Podpoložka · Kapitola 94 · Položka 9401
9401.10: Sedadlá druhu používaného v lietadlách
Sedadlá do lietadiel
Podpoložka HS 9401.10 – sedadlá do lietadiel – patrí do položky 9401 v kapitole 94.
Koľko zaplatíte
Dovoz: EÚ
Sadzby podľa národných kódov tovaru · Kombinovaná nomenklatúra EÚ
Kódy – EÚ →- 9401 10 00 Sedadlá druhu používaného v lietadlách Bez cla—
Dodatočné clá a dovozné podmienky
Platby nad rámec cla a podmienky, ktoré musí tovar splniť na hranici.
Dodatočné clá a poplatky 3
- Clo na zásielky nízkej hodnotyColná sadzba pre zásielky s nízkou hodnotou 3 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- do 31. októbra 2026
- Právny predpis
- Regulation 0382/26
- Clo na zásielky nízkej hodnotyColná sadzba pre zásielky s nízkou hodnotou 3 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- od 1. novembra 2026
- Právny predpis
- Regulation 0382/26
- Manipulačný poplatokManipulačný poplatok Únie 2 EUR
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Platnosť
- od 1. novembra 2026
- Právny predpis
- Regulation 2108/26
- Doklady
- Y126 Goods sold in distance sales
Dovozné podmienky 5
- Dovozná kontrolaObmedzenie prepustenia do voľného obehu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Irak, Sýria
- Právny predpis
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- Dovozná kontrolaDovozná kontrola kožušín mačiek a psov
- Platí pre krajinu pôvodu
- všetky krajiny
- Právny predpis
- Regulation 1523/07
- Doklady
- Y922 Iné ako kožušiny mačiek a psov zmienené v Nariadení Komisie (ES) 1523/2007 (Ú.v. L 343)
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Bielorusko, Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Doklady
- Y727 Zákazy vymedzené v článku 1ra ods. 1 nariadenia Rady (EÚ) č. 765/2006 sa neuplatňujú (pozri zmluvné výnimky v článku 1ra ods. 3)
- Y728 Zákazy vymedzené v článku 1ra ods. 1 nariadenia Rady (EÚ) č. 765/2006 sa neuplatňujú (pozri zmluvné výnimky v článku 1ra ods. 4)
- L152 Dovozné povolenie na základe článku 1ra ods. 10 nariadenia Rady (EÚ) č. 765/2006
- Y870 Tovar vstúpil na územie colnej únie EÚ a predložil colným orgánom pred nadobudnutím účinnosti tejto sankcie alebo pred dátumom začatia jej uplatňovania, podľa toho, čo nastane neskôr [pozri článok 8f nariadenia (EÚ) č. 765/2006]
- Y997 Tovar, ktorý nemá pôvod na Kryme alebo v Sevastopole alebo na tieto účely nie je určený [články 2 a 2b.1 nariadenia Rady (EÚ) č. 692/2014]
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Rusko
- Platnosť
- do 31. decembra 2027
- Právny predpis
- Regulation 0833/14
- Doklady
- L142 Dovozné povolenie na základe článku 3i ods. 3c nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014
- Y874 Zákazy vymedzené v článku 3i ods. 1 nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014 sa neuplatňujú (pozri výnimky v článku 3i.3aa)
- L143 Dovozné povolenie na základe článku 12b ods. 2 nariadenia Rady (EÚ) č. 833/2014
- Y859 Tovar vstúpil na územie colnej únie EÚ a predložil colným orgánom pred nadobudnutím účinnosti tejto sankcie alebo pred dátumom začatia jej uplatňovania, podľa toho, čo nastane neskôr [pozri článok 12e nariadenia (EÚ) č. 833/2014]
- Dovozná kontrolaKontrola dovozu
- Platí pre krajinu pôvodu
- Ukrajina
- Právny predpis
- Regulation 0263/22
- Doklady
