Sous-position · Chapitre 84 · Position 8483
8483.40
8483.40 : Engrenages et roues de friction, autres que les roues dentées et autres organes élémentaires de transmission présentés séparément ; broches filetées à billes ou à rouleaux ; réducteurs, multiplicateurs et variateurs de vitesse, y compris les convertisseurs de couple
Engrenages, réducteurs et boîtes de transmission
La sous-position SH 8483.40 – engrenages, réducteurs et boîtes de transmission – relève de la position 8483, au chapitre 84.
Ce que vous payez
Importation : UE
Droit de douane 3,7 % droit des pays tiers · sur 8 lignes nationales varie selon le pays d’origine
Droits additionnels et redevances 7 mesures supplémentaires Conditions à l’importation : 5 TVA taux normal de l’État membre d’importation, de 17 % à 27 %
Calcul des droitsCalculer les droits et taxes → Taux par ligne nationale · Nomenclature combinée de l’UE
Lignes tarifaires (UE) →- 8483 40 Engrenages et roues de friction, autres que les roues dentées et autres organes élémentaires de transmission présentés séparément ; broches filetées à billes ou à rouleaux ; réducteurs, multiplicateurs et variateurs de vitesse, y compris les convertisseurs de couple:
- Engrenages:
- 8483 40 21 à roues cylindriques 3,7 %—
- 8483 40 23 à roues coniques ou cylindroconiques 3,7 %—
- 8483 40 25 à vis sans fin 3,7 %—
- 8483 40 29 autres 3,7 %—
- 8483 40 30 Broches filetées à billes ou à rouleaux 3,7 %—
- Réducteurs, multiplicateurs et variateurs de vitesse:
- 8483 40 51 Réducteurs, multiplicateurs et boîtes de vitesses 3,7 %—
- 8483 40 59 autres 3,7 %—
- 8483 40 90 autres 3,7 %—
Droits additionnels et règles à l’importation
Charges qui s’ajoutent au droit de douane et conditions que les marchandises doivent remplir à la frontière.
Droits additionnels et redevances 31
- Suspension tarifaireSuspension tarifaire d'aptitude au vol Exemption
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 1517/18
- Documents
- C119 Certificat d’autorisation de mise en service — Formulaire 1 de l’AESA [appendice I de l’annexe I du règlement (UE) n° 748/2012] ou certificat équivalent
- Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 21 90 Other
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 2658/87
- Documents
- C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension autonome sous le régime de la destination particulière Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 23 20 Bevel gear : -made of lightweight alloys and steel, -built on straight or helical bevel gears, -with an angle between the shafts of 30 degrees or more but not more than 90 degrees -with a gear 1:1,3 ratio or more but not more than 1:1,46, for use in the manufacture of grass trimmers, brushcutters and other types of garden machinery
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays sauf Biélorussie, Russie
- Acte juridique
- Regulation 2605/25
- Documents
- N990 EUS - Autorisation de recours au régime de la destination particulière (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension autonome sous le régime de la destination particulière Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 23 30 Bevel gear : -made of lightweight alloys and steel, -built on straight bevel gears, -with an angle between the shafts of 24 degrees or more but not more than 35 degrees, for use in the manufacture of grass trimmers, brushcutters and other types of garden machinery
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays sauf Biélorussie, Russie
- Acte juridique
- Regulation 2605/25
- Documents
- N990 EUS - Autorisation de recours au régime de la destination particulière (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 23 90 Other
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 2658/87
- Documents
- C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension autonome sous le régime de la destination particulière Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 25 20 Worm gearbox -in an aluminium alloy housing, -with a plastic or steel worm, -with mounting holes, -with a 90 degree reversible drive direction, -with a 4:19 transmission ratio, -equipped with a lead screw with a length of 310 mm or more but not more than 380 mm, -with a guide nut incorporated into the assembly bracket, -with or without a lead screw support, for indirect connection to the drive motor of a car seat guide system
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays sauf Biélorussie, Russie
- Acte juridique
- Regulation 2605/25
- Documents
- N990 EUS - Autorisation de recours au régime de la destination particulière (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 25 20 Worm gearbox -in an aluminium alloy housing, -with a plastic or steel worm, -with mounting holes, -with a 90 degree reversible drive direction, -with a 4:19 transmission ratio, -equipped with a lead screw with a length of 310 mm or more but not more than 380 mm, -with a guide nut incorporated into the assembly bracket, -with or without a lead screw support, for indirect connection to the drive motor of a car seat guide system
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 2658/87
- Documents
- C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 25 90 Other
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 2658/87
- Documents
- C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension tarifaire autonome Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 29 50 Gear set of cycloid gear type with : - a rated torque of 50 Nm or more but not more than 9 000 Nm, - standard ratios of 1:50 or more but not more than 1:475, - lost motion of not more than one arc minute, - an efficiency of more than 80 % of a kind used in robot arms
