Subpoziție · Capitol 87 · Poziție 8708

8708.50

8708.50: Punți cu diferențial, chiar prevăzute cu alte organe de transmisie și osii portante; părți ale acestora

Punți motoare cu diferențial și osii; părți

Subpoziția SA 8708.50 – punți motoare cu diferențial și osii; părți – aparține poziției 8708, din capitolul 87.

Ce plătiți

Import: UE

Taxă vamală 3 % – 4,5 % taxă pentru țări terțe · pe 5 linii naționale depinde de țara de origine
Taxe suplimentare și comisioane 6 măsuri suplimentare Cerințe la import: 7
TVA cota standard a statului membru de import, între 17 % și 27 %
Calculator taxe vamaleCalculați taxele și impozitele →

Taxe pe linii tarifare naționale · Nomenclatura combinată a UE

Linii tarifare (UE) →
  1. 8708 50 Punți cu diferențial, chiar prevăzute cu alte organe de transmisie și osii portante; părți ale acestora:
  2. 8708 50 20 Destinate industriei de montaj, pentru:

    autovehicule de la poziția 8703;

    autovehicule de la poziția 8704 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacitate cilindrică de maximum 2500 cm3 sau cu motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică de maximum 2800 cm3;

    autovehicule de la poziția 8705

     3 %—
  3. Altele:
  4. 8708 50 35 Punți cu diferențial, chiar prevăzute cu alte organe de transmisie, și osii portante 4,5 %—
  5. Părți:
  6. 8708 50 55 Forjate în matriță închisă, din oțel 4,5 %—
  7. Altele:
  8. 8708 50 91 Pentru osii portante 4,5 %—
  9. 8708 50 99 Altele 3,5 %—

Taxe suplimentare și reguli de import

Sarcini care se adaugă taxei vamale și condiții pe care mărfurile trebuie să le îndeplinească la frontieră.

Taxe suplimentare și comisioane 29

  • Anchetă de apărare comercialăÎnregistrare anti-dumping sau compensaţie
    Doar pentru
    8708 50 20 80 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Se aplică mărfurilor originare din
    China
    În vigoare
    până la 27 noiembrie 2026
    Act juridic
    Regulation 0441/26
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Anchetă de apărare comercialăÎnregistrare anti-dumping sau compensaţie
    Doar pentru
    8708 50 35 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Se aplică mărfurilor originare din
    China
    În vigoare
    până la 27 noiembrie 2026
    Act juridic
    Regulation 0441/26
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Anchetă de apărare comercialăÎnregistrare anti-dumping sau compensaţie
    Doar pentru
    8708 50 55 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Se aplică mărfurilor originare din
    China
    În vigoare
    până la 27 noiembrie 2026
    Act juridic
    Regulation 0441/26
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Anchetă de apărare comercialăÎnregistrare anti-dumping sau compensaţie
    Doar pentru
    8708 50 55 91 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Se aplică mărfurilor originare din
    China
    În vigoare
    până la 27 noiembrie 2026
    Act juridic
    Regulation 0441/26
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Anchetă de apărare comercialăÎnregistrare anti-dumping sau compensaţie
    Doar pentru
    8708 50 91 11 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Se aplică mărfurilor originare din
    China
    În vigoare
    până la 27 noiembrie 2026
    Act juridic
    Regulation 0441/26
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Anchetă de apărare comercialăÎnregistrare anti-dumping sau compensaţie
    Doar pentru
    8708 50 99 70 Specific pre-assembled or ready-to assemble sections for new mobile cranes
    Se aplică mărfurilor originare din
    China
    În vigoare
    până la 27 noiembrie 2026
    Act juridic
    Regulation 0441/26
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
    Doar pentru
    8708 50 20 15 Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare autonomă pentru destinaţie finală Scutit
    Doar pentru
    8708 50 20 18 Propeller shaft for torque transmission from the gearbox to the rear axle, consisting of: -two cardan rods, -central universal joint, -central bearing with suspension in a plastic cover, -universal joints on both ends of the shaft, -slip, tube and end yokes, -of a length of 1,4 m or more but not more than 2,4 m, for use in the production of goods of Chapter 87
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Documente
    • N990 EUS - Autorizație pentru utilizarea regimului de destinație finală [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
    Doar pentru
    8708 50 20 20 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle -|of a length of| 1|m or more but not more than 2|m, -|of a weight of 6|kg or more but not more than 9|kg
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
    Doar pentru
    8708 50 20 25 Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
    Doar pentru
    8708 50 20 35 Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare autonomă pentru destinaţie finală Scutit
    Doar pentru
    8708 50 20 50 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Documente
    • N990 EUS - Autorizație pentru utilizarea regimului de destinație finală [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
    Doar pentru
    8708 50 20 55 Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
    Doar pentru
    8708 50 20 70 Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
    Doar pentru
    8708 50 20 75 Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare autonomă pentru destinaţie finală Scutit
    Doar pentru
    8708 50 55 20 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Documente
    • N990 EUS - Autorizație pentru utilizarea regimului de destinație finală [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
