Brits douanetarief (UK Global Tariff) · goederencode · HS 8708.50
8708 50 99 70: Aandrijfassen met differentieel en draagassen: Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
Aandrijfassen met differentieel en draagassen
✓ Bruikbaar in een douaneaangifte Gegevens: Brits douanetarief (UK Global Tariff) · gecontroleerd op 24 oktober 2026
Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.
- 8708 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705
- 8708 50 00 00 Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof
- Other
- Parts
- Other
- 8708 50 99 00 Other
- 8708 50 99 70 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
Wat u betaalt
Invoer: VK
Aanvullende rechten en invoervoorschriften
Heffingen bovenop het invoerrecht en voorschriften waaraan de goederen aan de grens moeten voldoen.
Aanvullende rechten en heffingen 1
- Aanvullend rechtAanvullende rechten 35%
- Geldt voor goederen uit
- Belarus, Rusland
- Rechtshandeling
- 2022 No. 598
- Documenten
- 9014
Invoervereisten 5
- Verbod of beperkingInvoerverbod
- Geldt voor goederen uit
- Noord-Korea
- Rechtshandeling
- S.I. 2019/411
- InvoercontroleBeperking van het vrije verkeer
- Geldt voor goederen uit
- Belarus, Irak, Oekraïne, Rusland, Syrië
- Rechtshandeling
- 2022 No. 748, S.I. 2020/707, S.I. 2019/792, S.I. 2022/395
- Documenten
- 9024
- 9032
- 9025
- 9009
- 9010
- 9017
- InvoercontroleBeperking van het vrije verkeer
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- S.I. 2019/583
- Documenten
- L100 Invoervergunning door de Commissie verleend "gereguleerde stoffen" (ozonlaag)
- Y902
- 9Y06
- InvoercontroleControle bij de invoer voor aan beperkingen onderhevige goederen en technologie
- Geldt voor goederen uit
- Iran, Libië, Rusland
- Rechtshandeling
- S.I. 2019/461, 2020 No. 1665, S.I. 2019/855
- InvoercontroleControle bij invoer van luxegoederen
- Geldt voor goederen uit
- Noord-Korea
- Rechtshandeling
- S.I. 2019/411
- Documenten
- Y945 Niet-commerciële goederen voor persoonlijk gebruik van reizigers die deel uitmaken van hun bagage (art. 10, lid 2, van Verordening (EU) 2017/1509)
- Y946 Goederen die noodzakelijk zijn voor officiële doeleinden van diplomatieke of consulaire missies van de lidstaten in Noord-Korea of van internationale organisaties die overeenkomstig het internationale recht immuniteit genieten, of voor de persoonlijke goederen van hun personeel (art. 10, lid 3, van Verordening (EU) 2017/1509)
- Y948 Andere goederen dan die welke zijn omschreven in bijlage VIII (luxegoederen) van Verordening (EU) 2017/1509
Preferentiële tarieven per land
| Akkoord of regeling | Landen | Tarief |
|---|---|---|
| derdelandenrecht (geen akkoord) | — | 2% |
| DCTS Comprehensive | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin en nog 38Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambodja, Centraal-Afrikaanse Republiek, Comoren, Congo-Kinshasa, Djibouti, Eritrea, Ethiopië, Gambia, Guinee, Guinee-Bissau, Haïti, Jemen, Kiribati, Laos, Liberia, Malawi, Mali, Mauritanië, Myanmar (Birma), Nepal, Niger, Oeganda, Oost-Timor, Rwanda, Sao Tomé en Principe, Senegal, Sierra Leone, Soedan, Somalië, Tanzania, Togo, Tsjaad, Tuvalu, Zambia, Zuid-Soedan | Vrij |
| Europese Unie (code "EU" inbegrepen) | België, Bulgarije, Cyprus, Denemarken en nog 23België, Bulgarije, Cyprus, Denemarken, Duitsland, Estland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Kroatië, Letland, Litouwen, Luxemburg, Malta, Nederland, Oostenrijk, Polen, Portugal, Roemenië, Slovenië, Slowakije, Spanje, Tsjechië, Zweden | Vrij |
| DCTS Enhanced | Algerije, Bolivia, Congo-Brazzaville, Cookeilanden en nog 13Algerije, Bolivia, Congo-Brazzaville, Cookeilanden, Filipijnen, Kaapverdië, Kirgizië, Micronesia, Mongolië, Nigeria, Niue, Oezbekistan, Pakistan, Sri Lanka, Syrië, Tadzjikistan, Vanuatu | Vrij |
