Sottovoce · Capitolo 84 · Voce 8483
8483.40: Ingranaggi e ruote di frizione, diversi dalle ruote dentate e altri organi elementari di trasmissione presentati separatamente; alberi filettati a sfere o a rulli; riduttori, moltiplicatori e variatori di velocità, compresi i convertitori di coppia
Ingranaggi e riduttori
La sottovoce SA 8483.40 – ingranaggi e riduttori – rientra nella voce 8483, nel capitolo 84.
Quanto si paga
Importazione: UE
Aliquote per linea nazionale · Nomenclatura combinata dell’UE
Linee tariffarie (UE) →- 8483 40 Ingranaggi e ruote di frizione, diversi dalle ruote dentate e altri organi elementari di trasmissione presentati separatamente; alberi filettati a sfere o a rulli; riduttori, moltiplicatori e variatori di velocità, compresi i convertitori di coppia:
- Ingranaggi:
- 8483 40 21 con ruote cilindriche 3,7%—
- 8483 40 23 con ruote coniche o cilindro-coniche 3,7%—
- 8483 40 25 con vite senza fine 3,7%—
- 8483 40 29 altri 3,7%—
- 8483 40 30 Alberi filettati a sfere o a rulli 3,7%—
- Riduttori, moltiplicatori e variatori di velocità:
- 8483 40 51 Riduttori, moltiplicatori e cambi di velocità 3,7%—
- 8483 40 59 altri 3,7%—
- 8483 40 90 altri 3,7%—
Dazi aggiuntivi e norme all’importazione
Oneri che si aggiungono al dazio doganale e requisiti che le merci devono soddisfare alla frontiera.
Dazi aggiuntivi e diritti 31
- Sospensione tariffariaSospensione tariffaria di aeronavigabilità Esente
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 1517/18
- Documenti
- C119 Certificato di ammissione in servizio — Modulo AESA 1 (allegato I, appendice I, del regolamento (UE) n. 748/2012), o certificato equivalente
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Solo per
- 8483 40 21 90 Other
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione autonoma a motivo dell' uso finale Esente
- Solo per
- 8483 40 23 20 Bevel gear: -made of lightweight alloys and steel, -built on straight or helical bevel gears, -with an angle between the shafts of 30 degrees or more but not more than 90 degrees -with a gear 1:1,3 ratio or more but not more than 1:1,46, for use in the manufacture of grass trimmers, brushcutters and other types of garden machinery
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
- Atto giuridico
- Regulation 2605/25
- Documenti
- N990 EUS - Autorizzazione per l'utilizzo del regime di uso finale (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione autonoma a motivo dell' uso finale Esente
- Solo per
- 8483 40 23 30 Bevel gear: -made of lightweight alloys and steel, -built on straight bevel gears, -with an angle between the shafts of 24 degrees or more but not more than 35 degrees, for use in the manufacture of grass trimmers, brushcutters and other types of garden machinery
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
- Atto giuridico
- Regulation 2605/25
- Documenti
- N990 EUS - Autorizzazione per l'utilizzo del regime di uso finale (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Solo per
- 8483 40 23 90 Other
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione autonoma a motivo dell' uso finale Esente
- Solo per
- 8483 40 25 20 Worm gearbox -in an aluminium alloy housing, -with a plastic or steel worm, -with mounting holes, -with a 90 degree reversible drive direction, -with a 4:19 transmission ratio, -equipped with a lead screw with a length of 310 mm or more but not more than 380 mm, -with a guide nut incorporated into the assembly bracket, -with or without a lead screw support, for indirect connection to the drive motor of a car seat guide system
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
- Atto giuridico
- Regulation 2605/25
- Documenti
- N990 EUS - Autorizzazione per l'utilizzo del regime di uso finale (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Solo per
- 8483 40 25 20 Worm gearbox -in an aluminium alloy housing, -with a plastic or steel worm, -with mounting holes, -with a 90 degree reversible drive direction, -with a 4:19 transmission ratio, -equipped with a lead screw with a length of 310 mm or more but not more than 380 mm, -with a guide nut incorporated into the assembly bracket, -with or without a lead screw support, for indirect connection to the drive motor of a car seat guide system
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Solo per
- 8483 40 25 90 Other
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
- Solo per
- 8483 40 29 50 Gear set of cycloid gear type with: - a rated torque of 50 Nm or more but not more than 9 000 Nm, - standard ratios of 1:50 or more but not more than 1:475, - lost motion of not more than one arc minute, - an efficiency of more than 80 % of a kind used in robot arms