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays sauf Biélorussie, Russie
- Acte juridique
- Regulation 2605/25
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension tarifaire autonome Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 29 60 Epicyclic gearing, of a kind used in driving hand-held power tools with : -|a rated torque of 25|Nm or more, but not more than 70|Nm, -|standard gear ratios of 1:12.7|or more, but not more than 1:65.3
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays sauf Biélorussie, Russie
- Acte juridique
- Regulation 2605/25
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 29 60 Epicyclic gearing, of a kind used in driving hand-held power tools with : -|a rated torque of 25|Nm or more, but not more than 70|Nm, -|standard gear ratios of 1:12.7|or more, but not more than 1:65.3
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 2658/87
- Documents
- C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension tarifaire autonome Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 29 70 Cast steel planetary cage, with : -external or internal toothing in a diametral pitch standard, -27 teeth or more, but not more than 70 teeth, -a diameter of 300 mm or more, but not more than 725 mm, -a length of 225 mm or more, but not more than 800 mm, -3 or 4 planetary gears, -a hardness of 40 HRC or more, but not more than 45 HRC
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays sauf Biélorussie, Russie
- Acte juridique
- Regulation 2605/25
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 29 70 Cast steel planetary cage, with : -external or internal toothing in a diametral pitch standard, -27 teeth or more, but not more than 70 teeth, -a diameter of 300 mm or more, but not more than 725 mm, -a length of 225 mm or more, but not more than 800 mm, -3 or 4 planetary gears, -a hardness of 40 HRC or more, but not more than 45 HRC
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 2658/87
- Documents
- C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 29 89 Other
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 2658/87
- Documents
- C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 30 90 Other
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 2658/87
- Documents
- C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 51 90 Other
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 2658/87
- Documents
- C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension autonome sous le régime de la destination particulière Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 59 30 Hydrostatic speed changer : -with a hydro pump and a differential with wheel axle, -whether or not with a fan impeller and/or a pulley, for use in the manufacture of lawn mowers of subheadings 8433 11 and 8433 19 or other mowers of subheading 8433 20
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays sauf Biélorussie, Russie
- Acte juridique
- Regulation 2605/25
- Documents
- N990 EUS - Autorisation de recours au régime de la destination particulière (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 59 90 Other
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 2658/87
- Documents
- C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension autonome sous le régime de la destination particulière Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 90 80 Transmission gearbox, with : -|not more than 3|gears, -|an automatic deceleration system and -|a power reversal system, for use in the manufacture of goods of heading 8427
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays sauf Biélorussie, Russie
- Acte juridique
- Regulation 2605/25
- Documents
- N990 EUS - Autorisation de recours au régime de la destination particulière (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Suspension tarifaireSuspension - produits destinés à certaines catégories de bateaux et de plates-formes de forage ou d'exploitation Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 90 99 Other
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 2658/87
- Documents
- C990 Autorisation de destination particulière des navires et des plateformes (Colonne 8c, Annexe A du Règlement Délégué (UE) 2015/2446)
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Destination particulièreDroit non préférentiel sous le régime de la destination particulière Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 21 10 For use in civil aircraft
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 1549/06
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Destination particulièreDroit non préférentiel sous le régime de la destination particulière Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 23 10 For use in civil aircraft
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 1549/06
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Destination particulièreDroit non préférentiel sous le régime de la destination particulière Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 25 10 For use in civil aircraft
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 1549/06
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Destination particulièreDroit non préférentiel sous le régime de la destination particulière Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 29 10 For use in civil aircraft
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 1549/06
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Destination particulièreDroit non préférentiel sous le régime de la destination particulière Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 30 10 For use in civil aircraft