| CARIFORUM | Antigua en Barbuda, Bahama’s, Barbados, Belize en nog 10Antigua en Barbuda, Bahama’s, Barbados, Belize, Dominica, Dominicaanse Republiek, Grenada, Guyana, Jamaica, Saint Kitts en Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent en de Grenadines, Suriname, Trinidad en Tobago | Vrij |
| LGO (Landen en Gebieden Overzee) | Anguilla, Bermuda, Brits Indische Oceaanterritorium, Britse Maagdeneilanden en nog 7Anguilla, Bermuda, Brits Indische Oceaanterritorium, Britse Maagdeneilanden, Falklandeilanden, Kaaimaneilanden, Montserrat, Pitcairneilanden, Sint-Helena, Turks- en Caicoseilanden, Zuid-Georgia en Zuidelijke Sandwicheilanden | Vrij |
| Midden-Amerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Vrij |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Lesotho, Mozambique, Namibië | Vrij |
| Staten in oostelijk en zuidelijk Afrika | Madagaskar, Mauritius, Seychellen, Zimbabwe | Vrij |
| CPTPP | Brunei, Maleisië | Vrij |
| overeenkomst VK–Andorra | Andorra | Vrij |
| overeenkomst VK–Albanië | Albanië | Vrij |
| overeenkomst VK–Australië | Australië | Vrij |
| overeenkomst VK–Canada | Canada | Vrij |
| overeenkomst VK–Zwitserland | Zwitserland | Vrij |
| overeenkomst VK–Ivoorkust | Ivoorkust | Vrij |
| overeenkomst VK–Chili | Chili | Vrij |
| overeenkomst VK–Kameroen | Kameroen | Vrij |
| overeenkomst VK–Colombia | Colombia | Vrij |
| overeenkomst VK–Ceuta en Melilla | Ceuta en Melilla | Vrij |
| overeenkomst VK–Ecuador | Ecuador | Vrij |
| overeenkomst VK–Egypte | Egypte | Vrij |
| overeenkomst VK–Fiji | Fiji | Vrij |
| overeenkomst VK–Faeröer | Faeröer | Vrij |
| overeenkomst VK–Georgië | Georgië | Vrij |
| overeenkomst VK–Ghana | Ghana | Vrij |
| DCTS Standard | Indonesië | Vrij |
| overeenkomst VK–Israël | Israël | Vrij |
| overeenkomst VK–India | India | Vrij |
| overeenkomst VK–IJsland | IJsland | Vrij |
| overeenkomst VK–Jordanië | Jordanië | Vrij |
| overeenkomst VK–Japan | Japan | Vrij |
| overeenkomst VK–Kenia | Kenia | Vrij |
| overeenkomst VK–Zuid-Korea | Zuid-Korea | Vrij |
| overeenkomst VK–Libanon | Libanon | Vrij |
| overeenkomst VK–Liechtenstein | Liechtenstein | Vrij |
| overeenkomst VK–Marokko | Marokko | Vrij |
| overeenkomst VK–Moldavië | Moldavië | Vrij |
| overeenkomst VK–Noord-Macedonië | Noord-Macedonië | Vrij |
| overeenkomst VK–Mexico | Mexico | Vrij |
| overeenkomst VK–Noorwegen | Noorwegen | Vrij |
| overeenkomst VK–Nieuw-Zeeland | Nieuw-Zeeland | Vrij |
| overeenkomst VK–Peru | Peru | Vrij |
| overeenkomst VK–Papoea-Nieuw-Guinea | Papoea-Nieuw-Guinea | Vrij |
| overeenkomst VK–Palestijnse gebieden | Palestijnse gebieden | Vrij |
| overeenkomst VK–Servië | Servië | Vrij |
| overeenkomst VK–Salomonseilanden | Salomonseilanden | Vrij |
| overeenkomst VK–Singapore | Singapore | Vrij |
| overeenkomst VK–San Marino | San Marino | Vrij |
| overeenkomst VK–Tunesië | Tunesië | Vrij |
| overeenkomst VK–Turkije | Turkije | Vrij |
| overeenkomst VK–Oekraïne | Oekraïne | Vrij |
| overeenkomst VK–Vietnam | Vietnam | Vrij |
| overeenkomst VK–Samoa | Samoa | Vrij |
| overeenkomst VK–Kosovo | Kosovo | Vrij |
| overeenkomst VK–Zuid-Afrika | Zuid-Afrika | Vrij |
Voetnoten
TN200 The export of these items may be controlled under the Export Control Order 2008 as amended…
TN207 The Democratic People’s Republic of Korea (Sanctions) (EU Exit) Regulations 2019 impose tr…
TN701 According to the Council Regulation (EU) No 692/2014 (OJ L183, p. 9), as retained in UK La…
The prohibition shall not apply in respect of:
(a) the execution until 26 September 2014, of trade contracts concluded before 25 June 2014, or of ancillary contracts necessary for the execution of such contracts, provided that the natural or legal persons, entity or body seeking to perform the contract have notified, at least 10 working days in advance, the activity or transaction to the competent authority of the Member State in which they are established.
