Podpoložka · Kapitola 84 · Položka 8483
8483.50: Zotrvačníky a remenice, vrátane kladníc na kladkostroje
Zotrvačníky, remenice a kladky
Podpoložka HS 8483.50 – zotrvačníky, remenice a kladky – patrí do položky 8483 v kapitole 84.
Koľko zaplatíte
Dovoz: EÚ
Sadzby podľa národných kódov tovaru · Kombinovaná nomenklatúra EÚ
Kódy – EÚ →- 8483 50 Zotrvačníky a remenice, vrátane kladníc na kladkostroje:
- 8483 50 20 Z liatiny alebo liatej ocele 2,7 %—
- 8483 50 80 Ostatné 2,7 %—
Dodatočné clá a dovozné podmienky
Platby nad rámec cla a podmienky, ktoré musí tovar splniť na hranici.
Dodatočné clá a poplatky 18
- Pozastavenie claAirworthiness tarifné zníženie Bez cla
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 1517/18
- Doklady
- C119 Úradné osvedčenie o uvoľnení – formulár 1 EASA (dodatok I k prílohe I k nariadeniu (EÚ) č. 748/2012) alebo rovnocenné osvedčenie
- Pozastavenie claPozastavenie ciel – tovar pre určité kategórie lodí, člnov a ostatných plavidiel a pre vrtné alebo ťažobné plošiny Bez cla
- Len pre
- 8483 50 20 90 Other
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Lode a plošiny s povolením na konečné použitie (stĺpec 8c, príloha A k delegovanému nariadeniu (EÚ) 2015/2446)
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Pozastavenie claAutonómne tarifné zníženie Bez cla
- Len pre
- 8483 50 80 20 Pulley blocks of non-cast steel: - made of structural carbon steel complying with standard JIS G4051, - with an external diameter of 104mm or more but not more than 142mm, - with an internal diameter of 33mm or more but not more than 37mm, - with a width of 22mm or more but not more than 40mm, - with a weight of 0,4kg or more but not more than 1,6kg, - with 6 trapezoidal grooves
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny okrem: Bielorusko, Rusko
- Právny predpis
- Regulation 2605/25
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Pozastavenie claPozastavenie ciel – tovar pre určité kategórie lodí, člnov a ostatných plavidiel a pre vrtné alebo ťažobné plošiny Bez cla
- Len pre
- 8483 50 80 20 Pulley blocks of non-cast steel: - made of structural carbon steel complying with standard JIS G4051, - with an external diameter of 104mm or more but not more than 142mm, - with an internal diameter of 33mm or more but not more than 37mm, - with a width of 22mm or more but not more than 40mm, - with a weight of 0,4kg or more but not more than 1,6kg, - with 6 trapezoidal grooves
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Lode a plošiny s povolením na konečné použitie (stĺpec 8c, príloha A k delegovanému nariadeniu (EÚ) 2015/2446)
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Pozastavenie claVšeobecné zníženie pre konečné použitie Bez cla
- Len pre
- 8483 50 80 30 Mechanical tensioner for maintaining the tension of the drive belts of a passenger car engine: -with two pulleys made of polyamide, each of them with a diameter of 50 mm or more but not more than 70 mm, -with a spring made of a steel alloy containing chromium and silicon, -with two arms made of aluminum, -with a holder made of aluminum, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny okrem: Bielorusko, Rusko
- Právny predpis
- Regulation 2605/25
- Doklady
- N990 EUS - Povolenie vo veci použitia colného režimu konečné použitie (stĺpec 8c, príloha A k delegovanému nariadeniu (EÚ) 2015/2446)
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Pozastavenie claPozastavenie ciel – tovar pre určité kategórie lodí, člnov a ostatných plavidiel a pre vrtné alebo ťažobné plošiny Bez cla
- Len pre