    Doar pentru
    8708 50 55 50 Spherical outboard constant velocity joint ball bearing cage, part of the vehicle's drive system, made of material suitable to be carburized with a carbon content of 0,14 % or more but not more than 0,57 %, forged, turned, punched, milled and hardened
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare autonomă pentru destinaţie finală Scutit
    Doar pentru
    8708 50 91 10 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Documente
    • N990 EUS - Autorizație pentru utilizarea regimului de destinație finală [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
    Doar pentru
    8708 50 99 10 Transmission shaft in carbon fibre reinforced plastics consisting of a unique piece without any joint in the middle -|of a length of| 1|m or more but not more than 2|m, -|of a weight of 6|kg or more but not more than 9|kg
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
    Doar pentru
    8708 50 99 25 Housing of tripod type half shaft inboard joint for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 84,5 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,90 mm or more but not more than 36,60 mm, - sealing diameter 34,0 mm or more but not more than 41,0 mm, without lead angle, -spline with 21 teeth or more but not more than 35, -bearing seat diameter of 25,0 mm or more but not more than 30,0 mm, with or without oil grooves
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
    Doar pentru
    8708 50 99 35 Constant velocity joint assembly for transmitting a torque from engine and transmission to wheels of motor vehicles, consisting of: - an inner race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls with a diameter of 13,0mm or more but not more than 28,0mm, - an outer race with 6 ball tracks or more but not more than 8 for running with the bearing balls, made of steel with carbon content of 0,45% or more but not more than 0,58%, with thread and with a spline with 22 teeth or more but not more than 44, - a spherical cage keeping bearing balls in the ball tracks of outer race and inner race in proper angular position, made of material suitable for carburizing with carbon content of 0,14% or more but not more than 0,55%, and - with a grease compartment, - capable of working at constant speed at variable articulation angle not higher than 52 degrees
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare autonomă pentru destinaţie finală Scutit
    Doar pentru
    8708 50 99 40 Double flange bearing of 3rd generation, for motor vehicles, -|with double-row ball bearing, -|whether or not with impulse (encoder) ring, -|whether or not with antilock brake system (ABS) sensor, -|whether or not with mounted screws, for use in the manufacture of goods of chapter 87
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Documente
    • N990 EUS - Autorizație pentru utilizarea regimului de destinație finală [Coloana 8c, anexa A la Regulamentul delegat (UE) 2015/2446]
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
    Doar pentru
    8708 50 99 45 Ball-type outboard constant velocity joint housing for transmitting a torque from the engine and transmission to the wheels of motor vehicles, in a form of an outer race, with: -6 ball tracks or more but not more than 8, with -a thread, -an external involute spline with 21 or more but not more than 38 teeth, -for running with bearing balls made of steel with a carbon content of 0,48 % or more but not more than 0,57 %, -forged, turned, milled and hardened
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
    Doar pentru
    8708 50 99 50 Inboard constant velocity joint tripod housing, with: -an outer diameter of 67,0 mm or more but not more than 99,0 mm, -3 cold calibrated roller tracks with a diameter of 29,95 mm or more but not more than 49,2 mm, -an external spline with 21 teeth or more but not more than 41, -forged, turned, rolled and hardened
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Suspendarea taxelor vamaleSuspendare tarifară autonomă Scutit
    Doar pentru
    8708 50 99 60 Inboard constant velocity joint tripod spider, part of the vehicle's drive system, with: -3 trunnions with a diameter of 17,128 mm or more but not more than 25,468 mm, -forged, turned, broached and hardened
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările, cu excepția: Belarus, Rusia
    Act juridic
    Regulation 2605/25
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Destinație finalăTaxă vamală nepreferenţială pentru destinaţie finală 3 %
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările
    Act juridic
    Regulation 1549/06
    Linii tarifare
    pe 1 din 5 linii
  • Taxă pe coletele de valoare micăTaxă vamală pentru trimiteri cu valoare mică 3 EUR
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările
    În vigoare
    până la 31 octombrie 2026
    Act juridic
    Regulation 0382/26
  • Taxă pe coletele de valoare micăTaxă vamală pentru trimiteri cu valoare mică 3 EUR
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările
    În vigoare
    de la 1 noiembrie 2026
    Act juridic
    Regulation 0382/26
    Documente
    • C127 Identificatorul de produs al comerciantului
    • C128 Identificatorul de produs nestandardizat al producătorului
    • C129 Identificatorul standardizat al produsului producătorului
    • Y081 Nu există niciun identificator standardizat de produs al producătorului pentru produsul declarat
  • Taxă de procesareTaxa de procesare la nivelul Uniunii 2 EUR
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările
    În vigoare
    de la 1 noiembrie 2026
    Act juridic
    Regulation 2108/26
    Documente
    • Y126 Goods sold in distance sales