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
- Atto giuridico
- Regulation 2605/25
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
- Solo per
- 8483 40 29 60 Epicyclic gearing, of a kind used in driving hand-held power tools with: -|a rated torque of 25|Nm or more, but not more than 70|Nm, -|standard gear ratios of 1:12.7|or more, but not more than 1:65.3
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
- Atto giuridico
- Regulation 2605/25
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Solo per
- 8483 40 29 60 Epicyclic gearing, of a kind used in driving hand-held power tools with: -|a rated torque of 25|Nm or more, but not more than 70|Nm, -|standard gear ratios of 1:12.7|or more, but not more than 1:65.3
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione autonoma tariffaria Esente
- Solo per
- 8483 40 29 70 Cast steel planetary cage, with: -external or internal toothing in a diametral pitch standard, -27 teeth or more, but not more than 70 teeth, -a diameter of 300 mm or more, but not more than 725 mm, -a length of 225 mm or more, but not more than 800 mm, -3 or 4 planetary gears, -a hardness of 40 HRC or more, but not more than 45 HRC
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
- Atto giuridico
- Regulation 2605/25
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Solo per
- 8483 40 29 70 Cast steel planetary cage, with: -external or internal toothing in a diametral pitch standard, -27 teeth or more, but not more than 70 teeth, -a diameter of 300 mm or more, but not more than 725 mm, -a length of 225 mm or more, but not more than 800 mm, -3 or 4 planetary gears, -a hardness of 40 HRC or more, but not more than 45 HRC
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Solo per
- 8483 40 29 89 Other
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Solo per
- 8483 40 30 90 Other
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Solo per
- 8483 40 51 90 Other
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione autonoma a motivo dell' uso finale Esente
- Solo per
- 8483 40 59 30 Hydrostatic speed changer: -with a hydro pump and a differential with wheel axle, -whether or not with a fan impeller and/or a pulley, for use in the manufacture of lawn mowers of subheadings 8433 11 and 8433 19 or other mowers of subheading 8433 20
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
- Atto giuridico
- Regulation 2605/25
- Documenti
- N990 EUS - Autorizzazione per l'utilizzo del regime di uso finale (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Solo per
- 8483 40 59 90 Other
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione autonoma a motivo dell' uso finale Esente
- Solo per
- 8483 40 90 80 Transmission gearbox, with: -|not more than 3|gears, -|an automatic deceleration system and -|a power reversal system, for use in the manufacture of goods of heading 8427
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi tranne Bielorussia, Russia
- Atto giuridico
- Regulation 2605/25
- Documenti
- N990 EUS - Autorizzazione per l'utilizzo del regime di uso finale (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Sospensione tariffariaSospensione - prodotti destinati a talune categorie di navi o alle piattaforme di perforazione o di sfruttamento Esente
- Solo per
- 8483 40 90 99 Other
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 2658/87
- Documenti
- C990 Autorizzazione di destinazione particolare per navi e piattaforme (colonna 8c, allegato A del regolamento delegato (UE) 2015/2446)
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Uso finaleDazio non preferenziale a motivo dell' uso finale Esente
- Solo per
- 8483 40 21 10 For use in civil aircraft
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 1549/06
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Uso finaleDazio non preferenziale a motivo dell' uso finale Esente
- Solo per
- 8483 40 23 10 For use in civil aircraft
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 1549/06
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Uso finaleDazio non preferenziale a motivo dell' uso finale Esente
- Solo per
- 8483 40 25 10 For use in civil aircraft
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 1549/06
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Uso finaleDazio non preferenziale a motivo dell' uso finale Esente
- Solo per
- 8483 40 29 10 For use in civil aircraft
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 1549/06
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Uso finaleDazio non preferenziale a motivo dell' uso finale Esente
- Solo per