- 8483 50 80 30 Mechanical tensioner for maintaining the tension of the drive belts of a passenger car engine: -with two pulleys made of polyamide, each of them with a diameter of 50 mm or more but not more than 70 mm, -with a spring made of a steel alloy containing chromium and silicon, -with two arms made of aluminum, -with a holder made of aluminum, for use in the manufacture of motor vehicle engines
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Lode a plošiny s povolením na konečné použitie (stĺpec 8c, príloha A k delegovanému nariadeniu (EÚ) 2015/2446)
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Pozastavenie claVšeobecné zníženie pre konečné použitie Bez cla
- Len pre
- 8483 50 80 40 Flywheel designed for damping torsional vibrations and oscillations within a vehicle drivetrain with: -a total moment of inertia of 0.082 kg⋅m², -a weight of 7 kg or more, but not more than 8 kg, -a diameter of 250 mm or more, but not more than 280 mm, for use in the manufacture of motor vehicles
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny okrem: Bielorusko, Rusko
- Právny predpis
- Regulation 2605/25
- Doklady
- N990 EUS - Povolenie vo veci použitia colného režimu konečné použitie (stĺpec 8c, príloha A k delegovanému nariadeniu (EÚ) 2015/2446)
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Pozastavenie claPozastavenie ciel – tovar pre určité kategórie lodí, člnov a ostatných plavidiel a pre vrtné alebo ťažobné plošiny Bez cla
- Len pre
- 8483 50 80 40 Flywheel designed for damping torsional vibrations and oscillations within a vehicle drivetrain with: -a total moment of inertia of 0.082 kg⋅m², -a weight of 7 kg or more, but not more than 8 kg, -a diameter of 250 mm or more, but not more than 280 mm, for use in the manufacture of motor vehicles
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Lode a plošiny s povolením na konečné použitie (stĺpec 8c, príloha A k delegovanému nariadeniu (EÚ) 2015/2446)
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Pozastavenie claAutonómne tarifné zníženie Bez cla
- Len pre
- 8483 50 80 50 Metal spinned single or double pulley: -made of DC03 steel or similar non alloy steel or free cutting steel, -with a pitch diameter of 67 mm or more but not more than 145 mm, -with an inner hole designed for bearing mounting or key mounting
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny okrem: Bielorusko, Rusko
- Právny predpis
- Regulation 1463/26
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Pozastavenie claPozastavenie ciel – tovar pre určité kategórie lodí, člnov a ostatných plavidiel a pre vrtné alebo ťažobné plošiny Bez cla
- Len pre
- 8483 50 80 50 Metal spinned single or double pulley: -made of DC03 steel or similar non alloy steel or free cutting steel, -with a pitch diameter of 67 mm or more but not more than 145 mm, -with an inner hole designed for bearing mounting or key mounting
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Lode a plošiny s povolením na konečné použitie (stĺpec 8c, príloha A k delegovanému nariadeniu (EÚ) 2015/2446)
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Pozastavenie claAutonómne tarifné zníženie Bez cla
- Len pre
- 8483 50 80 60 Metal spinned triple pulley: -made of DC03 steel or similar non-alloy steel or free cutting steel, -with a pitch diameter of 60 mm or more, but not more than 130 mm, -with an inner hole designed for bearing mounting
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny okrem: Bielorusko, Rusko
- Právny predpis
- Regulation 1463/26
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Pozastavenie claPozastavenie ciel – tovar pre určité kategórie lodí, člnov a ostatných plavidiel a pre vrtné alebo ťažobné plošiny Bez cla
- Len pre
