Alt pozisyon · Fasıl 84 · Pozisyon 8426
8426.11: Sabit bir mesnet üzerine tesbit edilmiş gezer köprü vinçleri
8426.11, 8426 pozisyonunun altı haneli bir alt pozisyonudur (84. fasıl).
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8426.11.00.00.00 Sabit bir mesnet üzerine tesbit edilmiş gezer köprü vinçleri Muaf
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
Ek vergiler ve ücretler 1
- İlave gümrük vergisi (İGV) %6
- Uygulandığı menşe
- Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Kıbrıs, Çekya, Almanya, Danimarka, Estonya, İspanya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Hırvatistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Litvanya, Lüksemburg, Letonya, Malta, Hollanda, Polonya, Portekiz, Romanya, İsveç, Slovenya, Slovakya, İsviçre, İzlanda, Liechtenstein, Norveç, Arnavutluk, Venezuela, Birleşik Krallık, Bosna-Hersek, Fas, Faroe Adaları, Filistin Bölgeleri, Gürcistan, Güney Kore, İsrail, Karadağ, Kosova, Kuzey Makedonya, Malezya, Mısır, Mauritius, Moldova, Sırbistan, Singapur, Şili, Tunus, Katar dışındaki tüm ülkeler
- Hukuki dayanak
- Karar 3351 (İGV), 2026
İthalat şartları 1
- İthalat denetimiSabit bir mesnet üzerine tesbit edilmiş gezer köprü vinçleri · Ticaret Bakanlığı (denetim birimi: TSE) — TAREKS · DENETİME TABİ ÜRÜNLER LİSTESİ
- Uygulandığı menşe
- tüm ülkeler
- Geçerlilik
- 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren
- Hukuki dayanak
- Tebliğ (Ürün Güvenliği ve Denetimi) 2026/2 (RG 31.12.2025, 33124 (4. Mükerrer))
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
| €16,4 Mn | %45,7 | +%177,7 | |
| €10,1 Mn | %28,1 | -%50 | |
| €4,5 Mn | %12,5 | +%5,6 | |
| €2,1 Mn | %5,8 | +%109,8 | |
| €890 B | %2,5 | -%66,2 | |
| €713 B | %2 | -%22,1 | |
| €359 B | %1 | +%20.764,3 | |
| €229 B | %0,6 | -%71 |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $1,1 Mn$1,1 Mn+$6,8 Mn+$37,8 Mn+> $76 Mn
İhracat: 89
- Çin: $486,1 Mn
- İtalya: $92 Mn
- Hollanda: $76 Mn
- Almanya: $73 Mn
- İspanya: $58,4 Mn
- Türkiye: $51,7 Mn
- Finlandiya: $40,5 Mn
- Hindistan: $38,4 Mn
- Amerika Birleşik Devletleri: $37,8 Mn
- Çekya: $31 Mn
- Güney Kore: $30,5 Mn
- Fransa: $28,3 Mn
- Malezya: $21 Mn
- Avusturya: $19,4 Mn
- Rusya: $15,1 Mn
- İsviçre: $14,5 Mn
- Macaristan: $14,1 Mn
- Birleşik Krallık: $11,3 Mn
- Kanada: $10,4 Mn
- Tayland: $9,3 Mn
- Norveç: $8,8 Mn
- Slovakya: $6,8 Mn
- Güney Afrika: $6,2 Mn
- Suudi Arabistan: $6,1 Mn
- Portekiz: $5 Mn
- Danimarka: $4,6 Mn
- Bulgaristan: $4,4 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $3,9 Mn
- Polonya: $3,6 Mn
- Japonya: $2,6 Mn
- Slovenya: $2,6 Mn
- Romanya: $2,1 Mn
- Vietnam: $1,8 Mn
- Zambiya: $1,7 Mn
- Estonya: $1,7 Mn
- Bosna-Hersek: $1,7 Mn
- Tayvan: $1,6 Mn
- Belçika: $1,6 Mn
- Kolombiya: $1,5 Mn
- Avustralya: $1,5 Mn
- Nijerya: $1,4 Mn
- Brezilya: $1,3 Mn
- Litvanya: $1,3 Mn
- Meksika: $1,1 Mn
- Singapur: $853,7 B
- Yunanistan: $833,2 B
- İran: $773,1 B
- Ürdün: $744,2 B
- Yeni Zelanda: $694,7 B
- İrlanda: $658,3 B
- Bahamalar: $600 B
- İsveç: $598 B
- Ukrayna: $466,8 B
- Kuveyt: $300,1 B
- Filipinler: $258 B
- Fas: $247,9 B
- Çin Hong Kong ÖİB: $244 B
- Lübnan: $226,9 B
- Ekvador: $206,3 B
- Sırbistan: $171,5 B
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $1,4 Mn$1,4 Mn+$5 Mn+$18,9 Mn+> $39,2 Mn
İthalat: 182
- Sri Lanka: $137,6 Mn
- Amerika Birleşik Devletleri: $93 Mn
- Birleşik Krallık: $83,3 Mn
- Meksika: $61,3 Mn
- Endonezya: $46,6 Mn
- Güney Kore: $39,2 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $37,5 Mn
- Suudi Arabistan: $36,4 Mn
- Fransa: $35,6 Mn
- Vietnam: $31,5 Mn
- Rusya: $31,5 Mn
- Cezayir: $27,5 Mn
- Kanada: $24,9 Mn
- İsviçre: $23,7 Mn
- İsveç: $23,4 Mn
- Tayland: $21 Mn
- İran: $20,2 Mn
- Polonya: $20,2 Mn
- Avusturya: $18,9 Mn
- Türkiye: $18,5 Mn
- Hindistan: $17,6 Mn
- Norveç: $17,1 Mn
- Almanya: $15,3 Mn
- Romanya: $13,1 Mn
- Tayvan: $11,7 Mn
- Hollanda: $11,7 Mn
- Kazakistan: $11,5 Mn
- Özbekistan: $11,4 Mn
- Japonya: $10,6 Mn
- Danimarka: $10,1 Mn
- Belçika: $9,8 Mn
- Kolombiya: $8,9 Mn
- İspanya: $8,5 Mn
- Singapur: $7,9 Mn
- Nijerya: $7,9 Mn
- Irak: $7,8 Mn
- Angola: $7,5 Mn
- Fas: $7,3 Mn
- Umman: $7,3 Mn
- Sırbistan: $7,2 Mn
- Pakistan: $7,1 Mn
- Portekiz: $6,9 Mn
- Katar: $6,7 Mn
- Filipinler: $6,6 Mn
- Çin: $5,7 Mn
- Uganda: $5 Mn
- Nepal: $4,9 Mn
- Ukrayna: $4,8 Mn
- Zambiya: $4,6 Mn
- Moğolistan: $4,4 Mn
- Avustralya: $4,4 Mn
- Güney Afrika: $4,3 Mn
- Slovakya: $4,1 Mn
- Bangladeş: $4 Mn
- Tanzanya: $3,6 Mn
- Gine: $3,6 Mn
- İtalya: $3,4 Mn
- Yunanistan: $3,4 Mn
- İrlanda: $3,3 Mn
- Zimbabve: $3,3 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $486,1 Mn | %39,1 | |
| 2 | $92 Mn | %7,4 | |
| 3 | $76 Mn | %6,1 | |
| 4 | $73 Mn | %5,9 | |
| 5 | $58,4 Mn | %4,7 | |
| 6 | $51,7 Mn | %4,2 | |
