Alt pozisyon · Fasıl 84 · Pozisyon 8414
8414.80: Hava veya vakum pompaları, hava veya diğer: diğerleri
Diğer hava/gaz pompa ve kompresörleri
Resmî tanım Diğerleri
8414.80, diğer hava/gaz pompa ve kompresörleri için kullanılan altı haneli GTİP alt pozisyonudur; 84. fasıldaki 8414 pozisyonuna bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8414.80 Diğerleri:
- Turbo kompresörler:
- Tek kademeli olanlar:
- 8414.80.11.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8414.80.11.90.00 Diğerleri %2,2Adet
- Çok kademeli olanlar:
- 8414.80.19.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8414.80.19.90.00 Diğerleri %2,2Adet
- Pistonlu kompresörler:
- Monometre basıncı 15 bar'ı geçmeyenler:
- Debisi saatte 60 m3.ü geçmeyenler:
- 8414.80.22.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- Diğerleri:
- 8414.80.22.90.11 Hava tankı ihtiva edenler %2,2Adet
- 8414.80.22.90.19 Diğerleri %2,2Adet
- Debisi saatte 60 m3.ü geçenler:
- 8414.80.28.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8414.80.28.90.00 Diğerleri %2,2Adet
- Monometre basıncı 15 bar'ı geçenler:
- Debisi saatte 120 m3.ü geçmeyenler:
- 8414.80.51.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8414.80.51.90.00 Diğerleri %2,2Adet
- Debisi saatte 120 m3.ü geçenler:
- 8414.80.59.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8414.80.59.90.00 Diğerleri %2,2Adet
- Döner hareketli kompresörler:
- Tek şaftlı olanlar:
- 8414.80.73.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8414.80.73.90.00 Diğerleri %2,2Adet
- Çok şaftlı olanlar:
- Vidalı kompresörler:
- 8414.80.75.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8414.80.75.90.00 Diğerleri %2,2Adet
- Diğerleri:
- 8414.80.78.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8414.80.78.90.00 Diğerleri %2,2Adet
- Diğerleri:
- 8414.80.80.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar MuafAdet
- 8414.80.80.20.00 Aspiratörü olan filtreli davlumbazlar %2,2Adet
- 8414.80.80.30.00 Serbest pistonlu jeneratörler %2,2Adet
- Diğerleri:
- 8414.80.80.90.11 En büyük yatay kenarı 120 cm.yi geçen bir aspiratörü olan davlum- bazlar %2,2Adet
- 8414.80.80.90.19 Diğerleri %2,2Adet
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
Ek vergiler ve ücretler 3
- İlave gümrük vergisi (İGV) %7
- Uygulandığı menşe
- Birleşik Arap Emirlikleri, Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Kıbrıs, Çekya, Almanya, Danimarka, Estonya, İspanya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Hırvatistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Litvanya, Lüksemburg, Letonya, Malta, Hollanda, Polonya, Portekiz, Romanya, İsveç, Slovenya, Slovakya, İsviçre, İzlanda, Liechtenstein, Norveç, Arnavutluk, Venezuela, Birleşik Krallık, Bosna-Hersek, Fas, Faroe Adaları, Filistin Bölgeleri, Gürcistan, Güney Kore, İsrail, Karadağ, Kosova, Kuzey Makedonya, Malezya, Mısır, Mauritius, Moldova, Sırbistan, Singapur, Şili, Tunus dışındaki tüm ülkeler
- Hukuki dayanak
- Karar 3351 (İGV), 2026
- Tarife pozisyonları
- 24 pozisyonun 7 tanesinde
- İlave gümrük vergisi (İGV) %10
- Uygulandığı menşe
- Birleşik Arap Emirlikleri, Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Kıbrıs, Çekya, Almanya, Danimarka, Estonya, İspanya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Hırvatistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Litvanya, Lüksemburg, Letonya, Malta, Hollanda, Polonya, Portekiz, Romanya, İsveç, Slovenya, Slovakya, İsviçre, İzlanda, Liechtenstein, Norveç, Arnavutluk, Venezuela, Birleşik Krallık, Bosna-Hersek, Fas, Faroe Adaları, Filistin Bölgeleri, Gürcistan, Güney Kore, İsrail, Karadağ, Kosova, Kuzey Makedonya, Malezya, Mısır, Mauritius, Moldova, Sırbistan, Singapur, Şili, Tunus dışındaki tüm ülkeler