- 8483 50 80 60 Metal spinned triple pulley: -made of DC03 steel or similar non-alloy steel or free cutting steel, -with a pitch diameter of 60 mm or more, but not more than 130 mm, -with an inner hole designed for bearing mounting
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Lode a plošiny s povolením na konečné použitie (stĺpec 8c, príloha A k delegovanému nariadeniu (EÚ) 2015/2446)
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Pozastavenie claPozastavenie ciel – tovar pre určité kategórie lodí, člnov a ostatných plavidiel a pre vrtné alebo ťažobné plošiny Bez cla
- Len pre
- 8483 50 80 90 Other
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 2658/87
- Doklady
- C990 Lode a plošiny s povolením na konečné použitie (stĺpec 8c, príloha A k delegovanému nariadeniu (EÚ) 2015/2446)
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Oslobodenie pri konečnom použitíNepreferenčné clo pre konečné použitie Bez cla
- Len pre
- 8483 50 20 10 For use in civil aircraft
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 1549/06
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Oslobodenie pri konečnom použitíNepreferenčné clo pre konečné použitie Bez cla
- Len pre
- 8483 50 80 10 For use in civil aircraft
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 1549/06
- Kódy tovaru
- pri 1 z 2 kódov
- Clo na zásielky nízkej hodnotyColná sadzba pre zásielky s nízkou hodnotou 3 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- do 31. októbra 2026
- Právny predpis
- Regulation 0382/26
- Clo na zásielky nízkej hodnotyColná sadzba pre zásielky s nízkou hodnotou 3 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- od 1. novembra 2026
- Právny predpis
- Regulation 0382/26
- Manipulačný poplatokManipulačný poplatok Únie 2 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- od 1. novembra 2026
- Právny predpis
- Regulation 2108/26
- Doklady
- Y126 Goods sold in distance sales
Dovozné podmienky 5
- Zákaz alebo obmedzenieZákaz dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Severná Kórea
- Právny predpis
- Regulation 0285/18
- Dovozná kontrolaDovozná kontrola luxusného tovaru
- Platí pre krajinu pôvodu
- Severná Kórea
- Právny predpis
- Regulation 2062/17
- Doklady
- Y945 Predmety osobnej potreby cestujúcich alebo tovar neobchodnej povahy určený na osobné použitie cestujúcich, ktorý sa nachádza v ich batožine (článok 10 ods. 2 nariadenia (EÚ) 2017/1509)
- Y946 Tovar potrebný na úradné účely diplomatických alebo konzulárnych misií členských štátov v KĽDR alebo medzinárodných organizácií, ktoré požívajú imunity v súlade s medzinárodným právom, alebo predmety osobnej potreby ich personálu (článok 10 ods. 3 nariadenia (EÚ) 2017/1509)
- Y948 Tovar iný ako uvedený v prílohe VIII (luxusný tovar) k nariadeniu (EÚ) 2017/1509
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Bielorusko, Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Doklady
- Y727 Zákazy vymedzené v článku 1ra ods. 1 nariadenia Rady (EÚ) č. 765/2006 sa neuplatňujú (pozri zmluvné výnimky v článku 1ra ods. 3)
- Y728 Zákazy vymedzené v článku 1ra ods. 1 nariadenia Rady (EÚ) č. 765/2006 sa neuplatňujú (pozri zmluvné výnimky v článku 1ra ods. 4)
- L152 Dovozné povolenie na základe článku 1ra ods. 10 nariadenia Rady (EÚ) č. 765/2006
- Y870 Tovar vstúpil na územie colnej únie EÚ a predložil colným orgánom pred nadobudnutím účinnosti tejto sankcie alebo pred dátumom začatia jej uplatňovania, podľa toho, čo nastane neskôr [pozri článok 8f nariadenia (EÚ) č. 765/2006]
- Y997 Tovar, ktorý nemá pôvod na Kryme alebo v Sevastopole alebo na tieto účely nie je určený [články 2 a 2b.1 nariadenia Rady (EÚ) č. 692/2014]
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Rusko
