ignition motor vehicle engines
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
- În vigoare
- până la 31 decembrie 2026
- Act juridic
- Regulation 2614/25
- Taxă pe coletele de valoare micăTaxă vamală pentru trimiteri cu valoare mică 3 EUR
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- În vigoare
- până la 31 octombrie 2026
- Act juridic
- Regulation 0382/26
- Taxă pe coletele de valoare micăTaxă vamală pentru trimiteri cu valoare mică 3 EUR
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- În vigoare
- de la 1 noiembrie 2026
- Act juridic
- Regulation 0382/26
Cerințe la import 5
- Interdicție sau restricțieProhibitie la import
- Se aplică mărfurilor originare din
- Coreea de Nord
- Act juridic
- Regulation 0285/18
- Control la importControl la import produselor de lux
- Se aplică mărfurilor originare din
- Coreea de Nord
- Act juridic
- Regulation 2062/17
- Documente
- Y945 Bunurile personale ale celor care călătoresc sau produsele de natură necomercială care sunt destinate uzului personal și se află în bagajele celor care călătoresc [articolul 10 alineatul (2) din Regulamentul (UE) 2017/1509]
- Y946 Bunurile necesare unor scopuri oficiale ale misiunilor diplomatice sau consulare ale statelor membre în RPDC sau ale organizațiilor internaționale care se bucură de imunitate în conformitate cu dreptul internațional, ori bunurile personale ale personalului acestora [articolul 10 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2017/1509]
- Y948 Mărfuri, altele decât cele descrise în anexa VIII (Produse de lux) la Regulamentul (UE) 2017/1509
- Control la import
- Se aplică mărfurilor originare din
- Belarus, Ucraina
- Act juridic
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documente
- Y727 Interdicțiile definite la articolul 1ra alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 765/2006 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 1ra. alineatul (3)
- Y728 Interdicțiile definite la articolul 1ra alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 765/2006 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 1ra. alineatul (4)
- L152 Autorizație de import în temeiul articolul 1ra alineatul 10) din Regulamentul (UE) nr. 765/2006 al Consiliului
- Y870 Produse care au fost prezentate în vamă înainte de data intrării în vigoare sau a datei de aplicabilitate a interdicțiilor la import respective, dacă această dată este ulterioară celei dintâi (Articolul 8f din Regulamentul (UE) nr. 765/2006)
- Y997 Mărfuri neoriginare din Crimeea sau din Sevastopol ori nedestinate acestor regiuni (Articolele 2 si 2b paragraph (1) din Regulamentul (UE) nr. 692/2014 al Consiliului)
- N864 Declarație pe factură sau declarație de origine întocmită de orice exportator pe o factură sau pe orice alt document comercial
- N954 Certificat de circulatie a marfurilor EUR.1
- Control la import
- Se aplică mărfurilor originare din
- Rusia
- În vigoare
- până la 31 decembrie 2027
- Act juridic
- Regulation 0833/14
- Documente
- L142 Autorizație de import în temeiul articolul 3i alineatul (3c) din Regulamentul (UE) nr. 833/2014 al Consiliului
- Y874 Interdicțiile definite la articolul 3i paragraful 1 din Regulamentul (UE) nr. 833/2014 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 3i paragraful 3aa)
- L143 Autorizație de import în temeiul articolul 12b alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr. 833/2014 al Consiliului
- Y859 Produse care au fost prezentate în vamă înainte de data intrării în vigoare sau a datei de aplicabilitate a interdicțiilor la import respective, dacă această dată este ulterioară celei dintâi (Articolul 12e din Regulamentul (UE) nr. 833/2014)
