Subpoziție · Capitol 87 · Poziție 8703
8703.80: Alte vehicule, având doar motor electric pentru propulsie
Autoturisme electrice (doar motor electric)
Subpoziția SA 8703.80 – autoturisme electrice (doar motor electric) – aparține poziției 8703, din capitolul 87.
Ce plătiți
Import: UE
Taxe pe linii tarifare naționale · Nomenclatura combinată a UE
Linii tarifare (UE) →- 8703 80 Alte vehicule, având doar motor electric pentru propulsie:
- 8703 80 10 Noi 10 %p/st
- 8703 80 90 Folosite 10 %p/st
Taxe suplimentare și reguli de import
Sarcini care se adaugă taxei vamale și condiții pe care mărfurile trebuie să le îndeplinească la frontieră.
Taxe suplimentare și comisioane 2
- Taxă compensatorieTaxa de compensatie definitiva 35,3 %
- Doar pentru
- 8703 80 10 10 New battery electric vehicles, principally designed for the transport of nine or less persons, including the driver, excluding L category vehicles according to Regulation (EU) No 168/2013 and motorcycles, propelled (regardless of the number of wheels set in motion) solely by one or more electric motors, including those with an internal combustion range extender (an auxiliary power unit)
- Se aplică mărfurilor originare din
- China
- Act juridic
- Regulation 2754/24, Regulation 0330/26
- Linii tarifare
- pe 1 din 2 linii
Taxe individuale pe societăți (61)
Societate Taxă Leapmotor Automobile Co., Ltd. 89BW 20,7 % Nanjing Golden Dragon Bus Co., Ltd. 89BX 20,7 % Tesla (Shanghai) Co., Ltd. 89BZ 7,8 % Aiways Automobile Co., Ltd.Aiways Automobile Co., Ltd. 89FW 20,7 % Jiangxi Yiwei Automobile Manufacturing Co., Ltd. 89FX 20,7 % Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd. 89FY 20,7 % Volkswagen (Anhui) Automotive Co., Ltd 89FZ Scutit BMW Brilliance Automotive Ltd. 89GA 20,7 % Brilliance Xinri New Energy Automobile Co., Ltd. 89GB 20,7 % Spotlight Automotive Ltd. 89GC 20,7 % Chery Automobile Co., Ltd. 89GD 20,7 % Chery New Energy Automobile Co., Ltd 89GE 20,7 % Audi FAW NEV Co., Ltd. 89GF 20,7 % Changan Mazda Automobile Corporation Ltd. 89GG 20,7 % China FAW Corporation Limited 89GH 20,7 % FAW Toyota Motor Co., Ltd. 89GI 20,7 % FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd 89GJ 20,7 % Jiangsu Guoxin New Energy Passenger Car Co., Ltd. 89GK 20,7 % Chongqing Changan Automobile Company Limited 89GL 20,7 % Chongqing Lingyao Automobile Co., Ltd. 89GM 20,7 % Hefei Chang 'an Automobile Co., Ltd. 89GN 20,7 % Nanjing Chang 'an Automobile Co., Ltd. 89GO 20,7 % Seres Auto (Hubei) Co., Ltd. 89GP 20,7 % Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. 89GQ 20,7 % Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. 89GR 20,7 % Dongfeng Motor Company Ltd. 89GS 20,7 % Dongfeng Motor Group Co., Ltd. 89GT 20,7 % Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Company Ltd. 89GU 20,7 % eGT New Energy Automotive Co., Ltd. 89GV 20,7 % Seres Auto Co., Ltd. 89GW 20,7 % Voyah Automobile Technology Co., Ltd. 89GX 20,7 % Great Wall Motor Company Limited, Taizhou Branch 89GY 20,7 % Hebei Changzheng Automobile Manufacturing Co. LTD 89GZ 20,7 % Rizhao Weipai Automobile Co., Ltd. 89HA 20,7 % NIO (Anhui) Co., Ltd. 89HB 20,7 % NIO Co., Ltd. 89HC 20,7 % NIO Technology (Anhui) Co., Ltd. 89HD 20,7 % XPeng Inc. 89HE 20,7 % Zhaoqing Xiaopeng New Energy Investment Co., Ltd. 89HF 20,7 % Zhaoqing Xiaopeng New Energy Investment Co., Ltd. Guangzhou Branch 89HG 20,7 % BYD Auto Company Limited 89HH 17 % BYD Auto Industry Company Limited 89HI 17 % Changsha BYD Auto Company Limited 89HJ 17 % Changsha Xingchao Auto Company Limited 89HK 17 % Changzhou BYD Auto Company Limited 89HL 17 % Fuzhou BYD Industrial Company Limited 89HM 17 % Hefei BYD Auto Company Limited 89HN 17 % Jinan BYD Auto Company Limited 89HO 17 % Asia Euro Automobile Manufacture (Taizhou) Company Limited 89HP 18,8 % Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co., Ltd. 89HQ 18,8 % Fengsheng Automobile (Jiangsu) Co., Ltd. 89HR 18,8 % Shanxi New Energy Automobile Industry Co., Ltd. 89HS 18,8 % Zhejiang Geely Automobile Company Limited 89HT 18,8 % Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing Company Limited 89HU 18,8 % Zhongjia Automobile Manufacturing (Chengdu) Co., Ltd. 89HV 18,8 % SAIC MAXUS Automotive Company Limited 89HW 35,3 % SAIC Motor Corporation Limited 89HX 35,3 % Nanjing Automobile (Group) Corporation 89HY 35,3 % SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd. 89HZ 35,3 % SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd. 89IA 35,3 % SAIC General Motors Co., Ltd. 89IB 35,3 % - Taxă de procesareTaxa de procesare la nivelul Uniunii 2 EUR
