Sous-position · Chapitre 84 · Position 8483

8483.50

8483.50 : Volants et poulies, y compris les poulies à moufles

Volants et poulies

La sous-position SH 8483.50 – volants et poulies – relève de la position 8483, au chapitre 84.

Ce que vous payez

Importation : UE

Droit de douane 2,7 % droit des pays tiers · sur 2 lignes nationales varie selon le pays d’origine
Droits additionnels et redevances 7 mesures supplémentaires Conditions à l’importation : 4
TVA taux normal de l’État membre d’importation, de 17 % à 27 %
Calcul des droitsCalculer les droits et taxes →

Taux par ligne nationale · Nomenclature combinée de l’UE

Lignes tarifaires (UE) →
  1. 8483 50 Volants et poulies, y compris les poulies à moufles:
  2. 8483 50 20 coulés ou moulés en fonte, fer ou acier 2,7 %—
  3. 8483 50 80 autres 2,7 %—

Droits additionnels et règles à l’importation

Charges qui s’ajoutent au droit de douane et conditions que les marchandises doivent remplir à la frontière.

Droits additionnels et redevances 18

  • Suspension tarifaireSuspension tarifaire d'aptitude au vol Exemption
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays
    Acte juridique
    Regulation 1517/18
    Documents
    • C119 Certificat d’autorisation de mise en service — Formulaire 1 de l’AESA [appendice I de l’annexe I du règlement (UE) n° 748/2012] ou certificat équivalent
  • Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
    Uniquement pour
    8483 50 20 90 Other
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays
    Acte juridique
    Regulation 2658/87
    Documents
    • C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
    Lignes tarifaires
    sur 1 des 2 lignes
  • Suspension tarifaireSuspension tarifaire autonome Exemption
    Uniquement pour
    8483 50 80 20 Pulley blocks of non-cast steel : - made of structural carbon steel complying with standard JIS G4051, - with an external diameter of 104mm or more but not more than 142mm, - with an internal diameter of 33mm or more but not more than 37mm, - with a width of 22mm or more but not more than 40mm, - with a weight of 0,4kg or more but not more than 1,6kg, - with 6 trapezoidal grooves
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays sauf Biélorussie, Russie
    Acte juridique
    Regulation 2605/25
    Lignes tarifaires
    sur 1 des 2 lignes
  • Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
    Uniquement pour
    8483 50 80 20 Pulley blocks of non-cast steel : - made of structural carbon steel complying with standard JIS G4051, - with an external diameter of 104mm or more but not more than 142mm, - with an internal diameter of 33mm or more but not more than 37mm, - with a width of 22mm or more but not more than 40mm, - with a weight of 0,4kg or more but not more than 1,6kg, - with 6 trapezoidal grooves
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays
    Acte juridique
    Regulation 2658/87
    Documents
    • C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
    Lignes tarifaires
    sur 1 des 2 lignes
  • Suspension tarifaireSuspension autonome sous le régime de la destination particulière Exemption
    Uniquement pour
    8483 50 80 30 Mechanical tensioner for maintaining the tension of the drive belts of a passenger car engine : -with two pulleys made of polyamide, each of them with a diameter of 50 mm or more but not more than 70 mm, -with a spring made of a steel alloy containing chromium and silicon, -with two arms made of aluminum, -with a holder made of aluminum, for use in the manufacture of motor vehicle engines
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays sauf Biélorussie, Russie
    Acte juridique
    Regulation 2605/25
    Documents
    • N990 EUS - Autorisation de recours au régime de la destination particulière (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
    Lignes tarifaires
    sur 1 des 2 lignes
  • Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
    Uniquement pour
    8483 50 80 30 Mechanical tensioner for maintaining the tension of the drive belts of a passenger car engine : -with two pulleys made of polyamide, each of them with a diameter of 50 mm or more but not more than 70 mm, -with a spring made of a steel alloy containing chromium and silicon, -with two arms made of aluminum, -with a holder made of aluminum, for use in the manufacture of motor vehicle engines
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays
    Acte juridique
    Regulation 2658/87
    Documents
    • C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
    Lignes tarifaires
    sur 1 des 2 lignes
  • Suspension tarifaireSuspension autonome sous le régime de la destination particulière Exemption
    Uniquement pour
    8483 50 80 40 Flywheel designed for damping torsional vibrations and oscillations within a vehicle drivetrain with : -a total moment of inertia of 0.082 kg⋅m², -a weight of 7 kg or more, but not more than 8 kg, -a diameter of 250 mm or more, but not more than 280 mm, for use in the manufacture of motor vehicles