- Control la import
- Se aplică mărfurilor originare din
- Ucraina
- Act juridic
- Regulation 0263/22
- Documente
- Y984 Mărfuri care nu sunt originare sau nu sunt destinate zonelor Ucrainei necontrolate de guvern din oblastele Donețk, Kherson, Luhansk și Zaporizhzhia
- N954 Certificat de circulatie a marfurilor EUR.1
- N864 Declarație pe factură sau declarație de origine întocmită de orice exportator pe o factură sau pe orice alt document comercial
Taxe preferențiale pe țări
| Acord sau regim | Țări | Taxă |
|---|---|---|
| taxă pentru țări terțe (fără acord) | — | 2,7 % |
| GSP-EBA (regim special pentru țările cel mai puțin dezvoltate - regimul „Totul în afară de arme”) | Afganistan, Angola, Bangladesh, Benin și încă 42Afganistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambodgia, Ciad, Comore, Congo - Kinshasa, Djibouti, Eritreea, Etiopia, Gambia, Guineea, Guineea-Bissau, Haiti, Insulele Solomon, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagascar, Malawi, Mali, Mauritania, Mozambic, Myanmar (Birmania), Nepal, Niger, Republica Centrafricană, Rwanda, São Tomé și Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudanul de Sud, Tanzania, Timor-Leste, Togo, Tuvalu, Uganda, Yemen, Zambia | Scutit |
| CARIFORUM | Antigua și Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize și încă 10Antigua și Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Grenada, Guyana, Jamaica, Republica Dominicană, Saint Kitts și Nevis, Saint Vincent și Grenadinele, Sfânta Lucia, Suriname, Trinidad și Tobago | Scutit |
| TTPM (țări și teritorii de peste mări) | Antarctica, Aruba, Curaçao, Groenlanda și încă 8Antarctica, Aruba, Curaçao, Groenlanda, Insulele Caraibe Olandeze, Noua Caledonie, Polinezia Franceză, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre și Miquelon, Sint-Maarten, Teritoriile Australe și Antarctice Franceze, Wallis și Futuna | Scutit |
| SPG - Regim general | Congo - Brazzaville, Indonezia, Insulele Cook, Kenya și încă 6Congo - Brazzaville, Indonezia, Insulele Cook, Kenya, Micronezia, Nigeria, Niue, Siria, Tadjikistan, Vanuatu | Scutit |
| GSP+ (regim special de incurajare in favoarea dezvoltarii durabile si a bunei guvernari) | Bolivia, Capul Verde, Filipine, Kârgâzstan și încă 4Bolivia, Capul Verde, Filipine, Kârgâzstan, Mongolia, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Scutit |
| America Centrală | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Scutit |
| Mercosur | Argentina, Brazilia, Paraguay, Uruguay | Scutit |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Scutit |
| Spatiul Economic European | Islanda, Liechtenstein, Norvegia | Scutit |
| State din Africa de Est și de Sud | Mauritius, Seychelles, Zimbabwe | Scutit |
| uniunea vamală UE–Andorra | Andorra | Scutit |
| acordul UE–Albania | Albania | Scutit |
| acordul UE–Bosnia și Herțegovina | Bosnia și Herțegovina | Scutit |
| acordul UE–Canada | Canada | Scutit |
| acordul UE–Elveția | Elveția | Scutit |
| acordul UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Scutit |
| acordul UE–Chile | Chile | Scutit |
| acordul UE–Camerun | Camerun | Scutit |
| acordul UE–Columbia | Columbia | Scutit |
| acordul UE–Algeria | Algeria | Scutit |
| acordul UE–Ecuador | Ecuador | Scutit |
| acordul UE–Egipt | Egipt | Scutit |
| Originea preferențială în conformitate cu Acordul sub forma unui schimb de scrisori între Uniunea Europeană și Regatul Maroc cu privire la modificarea protocoalelor nr. 1 și 4 la Acordul euro-mediteraneean de instituire a unei asocieri între Comunitățile Europene și statele membre ale acestora, pe de o parte, și Regatul Maroc, pe de altă parte. | Sahara Occidentală | Scutit |
