Alt pozisyon · Fasıl 84 · Pozisyon 8413
8413.11: Servis istasyonları veya garajlarda kullanılan türde yakıt veya yağ dağıtım pompaları
8413.11, 8413 pozisyonunun altı haneli bir alt pozisyonudur (84. fasıl).
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8413.11 Servis istasyonları veya garajlarda kullanılan türde yakıt veya yağ dağıtım pompaları:
- 8413.11.00.10.00 Fiyat ve miktar gösteren tertibatı olan dağıtım pompaları %1,7Adet
- 8413.11.00.90.00 Diğerleri %1,7Adet
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
Ek vergiler ve ücretler 1
- İlave gümrük vergisi (İGV) %5
- Uygulandığı menşe
- Birleşik Arap Emirlikleri, Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Kıbrıs, Çekya, Almanya, Danimarka, Estonya, İspanya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Hırvatistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Litvanya, Lüksemburg, Letonya, Malta, Hollanda, Polonya, Portekiz, Romanya, İsveç, Slovenya, Slovakya, İsviçre, İzlanda, Liechtenstein, Norveç, Arnavutluk, Venezuela, Birleşik Krallık, Bosna-Hersek, Fas, Faroe Adaları, Filistin Bölgeleri, Gürcistan, Güney Kore, İsrail, Karadağ, Kosova, Kuzey Makedonya, Malezya, Mısır, Mauritius, Moldova, Sırbistan, Singapur, Şili, Tunus dışındaki tüm ülkeler
- Hukuki dayanak
- Karar 3351 (İGV), 2026
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
| €56,7 Mn | %81,2 | +%3,4 | |
| €6,5 Mn | %9,3 | +%21,1 | |
| €1,6 Mn | %2,4 | +%28,1 | |
| €1,6 Mn | %2,2 | -%26 | |
| €672 B | %1 | +%37,6 | |
| €565 B | %0,8 | +%35,4 | |
| €530 B | %0,8 | -%22,7 | |
| €430 B | %0,6 | +%922 |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $112,1 B$112,1 B+$1,8 Mn+$10 Mn+> $106,2 Mn
İhracat: 126
- Amerika Birleşik Devletleri: $129,5 Mn
- Çin: $109,5 Mn
- Birleşik Krallık: $108,8 Mn
- Almanya: $106,2 Mn
- İtalya: $44,9 Mn
- Brezilya: $41,6 Mn
- Hindistan: $38,8 Mn
- Türkiye: $25 Mn
- Japonya: $22,7 Mn
- Hollanda: $21,7 Mn
- Çekya: $18,4 Mn
- Portekiz: $15,2 Mn
- Avusturya: $10 Mn
- Polonya: $9,3 Mn
- İspanya: $9 Mn
- Güney Afrika: $8,1 Mn
- Rusya: $7,3 Mn
- Danimarka: $7 Mn
- Fransa: $6,3 Mn
- Yeni Zelanda: $6,3 Mn
- Kanada: $4,9 Mn
- Avustralya: $4,9 Mn
- Tayvan: $4 Mn
- Tayland: $3,1 Mn
- İsveç: $2,6 Mn
- Güney Kore: $2,2 Mn
- Finlandiya: $2,2 Mn
- Yunanistan: $2,2 Mn
- Kazakistan: $2,1 Mn
- Belçika: $1,9 Mn
- Singapur: $1,8 Mn
- Ermenistan: $1,5 Mn
- Bulgaristan: $1,5 Mn
- Romanya: $1,4 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $1,4 Mn
- Norveç: $1,1 Mn
- Malezya: $1 Mn
- İsviçre: $964,1 B
- Kolombiya: $904,6 B
- Meksika: $793 B
- Estonya: $772,6 B
- Kenya: $568,8 B
- Hırvatistan: $521,3 B
- Bahreyn: $494,6 B
- Litvanya: $483,5 B
- Senegal: $474,8 B
- Uganda: $429,6 B
- Endonezya: $345,4 B
- İrlanda: $339,8 B
- Letonya: $336,9 B
- Slovenya: $323,9 B
- Suudi Arabistan: $321,7 B
- Sırbistan: $253,7 B
- Şili: $235,9 B
- Uruguay: $219,3 B
- Tanzanya: $215,6 B
- Çin Hong Kong ÖİB: $166,8 B
- Mauritius: $158,2 B
- Lüksemburg: $154 B
- Arjantin: $148,6 B
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $1,3 Mn$1,3 Mn+$3,6 Mn+$9,2 Mn+> $21,6 Mn
İthalat: 208
- Kanada: $65,9 Mn
- Hollanda: $58,7 Mn
- Suudi Arabistan: $40,1 Mn
- Avustralya: $30 Mn
- Amerika Birleşik Devletleri: $30 Mn
- Fransa: $22,5 Mn
- Birleşik Krallık: $21,6 Mn
- İtalya: $18,1 Mn
- Filipinler: $16,8 Mn
- İspanya: $15,7 Mn
- Polonya: $15,5 Mn
- Venezuela: $14,8 Mn
- Almanya: $14,2 Mn
- Türkiye: $12,6 Mn
- Meksika: $11,5 Mn
- Belçika: $11,4 Mn
- Güney Kore: $11,4 Mn
- Güney Afrika: $11 Mn
- Nijerya: $10,5 Mn
- Finlandiya: $9,3 Mn
- Norveç: $9,2 Mn
- Peru: $8,7 Mn
- Irak: $8,4 Mn
- Rusya: $8,4 Mn
- İsveç: $7,9 Mn
- Malezya: $7,8 Mn
- Çekya: $7,6 Mn