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays sauf Biélorussie, Russie
    Acte juridique
    Regulation 2605/25
    Documents
    • N990 EUS - Autorisation de recours au régime de la destination particulière (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
    Lignes tarifaires
    sur 1 des 2 lignes
  • Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
    Uniquement pour
    8483 50 80 40 Flywheel designed for damping torsional vibrations and oscillations within a vehicle drivetrain with : -a total moment of inertia of 0.082 kg⋅m², -a weight of 7 kg or more, but not more than 8 kg, -a diameter of 250 mm or more, but not more than 280 mm, for use in the manufacture of motor vehicles
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays
    Acte juridique
    Regulation 2658/87
    Documents
    • C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
    Lignes tarifaires
    sur 1 des 2 lignes
  • Suspension tarifaireSuspension tarifaire autonome Exemption
    Uniquement pour
    8483 50 80 50 Metal spinned single or double pulley : -made of DC03 steel or similar non alloy steel or free cutting steel, -with a pitch diameter of 67 mm or more but not more than 145 mm, -with an inner hole designed for bearing mounting or key mounting
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays sauf Biélorussie, Russie
    Acte juridique
    Regulation 1463/26
    Lignes tarifaires
    sur 1 des 2 lignes
  • Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
    Uniquement pour
    8483 50 80 50 Metal spinned single or double pulley : -made of DC03 steel or similar non alloy steel or free cutting steel, -with a pitch diameter of 67 mm or more but not more than 145 mm, -with an inner hole designed for bearing mounting or key mounting
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays
    Acte juridique
    Regulation 2658/87
    Documents
    • C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
    Lignes tarifaires
    sur 1 des 2 lignes
  • Suspension tarifaireSuspension tarifaire autonome Exemption
    Uniquement pour
    8483 50 80 60 Metal spinned triple pulley : -made of DC03 steel or similar non-alloy steel or free cutting steel, -with a pitch diameter of 60 mm or more, but not more than 130 mm, -with an inner hole designed for bearing mounting
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays sauf Biélorussie, Russie
    Acte juridique
    Regulation 1463/26
    Lignes tarifaires
    sur 1 des 2 lignes
  • Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
    Uniquement pour
    8483 50 80 60 Metal spinned triple pulley : -made of DC03 steel or similar non-alloy steel or free cutting steel, -with a pitch diameter of 60 mm or more, but not more than 130 mm, -with an inner hole designed for bearing mounting
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays
    Acte juridique
    Regulation 2658/87
    Documents
    • C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
    Lignes tarifaires
    sur 1 des 2 lignes
  • Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
    Uniquement pour
    8483 50 80 90 Other
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays
    Acte juridique
    Regulation 2658/87
    Documents
    • C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
    Lignes tarifaires
    sur 1 des 2 lignes
  • Destination particulièreDroit non préférentiel sous le régime de la destination particulière Exemption
    Uniquement pour
    8483 50 20 10 For use in civil aircraft
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays
    Acte juridique
    Regulation 1549/06
    Lignes tarifaires
    sur 1 des 2 lignes
  • Destination particulièreDroit non préférentiel sous le régime de la destination particulière Exemption
    Uniquement pour
    8483 50 80 10 For use in civil aircraft
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays
    Acte juridique
    Regulation 1549/06
    Lignes tarifaires
    sur 1 des 2 lignes
  • Droit sur les envois de faible valeurDroits de douane sur les envois de faible valeur 3 EUR
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays
    En vigueur
    jusqu’au 31 octobre 2026
    Acte juridique
    Regulation 0382/26
  • Droit sur les envois de faible valeurDroits de douane sur les envois de faible valeur 3 EUR
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays
    En vigueur
    à partir du 1 novembre 2026
    Acte juridique
    Regulation 0382/26
    Documents
    • C127 Identifiant du produit marchand
    • C128 Identifiant de produit non normalisé du fabricant
    • C129 Identifiant normalisé du produit du fabricant
    • Y081 Il n’existe pas d’identificateur de produit normalisé du fabricant pour le produit déclaré
  • Redevance de traitementFrais de traitement de l’Union 2 EUR
    S’applique aux marchandises originaires de
    tous les pays
    En vigueur
    à partir du 1 novembre 2026
    Acte juridique
    Regulation 2108/26
    Documents
    • Y126 Marchandises vendues à distance