- 8483 40 30 10 For use in civil aircraft
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 1549/06
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Uso finaleDazio non preferenziale a motivo dell' uso finale Esente
- Solo per
- 8483 40 51 10 For use in civil aircraft
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 1549/06
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Uso finaleDazio non preferenziale a motivo dell' uso finale Esente
- Solo per
- 8483 40 59 10 For use in civil aircraft
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 1549/06
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Uso finaleDazio non preferenziale a motivo dell' uso finale Esente
- Solo per
- 8483 40 90 10 For use in civil aircraft
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- Atto giuridico
- Regulation 1549/06
- Linee tariffarie
- su 1 delle 8 linee
- Dazio sulle spedizioni di modico valoreDazio doganale per le spedizioni di modico valore 3 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- fino al 31 ottobre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 0382/26
- Dazio sulle spedizioni di modico valoreDazio doganale per le spedizioni di modico valore 3 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- dal 1 novembre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 0382/26
- Diritti amministrativiTassa di gestione dell’Unione 2 EUR
- Si applica alle merci originarie di
- tutti i paesi
- In vigore
- dal 1 novembre 2026
- Atto giuridico
- Regulation 2108/26
- Documenti
- Y126 Goods sold in distance sales
Requisiti all’importazione 6
- Divieto o restrizioneProibizione all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Corea del Nord
- Atto giuridico
- Regulation 0285/18
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione delle merci e delle tecnologie sottoposte a restrizioni
- Si applica alle merci originarie di
- Corea del Nord
- Atto giuridico
- Regulation 1509/17
- Documenti
- Y920 Merci diverse da quelle descritte nelle note collegate alla misura
- Linee tariffarie
- su 6 delle 8 linee
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione per articoli di lusso
- Si applica alle merci originarie di
- Corea del Nord
- Atto giuridico
- Regulation 2062/17
- Documenti
- Y945 Effetti personali dei viaggiatori o merci prive di carattere commerciale per uso personale dei viaggiatori, contenute nei loro bagagli (art. 10, paragrafo 2, del regolamento (UE) 2017/1509)
- Y946 Beni necessari a scopi ufficiali di missioni diplomatiche o consolari degli Stati membri nella RPDC o di organizzazioni internazionali che godono di immunità conformemente al diritto internazionale o agli effetti personali del loro personale (art. 10, paragrafo 3, del regolamento (UE) 2017/1509)
- Y948 Beni diversi da quelli descritti nell'allegato VIII (articoli di lusso) del regolamento (UE) 2017/1509
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Bielorussia, Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documenti
- Y727 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 3)
- Y728 I divieti di cui all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 4)
- L152 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 1 novodecies bis, paragrafo 10, del regolamento (UE) n. 765/2006 del Consiglio
- Y870 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 8 septies del regolamento (UE) n. 765/2006).
- Y997 Merci non originari o destinati in Crimea o a Sebastopoli (Articoli 2 e 2 ter paragrafo1 del Regolamento (UE) N. 692/2014)
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Russia
- In vigore
- fino al 23 aprile 2031
- Atto giuridico
- Regulation 0833/14
- Documenti
- L142 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 3 decies, paragrafo 3 quater, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Y874 I divieti di cui all'articolo 3 decies, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 3 decies, paragrafo 3 bis bis)
- Y683 I divieti di cui all'articolo 3 decies, paragrafo 1, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio non si applicano (cfr. esenzioni all'articolo 3 decies, paragrafo 3 decies)
- L143 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 12 ter, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- L129 Autorizzazione di importazione a norma dell'articolo 3 decies, paragrafo 3 sexies, del regolamento (UE) n. 833/2014 del Consiglio
- Y859 Merci entrate nel territorio dell'unione doganale dell'UE e presentate alle autorità doganali prima dell'entrata in vigore o, se posteriore, della data di applicabilità della presente sanzione (cfr. articolo 12 sexies del regolamento (UE) n. 833/2014).