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- În vigoare
- de la 1 noiembrie 2026
- Act juridic
- Regulation 2108/26
- Documente
- Y126 Goods sold in distance sales
Cerințe la import 9
- Control la importRestricție de punere în liberă circulație
- Se aplică mărfurilor originare din
- Irak, Siria
- Act juridic
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Control la importControl la import de bunuri şi tehnologii restricţionate
- Se aplică mărfurilor originare din
- Libia
- Act juridic
- Regulation 0044/16
- Documente
- Y920 Alte mărfuri decât cele descrise în notele de subsol ataşate măsurii
- Control la importControl la import de bunuri şi tehnologii restricţionate
- Se aplică mărfurilor originare din
- Rusia
- În vigoare
- până la 31 iulie 2027
- Act juridic
- Decision 0512/14
- Documente
- Y920 Alte mărfuri decât cele descrise în notele de subsol ataşate măsurii
- Control la importControlul la import al gazelor fluorurate cu efect de seră
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- Act juridic
- Regulation 0573/24
- Documente
- Y152 Derogare de la interzicerea importurilor, acordată pentru repararea și întreținerea echipamentelor existente, în conformitate cu articolul 11 punctul 1 al doilea paragraf din Regulamentul (UE) 2024/573
- Y986 Derogare de la interzicerea importurilor în conformitate cu articolul 11 punctele 1 și 2 din Regulamentul (UE) 2024/573
- Y160 Mărfuri, altele decât cele care intră sub incidența dispozițiilor aplicabile in prezent conform Regulamentului (UE) 2024/573
- Y169 Produse și echipamente, inclusiv părțile acestora, care conțin gaze fluorurate sau a căror funcționare se bazează pe gaze fluorurate, care nu fac obiectul unei interdicții impuse prin articolul 11 alineatul (1) (cu excepția derogărilor pentru echipamente militare și reparații) și prin anexa IV (Regulamentul 2024/573)
- Y123 Întreprindere înregistrată pe portalul privind gazele fluorurate în conformitate cu articolul 20 din Regulamentul (UE) 2024/573
- C057 Copie a declarației de conformitate - Opțiunea A, menționată la articolul 1 alineatul (2) și în anexa la Regulamentul (UE) 2025/2155
- C079 Copie a declarației de conformitate - Opțiunea B, menționată la articolul 1 alineatul (2) și în anexa la Regulamentul (UE) 2025/2155
- C082 Copie a declarației de conformitate - Opțiunea C, menționată la articolul 1 alineatul (2) și în anexa la Regulamentul (UE) 2025/2155
- Y120 Întreprinderi care au importat mai puțin de 10 tone de CO₂ echivalent de hidrofluorocarburi pe an, conținute în produse sau echipamente, care fac obiectul derogării de la dispozițiile articolului 19 din Regulamentul (UE) 2024/573 [articolul 19 punctul 6 din Regulamentul (UE) 2024/573]
- Y179 Produse sau echipamente preîncărcate cu gaze fluorurate cu efect de seră cărora nu li se aplică articolul 19 din Regulamentul 2024/573 (de exemplu, deoarece nu conțin HFC)
- Y054 Mărfuri etichetate în conformitate cu dispozițiile articolului 12 punctul 1 din Regulamentul (UE) 2024/573
- Y163 Masa netă a gazelor fluorurate cu efect de seră încărcată în produse și echipamente
- Y121 Tone de CO₂ echivalent de gaze în vrac și de gaze conținute în produse sau echipamente și în părți ale acestora
- Control la importControl import bunuri care epuizeaza stratul de ozon
- Se aplică mărfurilor originare din
- toate țările
- Act juridic
- Regulation 0590/24
- Documente