Conditions à l’importation 5

  • Interdiction ou restrictionProhibition à l'importation
    S’applique aux marchandises originaires de
    Corée du Nord
    Acte juridique
    Regulation 0285/18
  • Contrôle à l’importationContrôle à l'importation sur les articles de luxe
    S’applique aux marchandises originaires de
    Corée du Nord
    Acte juridique
    Regulation 2062/17
    Documents
    • Y945 Effets personnels des voyageurs ou biens sans caractère commercial à usage personnel des voyageurs contenus dans leurs bagages (Article 10.2 du règlement (UE) 2017/1509)
    • Y946 Biens nécessaires aux fins officielles de missions diplomatiques ou consulaires des États membres en RPDC ou d'organisations internationales jouissant d'immunités conformément au droit international, ou effets personnels de leur personnel (Article 10.3 du règlement (UE) 2017/1509)
    • Y948 Biens autres que ceux désignés à l’annexe VIII (articles de luxe) du règlement (UE) 2017/1509
  • Contrôle à l’importationContrôle à l'importation
    S’applique aux marchandises originaires de
    Biélorussie, Ukraine
    Acte juridique
    Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
    Documents
    • Y727 Les interdictions définies à l’article 1 novodecies bis paragraphe 1, du règlement (UE) n° 765/2006 du Conseil ne s’appliquent pas (voir exemptions à l’article 1 novodecies bis paragraphe 3)
    • Y728 Les interdictions définies à l’article 1 novodecies bis paragraphe 1, du règlement (UE) n° 765/2006 du Conseil ne s’appliquent pas (voir exemptions à l’article 1 novodecies bis paragraphe 4)
    • L152 Autorisation d’importation en vertu de l’article 1 novodecies bis paragraph 10 du règlement (UE) no 765/2006 du Conseil
    • Y870 Marchandises se trouvant sur le territoire douanier européen et présentées aux autorités douanières avant l'entrée en vigueur ou la date d’applicabilité des présentes sanctions, si cette dernière date est postérieure (voir article 8 septies du règlement (UE) n° 765/2006)
    • Y997 Marchandises non originaires de Crimée ou de Sébastopol ou non destinées à la Crimée ou à Sébastopol (Articles 2 et 2 ter, premier paragraphe du Règlement (UE) n° 692/2014 du Conseil)
    • N864 Déclaration sur facture ou déclaration d’origine établie par tout exportateur sur une facture ou tout autre document commercial
    • N954 Certificat de circulation EUR.1
  • Contrôle à l’importationContrôle à l'importation
    S’applique aux marchandises originaires de
    Russie
    En vigueur
    jusqu’au 23 avril 2031
    Acte juridique
    Regulation 0833/14
    Documents
    • L142 Autorisation d’importation en vertu de l’article 3 decies paragraph 3 quater du règlement (UE) no 833/2014 du Conseil
    • Y874 Les interdictions définies à l’article 3 decies, paragraphe 1, du règlement (UE) no 833/2014 du Conseil ne s’appliquent pas (voir les exemptions à l’article 3 decies, paragraphe 3 bis bis).
    • Y683 Les interdictions définies à l’article 3 decies, paragraphe 1, du règlement (UE) no 833/2014 du Conseil ne s’appliquent pas (voir les exemptions à l’article 3 decies, paragraphe 3 decies).
    • L143 Autorisation d’importation en vertu de l’article 12 ter, paragraphe 2, du règlement (UE) no 833/2014 du Conseil
    • L129 Autorisation d’importation en vertu de l’article 3 decies paragraph 3 sexies du règlement (UE) no 833/2014 du Conseil
    • Y859 Marchandises se trouvant sur le territoire douanier européen et présentées aux autorités douanières avant l'entrée en vigueur ou la date d’applicabilité des présentes sanctions, si cette dernière date est postérieure (voir article 12 sexies du règlement (UE) n° 833/2014)
  • Contrôle à l’importationContrôle à l'importation
    S’applique aux marchandises originaires de
    Ukraine
    Acte juridique
    Regulation 0263/22
    Documents
    • Y984 Marchandises non originaires ou non destinées aux zones d’Ukraine non contrôlées par le gouvernement dans les oblasts de Donetsk, Kherson, Louhansk et Zaporizhzhia
    • N954 Certificat de circulation EUR.1
    • N864 Déclaration sur facture ou déclaration d’origine établie par tout exportateur sur une facture ou tout autre document commercial

Taux préférentiels par pays

Accord ou régimePaysTaux
droit des pays tiers (hors accord)—2,7 %
GSP-EBA (régime spécial en faveur des pays les moins avancés - tout sauf les armes)
Afghanistan, Angola, Bangladesh, Bénin et 42 autres

Afghanistan, Angola, Bangladesh, Bénin, Bhoutan, Burkina Faso, Burundi, Cambodge, Comores, Congo-Kinshasa, Djibouti, Érythrée, Éthiopie, Gambie, Guinée, Guinée-Bissau, Haïti, Îles Salomon, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagascar, Malawi, Mali, Mauritanie, Mozambique, Myanmar (Birmanie), Népal, Niger, Ouganda, République centrafricaine, Rwanda, Sao Tomé-et-Principe, Sénégal, Sierra Leone, Somalie, Soudan, Soudan du Sud, Tanzanie, Tchad, Timor oriental, Togo, Tuvalu, Yémen, Zambie

Exemption
CARIFORUM
Antigua-et-Barbuda, Bahamas, Barbade, Belize et 10 autres

Antigua-et-Barbuda, Bahamas, Barbade, Belize, Dominique, Grenade, Guyana, Jamaïque, République dominicaine, Saint-Christophe-et-Niévès, Saint-Vincent-et-les Grenadines, Sainte-Lucie, Suriname, Trinité-et-Tobago

Exemption
PTOM (Pays et territoires d'outre-mer)
Antarctique, Aruba, Curaçao, Groenland et 8 autres

Antarctique, Aruba, Curaçao, Groenland, Nouvelle-Calédonie, Pays-Bas caribéens, Polynésie française, Saint-Barthélemy, Saint-Martin (partie néerlandaise), Saint-Pierre-et-Miquelon, Terres australes françaises, Wallis-et-Futuna

Exemption
SPG - Régime général
Congo-Brazzaville, Îles Cook, Indonésie, Kenya et 6 autres

Congo-Brazzaville, Îles Cook, Indonésie, Kenya, Micronésie, Nigeria, Niue, Syrie, Tadjikistan, Vanuatu

Exemption
SPG+ (régime spécial d'encouragement en faveur du dévelop. durable et de la bonne gouvernance)
Bolivie, Cap-Vert, Kirghizstan, Mongolie et 4 autres

Bolivie, Cap-Vert, Kirghizstan, Mongolie, Ouzbékistan, Pakistan, Philippines, Sri Lanka