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 1549/06
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Destination particulièreDroit non préférentiel sous le régime de la destination particulière Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 51 10 For use in civil aircraft
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 1549/06
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Destination particulièreDroit non préférentiel sous le régime de la destination particulière Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 59 10 For use in civil aircraft
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 1549/06
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Destination particulièreDroit non préférentiel sous le régime de la destination particulière Exemption
- Uniquement pour
- 8483 40 90 10 For use in civil aircraft
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- Acte juridique
- Regulation 1549/06
- Lignes tarifaires
- sur 1 des 8 lignes
- Droit sur les envois de faible valeurDroits de douane sur les envois de faible valeur 3 EUR
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- En vigueur
- jusqu’au 31 octobre 2026
- Acte juridique
- Regulation 0382/26
- Droit sur les envois de faible valeurDroits de douane sur les envois de faible valeur 3 EUR
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- En vigueur
- à partir du 1 novembre 2026
- Acte juridique
- Regulation 0382/26
- Redevance de traitementFrais de traitement de l’Union 2 EUR
- S’applique aux marchandises originaires de
- tous les pays
- En vigueur
- à partir du 1 novembre 2026
- Acte juridique
- Regulation 2108/26
- Documents
- Y126 Marchandises vendues à distance
Conditions à l’importation 6
- Interdiction ou restrictionProhibition à l'importation
- S’applique aux marchandises originaires de
- Corée du Nord
- Acte juridique
- Regulation 0285/18
- Contrôle à l’importationContrôle à l'importation de biens et technologies soumis à restrictions
- S’applique aux marchandises originaires de
- Corée du Nord
- Acte juridique
- Regulation 1509/17
- Documents
- Y920 Biens autres que ceux décrits dans les renvois associés à la mesure
- Lignes tarifaires
- sur 6 des 8 lignes
- Contrôle à l’importationContrôle à l'importation sur les articles de luxe
- S’applique aux marchandises originaires de
- Corée du Nord
- Acte juridique
- Regulation 2062/17
- Documents
- Y945 Effets personnels des voyageurs ou biens sans caractère commercial à usage personnel des voyageurs contenus dans leurs bagages (Article 10.2 du règlement (UE) 2017/1509)
- Y946 Biens nécessaires aux fins officielles de missions diplomatiques ou consulaires des États membres en RPDC ou d'organisations internationales jouissant d'immunités conformément au droit international, ou effets personnels de leur personnel (Article 10.3 du règlement (UE) 2017/1509)
- Y948 Biens autres que ceux désignés à l’annexe VIII (articles de luxe) du règlement (UE) 2017/1509
- Contrôle à l’importationContrôle à l'importation
- S’applique aux marchandises originaires de
- Biélorussie, Ukraine
- Acte juridique
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documents
- Y727 Les interdictions définies à l’article 1 novodecies bis paragraphe 1, du règlement (UE) n° 765/2006 du Conseil ne s’appliquent pas (voir exemptions à l’article 1 novodecies bis paragraphe 3)
- Y728 Les interdictions définies à l’article 1 novodecies bis paragraphe 1, du règlement (UE) n° 765/2006 du Conseil ne s’appliquent pas (voir exemptions à l’article 1 novodecies bis paragraphe 4)
- L152 Autorisation d’importation en vertu de l’article 1 novodecies bis paragraph 10 du règlement (UE) no 765/2006 du Conseil
- Y870 Marchandises se trouvant sur le territoire douanier européen et présentées aux autorités douanières avant l'entrée en vigueur ou la date d’applicabilité des présentes sanctions, si cette dernière date est postérieure (voir article 8 septies du règlement (UE) n° 765/2006)
- Y997 Marchandises non originaires de Crimée ou de Sébastopol ou non destinées à la Crimée ou à Sébastopol (Articles 2 et 2 ter, premier paragraphe du Règlement (UE) n° 692/2014 du Conseil)
- N864 Déclaration sur facture ou déclaration d’origine établie par tout exportateur sur une facture ou tout autre document commercial
- N954 Certificat de circulation EUR.1
- Contrôle à l’importationContrôle à l'importation
- S’applique aux marchandises originaires de
- Russie
- En vigueur
- jusqu’au 23 avril 2031
- Acte juridique
- Regulation 0833/14
- Documents
- L142 Autorisation d’importation en vertu de l’article 3 decies paragraph 3 quater du règlement (UE) no 833/2014 du Conseil
- Y874 Les interdictions définies à l’article 3 decies, paragraphe 1, du règlement (UE) no 833/2014 du Conseil ne s’appliquent pas (voir les exemptions à l’article 3 decies, paragraphe 3 bis bis).
- Y683 Les interdictions définies à l’article 3 decies, paragraphe 1, du règlement (UE) no 833/2014 du Conseil ne s’appliquent pas (voir les exemptions à l’article 3 decies, paragraphe 3 decies).
- L143 Autorisation d’importation en vertu de l’article 12 ter, paragraphe 2, du règlement (UE) no 833/2014 du Conseil
- L129 Autorisation d’importation en vertu de l’article 3 decies paragraph 3 sexies du règlement (UE) no 833/2014 du Conseil
- Y859 Marchandises se trouvant sur le territoire douanier européen et présentées aux autorités douanières avant l'entrée en vigueur ou la date d’applicabilité des présentes sanctions, si cette dernière date est postérieure (voir article 12 sexies du règlement (UE) n° 833/2014)