Cerințe la import 9

  • Control la importRestricție de punere în liberă circulație
    Se aplică mărfurilor originare din
    Irak, Siria
    Act juridic
    Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
  • Control la importControl la import de bunuri şi tehnologii restricţionate
    Se aplică mărfurilor originare din
    Libia
    Act juridic
    Regulation 0044/16
    Documente
    • Y920 Alte mărfuri decât cele descrise în notele de subsol ataşate măsurii
  • Control la importControl la import de bunuri şi tehnologii restricţionate
    Se aplică mărfurilor originare din
    Rusia
    În vigoare
    până la 31 iulie 2027
    Act juridic
    Decision 0512/14
    Documente
    • Y920 Alte mărfuri decât cele descrise în notele de subsol ataşate măsurii
  • Control la importControlul la import al gazelor fluorurate cu efect de seră
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările
    Act juridic
    Regulation 0573/24
    Documente
    • Y152 Derogare de la interzicerea importurilor, acordată pentru repararea și întreținerea echipamentelor existente, în conformitate cu articolul 11 punctul 1 al doilea paragraf din Regulamentul (UE) 2024/573
    • Y986 Derogare de la interzicerea importurilor în conformitate cu articolul 11 punctele 1 și 2 din Regulamentul (UE) 2024/573
    • Y160 Mărfuri, altele decât cele care intră sub incidența dispozițiilor aplicabile in prezent conform Regulamentului (UE) 2024/573
    • Y169 Produse și echipamente, inclusiv părțile acestora, care conțin gaze fluorurate sau a căror funcționare se bazează pe gaze fluorurate, care nu fac obiectul unei interdicții impuse prin articolul 11 alineatul (1) (cu excepția derogărilor pentru echipamente militare și reparații) și prin anexa IV (Regulamentul 2024/573)
    • Y123 Întreprindere înregistrată pe portalul privind gazele fluorurate în conformitate cu articolul 20 din Regulamentul (UE) 2024/573
    • Y054 Mărfuri etichetate în conformitate cu dispozițiile articolului 12 punctul 1 din Regulamentul (UE) 2024/573
    • Y163 Masa netă a gazelor fluorurate cu efect de seră încărcată în produse și echipamente
    • Y121 Tone de CO₂ echivalent de gaze în vrac și de gaze conținute în produse sau echipamente și în părți ale acestora
  • Control la importControl import bunuri care epuizeaza stratul de ozon
    Se aplică mărfurilor originare din
    toate țările
    Act juridic
    Regulation 0590/24
    Documente
    • L100 Licenta de import " substante controlate" (ozon), emisa de Comisie
    • Y792 Substanțe, produse, echipamente, altele decât cele care fac obiectul Regulamentului (UE) 2024/590
    • Y791 Derogare de la interzicerea utilizării în scopuri analitice și de laborator a substanțelor care diminuează stratul de ozon [articolul 8, articolul 13 punctul 1 litera (c) (import) și articolul 14 punctul 1 litera (a) (export) din Regulamentul (UE) 2024/590], precum și pentru produse și echipamente [articolul 11 punctul 1, articolul 13 punctul 1 litera (j) (import) și articolul 14 punctul 1 litera (g) (export) din Regulamentul (UE) 2024/590]
    • Y789 Derogare de la interzicerea produselor și a echipamentelor care conțin haloni sau a căror funcționare se bazează pe haloni [a se vedea articolul 13 punctul 1 litera (h) (import) și articolul 14 punctul 1 litera (f) (export) din Regulamentul (UE) 2024/590]
    • Y790 Derogare de la interzicerea substanțelor care diminuează stratul de ozon destinate distrugerii sau regenerării [a se vedea articolul 12, articolul 13 punctul 1 litera (d), articolul 13 punctul 1 litera (e) (import) din Regulamentul (UE) 2024/590], precum și pentru produse și echipamente [a se vedea articolul 12, articolul 13 punctul 1 litera (i) (import)]
    • Y797 Numărul de identificare pentru înregistrarea în sistemul de acordare a licențelor, definit la articolul 17 punctul 3 litera (a) din Regulamentul (UE) 2024/590
    • Y798 Declarație referitoare la masa netă a substanței (substanțelor) care diminuează stratul de ozon, inclusiv atunci când sunt incluse în produse și echipamente
    • Y799 Masa netă a ODS înmulțită cu potențialul de diminuare a stratului de ozon al substanței (substanțelor) care diminuează stratul de ozon, inclusiv atunci când sunt incluse în produse și echipamente
  • Control la importControl la import produselor de lux
    Se aplică mărfurilor originare din
    Coreea de Nord
    Act juridic
    Regulation 2062/17
    Documente
    • Y945 Bunurile personale ale celor care călătoresc sau produsele de natură necomercială care sunt destinate uzului personal și se află în bagajele celor care călătoresc [articolul 10 alineatul (2) din Regulamentul (UE) 2017/1509]
    • Y946 Bunurile necesare unor scopuri oficiale ale misiunilor diplomatice sau consulare ale statelor membre în RPDC sau ale organizațiilor internaționale care se bucură de imunitate în conformitate cu dreptul internațional, ori bunurile personale ale personalului acestora [articolul 10 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2017/1509]
    • Y948 Mărfuri, altele decât cele descrise în anexa VIII (Produse de lux) la Regulamentul (UE) 2017/1509
  • Control la import
    Se aplică mărfurilor originare din
    Belarus, Ucraina
    Act juridic
    Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
    Documente
    • Y727 Interdicțiile definite la articolul 1ra alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 765/2006 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 1ra. alineatul (3)
    • Y728 Interdicțiile definite la articolul 1ra alineatul (1) din Regulamentul (UE) nr. 765/2006 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 1ra. alineatul (4)
    • L152 Autorizație de import în temeiul articolul 1ra alineatul 10) din Regulamentul (UE) nr. 765/2006 al Consiliului
    • Y870 Produse care au fost prezentate în vamă înainte de data intrării în vigoare sau a datei de aplicabilitate a interdicțiilor la import respective, dacă această dată este ulterioară celei dintâi (Articolul 8f din Regulamentul (UE) nr. 765/2006)
    • Y764 Interdicțiile definite la articolul 1ra paragraful 1 din Regulamentul (UE) nr. 765/2006 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările contractuale de la articolul 1ra paragraful 9f)
    • Y997 Mărfuri neoriginare din Crimeea sau din Sevastopol ori nedestinate acestor regiuni (Articolele 2 si 2b paragraph (1) din Regulamentul (UE) nr. 692/2014 al Consiliului)
    • N864 Declarație pe factură sau declarație de origine întocmită de orice exportator pe o factură sau pe orice alt document comercial
    • N954 Certificat de circulatie a marfurilor EUR.1
  • Control la import
    Se aplică mărfurilor originare din
    Libia, Ucraina
    Act juridic
    Regulation 0813/25, Regulation 0263/22
    Documente
    • Y182 Alte mărfuri decât cele vizate de interdicțiile definite la articolul 3(a) din Regulamentul (UE) nr. 2016/44
    • Y984 Mărfuri care nu sunt originare sau nu sunt destinate zonelor Ucrainei necontrolate de guvern din oblastele Donețk, Kherson, Luhansk și Zaporizhzhia
    • N954 Certificat de circulatie a marfurilor EUR.1
    • N864 Declarație pe factură sau declarație de origine întocmită de orice exportator pe o factură sau pe orice alt document comercial
  • Control la import
    Se aplică mărfurilor originare din
    Rusia
    În vigoare
    până la 31 decembrie 2027
    Act juridic
    Regulation 0833/14
    Documente
    • L142 Autorizație de import în temeiul articolul 3i alineatul (3c) din Regulamentul (UE) nr. 833/2014 al Consiliului
    • Y874 Interdicțiile definite la articolul 3i paragraful 1 din Regulamentul (UE) nr. 833/2014 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 3i paragraful 3aa)
    • L143 Autorizație de import în temeiul articolul 12b alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr. 833/2014 al Consiliului
    • Y859 Produse care au fost prezentate în vamă înainte de data intrării în vigoare sau a datei de aplicabilitate a interdicțiilor la import respective, dacă această dată este ulterioară celei dintâi (Articolul 12e din Regulamentul (UE) nr. 833/2014)
    • Y681 Interdicțiile definite la articolul 3i paragraful 1 din Regulamentul (UE) nr. 833/2014 al Consiliului nu se aplică (a se vedea exceptările de la articolul 3i paragraful 3bg)

Taxe preferențiale pe țări

Acord sau regimȚăriTaxă
taxă pentru țări terțe (fără acord)—3 % – 4,5 %
GSP-EBA (regim special pentru țările cel mai puțin dezvoltate - regimul „Totul în afară de arme”)
Afganistan, Angola, Bangladesh, Benin și încă 42

Afganistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambodgia, Ciad, Comore, Congo - Kinshasa, Djibouti, Eritreea, Etiopia, Gambia, Guineea, Guineea-Bissau, Haiti, Insulele Solomon, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagascar, Malawi, Mali, Mauritania, Mozambic, Myanmar (Birmania), Nepal, Niger, Republica Centrafricană, Rwanda, São Tomé și Príncipe, Senegal, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sudanul de Sud, Tanzania, Timor-Leste, Togo, Tuvalu, Uganda, Yemen, Zambia

 Scutit
CARIFORUM
Antigua și Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize și încă 10

Antigua și Barbuda, Bahamas, Barbados, Belize, Dominica, Grenada, Guyana, Jamaica, Republica Dominicană, Saint Kitts și Nevis, Saint Vincent și Grenadinele, Sfânta Lucia, Suriname, Trinidad și Tobago

 Scutit
TTPM (țări și teritorii de peste mări)
Antarctica, Aruba, Curaçao, Groenlanda și încă 8

Antarctica, Aruba, Curaçao, Groenlanda, Insulele Caraibe Olandeze, Noua Caledonie, Polinezia Franceză, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre și Miquelon, Sint-Maarten, Teritoriile Australe și Antarctice Franceze, Wallis și Futuna

 Scutit
SPG - Regim general
Congo - Brazzaville, Indonezia, Insulele Cook, Kenya și încă 6

Congo - Brazzaville, Indonezia, Insulele Cook, Kenya, Micronezia, Nigeria, Niue, Siria, Tadjikistan, Vanuatu

 Scutit
GSP+ (regim special de incurajare in favoarea dezvoltarii durabile si a bunei guvernari)
Bolivia, Capul Verde, Filipine, Kârgâzstan și încă 4

Bolivia, Capul Verde, Filipine, Kârgâzstan, Mongolia, Pakistan, Sri Lanka, Uzbekistan

 Scutit
America Centrală Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama Scutit
SADC EPA Botswana, Eswatini, Namibia Scutit
Spatiul Economic European Islanda, Liechtenstein, Norvegia Scutit
State din Africa de Est și de Sud Mauritius, Seychelles, Zimbabwe Scutit
uniunea vamală UE–Andorra Andorra Scutit
acordul UE–Albania Albania Scutit
acordul UE–Bosnia și Herțegovina Bosnia și Herțegovina Scutit
acordul UE–Canada Canada Scutit
acordul UE–Elveția Elveția Scutit
acordul UE–Côte d’Ivoire Côte d’Ivoire Scutit
acordul UE–Chile Chile Scutit
acordul UE–Camerun Camerun Scutit
acordul UE–Columbia Columbia Scutit
acordul UE–Algeria Algeria Scutit
acordul UE–Ecuador Ecuador Scutit
acordul UE–Egipt Egipt Scutit
Originea preferențială în conformitate cu Acordul sub forma unui schimb de scrisori între Uniunea Europeană și Regatul Maroc cu privire la modificarea protocoalelor nr. 1 și 4 la Acordul euro-mediteraneean de instituire a unei asocieri între Comunitățile Europene și statele membre ale acestora, pe de o parte, și Regatul Maroc, pe de altă parte. Sahara Occidentală Scutit
acordul UE–Fiji Fiji Scutit
acordul UE–Insulele Feroe Insulele Feroe Scutit
acordul UE–Regatul Unit Regatul Unit Scutit
acordul UE–Georgia Georgia Scutit
acordul UE–Ghana Ghana Scutit
acordul UE–Israel Israel Scutit
acordul UE–Iordania Iordania Scutit
acordul UE–Japonia Japonia Scutit
acordul UE–Coreea de Sud Coreea de Sud Scutit
acordul UE–Liban Liban Scutit
acordul UE–Maroc Maroc Scutit
acordul UE–Republica Moldova Republica Moldova Scutit
acordul UE–Muntenegru Muntenegru Scutit
acordul UE–Macedonia de Nord Macedonia de Nord Scutit
acordul UE–Mexic Mexic Scutit
acordul UE–Noua Zeelandă Noua Zeelandă Scutit
acordul UE–Peru Peru Scutit
acordul UE–Papua-Noua Guinee Papua-Noua Guinee Scutit
acordul UE–Teritoriile Palestiniene Teritoriile Palestiniene Scutit
acordul UE–Serbia Serbia Scutit
acordul UE–Singapore Singapore Scutit
uniunea vamală UE–San Marino San Marino Scutit
acordul UE–Tunisia Tunisia Scutit
uniunea vamală UE–Turcia Turcia Scutit
acordul UE–Ucraina Ucraina Scutit
acordul UE–Statele Unite ale Americii Statele Unite ale Americii Scutit
acordul UE–Vietnam Vietnam Scutit
acordul UE–Samoa Samoa Scutit
acordul UE–Kosovo Kosovo Scutit
acordul UE–Africa de Sud Africa de Sud Scutit
Mercosur Argentina, Brazilia, Paraguay, Uruguay 2,6 % – 3,9 %

UE: importuri lunare

ultimele 12 luni2,6 mld. EUR+9,6 % · 12 luni anterioare
Preț mediu la import4,80 EUR pe kg
Taxă preferențială46 %
ian. 2024: 188,4 mil. EURfeb. 2024: 193 mil. EURmar. 2024: 195,9 mil. EURapr. 2024: 207 mil. EURmai 2024: 203,9 mil. EURiun. 2024: 171,7 mil. EURiul. 2024: 191 mil. EURaug. 2024: 160,6 mil. EURsept. 2024: 195,7 mil. EURoct. 2024: 214,3 mil. EURnov. 2024: 200,5 mil. EURdec. 2024: 159,9 mil. EURian. 2025: 204,8 mil. EURfeb. 2025: 193,4 mil. EURmar. 2025: 211,5 mil. EURapr. 2025: 207,1 mil. EURmai 2025: 196,3 mil. EURiun. 2025: 213,7 mil. EURiul. 2025: 197,2 mil. EURaug. 2025: 173,2 mil. EURsept. 2025: 229,2 mil. EURoct. 2025: 210,4 mil. EURnov. 2025: 204,9 mil. EURdec. 2025: 171,8 mil. EURian. 2026: 209,5 mil. EURfeb. 2026: 196,1 mil. EURmar. 2026: 237 mil. EURapr. 2026: 224,8 mil. EURmai 2026: 272,6 mil. EURiun. 2026: 232,6 mil. EURiul. 2026: 215,2 mil. EURaug. 2026: 191,4 mil. EUR 202420252026
Date până în august 2026 (provizoriu) · Date lunare: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Principalii furnizori, ultimele 12 luni