Exemption
Amérique centrale Costa Rica, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama, Salvador Exemption
Mercosur Argentine, Brésil, Paraguay, Uruguay Exemption
SADC EPA Botswana, Eswatini, Namibie Exemption
EEE - Espace Economique Européen Islande, Liechtenstein, Norvège Exemption
États d’Afrique orientale et australe Maurice, Seychelles, Zimbabwe Exemption
union douanière UE–Andorre Andorre Exemption
accord UE–Albanie Albanie Exemption
accord UE–Bosnie-Herzégovine Bosnie-Herzégovine Exemption
accord UE–Canada Canada Exemption
accord UE–Suisse Suisse Exemption
accord UE–Côte d’Ivoire Côte d’Ivoire Exemption
accord UE–Chili Chili Exemption
accord UE–Cameroun Cameroun Exemption
accord UE–Colombie Colombie Exemption
accord UE–Algérie Algérie Exemption
accord UE–Équateur Équateur Exemption
accord UE–Égypte Égypte Exemption
Origine préférentielle conformément à l’accord sous forme d’échange de lettres entre l’Union européenne et le Royaume du Maroc sur la modification des protocoles no 1 et no 4 de l’accord euro-méditerranéen établissant une association entre les Communautés européennes et leurs États membres, d’une part, et le Royaume du Maroc, d’autre part. Sahara occidental Exemption
accord UE–Fidji Fidji Exemption
accord UE–Îles Féroé Îles Féroé Exemption
accord UE–Royaume-Uni Royaume-Uni Exemption
accord UE–Géorgie Géorgie Exemption
accord UE–Ghana Ghana Exemption
accord UE–Israël Israël Exemption
accord UE–Jordanie Jordanie Exemption
accord UE–Japon Japon Exemption
accord UE–Corée du Sud Corée du Sud Exemption
accord UE–Liban Liban Exemption
accord UE–Maroc Maroc Exemption
accord UE–Moldavie Moldavie Exemption
accord UE–Monténégro Monténégro Exemption
accord UE–Macédoine du Nord Macédoine du Nord Exemption
accord UE–Mexique Mexique Exemption
accord UE–Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande Exemption
accord UE–Pérou Pérou Exemption
accord UE–Papouasie-Nouvelle-Guinée Papouasie-Nouvelle-Guinée Exemption
accord UE–Territoires palestiniens Territoires palestiniens Exemption
accord UE–Serbie Serbie Exemption
accord UE–Singapour Singapour Exemption
union douanière UE–Saint-Marin Saint-Marin Exemption
accord UE–Tunisie Tunisie Exemption
union douanière UE–Turquie Turquie Exemption
accord UE–Ukraine Ukraine Exemption
accord UE–États-Unis États-Unis Exemption
accord UE–Viêt Nam Viêt Nam Exemption
accord UE–Samoa Samoa Exemption
accord UE–Kosovo Kosovo Exemption
accord UE–Afrique du Sud Afrique du Sud Exemption

UE : importations mensuelles

12 derniers mois770,9 M €-5,4 % · 12 mois précédents
Prix moyen à l’importation6,07 € par kg
Taux préférentiel31 %
janv. 2024 : 60,7 M €févr. 2024 : 69,3 M €mars 2024 : 64,4 M €avr. 2024 : 73,2 M €mai 2024 : 73,7 M €juin 2024 : 68,7 M €juil. 2024 : 68,4 M €août 2024 : 58,6 M €sept. 2024 : 66,7 M €oct. 2024 : 75,7 M €nov. 2024 : 61 M €déc. 2024 : 59,2 M €janv. 2025 : 72,2 M €févr. 2025 : 68,4 M €mars 2025 : 71,9 M €avr. 2025 : 76,3 M €mai 2025 : 69,7 M €juin 2025 : 67,8 M €juil. 2025 : 67,5 M €août 2025 : 58,6 M €sept. 2025 : 70,9 M €oct. 2025 : 65,2 M €nov. 2025 : 63,7 M €déc. 2025 : 52,1 M €janv. 2026 : 61,2 M €févr. 2026 : 63,6 M €mars 2026 : 65,7 M €avr. 2026 : 70,3 M €mai 2026 : 63,6 M €juin 2026 : 69,3 M €juil. 2026 : 69,7 M €août 2026 : 55,7 M € 202420252026
Données jusqu’à août 2026 (provisoire) · Données mensuelles : Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Principaux fournisseurs, 12 derniers mois

PaysValeurPartVariation
Chine 341,5 M € 44,3 % +0,1 %
Turquie 177,9 M € 23,1 % -6,7 %
Royaume-Uni 49,9 M € 6,5 % +18,5 %
Corée du Sud 43 M € 5,6 % -40,6 %
États-Unis 36 M € 4,7 % -6,2 %
Inde 24,8 M € 3,2 % +1 %
Japon 22,3 M € 2,9 % -9,8 %
Suisse 12,3 M € 1,6 % +6,3 %

Même sous-position dans les autres tarifs

Commerce mondial en 2024

8483.50 · 7 Md $US

Valeur des échanges (dollars US) aucun échange déclaré < 47,1 k $US47,1 k $US+4,1 M $US+76,3 M $US+> 357,1 M $US