- Contrôle à l’importationContrôle à l'importation
- S’applique aux marchandises originaires de
- Ukraine
- Acte juridique
- Regulation 0263/22
- Documents
- Y984 Marchandises non originaires ou non destinées aux zones d’Ukraine non contrôlées par le gouvernement dans les oblasts de Donetsk, Kherson, Louhansk et Zaporizhzhia
- N954 Certificat de circulation EUR.1
- N864 Déclaration sur facture ou déclaration d’origine établie par tout exportateur sur une facture ou tout autre document commercial
Taux préférentiels par pays
| Accord ou régime | Pays | Taux |
|---|---|---|
| droit des pays tiers (hors accord) | — | 3,7 % |
| GSP-EBA (régime spécial en faveur des pays les moins avancés - tout sauf les armes) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Bénin et 42 autresAfghanistan, Angola, Bangladesh, Bénin, Bhoutan, Burkina Faso, Burundi, Cambodge, Comores, Congo-Kinshasa, Djibouti, Érythrée, Éthiopie, Gambie, Guinée, Guinée-Bissau, Haïti, Îles Salomon, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagascar, Malawi, Mali, Mauritanie, Mozambique, Myanmar (Birmanie), Népal, Niger, Ouganda, République centrafricaine, Rwanda, Sao Tomé-et-Principe, Sénégal, Sierra Leone, Somalie, Soudan, Soudan du Sud, Tanzanie, Tchad, Timor oriental, Togo, Tuvalu, Yémen, Zambie | Exemption |
| CARIFORUM | Antigua-et-Barbuda, Bahamas, Barbade, Belize et 10 autresAntigua-et-Barbuda, Bahamas, Barbade, Belize, Dominique, Grenade, Guyana, Jamaïque, République dominicaine, Saint-Christophe-et-Niévès, Saint-Vincent-et-les Grenadines, Sainte-Lucie, Suriname, Trinité-et-Tobago | Exemption |
| PTOM (Pays et territoires d'outre-mer) | Antarctique, Aruba, Curaçao, Groenland et 8 autresAntarctique, Aruba, Curaçao, Groenland, Nouvelle-Calédonie, Pays-Bas caribéens, Polynésie française, Saint-Barthélemy, Saint-Martin (partie néerlandaise), Saint-Pierre-et-Miquelon, Terres australes françaises, Wallis-et-Futuna | Exemption |
| SPG - Régime général | Congo-Brazzaville, Îles Cook, Indonésie, Kenya et 6 autresCongo-Brazzaville, Îles Cook, Indonésie, Kenya, Micronésie, Nigeria, Niue, Syrie, Tadjikistan, Vanuatu | Exemption |
| SPG+ (régime spécial d'encouragement en faveur du dévelop. durable et de la bonne gouvernance) | Bolivie, Cap-Vert, Kirghizstan, Mongolie et 4 autresBolivie, Cap-Vert, Kirghizstan, Mongolie, Ouzbékistan, Pakistan, Philippines, Sri Lanka | Exemption |
| Amérique centrale | Costa Rica, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama, Salvador | Exemption |
| Mercosur | Argentine, Brésil, Paraguay, Uruguay | Exemption |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibie | Exemption |
| EEE - Espace Economique Européen | Islande, Liechtenstein, Norvège | Exemption |
| États d’Afrique orientale et australe | Maurice, Seychelles, Zimbabwe | Exemption |
| union douanière UE–Andorre | Andorre | Exemption |
| accord UE–Albanie | Albanie | Exemption |
| accord UE–Bosnie-Herzégovine | Bosnie-Herzégovine | Exemption |
| accord UE–Canada | Canada | Exemption |
| accord UE–Suisse | Suisse | Exemption |
| accord UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Exemption |
| accord UE–Chili | Chili | Exemption |
| accord UE–Cameroun | Cameroun | Exemption |
| accord UE–Colombie | Colombie | Exemption |
| accord UE–Algérie | Algérie | Exemption |
| accord UE–Équateur | Équateur | Exemption |
| accord UE–Égypte | Égypte | Exemption |
| Origine préférentielle conformément à l’accord sous forme d’échange de lettres entre l’Union européenne et le Royaume du Maroc sur la modification des protocoles no 1 et no 4 de l’accord euro-méditerranéen établissant une association entre les Communautés européennes et leurs États membres, d’une part, et le Royaume du Maroc, d’autre part. | Sahara occidental | Exemption |
| accord UE–Fidji | Fidji | Exemption |
| accord UE–Îles Féroé | Îles Féroé | Exemption |
| accord UE–Royaume-Uni | Royaume-Uni | Exemption |
| accord UE–Géorgie | Géorgie | Exemption |
| accord UE–Ghana | Ghana | Exemption |
| accord UE–Israël | Israël | Exemption |
| accord UE–Jordanie | Jordanie | Exemption |
| accord UE–Japon | Japon | Exemption |
| accord UE–Corée du Sud | Corée du Sud | Exemption |
| accord UE–Liban | Liban | Exemption |
| accord UE–Maroc | Maroc | Exemption |
| accord UE–Moldavie | Moldavie | Exemption |
| accord UE–Monténégro | Monténégro | Exemption |
| accord UE–Macédoine du Nord | Macédoine du Nord | Exemption |
| accord UE–Mexique | Mexique | Exemption |
| accord UE–Nouvelle-Zélande | Nouvelle-Zélande | Exemption |
| accord UE–Pérou | Pérou | Exemption |
| accord UE–Papouasie-Nouvelle-Guinée | Papouasie-Nouvelle-Guinée | Exemption |
| accord UE–Territoires palestiniens | Territoires palestiniens | Exemption |
| accord UE–Serbie | Serbie | Exemption |
| accord UE–Singapour | Singapour | Exemption |
| union douanière UE–Saint-Marin | Saint-Marin | Exemption |
| accord UE–Tunisie | Tunisie | Exemption |
| union douanière UE–Turquie | Turquie | Exemption |
| accord UE–Ukraine | Ukraine | Exemption |
| accord UE–États-Unis | États-Unis | Exemption |
| accord UE–Viêt Nam | Viêt Nam | Exemption |
| accord UE–Samoa | Samoa | Exemption |
| accord UE–Kosovo | Kosovo | Exemption |
| accord UE–Afrique du Sud | Afrique du Sud | Exemption |
UE : importations mensuelles
12 derniers mois2 Md €+5,1 % · 12 mois précédents
Prix moyen à l’importation13,01 € par kg
Taux préférentiel17 %
Principaux fournisseurs, 12 derniers mois
| Pays | Valeur | Part | Variation |
|---|---|---|---|
 Chine | 562 M € | 28,7 % | +13,2 % |
