Alt pozisyon · Fasıl 84 · Pozisyon 8409
8409.91: Sadece veya esas itibariyle kıvılcım ile ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlar için olanlar
Benzinli motor parçaları
8409.91, benzinli motor parçaları için kullanılan altı haneli GTİP alt pozisyonudur; 84. fasıldaki 8409 pozisyonuna bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8409.91 Sadece veya esas itibariyle kıvılcım ile ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlar için olanlar
- 8409.91.00.00.11 Aluminyumdan silindir kapakları %2,7
- 8409.91.00.00.12 Pistonlar %2,7
- 8409.91.00.00.13 Segmanlar %2,7
- 8409.91.00.00.14 Silindir gömlekleri %2,7
- 8409.91.00.00.15 Sübaplar %2,7
- 8409.91.00.00.16 Enjektörler %2,7
- 8409.91.00.00.17 Biyeller %2,7
- Diğerleri:
- 8409.91.00.00.31 Metal dökümden olanlar %2,7
- 8409.91.00.00.39 Diğerleri %2,7
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
Ek vergiler ve ücretler 2
- İlave gümrük vergisi (İGV) %7
- Uygulandığı menşe
- Birleşik Arap Emirlikleri, Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Kıbrıs, Çekya, Almanya, Danimarka, Estonya, İspanya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Hırvatistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Litvanya, Lüksemburg, Letonya, Malta, Hollanda, Polonya, Portekiz, Romanya, İsveç, Slovenya, Slovakya, İsviçre, İzlanda, Liechtenstein, Norveç, Arnavutluk, Venezuela, Birleşik Krallık, Bosna-Hersek, Fas, Faroe Adaları, Filistin Bölgeleri, Gürcistan, Güney Kore, İsrail, Karadağ, Kosova, Kuzey Makedonya, Malezya, Mısır, Mauritius, Moldova, Sırbistan, Singapur, Şili, Tunus dışındaki tüm ülkeler
- Hukuki dayanak
- Karar 3351 (İGV), 2026
- Tarife pozisyonları
- 9 pozisyonun 3 tanesinde
- İlave gümrük vergisi (İGV) %15
- Uygulandığı menşe
- Birleşik Arap Emirlikleri, Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Kıbrıs, Çekya, Almanya, Danimarka, Estonya, İspanya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Hırvatistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Litvanya, Lüksemburg, Letonya, Malta, Hollanda, Polonya, Portekiz, Romanya, İsveç, Slovenya, Slovakya, İsviçre, İzlanda, Liechtenstein, Norveç, Arnavutluk, Venezuela, Birleşik Krallık, Bosna-Hersek, Fas, Faroe Adaları, Filistin Bölgeleri, Gürcistan, Güney Kore, İsrail, Karadağ, Kosova, Kuzey Makedonya, Malezya, Mısır, Mauritius, Moldova, Sırbistan, Singapur, Şili, Tunus dışındaki tüm ülkeler
- Hukuki dayanak
- Karar 3351 (İGV), 2026
- Tarife pozisyonları
- 9 pozisyonun 2 tanesinde
İthalat şartları 2
- İthalatta gözetimAlüminyumdan silindir kapakları (motosikletlerde kullanılanlar hariç) · 20 ABD Doları/kg (birim gümrük kıymeti)
- Uygulandığı menşe
- tüm ülkeler
- Geçerlilik
- 25 Temmuz 2016 tarihinden itibaren
- Hukuki dayanak
- Gözetim Tebliği 2016/4 (RG 25.06.2016, 29753); değişik: RG 12.02.2025
- Tarife pozisyonları
- 9 pozisyonun 1 tanesinde
- İthalatta gözetimPistonlar (motosikletlerde kullanılan pistonlar hariç) · 25 ABD Doları/kg (birim gümrük kıymeti; *Kg: Brüt ağırlık)
- Uygulandığı menşe
- tüm ülkeler
- Geçerlilik
- 10 Ağustos 2026 tarihinden itibaren
- Hukuki dayanak
- Gözetim Tebliği 2026/43 (RG 11.07.2026, 33307)
