Alamrubriik · Grupp 87 · Rubriik 8713
8713.10: Puudega inimestele mõeldud sõidukid, ka mootoriga: mehaanilise jõuallikata
Ametlik kirjeldus mehaanilise jõuallikata
Alamrubriik 8713.10 kuulub rubriiki 8713 (puudega inimestele mõeldud sõidukid) grupis 87.
Mida maksate
Import: EL
Määrad riiklike kaubakoodide kaupa · ELi kombineeritud nomenklatuur
Kaubakoodid – EL →- 8713 10 00 mehaanilise jõuallikata Maksuvabap/st
Lisatollimaksud ja impordieeskirjad
Tollimaksule lisanduvad maksed ja nõuded, millele kaup peab piiril vastama.
Lisatollimaksud ja tasud 4
- Tollimaksude peataminePeatamine – kaubad teatavat liiki laevade, paatide ja muude veesõidukite ning puur- või tootmisplatvormide jaoks Maksuvaba
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Õigusakt
- Regulation 2658/87
- Dokumendid
- C990 Luba kaupade lõppkasutuseks laevadel ja platvormidel (delegeeritud määruse (EL) 2015/2446 A lisa veerg 8c)
- Väikese väärtusega saadetiste tollimaksVäikese väärtusega kaubasaadetise tollimaks 3 EUR
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Kehtivus
- kuni 31. oktoober 2026
- Õigusakt
- Regulation 0382/26
- Väikese väärtusega saadetiste tollimaksVäikese väärtusega kaubasaadetise tollimaks 3 EUR
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Kehtivus
- alates 1. november 2026
- Õigusakt
- Regulation 0382/26
- KäitlemistasuLiidu käitlustasu 2 EUR
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Kehtivus
- alates 1. november 2026
- Õigusakt
- Regulation 2108/26
- Dokumendid
- Y126 Kaugmüügi teel müüdud kaubad
Impordinõuded 4
- ImpordikontrollPiirang vabasse ringlusse lubamisel
- Päritoluriigid
- Iraak, Süüria
- Õigusakt
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- ImpordikontrollFluoritud kasvuhoonegaaside impordi kontroll
- Päritoluriigid
- kõik riigid
- Õigusakt
- Regulation 0573/24
- Dokumendid
- Y152 Impordikeelust tehtud erand olemasolevate seadmete remondiks või hoolduseks vastavalt määruse (EL) 2024/573 artikli 11 lõikele 1
- Y986 Erandid impordikeelust vastavalt määruse (EL) 2024/573 artikli 11 lõigetele 1 ja 2
- Y160 Muud tooted kui need, mis kuuluvad määruse (EL) 2024/573 kohaldamisalasse
- Y169 Tooted ja seadmed, sealhulgas nende osad, mis sisaldavad fluoritud kasvuhoonegaase või põhinevad neil gaasidel ning mille suhtes ei kohaldata määruse 2024/573 artikli 11 lõikes 1 (v.a kaitseotstarbe ja remondi puhul tehtavad erandid) ja IV lisas sätestatud keeldu
- Y123 Määruse (EL) 2024/573 artikli 20 kohaselt F-gaaside portaalis registreeritud ettevõtja
- Y054 Määruse (EL) 2024/573 artikli 12 lõike 1 kohaselt märgistatud kaup
- Y163 Toodetes ja seadmetes sisalduvate fluoritud kasvuhoonegaaside netomass
- Y121 Mahtkaubana tarnitavate gaaside ning toodetes ja seadmetes ja nende osades sisalduvate gaaside maht CO₂ ekvivalenttonnides
- ImpordikontrollImpordi kontroll
- Päritoluriigid
- Ukraina
- Õigusakt
- Regulation 0692/14
- Dokumendid
- ImpordikontrollImpordi kontroll
- Päritoluriigid
- Ukraina
- Õigusakt
- Regulation 0263/22
- Dokumendid
- Y984 Kaubad, mis ei ole pärit Ukraina valitsuse kontrolli alt väljas olevatelt aladelt Donetski, Khersoni, Luhanski ja Zaporizhzhia oblastis või ei ole sinna suunatud
- N954 Kaupade liikumissertifikaat EUR.1
- N864 Arvedeklaratsioon või päritoludeklaratsioon, mille on vormistanud eksportija arve või muu kaubandusliku dokumendi põhjal