| acordul UE–Fiji | Fiji | Scutit |
| acordul UE–Insulele Feroe | Insulele Feroe | Scutit |
| acordul UE–Regatul Unit | Regatul Unit | Scutit |
| acordul UE–Georgia | Georgia | Scutit |
| acordul UE–Ghana | Ghana | Scutit |
| acordul UE–Israel | Israel | Scutit |
| acordul UE–Iordania | Iordania | Scutit |
| acordul UE–Japonia | Japonia | Scutit |
| acordul UE–Coreea de Sud | Coreea de Sud | Scutit |
| acordul UE–Liban | Liban | Scutit |
| acordul UE–Maroc | Maroc | Scutit |
| acordul UE–Republica Moldova | Republica Moldova | Scutit |
| acordul UE–Muntenegru | Muntenegru | Scutit |
| acordul UE–Macedonia de Nord | Macedonia de Nord | Scutit |
| acordul UE–Mexic | Mexic | Scutit |
| acordul UE–Noua Zeelandă | Noua Zeelandă | Scutit |
| acordul UE–Peru | Peru | Scutit |
| acordul UE–Papua-Noua Guinee | Papua-Noua Guinee | Scutit |
| acordul UE–Teritoriile Palestiniene | Teritoriile Palestiniene | Scutit |
| acordul UE–Serbia | Serbia | Scutit |
| acordul UE–Singapore | Singapore | Scutit |
| uniunea vamală UE–San Marino | San Marino | Scutit |
| acordul UE–Tunisia | Tunisia | Scutit |
| uniunea vamală UE–Turcia | Turcia | Scutit |
| acordul UE–Ucraina | Ucraina | Scutit |
| acordul UE–Statele Unite ale Americii | Statele Unite ale Americii | Scutit |
| acordul UE–Vietnam | Vietnam | Scutit |
| acordul UE–Samoa | Samoa | Scutit |
| acordul UE–Kosovo | Kosovo | Scutit |
| acordul UE–Africa de Sud | Africa de Sud | Scutit |
UE: importuri lunare
ultimele 12 luni2,4 mld. EUR-17 % · 12 luni anterioare
Preț mediu la import18,64 EUR pe kg
Taxă preferențială42 %
Principalii furnizori, ultimele 12 luni
| Țară | Valoare | Pondere | Variație |
|---|---|---|---|
 China | 638,2 mil. EUR | 27,1 % | +4 % |
 Turcia | 488,6 mil. EUR | 20,8 % | -11,7 % |
 Japonia | 171,5 mil. EUR | 7,3 % | -14,7 % |
 Statele Unite ale Americii | 165,8 mil. EUR | 7,1 % | -12,1 % |
 Mexic | 150,9 mil. EUR | 6,4 % | -5,7 % |
 Regatul Unit | 149 mil. EUR | 6,3 % | -39 % |
 Coreea de Sud | 122,9 mil. EUR | 5,2 % | -69,7 % |
 Brazilia | 80 mil. EUR | 3,4 % | -2,3 % |
Aceeași subpoziție în alte tarife
Turcia 2,7 % Taxă pentru țări terțe 9 linii tarifare SUA Scutit – 2,5 % Generală (MFN) 5 linii tarifare · medie 2 % Regatul Unit 2 % Taxă pentru țări terțe 13 linii tarifare 
Canada Scutit Taxă pentru țări terțe 3 linii tarifare Mexic Scutit – 5 % Taxă pentru țări terțe 19 linii tarifare · medie 0,5 % Brazilia Scutit – 16 % Taxă pentru țări terțe 12 linii tarifare · medie 14,7 % 
Argentina Scutit – 16 % Taxă pentru țări terțe 15 linii tarifare · medie 14,9 % 
Peru Scutit Taxă pentru țări terțe 10 linii tarifare 
Noua Zeelandă Scutit – 5 % Taxă pentru țări terțe 24 de linii tarifare · medie 3,3 % Japonia Scutit Taxă pentru țări terțe 2 linii tarifare 
Taiwan Scutit – 15 % Taxă pentru țări terțe 13 linii tarifare · medie 8 % 
CCG 5 % Taxă pentru țări terțe 6 linii tarifare 
Elveția Scutit Taxă pentru țări terțe 1 linie tarifară 
Norvegia Scutit Taxă pentru țări terțe 2 linii tarifare 
Macedonia de Nord 8 % Taxă pentru țări terțe 1 linie tarifară 
Nigeria 10 % Taxă pentru țări terțe 1 linie tarifară Comerțul mondial în 2024
Valoarea comerțului (USD) fără comerț raportat < 92,1 K USD92,1 K USD+7,9 mil. USD+267,4 mil. USD+> 1,3 mld. USD
Exporturi: 204
- Germania: 5,7 mld. USD
- China: 4,8 mld. USD
- Mexic: 3,8 mld. USD
- Japonia: 3,6 mld. USD
- Statele Unite ale Americii: 3 mld. USD
- Coreea de Sud: 1,6 mld. USD
- Polonia: 1,3 mld. USD
- Italia: 1,1 mld. USD
- Turcia: 767,7 mil. USD
- Thailanda: 692,7 mil. USD
