Kapitola
Kapitola 89: Lode, člny a plávajúce konštrukcie
Kapitola 89 harmonizovaného systému má 8 položiek a patrí do triedy XVII (vozidlá, lietadlá, plavidlá a pridružené dopravné zariadenia).
Porovnanie colných sadzieb
Položky 8
- 8901Lode na osobnú dopravu, turistické lode, trajektové lode, nákladné lode, nákladné člny a podobné plavidlá na prepravu osôb alebo nákladov
- 8902Rybárske plavidlá; rybárske spracovateľské lode a ostatné plavidlá zariadené na priemyselné spracovanie alebo konzervovanie produktov rybolovu
- 8903Jachty a ostatné plavidlá na zábavu alebo šport; veslové člny a kanoe
- 8904Ťažné a tlačné lode
- 8905Majákové plavidlá, požiarne lode, plávajúce bagre, plávajúce žeriavy a ostatné plavidlá, pri ktorých je plavba iba vedľajšou činnosťou okrem ich hlavnej funkcie; plávajúce doky; plávajúce alebo ponorné vrtné alebo ťažobné plošiny
- 8906Ostatné plavidlá, vrátane vojnových lodí a záchranných člnov iných ako veslových člnov
- 8907Ostatné plávajúce konštrukcie (napríklad plte, nádrže, kesóny, prístavné mostíky, bóje a výstražné svetelné plaváky)
- 8908Plavidlá a ostatné plávajúce konštrukcie určené do šrotu
EÚ: mesačný dovoz
Svetový obchod v roku 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 10,1 mil. USD10,1 mil. USD+184,2 mil. USD+1,7 mld. USD+> 5 mld. USD
Vývoz: 190
- Čína: 32,7 mld. USD
- Južná Kórea: 25,8 mld. USD
- Japonsko: 9,5 mld. USD
- Saudská Arábia: 7,3 mld. USD
- Taliansko: 6,2 mld. USD
- Holandsko: 5 mld. USD
- Nemecko: 4,3 mld. USD
- India: 4,3 mld. USD
- Singapur: 3 mld. USD
- Nórsko: 2,8 mld. USD
- Angola: 2,7 mld. USD
- Spojené kráľovstvo: 2,3 mld. USD
- Spojené štáty: 2,2 mld. USD
- Turecko: 2,2 mld. USD
- Francúzsko: 2,1 mld. USD
- Poľsko: 2,1 mld. USD
- Kajmanie ostrovy: 2 mld. USD
- Indonézia: 1,8 mld. USD
- Thajsko: 1,7 mld. USD
- Fínsko: 1,6 mld. USD
- Dánsko: 1,4 mld. USD
- Belgicko: 1,4 mld. USD
- Cyprus: 949,8 mil. USD
- Rumunsko: 858,1 mil. USD
- Marshallove ostrovy: 841,5 mil. USD
- Španielsko: 786,3 mil. USD
- Malajzia: 747,3 mil. USD
- Filipíny: 734,9 mil. USD
- Mexiko: 727,7 mil. USD
- Panama: 682,2 mil. USD
- Nigéria: 678,6 mil. USD
- Spojené arabské emiráty: 659,8 mil. USD
- Brazília: 656,7 mil. USD
- Chorvátsko: 598 mil. USD
- Libéria: 488,8 mil. USD
- Švédsko: 460,8 mil. USD
- Hongkong – OAO Číny: 445,2 mil. USD
- Taiwan: 431,8 mil. USD
- Malta: 428,8 mil. USD
- Austrália: 395,1 mil. USD
- Vietnam: 389,9 mil. USD
- Kanada: 321 mil. USD
- Južná Afrika: 318,3 mil. USD
- Katar: 313,5 mil. USD
- Bahamy: 299,3 mil. USD
- Grécko: 229,1 mil. USD
- Bermudy: 184,2 mil. USD
- Tunisko: 153,7 mil. USD
- Antigua a Barbuda: 140,7 mil. USD
- Litva: 131,5 mil. USD
- Srbsko: 126,8 mil. USD
- Srí Lanka: 126,5 mil. USD
- Vanuatu: 125,5 mil. USD
- Portugalsko: 125,3 mil. USD