EL: import kuude kaupa
Peamised tarnijad, viimased 12 kuud
| Riik | Väärtus | Osakaal | Muutus |
|---|---|---|---|
| 102,7 mln € | 57,2% | −12,1% | |
| 42,3 mln € | 23,6% | +32,1% | |
| 10 mln € | 5,6% | +16,4% | |
| 7,1 mln € | 4% | +156,3% | |
| 4,9 mln € | 2,7% | +6,7% | |
| 3,7 mln € | 2,1% | +5,8% | |
| 1,9 mln € | 1,1% | +35,8% | |
| 1,9 mln € | 1,1% | −27,8% |
Sama alamrubriik teistes tariifistikes
Maailmakaubandus 2024
Kaubanduse väärtus (USD) kaubandust ei ole teatatud < 64,7 tuh $64,7 tuh $+1,9 mln $+22,4 mln $+> 57,2 mln $
Eksport: 105
- Hiina: 657,3 mln $
- Saksamaa: 75,2 mln $
- Prantsusmaa: 63,4 mln $
- Mehhiko: 57,2 mln $
- Ameerika Ühendriigid: 47,4 mln $
- Kanada: 46,4 mln $
- Poola: 45 mln $
- India: 41,5 mln $
- Holland: 25,9 mln $
- Rootsi: 25,7 mln $
- Taiwan: 22,4 mln $
- Belgia: 20,6 mln $
- Ühendkuningriik: 18,3 mln $
- Itaalia: 17,9 mln $
- Vietnam: 14,8 mln $
- Taani: 11,3 mln $
- Hispaania: 11 mln $
- Tai: 10,3 mln $
- Tšehhi: 5,1 mln $
- Šveits: 2,8 mln $
- Jaapan: 2,8 mln $
- Venemaa: 2,5 mln $
- Kreeka: 2,5 mln $
- Uus-Meremaa: 2,2 mln $
- Portugal: 2,1 mln $
- Türgi: 1,9 mln $
- Kasahstan: 1,6 mln $
- Austraalia: 1,5 mln $
- Põhja-Makedoonia: 1,2 mln $
- Soome: 794,6 tuh $
- Malaisia: 676,6 tuh $
- Leedu: 624,9 tuh $
- Lõuna-Aafrika Vabariik: 613,3 tuh $
- Norra: 607,6 tuh $
- Lõuna-Korea: 565 tuh $
- Horvaatia: 538 tuh $
- Hongkongi erihalduspiirkond: 414,5 tuh $
- Iirimaa: 284,5 tuh $
- Sloveenia: 271,2 tuh $
- Slovakkia: 221,4 tuh $
- Austria: 200,1 tuh $
- Singapur: 193,8 tuh $
- Colombia: 162,5 tuh $
- Iisrael: 159,2 tuh $
- Brasiilia: 155,1 tuh $
- Panama: 151,5 tuh $
- Araabia Ühendemiraadid: 125,2 tuh $
- Tuneesia: 124,7 tuh $
- Indoneesia: 108,2 tuh $
- Tšiili: 65 tuh $
- Argentina: 64,7 tuh $
- Bulgaaria: 57,5 tuh $
- Montenegro: 44,5 tuh $
- Rumeenia: 32,4 tuh $
- Samoa: 32,4 tuh $
- El Salvador: 30,2 tuh $
- Malta: 25,9 tuh $
- Ungari: 25,5 tuh $
- Armeenia: 25,4 tuh $
- Luksemburg: 17,5 tuh $
Kaubanduse väärtus (USD) kaubandust ei ole teatatud < 509,6 tuh $509,6 tuh $+3,6 mln $+13,5 mln $+> 36,2 mln $
Import: 206
- Ameerika Ühendriigid: 247,6 mln $
- Saksamaa: 91,8 mln $
- Jaapan: 77,1 mln $
- Prantsusmaa: 67,2 mln $
- Ühendkuningriik: 59,8 mln $
- Kanada: 36,8 mln $
- Venemaa: 36,2 mln $
- Itaalia: 35,1 mln $
- Poola: 33,5 mln $
- Austraalia: 31,9 mln $
- Hispaania: 30,5 mln $
- Belgia: 29,3 mln $
- Holland: 26,4 mln $
- Saudi Araabia: 22,7 mln $
- Mehhiko: 22 mln $
- Norra: 21,4 mln $
- Brasiilia: 19,1 mln $
- Malaisia: 18,1 mln $
- Taiwan: 14,3 mln $
- Austria: 13,9 mln $
- Šveits: 13,5 mln $
- Ukraina: 11 mln $
- Taani: 10,6 mln $
- Lõuna-Korea: 10,2 mln $
- Iirimaa: 9,7 mln $
- India: 9,6 mln $
- Türgi: 9,6 mln $
- Colombia: 9,2 mln $
- Vietnam: 8 mln $
- Tšiili: 7,9 mln $
- Iisrael: 7,9 mln $
- Indoneesia: 7,9 mln $
- Soome: 7,4 mln $
- Tai: 7,3 mln $
- Filipiinid: 6,9 mln $
- Rootsi: 6,8 mln $
- Singapur: 6,6 mln $
- Pakistan: 6,3 mln $
- Araabia Ühendemiraadid: 6,3 mln $
- Tšehhi: 6,1 mln $
- Venezuela: 6 mln $
- Dominikaani Vabariik: 6 mln $
- Argentina: 5,9 mln $
- Uus-Meremaa: 5,8 mln $
- Iraak: 5,3 mln $
- Kreeka: 4,4 mln $
- Peruu: 4,2 mln $
- Kasahstan: 4,1 mln $
- Lõuna-Aafrika Vabariik: 4 mln $
- Aserbaidžaan: 3,8 mln $
- Hongkongi erihalduspiirkond: 3,8 mln $