- Franța: 660,5 mil. USD
- Cehia: 635,8 mil. USD
- Canada: 602,4 mil. USD
- Austria: 550 mil. USD
- Ungaria: 529,5 mil. USD
- India: 489,5 mil. USD
- Regatul Unit: 427,1 mil. USD
- Spania: 368 mil. USD
- România: 319,5 mil. USD
- Indonezia: 309,6 mil. USD
- Vietnam: 267,4 mil. USD
- Brazilia: 245,6 mil. USD
- Slovacia: 225,7 mil. USD
- Portugalia: 200,1 mil. USD
- Taiwan: 179,1 mil. USD
- Țările de Jos: 154,2 mil. USD
- Maroc: 122,8 mil. USD
- Slovenia: 95,1 mil. USD
- Elveția: 91,2 mil. USD
- Bulgaria: 77,2 mil. USD
- Filipine: 74,2 mil. USD
- Belgia: 71,2 mil. USD
- Serbia: 68,6 mil. USD
- Suedia: 65 mil. USD
- Kuweit: 60,2 mil. USD
- Bosnia și Herțegovina: 58,8 mil. USD
- Singapore: 55,4 mil. USD
- Argentina: 43,7 mil. USD
- Africa de Sud: 41,4 mil. USD
- Australia: 37,4 mil. USD
- Finlanda: 30 mil. USD
- Malaysia: 26,9 mil. USD
- Luxemburg: 18,1 mil. USD
- Tunisia: 17,8 mil. USD
- Danemarca: 13,7 mil. USD
- R.A.S. Hong Kong, China: 12,8 mil. USD
- Bahrain: 10,1 mil. USD
- Emiratele Arabe Unite: 9,6 mil. USD
- Croația: 9,5 mil. USD
- Letonia: 9 mil. USD
- Malta: 7,9 mil. USD
- Lituania: 7,4 mil. USD
- Grecia: 5,9 mil. USD
- Rusia: 5,7 mil. USD
- Norvegia: 5,7 mil. USD
- Kazahstan: 4,9 mil. USD
- Irlanda: 4,8 mil. USD
- Columbia: 3,4 mil. USD
- Noua Zeelandă: 3,1 mil. USD
- Belarus: 2,9 mil. USD
Valoarea comerțului (USD) fără comerț raportat < 4,7 mil. USD4,7 mil. USD+30,1 mil. USD+318 mil. USD+> 1,3 mld. USD
Importuri: 222
- Statele Unite ale Americii: 7,3 mld. USD
- Mexic: 2,7 mld. USD
- Germania: 2,6 mld. USD
- Canada: 1,7 mld. USD
- China: 1,6 mld. USD
- Regatul Unit: 1,3 mld. USD
- Ungaria: 1,3 mld. USD
- Polonia: 1,3 mld. USD
- Japonia: 1,1 mld. USD
- Austria: 1,1 mld. USD
- Brazilia: 816,2 mil. USD
- Italia: 797,7 mil. USD
- Slovacia: 676,9 mil. USD
- Coreea de Sud: 640,5 mil. USD
- Spania: 619,3 mil. USD
- India: 613,6 mil. USD
- Franța: 564,4 mil. USD
- Thailanda: 543,4 mil. USD
- Cehia: 506,3 mil. USD
- Turcia: 467,4 mil. USD
- România: 414,2 mil. USD
- Indonezia: 405,8 mil. USD
- Emiratele Arabe Unite: 318 mil. USD
- Suedia: 311,6 mil. USD
- Rusia: 295,6 mil. USD
- Malaysia: 264,5 mil. USD
- Vietnam: 247,2 mil. USD
- Țările de Jos: 238,4 mil. USD
- Belgia: 148,4 mil. USD
- Singapore: 148,2 mil. USD
- Uzbekistan: 131 mil. USD
- Portugalia: 130,2 mil. USD
- Australia: 119 mil. USD
- Kazahstan: 114,4 mil. USD
- Maroc: 101,5 mil. USD
- Africa de Sud: 94,3 mil. USD
- Columbia: 81,5 mil. USD
- Arabia Saudită: 81,1 mil. USD
- Taiwan: 80 mil. USD
- Pakistan: 69,2 mil. USD
- Nigeria: 65,7 mil. USD
- Iran: 65,4 mil. USD
- Egipt: 64,5 mil. USD
- R.A.S. Hong Kong, China: 62,4 mil. USD
- Argentina: 61,4 mil. USD
- Kârgâzstan: 57,7 mil. USD
- Peru: 57,7 mil. USD
- Algeria: 53,6 mil. USD
- Elveția: 48,5 mil. USD
- Bangladesh: 45,8 mil. USD
- Ecuador: 42,5 mil. USD
- Ucraina: 40,2 mil. USD
- Irak: 35,8 mil. USD
- Bulgaria: 35,7 mil. USD
- Finlanda: 33,3 mil. USD
- Danemarca: 30,1 mil. USD
- Guatemala: 29,7 mil. USD
- Filipine: 29,3 mil. USD
- Ghana: 28,4 mil. USD
- Noua Zeelandă: 27,4 mil. USD
Principalii exportatori
| Loc | Țară | Valoare | Pondere |
|---|---|---|---|
| 1 |  Germania | 5,7 mld. USD | 16,7 % |
| 2 | China | 4,8 mld. USD | 14,3 % |
| 3 | Mexic | 3,8 mld. USD | 11,4 % |
| 4 | Japonia | 3,6 mld. USD | 10,6 % |
| 5 | Statele Unite ale Americii | 3 mld. USD | 8,9 % |
| 6 | Coreea de Sud | 1,6 mld. USD | 4,9 % |
| 7 |  Polonia | 1,3 mld. USD | 3,7 % |
| 8 |  Italia | 1,1 mld. USD | 3,4 % |
| 9 | Turcia | 767,7 mil. USD | 2,3 % |
| 10 |  Thailanda | 692,7 mil. USD | 2,1 % |
Principalii importatori
| Loc | Țară | Valoare | Pondere |
|---|---|---|---|