ȚarăValoarePondereVariație
China 798,1 mil. EUR 30,8 % +43,7 %
Coreea de Sud 565,2 mil. EUR 21,8 % +1,1 %
Regatul Unit 243,2 mil. EUR 9,4 % -8 %
Turcia 242,2 mil. EUR 9,3 % +7,6 %
India 229,9 mil. EUR 8,9 % +4,6 %
Japonia 132,8 mil. EUR 5,1 % -4,9 %
Statele Unite ale Americii 83,5 mil. EUR 3,2 % +7,5 %
Mexic 32,1 mil. EUR 1,2 % -26,8 %

Aceeași subpoziție în alte tarife

Turcia 3 % – 4,5 % Taxă pentru țări terțe 7 linii tarifare · medie 4 % SUA Scutit – 2,5 % Generală (MFN) 15 linii tarifare · medie 1,5 % Regatul Unit 2 % – 4 % Taxă pentru țări terțe 30 de linii tarifare · medie 3 % Canada Scutit – 6 % Taxă pentru țări terțe 7 linii tarifare · medie 3,4 % Mexic Scutit – 25 % Taxă pentru țări terțe 30 de linii tarifare · medie 14,1 % Brazilia 7,2 % – 18 % Taxă pentru țări terțe 6 linii tarifare · medie 13,5 % Argentina Scutit – 18 % Taxă pentru țări terțe 14 linii tarifare · medie 15,6 % Peru Scutit Taxă pentru țări terțe 4 linii tarifare Noua Zeelandă Scutit – 5 % Taxă pentru țări terțe 6 linii tarifare · medie 2,5 % Japonia Scutit Taxă pentru țări terțe 1 linie tarifară Taiwan 2,5 % – 15 % Taxă pentru țări terțe 6 linii tarifare · medie 7,9 % CCG 5 % Taxă pentru țări terțe 4 linii tarifare Elveția Scutit Taxă pentru țări terțe 1 linie tarifară Norvegia Scutit Taxă pentru țări terțe 2 linii tarifare Macedonia de Nord Scutit – 15 % Taxă pentru țări terțe 6 linii tarifare · medie 5,9 % Nigeria 10 % Taxă pentru țări terțe 1 linie tarifară

Comerțul mondial în 2024

8708.50 · 31 mld. USD

Valoarea comerțului (USD) fără comerț raportat < 103 K USD103 K USD+9 mil. USD+375 mil. USD+> 2 mld. USD

Exporturi: 181
  1. Germania: 6 mld. USD
  2. Mexic: 3 mld. USD
  3. Statele Unite ale Americii: 3 mld. USD
  4. China: 3 mld. USD
  5. Japonia: 2 mld. USD
  6. Coreea de Sud: 2 mld. USD
  7. Italia: 2 mld. USD
  8. India: 1 mld. USD
  9. Franța: 1 mld. USD
  10. Suedia: 993 mil. USD
  11. Polonia: 936 mil. USD
  12. Austria: 816 mil. USD
  13. Spania: 648 mil. USD
  14. Thailanda: 558 mil. USD
  15. Belgia: 539 mil. USD
  16. Turcia: 456 mil. USD
  17. Canada: 390 mil. USD
  18. Ungaria: 375 mil. USD
  19. Slovacia: 368 mil. USD
  20. Regatul Unit: 326 mil. USD
  21. Cehia: 323 mil. USD
  22. Brazilia: 202 mil. USD
  23. Țările de Jos: 179 mil. USD
  24. Indonezia: 167 mil. USD
  25. Slovenia: 116 mil. USD
  26. România: 105 mil. USD
  27. Taiwan: 84 mil. USD
  28. Argentina: 73 mil. USD
  29. Africa de Sud: 62 mil. USD
  30. Filipine: 57 mil. USD
  31. Portugalia: 48 mil. USD
  32. Maroc: 35 mil. USD
  33. Singapore: 31 mil. USD
  34. Norvegia: 27 mil. USD
  35. Rusia: 24 mil. USD
  36. Finlanda: 22 mil. USD
  37. Vietnam: 21 mil. USD
  38. Luxemburg: 17 mil. USD
  39. Malaysia: 15 mil. USD
  40. Bulgaria: 14 mil. USD
  41. Australia: 13 mil. USD
  42. Letonia: 12 mil. USD
  43. Elveția: 11 mil. USD
  44. Emiratele Arabe Unite: 10 mil. USD
  45. Lituania: 9 mil. USD
  46. Danemarca: 8 mil. USD
  47. Estonia: 7 mil. USD
  48. Kazahstan: 6 mil. USD
  49. R.A.S. Hong Kong, China: 6 mil. USD
  50. Croația: 5 mil. USD
  51. Serbia: 5 mil. USD
  52. Arabia Saudită: 5 mil. USD
  53. Belarus: 4 mil. USD
  54. Columbia: 3 mil. USD
  55. Bahrain: 2 mil. USD
  56. Chile: 2 mil. USD
  57. Tunisia: 2 mil. USD
  58. Irlanda: 1 mil. USD
  59. Kârgâzstan: 1 mil. USD
  60. Noua Zeelandă: 1 mil. USD

Principalii exportatori

LocȚarăValoarePondere
1 Germania 6 mld. USD 18,6 %
2 Mexic 3 mld. USD 9,7 %
3 Statele Unite ale Americii 3 mld. USD 9,6 %
4 China 3 mld. USD 9,5 %
5 Japonia 2 mld. USD 7,5 %
6 Coreea de Sud 2 mld. USD 6,2 %
7 Italia 2 mld. USD 5,8 %
8 India 1 mld. USD 3,4 %
9 Franța 1 mld. USD 3,3 %
10 Suedia 993 mil. USD 3,2 %