- L100 Licenta de import " substante controlate" (ozon), emisa de Comisie
- Y792 Substanțe, produse, echipamente, altele decât cele care fac obiectul Regulamentului (UE) 2024/590
- Y791 Derogare de la interzicerea utilizării în scopuri analitice și de laborator a substanțelor care diminuează stratul de ozon [articolul 8, articolul 13 punctul 1 litera (c) (import) și articolul 14 punctul 1 litera (a) (export) din Regulamentul (UE) 2024/590], precum și pentru produse și echipamente [articolul 11 punctul 1, articolul 13 punctul 1 litera (j) (import) și articolul 14 punctul 1 litera (g) (export) din Regulamentul (UE) 2024/590]
- Y789 Derogare de la interzicerea produselor și a echipamentelor care conțin haloni sau a căror funcționare se bazează pe haloni [a se vedea articolul 13 punctul 1 litera (h) (import) și articolul 14 punctul 1 litera (f) (export) din Regulamentul (UE) 2024/590]
- Y790 Derogare de la interzicerea substanțelor care diminuează stratul de ozon destinate distrugerii sau regenerării [a se vedea articolul 12, articolul 13 punctul 1 litera (d), articolul 13 punctul 1 litera (e) (import) din Regulamentul (UE) 2024/590], precum și pentru produse și echipamente [a se vedea articolul 12, articolul 13 punctul 1 litera (i) (import)]
- Y797 Numărul de identificare pentru înregistrarea în sistemul de acordare a licențelor, definit la articolul 17 punctul 3 litera (a) din Regulamentul (UE) 2024/590
- Y798 Declarație referitoare la masa netă a substanței (substanțelor) care diminuează stratul de ozon, inclusiv atunci când sunt incluse în produse și echipamente
- Y799 Masa netă a ODS înmulțită cu potențialul de diminuare a stratului de ozon al substanței (substanțelor) care diminuează stratul de ozon, inclusiv atunci când sunt incluse în produse și echipamente
- Control la importControl la import produselor de lux
- Se aplică mărfurilor originare din
- Coreea de Nord
- Act juridic
- Regulation 2062/17
- Documente
- Y945 Bunurile personale ale celor care călătoresc sau produsele de natură necomercială care sunt destinate uzului personal și se află în bagajele celor care călătoresc [articolul 10 alineatul (2) din Regulamentul (UE) 2017/1509]
- Y946 Bunurile necesare unor scopuri oficiale ale misiunilor diplomatice sau consulare ale statelor membre în RPDC sau ale organizațiilor internaționale care se bucură de imunitate în conformitate cu dreptul internațional, ori bunurile personale ale personalului acestora [articolul 10 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2017/1509]
- Y948 Mărfuri, altele decât cele descrise în anexa VIII (Produse de lux) la Regulamentul (UE) 2017/1509
- Control la import
- Se aplică mărfurilor originare din
- Belarus, Ucraina
- Act juridic
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documente
- Y727 Interdicțiile definite la articolul 1ra alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 765/2006 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 1ra. alineatul (3)
- Y728 Interdicțiile definite la articolul 1ra alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 765/2006 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 1ra. alineatul (4)
- Y729 Interdicțiile definite la articolul 1ra alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 765/2006 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 1ra. alineatul (6)
- Y731 Interdicțiile definite la articolul 1ra alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 765/2006 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 1ra. alineatul (8)
- L149 Autorizație de import în temeiul articolul 1ra alineatul 5) din Regulamentul (UE) nr. 765/2006 al Consiliului
- L152 Autorizație de import în temeiul articolul 1ra alineatul 10) din Regulamentul (UE) nr. 765/2006 al Consiliului
- Y870 Produse care au fost prezentate în vamă înainte de data intrării în vigoare sau a datei de aplicabilitate a interdicțiilor la import respective, dacă această dată este ulterioară celei dintâi (Articolul 8f din Regulamentul (UE) nr. 765/2006)