| 1 | Statele Unite ale Americii | 7,3 mld. USD | 21,7 % |
| 2 | Mexic | 2,7 mld. USD | 8,1 % |
| 3 | Germania | 2,6 mld. USD | 7,7 % |
| 4 | Canada | 1,7 mld. USD | 5,1 % |
| 5 | China | 1,6 mld. USD | 4,9 % |
| 6 | Regatul Unit | 1,3 mld. USD | 3,9 % |
| 7 |  Ungaria | 1,3 mld. USD | 3,9 % |
| 8 | Polonia | 1,3 mld. USD | 3,7 % |
| 9 | Japonia | 1,1 mld. USD | 3,2 % |
| 10 |  Austria | 1,1 mld. USD | 3,1 % |
Taxe vamale la import pentru acest produs în lume 164
Taxa vamală a națiunii celei mai favorizate (NCMF) pe care fiecare țară o aplică mărfurilor din această subpoziție SA: media pozițiilor sale tarifare naționale, cu poziția cea mai mică și cea mai mare atunci când diferă. Mărfurile din țări cu un acord comercial plătesc adesea mai puțin.
- 6,6 %taxa mediană
- 31numărul țărilor cu scutire (NCMF)
- 35 %cea mai mare: Bermuda, Kiribati, Maldive
164
| Țara importatoare | Taxa NCMF | poziții de la – la | anul datelor |
|---|---|---|---|
 Afganistan | 5 % | 2018 · HS 2012 | |
 Africa de Sud | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Albania | 2 % | 2023 | |
 Algeria | 5 % | 2023 | |
 Angola | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | 13 % | 0 % – 20 % | 2021 · HS 2017 |
 Antigua și Barbuda | 13 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2007 |
 Arabia Saudită | 6 % | 5 % – 7 % | 2023 |
| Argentina | 15 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
 Armenia | 2 % | 0 % – 3 % | 2023 |
 Aruba | 15 % | 12 % – 22 % | 2021 · HS 2012 |
 Australia | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Azerbaidjan | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Bahamas | 13 % | 0 % – 45 % | 2022 |
 Bahrain | 5 % | 2023 | |
 Bangladesh | 3 % | 1 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Barbados | 6,7 % | 5 % – 10 % | 2022 · HS 2017 |
 Belarus | 2 % | 0 % – 3 % | 2021 · HS 2017 |
 Belize | 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 |
 Benin | 10 % | 2023 | |
 Bermuda | 35 % | 2023 | |
 Bhutan | 10 % | 2022 | |
 Bolivia | 6,5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Bosnia și Herțegovina | 10 % | 2022 | |
 Botswana | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Brazilia | 15 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
 Brunei | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 10 % | 2023 | |
 Burundi | 10 % | 2023 | |
 Cambodgia | 7 % | 2023 · HS 2017 | |
 Camerun | 20 % | 2023 | |
| Canada | 0 % | 2023 | |
 Capul Verde | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Chile | 6 % | 2023 · HS 2017 | |
| China | 5,1 % | 5 % – 6 % | 2023 |
 Ciad | 20 % | 2023 | |
 Columbia | 2 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Comore | 20 % | 2021 · HS 2017 | |
 Congo - Brazzaville | 20 % | 2023 | |
| Coreea de Sud | 8 % | 2023 | |
 Costa Rica | 0 % | 2023 | |
 Côte d’Ivoire | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Cuba | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Dominica | 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Ecuador | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Egipt | 2 % | 2019 · HS 2017 | |
 El Salvador | 0 % | 2022 | |
| Elveția | 3,5 %* | 2 % – 6,4 % | 2023 |
 Emiratele Arabe Unite | 5 % | 2023 | |
 Eswatini | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Etiopia | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
 Fiji | 0 % | 2023 | |
 Filipine | 1 % | 2023 | |
 Gabon | 20 % | 2023 | |
 Gambia | 10 % | 2023 | |
 Georgia | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Ghana | 10 % | 2023 | |
 Gibraltar | 12 % | 2023 · HS 2017 | |
 Grenada | 13 % | 5 % – 35 % | 2023 · HS 2012 |