Exportations : 188
  1. Allemagne : 1,4 Md $US
  2. Chine : 1,1 Md $US
  3. Italie : 434,7 M $US
  4. États-Unis : 395,7 M $US
  5. France : 378,6 M $US
  6. Japon : 357,1 M $US
  7. Turquie : 338,4 M $US
  8. Pologne : 309,7 M $US
  9. Corée du Sud : 262,9 M $US
  10. Slovaquie : 260,5 M $US
  11. Hongrie : 213,5 M $US
  12. Tchéquie : 205,6 M $US
  13. Canada : 181,4 M $US
  14. Roumanie : 133,2 M $US
  15. Mexique : 121,7 M $US
  16. Espagne : 105,3 M $US
  17. Belgique : 99,9 M $US
  18. Inde : 91,6 M $US
  19. Thaïlande : 76,3 M $US
  20. Royaume-Uni : 64 M $US
  21. Pays-Bas : 60,2 M $US
  22. Taïwan : 57,6 M $US
  23. Autriche : 48,3 M $US
  24. Brésil : 48,1 M $US
  25. Suède : 27,8 M $US
  26. Suisse : 20,2 M $US
  27. Singapour : 17,9 M $US
  28. Afrique du Sud : 15,3 M $US
  29. Danemark : 15,1 M $US
  30. Indonésie : 14,2 M $US
  31. Kazakhstan : 11,9 M $US
  32. Tunisie : 11,5 M $US
  33. Irlande : 10,3 M $US
  34. Luxembourg : 10,2 M $US
  35. Slovénie : 9,2 M $US
  36. Australie : 8,3 M $US
  37. Philippines : 7,8 M $US
  38. Finlande : 7,6 M $US
  39. Argentine : 7,2 M $US
  40. Viêt Nam : 7,2 M $US
  41. Lituanie : 7,2 M $US
  42. Norvège : 6,9 M $US
  43. Malaisie : 6,9 M $US
  44. Russie : 5,6 M $US
  45. Bulgarie : 4,7 M $US
  46. Croatie : 4,1 M $US
  47. Serbie : 3,1 M $US
  48. Lettonie : 1,9 M $US
  49. Émirats arabes unis : 1,8 M $US
  50. Estonie : 1,7 M $US
  51. Arménie : 1,5 M $US
  52. Pérou : 1,5 M $US
  53. Nouvelle-Zélande : 1,4 M $US
  54. Bosnie-Herzégovine : 1,4 M $US
  55. Chili : 1,4 M $US
  56. Portugal : 1,2 M $US
  57. R.A.S. chinoise de Hong Kong : 1,1 M $US
  58. Grèce : 1,1 M $US
  59. Colombie : 1,1 M $US
  60. Bahreïn : 1,1 M $US

Principaux exportateurs

RangPaysValeurPart
1 Allemagne 1,4 Md $US 20,6 %
2 Chine 1,1 Md $US 15,1 %
3 Italie 434,7 M $US 6,2 %
4 États-Unis 395,7 M $US 5,6 %
5 France 378,6 M $US 5,4 %
6 Japon 357,1 M $US 5,1 %
7 Turquie 338,4 M $US 4,8 %
8 Pologne 309,7 M $US 4,4 %
9 Corée du Sud 262,9 M $US 3,8 %
10 Slovaquie 260,5 M $US 3,7 %

Principaux importateurs

RangPaysValeurPart
1 Allemagne 718,5 M $US 10,3 %
2 États-Unis 622,7 M $US 8,9 %
3 Pologne 451,8 M $US 6,4 %
4 France 400,2 M $US 5,7 %
5 Mexique 386,5 M $US 5,5 %
6 Belgique 282,8 M $US 4 %
7 Royaume-Uni 268,5 M $US 3,8 %
8 Italie 263,2 M $US 3,8 %
9 Turquie 250,2 M $US 3,6 %
10 Japon 236,9 M $US 3,4 %

Droits à l’importation sur ce produit dans le monde 165

Le droit de la nation la plus favorisée (NPF) que chaque pays applique aux marchandises de cette sous-position du SH : la moyenne de ses lignes tarifaires nationales, avec la ligne la plus basse et la plus haute lorsqu’elles diffèrent. Les marchandises de pays liés par un accord commercial paient souvent moins.

  • 5 %droit médian
  • 41pays en franchise (NPF)
  • 45 %le plus élevé : Bahamas, Maroc, Bermudes