- Controllo all’importazioneControllo all'importazione
- Si applica alle merci originarie di
- Ucraina
- Atto giuridico
- Regulation 0263/22
- Documenti
- Y984 Merci non originarie o non destinate alle zone non controllate dal governo dell'Ucraina negli oblast di Donetsk, Kherson, Luhansk e Zaporizhzhia
- N954 Certificato di circolazione delle merci EUR.1
- N864 Dichiarazione su fattura o dichiarazione di origine compilata da qualsiasi esportatore su una fattura o su qualsiasi altro documento commerciale
Aliquote preferenziali per paese
| Accordo o regime | Paesi | Aliquota |
|---|---|---|
| dazio per i paesi terzi (senza accordo) | — | 3,7% |
| GSP-EBA (regime speciale a favore dei paesi meno sviluppati - Tutto tranne le armi) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin e altri 42Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambogia, Ciad, Comore, Congo - Kinshasa, Eritrea, Etiopia, Gambia, Gibuti, Guinea, Guinea-Bissau, Haiti, Isole Salomone, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagascar, Malawi, Mali, Mauritania, Mozambico, Myanmar (Birmania), Nepal, Niger, Repubblica Centrafricana, Ruanda, São Tomé e Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sud Sudan, Sudan, Tanzania, Timor Est, Togo, Tuvalu, Uganda, Yemen, Zambia | Esente |
| CARIFORUM | Antigua e Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize e altri 10Antigua e Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Giamaica, Grenada, Guyana, Repubblica Dominicana, Saint Kitts e Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent e Grenadine, Suriname, Trinidad e Tobago | Esente |
| PTOM (Paesi e territori d'oltremare) | Antartide, Aruba, Caraibi Olandesi, Curaçao e altri 8Antartide, Aruba, Caraibi Olandesi, Curaçao, Groenlandia, Nuova Caledonia, Polinesia Francese, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre e Miquelon, Sint Maarten, Terre Australi Francesi, Wallis e Futuna | Esente |
| SPG - Regime generale | Congo-Brazzaville, Indonesia, Isole Cook, Kenya e altri 6Congo-Brazzaville, Indonesia, Isole Cook, Kenya, Micronesia, Nigeria, Niue, Siria, Tagikistan, Vanuatu | Esente |
| GSP+ (un regime speciale di incentivazione per lo sviluppo sostenibile e il buon governo) | Bolivia, Capo Verde, Filippine, Kirghizistan e altri 4Bolivia, Capo Verde, Filippine, Kirghizistan, Mongolia, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Esente |
| America centrale | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Esente |
| Mercosur | Argentina, Brasile, Paraguay, Uruguay | Esente |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Esente |
| Spazio Economico Europeo | Islanda, Liechtenstein, Norvegia | Esente |
| Stati dell’Africa orientale e australe | Mauritius, Seychelles, Zimbabwe | Esente |
| unione doganale UE–Andorra | Andorra | Esente |
| accordo UE–Albania | Albania | Esente |
| accordo UE–Bosnia ed Erzegovina | Bosnia ed Erzegovina | Esente |
| accordo UE–Canada | Canada | Esente |
| accordo UE–Svizzera | Svizzera | Esente |
| accordo UE–Costa d’Avorio | Costa d’Avorio | Esente |
| accordo UE–Cile | Cile | Esente |
| accordo UE–Camerun | Camerun | Esente |
| accordo UE–Colombia | Colombia | Esente |
| accordo UE–Algeria | Algeria | Esente |