Principalii importatori

LocȚarăValoarePondere
1 Statele Unite ale Americii 7 mld. USD 21,7 %
2 Germania 3 mld. USD 9,5 %
3 Mexic 3 mld. USD 9,5 %
4 Polonia 1 mld. USD 3,9 %
5 Regatul Unit 1 mld. USD 3,6 %
6 Canada 1 mld. USD 3,4 %
7 Franța 1 mld. USD 3,4 %
8 China 1 mld. USD 3,3 %
9 Cehia 1 mld. USD 3,3 %
10 Spania 822 mil. USD 2,7 %

Taxe vamale la import pentru acest produs în lume 165

Taxa vamală a națiunii celei mai favorizate (NCMF) pe care fiecare țară o aplică mărfurilor din această subpoziție SA: media pozițiilor sale tarifare naționale, cu poziția cea mai mică și cea mai mare atunci când diferă. Mărfurile din țări cu un acord comercial plătesc adesea mai puțin.

  • 10 %taxa mediană
  • 16numărul țărilor cu scutire (NCMF)
  • 50 %cea mai mare: Kiribati, Maldive, Bermuda

165

Țara importatoareTaxa NCMFpoziții de la – laanul datelor
Afganistan 5 % 2018 · HS 2012
Africa de Sud 11 % 0 % – 20 % 2023
Albania 2 % 2023
Algeria 15 % 2023
Angola 10 % 0 % – 20 % 2023 · HS 2017
Anguilla 10 % 2021 · HS 2017
Antigua și Barbuda 18 % 5 % – 30 % 2021 · HS 2007
Arabia Saudită 5 % 2023
Argentina 13 % 0 % – 18 % 2023 · HS 2017
Armenia 2,5 % 0 % – 5 % 2023
Aruba 17 % 12 % – 22 % 2021 · HS 2012
Australia 3,5 % 0 % – 5 % 2023
Azerbaidjan 4,2 % 0 % – 5 % 2023 · HS 2017
Bahamas 0 % 2022
Bahrain 5 % 2023
Bangladesh 10 % 2023 · HS 2017
Barbados 18 % 5 % – 30 % 2022 · HS 2017
Belarus 5 % 2021 · HS 2017
Belize 15 % 0 % – 30 % 2023
Benin 10 % 2023
Bermuda 35 % 2023
Bhutan 10 % 2022
Bolivia 10 % 2023 · HS 2017
Bosnia și Herțegovina 3,3 % 0 % – 5 % 2022
Botswana 11 % 0 % – 20 % 2023
Brazilia 13 % 0 % – 18 % 2023 · HS 2017
Brunei 0 % 2023 · HS 2017
Burkina Faso 10 % 2023
Burundi 10 % 2023
Cambodgia 15 % 2023 · HS 2017
Camerun 20 % 2023
Canada 3 % 0 % – 6 % 2023
Capul Verde 30 % 2023 · HS 2017
Chile 6 % 2023 · HS 2017
China 6 % 2023
Ciad 20 % 2023
Columbia 1,3 % 0 % – 5 % 2023 · HS 2017
Comore 5 % 2021 · HS 2017
Congo - Brazzaville 20 % 2023
Coreea de Sud 8 % 2023
Costa Rica 9 % 2023
Côte d’Ivoire 10 % 2023 · HS 2017
Cuba 5 % 2023 · HS 2017
Dominica 18 % 5 % – 30 % 2023 · HS 2017
Ecuador 0 % 2023 · HS 2017
Egipt 3,5 % 2 % – 5 % 2019 · HS 2017
El Salvador 1 % 2022
Elveția 5,8 %* 2 % – 12 % 2023
Emiratele Arabe Unite 5 % 2023
Eswatini 11 % 0 % – 20 % 2023
Etiopia 30 % 2021 · HS 2017
Fiji 10 % 5 % – 15 % 2023
Filipine 8 % 3 % – 10 % 2023
Gabon 20 % 2023
Gambia 10 % 2023
Georgia 0 % 2022 · HS 2017
Ghana 10 % 2023
Gibraltar 12 % 2023 · HS 2017
Grenada 18 % 5 % – 30 % 2023 · HS 2012
Guatemala 10 % 2023
Guineea 10 % 2023
Guineea Ecuatorială 20 % 2023
Guineea-Bissau 10 % 2023
Guyana 18 % 5 % – 30 % 2023 · HS 2017
Haiti 0 % 2020 · HS 2017
Honduras 5 % 2023
India 15 % 2023
Indonezia 10 % 2023
Insulele Cayman 27 % 2021 · HS 2002
Insulele Cook 0 % 2022 · HS 2017
Insulele Solomon 10 % 2023 · HS 2017
Iordania 2,5 % 0 % – 5 % 2023
Iran 16 % 5 % – 26 % 2020 · HS 2017
Islanda 0 % 2023
Israel 3,5 % 0 % – 6 % 2022 · HS 2017
Jamaica 15 % 0 % – 30 % 2023
Japonia 0 % 2023
Kazahstan 2 % 0 % – 5 % 2023
Kârgâzstan 5 % 2021 · HS 2017
Kenya 10 % 2023
Kiribati 50 % 2023 · HS 2002
Kuweit 5 % 2023
Laos 10 % 2023 · HS 2017
Lesotho 11 % 0 % – 20 % 2023
Liban 5 % 2020 · HS 2017
Liberia 10 % 2023
Libia 5 % 2021 · HS 2017
Liechtenstein 7,5 %* 2,6 % – 15 % 2021 · HS 2017
Macedonia de Nord 7,7 % 0 % – 15 % 2023
Madagascar 10 % 2023
Malawi 25 % 2021 · HS 2017
Malaysia 19 % 0 % – 30 % 2023
Maldive 43 % 35 % – 50 % 2023
Mali 10 % 2023
Maroc 2,5 % 2023
Mauritania 10 % 2023 · HS 2017
Mauritius 0 % 2023
Mexic 1 % 0 % – 5 % 2023 · HS 2017
Micronezia 4 % 2021 · HS 2017
Mongolia 5 % 2023
Montserrat 10 % 0 % – 20 % 2023 · HS 2017
Mozambic 7,5 % 2023
Myanmar (Birmania) 4,4 % 3 % – 5 % 2023 · HS 2017
Namibia 11 % 0 % – 20 % 2023
Nauru 10 % 2021 · HS 2017
Nepal 20 % 2023
Nicaragua 5 % 2023
Niger 10 % 2023
Nigeria 10 % 2023
Norvegia 0 % 2023
Noua Zeelandă 2,5 % 0 % – 5 % 2023
Oman 5 % 2023
Pakistan 35 % 2023
Palau 3 % 2023 · HS 2012
Panama 2,5 % 0 % – 5 % 2023
Papua-Noua Guinee 0 % 2023
Paraguay 3,7 % 0 % – 10 % 2023 · HS 2017
Peru 0 % 2023 · HS 2017
Polinezia Franceză 13 % 2023
Qatar 5 % 2023
R.A.S. Hong Kong, China 0 % 2023
R.A.S. Macao, China 0 % 2023
Regatul Unit 1,6 % 0 % – 4 % 2023
Republica Centrafricană 20 % 2023
Republica Dominicană 8 % 2023
Republica Moldova 5 % 2023 · HS 2017
Rusia 5 % 2021 · HS 2017
Rwanda 10 % 2023
Saint Kitts și Nevis 15 % 5 % – 25 % 2023
Saint Vincent și Grenadinele 18 % 5 % – 30 % 2023
Saint-Pierre și Miquelon 5 % 2021 · HS 2017
Samoa 20 % 2020 · HS 2017
São Tomé și Príncipe 10 % 2019 · HS 2017
Senegal 10 % 2023
Seychelles 0 % 2023
Sfânta Lucia 15 % 0 % – 30 % 2023 · HS 2012
Sierra Leone 10 % 2023
Singapore 0 % 2023 · HS 2017
Siria 7,5 % 5 % – 10 % 2020 · HS 2012
Somalia 15 % 2023 · HS 2017
Sri Lanka 20 % 2023
Statele Unite ale Americii 1,5 % 0 % – 2,5 % 2023
Sudan 25 % 2021 · HS 2017
Suriname 15 % 5 % – 25 % 2023 · HS 2007
Tadjikistan 8 % 2021 · HS 2012
Tanzania 10 % 2023
Teritoriile Palestiniene 3,5 % 0 % – 6 % 2017 · HS 2017
Thailanda 30 % 2023
Togo 10 % 2023
Tonga 10 % 0 % – 20 % 2023 · HS 2017
Trinidad și Tobago 15 % 0 % – 30 % 2023 · HS 2012
Turcia 4 % 3 % – 4,5 % 2023
Tuvalu 19 % 2017 · HS 2017
Ucraina 1 % 0 % – 5 % 2023 · HS 2017
Uganda 10 % 2023
Uniunea Europeană (27 de țări) 4 % 3 % – 4,5 % 2023
Uruguay 7 % 0 % – 18 % 2023 · HS 2017
Uzbekistan 5 % 2021 · HS 2017
Vanuatu 20 % 2023
Venezuela 14 % 0 % – 18 % 2023 · HS 2017
Vietnam 11 % 5 % – 20 % 2023
Wallis și Futuna 6 % 2021 · HS 2012
Yemen 5 % 2017 · HS 2017
Zambia 15 % 2023
Zimbabwe 0,1 % 0,1 % – 0,1 % 2023