- Nový Zéland: 122,8 mil. USD
- Slovinsko: 110 mil. USD
- Brunej: 107,7 mil. USD
- Pobrežie Slonoviny: 101,8 mil. USD
- Izrael: 100,9 mil. USD
- Švajčiarsko: 96,8 mil. USD
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 37,1 mil. USD37,1 mil. USD+243,9 mil. USD+1,7 mld. USD+> 5,2 mld. USD
Dovoz: 222
- Libéria: 16,8 mld. USD
- Marshallove ostrovy: 9,3 mld. USD
- Singapur: 8,4 mld. USD
- Panama: 7,6 mld. USD
- Spojené arabské emiráty: 6,7 mld. USD
- Malta: 6,5 mld. USD
- Francúzsko: 5,2 mld. USD
- Kajmanie ostrovy: 5 mld. USD
- Spojené štáty: 4,9 mld. USD
- Nemecko: 4,5 mld. USD
- Nórsko: 4 mld. USD
- Spojené kráľovstvo: 3,5 mld. USD
- Dánsko: 3,3 mld. USD
- Južná Kórea: 3,2 mld. USD
- Holandsko: 3 mld. USD
- India: 2,6 mld. USD
- Thajsko: 2,3 mld. USD
- Brazília: 2,2 mld. USD
- Bermudy: 1,9 mld. USD
- Kanada: 1,8 mld. USD
- Taliansko: 1,8 mld. USD
- Indonézia: 1,7 mld. USD
- Saudská Arábia: 1,7 mld. USD
- Španielsko: 1,6 mld. USD
- Grécko: 1,5 mld. USD
- Poľsko: 1,5 mld. USD
- Bahamy: 1,4 mld. USD
- Švajčiarsko: 1,4 mld. USD
- Bahrajn: 1,4 mld. USD
- Čína: 1,4 mld. USD
- Cyprus: 1,3 mld. USD
- Austrália: 1,3 mld. USD
- Hongkong – OAO Číny: 1,2 mld. USD
- Malajzia: 1,2 mld. USD
- Turecko: 1,1 mld. USD
- Japonsko: 872 mil. USD
- Portugalsko: 769,5 mil. USD
- Belgicko: 688,6 mil. USD
- Mexiko: 677,7 mil. USD
- Švédsko: 613,3 mil. USD
- Taiwan: 575,6 mil. USD
- Chorvátsko: 570,7 mil. USD
- Katar: 459,2 mil. USD
- Rusko: 454,5 mil. USD
- Izrael: 423,7 mil. USD
- Vietnam: 413 mil. USD
- Konžská republika: 382,4 mil. USD
- Maldivy: 380 mil. USD
- Filipíny: 364 mil. USD
- Britské Panenské ostrovy: 346,6 mil. USD
- Senegal: 343,9 mil. USD
- Omán: 309,6 mil. USD
- Srí Lanka: 300,1 mil. USD
- Gibraltár: 284,3 mil. USD
- Pakistan: 254,6 mil. USD
- Bangladéš: 243,9 mil. USD
- Fínsko: 236,2 mil. USD
- Guinea: 227,2 mil. USD
- Nigéria: 211,4 mil. USD
- Angola: 205 mil. USD
Najväčší vývozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 32,7 mld. USD | 23,2 % | |
| 2 | 25,8 mld. USD | 18,3 % | |
| 3 | 9,5 mld. USD | 6,8 % | |
| 4 | 7,3 mld. USD | 5,1 % | |
| 5 | 6,2 mld. USD | 4,4 % | |
| 6 | 5 mld. USD | 3,6 % | |
| 7 | 4,3 mld. USD | 3,1 % | |
| 8 | 4,3 mld. USD | 3 % | |
| 9 | 3 mld. USD | 2,1 % | |
| 10 | 2,8 mld. USD | 2 % |
Najväčší dovozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 16,8 mld. USD | 11,9 % | |
| 2 | 9,3 mld. USD | 6,6 % | |
| 3 | 8,4 mld. USD | 6 % | |
| 4 | 7,6 mld. USD | 5,4 % | |
| 5 | 6,7 mld. USD | 4,8 % | |
| 6 | 6,5 mld. USD | 4,6 % | |
| 7 | 5,2 mld. USD | 3,7 % | |
| 8 | 5 mld. USD | 3,5 % | |
| 9 | 4,9 mld. USD | 3,5 % | |
| 10 | 4,5 mld. USD | 3,2 % |
Kombinovaná nomenklatúra EÚ člení tovar v kapitole 89 do 42 kódov; clo pre tretie krajiny: 0 % – 2,7 % (priemer 1,2 %). Bez cla: 17 z nich.
