Braziliaans douanetarief (NCM/TEC) · NCM-code · HS 8408.10
8408.10.10: Scheepsdieselmotoren: Do tipo fora de borda
Scheepsdieselmotoren
✓ Bruikbaar in een douaneaangifte Gegevens: Braziliaans douanetarief (NCM/TEC), geldig vanaf 24 oktober 2026 · gecontroleerd op 24 oktober 2026
Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8408 Motores de pistão, de ignição por compressão (motores diesel ou semidiesel).
- 8408.10 Motores para propulsão de embarcações
- 8408.10.10 Do tipo fora de borda
Wat u betaalt
Invoer: Brazilië
Alleen het douanerecht: invoer-btw, andere heffingen en handelsbeschermingsrechten van dit land staan hier niet bij, en de rekenhulp werkt alleen met de tarieven van de EU, Turkije, de VS en het VK.
Dezelfde onderverdeling in andere tarieven
8408.10 motoren voor de voortstuwing van schepen
Tariefregels (Brazilië): 8408.10
Aantekeningen
In het Braziliaanse douanetarief (NCM/TEC) is 8408.10.10 een van de 2 tariefregels onder onderverdeling 8408.10 (‘motoren voor de voortstuwing van schepen’).
Het TEC-tarief bedraagt 20%.
Ter vergelijking, voor dezelfde onderverdeling: EU 0%–2,7%, Turkije 0%–2,7%, VS 2,5%, VK 2%, Canada vrij, Mexico 0%–5%, Argentinië 12,6%, Peru vrij, Nieuw-Zeeland 0%–5%, Japan vrij, Taiwan 5%, GCC 5%, Zwitserland vrij, Noorwegen vrij, Noord-Macedonië 15% en Nigeria 10%.
Brazilië importeerde in 2024 goederen van onderverdeling 8408.10 ter waarde van US$ 65 mln.; het grootste aandeel kwam uit Duitsland.
Vragen en antwoorden
Hoeveel invoerrecht geldt voor NCM-code 8408.10.10 in Brazilië?
In het Braziliaanse douanetarief (NCM/TEC) bedraagt het TEC-tarief 20%. Deze pagina toont het tarief zoals de nationale bron het publiceert en, als de bron ze publiceert, de preferentiële tarieven: kies het land van oorsprong om ze te zien. Handelsbeschermingsrechten en btw vallen erbuiten.
Waar komt de invoer van Brazilië van deze goederen vandaan?
Voor onderverdeling 8408.10 als geheel kwam in 2024 het grootste aandeel uit Duitsland (US$ 23 mln.), gevolgd door de Verenigde Staten.