- Hukuki dayanak
- Karar 3351 (İGV), 2026
- Tarife pozisyonları
- 24 pozisyonun 4 tanesinde
- İlave gümrük vergisi (İGV) %14
- Uygulandığı menşe
- Birleşik Arap Emirlikleri, Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Kıbrıs, Çekya, Almanya, Danimarka, Estonya, İspanya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Hırvatistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Litvanya, Lüksemburg, Letonya, Malta, Hollanda, Polonya, Portekiz, Romanya, İsveç, Slovenya, Slovakya, İsviçre, İzlanda, Liechtenstein, Norveç, Arnavutluk, Venezuela, Birleşik Krallık, Bosna-Hersek, Fas, Faroe Adaları, Filistin Bölgeleri, Gürcistan, Güney Kore, İsrail, Karadağ, Kosova, Kuzey Makedonya, Malezya, Mısır, Mauritius, Moldova, Sırbistan, Singapur, Şili, Tunus dışındaki tüm ülkeler
- Hukuki dayanak
- Karar 3351 (İGV), 2026
- Tarife pozisyonları
- 24 pozisyonun 1 tanesinde
İthalat şartları 2
- İthalatta gözetimHava tankı ihtiva edenler · 90 ABD Doları/adet (birim gümrük kıymeti)
- Uygulandığı menşe
- tüm ülkeler
- Geçerlilik
- 30 Ocak 2026 tarihinden itibaren
- Hukuki dayanak
- Gözetim Tebliği 2026/9 (RG 31.12.2025, 33124 4.Mükerrer)
- Tarife pozisyonları
- 24 pozisyonun 1 tanesinde
- İthalat denetimiDiğerleri (motorlu kara taşıtlarında kullanılanlar hariç) · Ticaret Bakanlığı (denetim birimi: TSE) — TAREKS · YALNIZCA FİİLİ DENETİME TABİ ÜRÜNLER LİSTESİ
- Uygulandığı menşe
- tüm ülkeler
- Geçerlilik
- 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren
- Hukuki dayanak
- Tebliğ (Ürün Güvenliği ve Denetimi) 2026/32 (RG 31.12.2025, 33124 (4. Mükerrer)); değişik: RG 11.07.2026
- Tarife pozisyonları
- 24 pozisyonun 10 tanesinde
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
| €835,7 Mn | %35,5 | +%4,2 | |
| €368,5 Mn | %15,6 | +%3,3 | |
| €279,3 Mn | %11,9 | -%4,8 | |
| €183,5 Mn | %7,8 | +%4,8 | |
| €158,5 Mn | %6,7 | +%11,3 | |
| €110,1 Mn | %4,7 | -%49,6 | |
| €107,3 Mn | %4,6 | +%9,1 | |
| €77,3 Mn | %3,3 | +%19,2 |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $234,2 B$234,2 B+$9 Mn+$359,5 Mn+> $1,2 Mr
İhracat: 197
- Çin: $5,1 Mr
- Almanya: $3,3 Mr
- Amerika Birleşik Devletleri: $2,5 Mr
- Meksika: $1,4 Mr
- İtalya: $1,3 Mr
- Belçika: $1,2 Mr
- Japonya: $1 Mr
- Polonya: $929,4 Mn
- Birleşik Krallık: $889,8 Mn
- Fransa: $800,4 Mn
- Romanya: $785,1 Mn
- Slovakya: $713,7 Mn
- Hollanda: $659,2 Mn
- İsviçre: $637,7 Mn
- Güney Kore: $537,6 Mn
- Hindistan: $503 Mn
- Tayland: $433,1 Mn
- Kanada: $422,5 Mn
- Brezilya: $409,5 Mn
- Macaristan: $359,5 Mn
- Çekya: $317,1 Mn
- Avusturya: $281,4 Mn
- Türkiye: $250,7 Mn
- Endonezya: $229,4 Mn
- Tayvan: $186,1 Mn
- Sırbistan: $160,3 Mn
- Portekiz: $110,4 Mn
- Vietnam: $98,9 Mn
- İspanya: $98,8 Mn
- Singapur: $97,4 Mn
- Finlandiya: $70,7 Mn
- Norveç: $68,5 Mn
- İsveç: $64,8 Mn
- Malezya: $63,2 Mn
- Danimarka: $37,3 Mn
- Avustralya: $33,9 Mn
- Güney Afrika: $28,3 Mn
- Suudi Arabistan: $27,6 Mn
- Filipinler: $27,1 Mn
- Ukrayna: $22,9 Mn
- Rusya: $21,5 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $19,5 Mn
- İrlanda: $16,9 Mn
- Litvanya: $16,2 Mn
- Arjantin: $15,2 Mn
- Kazakistan: $13,5 Mn
- Bulgaristan: $12,7 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $11,2 Mn
- Slovenya: $9 Mn
- Tunus: $7,9 Mn
- Hırvatistan: $6,5 Mn
- Yunanistan: $5,5 Mn
- Estonya: $5,2 Mn
- Fas: $5,2 Mn
- Belarus: $4,6 Mn
- Şili: $4,4 Mn
- İsrail: $4,2 Mn
- Peru: $4 Mn
- Letonya: $3,6 Mn
- Guatemala: $3,3 Mn