- Y997 Mărfuri neoriginare din Crimeea sau din Sevastopol ori nedestinate acestor regiuni (Articolele 2 si 2b paragraph (1) din Regulamentul (UE) nr. 692/2014 al Consiliului)
- N864 Declarație pe factură sau declarație de origine întocmită de orice exportator pe o factură sau pe orice alt document comercial
- N954 Certificat de circulatie a marfurilor EUR.1
- Control la import
- Se aplică mărfurilor originare din
- Libia, Ucraina
- Act juridic
- Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
- Documente
- Y182 Alte mărfuri decât cele vizate de interdicțiile definite la articolul 3(a) din Regulamentul (UE) nr. 2016/44
- Y984 Mărfuri care nu sunt originare sau nu sunt destinate zonelor Ucrainei necontrolate de guvern din oblastele Donețk, Kherson, Luhansk și Zaporizhzhia
- N954 Certificat de circulatie a marfurilor EUR.1
- N864 Declarație pe factură sau declarație de origine întocmită de orice exportator pe o factură sau pe orice alt document comercial
- Control la import
- Se aplică mărfurilor originare din
- Rusia
- În vigoare
- până la 31 decembrie 2027
- Act juridic
- Regulation 0833/14
- Documente
- L142 Autorizație de import în temeiul articolul 3i alineatul (3c) din Regulamentul (UE) nr. 833/2014 al Consiliului
- L143 Autorizație de import în temeiul articolul 12b alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr. 833/2014 al Consiliului
- Y859 Produse care au fost prezentate în vamă înainte de data intrării în vigoare sau a datei de aplicabilitate a interdicțiilor la import respective, dacă această dată este ulterioară celei dintâi (Articolul 12e din Regulamentul (UE) nr. 833/2014)
- Y874 Interdicțiile definite la articolul 3i paragraful 1 din Regulamentul (UE) nr. 833/2014 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 3i paragraful 3aa)
- Y877 Interdicțiile definite la articolul 3i paragraful 1 din Regulamentul (UE) nr. 833/2014 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 3i paragraful 3ac)
- Y875 Interdicțiile definite la articolul 3i paragraful 1 din Regulamentul (UE) nr. 833/2014 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 3i paragraful 3ab)
Taxe preferențiale pe țări
| Acord sau regim | Țări | Taxă |
|---|---|---|
| taxă pentru țări terțe (fără acord) | — | 10 % |
| GSP-EBA (regim special pentru țările cel mai puțin dezvoltate - regimul „Totul în afară de arme”) | Afganistan, Angola, Bangladesh, Benin și încă 42Afganistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambodgia, Ciad, Comore, Congo - Kinshasa, Djibouti, Eritreea, Etiopia, Gambia, Guineea, Guineea-Bissau, Haiti, Insulele Solomon, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagascar, Malawi, Mali, Mauritania, Mozambic, Myanmar (Birmania), Nepal, Niger, Republica Centrafricană, Rwanda, São Tomé și Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudanul de Sud, Tanzania, Timor-Leste, Togo, Tuvalu, Uganda, Yemen, Zambia | Scutit |
| CARIFORUM | Antigua și Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize și încă 10Antigua și Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Grenada, Guyana, Jamaica, Republica Dominicană, Saint Kitts și Nevis, Saint Vincent și Grenadinele, Sfânta Lucia, Suriname, Trinidad și Tobago | Scutit |
| TTPM (țări și teritorii de peste mări) | Antarctica, Aruba, Curaçao, Groenlanda și încă 8Antarctica, Aruba, Curaçao, Groenlanda, Insulele Caraibe Olandeze, Noua Caledonie, Polinezia Franceză, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre și Miquelon, Sint-Maarten, Teritoriile Australe și Antarctice Franceze, Wallis și Futuna | Scutit |
| GSP+ (regim special de incurajare in favoarea dezvoltarii durabile si a bunei guvernari) | Bolivia, Capul Verde, Filipine, Kârgâzstan și încă 4Bolivia, Capul Verde, Filipine, Kârgâzstan, Mongolia, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan | Scutit |
| America Centrală | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Scutit |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibia | Scutit |