- Arjantin: $7,4 Mn
- Kazakistan: $7,1 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $6,9 Mn
- Avusturya: $6,9 Mn
- Şili: $6,8 Mn
- Guatemala: $6,6 Mn
- Portekiz: $6,5 Mn
- Gana: $6,4 Mn
- Tayland: $6,4 Mn
- Yunanistan: $6,3 Mn
- Fas: $6,2 Mn
- İsviçre: $5,9 Mn
- Libya: $5,6 Mn
- Vietnam: $5,4 Mn
- Mısır: $5,4 Mn
- Hindistan: $5,4 Mn
- Cezayir: $5,1 Mn
- Romanya: $5 Mn
- Endonezya: $5 Mn
- Çin: $4,8 Mn
- Kolombiya: $4,7 Mn
- Kenya: $4,6 Mn
- Kongo - Kinşasa: $4,1 Mn
- Danimarka: $3,9 Mn
- Dominik Cumhuriyeti: $3,6 Mn
- İrlanda: $3,6 Mn
- Tunus: $3,5 Mn
- Ukrayna: $3,5 Mn
- Litvanya: $3,4 Mn
- Tanzanya: $3,2 Mn
- Japonya: $3,2 Mn
- Brezilya: $3,1 Mn
- Hırvatistan: $3,1 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $129,5 Mn | %16,3 | |
| 2 | $109,5 Mn | %13,7 | |
| 3 | $108,8 Mn | %13,7 | |
| 4 | $106,2 Mn | %13,3 | |
| 5 | $44,9 Mn | %5,6 | |
| 6 | $41,6 Mn | %5,2 | |
| 7 | $38,8 Mn | %4,9 | |
| 8 | $25 Mn | %3,1 | |
| 9 | $22,7 Mn | %2,9 | |
| 10 | $21,7 Mn | %2,7 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $65,9 Mn | %8,3 | |
| 2 | $58,7 Mn | %7,4 | |
| 3 | $40,1 Mn | %5 | |
| 4 | $30 Mn | %3,8 | |
| 5 | $30 Mn | %3,8 | |
| 6 | $22,5 Mn | %2,8 | |
| 7 | $21,6 Mn | %2,7 | |
| 8 | $18,1 Mn | %2,3 | |
| 9 | $16,8 Mn | %2,1 | |
| 10 | $15,7 Mn | %2 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 165
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %5ortanca vergi
- 52vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %45en yüksek: Bahamalar, Bermuda, Cayman Adaları
165
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
| %2,5 | 2018 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2021 · HS 2007 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %12 | 2021 · HS 2012 | ||
| %1,7 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %45 | 2022 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %1 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %25 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2022 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2022 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %22 | 2021 · HS 2002 | ||
| %12 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %3 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %2,5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %12 | 2017 · HS 2017 | ||
| %6 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %8 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %8,3 | %7,5 – %10 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2020 · HS 2017 | ||
| %12 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0,9* | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %3 | %0 – %6 | 2023 | |
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2002 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0,7* | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %13 | %10 – %15 | 2023 · HS 2017 | |
| %10 | 2019 · HS 2017 | ||
| %4 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %11 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %8 | 2020 · HS 2017 | ||
| %10 | 2019 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2007 | ||
| %10 | 2020 · HS 2012 | ||
| %7 | 2023 | ||
| %6 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2021 · HS 2012 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2017 · HS 2017 | ||
| %6,7 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %3 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2012 | ||
| %5 | 2017 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 74211 Pumps for dispensing fuel/lubricants, of the type used in filling stations/in garages, fitted/designed to be fitted with a measuring device.