 Guatemala | 0 % | 2023 | |
 Guineea | 10 % | 2023 | |
 Guineea Ecuatorială | 20 % | 2023 | |
 Guineea-Bissau | 10 % | 2023 | |
 Guyana | 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Haiti | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 0 % | 2023 | |
 India | 15 % | 2023 | |
 Indonezia | 2,6 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Insulele Cayman | 22 % | 2021 · HS 2002 | |
 Insulele Cook | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Insulele Solomon | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Iordania | 5 % | 2023 | |
 Iran | 23 % | 15 % – 26 % | 2020 · HS 2017 |
 Islanda | 0 % | 2023 | |
 Israel | 4,5 % | 0 % – 8,5 % | 2022 · HS 2017 |
 Jamaica | 6,7 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Japonia | 0 % | 2023 | |
 Kazahstan | 2 % | 0 % – 3 % | 2023 |
 Kârgâzstan | 2 % | 0 % – 3 % | 2021 · HS 2017 |
 Kenya | 10 % | 2023 | |
 Kiribati | 35 % | 20 % – 50 % | 2023 · HS 2002 |
 Kuweit | 5 % | 2023 | |
 Laos | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Liban | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 10 % | 2023 | |
 Libia | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 4,1 %* | 2,3 % – 7,4 % | 2021 · HS 2017 |
| Macedonia de Nord | 8 % | 2023 | |
 Madagascar | 10 % | 2023 | |
 Malawi | 1,7 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 |
 Malaysia | 14 % | 0 % – 30 % | 2023 |
 Maldive | 34 % | 0 % – 50 % | 2023 |
 Mali | 10 % | 2023 | |
 Maroc | 21 % | 2,5 % – 40 % | 2023 |
 Mauritania | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mauritius | 0 % | 2023 | |
| Mexic | 3,3 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Micronezia | 4 % | 2021 · HS 2017 | |
 Mongolia | 5 % | 2023 | |
 Montserrat | 10 % | 0 % – 25 % | 2023 · HS 2017 |
 Mozambic | 7,5 % | 2023 | |
 Myanmar (Birmania) | 3,9 % | 3 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Namibia | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 |
 Nauru | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | 15 % | 2023 | |
 Nicaragua | 0 % | 2023 | |
 Niger | 10 % | 2023 | |
| Nigeria | 10 % | 2023 | |
| Norvegia | 0 % | 2023 | |
| Noua Zeelandă | 2 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Oman | 5 % | 2023 | |
 Pakistan | 27 % | 3 % – 35 % | 2023 |
 Palau | 3 % | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | 0 % | 2023 | |
 Papua-Noua Guinee | 0 % | 2023 | |
 Paraguay | 8,7 % | 2 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
| Peru | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Qatar | 5 % | 2023 | |
 R.A.S. Hong Kong, China | 0 % | 2023 | |
 R.A.S. Macao, China | 0 % | 2023 | |
| Regatul Unit | 2 % | 2023 | |
 Republica Centrafricană | 20 % | 2023 | |
 Republica Dominicană | 0 % | 2023 | |
 Republica Moldova | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Rusia | 2 % | 0 % – 3 % | 2021 · HS 2017 |
 Rwanda | 10 % | 2023 | |
 Saint Kitts și Nevis | 12 % | 5 % – 25 % | 2023 |
 Saint Vincent și Grenadinele | 6,7 % | 5 % – 10 % | 2023 |
 Saint-Pierre și Miquelon | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Samoa | 8 % | 2020 · HS 2017 | |
 São Tomé și Príncipe | 5 % | 2019 · HS 2017 | |
 Senegal | 10 % | 2023 | |
 Seychelles | 0 % | 2023 | |
 Sfânta Lucia | 10 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2012 |
 Sierra Leone | 10 % | 2023 | |
 Singapore | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Siria | 5 % | 2020 · HS 2012 | |
 Somalia | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | 0 % | 2023 | |
| Statele Unite ale Americii | 2 % | 0 % – 2,5 % | 2023 |
 Sudan | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Suriname | 5 % | 2023 · HS 2007 | |