- Tarife pozisyonları
- 9 pozisyonun 1 tanesinde
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
| €638,2 Mn | %27,1 | +%4 | |
| €488,6 Mn | %20,8 | -%11,7 | |
| €171,5 Mn | %7,3 | -%14,7 | |
| €165,8 Mn | %7,1 | -%12,1 | |
| €150,9 Mn | %6,4 | -%5,7 | |
| €149 Mn | %6,3 | -%39 | |
| €122,9 Mn | %5,2 | -%69,7 | |
| €80 Mn | %3,4 | -%2,3 |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $92,1 B$92,1 B+$7,9 Mn+$267,4 Mn+> $1,3 Mr
İhracat: 204
- Almanya: $5,7 Mr
- Çin: $4,8 Mr
- Meksika: $3,8 Mr
- Japonya: $3,6 Mr
- Amerika Birleşik Devletleri: $3 Mr
- Güney Kore: $1,6 Mr
- Polonya: $1,3 Mr
- İtalya: $1,1 Mr
- Türkiye: $767,7 Mn
- Tayland: $692,7 Mn
- Fransa: $660,5 Mn
- Çekya: $635,8 Mn
- Kanada: $602,4 Mn
- Avusturya: $550 Mn
- Macaristan: $529,5 Mn
- Hindistan: $489,5 Mn
- Birleşik Krallık: $427,1 Mn
- İspanya: $368 Mn
- Romanya: $319,5 Mn
- Endonezya: $309,6 Mn
- Vietnam: $267,4 Mn
- Brezilya: $245,6 Mn
- Slovakya: $225,7 Mn
- Portekiz: $200,1 Mn
- Tayvan: $179,1 Mn
- Hollanda: $154,2 Mn
- Fas: $122,8 Mn
- Slovenya: $95,1 Mn
- İsviçre: $91,2 Mn
- Bulgaristan: $77,2 Mn
- Filipinler: $74,2 Mn
- Belçika: $71,2 Mn
- Sırbistan: $68,6 Mn
- İsveç: $65 Mn
- Kuveyt: $60,2 Mn
- Bosna-Hersek: $58,8 Mn
- Singapur: $55,4 Mn
- Arjantin: $43,7 Mn
- Güney Afrika: $41,4 Mn
- Avustralya: $37,4 Mn
- Finlandiya: $30 Mn
- Malezya: $26,9 Mn
- Lüksemburg: $18,1 Mn
- Tunus: $17,8 Mn
- Danimarka: $13,7 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $12,8 Mn
- Bahreyn: $10,1 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $9,6 Mn
- Hırvatistan: $9,5 Mn
- Letonya: $9 Mn
- Malta: $7,9 Mn
- Litvanya: $7,4 Mn
- Yunanistan: $5,9 Mn
- Rusya: $5,7 Mn
- Norveç: $5,7 Mn
- Kazakistan: $4,9 Mn
- İrlanda: $4,8 Mn
- Kolombiya: $3,4 Mn
- Yeni Zelanda: $3,1 Mn
- Belarus: $2,9 Mn
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $4,7 Mn$4,7 Mn+$30,1 Mn+$318 Mn+> $1,3 Mr
İthalat: 222
- Amerika Birleşik Devletleri: $7,3 Mr
- Meksika: $2,7 Mr
- Almanya: $2,6 Mr
- Kanada: $1,7 Mr
- Çin: $1,6 Mr
- Birleşik Krallık: $1,3 Mr
- Macaristan: $1,3 Mr
- Polonya: $1,3 Mr
- Japonya: $1,1 Mr
- Avusturya: $1,1 Mr
- Brezilya: $816,2 Mn
- İtalya: $797,7 Mn
- Slovakya: $676,9 Mn
- Güney Kore: $640,5 Mn
- İspanya: $619,3 Mn
- Hindistan: $613,6 Mn
- Fransa: $564,4 Mn
- Tayland: $543,4 Mn
- Çekya: $506,3 Mn
- Türkiye: $467,4 Mn
- Romanya: $414,2 Mn
- Endonezya: $405,8 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $318 Mn
- İsveç: $311,6 Mn
- Rusya: $295,6 Mn
- Malezya: $264,5 Mn
- Vietnam: $247,2 Mn
- Hollanda: $238,4 Mn
- Belçika: $148,4 Mn
- Singapur: $148,2 Mn
- Özbekistan: $131 Mn
- Portekiz: $130,2 Mn
- Avustralya: $119 Mn
- Kazakistan: $114,4 Mn
- Fas: $101,5 Mn
- Güney Afrika: $94,3 Mn
- Kolombiya: $81,5 Mn
- Suudi Arabistan: $81,1 Mn
- Tayvan: $80 Mn
- Pakistan: $69,2 Mn
- Nijerya: $65,7 Mn
- İran: $65,4 Mn
- Mısır: $64,5 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $62,4 Mn
- Arjantin: $61,4 Mn
- Kırgızistan: $57,7 Mn
- Peru: $57,7 Mn
- Cezayir: $53,6 Mn
- İsviçre: $48,5 Mn
- Bangladeş: $45,8 Mn
- Ekvador: $42,5 Mn
- Ukrayna: $40,2 Mn
- Irak: $35,8 Mn
- Bulgaristan: $35,7 Mn