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $8,6 Mn$8,6 Mn+$57,1 Mn+$382,7 Mn+> $876,8 Mn
İthalat: 221
- Amerika Birleşik Devletleri: $4 Mr
- Almanya: $1,9 Mr
- Çin: $1,5 Mr
- Birleşik Krallık: $1 Mr
- Meksika: $1 Mr
- Hindistan: $919,9 Mn
- Fransa: $876,8 Mn
- Güney Kore: $772,3 Mn
- Polonya: $768,8 Mn
- Singapur: $726,4 Mn
- Japonya: $663,1 Mn
- Kanada: $656,4 Mn
- Tayland: $641,6 Mn
- İtalya: $585,4 Mn
- İsveç: $505,3 Mn
- Avusturya: $489,8 Mn
- Belçika: $474,8 Mn
- Rusya: $448,5 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $444,1 Mn
- Hollanda: $441,5 Mn
- Endonezya: $398,8 Mn
- Avustralya: $382,7 Mn
- İspanya: $362 Mn
- Suudi Arabistan: $333,8 Mn
- Brezilya: $329,2 Mn
- Macaristan: $325,2 Mn
- Malezya: $322,8 Mn
- Türkiye: $297 Mn
- Slovakya: $274 Mn
- Çekya: $243,9 Mn
- Vietnam: $242,8 Mn
- Romanya: $209,3 Mn
- Arjantin: $173,1 Mn
- İsviçre: $166,1 Mn
- Norveç: $163,2 Mn
- Güney Afrika: $155,6 Mn
- Kazakistan: $154,3 Mn
- Tayvan: $147,3 Mn
- İran: $140,4 Mn
- Özbekistan: $117,2 Mn
- Katar: $109,2 Mn
- Finlandiya: $105 Mn
- Nijerya: $103,6 Mn
- Cezayir: $101,4 Mn
- Danimarka: $96,8 Mn
- Kolombiya: $87 Mn
- Şili: $87 Mn
- Mısır: $84,7 Mn
- Peru: $84 Mn
- Irak: $81,6 Mn
- Filipinler: $72,3 Mn
- Portekiz: $65,9 Mn
- Fas: $59,1 Mn
- Ukrayna: $58,3 Mn
- Bulgaristan: $57,1 Mn
- İsrail: $56,6 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $51,5 Mn
- Yunanistan: $45,4 Mn
- İrlanda: $43,7 Mn
- Bangladeş: $42,1 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $5,1 Mr | %19,3 | |
| 2 | $3,3 Mr | %12,6 | |
| 3 | $2,5 Mr | %9,6 | |
| 4 | $1,4 Mr | %5,1 | |
| 5 | $1,3 Mr | %5 | |
| 6 | $1,2 Mr | %4,5 | |
| 7 | $1 Mr | %3,9 | |
| 8 | $929,4 Mn | %3,5 | |
| 9 | $889,8 Mn | %3,4 | |
| 10 | $800,4 Mn | %3 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $4 Mr | %15 | |
| 2 | $1,9 Mr | %7,3 | |
| 3 | $1,5 Mr | %5,6 | |
| 4 | $1 Mr | %4 | |
| 5 | $1 Mr | %3,9 | |
| 6 | $919,9 Mn | %3,5 | |
| 7 | $876,8 Mn | %3,3 | |
| 8 | $772,3 Mn | %2,9 | |
| 9 | $768,8 Mn | %2,9 | |
| 10 | $726,4 Mn | %2,7 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 164
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %5ortanca vergi
- 44vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %45en yüksek: Bahamalar, Cezayir, Somali
164
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
| %5 | 2018 · HS 2012 | ||
| %0,9 | %0 – %3,7 | 2023 | |
| %2 | 2023 · HS 2017 | ||
| %15 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2021 · HS 2007 | ||
| %11 | %0 – %14 | 2023 · HS 2017 | |
| %0 | 2023 | ||
| %12 | 2021 · HS 2012 | ||
| %2,2 | 2023 | ||
| %3 | %0 – %5 | 2023 | |
| %5,4 | %0 – %15 | 2023 · HS 2017 | |
| %45 | 2022 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %7,6 | %1 – %25 | 2023 · HS 2017 | |
| %5 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %13 | %5 – %20 | 2023 | |
| %19 | %13 – %25 | 2023 | |
| %5 | 2023 | ||
| %1,1 | %0 – %2 | 2023 | |
| %3 | %0 – %5 | 2023 · HS 2017 | |
| %5 | %0 – %10 | 2022 | |
| %0 | 2023 | ||
| %13 | %0 – %14 | 2023 · HS 2017 | |
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %13 | %5 – %20 | 2023 | |
| %20 | %10 – %25 | 2023 | |
| %10 | 2022 | ||
| %15 | %0 – %30 | 2023 · HS 2017 | |
| %22 | 2021 · HS 2002 | ||
| %12 | 2023 · HS 2017 | ||
| %30 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %13 | %5 – %20 | 2023 · HS 2017 | |
| %20 | 2023 | ||
| %7,1 | %7 – %8 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %2,5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0,8 | %0 – %1 | 2023 | |
| %5,8 | %0 – %12 | 2017 · HS 2017 | |
