Alt pozisyon · Fasıl 84 · Pozisyon 8415
8415.20: Motorlu taşıtlarda şahıslar için kullanılan türden olanlar
Motorlu taşıt klimaları (yolcu için)
8415.20, motorlu taşıt klimaları (yolcu için) için kullanılan altı haneli GTİP alt pozisyonudur; 84. fasıldaki 8415 pozisyonuna bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8415.20.00.00.00 Motorlu taşıtlarda şahıslar için kullanılan türden olanlar %2,7
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
İthalat şartları 1
- Yasak veya kısıtlamaKlima cihazları (motorlu bir vantilatör ile nem ve ısıyı değiştirmeye mahsus tertibatı olanlar) (nemin ayrı olarak ayarlanamadığı cihazlar dahil) (87.01-87.05 pozisyonlarındaki motorlu araçlara monte edilmiş olsun olmasın) (8415.90 hariç) · Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı · ÇEVRENİN KORUNMASI YÖNÜNDEN KONTROL ALTINDA TUTULAN OZON TABAKASINI İNCELTEN MADDELER İLE ÇALIŞMASI DURUMUNDA İTHALİ YASAK ÜRÜNLER LİSTESİ
- Uygulandığı menşe
- tüm ülkeler
- Geçerlilik
- 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren
- Hukuki dayanak
- Tebliğ (Ürün Güvenliği ve Denetimi) 2026/6 (RG 31.12.2025, 33124 (4. Mükerrer))
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
| €70,4 Mn | %48,9 | +%29,3 | |
| €38,1 Mn | %26,4 | -%20,6 | |
| €10,7 Mn | %7,4 | +%1,9 | |
| €10,1 Mn | %7 | -%26,2 | |
| €3,9 Mn | %2,7 | -%20,2 | |
| €3,8 Mn | %2,7 | +%5,8 | |
| €3,2 Mn | %2,2 | +%115,4 | |
| €1,7 Mn | %1,2 | -%38,2 |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $83,6 B$83,6 B+$4,5 Mn+$31,4 Mn+> $297,6 Mn
İhracat: 119
- Çin: $380,1 Mn
- Çekya: $377,8 Mn
- Almanya: $371,5 Mn
- Slovakya: $297,6 Mn
- Meksika: $246,5 Mn
- Amerika Birleşik Devletleri: $165,4 Mn
- İspanya: $131 Mn
- Polonya: $130,6 Mn
- Kanada: $84,9 Mn
- Fas: $58,2 Mn
- İtalya: $56 Mn
- Fransa: $31,4 Mn
- İsveç: $29,9 Mn
- Türkiye: $28,8 Mn
- Brezilya: $28,6 Mn
- Birleşik Krallık: $26 Mn
- Tayland: $25,5 Mn
- Hindistan: $24,3 Mn
- Japonya: $20,6 Mn
- Güney Kore: $19 Mn
- Hollanda: $18,6 Mn
- İrlanda: $16,5 Mn
- İsrail: $9,9 Mn
- Bulgaristan: $9,8 Mn
- Mısır: $8,9 Mn
- Singapur: $7,3 Mn
- Endonezya: $6 Mn
- Danimarka: $4,9 Mn
- Romanya: $4,8 Mn
- Avusturya: $4,5 Mn
- Belçika: $4,4 Mn
- Portekiz: $2,7 Mn
- Yunanistan: $2,5 Mn
- Malezya: $2,5 Mn
- Filipinler: $2,3 Mn
- İsviçre: $2 Mn
- Güney Afrika: $1,6 Mn
- Macaristan: $1,5 Mn
- Tayvan: $1,1 Mn
- Kolombiya: $924,2 B
- Çin Hong Kong ÖİB: $893,3 B
- Birleşik Arap Emirlikleri: $839,1 B
- Finlandiya: $755,5 B
- Avustralya: $613 B
- Rusya: $602,5 B
- Malta: $562,3 B
- Kazakistan: $549,7 B
- Letonya: $389,7 B
- Norveç: $275,1 B
- Litvanya: $220,9 B
- Ermenistan: $210,7 B
- Estonya: $200,7 B
- Arjantin: $194,2 B
- Şili: $177,4 B
- Hırvatistan: $165,6 B
- Ukrayna: $154,6 B
- Slovenya: $147,5 B
- Gürcistan: $127 B
- Suudi Arabistan: $83,6 B
- Nijerya: $80,2 B
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $223,3 B$223,3 B+$3,1 Mn+$41,2 Mn+> $125,2 Mn
İthalat: 191
- Amerika Birleşik Devletleri: $421,8 Mn
- Almanya: $267,6 Mn
- Çekya: $204,5 Mn
- Fransa: $160,5 Mn
- Çin: $156,8 Mn
- Meksika: $125,2 Mn
- İsveç: $94,4 Mn
- Belçika: $92,6 Mn
- İspanya: $89,9 Mn
- Kanada: $76,4 Mn
- Polonya: $71,1 Mn
- Slovakya: $69,9 Mn
- Macaristan: $66,2 Mn
- Birleşik Krallık: $57,7 Mn
- Brezilya: $57,2 Mn
- Hollanda: $45,1 Mn
- Portekiz: $42,7 Mn
- Suudi Arabistan: $42,1 Mn
- Avustralya: $41,6 Mn
- Rusya: $41,2 Mn
- Türkiye: $38,6 Mn
- Avusturya: $37,2 Mn
- Arjantin: $32,3 Mn
- Vietnam: $31,3 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $26,8 Mn
- Güney Kore: $26,1 Mn
- İtalya: $18,3 Mn
- Malezya: $18,1 Mn
- Mısır: $14,2 Mn
- Hindistan: $12,1 Mn
- İsviçre: $11,4 Mn
- Fas: $11,1 Mn
- Japonya: $10,9 Mn
- Romanya: $10,7 Mn
- Tayland: $9,4 Mn
- Tayvan: $7,7 Mn
- İran: $6,2 Mn
- Finlandiya: $6,1 Mn
- Slovenya: $5,7 Mn
- Güney Afrika: $5,6 Mn
- Kazakistan: $5,4 Mn
- İrlanda: $4,7 Mn
- Bulgaristan: $4,4 Mn
- Filipinler: $3,7 Mn
- Cezayir: $3,6 Mn
- Singapur: $3,5 Mn
- Peru: $3,3 Mn
- Belarus: $3,1 Mn
- Irak: $3 Mn
- Sırbistan: $2,6 Mn
- Yunanistan: $2,6 Mn