- Finlandiya: $33,3 Mn
- Danimarka: $30,1 Mn
- Guatemala: $29,7 Mn
- Filipinler: $29,3 Mn
- Gana: $28,4 Mn
- Yeni Zelanda: $27,4 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $5,7 Mr | %16,7 | |
| 2 | $4,8 Mr | %14,3 | |
| 3 | $3,8 Mr | %11,4 | |
| 4 | $3,6 Mr | %10,6 | |
| 5 | $3 Mr | %8,9 | |
| 6 | $1,6 Mr | %4,9 | |
| 7 | $1,3 Mr | %3,7 | |
| 8 | $1,1 Mr | %3,4 | |
| 9 | $767,7 Mn | %2,3 | |
| 10 | $692,7 Mn | %2,1 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $7,3 Mr | %21,7 | |
| 2 | $2,7 Mr | %8,1 | |
| 3 | $2,6 Mr | %7,7 | |
| 4 | $1,7 Mr | %5,1 | |
| 5 | $1,6 Mr | %4,9 | |
| 6 | $1,3 Mr | %3,9 | |
| 7 | $1,3 Mr | %3,9 | |
| 8 | $1,3 Mr | %3,7 | |
| 9 | $1,1 Mr | %3,2 | |
| 10 | $1,1 Mr | %3,1 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 164
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %6,6ortanca vergi
- 31vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %35en yüksek: Bermuda, Kiribati, Maldivler
164
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
| %5 | 2018 · HS 2012 | ||
| %2 | %0 – %2,5 | 2023 | |
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %13 | %0 – %20 | 2021 · HS 2017 | |
| %13 | %5 – %30 | 2021 · HS 2007 | |
| %15 | %2 – %16 | 2023 · HS 2017 | |
| %2 | 2023 | ||
| %15 | %12 – %22 | 2021 · HS 2012 | |
| %2,7 | 2023 | ||
| %2,5 | %0 – %5 | 2023 | |
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %13 | %0 – %45 | 2022 | |
| %5 | 2023 | ||
| %3 | %1 – %5 | 2023 · HS 2017 | |
| %6,7 | %5 – %10 | 2022 · HS 2017 | |
| %2 | %0 – %3 | 2021 · HS 2017 | |
| %6,7 | %5 – %10 | 2023 | |
| %10 | 2023 | ||
| %35 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %2 | 2023 | ||
| %6,5 | %0 – %10 | 2023 · HS 2017 | |
| %10 | 2022 | ||
| %10 | %0 – %20 | 2023 | |
| %15 | %2 – %16 | 2023 · HS 2017 | |
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2022 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %22 | 2021 · HS 2002 | ||
| %12 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %5,1 | %5 – %6 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %6,7 | %5 – %10 | 2023 · HS 2017 | |
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %2,6 | %0 – %5 | 2023 | |
| %2 | %0 – %3 | 2023 | |
| %10 | %0 – %20 | 2023 | |
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %21 | %2,5 – %40 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %1 | 2023 | ||
| %4,5 | %0 – %8,5 | 2017 · HS 2017 | |
| %20 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %13 | %5 – %35 | 2023 · HS 2012 | |
| %0 | 2023 | ||
| %6,7 | %5 – %10 | 2023 · HS 2017 | |
| %10 | %0 – %20 | 2023 | |
| %8 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %23 | %15 – %26 | 2020 · HS 2017 | |
| %4,5 | %0 – %8,5 | 2022 · HS 2017 | |
| %3,5* | %2 – %6,4 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %6,7 | %0 – %20 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %7 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %2 | %0 – %3 | 2023 | |
| %10 | 2023 | ||
| %2 | %0 – %3 | 2021 · HS 2017 | |
| %35 | %20 – %50 | 2023 · HS 2002 | |
| %2 | %0 – %10 | 2023 · HS 2017 | |