| %10 | 2023 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %13 | %5 – %20 | 2023 | |
| %13 | %5 – %20 | 2023 | |
| %13 | %5 – %20 | 2023 | |
| %13 | %5 – %20 | 2023 | |
| %5 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %8 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0 | 2020 · HS 2017 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %11 | %5 – %20 | 2020 · HS 2017 | |
| %5,8 | %0 – %12 | 2022 · HS 2017 | |
| %0,7* | %0,6 – %0,7 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %20 | %10 – %25 | 2023 | |
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2002 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %13 | %5 – %20 | 2023 | |
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %1,2* | %1,2 – %1,3 | 2021 · HS 2017 | |
| %3,3 | %0 – %5 | 2020 · HS 2017 | |
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %23 | %20 – %50 | 2023 | |
| %8,5 | %0 – %30 | 2023 | |
| %13 | %5 – %20 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %10 | %0 – %15 | 2023 · HS 2017 | |
| %5 | 2019 · HS 2017 | ||
| %4 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %13 | %5 – %20 | 2023 · HS 2017 | |
| %7,5 | 2023 | ||
| %7,5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %13 | %5 – %20 | 2023 | |
| %13 | %5 – %20 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %19 | %16 – %35 | 2023 | |
| %3 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0,5 | %0 – %2 | 2023 · HS 2017 | |
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | %10 – %25 | 2023 | |
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %8 | 2020 · HS 2017 | ||
| %10 | 2019 · HS 2017 | ||
| %13 | %5 – %20 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %13 | %5 – %20 | 2023 | |
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %25 | 2023 · HS 2017 | ||
| %25 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2007 | ||
| %5 | 2020 · HS 2012 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %6 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2021 · HS 2012 | ||
| %20 | %10 – %25 | 2023 | |
| %9,1 | %0 – %10 | 2023 | |
| %13 | %5 – %20 | 2023 | |
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2017 · HS 2017 | ||
| %4,7 | %0 – %9,2 | 2023 | |
| %20 | %10 – %25 | 2023 | |
| %0,7 | %0 – %2 | 2023 · HS 2017 | |
| %5 | 2023 | ||
| %2,4 | %0 – %14 | 2023 · HS 2017 | |
| %2,5 | %0 – %5 | 2023 | |
| %5 | 2023 | ||
| %13 | %0 – %14 | 2023 · HS 2017 | |
| %4,6 | %0 – %7 | 2023 | |
| %10 | 2021 · HS 2012 | ||
| %5 | 2017 · HS 2017 | ||
| %2,5 | %0 – %5 | 2023 | |
| %15 | 2023 | ||
| %0 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 74319 Other n.e.s. of sub-heading 743.1
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Tüketim malı · BEC 313202
- CPC 2.1 ürünü
- 43230 Air or vacuum pumps; air or other gas compressors
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 2813 Manufacture of other pumps, compressors, taps and valves
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8414.80 | değişti |
| 2012 | 8414.80 | değişti |
| 2007 | 8414.80 | değişti |
| 2002 | 8414.80 | değişti |
| 1996 | 8414.80, 8508.80 | değişti |
| 1992 | 8414.80, 8508.80 | değişti |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Benzer eşya için bağlayıcı tarife kararları 15
ABD Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı (CROSS) ve İngiltere vergi idaresi HMRC (Advance Tariff Rulings) tarafından bu koda giren eşya için verilmiş kararlar. Karar yalnızca sahibini bağlar, ama idarelerin benzer eşyayı nasıl sınıflandırdığını gösterir. Eşya tanımları idarelerin kendi İngilizce metinleridir.