- Slovakkia: 3,6 mln $
- Alžeeria: 3,5 mln $
- Portugal: 3,5 mln $
- Horvaatia: 3,4 mln $
- Costa Rica: 3,1 mln $
- Egiptus: 3,1 mln $
- Rumeenia: 2,9 mln $
- Bangladesh: 2,7 mln $
- Ecuador: 2,6 mln $
Suurimad eksportijad
| Koht | Riik | Väärtus | Osakaal |
|---|---|---|---|
| 1 | 657,3 mln $ | 52,8% | |
| 2 | 75,2 mln $ | 6% | |
| 3 | 63,4 mln $ | 5,1% | |
| 4 | 57,2 mln $ | 4,6% | |
| 5 | 47,4 mln $ | 3,8% | |
| 6 | 46,4 mln $ | 3,7% | |
| 7 | 45 mln $ | 3,6% | |
| 8 | 41,5 mln $ | 3,3% | |
| 9 | 25,9 mln $ | 2,1% | |
| 10 | 25,7 mln $ | 2,1% |
Suurimad importijad
| Koht | Riik | Väärtus | Osakaal |
|---|---|---|---|
| 1 | 247,6 mln $ | 19,9% | |
| 2 | 91,8 mln $ | 7,4% | |
| 3 | 77,1 mln $ | 6,2% | |
| 4 | 67,2 mln $ | 5,4% | |
| 5 | 59,8 mln $ | 4,8% | |
| 6 | 36,8 mln $ | 3% | |
| 7 | 36,2 mln $ | 2,9% | |
| 8 | 35,1 mln $ | 2,8% | |
| 9 | 33,5 mln $ | 2,7% | |
| 10 | 31,9 mln $ | 2,6% |
Selle toote imporditollimaks maailmas 165
Enamsoodustusrežiimi (MFN) tollimaks, mida iga riik kohaldab selle HS-i alamrubriigi kaupadele: riigi tariifiridade keskmine ning erinevuse korral madalaim ja kõrgeim rida. Kaubanduslepinguga riikidest pärit kaubad maksavad sageli vähem.
- 0%tollimaksu mediaan
- 119tollivabade riikide arv (MFN)
- 23%kõrgeim: Iraan, Tuvalu, Argentina
165
| Importiv riik | MFN-tollimaks | read madalaim – kõrgeim | andmeaasta |
|---|---|---|---|
| 5% | 2018 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2007 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2022 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2019 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2022 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2022 · HS 2017 | ||
| 10% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 23% | 20% – 26% | 2020 · HS 2017 | |
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2002 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2002 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 10% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 2,5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 4% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 3% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 3% | 2023 | ||
| 0% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 8% | 2020 · HS 2017 | ||
| 5% | 2019 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 10% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2007 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 5% | 2020 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0,1% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 · HS 2012 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 6% | 2023 · HS 2017 | ||
| 19% | 2017 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2023 · HS 2017 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 5% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2017 | ||
| 12% | 2023 · HS 2017 | ||
| 0% | 2023 | ||
| 0% | 2021 · HS 2012 | ||
| 0% | 2023 |
Tolliandmete aastad: 2017–2023; määrad võivad olla vahepeal muutunud. · UNCTAD TRAINS, WITS-i (Maailmapank) kaudu
Klassifikaatorid ja vastavused
Kuhu see HS-i alamrubriik kuulub Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni statistilistes klassifikaatorites ja millised koodid sel olid harmoneeritud süsteemi varasemates väljaannetes.