 États-Unis | 379,9 M € | 19,4 % | +1,1 % |
 Inde | 202,9 M € | 10,4 % | +25,9 % |
 Royaume-Uni | 182,5 M € | 9,3 % | -4,1 % |
 Suisse | 181,1 M € | 9,2 % | -2,8 % |
 Japon | 146,7 M € | 7,5 % | -9,5 % |
 Taïwan | 56,5 M € | 2,9 % | -2,7 % |
 Turquie | 43,9 M € | 2,2 % | +19,2 % |
Même sous-position dans les autres tarifs
Turquie Exemption – 3,7 % Droit des pays tiers 18 lignes tarifaires · moyenne 2,1 % États-Unis Exemption – 3,8 % Général (NPF) 6 lignes tarifaires · moyenne 1,8 % · 1× droit spécifique ou composé Royaume-Uni Exemption Droit des pays tiers 24 lignes tarifaires 
Canada Exemption Général (NPF) 7 lignes tarifaires 
Mexique Exemption Général (NPF) 8 lignes tarifaires 
Brésil 12,6 % Général (NPF) 2 lignes tarifaires 
Argentine 12,6 % Général (NPF) 9 lignes tarifaires 
Pérou Exemption Général (NPF) 4 lignes tarifaires 
Nouvelle-Zélande Exemption – 5 % Général (NPF) 6 lignes tarifaires · moyenne 3 % · 1× droit spécifique ou composé Japon Exemption Général (NPF) 2 lignes tarifaires Taïwan 2,5 % – 10 % Général (NPF) 5 lignes tarifaires · moyenne 5,4 % 
CCG 5 % Général (NPF) 7 lignes tarifaires Suisse Exemption Général (NPF) 1 ligne tarifaire 
Norvège Exemption Général (NPF) 2 lignes tarifaires 
Macédoine du Nord 3,7 % – 8 % Général (NPF) 8 lignes tarifaires · moyenne 6,1 % 
Nigeria 10 % Général (NPF) 1 ligne tarifaire Commerce mondial en 2024
Valeur des échanges (dollars US) aucun échange déclaré < 314 k $US314 k $US+8 M $US+207 M $US+> 1 Md $US
Exportations : 187
- Allemagne : 3,4 Md $US
- Chine : 3,3 Md $US
- États-Unis : 2,2 Md $US
- Italie : 2,1 Md $US
- Japon : 1,5 Md $US
- Taïwan : 1 Md $US
- Inde : 1 Md $US
- France : 562 M $US
- Pologne : 527 M $US
- Belgique : 483 M $US
- Espagne : 430 M $US
- Corée du Sud : 349 M $US
- Royaume-Uni : 345 M $US
- Suisse : 343 M $US
- Tchéquie : 327 M $US
- Slovaquie : 278 M $US
- Mexique : 256 M $US
- Canada : 247 M $US
- Danemark : 207 M $US
- Finlande : 206 M $US
- Suède : 186 M $US
- Pays-Bas : 181 M $US
- Autriche : 165 M $US
- Turquie : 165 M $US
- Hongrie : 138 M $US
- Brésil : 116 M $US
- Thaïlande : 98 M $US
- Indonésie : 87 M $US
- Singapour : 84 M $US
- Afrique du Sud : 70 M $US
- Philippines : 70 M $US
- Viêt Nam : 62 M $US
- Australie : 59 M $US
- Roumanie : 46 M $US
- Slovénie : 43 M $US
- Norvège : 35 M $US
- Malaisie : 28 M $US
- Russie : 20 M $US
- Ukraine : 17 M $US
- Chili : 16 M $US
- Kazakhstan : 16 M $US
- R.A.S. chinoise de Hong Kong : 15 M $US
- Émirats arabes unis : 13 M $US
- Serbie : 12 M $US
- Irlande : 10 M $US
- Portugal : 9 M $US
- Luxembourg : 8 M $US
- Israël : 8 M $US
- Bulgarie : 7 M $US
- Argentine : 6 M $US
- Tunisie : 5 M $US
- Lesotho : 5 M $US
- Croatie : 4 M $US
- Pérou : 4 M $US
- Estonie : 4 M $US
- Nouvelle-Zélande : 3 M $US
- Bosnie-Herzégovine : 3 M $US
- Angola : 3 M $US
- Lituanie : 2 M $US
- Colombie : 2 M $US
Valeur des échanges (dollars US) aucun échange déclaré < 5 M $US5 M $US+34 M $US+271 M $US+> 699 M $US
Importations : 216
- États-Unis : 3,7 Md $US
- Chine : 1,8 Md $US
- Allemagne : 1,5 Md $US
- Canada : 1 Md $US
- Mexique : 833 M $US
- Brésil : 719 M $US
- Italie : 699 M $US
- Inde : 680 M $US
- France : 651 M $US
- Royaume-Uni : 542 M $US
- Corée du Sud : 485 M $US
- Japon : 463 M $US
- Australie : 432 M $US
- Turquie : 426 M $US
- Pologne : 415 M $US
- Espagne : 348 M $US
- Pays-Bas : 348 M $US
- Autriche : 343 M $US
- Danemark : 332 M $US
- Suède : 319 M $US
- Russie : 303 M $US
- Belgique : 271 M $US
- Indonésie : 267 M $US
- Singapour : 203 M $US
- Malaisie : 201 M $US
- Émirats arabes unis : 198 M $US
- Thaïlande : 188 M $US
- Suisse : 188 M $US
- Tchéquie : 178 M $US
- Afrique du Sud : 169 M $US
- Chili : 168 M $US
- Hongrie : 157 M $US
- Viêt Nam : 143 M $US
- Arabie saoudite : 137 M $US
- Finlande : 115 M $US
- Taïwan : 114 M $US
- Argentine : 104 M $US
- Norvège : 81 M $US
- Kazakhstan : 81 M $US
- Slovaquie : 75 M $US
- Pérou : 75 M $US
- Philippines : 70 M $US
- Iran : 57 M $US
- Roumanie : 57 M $US
- Égypte : 53 M $US
- Israël : 49 M $US
- Slovénie : 43 M $US
- R.A.S. chinoise de Hong Kong : 42 M $US
- Colombie : 41 M $US
- Portugal : 37 M $US
- Ukraine : 36 M $US
- Irlande : 35 M $US
- Nouvelle-Zélande : 34 M $US
- Serbie : 34 M $US
- Oman : 33 M $US
- Zambie : 30 M $US
- Grèce : 30 M $US
- Maroc : 28 M $US
- Nigeria : 27 M $US
- Bulgarie : 26 M $US
Principaux exportateurs
| Rang | Pays | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 |  Allemagne | 3,4 Md $US | 16,4 % |
| 2 | Chine | 3,3 Md $US | 15,7 % |
| 3 | États-Unis | 2,2 Md $US | 10,5 % |
| 4 |  Italie | 2,1 Md $US | 9,8 % |
| 5 | Japon | 1,5 Md $US | 7 % |
| 6 | Taïwan | 1 Md $US | 4,9 % |
| 7 | Inde | 1 Md $US | 4,9 % |
| 8 |  France | 562 M $US | 2,7 % |
| 9 |  Pologne | 527 M $US | 2,5 % |
| 10 |  Belgique | 483 M $US | 2,3 % |
Principaux importateurs
| Rang | Pays | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | États-Unis | 3,7 Md $US | 17,8 % |
| 2 | Chine | 1,8 Md $US | 8,7 % |
| 3 | Allemagne | 1,5 Md $US | 7,2 % |
| 4 | Canada | 1 Md $US | 4,9 % |
| 5 | Mexique | 833 M $US | 4 % |
| 6 | Brésil | 719 M $US | 3,4 % |
| 7 | Italie | 699 M $US | 3,3 % |
| 8 | Inde | 680 M $US | 3,2 % |
| 9 | France | 651 M $US | 3,1 % |
| 10 | Royaume-Uni | 542 M $US | 2,6 % |
Droits à l’importation sur ce produit dans le monde 165
Le droit de la nation la plus favorisée (NPF) que chaque pays applique aux marchandises de cette sous-position du SH : la moyenne de ses lignes tarifaires nationales, avec la ligne la plus basse et la plus haute lorsqu’elles diffèrent. Les marchandises de pays liés par un accord commercial paient souvent moins.