- Platnosť
- do 23. apríla 2031
- Právny predpis
- Regulation 0833/14
- Doklady
- L142 Dovozné povolenie na základe článku 3i ods. 3c nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014
- Y874 Zákazy vymedzené v článku 3i ods. 1 nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014 sa neuplatňujú (pozri výnimky v článku 3i.3aa)
- Y683 Zákazy vymedzené v článku 3i ods. 1 nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014 sa neuplatňujú (pozri výnimky v článku 3i.3i)
- L143 Dovozné povolenie na základe článku 12b ods. 2 nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014
- L129 Dovozné povolenie na základe článku 3i ods. 3e nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014
- Y859 Tovar vstúpil na územie colnej únie EÚ a predložil colným orgánom pred nadobudnutím účinnosti tejto sankcie alebo pred dátumom začatia jej uplatňovania, podľa toho, čo nastane neskôr [pozri článok 12e nariadenia (EÚ) č. 833/2014]
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Tovar, ktorý nepochádza alebo nie je určený pre časti Ukrajiny, ktoré nie sú kontrolované vládou, v oblastiach Doneck, Kherson, Luhansk a Zaporizhhia
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
Preferenčné sadzby podľa krajín
| Dohoda alebo preferenčný systém | Krajiny | Sadzba |
|---|---|---|
| štandardná sadzba (bez dohody) | — | 2,7 % |
| GSP-EBA (osobitné opatrenie pre najmenej rozvinuté krajiny - opatrenie „Všetko okrem zbraní“) | Afganistan, Angola, Bangladéš, Benin a 42 ďalšíchAfganistan, Angola, Bangladéš, Benin, Bhután, Burkina Faso, Burundi, Čad, Džibutsko, Eritrea, Etiópia, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Jemen, Južný Sudán, Kambodža, Kiribati, Komory, Konžská demokratická republika, Laos, Lesotho, Libéria, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritánia, Mjanmarsko, Mozambik, Nepál, Niger, Rwanda, Senegal, Sierra Leone, Somálsko, Stredoafrická republika, Sudán, Svätý Tomáš a Princov ostrov, Šalamúnove ostrovy, Tanzánia, Togo, Tuvalu, Uganda, Východný Timor, Zambia | Bez cla |
| CARIFORUM | Antigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize a 10 ďalšíchAntigua a Barbuda, Bahamy, Barbados, Belize, Dominika, Dominikánska republika, Grenada, Guyana, Jamajka, Surinam, Svätá Lucia, Svätý Krištof a Nevis, Svätý Vincent a Grenadíny, Trinidad a Tobago | Bez cla |
| ZKÚ (Zámorské krajiny a Ùzemia) | Antarktída, Aruba, Curaçao, Francúzska Polynézia a 8 ďalšíchAntarktída, Aruba, Curaçao, Francúzska Polynézia, Francúzske južné a antarktické územia, Grónsko, Karibské Holandsko, Nová Kaledónia, Saint Pierre a Miquelon, Svätý Bartolomej, Svätý Martin (hol.), Wallis a Futuna | Bez cla |
| GSP – Všeobecné dohody | Cookove ostrovy, Indonézia, Keňa, Konžská republika a 6 ďalšíchCookove ostrovy, Indonézia, Keňa, Konžská republika, Mikronézia, Nigéria, Niue, Sýria, Tadžikistan, Vanuatu | Bez cla |
| GSP+ (osobitné stimulačné dojednanie pre trvalo udržateľný rozvoj a dobrú správu vecí verejných) | Bez cla | |
| Stredná Amerika | Guatemala, Honduras, Kostarika, Nikaragua, Panama, Salvádor | Bez cla |
| Mercosur | Argentína, Brazília, Paraguaj, Uruguaj | Bez cla |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namíbia | Bez cla |
| Európsky hospodársky priestor | Island, Lichtenštajnsko, Nórsko | Bez cla |
| Štáty východnej a južnej Afriky | Maurícius, Seychely, Zimbabwe | Bez cla |
| colná únia EÚ–Andorra | Andorra | Bez cla |
| dohoda EÚ–Albánsko | Albánsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Bosna a Hercegovina | Bosna a Hercegovina | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kanada | Kanada | Bez cla |