- SITC Rev. 4
- 78531 Invalid carriages, whether/not motorized/othw. mechanically propelled
- Lõppkasutus (BEC Rev. 5)
- Tarbekaubad · BEC 513202
- Toode CPC 2.1
- 49922 Invalid carriages
- Tegevusala ISIC Rev. 4
- 3092 Manufacture of bicycles and invalid carriages
HS-i varasemad väljaanded
| HS | Kood | |
|---|---|---|
| 2017 | 8713.10 | muutmata |
| 2012 | 8713.10 | muutmata |
| 2007 | 8713.10 | muutmata |
| 2002 | 8713.10 | muutmata |
| 1996 | 8713.10 | muutmata |
| 1992 | 8713.10 | muutmata |
ÜRO statistikaosakonna (UNSD) vastavustabelid
Siduvad klassifitseerimisotsused sarnastele kaupadele 8
USA tolli (CBP, CROSS) ja Ühendkuningriigi HMRC (Advance Tariff Rulings) otsused selle koodi kaupade kohta. Otsus on siduv ainult selle omanikule, kuid näitab, kuidas ametiasutused sarnaseid kaupu klassifitseerivad. Kaubakirjeldused on ametiasutuste ingliskeelsed tekstid.
- N364887 U.S. CBP
The tariff classification of two models of mobility strollers from Czech Republic. Correction to Ruling Number N364781
- N364781 U.S. CBP
The tariff classification of two models of mobility strollers from the Czech Republic
- N359712 U.S. CBP
The tariff classification of a manual wheelchair from China
- N352990 U.S. CBP
The tariff classification of Rehab Strollers
- N349011 U.S. CBP
The tariff classification of wheelchairs from Canada
- N349167 U.S. CBP
The tariff classification of wheelchairs from China
- 600015310 HMRC
Maclaren Major Elite special needs pushchair complete with footplate adjustable to three levels. The Maclaren Major Elite is designed specially for the older/larger child who is not able to walk or, more likely, can walk...but either not far enough or reliably in the direction which you want to…
kokku 8 otsust selle koodi kohta
Hiljutised õigusaktide muudatused, milles seda koodi nimetatakse
Õigusaktid, mille tekstis on nimetatud seda koodi või selle rubriiki. Kontrollige õigusakti ennast: koodi võidakse nimetada ka muul põhjusel kui tollimaksu muutmise tõttu.
-
CELEX 32026R1395 · Allikas: eur-lex.europa.eu
ELi kombineeritud nomenklatuuris on alamrubriigi 8713.10 all üks kaubakood; tollimaksumäär on 0%.
Türgi tollitariifistikus on alamrubriigi 8713.10 ainsa kaubakoodi tollimaksumäär 0%.
EL importis ajavahemikul september 2025 – august 2026 selle alamrubriigi kaupu kokku 179,6 mln € väärtuses (+1% võrreldes eelneva 12 kuuga); suurim tarnija oli Hiina, mille osa oli 57%, järgnes India.
2024. aasta andmetel oli nende kaupade maailmakaubanduse maht 1,2 mld $ (aastane muutus +5,2%).
Ekspordis oli esikohal Hiina (657,3 mln $), teisel kohal Saksamaa.
Küsimused ja vastused
Millisesse rubriiki kuulub „puudega inimestele mõeldud sõidukid“?
Harmoneeritud süsteemis kuulub see alamrubriiki 8713.10 (rubriik 8713), jaotis XVII. ELi kombineeritud nomenklatuuris on kood kaheksakohaline.
Kui suur on alamrubriigi 8713.10 kaupade imporditollimaks Eestis?
Eesti kohaldab ELi ühist tollitariifistikku. ELi kombineeritud nomenklatuuris on alamrubriigi 8713.10 kolmandate riikide tollimaksumäär 0%. Seda kohaldatakse kaupadele riikidest, millel ei ole ELiga sooduslepingut; soodustollimaksud, dumpinguvastased tollimaksud ja käibemaks ei ole sellesse arvestatud.
Kui suur on alamrubriigi 8713.10 kaupade imporditollimaks USAs?
USA tollitariifistikus on alamrubriigi 8713.10 üldine tollimaksumäär 0%. Kaubanduslepingute soodusmäärad ja lisatollimaksud ei ole sellesse arvestatud.
Milline riik ekspordib kõige rohkem alamrubriigi 8713.10 kaupu?
Hiina: 657,3 mln $ 2024. aastal (52,8% maailma ekspordist).
Kas Eesti ekspordib alamrubriigi 8713.10 kaupu?
Jah. 2024. aastal oli Eesti 105 eksportiva riigi seas 93. kohal (300 $).
Millistest riikidest EL alamrubriigi 8713.10 kaupu impordib?
12 kuu jooksul (september 2025 – august 2026) olid suurimad tarnijad Hiina (57%), India (24%) ja Ühendkuningriik (6%); import oli kokku 179,6 mln €.