- Y984 Tovar, ktorý nepochádza alebo nie je určený pre časti Ukrajiny, ktoré nie sú kontrolované vládou, v oblastiach Doneck, Kherson, Luhansk a Zaporizhhia
- N954 Sprievodné osvedčenie EUR.1
- N864 Vyhlásenie na faktúre alebo vyhlásenie o pôvode vyhotovené akýmkoľvek vývozcom na faktúre alebo akomkoľvek inom obchodnom doklade
EÚ: mesačný dovoz
Hlavní dodávatelia, posledných 12 mesiacov
| Krajina | Hodnota | Podiel | Zmena |
|---|---|---|---|
| 143,3 mil. € | 45 % | +9,7 % | |
| 73,7 mil. € | 23,1 % | -20,5 % | |
| 53,4 mil. € | 16,8 % | +3,8 % | |
| 26,6 mil. € | 8,4 % | +95,2 % | |
| 6,5 mil. € | 2,1 % | -43,1 % | |
| 2,6 mil. € | 0,8 % | +264,3 % | |
| 1,8 mil. € | 0,6 % | -21,5 % | |
| 1,5 mil. € | 0,5 % | +49,1 % |
Rovnaká podpoložka v iných sadzobníkoch
Svetový obchod v roku 2024
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 185 tis. USD185 tis. USD+2 mil. USD+14 mil. USD+> 138 mil. USD
Vývoz: 108
- Spojené kráľovstvo: 471 mil. USD
- Spojené štáty: 437 mil. USD
- Nemecko: 170 mil. USD
- Francúzsko: 138 mil. USD
- Čína: 68 mil. USD
- Poľsko: 45 mil. USD
- Taliansko: 33 mil. USD
- Írsko: 27 mil. USD
- Turecko: 22 mil. USD
- Filipíny: 20 mil. USD
- Japonsko: 14 mil. USD
- Švajčiarsko: 10 mil. USD
- Mexiko: 9 mil. USD
- Kanada: 8 mil. USD
- Izrael: 7 mil. USD
- Spojené arabské emiráty: 7 mil. USD
- Singapur: 6 mil. USD
- Holandsko: 6 mil. USD
- India: 5 mil. USD
- Slovensko: 5 mil. USD
- Brazília: 4 mil. USD
- Thajsko: 4 mil. USD
- Malajzia: 3 mil. USD
- Hongkong – OAO Číny: 3 mil. USD
- Španielsko: 2 mil. USD
- Nórsko: 2 mil. USD
- Kolumbia: 2 mil. USD
- Austrália: 1 mil. USD
- Južná Kórea: 1 mil. USD
- Saudská Arábia: 1 mil. USD
- Švédsko: 1 mil. USD
- Litva: 1 mil. USD
- Vietnam: 989 tis. USD
- Srbsko: 858 tis. USD
- Panama: 714 tis. USD
- Rakúsko: 708 tis. USD
- Česko: 692 tis. USD
- Dánsko: 669 tis. USD
- Taiwan: 555 tis. USD
- Jordánsko: 497 tis. USD
- Indonézia: 497 tis. USD
- Belgicko: 445 tis. USD
- Rumunsko: 435 tis. USD
- Uzbekistan: 434 tis. USD
- Maďarsko: 428 tis. USD
- Nový Zéland: 311 tis. USD
- Malta: 283 tis. USD
- Fínsko: 279 tis. USD
- Luxembursko: 258 tis. USD
- Bahrajn: 247 tis. USD
- Srí Lanka: 214 tis. USD
- Brunej: 192 tis. USD
- Slovinsko: 185 tis. USD
- Južná Afrika: 182 tis. USD
- Francúzska Polynézia: 164 tis. USD
- Etiópia: 126 tis. USD
- Maroko: 125 tis. USD
- Rusko: 110 tis. USD
- Tunisko: 95 tis. USD
- Grécko: 93 tis. USD
Hodnota obchodu (USD) bez vykázaného obchodu < 275 tis. USD275 tis. USD+2 mil. USD+17 mil. USD+> 77 mil. USD
Dovoz: 164
- Spojené štáty: 424 mil. USD
- Francúzsko: 243 mil. USD
- Nemecko: 117 mil. USD
- Kanada: 86 mil. USD
- Spojené arabské emiráty: 77 mil. USD
- Čína: 77 mil. USD
- Brazília: 62 mil. USD
- Spojené kráľovstvo: 48 mil. USD
- Filipíny: 43 mil. USD
- Holandsko: 40 mil. USD
- India: 40 mil. USD
- Singapur: 28 mil. USD
- Švajčiarsko: 27 mil. USD
- Saudská Arábia: 21 mil. USD
- Austrália: 20 mil. USD
- Turecko: 19 mil. USD
- Taliansko: 17 mil. USD
- Írsko: 14 mil. USD
- Japonsko: 12 mil. USD
- Katar: 9 mil. USD
- Kolumbia: 9 mil. USD
- Španielsko: 8 mil. USD
- Malajzia: 7 mil. USD
- Poľsko: 6 mil. USD
- Hongkong – OAO Číny: 6 mil. USD
- Južná Kórea: 6 mil. USD
- Thajsko: 5 mil. USD
- Mexiko: 5 mil. USD
- Izrael: 4 mil. USD
- Nórsko: 4 mil. USD
- Angola: 4 mil. USD
- Argentína: 3 mil. USD
- Belgicko: 3 mil. USD
- Taiwan: 3 mil. USD
- Južná Afrika: 3 mil. USD