| accordo UE–Ecuador | Ecuador | Esente |
| accordo UE–Egitto | Egitto | Esente |
| Origine preferenziale a norma dell'accordo in forma di scambio di lettere tra l'Unione europea e il Regno del Marocco relativo alla modifica dei protocolli n. 1 e n. 4 dell'accordo euromediterraneo che istituisce un'associazione tra le Comunità europee e i loro Stati membri, da una parte, e il Regno del Marocco, dall'altra. | Sahara Occidentale | Esente |
| accordo UE–Figi | Figi | Esente |
| accordo UE–Isole Fær Øer | Isole Fær Øer | Esente |
| accordo UE–Regno Unito | Regno Unito | Esente |
| accordo UE–Georgia | Georgia | Esente |
| accordo UE–Ghana | Ghana | Esente |
| accordo UE–Israele | Israele | Esente |
| accordo UE–Giordania | Giordania | Esente |
| accordo UE–Giappone | Giappone | Esente |
| accordo UE–Corea del Sud | Corea del Sud | Esente |
| accordo UE–Libano | Libano | Esente |
| accordo UE–Marocco | Marocco | Esente |
| accordo UE–Moldavia | Moldavia | Esente |
| accordo UE–Montenegro | Montenegro | Esente |
| accordo UE–Macedonia del Nord | Macedonia del Nord | Esente |
| accordo UE–Messico | Messico | Esente |
| accordo UE–Nuova Zelanda | Nuova Zelanda | Esente |
| accordo UE–Perù | Perù | Esente |
| accordo UE–Papua Nuova Guinea | Papua Nuova Guinea | Esente |
| accordo UE–Territori Palestinesi | Territori Palestinesi | Esente |
| accordo UE–Serbia | Serbia | Esente |
| accordo UE–Singapore | Singapore | Esente |
| unione doganale UE–San Marino | San Marino | Esente |
| accordo UE–Tunisia | Tunisia | Esente |
| unione doganale UE–Turchia | Turchia | Esente |
| accordo UE–Ucraina | Ucraina | Esente |
| accordo UE–Stati Uniti | Stati Uniti | Esente |
| accordo UE–Vietnam | Vietnam | Esente |
| accordo UE–Samoa | Samoa | Esente |
| accordo UE–Kosovo | Kosovo | Esente |
| accordo UE–Sudafrica | Sudafrica | Esente |
UE: importazioni mensili
Principali fornitori, ultimi 12 mesi
| Paese | Valore | Quota | Variazione |
|---|---|---|---|
| 562 Mln € | 28,7% | +13,2% | |
| 379,9 Mln € | 19,4% | +1,1% | |
| 202,9 Mln € | 10,4% | +25,9% | |
| 182,5 Mln € | 9,3% | -4,1% | |
| 181,1 Mln € | 9,2% | -2,8% | |
| 146,7 Mln € | 7,5% | -9,5% | |
| 56,5 Mln € | 2,9% | -2,7% | |
| 43,9 Mln € | 2,2% | +19,2% |
La stessa sottovoce nelle altre tariffe
Commercio mondiale nel 2024
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 314K USD314K USD+8 Mln USD+207 Mln USD+> 1 Mld USD
Esportazioni: 187
- Germania: 3 Mld USD
- Cina: 3 Mld USD
- Stati Uniti: 2 Mld USD
- Italia: 2 Mld USD
- Giappone: 1 Mld USD
- Taiwan: 1 Mld USD
- India: 1 Mld USD
- Francia: 562 Mln USD
- Polonia: 527 Mln USD
- Belgio: 483 Mln USD
- Spagna: 430 Mln USD
- Corea del Sud: 349 Mln USD
- Regno Unito: 345 Mln USD
- Svizzera: 343 Mln USD
- Cechia: 327 Mln USD
- Slovacchia: 278 Mln USD
- Messico: 256 Mln USD
- Canada: 247 Mln USD
- Danimarca: 207 Mln USD
- Finlandia: 206 Mln USD
- Svezia: 186 Mln USD
- Paesi Bassi: 181 Mln USD
- Austria: 165 Mln USD
- Turchia: 165 Mln USD
- Ungheria: 138 Mln USD
- Brasile: 116 Mln USD
- Thailandia: 98 Mln USD
- Indonesia: 87 Mln USD
- Singapore: 84 Mln USD
- Sudafrica: 70 Mln USD
- Filippine: 70 Mln USD
- Vietnam: 62 Mln USD
- Australia: 59 Mln USD
- Romania: 46 Mln USD