(b) goods originating in Crimea or Sevastopol which have been made available to the Ukrainian authorities for examination, for which compliance with the conditions conferring entitlement to preferential origin has been verified and for which a certificate of origin has been issued in accordance with Regulation (EU) No 978/2012 and Regulation (EU) No 374/2014, as retained in UK Law, or in accordance with the EU-Ukraine Association Agreement
VK: invoer per maand · HS 8708.50
Belangrijkste leveranciers, laatste 12 maanden
| Land | Waarde | Aandeel | Verandering |
|---|---|---|---|
 Italië | £ 249,2 mln. | 28,3% | +26,9% |
 Duitsland | £ 101,5 mln. | 11,5% | -9,6% |
 België | £ 98,2 mln. | 11,1% | +9,7% |
 Polen | £ 76,2 mln. | 8,6% | -13,8% |
 Frankrijk | £ 72,3 mln. | 8,2% | +14,3% |
 Nederland | £ 57,7 mln. | 6,5% | +32,6% |
 Spanje | £ 50 mln. | 5,7% | +23% |
 China | £ 36,1 mln. | 4,1% | +36,2% |
Dezelfde onderverdeling in andere tarieven
EU 3% – 4,5% Derdelandenrecht 5 tariefregels · gemiddeld 4% 
Turkije 3% – 4,5% Derdelandenrecht 7 tariefregels · gemiddeld 4% 
VS Vrij – 2,5% Algemeen (General) 15 tariefregels · gemiddeld 1,5% 
Canada Vrij – 6% Algemeen (MFN) 7 tariefregels · gemiddeld 3,4% 
Mexico Vrij – 25% Algemeen (MFN) 30 tariefregels · gemiddeld 14,1% 
Brazilië 7,2% – 18% Algemeen (MFN) 6 tariefregels · gemiddeld 13,5% 
Argentinië Vrij – 18% Algemeen (MFN) 14 tariefregels · gemiddeld 15,6% 
Peru Vrij Algemeen (MFN) 4 tariefregels 
Nieuw-Zeeland Vrij – 5% Algemeen (MFN) 6 tariefregels · gemiddeld 2,5% 
Japan Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Taiwan 2,5% – 15% Algemeen (MFN) 6 tariefregels · gemiddeld 7,9% 
GCC 5% Algemeen (MFN) 4 tariefregels 
Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 2 tariefregels 
Noord-Macedonië Vrij – 15% Algemeen (MFN) 6 tariefregels · gemiddeld 5,9% 
Nigeria 10% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Tariefregels (VK): 8708.50
- 8708 50 20 15Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburised with a carbon content of 0.14% or more but not more than 0.57%, forged, turned, punched, milled and hardened
- 8708 50 20 18Propeller shaft for torque transmission from the gearbox to the rear axle, consisting of: -two cardan rods, -central universal joint, -central bearing with suspension in a plastic cover, -universal joints on both ends of the shaft, -slip, tube and end yokes, -of a length of 1.4 m or more but not more than 2.4 m, for use in the production of goods of chapter 87
- 8708 50 20 20Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle - of a length of 1 m or more but not more than 2 m, - of a weight of 6 kg or more but not more than 9 kg
- 8708 50 20 25Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0.48% or more but not more than 0.57%, -forged, turned, milled and hardened
- 8708 50 20 35Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67.0 mm or more but not more than 99.0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29.95 mm or more but not more than 49.2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
- 8708 50 20 50Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, - with double-row ball bearing, - whether or not with impulse (encoder) ring, - whether or not with antilock brake system (abs) sensor, - whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- 8708 50 20 55Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17.128 mm or more but not more than 25.468 mm, -forged, turned, broached and hardened
- 8708 50 20 70Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67.0 mm or more but not more than 84.5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29.90 mm or more but not more than 36.60 mm, - sealing diameter 34.0 mm or more but not more than 41.0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25.0 mm or more but not more than 30.0 mm, with or without oil grooves