- N362037 U.S. CBP
The tariff classification of pumps from China
- N351978 U.S. CBP
The tariff classification of compression process module from China or India
- N350713 U.S. CBP
The tariff classification of a control unit from China
- N349930 U.S. CBP
The tariff classification of air dryers from South Korea
- N349413 U.S. CBP
The tariff classification of a compressor module from Canada
- N349082 U.S. CBP
The tariff classification of compressor modules from the United Kingdom or Brazil
- 600016091 HMRC
A single-stage turbocharger that uses energy from the engine’s exhaust gases to compress the intake air. This increases engine power and improves combustion efficiency, enabling the locomotive to achieve its full rated output of 3,200 hp. The turbocharger has one compressor impeller, which…
- 600012885 HMRC
A 12V analogue air compressor used for inflating vehicle tyres, inflatables or balls. It has 0-120 PSI, 0-8 BAR and the flow is 26.7L per minute. The air compressor comes with a 450ml bottle of tyre sealant, which is made from propylene glycol, natural rubber latex, and polyethylene glycol 1100…
bu kod için toplam 15 karar
Bu kodun geçtiği son mevzuat değişiklikleri
Metninde bu kod ya da pozisyonu geçen düzenlemeler. Düzenlemenin kendisini kontrol edin: bir kod, vergisi değişmediği hâlde başka nedenlerle de anılabilir.
-
FR Doc. 2026-20164 · 91 FR 62471 · Kaynak: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-20165 · 91 FR 62474 · Kaynak: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-20166 · 91 FR 62468 · Kaynak: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Kaynak: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Kaynak: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-10571 · 91 FR 31818 · Kaynak: federalregister.gov
-
FR Doc. 2026-10526 · 91 FR 31425 · Kaynak: federalregister.gov
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Kaynak: legislation.gov.uk
Türk Gümrük Tarife Cetveli, 8414.80 alt pozisyonu kapsamını 24 tarife pozisyonuna ayırır; gümrük vergisi %0 ile %2,2 arasındadır (ortalama %1,3). Bunlardan 10 pozisyonda vergi yoktur.
AB Kombine Nomenklatürü’nde 8414.80 alt pozisyonu altında 10 pozisyon bulunur ve gümrük vergisi %2,2 olarak uygulanır.
AB tarifesinde standart oran %2,2; ancak ticaret anlaşmaları ve tercih rejimleri sayesinde 152 ülke bu eşyayı vergisiz gönderebilir — örneğin GTS-EBA ya da CARIFORUM kapsamında.
Eylül 2025–Ağustos 2026 döneminde AB’ın bu eşyadaki ithalatı €2,4 Mr oldu; bir önceki 12 aya göre düşüş %1. İthalatın %36 kadarı Çin’den geldi.
2024 yılında bu eşyanın dünya ticareti $26,5 Mr değerine ulaştı (yıllık artış %3,3).
İhracatta ilk sırada $5,1 Mr ile Çin yer aldı, ikinci sırada Almanya.
Sık sorulan sorular
Hava veya vakum pompaları, hava veya diğer: diğerleri GTİP kodu nedir?
Hava veya vakum pompaları, hava veya diğer: diğerleri, Armonize Sistem’de 8414.80 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8414 pozisyonu); XVI. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8414.80 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8414.80 altındaki 24 pozisyonun vergi haddi %0–%2,2. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8414.80 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %2,2. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Hava veya vakum pompaları, hava veya diğer: diğerleri en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $5,1 Mr ile Çin; dünya ihracatının %19,3 kadarı.
Diğer hava/gaz pompa ve kompresörleri AB’ye hangi ülkelerden vergisiz girer?
152 ülke, bir ticaret anlaşması veya tercih rejimi sayesinde vergi ödemez; aralarında GTS-EBA, CARIFORUM, Denizaşırı Ülke ve Topraklar kapsamındaki ortaklar var. Tercihli oran için eşyanın anlaşmanın menşe kurallarını karşılaması ve menşe ispat belgesi gerekir; aksi halde standart oran (%2,2) uygulanır. Yukarıdan bir ülke seçerek oranını görebilirsiniz.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Çin (%36), Birleşik Krallık (%16) ve Amerika Birleşik Devletleri (%12) oldu; toplam ithalat €2,4 Mr.