Položka · Kapitola 86

8607

8607: Časti a súčasti železničných alebo električkových lokomotív alebo koľajových vozidiel

Položka 8607 sa delí na 8 šesťmiestnych podpoložiek a patrí do kapitoly 86 (železničné alebo električkové lokomotívy, koľajové vozidlá a ich časti a súčasti).

Porovnanie colných sadzieb

Podpoložky 8

  • 8607.11Hnacie podvozky a bisselové podvozky EÚ 1,7 % · Turecko 1,7 % · USA Bez cla · Británia Bez cla · Kanada Bez cla · Mexiko Bez cla · Brazília 20 %–25 % · Argentína 12,6 % · Peru Bez cla · Nový Zéland 5 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko Bez cla · Nigéria 5 %
  • 8607.12Ostatné podvozky a bisselové podvozky EÚ 1,7 % · Turecko 1,7 % · USA 3,6 % · Británia Bez cla · Kanada Bez cla · Mexiko Bez cla · Brazília 20 % · Argentína 12,6 % · Peru Bez cla · Nový Zéland 5 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko Bez cla · Nigéria 5 %
  • 8607.19Ostatné, vrátane častí a súčastíŽelezničné nápravy, kolesá a podvozky, ostatné EÚ 1,7 %–2,7 % · Turecko 1,7 %–2,7 % · USA 0 %–3,6 % · Británia Bez cla · Kanada 0 %–9,5 % · Mexiko Bez cla · Brazília 7,2 %–20 % · Argentína 0 %–12,6 % · Peru Bez cla · Nový Zéland 5 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko Bez cla · Nigéria 5 %
  • 8607.21Pneumatické brzdy a ich časti a súčastiVzduchové brzdy železničných vozidiel a ich časti EÚ 1,7 % · Turecko 1,7 % · USA 3,6 %–3,9 % · Británia Bez cla · Kanada 0 %–10 % · Mexiko Bez cla · Brazília 20 % · Argentína 12,6 % · Peru Bez cla · Nový Zéland 5 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko 6 %–10 % · Nigéria 5 %
  • 8607.29Brzdy a ich časti a súčasti: ostatné EÚ 1,7 % · Turecko 1,7 % · USA 2,6 %–3,6 % · Británia Bez cla · Kanada 0 %–10 % · Mexiko Bez cla · Brazília 20 % · Argentína 12,6 % · Peru Bez cla · Nový Zéland 5 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko 6 % · Nigéria 5 %
  • 8607.30Háky a ostatné spojovacie zariadenia, nárazníky, a ich časti a súčasti EÚ 1,7 % · Turecko 1,7 % · USA 2,6 %–3,6 % · Británia Bez cla · Kanada 0 %–2,5 % · Mexiko Bez cla · Brazília 20 % · Argentína 12,6 % · Peru Bez cla · Nový Zéland 5 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko Bez cla · Nigéria 5 %
  • 8607.91Časti a súčasti železničných alebo električkových lokomotív: ostatné, lokomotív EÚ 1,7 %–3,7 % · Turecko 1,7 %–3,7 % · USA Bez cla · Británia Bez cla · Kanada Bez cla · Mexiko Bez cla · Brazília 20 % · Argentína 12,6 % · Peru Bez cla · Nový Zéland 5 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 2,5 %–5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko Bez cla · Nigéria 5 %
  • 8607.99Časti a súčasti železničných alebo električkových lokomotív: ostatné, ostatnéOstatné časti železničných vozidiel EÚ 1,7 %–3,7 % · Turecko 1,7 %–3,7 % · USA 2,8 %–3,1 % · Británia Bez cla · Kanada 0 %–11 % · Mexiko Bez cla · Brazília 20 % · Argentína 12,6 % · Peru Bez cla · Nový Zéland 5 % · Japonsko Bez cla · Taiwan 5 % · GCC 5 % · Švajčiarsko Bez cla · Nórsko Bez cla · Severné Macedónsko Bez cla · Nigéria 5 %

EÚ: mesačný dovoz

posledných 12 mesiacov1,5 mld. €+6,2 % · predchádzajúcich 12 mesiacov
Priemerná dovozná cena8,28 € za kg
1/2024: 100 mil. €2/2024: 103 mil. €3/2024: 102,7 mil. €4/2024: 118,6 mil. €5/2024: 107,7 mil. €6/2024: 105,6 mil. €7/2024: 114 mil. €8/2024: 90,1 mil. €9/2024: 114,8 mil. €10/2024: 133 mil. €11/2024: 113,4 mil. €12/2024: 96,1 mil. €1/2025: 126,8 mil. €2/2025: 114,5 mil. €3/2025: 121,9 mil. €4/2025: 115,7 mil. €5/2025: 115,2 mil. €6/2025: 114,5 mil. €7/2025: 116,4 mil. €8/2025: 96 mil. €9/2025: 114,6 mil. €10/2025: 132,3 mil. €11/2025: 127,1 mil. €12/2025: 101,5 mil. €1/2026: 112,6 mil. €2/2026: 114,9 mil. €3/2026: 133,4 mil. €4/2026: 131 mil. €5/2026: 115,4 mil. €6/2026: 132,8 mil. €7/2026: 133,7 mil. €8/2026: 113,9 mil. € 202420252026
Údaje do: august 2026 (predbežné) · Mesačné údaje: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Svetový obchod v roku 2024