- Malta: 2 mil. USD
- Nigéria: 2 mil. USD
- Jordánsko: 2 mil. USD
- Švédsko: 2 mil. USD
- Česko: 2 mil. USD
- Indonézia: 2 mil. USD
- Kazachstan: 2 mil. USD
- Bulharsko: 2 mil. USD
- Rakúsko: 2 mil. USD
- Nový Zéland: 2 mil. USD
- Guatemala: 1 mil. USD
- Maďarsko: 1 mil. USD
- Island: 1 mil. USD
- Fínsko: 1 mil. USD
- Litva: 1 mil. USD
- Rusko: 1 mil. USD
- Tadžikistan: 997 tis. USD
- Vietnam: 889 tis. USD
- Srbsko: 857 tis. USD
- Panama: 781 tis. USD
- Maroko: 780 tis. USD
- Libanon: 752 tis. USD
- Lotyšsko: 741 tis. USD
- Brunej: 672 tis. USD
- Turkménsko: 652 tis. USD
Najväčší vývozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 471 mil. USD | 30,4 % | |
| 2 | 437 mil. USD | 28,3 % | |
| 3 | 170 mil. USD | 11 % | |
| 4 | 138 mil. USD | 8,9 % | |
| 5 | 68 mil. USD | 4,4 % | |
| 6 | 45 mil. USD | 2,9 % | |
| 7 | 33 mil. USD | 2,2 % | |
| 8 | 27 mil. USD | 1,7 % | |
| 9 | 22 mil. USD | 1,4 % | |
| 10 | 20 mil. USD | 1,3 % |
Najväčší dovozcovia
| Poradie | Krajina | Hodnota | Podiel |
|---|---|---|---|
| 1 | 424 mil. USD | 27,4 % | |
| 2 | 243 mil. USD | 15,7 % | |
| 3 | 117 mil. USD | 7,6 % | |
| 4 | 86 mil. USD | 5,6 % | |
| 5 | 77 mil. USD | 5 % | |
| 6 | 77 mil. USD | 5 % | |
| 7 | 62 mil. USD | 4 % | |
| 8 | 48 mil. USD | 3,1 % | |
| 9 | 43 mil. USD | 2,8 % | |
| 10 | 40 mil. USD | 2,6 % |
Dovozné clo na tento výrobok vo svete 165
Clo podľa doložky najvyšších výhod (MFN), ktoré každá krajina uplatňuje na tovar tejto podpoložky HS: priemer jej vnútroštátnych colných položiek, s najnižšou a najvyššou položkou, ak sa líšia. Tovar z krajín s obchodnou dohodou často platí menej.
- 10 %medián cla
- 48počet krajín bez cla (MFN)
- 45 %najvyššie: Bahamy, Bolívia, Maroko
165
| Dovážajúca krajina | Clo MFN | položky od – do | rok údajov |
|---|---|---|---|
| 10 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 45 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 40 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2022 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 13 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 12 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 35 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 15 % | 0 % – 30 % | 2023 · HS 2017 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 30 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 40 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 | ||
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 12 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 13 % | 10 % – 15 % | 2023 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2022 | ||
| 8 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 30 % | 2023 | ||
| 40 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 10 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 19 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 18 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 0,1 % | 2023 |
Roky colných údajov: 2017–2023; sadzby sa medzitým mohli zmeniť. * ekvivalent ad valorem špecifických ciel (odhad UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, prístup cez WITS (Svetová banka)
Klasifikácie a prevodníky
Kam táto podpoložka HS patrí v štatistických klasifikáciách Organizácie Spojených národov a aké kódy mala v predchádzajúcich vydaniach harmonizovaného systému.