| Spatiul Economic European | Islanda, Liechtenstein, Norvegia | Scutit |
| State din Africa de Est și de Sud | Mauritius, Seychelles, Zimbabwe | Scutit |
| uniunea vamală UE–Andorra | Andorra | Scutit |
| acordul UE–Albania | Albania | Scutit |
| acordul UE–Bosnia și Herțegovina | Bosnia și Herțegovina | Scutit |
| acordul UE–Canada | Canada | Scutit |
| acordul UE–Elveția | Elveția | Scutit |
| acordul UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Scutit |
| acordul UE–Chile | Chile | Scutit |
| acordul UE–Camerun | Camerun | Scutit |
| acordul UE–Columbia | Columbia | Scutit |
| acordul UE–Algeria | Algeria | Scutit |
| acordul UE–Ecuador | Ecuador | Scutit |
| acordul UE–Egipt | Egipt | Scutit |
| Originea preferențială în conformitate cu Acordul sub forma unui schimb de scrisori între Uniunea Europeană și Regatul Maroc cu privire la modificarea protocoalelor nr. 1 și 4 la Acordul euro-mediteraneean de instituire a unei asocieri între Comunitățile Europene și statele membre ale acestora, pe de o parte, și Regatul Maroc, pe de altă parte. | Sahara Occidentală | Scutit |
| acordul UE–Fiji | Fiji | Scutit |
| acordul UE–Insulele Feroe | Insulele Feroe | Scutit |
| acordul UE–Regatul Unit | Regatul Unit | Scutit |
| acordul UE–Georgia | Georgia | Scutit |
| acordul UE–Ghana | Ghana | Scutit |
| acordul UE–Israel | Israel | Scutit |
| acordul UE–Iordania | Iordania | Scutit |
| acordul UE–Japonia | Japonia | Scutit |
| acordul UE–Kenya | Kenya | Scutit |
| acordul UE–Coreea de Sud | Coreea de Sud | Scutit |
| acordul UE–Liban | Liban | Scutit |
| acordul UE–Maroc | Maroc | Scutit |
| acordul UE–Republica Moldova | Republica Moldova | Scutit |
| acordul UE–Muntenegru | Muntenegru | Scutit |
| acordul UE–Macedonia de Nord | Macedonia de Nord | Scutit |
| acordul UE–Mexic | Mexic | Scutit |
| acordul UE–Noua Zeelandă | Noua Zeelandă | Scutit |
| acordul UE–Peru | Peru | Scutit |
| acordul UE–Papua-Noua Guinee | Papua-Noua Guinee | Scutit |
| acordul UE–Teritoriile Palestiniene | Teritoriile Palestiniene | Scutit |
| acordul UE–Serbia | Serbia | Scutit |
| acordul UE–Singapore | Singapore | Scutit |
| uniunea vamală UE–San Marino | San Marino | Scutit |
| acordul UE–Siria | Siria | Scutit |
| acordul UE–Tunisia | Tunisia | Scutit |
| uniunea vamală UE–Turcia | Turcia | Scutit |
| acordul UE–Ucraina | Ucraina | Scutit |
| acordul UE–Statele Unite ale Americii | Statele Unite ale Americii | Scutit |
| acordul UE–Samoa | Samoa | Scutit |
| acordul UE–Kosovo | Kosovo | Scutit |
| acordul UE–Africa de Sud | Africa de Sud | Scutit |
| acordul UE–Vietnam | Vietnam | 1,2 % |
| SPG - Regim general | Congo - Brazzaville, Indonezia, Insulele Cook, Micronezia și încă 4Congo - Brazzaville, Indonezia, Insulele Cook, Micronezia, Nigeria, Niue, Tadjikistan, Vanuatu | 6,5 % |
| Mercosur | Argentina, Brazilia, Paraguay, Uruguay | 8,7 % |
UE: importuri lunare
Principalii furnizori, ultimele 12 luni
| Țară | Valoare | Pondere | Variație |
|---|---|---|---|
| 8,3 mld. EUR | 43,6 % | +18,1 % | |
| 4,3 mld. EUR | 22,9 % | +25,8 % | |
| 2,2 mld. EUR | 11,5 % | +60,9 % | |
| 1,4 mld. EUR | 7,2 % | +34,2 % | |
| 1,1 mld. EUR | 5,9 % | -16,7 % | |
| 639,9 mil. EUR | 3,4 % | +421,3 % | |
| 342 mil. EUR | 1,8 % | +15.302,7 % | |
| 219,7 mil. EUR | 1,2 % | +58,2 % |
Aceeași subpoziție în alte tarife
Comerțul mondial în 2024
Valoarea comerțului (USD) fără comerț raportat < 2,5 mil. USD2,5 mil. USD+57,1 mil. USD+2,4 mld. USD+> 10,2 mld. USD
Exporturi: 115
- Germania: 41,1 mld. USD
- China: 32,3 mld. USD
- Coreea de Sud: 10,7 mld. USD
- Mexic: 10,2 mld. USD
- Japonia: 7,1 mld. USD
- Belgia: 6,4 mld. USD
- Statele Unite ale Americii: 6 mld. USD
- Cehia: 4,2 mld. USD
- Spania: 3,6 mld. USD
- Țările de Jos: 3,5 mld. USD
- Franța: 3,1 mld. USD
- Regatul Unit: 2,4 mld. USD
- Ungaria: 1,7 mld. USD
- Italia: 1,1 mld. USD
- Polonia: 1 mld. USD
- Austria: 1 mld. USD
- Slovenia: 679,8 mil. USD