- Slovenia: 43 Mln USD
- Norvegia: 35 Mln USD
- Malaysia: 28 Mln USD
- Russia: 20 Mln USD
- Ucraina: 17 Mln USD
- Cile: 16 Mln USD
- Kazakistan: 16 Mln USD
- RAS di Hong Kong: 15 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 13 Mln USD
- Serbia: 12 Mln USD
- Irlanda: 10 Mln USD
- Portogallo: 9 Mln USD
- Lussemburgo: 8 Mln USD
- Israele: 8 Mln USD
- Bulgaria: 7 Mln USD
- Argentina: 6 Mln USD
- Tunisia: 5 Mln USD
- Lesotho: 5 Mln USD
- Croazia: 4 Mln USD
- Perù: 4 Mln USD
- Estonia: 4 Mln USD
- Nuova Zelanda: 3 Mln USD
- Bosnia ed Erzegovina: 3 Mln USD
- Angola: 3 Mln USD
- Lituania: 2 Mln USD
- Colombia: 2 Mln USD
Valore degli scambi (dollari USA) nessuno scambio dichiarato < 5 Mln USD5 Mln USD+34 Mln USD+271 Mln USD+> 699 Mln USD
Importazioni: 216
- Stati Uniti: 4 Mld USD
- Cina: 2 Mld USD
- Germania: 2 Mld USD
- Canada: 1 Mld USD
- Messico: 833 Mln USD
- Brasile: 719 Mln USD
- Italia: 699 Mln USD
- India: 680 Mln USD
- Francia: 651 Mln USD
- Regno Unito: 542 Mln USD
- Corea del Sud: 485 Mln USD
- Giappone: 463 Mln USD
- Australia: 432 Mln USD
- Turchia: 426 Mln USD
- Polonia: 415 Mln USD
- Spagna: 348 Mln USD
- Paesi Bassi: 348 Mln USD
- Austria: 343 Mln USD
- Danimarca: 332 Mln USD
- Svezia: 319 Mln USD
- Russia: 303 Mln USD
- Belgio: 271 Mln USD
- Indonesia: 267 Mln USD
- Singapore: 203 Mln USD
- Malaysia: 201 Mln USD
- Emirati Arabi Uniti: 198 Mln USD
- Thailandia: 188 Mln USD
- Svizzera: 188 Mln USD
- Cechia: 178 Mln USD
- Sudafrica: 169 Mln USD
- Cile: 168 Mln USD
- Ungheria: 157 Mln USD
- Vietnam: 143 Mln USD
- Arabia Saudita: 137 Mln USD
- Finlandia: 115 Mln USD
- Taiwan: 114 Mln USD
- Argentina: 104 Mln USD
- Norvegia: 81 Mln USD
- Kazakistan: 81 Mln USD
- Slovacchia: 75 Mln USD
- Perù: 75 Mln USD
- Filippine: 70 Mln USD
- Iran: 57 Mln USD
- Romania: 57 Mln USD
- Egitto: 53 Mln USD
- Israele: 49 Mln USD
- Slovenia: 43 Mln USD
- RAS di Hong Kong: 42 Mln USD
- Colombia: 41 Mln USD
- Portogallo: 37 Mln USD
- Ucraina: 36 Mln USD
- Irlanda: 35 Mln USD
- Nuova Zelanda: 34 Mln USD
- Serbia: 34 Mln USD
- Oman: 33 Mln USD
- Zambia: 30 Mln USD
- Grecia: 30 Mln USD
- Marocco: 28 Mln USD
- Nigeria: 27 Mln USD
- Bulgaria: 26 Mln USD
Principali esportatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 Mld USD | 16,4% | |
| 2 | 3 Mld USD | 15,7% | |
| 3 | 2 Mld USD | 10,5% | |
| 4 | 2 Mld USD | 9,8% | |
| 5 | 1 Mld USD | 7% | |
| 6 | 1 Mld USD | 4,9% | |
| 7 | 1 Mld USD | 4,9% | |
| 8 | 562 Mln USD | 2,7% | |
| 9 | 527 Mln USD | 2,5% | |
| 10 | 483 Mln USD | 2,3% |
Principali importatori
| Posizione | Paese | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | 4 Mld USD | 17,8% | |
| 2 | 2 Mld USD | 8,7% | |
| 3 | 2 Mld USD | 7,2% | |
| 4 | 1 Mld USD | 4,9% | |
| 5 | 833 Mln USD | 4% | |
| 6 | 719 Mln USD | 3,4% | |
| 7 | 699 Mln USD | 3,3% | |
| 8 | 680 Mln USD | 3,2% | |
| 9 | 651 Mln USD | 3,1% | |
| 10 | 542 Mln USD | 2,6% |
Dazi all’importazione su questo prodotto nel mondo 165
Il dazio della nazione più favorita (NPF) che ogni paese applica alle merci di questa sottovoce del SA: la media delle sue linee tariffarie nazionali, con la linea più bassa e quella più alta quando differiscono. Le merci di paesi con un accordo commerciale pagano spesso meno.