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %8 | 2023 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | %0 – %20 | 2023 | |
| %10 | 2023 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %4,1* | %2,3 – %7,4 | 2021 · HS 2017 | |
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %1,7 | %0 – %5 | 2021 · HS 2017 | |
| %34 | %0 – %50 | 2023 | |
| %14 | %0 – %30 | 2023 | |
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %3,3 | %0 – %5 | 2023 · HS 2017 | |
| %2 | 2019 · HS 2017 | ||
| %4 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | %0 – %25 | 2023 · HS 2017 | |
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %7,5 | 2023 | ||
| %3,9 | %3 – %5 | 2023 · HS 2017 | |
| %10 | %0 – %20 | 2023 | |
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %27 | %3 – %35 | 2023 | |
| %3 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %8,7 | %2 – %10 | 2023 · HS 2017 | |
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %2 | %0 – %3 | 2021 · HS 2017 | |
| %12 | %5 – %25 | 2023 | |
| %10 | %0 – %30 | 2023 · HS 2012 | |
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %6,7 | %5 – %10 | 2023 | |
| %8 | 2020 · HS 2017 | ||
| %5 | 2019 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %2,5 | %0 – %5 | 2023 · HS 2017 | |
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2007 | ||
| %5 | 2020 · HS 2012 | ||
| %6 | %5 – %7 | 2023 | |
| %6 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2021 · HS 2012 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %8,2 | %0 – %10 | 2023 | |
| %10 | 2023 | ||
| %18 | %15 – %20 | 2023 · HS 2017 | |
| %6,7 | %0 – %20 | 2023 · HS 2012 | |
| %0 | 2017 · HS 2017 | ||
| %9,7 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %14 | %2 – %16 | 2023 · HS 2017 | |
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %15 | %2 – %16 | 2023 · HS 2017 | |
| %12 | %3 – %27 | 2023 | |
| %10 | 2021 · HS 2012 | ||
| %5 | 2017 · HS 2017 | ||
| %2 | %0 – %5 | 2023 | |
| %15 | 2023 | ||
| %0,1 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 71391 Parts, n.e.s, for the internal combustion piston engines ofsubgroups 713.2, 713.3 & 713.8, suitable for use solely/principally with spark-ignition internal combustion piston engines.
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Ara malı · BEC 511220
- CPC 2.1 ürünü
- 43151 Parts of spark-ignition reciprocating, compression ignition or rotary internal combustion piston engines
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 2930 Manufacture of parts and accessories for motor vehicles
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8409.91 | değişti |
| 2012 | 8409.91 | değişti |
| 2007 | 8409.91 | değişti |
| 2002 | 8409.91 | değişti |
| 1996 | 8409.91 | değişti |
| 1992 | 8409.91 | değişti |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Benzer eşya için bağlayıcı tarife kararları 26
ABD Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı (CROSS) ve İngiltere vergi idaresi HMRC (Advance Tariff Rulings) tarafından bu koda giren eşya için verilmiş kararlar. Karar yalnızca sahibini bağlar, ama idarelerin benzer eşyayı nasıl sınıflandırdığını gösterir. Eşya tanımları idarelerin kendi İngilizce metinleridir.