- Suedia: 660,8 mil. USD
- Slovacia: 599,8 mil. USD
- Thailanda: 446,4 mil. USD
- Maroc: 382,4 mil. USD
- Vietnam: 317,1 mil. USD
- Canada: 130,4 mil. USD
- R.A.S. Hong Kong, China: 121,6 mil. USD
- Turcia: 107,1 mil. USD
- Danemarca: 98,5 mil. USD
- India: 89,8 mil. USD
- Norvegia: 57,7 mil. USD
- Luxemburg: 57,1 mil. USD
- Finlanda: 39,8 mil. USD
- Croația: 38,4 mil. USD
- Estonia: 32 mil. USD
- Elveția: 31,3 mil. USD
- Portugalia: 24 mil. USD
- România: 23,5 mil. USD
- Letonia: 18,9 mil. USD
- Singapore: 18,8 mil. USD
- Lituania: 18,8 mil. USD
- Serbia: 14,9 mil. USD
- Noua Zeelandă: 12,4 mil. USD
- Azerbaidjan: 10,8 mil. USD
- Indonezia: 10,2 mil. USD
- Kazahstan: 9,3 mil. USD
- Israel: 9,2 mil. USD
- Arabia Saudită: 8,7 mil. USD
- Malaysia: 8,3 mil. USD
- Australia: 6,4 mil. USD
- R.A.S. Macao, China: 5,5 mil. USD
- Emiratele Arabe Unite: 5,3 mil. USD
- Bulgaria: 5,3 mil. USD
- Columbia: 5,3 mil. USD
- Irlanda: 5,2 mil. USD
- Ucraina: 4 mil. USD
- Grecia: 3,8 mil. USD
- Bahrain: 3,5 mil. USD
- Kârgâzstan: 3,4 mil. USD
- Iordania: 2,8 mil. USD
- Africa de Sud: 2,5 mil. USD
- Taiwan: 2 mil. USD
- Georgia: 1,9 mil. USD
Valoarea comerțului (USD) fără comerț raportat < 13 mil. USD13 mil. USD+205,3 mil. USD+1,6 mld. USD+> 7,2 mld. USD
Importuri: 206
- Statele Unite ale Americii: 22,4 mld. USD
- Regatul Unit: 14,6 mld. USD
- Belgia: 8,9 mld. USD
- Țările de Jos: 8,4 mld. USD
- Franța: 7,9 mld. USD
- Germania: 7,6 mld. USD
- Canada: 7,2 mld. USD
- Danemarca: 4,8 mld. USD
- Norvegia: 4,7 mld. USD
- Suedia: 4,4 mld. USD
- Australia: 3,4 mld. USD
- Spania: 3,4 mld. USD
- Italia: 3,1 mld. USD
- Turcia: 2,5 mld. USD
- Elveția: 2,3 mld. USD
- Austria: 2 mld. USD
- Israel: 2 mld. USD
- Coreea de Sud: 1,9 mld. USD
- Emiratele Arabe Unite: 1,8 mld. USD
- Brazilia: 1,7 mld. USD
- Portugalia: 1,6 mld. USD
- Thailanda: 1,6 mld. USD
- Taiwan: 1,5 mld. USD
- Mexic: 1,3 mld. USD
- Japonia: 1,3 mld. USD
- Ucraina: 1,3 mld. USD
- Finlanda: 1,2 mld. USD
- R.A.S. Hong Kong, China: 1,1 mld. USD
- Indonezia: 1 mld. USD
- Malaysia: 929,3 mil. USD
- Polonia: 911,1 mil. USD
- China: 791,5 mil. USD
- Slovenia: 652,8 mil. USD
- Luxemburg: 536,4 mil. USD
- Singapore: 535,4 mil. USD
- Irlanda: 527,9 mil. USD
- Cehia: 360,9 mil. USD
- Ungaria: 346,1 mil. USD
- Columbia: 337,3 mil. USD
- Costa Rica: 331,1 mil. USD
- Noua Zeelandă: 276,2 mil. USD
- Kârgâzstan: 275,9 mil. USD
- Uzbekistan: 272 mil. USD
- România: 270,9 mil. USD
- Filipine: 268,9 mil. USD
- Slovacia: 252,8 mil. USD
- Nepal: 251,5 mil. USD
- Iordania: 235,2 mil. USD
- Tadjikistan: 234,6 mil. USD
- Belarus: 218,7 mil. USD
- India: 213,3 mil. USD
- Grecia: 205,3 mil. USD
- Egipt: 199,6 mil. USD
- Rusia: 154,8 mil. USD
- Chile: 148,5 mil. USD
- Azerbaidjan: 125,6 mil. USD
- Uruguay: 121,3 mil. USD
- R.A.S. Macao, China: 118,2 mil. USD
- Estonia: 116 mil. USD
- Djibouti: 113,2 mil. USD
Principalii exportatori
| Loc | Țară | Valoare | Pondere |
|---|---|---|---|
| 1 | 41,1 mld. USD | 29,4 % | |
| 2 | 32,3 mld. USD | 23,1 % | |
| 3 | 10,7 mld. USD | 7,6 % | |
| 4 | 10,2 mld. USD | 7,3 % | |
| 5 | 7,1 mld. USD | 5,1 % | |
| 6 | 6,4 mld. USD | 4,6 % | |
| 7 | 6 mld. USD | 4,3 % | |
| 8 | 4,2 mld. USD | 3 % | |
| 9 | 3,6 mld. USD | 2,6 % | |
| 10 | 3,5 mld. USD | 2,5 % |
Principalii importatori
| Loc | Țară | Valoare | Pondere |
|---|---|---|---|
| 1 | 22,4 mld. USD | 16,1 % | |
| 2 | 14,6 mld. USD | 10,4 % | |
| 3 | 8,9 mld. USD | 6,4 % | |
| 4 | 8,4 mld. USD | 6 % | |
| 5 | 7,9 mld. USD | 5,7 % | |
| 6 | 7,6 mld. USD | 5,5 % | |
| 7 | 7,2 mld. USD | 5,2 % | |
| 8 | 4,8 mld. USD | 3,4 % | |
| 9 | 4,7 mld. USD | 3,4 % | |
| 10 | 4,4 mld. USD | 3,1 % |
Taxe vamale la import pentru acest produs în lume 150
Taxa vamală a națiunii celei mai favorizate (NCMF) pe care fiecare țară o aplică mărfurilor din această subpoziție SA: media pozițiilor sale tarifare naționale, cu poziția cea mai mică și cea mai mare atunci când diferă. Mărfurile din țări cu un acord comercial plătesc adesea mai puțin.