- SITC Rev. 4
- 82111 Seats of a kind used for aircraft
- Konečné použitie (BEC Rev. 5)
- Medziprodukty · BEC 511220
- Produkt CPC 2.1
- 38111 Seats, primarily with metal frames
- Činnosť ISIC Rev. 4
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles3020 Manufacture of railway locomotives and rolling stock3030 Manufacture of air and spacecraft and related machinery3100 Manufacture of furniture
Predchádzajúce vydania HS
| HS | Kód | |
|---|---|---|
| 2017 | 9401.10 | bez zmeny |
| 2012 | 9401.10 | bez zmeny |
| 2007 | 9401.10 | bez zmeny |
| 2002 | 9401.10 | bez zmeny |
| 1996 | 9401.10 | bez zmeny |
| 1992 | 9401.10 | bez zmeny |
Prevodníky Štatistickej divízie OSN (UNSD)
Záväzné rozhodnutia pre podobný tovar 4
Rozhodnutia colnej správy USA (CBP, CROSS) a britskej HMRC (Advance Tariff Rulings) o tovare zaradenom sem. Rozhodnutie zaväzuje len svojho držiteľa, ale ukazuje, ako úrady zaraďujú podobný tovar. Opisy sú anglické texty úradov.
- N324740 U.S. CBP
The country of origin of aircraft seats.
- N311519 U.S. CBP
The country of origin of an aircraft seat.
- 600015894 HMRC
A seat meant to replicate as much of the physical and mechanical parts of an ejection seat unit as possible without being able to eject or be installed into an aircraft. It is to be used for demonstration and practice before working on a fully functional ejection unit. The seat is used to train…
- 600015895 HMRC
A training seat used in egress/post-egress training. This is a course where pilots learn the decision process for ejecting, post-ejection procedures and other instruction on how to use their ejection seats. The item is the seat the pilots sit in while they receive this instruction. It is intended…
Nedávne zmeny predpisov, ktoré spomínajú tento kód
Predpisy, ktorých text uvádza tento kód alebo jeho štvormiestne číslo. Skontrolujte samotný predpis: kód môže byť spomenutý aj z iných dôvodov ako pre zmenu jeho cla.
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Zdroj: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Zdroj: federalregister.gov
-
Update to VAT Z Coverage on Aircraft and Aircraft Parts – 19 May 2026
Trade Tariff news 6334 · Zdroj: trade-tariff.service.gov.uk
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Zdroj: legislation.gov.uk
Kombinovaná nomenklatúra EÚ má v podpoložke 9401.10 jediný kód; clo pre tretie krajiny: bez cla.
Turecký colný sadzobník má v podpoložke 9401.10 2 kódy; zákonná sadzba (zákon 474): bez cla.
Dovoz do EÚ v tejto podpoložke (september 2025 – august 2026): 318,3 mil. €, o 2 % viac ako v predchádzajúcich 12 mesiacoch; najväčší dodávateľ: Spojené štáty (45 %), za ním Spojené kráľovstvo.
V roku 2024 sa s tovarom tejto podpoložky vo svete obchodovalo za 2 mld. USD (medziročne +15,7 %).
Na prvom mieste medzi vývozcami: Spojené kráľovstvo (471 mil. USD), na druhom Spojené štáty.
Otázky a odpovede
Aký kód tovaru má „sedadlá druhu používaného v lietadlách“?
Tovar „sedadlá druhu používaného v lietadlách“ sa zaraďuje do podpoložky 9401.10 (v položke 9401), trieda XX harmonizovaného systému. Kombinovaná nomenklatúra EÚ tento kód ďalej člení na osem číslic.
Aké clo platí pre 9401.10 v EÚ?
Kombinovaná nomenklatúra EÚ stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody nulové clo. Rovnaká sadzba platí pri dovoze na Slovensko aj do ostatných členských štátov. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Aké clo platí pre 9401.10 v Spojenom kráľovstve?
Turecký colný sadzobník stanovuje pre dovoz z krajín bez preferenčnej dohody nulové clo. Preferenčné sadzby, antidumpingové clá a DPH nie sú zahrnuté.
Ktorá krajina vyváža najviac tovaru podpoložky 9401.10?
Spojené kráľovstvo: 471 mil. USD v roku 2024 (30,4 % svetového vývozu).
Koľko tovaru podpoložky 9401.10 vyváža Slovensko?
V roku 2024 za 5 mil. USD, čo znamená 20. miesto medzi vývozcami; hlavný odberateľ: Nemecko.
Odkiaľ EÚ dováža tovar podpoložky 9401.10?
Najväčší dodávatelia za posledných 12 mesiacov (september 2025 – august 2026): Spojené štáty (45 %), Spojené kráľovstvo (23 %) a Čína (17 %). Celkový dovoz: 318,3 mil. €.