 Tadjikistan | 5 % | 2021 · HS 2012 | |
 Tanzania | 10 % | 2023 | |
 Teritoriile Palestiniene | 4,5 % | 0 % – 8,5 % | 2017 · HS 2017 |
| Thailanda | 8,2 % | 0 % – 10 % | 2023 |
 Togo | 10 % | 2023 | |
 Tonga | 18 % | 15 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Trinidad și Tobago | 6,7 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2012 |
| Turcia | 9,7 % | 2023 | |
 Tuvalu | 0 % | 2017 · HS 2017 | |
 Ucraina | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Uganda | 10 % | 2023 | |
| Uniunea Europeană (27 de țări) | 2,7 % | 2023 | |
 Uruguay | 14 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
 Uzbekistan | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 5 % | 2023 | |
 Venezuela | 15 % | 2 % – 16 % | 2023 · HS 2017 |
 Vietnam | 12 % | 3 % – 27 % | 2023 |
 Wallis și Futuna | 10 % | 2021 · HS 2012 | |
 Yemen | 5 % | 2017 · HS 2017 | |
 Zambia | 15 % | 2023 | |
 Zimbabwe | 0,1 % | 2023 |
Anii datelor tarifare: 2017–2023; este posibil ca taxele să se fi modificat între timp. * echivalent ad valorem al taxelor specifice (estimare UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, accesat prin WITS (Banca Mondială)
Clasificări și corespondențe
Locul acestei subpoziții SA în clasificările statistice ale Organizației Națiunilor Unite și codurile pe care le-a avut în edițiile anterioare ale Sistemului armonizat.
- CSCI Rev. 4
- 71391 Parts, n.e.s, for the internal combustion piston engines ofsubgroups 713.2, 713.3 & 713.8, suitable for use solely/principally with spark-ignition internal combustion piston engines.
- Utilizare finală (BEC Rev. 5)
- Bunuri intermediare · BEC 511220
- Produs CPC 2.1
- 43151 Parts of spark-ignition reciprocating, compression ignition or rotary internal combustion piston engines
- Activitate ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
Ediții anterioare ale SA
| HS | Cod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8409.91 | modificat |
| 2012 | 8409.91 | modificat |
| 2007 | 8409.91 | modificat |
| 2002 | 8409.91 | modificat |
| 1996 | 8409.91 | modificat |
| 1992 | 8409.91 | modificat |
Tabelele de corespondență ale Diviziei de Statistică a ONU (UNSD)
Decizii obligatorii pentru mărfuri similare 26
Decizii ale vămii SUA (CBP, CROSS) și ale administrației britanice HMRC (Advance Tariff Rulings) privind mărfuri clasificate aici. O decizie obligă doar titularul, dar arată cum clasifică autoritățile mărfuri similare. Descrierile sunt textele în engleză ale autorităților.
- N362417 U.S. CBP
The tariff classification of a lock-valve spring retainer from South Korea
- N361651 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain tensioning assembly from South Korea
- N361647 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea
- N361648 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea
- N361649 U.S. CBP
The tariff classification of tensioner assembly from South Korea
- N361650 U.S. CBP
The tariff classification of two (2) models of timing chain tensioning assemblies from South Korea
- 600011298 HMRC
An exhaust manifold with turbine housing for turbochargers. It is made of SiMo spheroidal graphite cast iron. The component is for use with spark- ignition internal combustion piston engines. The component has a heat-resistance of not more than 1,050°C and has a hole to insert a turbine wheel,…
în total 26 decizii pentru acest cod
Modificări legislative recente care menționează acest cod
Acte al căror text citează acest cod sau poziția sa. Verificați actul însuși: un cod poate fi citat și din alte motive decât o modificare a taxei sale.