8607 · 14,2 mld. USD

Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 582,7 tis. USD582,7 tis. USD+34,9 mil. USD+197,9 mil. USD+> 1 mld. USD

Vývoz: 141
  1. Čína: 2,1 mld. USD
  2. Nemecko: 1,9 mld. USD
  3. Spojené štáty: 1,4 mld. USD
  4. Česko: 1 mld. USD
  5. Poľsko: 1 mld. USD
  6. Rakúsko: 1 mld. USD
  7. Taliansko: 660,1 mil. USD
  8. Španielsko: 658,5 mil. USD
  9. Francúzsko: 533,1 mil. USD
  10. Maďarsko: 429,7 mil. USD
  11. Švajčiarsko: 304,3 mil. USD
  12. Japonsko: 285,7 mil. USD
  13. Mexiko: 277,7 mil. USD
  14. Turecko: 197,9 mil. USD
  15. Kanada: 195,5 mil. USD
  16. Srbsko: 184,6 mil. USD
  17. Ukrajina: 180,4 mil. USD
  18. India: 178,2 mil. USD
  19. Slovensko: 171,7 mil. USD
  20. Rusko: 159,5 mil. USD
  21. Švédsko: 154,1 mil. USD
  22. Spojené kráľovstvo: 152,4 mil. USD
  23. Slovinsko: 129,2 mil. USD
  24. Kazachstan: 123,4 mil. USD
  25. Chorvátsko: 93,1 mil. USD
  26. Brazília: 85 mil. USD
  27. Bulharsko: 73 mil. USD
  28. Belgicko: 71,5 mil. USD
  29. Južná Kórea: 51,8 mil. USD
  30. Holandsko: 46,9 mil. USD
  31. Fínsko: 46,2 mil. USD
  32. Rumunsko: 43,9 mil. USD
  33. Austrália: 41,2 mil. USD
  34. Severné Macedónsko: 37,9 mil. USD
  35. Dánsko: 34,9 mil. USD
  36. Indonézia: 30 mil. USD
  37. Južná Afrika: 28,9 mil. USD
  38. Nórsko: 24,3 mil. USD
  39. Maroko: 14,1 mil. USD
  40. Bosna a Hercegovina: 12,3 mil. USD
  41. Lotyšsko: 12 mil. USD
  42. Bielorusko: 11,5 mil. USD
  43. Bahrajn: 11,5 mil. USD
  44. Luxembursko: 11,2 mil. USD
  45. Portugalsko: 11,2 mil. USD
  46. Vietnam: 10,1 mil. USD
  47. Malajzia: 8,4 mil. USD
  48. Írsko: 7,8 mil. USD
  49. Hongkong – OAO Číny: 7,7 mil. USD
  50. Taiwan: 6,6 mil. USD
  51. Nový Zéland: 5,9 mil. USD
  52. Litva: 5,6 mil. USD
  53. Estónsko: 5 mil. USD
  54. Argentína: 5 mil. USD
  55. Spojené arabské emiráty: 4,4 mil. USD
  56. Singapur: 4,2 mil. USD
  57. Filipíny: 4,1 mil. USD
  58. Thajsko: 3 mil. USD
  59. Saudská Arábia: 2,4 mil. USD
  60. Kirgizsko: 2,1 mil. USD

Najväčší vývozcovia

PoradieKrajinaHodnotaPodiel
1 Čína 2,1 mld. USD 14,5 %
2 Nemecko 1,9 mld. USD 13 %
3 Spojené štáty 1,4 mld. USD 9,8 %
4 Česko 1 mld. USD 7,2 %
5 Poľsko 1 mld. USD 7,2 %
6 Rakúsko 1 mld. USD 7,1 %
7 Taliansko 660,1 mil. USD 4,6 %
8 Španielsko 658,5 mil. USD 4,6 %
9 Francúzsko 533,1 mil. USD 3,7 %
10 Maďarsko 429,7 mil. USD 3 %

Najväčší dovozcovia

PoradieKrajinaHodnotaPodiel
1 Nemecko 1,7 mld. USD 12,3 %
2 Spojené štáty 1,2 mld. USD 8,4 %
3 Mexiko 1,1 mld. USD 7,8 %
4 Francúzsko 825,1 mil. USD 5,8 %
5 Taliansko 772,6 mil. USD 5,4 %
6 Rakúsko 581,4 mil. USD 4,1 %
7 Poľsko 577,1 mil. USD 4,1 %
8 Španielsko 546,6 mil. USD 3,8 %
9 India 482,7 mil. USD 3,4 %
10 Čína 474,5 mil. USD 3,3 %

Kombinovaná nomenklatúra EÚ člení tovar v položke 8607 do 12 kódov; clo pre tretie krajiny: 1,7 % – 3,7 % (priemer 2,1 %).