| dohoda EÚ–Švajčiarsko | Švajčiarsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Pobrežie Slonoviny | Pobrežie Slonoviny | Bez cla |
| dohoda EÚ–Čile | Čile | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kamerun | Kamerun | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kolumbia | Kolumbia | Bez cla |
| dohoda EÚ–Alžírsko | Alžírsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ekvádor | Ekvádor | Bez cla |
| dohoda EÚ–Egypt | Egypt | Bez cla |
| Preferenčný pôvod v súlade s Dohodou vo forme výmeny listov medzi Európskou úniou a Marockým kráľovstvom o zmene protokolov č. 1 a č. 4 k Euro-stredomorskej dohode o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Marockým kráľovstvom na strane druhej. | Západná Sahara | Bez cla |
| dohoda EÚ–Fidži | Fidži | Bez cla |
| dohoda EÚ–Faerské ostrovy | Faerské ostrovy | Bez cla |
| dohoda EÚ–Spojené kráľovstvo | Spojené kráľovstvo | Bez cla |
| dohoda EÚ–Gruzínsko | Gruzínsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ghana | Ghana | Bez cla |
| dohoda EÚ–Izrael | Izrael | Bez cla |
| dohoda EÚ–Jordánsko | Jordánsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Japonsko | Japonsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Južná Kórea | Južná Kórea | Bez cla |
| dohoda EÚ–Libanon | Libanon | Bez cla |
| dohoda EÚ–Maroko | Maroko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Moldavsko | Moldavsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Čierna Hora | Čierna Hora | Bez cla |
| dohoda EÚ–Severné Macedónsko | Severné Macedónsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Mexiko | Mexiko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Nový Zéland | Nový Zéland | Bez cla |
| dohoda EÚ–Peru | Peru | Bez cla |
| dohoda EÚ–Papua-Nová Guinea | Papua-Nová Guinea | Bez cla |
| dohoda EÚ–Palestínske územia | Palestínske územia | Bez cla |
| dohoda EÚ–Srbsko | Srbsko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Singapur | Singapur | Bez cla |
| colná únia EÚ–San Maríno | San Maríno | Bez cla |
| dohoda EÚ–Tunisko | Tunisko | Bez cla |
| colná únia EÚ–Turecko | Turecko | Bez cla |
| dohoda EÚ–Ukrajina | Ukrajina | Bez cla |
| dohoda EÚ–Spojené štáty | Spojené štáty | Bez cla |
| dohoda EÚ–Vietnam | Vietnam | Bez cla |
| dohoda EÚ–Samoa | Samoa | Bez cla |
| dohoda EÚ–Kosovo | Kosovo | Bez cla |
| dohoda EÚ–Južná Afrika | Južná Afrika | Bez cla |
EÚ: mesačný dovoz
Hlavní dodávatelia, posledných 12 mesiacov
| Krajina | Hodnota | Podiel | Zmena |
|---|---|---|---|
| 341,5 mil. € | 44,3 % | +0,1 % | |
| 177,9 mil. € | 23,1 % | -6,7 % | |
| 49,9 mil. € | 6,5 % | +18,5 % | |
| 43 mil. € | 5,6 % | -40,6 % | |
| 36 mil. € | 4,7 % | -6,2 % | |
| 24,8 mil. € | 3,2 % | +1 % | |
| 22,3 mil. € | 2,9 % | -9,8 % | |
| 12,3 mil. € | 1,6 % | +6,3 % |
Rovnaká podpoložka v iných sadzobníkoch
Svetový obchod v roku 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 47,1 tis. USD47,1 tis. USD+4,1 mil. USD+76,3 mil. USD+> 357,1 mil. USD
Vývoz: 188
- Nemecko: 1,4 mld. USD
- Čína: 1,1 mld. USD
- Taliansko: 434,7 mil. USD
- Spojené štáty: 395,7 mil. USD
- Francúzsko: 378,6 mil. USD
- Japonsko: 357,1 mil. USD
- Turecko: 338,4 mil. USD
- Poľsko: 309,7 mil. USD
- Južná Kórea: 262,9 mil. USD
- Slovensko: 260,5 mil. USD
- Maďarsko: 213,5 mil. USD
- Česko: 205,6 mil. USD
- Kanada: 181,4 mil. USD
- Rumunsko: 133,2 mil. USD
- Mexiko: 121,7 mil. USD
- Španielsko: 105,3 mil. USD
- Belgicko: 99,9 mil. USD
- India: 91,6 mil. USD
- Thajsko: 76,3 mil. USD
- Spojené kráľovstvo: 64 mil. USD
- Holandsko: 60,2 mil. USD
- Taiwan: 57,6 mil. USD
- Rakúsko: 48,3 mil. USD
- Brazília: 48,1 mil. USD
- Švédsko: 27,8 mil. USD
- Švajčiarsko: 20,2 mil. USD
- Singapur: 17,9 mil. USD