- 5 %droit médian
- 39pays en franchise (NPF)
- 45 %le plus élevé : Bahamas, Bermudes, Pakistan
165
| Pays importateur | Droit NPF | lignes de – à | année des données |
|---|---|---|---|
 Afghanistan | 5 % | 2018 · HS 2012 | |
 Afrique du Sud | 0 % | 2023 | |
 Albanie | 0 % | 2023 | |
 Algérie | 15 % | 2023 | |
 Angola | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | 15 % | 0 % – 20 % | 2021 · HS 2017 |
 Antigua-et-Barbuda | 11 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2007 |
 Arabie saoudite | 10 % | 2023 | |
| Argentine | 14 % | 2023 · HS 2017 | |
 Arménie | 2,7 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Aruba | 12 % | 2021 · HS 2012 | |
 Australie | 5 % | 2023 | |
 Azerbaïdjan | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Bahamas | 45 % | 2022 | |
 Bahreïn | 5 % | 2023 | |
 Bangladesh | 1 % | 2023 · HS 2017 | |
 Barbade | 6,3 % | 5 % – 10 % | 2022 · HS 2017 |
 Belize | 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 |
 Bénin | 10 % | 2023 | |
 Bermudes | 35 % | 2023 | |
 Bhoutan | 10 % | 2022 | |
 Biélorussie | 2,7 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 |
 Bolivie | 7,5 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Bosnie-Herzégovine | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2022 |
 Botswana | 0 % | 2023 | |
| Brésil | 14 % | 2023 · HS 2017 | |
 Brunei | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | 10 % | 2023 | |
 Burundi | 10 % | 2023 | |
 Cambodge | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Cameroun | 10 % | 2023 | |
| Canada | 0 % | 2023 | |
 Cap-Vert | 10 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Chili | 6 % | 2023 · HS 2017 | |
| Chine | 8 % | 2023 | |
 Colombie | 1,3 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 |
 Comores | 20 % | 2021 · HS 2017 | |
 Congo-Brazzaville | 10 % | 2023 | |
 Corée du Sud | 6,8 % | 3 % – 8 % | 2023 |
 Costa Rica | 0 % | 2023 | |
 Côte d’Ivoire | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Cuba | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
 Dominique | 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Égypte | 5 % | 0 % – 10 % | 2019 · HS 2017 |
 Émirats arabes unis | 5 % | 2023 | |
 Équateur | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Eswatini | 0 % | 2023 | |
| États-Unis | 1,8 % | 0 % – 3,8 % | 2023 |
 Éthiopie | 20 % | 2021 · HS 2017 | |
 Fidji | 0 % | 2023 | |
 Gabon | 10 % | 2023 | |
 Gambie | 10 % | 2023 | |
 Géorgie | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Ghana | 10 % | 2023 | |
 Gibraltar | 12 % | 2023 · HS 2017 | |
 Grenade | 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2012 |
 Guatemala | 0 % | 2023 | |
 Guinée | 10 % | 2023 | |
 Guinée équatoriale | 10 % | 2023 | |
 Guinée-Bissau | 10 % | 2023 | |
 Guyana | 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 · HS 2017 |
 Haïti | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Honduras | 0 % | 2023 | |
 Îles Caïmans | 27 % | 2021 · HS 2002 | |
 Îles Cook | 0 % | 2022 · HS 2017 | |
 Îles Salomon | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| Inde | 7,5 % | 2023 | |
 Indonésie | 5 % | 2023 | |
 Iran | 10 % | 2020 · HS 2017 | |
 Islande | 0 % | 2023 | |
 Israël | 6,5 % | 0 % – 10 % | 2022 · HS 2017 |
 Jamaïque | 5 % | 0 % – 20 % | 2023 |
| Japon | 0 % | 2023 | |
 Jordanie | 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Kazakhstan | 0,9 % | 0 % – 5 % | 2023 |
 Kenya | 10 % | 2023 | |
 Kirghizstan | 2,7 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 |
 Kiribati | 0 % | 2023 · HS 2002 | |
 Koweït | 5 % | 2023 | |
 Laos | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | 0 % | 2023 | |
 Liban | 5 % | 2020 · HS 2017 | |
 Liberia | 10 % | 2023 | |
 Libye | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | 1,1 %* | 0,5 % – 1,7 % | 2021 · HS 2017 |
| Macédoine du Nord | 8 % | 2023 | |
 Madagascar | 10 % | 2023 | |
 Malaisie | 5 % | 2023 | |
 Malawi | 6,3 % | 0 % – 25 % | 2021 · HS 2017 |
 Maldives | 23 % | 0 % – 50 % | 2023 |
 Mali | 10 % | 2023 | |
 Maroc | 2,5 % | 2023 | |
 Maurice | 0 % | 2023 | |
 Mauritanie | 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| Mexique | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Micronésie | 4 % | 2021 · HS 2017 | |
 Moldavie | 5 % | 2023 · HS 2017 | |
 Mongolie | 5 % | 2023 | |
 Montserrat | 8,8 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 |
 Mozambique | 7,5 % | 2023 | |
 Myanmar (Birmanie) | 3 % | 2023 · HS 2017 | |