- N362417 U.S. CBP
The tariff classification of a lock-valve spring retainer from South Korea
- N361651 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain tensioning assembly from South Korea
- N361647 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea
- N361648 U.S. CBP
The tariff classification of timing chain guide assembly from South Korea
- N361649 U.S. CBP
The tariff classification of tensioner assembly from South Korea
- N361650 U.S. CBP
The tariff classification of two (2) models of timing chain tensioning assemblies from South Korea
- 600011298 HMRC
An exhaust manifold with turbine housing for turbochargers. It is made of SiMo spheroidal graphite cast iron. The component is for use with spark- ignition internal combustion piston engines. The component has a heat-resistance of not more than 1,050°C and has a hole to insert a turbine wheel,…
bu kod için toplam 26 karar
Bu kodun geçtiği son mevzuat değişiklikleri
Metninde bu kod ya da pozisyonu geçen düzenlemeler. Düzenlemenin kendisini kontrol edin: bir kod, vergisi değişmediği hâlde başka nedenlerle de anılabilir.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 1015 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-29 · Kaynak: trade-tariff.service.gov.uk
-
The Iran (Sanctions) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/983 · Kaynak: legislation.gov.uk
-
FR Doc. 2026-17031 · 91 FR 53844 · Kaynak: federalregister.gov
-
İthalatta Gözetim Uygulanmasına İlişkin Tebliğ (No: 2026/43)
RG 11.07.2026 sayı 33307 · Tebliğ 2026/43 · Kaynak: resmigazete.gov.tr
-
Update to Commodity Code Structure to maintain dynamic alignment with the EU – 7 July 2026
Trade Tariff news 7126 · Kaynak: trade-tariff.service.gov.uk
-
CELEX 32026R1465 · Kaynak: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R0759 · Kaynak: eur-lex.europa.eu
-
Harmonized Tariff Schedule of the United States — 2026 HTS Revision 2
2026HTSRev2 · Kaynak: hts.usitc.gov
Türk Gümrük Tarife Cetveli, 8409.91 alt pozisyonu kapsamını 9 tarife pozisyonuna ayırır; gümrük vergisi %2,7 olarak uygulanır.
8409.91 alt pozisyonu, AB Kombine Nomenklatürü’nde tek pozisyon olarak yer alır ve gümrük vergisi %2,7 olarak uygulanır.
AB tarifesinde standart oran %2,7; ancak ticaret anlaşmaları ve tercih rejimleri sayesinde 152 ülke bu eşyayı vergisiz gönderebilir — örneğin GTS-EBA ya da CARIFORUM kapsamında.
Eylül 2025–Ağustos 2026 döneminde AB’ın bu eşyadaki ithalatı €2,4 Mr oldu; bir önceki 12 aya göre düşüş %17. İthalatın %27 kadarı Çin’den geldi; Türkiye %21 payla ilk üç tedarikçi arasında.
2024 yılında bu eşyanın dünya ticareti $33,8 Mr değerine ulaştı (yıllık artış %1,2).
İhracatta ilk sırada $5,7 Mr ile Almanya yer aldı, ikinci sırada Çin.
Sık sorulan sorular
Sadece veya esas itibariyle kıvılcım ile ateşlemeli içten yanmalı… GTİP kodu nedir?
Sadece veya esas itibariyle kıvılcım ile ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlar için olanlar, Armonize Sistem’de 8409.91 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8409 pozisyonu); XVI. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8409.91 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8409.91 altındaki 9 pozisyonun vergi haddi %2,7. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8409.91 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %2,7. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Sadece veya esas itibariyle kıvılcım ile ateşlemeli içten… en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $5,7 Mr ile Almanya; dünya ihracatının %16,7 kadarı.
Benzinli motor parçaları AB’ye hangi ülkelerden vergisiz girer?
152 ülke, bir ticaret anlaşması veya tercih rejimi sayesinde vergi ödemez; aralarında GTS-EBA, CARIFORUM, Denizaşırı Ülke ve Topraklar kapsamındaki ortaklar var. Tercihli oran için eşyanın anlaşmanın menşe kurallarını karşılaması ve menşe ispat belgesi gerekir; aksi halde standart oran (%2,7) uygulanır. Yukarıdan bir ülke seçerek oranını görebilirsiniz.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Çin (%27), Türkiye (%21) ve Japonya (%7) oldu; toplam ithalat €2,4 Mr.