Turecký colný sadzobník má v kapitole 89 48 kódov; zákonná sadzba (zákon 474): 0 % – 2,7 %. Bez cla: 19 z nich.
Harmonizovaný colný sadzobník USA člení tovar v kapitole 89 do 32 kódov; všeobecná colná sadzba (General): 0 % – 2,7 % (priemer 0,8 %). Bez cla: 17 z nich.
V roku 2024 sa s tovarom kapitoly 89 vo svete obchodovalo za 140,9 mld. USD (medziročne +4,3 %).
Na prvom mieste medzi vývozcami: Čína (32,7 mld. USD), na druhom Južná Kórea.
Najviac dovážala krajina Libéria, a to za 16,8 mld. USD.
Poznámky ku kapitole
Poznámka
1. Neúplné alebo nekompletné plavidlá a trupy plavidiel, zmontované, nezmontované alebo rozmontované, ako aj celé plavidlá nezmontované alebo rozmontované, sa zatriedia do položky 8906, ak nemajú podstatný charakter konkrétneho druhu plavidla.
Doplnkové poznámky
1. Do podpoložiek 89011010, 89012010, 89013010, 89019010, 89020010, 89032210, 89032310, 89033210, 89033310, 89040091 a 89069010 sa zatrieďujú len plavidlá stavané pre námornú plavbu, ktoré majú trup s celkovou dĺžkou (okrem vyčnievajúcich častí) najmenej 12 m. Rybárske člny a záchranné člny stavané pre námornú plavbu je však potrebné považovať za plavidlá pre námornú plavbu bez ohľadu na ich dĺžku.
2. Do podpoložiek 89051010 a 89059010 sa zatrieďujú len plavidlá a plávajúce doky určené na námornú plavbu.
3. Na účely položky 8908 sa termín „plavidlá a ostatné plávajúce konštrukcie určené do šrotu“ vzťahuje na nasledujúce výrobky, ktoré sa predložili na zošrotovanie, ak tvorili súčasť ich bežného vybavenia:
náhradné diely (napríklad lodné vrtule), tiež opravené,
prenosné výrobky (nábytok, kuchynské zariadenia, stolový riad a podobne), ktoré sa viditeľne používali.
Otázky a odpovede
Aký kód tovaru má „lode, člny a plávajúce konštrukcie“?
Tovar „lode, člny a plávajúce konštrukcie“ sa zaraďuje do kapitoly 89, trieda XVII harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatúra EÚ tento kód ďalej člení na osem číslic.
Aké clo platí pre 89 v EÚ?
Kombinovaná nomenklatúra EÚ stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody clo od 0 % do 2,7 % podľa konkrétneho kódu. Rovnaká sadzba platí pri dovoze na Slovensko aj do ostatných členských štátov. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Aké clo platí pre 89 v Spojenom kráľovstve?
Turecký colný sadzobník stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody clo od 0 % do 2,7 % podľa konkrétneho kódu. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Ktorá krajina vyváža najviac tovaru kapitoly 89?
Čína: 32,7 mld. USD v roku 2024 (23,2 % svetového vývozu).
Koľko tovaru kapitoly 89 vyváža Slovensko?
V roku 2024 za 27,1 mil. USD, čo znamená 72. miesto medzi vývozcami.