- Uruguay: $2,5 Mn
- Endonezya: $2,1 Mn
- Hırvatistan: $2,1 Mn
- Ukrayna: $2,1 Mn
- Kolombiya: $2,1 Mn
- Özbekistan: $2 Mn
- Şili: $1,9 Mn
- Ekvador: $1,8 Mn
- Litvanya: $1,7 Mn
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 164
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %11ortanca vergi
- 22vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %40en yüksek: Sudan, Bermuda, Pakistan
164
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
| %5 | 2018 · HS 2012 | ||
| %1,4 | 2023 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %15 | 2021 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2007 | ||
| %16 | %14 – %18 | 2023 · HS 2017 | |
| %10 | 2023 | ||
| %22 | 2021 · HS 2012 | ||
| %2,7 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %7,5 | %0 – %15 | 2023 · HS 2017 | |
| %0 | 2022 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %17 | %1 – %25 | 2023 · HS 2017 | |
| %20 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %35 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %2 | 2023 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2022 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %16 | %14 – %18 | 2023 · HS 2017 | |
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %25 | 2023 | ||
| %10 | 2022 | ||
| %30 | 2023 · HS 2017 | ||
| %22 | 2021 · HS 2002 | ||
| %12 | 2023 · HS 2017 | ||
| %30 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 · HS 2017 | ||
| %30 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %20 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %30 | 2023 | ||
| %15 | 2022 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %2,5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %11 | 2017 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %30 | 2023 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %20 | 2023 · HS 2012 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %20 | 2023 · HS 2017 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %8 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %10 | 2020 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %21 | %15 – %26 | 2020 · HS 2017 | |
| %11 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0,9* | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %30 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %25 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 · HS 2002 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %30 | 2023 | ||
| %14 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %10 | %5 – %15 | 2023 | |
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 · HS 2017 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0,8* | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %30 | 2023 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2019 · HS 2017 | ||
| %4 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %30 | 2023 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %30 | 2023 | ||
| %7,5 | %5 – %10 | 2021 · HS 2017 | |
| %35 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2012 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | %0 – %10 | 2023 · HS 2017 | |
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %25 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %25 | 2023 | ||
| %20 | 2023 · HS 2012 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %20 | 2020 · HS 2017 | ||
| %10 | 2019 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %25 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %40 | 2021 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 · HS 2007 | ||
| %7,5 | %5 – %10 | 2020 · HS 2012 | |
| %5 | 2023 | ||
| %6 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2021 · HS 2012 | ||
| %25 | 2023 | ||
| %5,5 | %1 – %10 | 2023 | |
| %20 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 · HS 2012 | ||
| %9 | 2017 · HS 2017 | ||
| %2,7 | 2023 | ||
| %25 | 2023 | ||
| %2,5 | %0 – %5 | 2023 · HS 2017 | |
| %5 | 2023 | ||
| %10 | %2 – %18 | 2023 · HS 2017 | |
| %7,5 | %0 – %15 | 2023 | |
| %10 | 2023 | ||
| %16 | %14 – %18 | 2023 · HS 2017 | |