- 8708 50 20 75Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13.0mm or more but not more than 28.0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0.45% or more but not more than 0.58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburising with carbon content of 0.14% or more but not more than 0.55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
- 8708 50 20 80Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 20 90For the industrial assembly of: other
- 8708 50 35 11Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 35 90Drive-axles with differential, whether or not provided with: other
- 8708 50 55 11Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 55 20Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, - with double-row ball bearing, - whether or not with impulse (encoder) ring, - whether or not with antilock brake system (abs) sensor, - whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- 8708 50 55 50Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburised with a carbon content of 0.14% or more but not more than 0.57%, forged, turned, punched, milled and hardened
- 8708 50 55 91Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 55 99Of closed-die forged steel: other
- 8708 50 91 10Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, - with double-row ball bearing, - whether or not with impulse (encoder) ring, - whether or not with antilock brake system (abs) sensor, - whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- 8708 50 91 11Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 91 90Drive-axles with differential, whether or not provided with: other, parts, other, for non-driving axles, other
- 8708 50 99 10Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle - of a length of 1 m or more but not more than 2 m, - of a weight of 6 kg or more but not more than 9 kg
- 8708 50 99 25Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67.0 mm or more but not more than 84.5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29.90 mm or more but not more than 36.60 mm, - sealing diameter 34.0 mm or more but not more than 41.0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25.0 mm or more but not more than 30.0 mm, with or without oil grooves
- 8708 50 99 35Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13.0mm or more but not more than 28.0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0.45% or more but not more than 0.58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburising with carbon content of 0.14% or more but not more than 0.55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
- 8708 50 99 40Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, - with double-row ball bearing, - whether or not with impulse (encoder) ring, - whether or not with antilock brake system (abs) sensor, - whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
- 8708 50 99 45Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0.48% or more but not more than 0.57%, -forged, turned, milled and hardened
- 8708 50 99 50Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67.0 mm or more but not more than 99.0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29.95 mm or more but not more than 49.2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
- 8708 50 99 60Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17.128 mm or more but not more than 25.468 mm, -forged, turned, broached and hardened
- 8708 50 99 70Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
- 8708 50 99 90Drive-axles with differential, whether or not provided with: other, parts, other
Bindende indelingsbeslissingen voor vergelijkbare goederen
Beslissingen van de Amerikaanse douane (CBP, CROSS) en de Britse douane HMRC (Advance Tariff Rulings) over goederen onder deze code. Een beslissing bindt alleen de houder, maar laat zien hoe de autoriteiten vergelijkbare goederen indelen. De omschrijvingen zijn de Engelse teksten van de autoriteiten.
