Alt pozisyon · Fasıl 84 · Pozisyon 8431
8431.20: 84.27 Pozisyonundaki makina ve cihazlara ait olanlar
Forklift ve yük arabası parçaları
8431.20, forklift ve yük arabası parçaları için kullanılan altı haneli GTİP alt pozisyonudur; 84. fasıldaki 8431 pozisyonuna bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8431.20 84.27 Pozisyonundaki makina ve cihazlara ait olanlar:
- 8431.20.00.10.00 8427.90.00.10 Alt pozisyonundaki makina ve cihazlara ait olanlar %4
- 8431.20.00.20.00 8427.90.00.90 Alt pozisyonundaki makina ve cihazlara ait olanlar %4
- 8431.20.00.90.00 Diğerlerine ait olanlar %4
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
İthalat şartları 1
- İthalatta gözetim84.27 Pozisyonundaki makina ve cihazlara ait olanlar · 4 ABD Doları/kg (birim gümrük kıymeti; *Kg: Brüt Ağırlık)
- Uygulandığı menşe
- tüm ülkeler
- Geçerlilik
- 29 Aralık 2024 tarihinden itibaren
- Hukuki dayanak
- Gözetim Tebliği 2024/12 (RG 29.11.2024, 32737)
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
| €230,9 Mn | %52,7 | -%2,6 | |
| €50,7 Mn | %11,6 | -%12,8 | |
| €45,3 Mn | %10,4 | +%6,9 | |
| €26,4 Mn | %6 | +%8,4 | |
| €18,8 Mn | %4,3 | +%24,5 | |
| €17,1 Mn | %3,9 | -%16,4 | |
| €12,6 Mn | %2,9 | -%8,6 | |
| €7,1 Mn | %1,6 | -%8,6 |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $48,9 B$48,9 B+$4,2 Mn+$98 Mn+> $395,1 Mn
İhracat: 172
- Çin: $1,4 Mr
- Almanya: $959,9 Mn
- İtalya: $529,8 Mn
- Belçika: $453,6 Mn
- Amerika Birleşik Devletleri: $453,2 Mn
- Meksika: $395,1 Mn
- Çekya: $358,8 Mn
- İsveç: $266,7 Mn
- Kanada: $242,8 Mn
- Hollanda: $240,2 Mn
- Polonya: $230 Mn
- Japonya: $220,2 Mn
- Fransa: $215,8 Mn
- Hindistan: $131,5 Mn
- Birleşik Krallık: $130,8 Mn
- Güney Kore: $114,7 Mn
- Sri Lanka: $98 Mn
- Macaristan: $79,9 Mn
- Estonya: $74,1 Mn
- Danimarka: $63,9 Mn
- Türkiye: $61,4 Mn
- İrlanda: $60,5 Mn
- İspanya: $57,8 Mn
- Slovakya: $50,5 Mn
- Avusturya: $45 Mn
- Tayvan: $37,5 Mn
- Finlandiya: $36,1 Mn
- Vietnam: $35,3 Mn
- Tayland: $30,9 Mn
- Malezya: $27 Mn
- Romanya: $22,2 Mn
- Bulgaristan: $17,6 Mn
- Filipinler: $14,9 Mn
- Singapur: $11,2 Mn
- Bosna-Hersek: $10,2 Mn
- Letonya: $8,3 Mn
- Portekiz: $7,3 Mn
- Slovenya: $7,1 Mn
- Avustralya: $5,9 Mn
- Norveç: $5,7 Mn
- Brezilya: $4,7 Mn
- İsviçre: $4,4 Mn
- Güney Afrika: $4,2 Mn
- Hırvatistan: $3,5 Mn
- Sırbistan: $2,9 Mn
- Kuzey Makedonya: $2,5 Mn
- Şili: $1,8 Mn
- Suudi Arabistan: $1,7 Mn
- Endonezya: $1,5 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $1,4 Mn
- Yunanistan: $1,4 Mn
- Litvanya: $1,2 Mn
- Yeni Zelanda: $1,2 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $1,2 Mn
- Ukrayna: $1,1 Mn
- Lüksemburg: $988,8 B
- Kazakistan: $956,2 B
- Rusya: $931,8 B
- Panama: $673,6 B
- Pakistan: $536,2 B
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $985,3 B$985,3 B+$7,5 Mn+$64,4 Mn+> $222,8 Mn
İthalat: 216
- Amerika Birleşik Devletleri: $1,7 Mr
- Almanya: $738 Mn
- Fransa: $596,4 Mn