| 7 | $40,5 Mn | %3,3 | |
| 8 | $38,4 Mn | %3,1 | |
| 9 | $37,8 Mn | %3 | |
| 10 | $31 Mn | %2,5 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $137,6 Mn | %11,1 | |
| 2 | $93 Mn | %7,5 | |
| 3 | $83,3 Mn | %6,7 | |
| 4 | $61,3 Mn | %4,9 | |
| 5 | $46,6 Mn | %3,7 | |
| 6 | $39,2 Mn | %3,1 | |
| 7 | $37,5 Mn | %3 | |
| 8 | $36,4 Mn | %2,9 | |
| 9 | $35,6 Mn | %2,9 | |
| 10 | $31,5 Mn | %2,5 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 165
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %5ortanca vergi
- 69vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %45en yüksek: Bahamalar, Bermuda, Cezayir
165
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
| %2,5 | 2018 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2021 · HS 2007 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %12 | 2021 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %45 | 2022 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %1 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %35 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2022 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %22 | 2021 · HS 2002 | ||
| %12 | 2023 · HS 2017 | ||
| %30 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %8 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %25 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %15 | %2,5 – %40 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %3,6 | %0 – %7,2 | 2017 · HS 2017 | |
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %7,5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %13 | %10 – %15 | 2020 · HS 2017 | |
| %3,6 | %0 – %7,2 | 2022 · HS 2017 | |
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2002 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2020 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %2 | 2019 · HS 2017 | ||
| %4 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %25 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5,5 | %0 – %11 | 2023 | |
| %3 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %8 | 2020 · HS 2017 | ||
| %10 | 2019 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2007 | ||
| %5 | 2020 · HS 2012 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %6 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2021 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2017 · HS 2017 | ||
| %6 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %2,5 | %0 – %5 | 2023 | |
| %5 | 2023 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2012 | ||
| %5 | 2017 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 74431 Overhead travelling cranes on fixed support
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Sermaye malı · BEC 512010
- CPC 2.1 ürünü
- 43520 Derricks; cranes; mobile lifting frames, straddle carriers and works trucks fitted with a crane
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 2816 Manufacture of lifting and handling equipment
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8426.11 | değişti |
| 2012 | 8426.11 | değişti |
| 2007 | 8426.11 | değişti |
| 2002 | 8426.11 | değişti |
| 1996 | 8426.11 | değişti |
| 1992 | 8426.11 | değişti |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
8426.11 alt pozisyonu, Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde tek pozisyon olarak yer alır ve gümrük vergisi sıfırdır.
AB Kombine Nomenklatürü’nde 8426.11 alt pozisyonu tek bir tarife pozisyonudur; gümrük vergisi sıfırdır.
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda AB bu eşyadan €35,9 Mn değerinde ithalat yaptı; bir önceki 12 aya göre düşüş %3; ortalama fiyat kg başına €5,45. En büyük tedarikçi %46 payla Türkiye.
Bu eşyanın dünya ticareti 2024 yılında bir önceki yıla göre %8,3 artışla $1,2 Mr oldu.
En büyük ihracatçı toplamın %39,1 kadarını tek başına karşılayan Çin oldu; onu İtalya izledi.
Sık sorulan sorular
Sabit bir mesnet üzerine tesbit edilmiş gezer köprü vinçleri GTİP kodu nedir?
Sabit bir mesnet üzerine tesbit edilmiş gezer köprü vinçleri, Armonize Sistem’de 8426.11 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8426 pozisyonu); XVI. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8426.11 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8426.11 altındaki 1 pozisyonun vergi haddi vergisiz. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8426.11 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi vergisiz. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Sabit bir mesnet üzerine tesbit edilmiş gezer köprü vinçleri en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $486,1 Mn ile Çin; dünya ihracatının %39,1 kadarı.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Türkiye (%46), Çin (%28) ve Birleşik Krallık (%13) oldu; toplam ithalat €35,9 Mn.