- 10 %taxa mediană
- 35numărul țărilor cu scutire (NCMF)
- 125 %cea mai mare: India, Thailanda, Pakistan
150
| Țara importatoare | Taxa NCMF | poziții de la – la | anul datelor |
|---|---|---|---|
| 18 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 4 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 28 % | 10 % – 45 % | 2022 · HS 2017 | |
| 5 % | 0 % – 15 % | 2021 · HS 2017 | |
| 45 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2022 | ||
| 18 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 35 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 25 % | 2023 | ||
| 23 % | 0 % – 35 % | 2023 · HS 2017 | |
| 30 % | 2023 | ||
| 6,1 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 40 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0,7 %* | 0,6 % – 0,8 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 18 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 14 % | 0 % – 20 % | 2021 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 16 % | 0 % – 30 % | 2023 | |
| 30 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 30 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 45 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 125 % | 2023 | ||
| 34 % | 10 % – 50 % | 2023 | |
| 47 % | 0 % – 120 % | 2022 · HS 2017 | |
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 7 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 20 % | 10 % – 30 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 0 % – 15 % | 2021 · HS 2017 | |
| 35 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 2,2 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 18 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0,7 %* | 0,6 % – 0,8 % | 2021 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 18 % | 0 % – 35 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 2,5 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 0 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 14 % | 0 % – 20 % | 2023 · HS 2017 | |
| 18 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 18 % | 5 % – 30 % | 2021 · HS 2017 | |
| 30 % | 10 % – 60 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 6,7 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 50 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 15 % | 8 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 0 % – 15 % | 2021 · HS 2017 | |
| 13 % | 0 % – 25 % | 2023 | |
| 45 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 2 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 15 % | 10 % – 20 % | 2019 · HS 2017 | |
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 25 % | 10 % – 40 % | 2021 · HS 2017 | |
| 25 % | 2023 | ||
| 7 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 72 % | 10 % – 80 % | 2023 | |
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 10 % – 20 % | 2023 | |
| 9 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 4 % | 0 % – 8 % | 2023 · HS 2017 | |
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 26 % | 0 % – 70 % | 2023 | |
| 15 % | 5 % – 25 % | 2017 · HS 2017 | |
| 11 % | 0 % – 15 % | 2023 | |
| 0,4 % | 2023 |
Anii datelor tarifare: 2017–2023; este posibil ca taxele să se fi modificat între timp. * echivalent ad valorem al taxelor specifice (estimare UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, accesat prin WITS (Banca Mondială)
Clasificări și corespondențe
Locul acestei subpoziții SA în clasificările statistice ale Organizației Națiunilor Unite și codurile pe care le-a avut în edițiile anterioare ale Sistemului armonizat.
- CSCI Rev. 4
- 7812 Motor vehicles for the transport of persons, n.e.s.
- Utilizare finală (BEC Rev. 5)
- Bunuri de consum · BEC 513202
- Produs CPC 2.1
- 49113 Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (except public-transport type vehicles, vehicles specially designed for travelling on snow, and golf cars and similar vehicles)
- Activitate ISIC Rev. 4
- 2910 Manufacture of motor vehicles
Ediții anterioare ale SA
| HS | Cod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8703.80 | nemodificat |
| 2012 | 8703.90 | modificat |
| 2007 | 8703.90 | modificat |
| 2002 | 8703.90 | modificat |
| 1996 | 8703.90 | modificat |
| 1992 | 8703.90 | modificat |
Tabelele de corespondență ale Diviziei de Statistică a ONU (UNSD)
Decizii obligatorii pentru mărfuri similare 23
Decizii ale vămii SUA (CBP, CROSS) și ale administrației britanice HMRC (Advance Tariff Rulings) privind mărfuri clasificate aici. O decizie obligă doar titularul, dar arată cum clasifică autoritățile mărfuri similare. Descrierile sunt textele în engleză ale autorităților.
