Gemeenschappelijk douanetarief van de Golfstaten (GCC) · GCC-tariefcode · HS 8708.50

8708.50.10.99.99

8708.50.10.99.99: Aandrijfassen met differentieel en draagassen: Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components - Otherdefense with gearboxes fittings, whether or not fitted with other transmission components

Aandrijfassen met differentieel en draagassen

✓ Bruikbaar in een douaneaangifte Gegevens: Gemeenschappelijk douanetarief van de Golfstaten (GCC), geldig vanaf 1 januari 2025 · gecontroleerd op 24 oktober 2026

Voor deze regel bestaat geen officiële Nederlandse tekst; hij wordt getoond in de taal van het eigen tarief.

Wat u betaalt

Invoer: GCC

Invoerrecht 5% derdelandenrecht afhankelijk van het land van oorsprong

Alleen het douanerecht: invoer-btw, andere heffingen en handelsbeschermingsrechten van dit land staan hier niet bij, en de rekenhulp werkt alleen met de tarieven van de EU, Turkije, de VS en het VK.

Dezelfde onderverdeling in andere tarieven

8708.50 drijfassen met differentieel, ook indien met andere organen voor de overbrenging, alsmede draagassen; delen daarvan

EU 3% – 4,5% Derdelandenrecht 5 tariefregels · gemiddeld 4% Turkije 3% – 4,5% Derdelandenrecht 7 tariefregels · gemiddeld 4% VS Vrij – 2,5% Algemeen (General) 15 tariefregels · gemiddeld 1,5% VK 2% – 4% Derdelandenrecht 30 tariefregels · gemiddeld 3% Canada Vrij – 6% Algemeen (MFN) 7 tariefregels · gemiddeld 3,4% Mexico Vrij – 25% Algemeen (MFN) 30 tariefregels · gemiddeld 14,1% Brazilië 7,2% – 18% Algemeen (MFN) 6 tariefregels · gemiddeld 13,5% Argentinië Vrij – 18% Algemeen (MFN) 14 tariefregels · gemiddeld 15,6% Peru Vrij Algemeen (MFN) 4 tariefregels Nieuw-Zeeland Vrij – 5% Algemeen (MFN) 6 tariefregels · gemiddeld 2,5% Japan Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Taiwan 2,5% – 15% Algemeen (MFN) 6 tariefregels · gemiddeld 7,9% Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 2 tariefregels Noord-Macedonië Vrij – 15% Algemeen (MFN) 6 tariefregels · gemiddeld 5,9% Nigeria 10% Algemeen (MFN) 1 tariefregel

Tariefregels (GCC): 8708.50

Bindende indelingsbeslissingen voor vergelijkbare goederen

Beslissingen van de Amerikaanse douane (CBP, CROSS) en de Britse douane HMRC (Advance Tariff Rulings) over goederen onder deze code. Een beslissing bindt alleen de houder, maar laat zien hoe de autoriteiten vergelijkbare goederen indelen. De omschrijvingen zijn de Engelse teksten van de autoriteiten.

  • N364933 U.S. CBP 22 september 2026 · 8708.50.89.00

    The tariff classification of an automotive shim from South Korea

  • N344019 U.S. CBP 29 november 2024 · 8708.50.89.00

    The tariff classification of power train flanges from Japan

  • N342419 U.S. CBP 18 september 2024 · 8708.50.81.00

    The tariff classification of differential components from China

  • N336861 U.S. CBP 18 december 2023 · 8708.50.85.00

    The tariff classification and country of origin of half-shafts

  • 600015867 HMRC 13 oktober 2026 – 12 oktober 2029 · 8708 50 91 10

    This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…

  • 600016887 HMRC 15 september 2026 – 14 september 2029 · 8708 50 99 40

    Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…

  • 600016888 HMRC 15 september 2026 – 14 september 2029 · 8708 50 99 40

    Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…

  • 600015859 HMRC 25 augustus 2026 – 24 augustus 2029 · 8708 50 99 40

    Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…

in totaal 13 beslissingen voor deze code

Aantekeningen

Aanvullende aantekening

1. Onderverdeling 870822 omvat:

  1. a) voorruiten, achterruiten en andere ruiten, omlijst,

  2. b) voorruiten, achterruiten en andere ruiten, ook indien omlijst, voorzien van verwarmingselementen of andere elektrische of elektronische voorzieningen,

waarvan kan worden onderkend dat zij uitsluitend of hoofdzakelijk bestemd zijn voor de motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701 tot en met 8705.

Aantekeningen bij het hoofdstuk: Hoofdstuk 87 →

In het gemeenschappelijke douanetarief van de Golfstaten is 8708.50.10.99.99 een van de 4 tariefregels onder onderverdeling 8708.50 (‘drijfassen met differentieel’).

Het douanerecht bedraagt 5%; de hoeveelheid wordt aangegeven in Kilograms.

Ter vergelijking, voor dezelfde onderverdeling: EU 3%–4,5%, Turkije 3%–4,5%, VS 0%–2,5%, VK 2%–4%, Canada 0%–6%, Mexico 0%–25%, Brazilië 7,2%–18%, Argentinië 0%–18%, Peru vrij, Nieuw-Zeeland 0%–5%, Japan vrij, Taiwan 2,5%–15%, Zwitserland vrij, Noorwegen vrij, Noord-Macedonië 0%–15% en Nigeria 10%.

De GCC-landen importeerden in 2024 goederen van onderverdeling 8708.50 ter waarde van US$ 250 mln.; het grootste aandeel kwam uit China.

Vragen en antwoorden

Hoeveel invoerrecht geldt voor GCC-tariefcode 8708.50.10.99.99 in de GCC-landen?

In het gemeenschappelijke douanetarief van de Golfstaten bedraagt het douanerecht 5%; aanvullende eenheid: Kilograms. Deze pagina toont het tarief zoals de nationale bron het publiceert en, als de bron ze publiceert, de preferentiële tarieven: kies het land van oorsprong om ze te zien. Handelsbeschermingsrechten en btw vallen erbuiten.

Waar komt de invoer van de GCC-landen van deze goederen vandaan?

Voor onderverdeling 8708.50 als geheel kwam in 2024 het grootste aandeel uit China (US$ 85 mln.), gevolgd door Japan.

Downloaden als CSV Wijzigingen volgen (RSS)