- Južná Afrika: 15,3 mil. USD
- Dánsko: 15,1 mil. USD
- Indonézia: 14,2 mil. USD
- Kazachstan: 11,9 mil. USD
- Tunisko: 11,5 mil. USD
- Írsko: 10,3 mil. USD
- Luxembursko: 10,2 mil. USD
- Slovinsko: 9,2 mil. USD
- Austrália: 8,3 mil. USD
- Filipíny: 7,8 mil. USD
- Fínsko: 7,6 mil. USD
- Argentína: 7,2 mil. USD
- Vietnam: 7,2 mil. USD
- Litva: 7,2 mil. USD
- Nórsko: 6,9 mil. USD
- Malajzia: 6,9 mil. USD
- Rusko: 5,6 mil. USD
- Bulharsko: 4,7 mil. USD
- Chorvátsko: 4,1 mil. USD
- Srbsko: 3,1 mil. USD
- Lotyšsko: 1,9 mil. USD
- Spojené arabské emiráty: 1,8 mil. USD
- Estónsko: 1,7 mil. USD
- Arménsko: 1,5 mil. USD
- Peru: 1,5 mil. USD
- Nový Zéland: 1,4 mil. USD
- Bosna a Hercegovina: 1,4 mil. USD
- Čile: 1,4 mil. USD
- Portugalsko: 1,2 mil. USD
- Hongkong – OAO Číny: 1,1 mil. USD
- Grécko: 1,1 mil. USD
- Kolumbia: 1,1 mil. USD
- Bahrajn: 1,1 mil. USD
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 1,3 mil. USD1,3 mil. USD+12,8 mil. USD+93,3 mil. USD+> 268,5 mil. USD
Dovoz: 217
- Nemecko: 718,5 mil. USD
- Spojené štáty: 622,7 mil. USD
- Poľsko: 451,8 mil. USD
- Francúzsko: 400,2 mil. USD
- Mexiko: 386,5 mil. USD
- Belgicko: 282,8 mil. USD
- Spojené kráľovstvo: 268,5 mil. USD
- Taliansko: 263,2 mil. USD
- Turecko: 250,2 mil. USD
- Japonsko: 236,9 mil. USD
- Čína: 224,2 mil. USD
- Španielsko: 198,3 mil. USD
- Kanada: 193,8 mil. USD
- Južná Kórea: 187,9 mil. USD
- Maďarsko: 157,9 mil. USD
- Brazília: 152,6 mil. USD
- Rumunsko: 128,8 mil. USD
- Slovensko: 126,4 mil. USD
- Česko: 122,8 mil. USD
- Rakúsko: 120,1 mil. USD
- India: 104,7 mil. USD
- Thajsko: 93,3 mil. USD
- Švédsko: 87,3 mil. USD
- Holandsko: 78,1 mil. USD
- Spojené arabské emiráty: 77 mil. USD
- Austrália: 55,5 mil. USD
- Argentína: 51,3 mil. USD
- Južná Afrika: 49,7 mil. USD
- Rusko: 47,5 mil. USD
- Indonézia: 47,4 mil. USD
- Kazachstan: 41,1 mil. USD
- Malajzia: 35,3 mil. USD
- Ukrajina: 35,2 mil. USD
- Švajčiarsko: 32,3 mil. USD
- Singapur: 30,7 mil. USD
- Čile: 29 mil. USD
- Fínsko: 25,6 mil. USD
- Chorvátsko: 24,5 mil. USD
- Bulharsko: 23,5 mil. USD
- Srbsko: 22,7 mil. USD
- Taiwan: 21,9 mil. USD
- Litva: 21,8 mil. USD
- Peru: 21 mil. USD
- Portugalsko: 20,9 mil. USD
- Kolumbia: 19,6 mil. USD
- Nórsko: 18,4 mil. USD
- Saudská Arábia: 17,4 mil. USD
- Írsko: 17 mil. USD
- Vietnam: 16,7 mil. USD
- Maroko: 16,5 mil. USD
- Bosna a Hercegovina: 16,4 mil. USD
- Alžírsko: 13,2 mil. USD
- Dánsko: 13,1 mil. USD
- Uzbekistan: 12,8 mil. USD
- Slovinsko: 12 mil. USD
- Izrael: 11,5 mil. USD
- Bielorusko: 11,4 mil. USD
- Grécko: 11,1 mil. USD
- Egypt: 10,5 mil. USD
- Kirgizsko: 9,1 mil. USD
Najväčší vývozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,4 mld. USD | 20,6 % | |
| 2 | 1,1 mld. USD | 15,1 % | |
| 3 | 434,7 mil. USD | 6,2 % | |
| 4 | 395,7 mil. USD | 5,6 % | |
| 5 | 378,6 mil. USD | 5,4 % | |
| 6 | 357,1 mil. USD | 5,1 % | |
| 7 | 338,4 mil. USD | 4,8 % | |
| 8 | 309,7 mil. USD | 4,4 % | |
| 9 | 262,9 mil. USD | 3,8 % | |
| 10 | 260,5 mil. USD | 3,7 % |
Najväčší dovozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 718,5 mil. USD | 10,3 % | |
| 2 | 622,7 mil. USD | 8,9 % | |
| 3 | 451,8 mil. USD | 6,4 % | |
| 4 | 400,2 mil. USD | 5,7 % | |
| 5 | 386,5 mil. USD | 5,5 % | |
| 6 | 282,8 mil. USD | 4 % | |
| 7 | 268,5 mil. USD | 3,8 % | |
| 8 | 263,2 mil. USD | 3,8 % | |
| 9 | 250,2 mil. USD | 3,6 % | |
| 10 | 236,9 mil. USD | 3,4 % |
Dovozné clo na tento výrobok vo svete 165
Clo podľa doložky najvyšších výhod (MFN), ktoré každá krajina uplatňuje na tovar tejto podpoložky HS: priemer jej vnútroštátnych colných položiek, s najnižšou a najvyššou položkou, ak sa líšia. Tovar z krajín s obchodnou dohodou často platí menej.