| %21 | %17 – %25 | 2023 | |
| %5 | 2017 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %25 | 2023 | ||
| %0,2 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 74155 Other air-conditioning machines, comprising a motor-driven fan & elements for changing the temperature & humidity
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Ara malı · BEC 511220
- CPC 2.1 ürünü
- 43912 Air-conditioning machines
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 2819 Manufacture of other general-purpose machinery
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8415.20 | değişti |
| 2012 | 8415.20 | değişti |
| 2007 | 8415.20 | değişti |
| 2002 | 8415.20 | değişti |
| 1996 | 8415.20 | değişti |
| 1992 | 8415.82 | değişti |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Benzer eşya için bağlayıcı tarife kararları 3
ABD Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı (CROSS) ve İngiltere vergi idaresi HMRC (Advance Tariff Rulings) tarafından bu koda giren eşya için verilmiş kararlar. Karar yalnızca sahibini bağlar, ama idarelerin benzer eşyayı nasıl sınıflandırdığını gösterir. Eşya tanımları idarelerin kendi İngilizce metinleridir.
- N359690 U.S. CBP
- N346307 U.S. CBP
The tariff classification of an air conditioning system from Canada
- 600015292 HMRC
The HVAC are designed to provide temperature control and air circulation management in vehicles. • They are used for cooling, heating, and ventilation in commercial vehicles, buses, off-road vehicles, and civil/specialist applications. The systems include components such as evaporators,…
Bu kodun geçtiği son mevzuat değişiklikleri
Metninde bu kod ya da pozisyonu geçen düzenlemeler. Düzenlemenin kendisini kontrol edin: bir kod, vergisi değişmediği hâlde başka nedenlerle de anılabilir.
-
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Kaynak: federalregister.gov
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Kaynak: legislation.gov.uk
8415.20 alt pozisyonu, Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde tek pozisyon olarak yer alır ve gümrük vergisi %2,7 olarak uygulanır.
AB Kombine Nomenklatürü’nde 8415.20 alt pozisyonu tek bir tarife pozisyonudur; gümrük vergisi %2,7 olarak uygulanır.
152 ülkeden gelen eşya AB’ye %2,7 yerine tercihli oranla girebilir; bunların 152 tanesinde hiç vergi ödenmez (ör. GTS-EBA, CARIFORUM).
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda AB bu eşyadan €144,1 Mn değerinde ithalat yaptı; bir önceki 12 aya göre düşüş %4; ortalama fiyat kg başına €13,12. En büyük tedarikçi %49 payla Çin.
Bu eşyanın dünya ticareti 2024 yılında bir önceki yıla göre %8,1 artışla $2,7 Mr oldu.
En büyük ihracatçı toplamın %14,3 kadarını tek başına karşılayan Çin oldu; onu Çekya izledi.
Sık sorulan sorular
Motorlu taşıtlarda şahıslar için kullanılan türden olanlar GTİP kodu nedir?
Motorlu taşıtlarda şahıslar için kullanılan türden olanlar, Armonize Sistem’de 8415.20 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8415 pozisyonu); XVI. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8415.20 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8415.20 altındaki 1 pozisyonun vergi haddi %2,7. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8415.20 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %2,7. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Motorlu taşıtlarda şahıslar için kullanılan türden olanlar en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $380,1 Mn ile Çin; dünya ihracatının %14,3 kadarı.
Motorlu taşıt klimaları (yolcu için) AB’ye hangi ülkelerden vergisiz girer?
152 ülke, bir ticaret anlaşması veya tercih rejimi sayesinde vergi ödemez; aralarında GTS-EBA, CARIFORUM, Denizaşırı Ülke ve Topraklar kapsamındaki ortaklar var. Tercihli oran için eşyanın anlaşmanın menşe kurallarını karşılaması ve menşe ispat belgesi gerekir; aksi halde standart oran (%2,7) uygulanır. Yukarıdan bir ülke seçerek oranını görebilirsiniz.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Çin (%49), Fas (%26) ve Birleşik Krallık (%7) oldu; toplam ithalat €144,1 Mn.