Anii datelor tarifare: 2017–2023; este posibil ca taxele să se fi modificat între timp. * echivalent ad valorem al taxelor specifice (estimare UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, accesat prin WITS (Banca Mondială)

Clasificări și corespondențe

Locul acestei subpoziții SA în clasificările statistice ale Organizației Națiunilor Unite și codurile pe care le-a avut în edițiile anterioare ale Sistemului armonizat.

CSCI Rev. 4
78435 Drive-axles with differential, whether/not provided with other transmission components, & non-driving axles; parts thereof of the motor vehicles of groups 722, 781, 782 & 783
Utilizare finală (BEC Rev. 5)
Bunuri intermediare · BEC 511220
Produs CPC 2.1
49129 Other parts and accessories n.e.c. of motor vehicles (including brakes, gear boxes, axles, road wheels, suspension shock absorbers, radiators, silencers, exhaust pipes, clutches, steering wheels, steering columns, steering boxes, and parts thereof)
Activitate ISIC Rev. 4
2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles

Ediții anterioare ale SA

HSCod
20178708.50modificat
20128708.50modificat
20078708.50modificat
20028708.50, 8708.60, 8708.99modificat
19968708.50, 8708.60, 8708.99modificat
19928708.50, 8708.60, 8708.99modificat

Tabelele de corespondență ale Diviziei de Statistică a ONU (UNSD)

Decizii obligatorii pentru mărfuri similare 13

Decizii ale vămii SUA (CBP, CROSS) și ale administrației britanice HMRC (Advance Tariff Rulings) privind mărfuri clasificate aici. O decizie obligă doar titularul, dar arată cum clasifică autoritățile mărfuri similare. Descrierile sunt textele în engleză ale autorităților.

  • N364933 U.S. CBP 22 septembrie 2026 · 8708.50.89.00

    The tariff classification of an automotive shim from South Korea

  • N344019 U.S. CBP 29 noiembrie 2024 · 8708.50.89.00

    The tariff classification of power train flanges from Japan

  • N342419 U.S. CBP 18 septembrie 2024 · 8708.50.81.00

    The tariff classification of differential components from China

  • N336861 U.S. CBP 18 decembrie 2023 · 8708.50.85.00

    The tariff classification and country of origin of half-shafts

  • N317522 U.S. CBP 9 martie 2021 · 8708.50.89.00

    The tariff classification of automotive shafts and components from Mexico.

  • N317521 U.S. CBP 5 martie 2021 · 8708.50.85.00

    The tariff classification of automotive components from Mexico.