- 5 %medián cla
- 41počet krajín bez cla (MFN)
- 45 %najvyššie: Bahamy, Maroko, Bermudy
165
| Dovážajúca krajina | Clo MFN | položky od – do | rok údajov |
|---|---|---|---|
| 5 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 0 % – 20 % | 2021 · HS 2017 | |
| 11 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2007 | |
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 12 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 1 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6,3 % | 5 % – 10 % | 2022 · HS 2017 | |
| 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2022 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2019 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,7 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2012 | |
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 8 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 0 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 27 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 1 %* | 0,8 % – 1,3 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 23 % | 0 % – 50 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 40 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 6,3 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 7,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 31 % | 20 % – 35 % | 2023 | |
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 8 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 3,8 % | 2,8 % – 5,7 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 2,5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2012 | |
| 10 % | 5 % – 25 % | 2023 | |
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 5,5 % | 1 % – 10 % | 2020 · HS 2012 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 1,6 %* | 1,2 % – 2 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2012 | |
| 9,7 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Roky colných údajov: 2017–2023; sadzby sa medzitým mohli zmeniť. * ekvivalent ad valorem špecifických ciel (odhad UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, prístup cez WITS (Svetová banka)
Klasifikácie a prevodníky
Kam táto podpoložka HS patrí v štatistických klasifikáciách Organizácie Spojených národov a aké kódy mala v predchádzajúcich vydaniach harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 7485 Flywheels & pulleys (including pulley blocks)
- Konečné použitie (BEC Rev. 5)
- Medziprodukty · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 43320 Transmission shafts and cranks; bearing housings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws, gear boxes and other speed changers; flywheels and pulleys; clutches and shaft couplings; articulated link chain
- Činnosť ISIC Rev. 4
- 2814 Manufacture of bearings, gears, gearing and driving elements
Predchádzajúce vydania HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 8483.50 | zmenené |
| 2012 | 8483.50 | zmenené |
| 2007 | 8483.50 | zmenené |
| 2002 | 8483.50 | zmenené |
| 1996 | 8483.50 | zmenené |
| 1992 | 8483.50 | zmenené |
Prevodníky Štatistickej divízie OSN (UNSD)
Záväzné rozhodnutia pre podobný tovar 33
Rozhodnutia colnej správy USA (CBP, CROSS) a britskej HMRC (Advance Tariff Rulings) o tovare zaradenom sem. Rozhodnutie zaväzuje len svojho držiteľa, ale ukazuje, ako úrady zaraďujú podobný tovar. Opisy sú anglické texty úradov.