- 5%dazio mediano
- 39numero di paesi in esenzione (NPF)
- 45%il più alto: Bahamas, Bermuda, Pakistan
165
| Paese importatore | Dazio NPF | linee da – a | anno dei dati |
|---|---|---|---|
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 15% | 0% – 20% | 2021 · HS 2017 | |
| 11% | 5% – 30% | 2021 · HS 2007 | |
| 10% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,7% | 0% – 5% | 2023 | |
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 45% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 1% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6,3% | 5% – 10% | 2022 · HS 2017 | |
| 6,3% | 5% – 10% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 35% | 2023 | ||
| 10% | 2022 | ||
| 2,7% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 7,5% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 2,5% | 0% – 5% | 2022 | |
| 0% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 0% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 10% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 8% | 2023 | ||
| 1,3% | 0% – 5% | 2023 · HS 2017 | |
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6,8% | 3% – 8% | 2023 | |
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6,3% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 10% | 2019 · HS 2017 | |
| 0% | 2022 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 20% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0,4% | 0% – 1% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 0% – 20% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5% | 0% – 5% | 2023 | |
| 6,3% | 5% – 10% | 2023 · HS 2012 | |
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6,3% | 5% – 10% | 2023 · HS 2017 | |
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 7,5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2020 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 27% | 2021 · HS 2002 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6,5% | 0% – 10% | 2022 · HS 2017 | |
| 0,9% | 0% – 5% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 2,7% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 1,1%* | 0,5% – 1,7% | 2021 · HS 2017 | |
| 8% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 6,3% | 0% – 25% | 2021 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 23% | 0% – 50% | 2023 | |
| 10% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 8,8% | 5% – 20% | 2023 · HS 2017 | |
| 7,5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 31% | 20% – 35% | 2023 | |
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 13% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 2,7% | 0% – 5% | 2021 · HS 2017 | |
| 10% | 5% – 25% | 2023 | |
| 2,5% | 0% – 10% | 2023 · HS 2012 | |
| 6,3% | 5% – 10% | 2023 | |
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 20% | 2020 · HS 2017 | ||
| 10% | 2019 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5,5% | 1% – 10% | 2020 · HS 2012 | |
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 1,8% | 0% – 3,8% | 2023 | |
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2007 | ||
| 0,8%* | 0,4% – 1,2% | 2023 | |
| 4,1% | 0% – 5% | 2021 · HS 2012 | |
| 10% | 2023 | ||
| 6,5% | 0% – 10% | 2017 · HS 2017 | |
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 15% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 0% – 20% | 2023 · HS 2012 | |
| 3,6% | 0% – 11% | 2023 | |
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 3,7% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 14% | 2023 · HS 2017 | ||
| 11% | 10% – 15% | 2023 | |
| 10% | 2021 · HS 2012 | ||
| 5% | 2017 · HS 2017 | ||
| 15% | 2023 | ||
| 0,1% | 0% – 0,1% | 2023 |
Dati tariffari degli anni 2017–2023; le aliquote potrebbero essere cambiate nel frattempo. * equivalente ad valorem dei dazi specifici (stima dell’UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, consultato tramite WITS (Banca mondiale)
Classificazioni e corrispondenze
La posizione di questa sottovoce del SA nelle classificazioni statistiche delle Nazioni Unite e i codici che aveva nelle edizioni precedenti del Sistema armonizzato.
- SITC Rev. 4
- 7484 Gears & gearing, other than toothed wheels, chain sprockets & other transmission elements presented separately; ball/roller screws; gear boxes & other speed changers, including torque converters
- Destinazione economica (BEC Rev. 5)
- Beni intermedi · BEC 511220
- Prodotto CPC 2.1
- 43320 Transmission shafts and cranks; bearing housings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws, gear boxes and other speed changers; flywheels and pulleys; clutches and shaft couplings; articulated link chain
- Attività ISIC Rev. 4
- 2814 Manufacture of bearings, gears, gearing and driving elements
Edizioni precedenti del SA
| HS | Codice | |
|---|---|---|
| 2017 | 8483.40 | modificato |
| 2012 | 8483.40 | modificato |
| 2007 | 8483.40 | modificato |
| 2002 | 8483.40 | modificato |
| 1996 | 8483.40 | modificato |
| 1992 | 8483.40, 8485.90 | modificato |
Tavole di corrispondenza della Divisione statistica delle Nazioni Unite (UNSD)
Decisioni vincolanti per merci simili 13
Decisioni della dogana statunitense (CBP, CROSS) e dell’amministrazione britannica HMRC (Advance Tariff Rulings) su merci classificate qui. Una decisione vincola solo il titolare, ma mostra come le autorità classificano merci simili. Le descrizioni sono i testi inglesi delle autorità.