165

Pays importateurDroit NPFlignes de – àannée des données
Afghanistan 5 % 2018 · HS 2012
Afrique du Sud 0 % 2023
Albanie 0 % 2023
Algérie 15 % 2023
Angola 0 % 2023 · HS 2017
Anguilla 15 % 0 % – 20 % 2021 · HS 2017
Antigua-et-Barbuda 11 % 5 % – 30 % 2021 · HS 2007
Arabie saoudite 15 % 2023
Argentine 16 % 2023 · HS 2017
Arménie 5 % 2023
Aruba 12 % 2021 · HS 2012
Australie 5 % 2023
Azerbaïdjan 0 % 2023 · HS 2017
Bahamas 45 % 2022
Bahreïn 5 % 2023
Bangladesh 1 % 2023 · HS 2017
Barbade 6,3 % 5 % – 10 % 2022 · HS 2017
Belize 6,3 % 5 % – 10 % 2023
Bénin 10 % 2023
Bermudes 35 % 2023
Bhoutan 10 % 2022
Biélorussie 5 % 2021 · HS 2017
Bolivie 5 % 2023 · HS 2017
Bosnie-Herzégovine 2,5 % 0 % – 5 % 2022
Botswana 0 % 2023
Brésil 16 % 2023 · HS 2017
Brunei 0 % 2023 · HS 2017
Burkina Faso 10 % 2023
Burundi 10 % 2023
Cambodge 15 % 2023 · HS 2017
Cameroun 10 % 2023
Canada 0 % 2023
Cap-Vert 10 % 0 % – 20 % 2023 · HS 2017
Chili 6 % 2023 · HS 2017
Chine 8 % 2023
Colombie 0 % 2023 · HS 2017
Comores 20 % 2021 · HS 2017
Congo-Brazzaville 10 % 2023
Corée du Sud 8 % 2023
Costa Rica 0 % 2023
Côte d’Ivoire 10 % 2023 · HS 2017
Cuba 10 % 2023 · HS 2017
Dominique 6,3 % 5 % – 10 % 2023 · HS 2017
Égypte 5 % 0 % – 10 % 2019 · HS 2017
Émirats arabes unis 5 % 2023
Équateur 0 % 2023 · HS 2017
Eswatini 0 % 2023
États-Unis 3,8 % 2,8 % – 5,7 % 2023
Éthiopie 20 % 2021 · HS 2017
Fidji 0 % 2023
Gabon 10 % 2023
Gambie 10 % 2023
Géorgie 0 % 2022 · HS 2017
Ghana 10 % 2023
Gibraltar 12 % 2023 · HS 2017
Grenade 6,3 % 5 % – 10 % 2023 · HS 2012
Guatemala 0 % 2023
Guinée 10 % 2023
Guinée équatoriale 10 % 2023
Guinée-Bissau 10 % 2023
Guyana 6,3 % 5 % – 10 % 2023 · HS 2017
Haïti 5 % 2020 · HS 2017
Honduras 0 % 2023
Îles Caïmans 27 % 2021 · HS 2002
Îles Cook 0 % 2022 · HS 2017
Îles Salomon 10 % 2023 · HS 2017
Inde 7,5 % 2023
Indonésie 5 % 2023
Iran 10 % 2020 · HS 2017
Islande 0 % 2023
Israël 8 % 2022 · HS 2017
Jamaïque 5 % 0 % – 20 % 2023
Japon 0 % 2023
Jordanie 2,5 % 0 % – 5 % 2023
Kazakhstan 0 % 2023
Kenya 10 % 2023
Kirghizstan 5 % 2021 · HS 2017
Kiribati 0 % 2023 · HS 2002
Koweït 5 % 2023
Laos 5 % 2023 · HS 2017
Lesotho 0 % 2023
Liban 5 % 2020 · HS 2017
Liberia 10 % 2023
Libye 5 % 2021 · HS 2017
Liechtenstein 1 %* 0,8 % – 1,3 % 2021 · HS 2017
Macédoine du Nord 8 % 2023
Madagascar 10 % 2023
Malaisie 5 % 2023
Malawi 5 % 0 % – 10 % 2021 · HS 2017
Maldives 23 % 0 % – 50 % 2023
Mali 10 % 2023
Maroc 40 % 2023
Maurice 0 % 2023
Mauritanie 10 % 2023 · HS 2017
Mexique 0 % 2023 · HS 2017
Micronésie 4 % 2021 · HS 2017
Moldavie 5 % 2023 · HS 2017
Mongolie 5 % 2023
Montserrat 6,3 % 0 % – 20 % 2023 · HS 2017
Mozambique 7,5 % 2023
Myanmar (Birmanie) 3 % 2023 · HS 2017
Namibie 0 % 2023
Nauru 10 % 2021 · HS 2017
Népal 15 % 2023
Nicaragua 0 % 2023
Niger 10 % 2023
Nigeria 10 % 2023
Norvège 0 % 2023
Nouvelle-Zélande 5 % 2023
Oman 5 % 2023
Ouganda 10 % 2023
Ouzbékistan 0 % 2021 · HS 2017
Pakistan 31 % 20 % – 35 % 2023
Palaos 3 % 2023 · HS 2012
Panama 0 % 2023
Papouasie-Nouvelle-Guinée 0 % 2023
Paraguay 5 % 2023 · HS 2017
Pérou 0 % 2023 · HS 2017
Philippines 0 % 2023
Polynésie française 13 % 2023
Qatar 5 % 2023
R.A.S. chinoise de Hong Kong 0 % 2023
R.A.S. chinoise de Macao 0 % 2023
République centrafricaine 10 % 2023
République dominicaine 0 % 2023
Royaume-Uni 0 % 2023
Russie 5 % 2021 · HS 2017
Rwanda 10 % 2023
Saint-Christophe-et-Niévès 10 % 5 % – 25 % 2023
Saint-Pierre-et-Miquelon 5 % 2021 · HS 2017
Saint-Vincent-et-les Grenadines 6,3 % 5 % – 10 % 2023
Sainte-Lucie 2,5 % 0 % – 10 % 2023 · HS 2012
Salvador 0 % 2022
Samoa 20 % 2020 · HS 2017
Sao Tomé-et-Principe 10 % 2019 · HS 2017
Sénégal 10 % 2023
Seychelles 0 % 2023
Sierra Leone 10 % 2023
Singapour 0 % 2023 · HS 2017
Somalie 15 % 2023 · HS 2017
Soudan 10 % 2021 · HS 2017
Sri Lanka 0 % 2023
Suisse 1,6 %* 1,2 % – 2 % 2023
Suriname 5 % 2023 · HS 2007
Syrie 5,5 % 1 % – 10 % 2020 · HS 2012
Tadjikistan 5 % 2021 · HS 2012
Tanzanie 10 % 2023
Tchad 10 % 2023
Territoires palestiniens 8 % 2017 · HS 2017
Thaïlande 10 % 2023
Togo 10 % 2023
Tonga 15 % 2023 · HS 2017
Trinité-et-Tobago 5 % 0 % – 20 % 2023 · HS 2012
Turquie 9,7 % 2023
Tuvalu 0 % 2017 · HS 2017
Ukraine 0 % 2023 · HS 2017
Union européenne (27 pays) 2,7 % 2023
Uruguay 16 % 2023 · HS 2017
Vanuatu 10 % 2023
Venezuela 16 % 2023 · HS 2017
Viêt Nam 10 % 2023
Wallis-et-Futuna 10 % 2021 · HS 2012
Yémen 5 % 2017 · HS 2017
Zambie 15 % 2023
Zimbabwe 0,1 % 2023