- N364933 U.S. CBP
The tariff classification of an automotive shim from South Korea
- N344019 U.S. CBP
The tariff classification of power train flanges from Japan
- N342419 U.S. CBP
The tariff classification of differential components from China
- N336861 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of half-shafts
- 600015867 HMRC
This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…
- 600016887 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600016888 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
- 600015859 HMRC
Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…
in totaal 13 beslissingen voor deze code
Aantekeningen
Aanvullende aantekening
1. Onderverdeling 870822 omvat:
a) voorruiten, achterruiten en andere ruiten, omlijst,
b) voorruiten, achterruiten en andere ruiten, ook indien omlijst, voorzien van verwarmingselementen of andere elektrische of elektronische voorzieningen,
waarvan kan worden onderkend dat zij uitsluitend of hoofdzakelijk bestemd zijn voor de motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701 tot en met 8705.
In het Britse douanetarief is 8708 50 99 70 een van de 30 tariefregels onder onderverdeling 8708.50 (‘drijfassen met differentieel’).
Het derdelandenrecht bedraagt 2%.
Goederen uit 174 landen kunnen in het Verenigd Koninkrijk tegen een preferentieel tarief worden ingevoerd in plaats van tegen het derdelandenrecht van 2%, bijvoorbeeld onder DCTS Comprehensive of Europese Unie; voor 174 daarvan geldt helemaal geen invoerrecht.
Het Verenigd Koninkrijk heft op goederen van oorsprong uit Belarus en Rusland bovenop het douanerecht een aanvullend recht van 35%.
In de twaalf maanden tot en met augustus 2026 voerde het Verenigd Koninkrijk goederen van HS-onderverdeling 8708.50 in ter waarde van £ 881,9 mln. (+5% ten opzichte van de twaalf maanden daarvoor), gemiddeld £ 6,57 per kg; de grootste leverancier was Italië met 28% van de invoer, gevolgd door Duitsland.
Ter vergelijking, voor dezelfde onderverdeling: EU 3%–4,5%, Turkije 3%–4,5%, VS 0%–2,5%, Canada 0%–6%, Mexico 0%–25%, Brazilië 7,2%–18%, Argentinië 0%–18%, Peru vrij, Nieuw-Zeeland 0%–5%, Japan vrij, Taiwan 2,5%–15%, GCC 5%, Zwitserland vrij, Noorwegen vrij, Noord-Macedonië 0%–15% en Nigeria 10%.
Het Verenigd Koninkrijk importeerde in 2024 goederen van onderverdeling 8708.50 ter waarde van US$ 1,1 mld.; het grootste aandeel kwam uit Italië. Nederland stond met US$ 51 mln. op plaats 7 van de leveranciers.
Vragen en antwoorden
Hoeveel invoerrecht geldt voor goederencode 8708 50 99 70 in het VK?
In het Britse douanetarief bedraagt het derdelandenrecht 2%. Preferentiële tarieven voor goederen uit verdragslanden, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend. Btw in het VK: 20.00 %.
Welke landen krijgen voor 8708 50 99 70 een lager tarief?
174 landen hebben voor deze tariefregel een preferentieel tarief, 174 daarvan 0%, onder meer onder DCTS Comprehensive, Europese Unie en DCTS Enhanced. Dat tarief geldt alleen voor goederen die aan de oorsprongsregels van het akkoord voldoen en waarvoor een oorsprongsbewijs beschikbaar is. Kies op deze pagina het land van oorsprong om het tarief te zien.
Gelden voor 8708 50 99 70 antidumpingrechten of andere aanvullende rechten?
Het Verenigd Koninkrijk heft op goederen van oorsprong uit Belarus en Rusland bovenop het douanerecht een aanvullend recht van 35%. Voor exporteurs die in de maatregel bij naam worden genoemd, kunnen afwijkende tarieven gelden.
Op welke plaats staat Nederland als leverancier van 8708.50?
Bij de invoer van het Verenigd Koninkrijk onder onderverdeling 8708.50 stond Nederland in 2024 met US$ 51 mln. op plaats 7.