- N361005 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of a harmonic planetary reducer
- N355530 U.S. CBP
The tariff classification of a gearbox from Japan
- N348906 U.S. CBP
The classification and country of origin of worm gear operators
- N349379 U.S. CBP
The classification and country of origin of worm gear operators
- N345034 U.S. CBP
The tariff classification of gear reducer from China
- H323434 U.S. CBP
Application for Further Review of Protest No. 4601-20-122338; Classification of vertical and single shaft recycling shredder machines from China; Size reduction machines; granulator machine parts (rotors and screens); Hydraulic couplings
- 600015015 HMRC
The product is driven by a hydraulic or electric motor (not part of assembly), can be used in i forklift truck, winch drives, and a wide range of rotating machinery. Made from cast iron and steel housing and certain internal components/alloy steel case hardened internal gears and bearing/rubber…
- 600013530 HMRC
A Gearbox assembly. The assembly is made from multiple components including a torque synchro servomotor, a control transformer synchro and a set of reduction gears in a stainless steel housing. Stainless steel fixings (screws, washers etc), wiring, electrical connectors and synchro motors are also…
- 600010192 HMRC
The Directing Gear is a part the Synchronous Drive used with Sonar Type 2008; An underwater telephone fitted to both surface and submarine vessels. Directing Gear (DG) is an assembly comprising: a gearbox, which mechanically couples the gearbox motor to various synchros and the main shaft. The…
13 decisioni in totale per questo codice
Modifiche normative recenti che citano questo codice
Atti il cui testo cita questo codice o la sua voce. Verifica l’atto stesso: un codice può essere citato per motivi diversi da una modifica del suo dazio.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Fonte: trade-tariff.service.gov.uk
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Fonte: federalregister.gov
-
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 11
2026HTSRev11 · Fonte: hts.usitc.gov
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Fonte: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-10571 · 91 FR 31818 · Fonte: federalregister.gov
-
CELEX 32026R0506 · Fonte: eur-lex.europa.eu
La sottovoce 8483.40 si articola in 8 linee nella nomenclatura combinata dell’UE; il dazio per i paesi terzi è pari al 3,7%.
La tariffa doganale turca suddivide la sottovoce 8483.40 in 18 linee tariffarie; l’aliquota legale (legge 474) va dallo 0% al 3,7% (media del 2,1%). 8 di esse sono esenti da dazio.
Le merci originarie di 152 paesi possono entrare nell’UE con un’aliquota preferenziale (ad esempio GSP-EBA, CARIFORUM) anziché con il dazio per i paesi terzi del 3,7%; per 152 di essi l’esenzione è totale.
Tra settembre 2025 e agosto 2026 l’UE ha importato merci della sottovoce 8483.40 per 2 Mld € (+5% rispetto ai 12 mesi precedenti), a un prezzo medio di 13,01 € al kg; la Cina ne ha fornito il 29%, davanti agli Stati Uniti.
Nel 2024 il commercio mondiale di queste merci ha raggiunto 21 Mld USD, con un calo del 3,4% rispetto al 2023.
Il primo esportatore è la Germania, con il 16,4% del totale, davanti alla Cina.
Domande frequenti
Qual è il codice doganale di «ingranaggi e ruote di frizione»?
Queste merci rientrano nella sottovoce 8483.40 del Sistema armonizzato (voce 8483), nella sezione XVI. La nomenclatura combinata dell’UE, applicata in Italia, suddivide questo codice fino a 8 cifre.
Quale dazio si paga su «ingranaggi e ruote di frizione» in Italia e nell’UE?
Nella nomenclatura combinata dell’UE, le importazioni del codice 8483.40 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio del 3,7%. Il dazio è lo stesso in Italia e negli altri Stati membri. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Quale dazio si paga su «ingranaggi e ruote di frizione» in Turchia?
Nella tariffa doganale turca, le importazioni del codice 8483.40 da paesi senza accordo preferenziale pagano un dazio che va dallo 0% al 3,7% a seconda della linea. Non sono compresi i dazi preferenziali, i dazi antidumping e l’IVA.
Qual è il primo paese esportatore di «ingranaggi e ruote di frizione»?
La Germania, con 3 Mld USD nel 2024 (il 16,4% delle esportazioni mondiali).
Che posizione occupa l’Italia tra gli esportatori?
Nel 2024 l’Italia ha esportato per 2 Mld USD (il 9,8% del totale mondiale) e si colloca al 4º posto su 187 paesi esportatori.
Quali paesi hanno accesso in esenzione da dazio al mercato dell’UE per «ingranaggi e riduttori»?
152 paesi non pagano alcun dazio grazie a un accordo commerciale o a un regime preferenziale, tra cui GSP-EBA, CARIFORUM e PTOM. Le merci devono rispettare le regole di origine dell’accordo e l’importatore deve disporre di una prova dell’origine; altrimenti si applica il dazio per i paesi terzi del 3,7%. Scegli un paese qui sopra per vederne l’aliquota.
Quali sono i principali fornitori dell’UE per «ingranaggi e riduttori»?
Nei 12 mesi fino ad agosto 2026 i primi fornitori sono stati la Cina (29%), gli Stati Uniti (19%) e l’India (10%), su importazioni totali per 2 Mld €.