Données tarifaires des années 2017–2023 ; les taux ont pu changer depuis. * équivalent ad valorem des droits spécifiques (estimation de la CNUCED) · UNCTAD TRAINS, consulté via WITS (Banque mondiale)

Classifications et correspondances

La place de cette sous-position du SH dans les classifications statistiques des Nations unies et les codes qu’elle avait dans les éditions antérieures du Système harmonisé.

CTCI Rév. 4
7485 Flywheels & pulleys (including pulley blocks)
Utilisation finale (BEC Rév. 5)
Biens intermédiaires · BEC 511220
Produit CPC 2.1
43320 Transmission shafts and cranks ; bearing housings and plain shaft bearings ; gears and gearing ; ball or roller screws, gear boxes and other speed changers ; flywheels and pulleys ; clutches and shaft couplings ; articulated link chain
Activité CITI Rév. 4
2814 Fabrication de paliers, d’engrenages et d’organes mécaniques de transmission

Éditions antérieures du SH

HSCode
20178483.50modifié
20128483.50modifié
20078483.50modifié
20028483.50modifié
19968483.50modifié
19928483.50modifié

Tables de correspondance de la Division de statistique des Nations unies (UNSD)

Renseignements tarifaires contraignants pour des marchandises similaires 33

Décisions de la douane américaine (CBP, CROSS) et de l’administration britannique HMRC (Advance Tariff Rulings) sur des marchandises classées ici. Une décision ne lie que son titulaire, mais montre comment les autorités classent des marchandises similaires. Les descriptions sont les textes anglais des autorités.

  • N354127 U.S. CBP 7 octobre 2025 · 8483.50.90.40

    The tariff classification of pulleys from China

  • H326279 U.S. CBP 5 juin 2025 · 8483.50.90

    Protest and Application for Further Review No 4501-21-103251 ; Classification of Educational Robot Kit Parts

  • N347407 U.S. CBP 18 avril 2025 · 8483.50.90.80

    The tariff classification of a timing belt pulley from Germany

  • N327901 U.S. CBP 15 septembre 2022 · 8483.50.90.40

    The classification of an idler pulley from China

  • N327881 U.S. CBP 13 septembre 2022 · 8483.50.90.40

    The classification of a lawn mower pulley from China

  • H302170 U.S. CBP 20 novembre 2019 · 8483.50.90

    Request for Reconsideration of NY N300601 ; Tariff Classification of a Pulley Assembly and a Recoil Assembly

  • 600016885 HMRC 7 septembre 2026 – 6 septembre 2029 · 8483 50 20 90

    A Pulley tensioner unit This product is a fan belt pulley tensioner for use solely with the internal combustion engines of motor vehicles. It is fitted between the fan belt drive and the alternator and incorporates an adjustable cam mechanism that allows the position of the tensioner to be…

  • 600015866 HMRC 25 août 2026 – 24 août 2029 · 8483 50 20 90

    A Pulley tensioner unit This product is a fan belt pulley tensioner for use solely with the internal combustion engines of motor vehicles. It is fitted between the fan belt drive and the alternator and incorporates an adjustable cam mechanism that allows the position of the tensioner to be…

  • 600015870 HMRC 20 juillet 2026 – 19 juillet 2029 · 8483 50 20 90

    This item forms part of a pulley tensioner bearing system. It consists of a double row of steel balls and features a specialised fixing to attach it to the pulley mounting plate or bracket. The part is one of four components that make up a pulley tensioner unit, the others being the bracket, bolt,…

33 décisions au total pour ce code

Modifications récentes de la réglementation citant ce code

Actes dont le texte cite ce code ou sa position. Vérifiez l’acte lui-même : un code peut être cité pour d’autres raisons qu’une modification de son droit.