 Namibie | 0 % | 2023 | |
 Nauru | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Népal | 15 % | 2023 | |
 Nicaragua | 0 % | 2023 | |
 Niger | 10 % | 2023 | |
| Nigeria | 10 % | 2023 | |
| Norvège | 0 % | 2023 | |
| Nouvelle-Zélande | 5 % | 2023 | |
 Oman | 5 % | 2023 | |
 Ouganda | 10 % | 2023 | |
 Ouzbékistan | 0 % | 2021 · HS 2017 | |
 Pakistan | 31 % | 20 % – 35 % | 2023 |
 Palaos | 3 % | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | 0 % | 2023 | |
 Papouasie-Nouvelle-Guinée | 0 % | 2023 | |
 Paraguay | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
| Pérou | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Philippines | 0,4 % | 0 % – 1 % | 2023 |
 Polynésie française | 13 % | 2023 | |
 Qatar | 5 % | 2023 | |
 R.A.S. chinoise de Hong Kong | 0 % | 2023 | |
 R.A.S. chinoise de Macao | 0 % | 2023 | |
 République centrafricaine | 10 % | 2023 | |
 République dominicaine | 0 % | 2023 | |
| Royaume-Uni | 0 % | 2023 | |
 Russie | 2,7 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2017 |
 Rwanda | 10 % | 2023 | |
 Saint-Christophe-et-Niévès | 10 % | 5 % – 25 % | 2023 |
 Saint-Pierre-et-Miquelon | 5 % | 2021 · HS 2017 | |
 Saint-Vincent-et-les Grenadines | 6,3 % | 5 % – 10 % | 2023 |
 Sainte-Lucie | 2,5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2012 |
 Salvador | 0 % | 2022 | |
 Samoa | 20 % | 2020 · HS 2017 | |
 Sao Tomé-et-Principe | 10 % | 2019 · HS 2017 | |
 Sénégal | 10 % | 2023 | |
 Seychelles | 0 % | 2023 | |
 Sierra Leone | 10 % | 2023 | |
 Singapour | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
 Somalie | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Soudan | 10 % | 2021 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | 0 % | 2023 | |
| Suisse | 0,8 %* | 0,4 % – 1,2 % | 2023 |
 Suriname | 5 % | 2023 · HS 2007 | |
 Syrie | 5,5 % | 1 % – 10 % | 2020 · HS 2012 |
 Tadjikistan | 4,1 % | 0 % – 5 % | 2021 · HS 2012 |
 Tanzanie | 10 % | 2023 | |
 Tchad | 10 % | 2023 | |
 Territoires palestiniens | 6,5 % | 0 % – 10 % | 2017 · HS 2017 |
 Thaïlande | 5 % | 2023 | |
 Togo | 10 % | 2023 | |
 Tonga | 15 % | 2023 · HS 2017 | |
 Trinité-et-Tobago | 5 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2012 |
| Turquie | 3,6 % | 0 % – 11 % | 2023 |
 Tuvalu | 0 % | 2017 · HS 2017 | |
 Ukraine | 0 % | 2023 · HS 2017 | |
| Union européenne (27 pays) | 3,7 % | 2023 | |
 Uruguay | 14 % | 2023 · HS 2017 | |
 Vanuatu | 10 % | 2023 | |
 Venezuela | 14 % | 2023 · HS 2017 | |
 Viêt Nam | 11 % | 10 % – 15 % | 2023 |
 Wallis-et-Futuna | 10 % | 2021 · HS 2012 | |
 Yémen | 5 % | 2017 · HS 2017 | |
 Zambie | 15 % | 2023 | |
 Zimbabwe | 0,1 % | 0 % – 0,1 % | 2023 |
Données tarifaires des années 2017–2023 ; les taux ont pu changer depuis. * équivalent ad valorem des droits spécifiques (estimation de la CNUCED) · UNCTAD TRAINS, consulté via WITS (Banque mondiale)
Classifications et correspondances
La place de cette sous-position du SH dans les classifications statistiques des Nations unies et les codes qu’elle avait dans les éditions antérieures du Système harmonisé.
- CTCI Rév. 4
- 7484 Gears & gearing, other than toothed wheels, chain sprockets & other transmission elements presented separately ; ball/roller screws ; gear boxes & other speed changers, including torque converters
- Utilisation finale (BEC Rév. 5)
- Biens intermédiaires · BEC 511220
- Produit CPC 2.1
- 43320 Transmission shafts and cranks ; bearing housings and plain shaft bearings ; gears and gearing ; ball or roller screws, gear boxes and other speed changers ; flywheels and pulleys ; clutches and shaft couplings ; articulated link chain
- Activité CITI Rév. 4
- 2814 Fabrication de paliers, d’engrenages et d’organes mécaniques de transmission
Éditions antérieures du SH
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8483.40 | modifié |
| 2012 | 8483.40 | modifié |
| 2007 | 8483.40 | modifié |
| 2002 | 8483.40 | modifié |
| 1996 | 8483.40 | modifié |
| 1992 | 8483.40, 8485.90 | modifié |
Tables de correspondance de la Division de statistique des Nations unies (UNSD)
Renseignements tarifaires contraignants pour des marchandises similaires 13
Décisions de la douane américaine (CBP, CROSS) et de l’administration britannique HMRC (Advance Tariff Rulings) sur des marchandises classées ici. Une décision ne lie que son titulaire, mais montre comment les autorités classent des marchandises similaires. Les descriptions sont les textes anglais des autorités.
