Post · Hoofdstuk 87
8708: Delen en toebehoren van motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701 tot en met 8705
Post 8708 is verdeeld in 15 zescijferige onderverdelingen en valt onder hoofdstuk 87 (‘Automobielen, tractors, rijwielen, motorrijwielen en andere voertuigen voor…’).
Invoerrechten vergeleken
Onderverdelingen 15
- 8708.10bumpers en delen daarvanBumpers en delen
- 8708.21Andere delen en toebehoren van carrosserieën: veiligheidsgordelsVeiligheidsgordels voor motorvoertuigen
- 8708.22voorruiten, achterruiten en andere ruiten, bedoeld bij aanvullende aantekening 1 op dit hoofdstukAutoruiten (voorruit, achterruit)
- 8708.29Andere delen en toebehoren van carrosserieën: andereAndere delen van carrosserieën
- 8708.30remmen en servoremmen; delen daarvanRemmen en delen daarvan
- 8708.40versnellingsbakken, alsmede delen daarvanVersnellingsbakken en delen daarvan
- 8708.50drijfassen met differentieel, ook indien met andere organen voor de overbrenging, alsmede draagassen; delen daarvanAandrijfassen met differentieel en draagassen
- 8708.70wielen, alsmede delen en toebehoren daarvanWielen, delen en toebehoren daarvan
- 8708.80ophanginrichtingen, alsmede delen daarvan (schokdempers daaronder begrepen)Ophanging en schokdempers
- 8708.91radiatoren, alsmede delen daarvanAutoradiatoren en delen daarvan
- 8708.92knaldempers en uitlaatpijpen; delen daarvanUitlaatdempers en uitlaatpijpen
- 8708.93koppelingen, alsmede delen daarvanKoppelingen voor auto's en delen
- 8708.94stuurwielen, stuurkolommen en stuurhuizen; delen daarvanStuurwielen, stuurkolommen en stuurhuizen
- 8708.95veiligheidsairbags met opblaassysteem; delen daarvanAirbags voor auto's en delen
- 8708.99Andere delen en toebehoren: andereOverige delen en toebehoren van motorvoertuigen
EU: invoer per maand
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 1,3 mln.US$ 1,3 mln.+US$ 121 mln.+US$ 4,5 mld.+> US$ 19,2 mld.
Export: 225
- Duitsland: US$ 64,3 mld.
- China: US$ 54,5 mld.
- Mexico: US$ 42,3 mld.
- Verenigde Staten: US$ 42,1 mld.
- Japan: US$ 27,1 mld.
- Polen: US$ 20,6 mld.
- Zuid-Korea: US$ 19,2 mld.
- Tsjechië: US$ 16 mld.
- Italië: US$ 15,2 mld.
- Frankrijk: US$ 14,5 mld.
- Spanje: US$ 12,8 mld.
- Canada: US$ 12,7 mld.
- Hongarije: US$ 10,7 mld.
- Thailand: US$ 8,7 mld.
- Roemenië: US$ 8,4 mld.
- India: US$ 8,1 mld.
- Turkije: US$ 8 mld.
- Slowakije: US$ 7,7 mld.
- Zweden: US$ 5,5 mld.
- Oostenrijk: US$ 5,4 mld.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 5,2 mld.
- België: US$ 5 mld.
- Taiwan: US$ 4,5 mld.
- Nederland: US$ 4,3 mld.
- Portugal: US$ 3,7 mld.
- Marokko: US$ 2,7 mld.
- Brazilië: US$ 2,5 mld.
- Vietnam: US$ 2,5 mld.
- Indonesië: US$ 2,2 mld.
- Slovenië: US$ 1,5 mld.
- Zwitserland: US$ 1,1 mld.
- Servië: US$ 1 mld.
- Denemarken: US$ 869,4 mln.
- Maleisië: US$ 849,8 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 692,9 mln.
- Tunesië: US$ 684,6 mln.
- Filipijnen: US$ 673,7 mln.
- Australië: US$ 669,3 mln.
- Noorwegen: US$ 615,8 mln.
- Argentinië: US$ 562,9 mln.
- Bulgarije: US$ 543,7 mln.
- Singapore: US$ 457,1 mln.
- Kroatië: US$ 382,5 mln.
- Finland: US$ 380,1 mln.
- Luxemburg: US$ 345,9 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 340,4 mln.
- Litouwen: US$ 331,8 mln.
- Estland: US$ 307,6 mln.
- Rusland: US$ 304,9 mln.
- Bosnië en Herzegovina: US$ 281,9 mln.
- Letland: US$ 245,4 mln.
- Ierland: US$ 219,7 mln.
- Noord-Macedonië: US$ 204,1 mln.
- Chili: US$ 139 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 136,8 mln.
- Griekenland: US$ 123,2 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 121 mln.
- Bahrein: US$ 96,9 mln.
- Kazachstan: US$ 94,4 mln.
- Israël: US$ 83,6 mln.
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 65,2 mln.US$ 65,2 mln.+US$ 530,3 mln.+US$ 5,2 mld.+> US$ 14,6 mld.
Import: 225
- Verenigde Staten: US$ 91,8 mld.
- Duitsland: US$ 47,4 mld.
- Mexico: US$ 34,7 mld.
- China: US$ 18,9 mld.
- Canada: US$ 18,3 mld.
- Frankrijk: US$ 17,7 mld.
- Spanje: US$ 14,6 mld.
- Polen: US$ 13 mld.
- Slowakije: US$ 12,8 mld.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 12,6 mld.
- Tsjechië: US$ 12,4 mld.
- Italië: US$ 9,3 mld.
- Brazilië: US$ 8,5 mld.
- Japan: US$ 8,4 mld.