- Modificare tarifară
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Sursă: trade-tariff.service.gov.uk
- Sancțiuni · Se aplică de la:
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Sursă: legislation.gov.uk
- Antidumping
FR Doc. 2026-17031 · 91 FR 53844 · Sursă: federalregister.gov
- Controale la import și export
İthalatta Gözetim Uygulanmasına İlişkin Tebliğ (No: 2026/43)
RG 11.07.2026 sayı 33307 · Tebliğ 2026/43 · Sursă: resmigazete.gov.tr
- Altele
Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU – 7 July 2026
Trade Tariff news 7126 · Sursă: trade-tariff.service.gov.uk
- Contingent tarifar · Se aplică de la:
CELEX 32026R1465 · Sursă: eur-lex.europa.eu
- Sancțiuni · Se aplică de la:
CELEX 32026R0759 · Sursă: eur-lex.europa.eu
- Modificare tarifară · Se aplică de la:
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 2
2026HTSRev2 · Sursă: hts.usitc.gov
Subpoziția 8409.91 are o singură linie tarifară în Nomenclatura combinată a UE, iar taxa vamală este de 2,7 %.
Tariful vamal al Turciei împarte subpoziția 8409.91 în 9 linii tarifare; taxa vamală este de 2,7 %.
Mărfurile originare din 152 de țări pot intra în UE cu o taxă preferențială (de exemplu, GSP-EBA, CARIFORUM) în locul taxei vamale pentru țări terțe de 2,7 %; pentru 152 dintre ele scutirea este totală.
Între septembrie 2025 și august 2026, UE a importat mărfuri din subpoziția 8409.91 în valoare de 2,4 mld. EUR (−17 % față de cele 12 luni anterioare), la un preț mediu de 18,64 EUR pe kilogram; principalul furnizor: China (27 %), urmat de Turcia.
În 2024, exporturile mondiale de astfel de mărfuri au totalizat 33,8 mld. USD, cu 1,2 % mai mult decât în 2023.
Germania a fost cel mai mare exportator, cu 16,7 % din total; pe locul al doilea: China.
Întrebări și răspunsuri
Care este codul vamal pentru „Destinate numai sau în principal motoarelor cu piston cu aprindere…”?
Aceste mărfuri se încadrează la subpoziția 8409.91 din Sistemul armonizat (poziția 8409), în secțiunea XVI. Nomenclatura combinată a UE detaliază codul până la 8 cifre (codul NC).
Ce taxă vamală se aplică la importul în UE pentru 8409.91?
În Nomenclatura combinată a UE, taxa vamală pentru țări terțe este de 2,7 %. Ea privește mărfurile din țări fără acord preferențial cu UE, în toate statele membre, inclusiv în România. Taxele preferențiale, taxele antidumping și TVA nu sunt incluse.
Ce taxă vamală are 8409.91 în SUA?
Conform Tarifului vamal armonizat al Statelor Unite, taxa generală (General) variază între 0 % și 2,5 % pentru mărfurile din țări fără acord preferențial. Taxele preferențiale și taxele suplimentare nu sunt incluse.
Ce țară exportă cel mai mult la 8409.91?
Germania, cu 5,7 mld. USD în 2024 (16,7 % din exporturile mondiale).
Ce țări au acces fără taxe vamale pe piața UE pentru „părți pentru motoare pe benzină”?
152 de țări nu plătesc nicio taxă datorită unui acord comercial sau unui regim preferențial, printre care GSP-EBA, CARIFORUM și TTPM. Mărfurile trebuie să respecte regulile de origine ale acordului, iar importatorul are nevoie de o dovadă a originii; în caz contrar se aplică taxa pentru țări terțe de 2,7 %. Alegeți o țară mai sus pentru a vedea taxa aplicabilă.
Care sunt principalii furnizori ai UE pentru „părți pentru motoare pe benzină”?
În cele 12 luni până în august 2026, cei mai mari furnizori au fost China (27 %), Turcia (21 %) și Japonia (7 %), din importuri totale de 2,4 mld. EUR.