- N365435 U.S. CBP
The tariff classification of an electric all-terrain vehicle (ATV) from China
- N363847 U.S. CBP
The tariff classification of a new electric vehicle from South Korea
- N363762 U.S. CBP
The tariff classification of various models of the 2027 Kia EV3 electric vehicle from Mexico
- N360151 U.S. CBP
The tariff classification of an electric vehicle from China
- H340949 U.S. CBP
Affirmation of NY N340984 (July 11, 2024); Tariff classification of a certain Stand-Up All-Terrain Vehicle
- N340984 U.S. CBP
The tariff classification of Stand-up All-Terrain Vehicle from China
- 600013306 HMRC
Electric Mini ATV Ride on four wheeled, electric rechargeable mini ATV. Supplied with UK plug. Chain driven with 3 speed settings plus front and rear disc brakes. Tube steel frame with moulded plastic shell. The product is purely recreational, designed for only light off roading. The ATV comes…
în total 23 decizii pentru acest cod
Modificări legislative recente care menționează acest cod
Acte al căror text citează acest cod sau poziția sa. Verificați actul însuși: un cod poate fi citat și din alte motive decât o modificare a taxei sale.
-
CELEX 32026R1465 · Sursă: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R1395 · Sursă: eur-lex.europa.eu
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Sursă: legislation.gov.uk
-
CELEX 32026D0328 · Sursă: eur-lex.europa.eu
Istoricul codului
Din 2017; anterior, aceste mărfuri se clasificau la 8703.90.
Nomenclatura combinată a UE împarte subpoziția 8703.80 în 2 linii tarifare; taxa vamală este de 10 %.
În Tariful vamal al Turciei, subpoziția 8703.80 cuprinde 4 linii tarifare, iar taxa vamală este de 10 %.
139 de țări nu plătesc nicio taxă vamală în UE datorită acordurilor comerciale și regimurilor preferențiale, precum GSP-EBA și CARIFORUM, față de o taxă pentru țări terțe de 10 %.
În UE, mărfurilor originare din China li se aplică, pe lângă taxa vamală, o taxă compensatorie de 35,3 %.
În cele 12 luni până în august 2026, importurile UE de mărfuri din subpoziția 8703.80 au totalizat 19 mld. EUR (+28 % față de cele 12 luni anterioare); principalul furnizor: China (44 %), urmat de Coreea de Sud.
Comerțul mondial cu astfel de mărfuri a fost de 139,6 mld. USD în 2024 (−8,9 % față de anul anterior).
Pe primul loc la export: Germania (41,1 mld. USD); pe locul doi: China.
Întrebări și răspunsuri
Care este codul vamal pentru „Alte vehicule, având doar motor electric pentru propulsie”?
Aceste mărfuri se încadrează la subpoziția 8703.80 din Sistemul armonizat (poziția 8703), în secțiunea XVII. Nomenclatura combinată a UE detaliază codul până la 8 cifre (codul NC).
Ce taxă vamală se aplică la importul în UE pentru 8703.80?
În Nomenclatura combinată a UE, taxa vamală pentru țări terțe este de 10 %. Ea privește mărfurile din țări fără acord preferențial cu UE, în toate statele membre, inclusiv în România. Taxele preferențiale, taxele antidumping și TVA nu sunt incluse.
Ce taxă vamală are 8703.80 în SUA?
Conform Tarifului vamal armonizat al Statelor Unite, taxa generală (General) este de 2,5 % pentru mărfurile din țări fără acord preferențial. Taxele preferențiale și taxele suplimentare nu sunt incluse.
Ce țară exportă cel mai mult la 8703.80?
Germania, cu 41,1 mld. USD în 2024 (29,4 % din exporturile mondiale).
Ce țări au acces fără taxe vamale pe piața UE pentru „autoturisme electrice (doar motor electric)”?
139 de țări nu plătesc nicio taxă datorită unui acord comercial sau unui regim preferențial, printre care GSP-EBA, CARIFORUM și TTPM. Mărfurile trebuie să respecte regulile de origine ale acordului, iar importatorul are nevoie de o dovadă a originii; în caz contrar se aplică taxa pentru țări terțe de 10 %. Alegeți o țară mai sus pentru a vedea taxa aplicabilă.
Există taxe antidumping pentru „autoturisme electrice (doar motor electric)”?
UE aplică o taxă compensatorie de 35,3 % mărfurilor originare din China. Pentru exportatorii menționați nominal în actul de instituire a măsurii se aplică taxe mai mici.
Care sunt principalii furnizori ai UE pentru „autoturisme electrice (doar motor electric)”?
În cele 12 luni până în august 2026, cei mai mari furnizori au fost China (44 %), Coreea de Sud (23 %) și Japonia (12 %), din importuri totale de 19 mld. EUR.