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Sermaye malı · BEC 212010
- CPC 2.1 ürünü
- 43220 Pumps for liquids; liquid elevators
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 2813 Manufacture of other pumps, compressors, taps and valves
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8413.11 | değişti |
| 2012 | 8413.11 | değişti |
| 2007 | 8413.11 | değişti |
| 2002 | 8413.11 | değişti |
| 1996 | 8413.11 | değişti |
| 1992 | 8413.11 | değişti |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Benzer eşya için bağlayıcı tarife kararları 1
ABD Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı (CROSS) ve İngiltere vergi idaresi HMRC (Advance Tariff Rulings) tarafından bu koda giren eşya için verilmiş kararlar. Karar yalnızca sahibini bağlar, ama idarelerin benzer eşyayı nasıl sınıflandırdığını gösterir. Eşya tanımları idarelerin kendi İngilizce metinleridir.
- N301363 U.S. CBP
The tariff classification of pumps used in filling stations and garages from China
Bu kodun geçtiği son mevzuat değişiklikleri
Metninde bu kod ya da pozisyonu geçen düzenlemeler. Düzenlemenin kendisini kontrol edin: bir kod, vergisi değişmediği hâlde başka nedenlerle de anılabilir.
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Kaynak: federalregister.gov
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Kaynak: legislation.gov.uk
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8413.11 alt pozisyonu altında 2 pozisyon bulunur ve gümrük vergisi %1,7 olarak uygulanır.
AB Kombine Nomenklatürü’nde 8413.11 alt pozisyonu tek bir tarife pozisyonudur; gümrük vergisi %1,7 olarak uygulanır.
152 ülkeden gelen eşya AB’ye %1,7 yerine tercihli oranla girebilir; bunların 152 tanesinde hiç vergi ödenmez (ör. GTS-EBA, CARIFORUM).
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda AB bu eşyadan €69,8 Mn değerinde ithalat yaptı; bir önceki 12 aya göre artış %5; ortalama fiyat kg başına €19,01. En büyük tedarikçi %81 payla Birleşik Krallık.
Bu eşyanın dünya ticareti 2024 yılında bir önceki yıla göre %3,6 düşüşle $796,6 Mn oldu.
En büyük ihracatçı toplamın %16,3 kadarını tek başına karşılayan Amerika Birleşik Devletleri oldu; onu Çin izledi.
Sık sorulan sorular
Servis istasyonları veya garajlarda kullanılan türde yakıt veya yağ… GTİP kodu nedir?
Servis istasyonları veya garajlarda kullanılan türde yakıt veya yağ dağıtım pompaları, Armonize Sistem’de 8413.11 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8413 pozisyonu); XVI. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8413.11 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8413.11 altındaki 2 pozisyonun vergi haddi %1,7. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8413.11 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %1,7. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Servis istasyonları veya garajlarda kullanılan türde yakıt… en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $129,5 Mn ile Amerika Birleşik Devletleri; dünya ihracatının %16,3 kadarı.
Servis istasyonları veya garajlarda kullanılan… AB’ye hangi ülkelerden vergisiz girer?
152 ülke, bir ticaret anlaşması veya tercih rejimi sayesinde vergi ödemez; aralarında GTS-EBA, CARIFORUM, Denizaşırı Ülke ve Topraklar kapsamındaki ortaklar var. Tercihli oran için eşyanın anlaşmanın menşe kurallarını karşılaması ve menşe ispat belgesi gerekir; aksi halde standart oran (%1,7) uygulanır. Yukarıdan bir ülke seçerek oranını görebilirsiniz.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Birleşik Krallık (%81), Çin (%9) ve Amerika Birleşik Devletleri (%2) oldu; toplam ithalat €69,8 Mn.