- België: US$ 8 mld.
- Hongarije: US$ 7,4 mld.
- Turkije: US$ 7,4 mld.
- Nederland: US$ 6,6 mld.
- Zweden: US$ 6,3 mld.
- Thailand: US$ 6 mld.
- Roemenië: US$ 6 mld.
- India: US$ 5,8 mld.
- Zuid-Korea: US$ 5,2 mld.
- Oostenrijk: US$ 4,7 mld.
- Marokko: US$ 4,4 mld.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 4,3 mld.
- Maleisië: US$ 4,2 mld.
- Rusland: US$ 3,6 mld.
- Portugal: US$ 3,5 mld.
- Argentinië: US$ 3,5 mld.
- Australië: US$ 3,1 mld.
- Indonesië: US$ 3,1 mld.
- Vietnam: US$ 2,7 mld.
- Zuid-Afrika: US$ 2,1 mld.
- Taiwan: US$ 1,7 mld.
- Oezbekistan: US$ 1,5 mld.
- Singapore: US$ 1,4 mld.
- Zwitserland: US$ 1,4 mld.
- Saoedi-Arabië: US$ 1,3 mld.
- Kazachstan: US$ 1,3 mld.
- Finland: US$ 1,2 mld.
- Denemarken: US$ 1 mld.
- Slovenië: US$ 864,8 mln.
- Noorwegen: US$ 860,6 mln.
- Kirgizië: US$ 775,2 mln.
- Iran: US$ 753,1 mln.
- Oekraïne: US$ 734 mln.
- Egypte: US$ 709,7 mln.
- Chili: US$ 648,7 mln.
- Filipijnen: US$ 645,1 mln.
- Griekenland: US$ 616,2 mln.
- Algerije: US$ 595 mln.
- Irak: US$ 575,2 mln.
- Nigeria: US$ 554,7 mln.
- Litouwen: US$ 538,8 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 535,5 mln.
- Servië: US$ 530,3 mln.
- Colombia: US$ 522 mln.
- Bulgarije: US$ 455,2 mln.
- Ierland: US$ 435,3 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 64,3 mld. | 14,2% | |
| 2 | US$ 54,5 mld. | 12,1% | |
| 3 | US$ 42,3 mld. | 9,4% | |
| 4 | US$ 42,1 mld. | 9,3% | |
| 5 | US$ 27,1 mld. | 6% | |
| 6 | US$ 20,6 mld. | 4,6% | |
| 7 | US$ 19,2 mld. | 4,2% | |
| 8 | US$ 16 mld. | 3,5% | |
| 9 | US$ 15,2 mld. | 3,4% | |
| 10 | US$ 14,5 mld. | 3,2% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 91,8 mld. | 20,3% | |
| 2 | US$ 47,4 mld. | 10,5% | |
| 3 | US$ 34,7 mld. | 7,7% | |
| 4 | US$ 18,9 mld. | 4,2% | |
| 5 | US$ 18,3 mld. | 4% | |
| 6 | US$ 17,7 mld. | 3,9% | |
| 7 | US$ 14,6 mld. | 3,2% | |
| 8 | US$ 13 mld. | 2,9% | |
| 9 | US$ 12,8 mld. | 2,8% | |
| 10 | US$ 12,6 mld. | 2,8% |
Recente wetswijzigingen waarin deze code voorkomt
Besluiten waarvan de tekst deze code of de bijbehorende post noemt. Controleer het besluit zelf: een code kan om andere redenen worden genoemd dan een wijziging van het recht.
-
CELEX 32026R1846 · Bron: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R1848 · Bron: eur-lex.europa.eu
De gecombineerde nomenclatuur verdeelt post 8708 in 49 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 3% en 4,5% (gemiddeld 3,8%).
Onder post 8708 staan in het Turkse douanetarief 87 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 3% en 70%.
Het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) verdeelt post 8708 in 85 tariefregels; het algemene recht ligt tussen 0% en 2,5% (gemiddeld 1,2%). Voor 46 daarvan is het tarief 0%.
Onder post 8708 staan in het Britse douanetarief 137 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 0% en 4%. Voor 2 daarvan is het tarief 0%.
In 2024 werden wereldwijd goederen van post 8708 ter waarde van US$ 451,9 mld. uitgevoerd (−2% op jaarbasis).
Het grootste deel van de export kwam uit Duitsland (US$ 64,3 mld.), op afstand gevolgd door China.
Het meest werd geïmporteerd door de Verenigde Staten, voor US$ 91,8 mld.
Van de 225 exportlanden stond Nederland op plaats 24, met US$ 4,3 mld.
Nederland importeerde voor US$ 6,6 mld. (plaats 18).
Aantekeningen
Aanvullende aantekening
1. Onderverdeling 870822 omvat:
a) voorruiten, achterruiten en andere ruiten, omlijst,
b) voorruiten, achterruiten en andere ruiten, ook indien omlijst, voorzien van verwarmingselementen of andere elektrische of elektronische voorzieningen,
waarvan kan worden onderkend dat zij uitsluitend of hoofdzakelijk bestemd zijn voor de motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701 tot en met 8705.
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Delen en toebehoren van motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701…’?
‘Delen en toebehoren van motorvoertuigen bedoeld bij de posten 8701 tot en met 8705’ valt onder post 8708 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 87 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Delen en toebehoren van motorvoertuigen bedoeld…’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8708 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 3% tot 4,5%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Delen en toebehoren van motorvoertuigen bedoeld…’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 8708 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 3% tot 70%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Delen en toebehoren van motorvoertuigen bedoeld…’?
Duitsland, met US$ 64,3 mld. in 2024 (14,2% van de wereldexport).