- N354127 U.S. CBP
The tariff classification of pulleys from China
- H326279 U.S. CBP
Protest and Application for Further Review No 4501-21-103251; Classification of Educational Robot Kit Parts
- N347407 U.S. CBP
The tariff classification of a timing belt pulley from Germany
- N327901 U.S. CBP
The classification of an idler pulley from China
- N327881 U.S. CBP
The classification of a lawn mower pulley from China
- H302170 U.S. CBP
Request for Reconsideration of NY N300601; Tariff Classification of a Pulley Assembly and a Recoil Assembly
- 600016885 HMRC
A Pulley tensioner unit This product is a fan belt pulley tensioner for use solely with the internal combustion engines of motor vehicles. It is fitted between the fan belt drive and the alternator and incorporates an adjustable cam mechanism that allows the position of the tensioner to be…
- 600015866 HMRC
A Pulley tensioner unit This product is a fan belt pulley tensioner for use solely with the internal combustion engines of motor vehicles. It is fitted between the fan belt drive and the alternator and incorporates an adjustable cam mechanism that allows the position of the tensioner to be…
- 600015870 HMRC
This item forms part of a pulley tensioner bearing system. It consists of a double row of steel balls and features a specialised fixing to attach it to the pulley mounting plate or bracket. The part is one of four components that make up a pulley tensioner unit, the others being the bracket, bolt,…
spolu rozhodnutí k tomuto kódu: 33
Nedávne zmeny predpisov, ktoré spomínajú tento kód
Predpisy, ktorých text uvádza tento kód alebo jeho štvormiestne číslo. Skontrolujte samotný predpis: kód môže byť spomenutý aj z iných dôvodov ako pre zmenu jeho cla.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Zdroj: trade-tariff.service.gov.uk
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Zdroj: federalregister.gov
-
CELEX 32026R1463 · Zdroj: eur-lex.europa.eu
-
Update to Commodity Code structure to maintain dynamic alignment with the EU – 30 June 2026
Trade Tariff news 6995 · Zdroj: trade-tariff.service.gov.uk
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Zdroj: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-10571 · 91 FR 31818 · Zdroj: federalregister.gov
-
CELEX 32026R0506 · Zdroj: eur-lex.europa.eu
-
Update to MFN Rates added to End-of-Year Commodity Codes – 6 January 2026
Trade Tariff news 3859 · Zdroj: trade-tariff.service.gov.uk
Kombinovaná nomenklatúra EÚ má v podpoložke 8483.50 2 kódy; clo pre tretie krajiny: 2,7 %.
Turecký colný sadzobník člení tovar v podpoložke 8483.50 do 4 kódov; zákonná sadzba (zákon 474): 2,7 %.
152 krajín pôvodu má v EÚ namiesto štandardnej sadzby 2,7 % preferenčnú colnú sadzbu (základ: napríklad GSP-EBA alebo CARIFORUM); pri 152 z nich je clo nulové.
Za posledných 12 mesiacov (september 2025 – august 2026) sa do EÚ v tejto podpoložke doviezol tovar za 770,9 mil. €, o 5 % menej ako v predchádzajúcich 12 mesiacoch, priemerná cena bola 6,07 € za kg; najväčší dodávateľ: Čína (44 %), za ním Turecko.
Svetový obchod s tovarom tejto podpoložky dosiahol v roku 2024 hodnotu 7 mld. USD, o 0,7 % viac ako v roku 2023.
Najväčší vývozca: Nemecko s 20,6 % svetového vývozu, za ním Čína.
Otázky a odpovede
Aký kód tovaru má „zotrvačníky a remenice, vrátane kladníc na kladkostroje“?
Tovar „zotrvačníky a remenice, vrátane kladníc na kladkostroje“ sa zaraďuje do podpoložky 8483.50 (v položke 8483), trieda XVI harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatúra EÚ tento kód ďalej člení na osem číslic.
Aké clo platí pre 8483.50 v EÚ?
Kombinovaná nomenklatúra EÚ stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody clo 2,7 %. Rovnaká sadzba platí pri dovoze na Slovensko aj do ostatných členských štátov. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Aké clo platí pre 8483.50 v Spojenom kráľovstve?
Turecký colný sadzobník stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody clo 2,7 %. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Ktorá krajina vyváža najviac tovaru podpoložky 8483.50?
Nemecko: 1,4 mld. USD v roku 2024 (20,6 % svetového vývozu).
Koľko tovaru podpoložky 8483.50 vyváža Slovensko?
V roku 2024 za 260,5 mil. USD, čo znamená 10. miesto medzi vývozcami; hlavný odberateľ: Nemecko.
Z ktorých krajín možno dovážať tovar podpoložky 8483.50 do EÚ bez cla?
Nulové clo podľa obchodnej dohody alebo preferenčného režimu má 152 krajín pôvodu (základ okrem iného: GSP-EBA, CARIFORUM, ZKÚ). Tovar musí spĺňať pravidlá pôvodu danej dohody a dovozca musí mať dôkaz o pôvode; inak platí štandardná sadzba 2,7 %. Sadzbu pre konkrétnu krajinu zobrazíte jej výberom vyššie.
Odkiaľ EÚ dováža tovar podpoložky 8483.50?
Najväčší dodávatelia za posledných 12 mesiacov (september 2025 – august 2026): Čína (44 %), Turecko (23 %) a Spojené kráľovstvo (7 %). Celkový dovoz: 770,9 mil. €.