  • 600015867 HMRC 13 octombrie 2026 – 12 octombrie 2029 · 8708 50 91 10

    This is a third generation double angular contact flanged bearing used on the non-driving axles of motor vehicles. It contains an outer ring, inner ring, inner shaft, 22-28 steel balls, retainer, pulsar ring and seal. These are all separate finished products that are third generation double…

  • 600016887 HMRC 15 septembrie 2026 – 14 septembrie 2029 · 8708 50 99 40

    Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…

  • 600016888 HMRC 15 septembrie 2026 – 14 septembrie 2029 · 8708 50 99 40

    Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…

  • 600015859 HMRC 25 august 2026 – 24 august 2029 · 8708 50 99 40

    Hub Unit Bearing This is a 3rd generation double angular contact flanged hub bearing for the use on the drive axle of a motor vehicle. It has a double rows of between 22-30 steel balls, an inner ring, shaft, outer ring, retainers, pulsar and seals. This product does contain parts that have been…

  • 600012435 HMRC 5 martie 2025 – 4 martie 2028 · 8708 50 20 50

    One inner ring (hub shaft) with spline and flange rings. The Outer ring has a flange too. Best / easiest Installation on vehicle to allow friction-optimised wheel rotation, compensation of limited loads and road conditions and transmitting engine torque to the wheel (only driven case). Made from…

în total 13 decizii pentru acest cod

Modificări legislative recente care menționează acest cod

Acte al căror text citează acest cod sau poziția sa. Verificați actul însuși: un cod poate fi citat și din alte motive decât o modificare a taxei sale.

  1. EU Sancțiuni · Se aplică de la:

    Council Regulation (EU) 2026/1846 of 23 July 2026 amending Regulation (EC) No 765/2006 concerning restrictive measures in view of the situation in Belarus and the involvement of Belarus in the Russian aggression against Ukraine

    CELEX 32026R1846 · Sursă: eur-lex.europa.eu

  2. EU Sancțiuni · Se aplică de la:

    Council Regulation (EU) 2026/1848 of 23 July 2026 amending Regulation (EU) No 833/2014 concerning restrictive measures in view of Russia’s actions destabilising the situation in Ukraine

    CELEX 32026R1848 · Sursă: eur-lex.europa.eu

  3. GB Altele

    Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU. Stop Press – 2 March 2026

    Trade Tariff news 4981 · Sursă: trade-tariff.service.gov.uk

  4. EU Antidumping · Se aplică de la:

    Commission Implementing Regulation (EU) 2026/441 of 26 February 2026 making imports of new mobile cranes originating in the People’s Republic of China subject to registration with a view to allowing the levy of anti-dumping duties on the imports subject to registration

    CELEX 32026R0441 · Sursă: eur-lex.europa.eu

  5. GB Altele

    Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU. Stop Press - 23 February 2026

    Trade Tariff news 4849 · Sursă: trade-tariff.service.gov.uk

  6. US Antidumping

    Certain Brake Drums From the People's Republic of China: Initiation of Circumvention Inquiry on the Antidumping and Countervailing Duty Orders

    FR Doc. 2026-01598 · 91 FR 3435 · Sursă: federalregister.gov

  7. GB Altele

    Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU – 14 January 2026

    Trade Tariff news 4057 · Sursă: trade-tariff.service.gov.uk

  8. GB Altele

    Update to Non preferential duty under authorised use – 7 January 2026

    Trade Tariff news 3892 · Sursă: trade-tariff.service.gov.uk

Modificări legislative →

Nomenclatura combinată a UE împarte subpoziția 8708.50 în 5 linii tarifare; taxa vamală variază între 3 % și 4,5 % (în medie 4 %).

În Tariful vamal al Turciei, subpoziția 8708.50 cuprinde 7 linii tarifare, iar taxa vamală variază între 3 % și 4,5 %.

148 de țări nu plătesc nicio taxă vamală în UE datorită acordurilor comerciale și regimurilor preferențiale, precum GSP-EBA și CARIFORUM, față de o taxă pentru țări terțe de 3 % – 4,5 %.

În cele 12 luni până în august 2026, importurile UE de mărfuri din subpoziția 8708.50 au totalizat 2,6 mld. EUR (+10 % față de cele 12 luni anterioare); principalul furnizor: China (31 %), urmat de Coreea de Sud.

Comerțul mondial cu astfel de mărfuri a fost de 31 mld. USD în 2024 (−3,6 % față de anul anterior).

Pe primul loc la export: Germania (6 mld. USD); pe locul doi: Mexic.

Întrebări și răspunsuri

Care este codul vamal pentru „Punți cu diferențial”?

Aceste mărfuri se încadrează la subpoziția 8708.50 din Sistemul armonizat (poziția 8708), în secțiunea XVII. Nomenclatura combinată a UE detaliază codul până la 8 cifre (codul NC).

Ce taxă vamală se aplică la importul în UE pentru 8708.50?

În Nomenclatura combinată a UE, taxa vamală pentru țări terțe variază între 3 % și 4,5 %. Ea privește mărfurile din țări fără acord preferențial cu UE, în toate statele membre, inclusiv în România. Taxele preferențiale, taxele antidumping și TVA nu sunt incluse.

Ce taxă vamală are 8708.50 în SUA?

Conform Tarifului vamal armonizat al Statelor Unite, taxa generală (General) variază între 0 % și 2,5 % pentru mărfurile din țări fără acord preferențial. Taxele preferențiale și taxele suplimentare nu sunt incluse.

Ce țară exportă cel mai mult la 8708.50?

Germania, cu 6 mld. USD în 2024 (18,6 % din exporturile mondiale).

Ce țări au acces fără taxe vamale pe piața UE pentru „punți motoare cu diferențial și osii; părți”?

148 de țări nu plătesc nicio taxă datorită unui acord comercial sau unui regim preferențial, printre care GSP-EBA, CARIFORUM și TTPM. Mărfurile trebuie să respecte regulile de origine ale acordului, iar importatorul are nevoie de o dovadă a originii; în caz contrar se aplică taxa pentru țări terțe de 3 % – 4,5 %. Alegeți o țară mai sus pentru a vedea taxa aplicabilă.

Care sunt principalii furnizori ai UE pentru „punți motoare cu diferențial și osii; părți”?

În cele 12 luni până în august 2026, cei mai mari furnizori au fost China (31 %), Coreea de Sud (22 %) și Regatul Unit (9 %), din importuri totale de 2,6 mld. EUR.

Descarcă în format CSV Urmărește modificările (RSS)