  1. GB Modification tarifaire

    UK Trade Tariff : measure changes on 1015 commodity codes

    Trade Tariff changes 2026-09-29 · Source : trade-tariff.service.gov.uk

  2. US Contrôles à l’importation et à l’exportation

    Notice of Action : Brazil's Acts, Policies, and Practices Related to Digital Trade and Electronic Payment Services ; Unfair, Preferential Tariffs ; Anti-Corruption Enforcement ; Intellectual Property Protection ; Ethanol Market Access ; and Illegal Deforestation

    FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Source : federalregister.gov

  3. EU Suspension tarifaire · Applicable à partir du :

    Council Regulation (EU) 2026/1463 of 25 June 2026 amending Regulation (EU) 2021/2278 suspending the Common Customs Tariff duties referred to in Article 56(2), point (c), of Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council on certain agricultural and industrial products

    CELEX 32026R1463 · Source : eur-lex.europa.eu

  4. GB Autre

    Update to Commodity Code structure to maintain dynamic alignment with the EU – 30 June 2026

    Trade Tariff news 6995 · Source : trade-tariff.service.gov.uk

  5. US Modification tarifaire

    Notice of Determination and Request for Comments Concerning Action Pursuant to Section 301 : Brazil's Acts, Policies, and Practices Related to Digital Trade and Electronic Payment Services ; Unfair, Preferential Tariffs ; Anti-Corruption Enforcement ; Intellectual Property Protection ; Ethanol Market Access ; and Illegal Deforestation

    FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Source : federalregister.gov

  6. US Modification tarifaire

    Implementing Certain Tariff-Related Elements of a Trade and Security Agreement Between the American Institute in Taiwan and the Taipei Economic and Cultural Representative Office in the United States

    FR Doc. 2026-10571 · 91 FR 31818 · Source : federalregister.gov

  7. EU Sanctions · Applicable à partir du :

    Council Regulation (EU) 2026/506 of 23 April 2026 amending Regulation (EU) No 833/2014 concerning restrictive measures in view of Russia’s actions destabilising the situation in Ukraine

    CELEX 32026R0506 · Source : eur-lex.europa.eu

  8. GB Autre

    Update to MFN Rates added to End-of-Year Commodity Codes – 6 January 2026

    Trade Tariff news 3859 · Source : trade-tariff.service.gov.uk

Évolutions réglementaires →

Dans la nomenclature combinée de l’UE, la sous-position 8483.50 compte 2 lignes tarifaires et le droit des pays tiers est de 2,7 %.

La sous-position 8483.50 se répartit en 4 lignes dans le tarif douanier turc ; le taux légal (loi n° 474) est de 2,7 %.

Les marchandises originaires de 152 pays peuvent entrer dans l’UE à un taux préférentiel (par exemple : GSP-EBA, CARIFORUM) au lieu du droit des pays tiers de 2,7 % ; 152 d’entre eux bénéficient de la franchise totale.

De septembre 2025 à août 2026, l’UE a importé pour 770,9 M € de marchandises de la sous-position 8483.50 (−5 % par rapport aux 12 mois précédents), à un prix moyen de 6,07 € le kilo ; la Chine en a fourni 44 %, devant la Turquie.

Le commerce mondial de ces marchandises a atteint 7 Md $US en 2024, en hausse de 0,7 % par rapport à 2023.

Le premier exportateur a été l’Allemagne, avec 20,6 % du total, devant la Chine.

Questions fréquentes

Quel est le code SH de « volants et poulies, y compris les poulies à moufles » ?

Ces marchandises relèvent de la sous-position 8483.50 du Système harmonisé (position 8483), dans la section XVI. La nomenclature combinée de l’UE, appliquée en France, subdivise ce code jusqu’à 8 chiffres.

Quel droit de douane s’applique à « volants et poulies » en France et dans l’UE ?

Dans la nomenclature combinée de l’UE, les importations relevant du code 8483.50 en provenance de pays sans accord préférentiel sont taxées à 2,7 %. Ce droit est le même en France que dans les autres États membres. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.

Quel droit de douane s’applique à « volants et poulies » en Turquie ?

Dans le tarif douanier turc, les importations relevant du code 8483.50 en provenance de pays sans accord préférentiel sont taxées à 2,7 %. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.

Quel pays exporte le plus de « volants et poulies » ?

L’Allemagne, avec 1,4 Md $US en 2024 (20,6 % des exportations mondiales).

Quel rang occupe la France à l’exportation ?

En 2024, la France a exporté pour 378,6 M $US (5,4 % du total mondial) et occupe le 5e rang sur 188 pays exportateurs.

Quels pays ont accès au marché de l’UE en franchise de droits pour « volants et poulies » ?

152 pays ne paient aucun droit au titre d’un accord commercial ou d’un régime préférentiel, notamment GSP-EBA, CARIFORUM et PTOM. Les marchandises doivent respecter les règles d’origine de l’accord et l’importateur doit disposer d’une preuve de l’origine ; à défaut, le droit des pays tiers de 2,7 % s’applique. Choisissez un pays ci-dessus pour voir son taux.

Quels sont les principaux fournisseurs de l’UE pour « volants et poulies » ?

Sur les 12 mois allant jusqu’en août 2026, les premiers fournisseurs ont été la Chine (44 %), la Turquie (23 %) et le Royaume-Uni (7 %), pour des importations totales de 770,9 M €.

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