- N361005 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of a harmonic planetary reducer
- N355530 U.S. CBP
The tariff classification of a gearbox from Japan
- N348906 U.S. CBP
The classification and country of origin of worm gear operators
- N349379 U.S. CBP
The classification and country of origin of worm gear operators
- N345034 U.S. CBP
The tariff classification of gear reducer from China
- H323434 U.S. CBP
Application for Further Review of Protest No. 4601-20-122338 ; Classification of vertical and single shaft recycling shredder machines from China ; Size reduction machines ; granulator machine parts (rotors and screens) ; Hydraulic couplings
- 600015015 HMRC
The product is driven by a hydraulic or electric motor (not part of assembly), can be used in i forklift truck, winch drives, and a wide range of rotating machinery. Made from cast iron and steel housing and certain internal components/alloy steel case hardened internal gears and bearing/rubber…
- 600013530 HMRC
A Gearbox assembly. The assembly is made from multiple components including a torque synchro servomotor, a control transformer synchro and a set of reduction gears in a stainless steel housing. Stainless steel fixings (screws, washers etc), wiring, electrical connectors and synchro motors are also…
- 600010192 HMRC
The Directing Gear is a part the Synchronous Drive used with Sonar Type 2008 ; An underwater telephone fitted to both surface and submarine vessels. Directing Gear (DG) is an assembly comprising : a gearbox, which mechanically couples the gearbox motor to various synchros and the main shaft. The…
13 décisions au total pour ce code
Modifications récentes de la réglementation citant ce code
Actes dont le texte cite ce code ou sa position. Vérifiez l’acte lui-même : un code peut être cité pour d’autres raisons qu’une modification de son droit.
- Modification tarifaire
UK Trade Tariff : measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Source : trade-tariff.service.gov.uk
- Contrôles à l’importation et à l’exportation
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Source : federalregister.gov
- Modification tarifaire · Applicable à partir du :
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 11
2026HTSRev11 · Source : hts.usitc.gov
- Modification tarifaire
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Source : federalregister.gov
- Modification tarifaire
FR Doc. 2026-10571 · 91 FR 31818 · Source : federalregister.gov
- Sanctions · Applicable à partir du :
CELEX 32026R0506 · Source : eur-lex.europa.eu
Dans la nomenclature combinée de l’UE, la sous-position 8483.40 compte 8 lignes tarifaires et le droit des pays tiers est de 3,7 %.
La sous-position 8483.40 se répartit en 18 lignes dans le tarif douanier turc ; le taux légal (loi n° 474) va de 0 % à 3,7 %. 8 d’entre elles sont en franchise de droits.
152 pays ne paient aucun droit de douane dans l’UE grâce aux accords commerciaux et aux régimes préférentiels comme GSP-EBA et CARIFORUM, contre un droit des pays tiers de 3,7 %.
Sur les 12 mois allant jusqu’en août 2026, les importations de marchandises de la sous-position 8483.40 dans l’UE ont atteint 2 Md € (+5 % par rapport aux 12 mois précédents) ; la Chine en a fourni 29 %, devant les États-Unis.
En 2024, les exportations mondiales de ces marchandises se sont élevées à 21 Md $US (−3,4 % sur un an).
Les exportations ont été menées par l’Allemagne (3,4 Md $US), puis par la Chine.
Questions fréquentes
Quel est le code SH de « engrenages et roues de friction » ?
Ces marchandises relèvent de la sous-position 8483.40 du Système harmonisé (position 8483), dans la section XVI. La nomenclature combinée de l’UE, appliquée en France, subdivise ce code jusqu’à 8 chiffres.
Quel droit de douane s’applique à « engrenages et roues de friction » en France et dans l’UE ?
Dans la nomenclature combinée de l’UE, les importations relevant du code 8483.40 en provenance de pays sans accord préférentiel sont taxées à 3,7 %. Ce droit est le même en France que dans les autres États membres. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.
Quel droit de douane s’applique à « engrenages et roues de friction » en Turquie ?
Dans le tarif douanier turc, les importations relevant du code 8483.40 en provenance de pays sans accord préférentiel sont taxées de 0 % à 3,7 % selon la ligne. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.
Quel pays exporte le plus de « engrenages et roues de friction » ?
L’Allemagne, avec 3,4 Md $US en 2024 (16,4 % des exportations mondiales).
Quel rang occupe la France à l’exportation ?
En 2024, la France a exporté pour 562 M $US (2,7 % du total mondial) et occupe le 8e rang sur 187 pays exportateurs.
Quels pays ont accès au marché de l’UE en franchise de droits pour « engrenages, réducteurs et boîtes de transmission » ?
152 pays ne paient aucun droit au titre d’un accord commercial ou d’un régime préférentiel, notamment GSP-EBA, CARIFORUM et PTOM. Les marchandises doivent respecter les règles d’origine de l’accord et l’importateur doit disposer d’une preuve de l’origine ; à défaut, le droit des pays tiers de 3,7 % s’applique. Choisissez un pays ci-dessus pour voir son taux.
Quels sont les principaux fournisseurs de l’UE pour « engrenages, réducteurs et boîtes de transmission » ?
Sur les 12 mois allant jusqu’en août 2026, les premiers fournisseurs ont été la Chine (29 %), les États-Unis (19 %) et l’Inde (10 %), pour des importations totales de 2 Md €.