Turecký colný sadzobník má v položke 8607 12 kódov; zákonná sadzba (zákon 474): 1,7 % – 3,7 %.

Harmonizovaný colný sadzobník USA člení tovar v položke 8607 do 17 kódov; všeobecná colná sadzba (General): 0 % – 3,9 % (priemer 2,1 %). Bez cla: 4 z nich.

Colný sadzobník Spojeného kráľovstva má v položke 8607 12 kódov; clo pre tretie krajiny: bez cla.

Kanadský colný sadzobník člení tovar v položke 8607 do 23 kódov; sadzba MFN (najvyšších výhod): 0 % – 11 % (priemer 3,7 %). Bez cla: 13 z nich.

Mexický colný sadzobník (TIGIE) má v položke 8607 12 kódov; dovozné clo (IGI): bez cla.

Brazílsky colný sadzobník (NCM/TEC) člení tovar v položke 8607 do 11 kódov; sadzba TEC: 7,2 % – 25 % (priemer 19,3 %).

Argentínsky colný sadzobník (NCM-SIM) má v položke 8607 11 kódov; clo na dovoz mimo Mercosuru (AEC): 0 % – 12,6 %. Bez cla: 1 z nich.

Peruánsky colný sadzobník člení tovar v položke 8607 do 8 kódov; clo ad valorem: bez cla.

Novozélandský colný sadzobník má v položke 8607 8 kódov; normálna sadzba (Normal Tariff): 5 %.

Japonský colný sadzobník člení tovar v položke 8607 do 8 kódov; uplatňovaná sadzba: bez cla.

Taiwanský colný sadzobník má v položke 8607 9 kódov; sadzba stĺpca 1: 2,5 % – 5 %.

Spoločný colný sadzobník Rady pre spoluprácu v Perzskom zálive člení tovar v položke 8607 do 8 kódov; clo: 5 %.

Švajčiarsky colný sadzobník (Tares) má v položke 8607 8 kódov; sadzba podľa normálneho sadzobníka: bez cla.

Nórsky colný sadzobník (Tolltariffen) člení tovar v položke 8607 do 8 kódov; bežné clo: bez cla.

Severomacedónsky colný sadzobník má v položke 8607 13 kódov; clo MFN: 0 % – 10 %. Bez cla: 9 z nich.

Spoločný vonkajší colný sadzobník ECOWAS (Nigéria) člení tovar v položke 8607 do 8 kódov; dovozné clo: 5 %.

V roku 2024 sa s tovarom položky 8607 vo svete obchodovalo za 14,2 mld. USD (medziročne +1 %).

Na prvom mieste medzi vývozcami: Čína (2,1 mld. USD), na druhom Nemecko.

Najviac dovážala krajina Nemecko, a to za 1,7 mld. USD.

Vývoz – Slovensko: 171,7 mil. USD, 19. miesto medzi 141 krajinami.

Slovensko je medzi dovozcami na 16. mieste s hodnotou 288,4 mil. USD.

Poznámky

Poznámky

Otázky a odpovede

Aký kód tovaru má „časti a súčasti železničných alebo električkových lokomotív alebo…“?

Tovar „časti a súčasti železničných alebo električkových lokomotív alebo koľajových vozidiel“ sa zaraďuje do položky 8607 (v kapitole 86), trieda XVII harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatúra EÚ tento kód ďalej člení na osem číslic.

Aké clo platí pre 8607 v EÚ?

Kombinovaná nomenklatúra EÚ stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody clo od 1,7 % do 3,7 % podľa konkrétneho kódu. Rovnaká sadzba platí pri dovoze na Slovensko aj do ostatných členských štátov. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.

Aké clo platí pre 8607 v Spojenom kráľovstve?

Turecký colný sadzobník stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody clo od 1,7 % do 3,7 % podľa konkrétneho kódu. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.

Ktorá krajina vyváža najviac tovaru položky 8607?

Čína: 2,1 mld. USD v roku 2024 (14,5 % svetového vývozu).

Koľko tovaru položky 8607 vyváža Slovensko?

V roku 2024 za 171,7 mil. USD, čo znamená 19. miesto medzi vývozcami.

Sledovať zmeny (RSS)