- Meksika: $331,9 Mn
- İtalya: $289,4 Mn
- Belçika: $223 Mn
- Birleşik Krallık: $222,8 Mn
- Hollanda: $213,5 Mn
- Çekya: $213 Mn
- Kanada: $208,9 Mn
- İsveç: $199,2 Mn
- Polonya: $178,3 Mn
- Çin: $176,4 Mn
- İspanya: $156,9 Mn
- İrlanda: $156,7 Mn
- Japonya: $148 Mn
- Güney Kore: $137,9 Mn
- Finlandiya: $112,2 Mn
- Avusturya: $79,8 Mn
- Avustralya: $75,9 Mn
- Brezilya: $69,2 Mn
- Danimarka: $64,4 Mn
- Vietnam: $58,4 Mn
- Romanya: $56,3 Mn
- Hindistan: $55,4 Mn
- Rusya: $44,6 Mn
- Portekiz: $39,8 Mn
- Singapur: $37,3 Mn
- İsviçre: $35,8 Mn
- Türkiye: $35,7 Mn
- Norveç: $27,8 Mn
- Endonezya: $25,5 Mn
- Slovakya: $23,8 Mn
- Tayland: $21,2 Mn
- Malezya: $19,3 Mn
- Güney Afrika: $19,2 Mn
- Macaristan: $18,1 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $17,5 Mn
- Tayvan: $16,2 Mn
- Şili: $14,8 Mn
- Yeni Zelanda: $12,5 Mn
- Suudi Arabistan: $12,4 Mn
- İran: $11,8 Mn
- Estonya: $10,4 Mn
- Slovenya: $10,2 Mn
- Yunanistan: $9,8 Mn
- İsrail: $9,7 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $9,6 Mn
- Letonya: $9,3 Mn
- Arjantin: $9 Mn
- Bulgaristan: $8,5 Mn
- Filipinler: $8 Mn
- Cezayir: $7,6 Mn
- Nijerya: $7,5 Mn
- Lüksemburg: $7,4 Mn
- Mısır: $6,5 Mn
- Litvanya: $6,4 Mn
- Kolombiya: $6 Mn
- Ukrayna: $6 Mn
- Jamaika: $5,3 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $1,4 Mr | %19 | |
| 2 | $959,9 Mn | %13,3 | |
| 3 | $529,8 Mn | %7,3 | |
| 4 | $453,6 Mn | %6,3 | |
| 5 | $453,2 Mn | %6,3 | |
| 6 | $395,1 Mn | %5,5 | |
| 7 | $358,8 Mn | %5 | |
| 8 | $266,7 Mn | %3,7 | |
| 9 | $242,8 Mn | %3,4 | |
| 10 | $240,2 Mn | %3,3 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $1,7 Mr | %24,2 | |
| 2 | $738 Mn | %10,2 | |
| 3 | $596,4 Mn | %8,3 | |
| 4 | $331,9 Mn | %4,6 | |
| 5 | $289,4 Mn | %4 | |
| 6 | $223 Mn | %3,1 | |
| 7 | $222,8 Mn | %3,1 | |
| 8 | $213,5 Mn | %3 | |
| 9 | $213 Mn | %2,9 | |
| 10 | $208,9 Mn | %2,9 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 165
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %5ortanca vergi
- 49vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %45en yüksek: Bahamalar, Bermuda, Cayman Adaları
165
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
| %5 | 2018 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2021 · HS 2007 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %12 | 2021 · HS 2012 | ||
| %4 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %45 | 2022 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %1 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %35 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %4 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2022 | ||
| %5 | %0 – %10 | 2023 | |
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2022 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %22 | 2021 · HS 2002 | ||
| %12 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %6 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | %0 – %10 | 2023 | |
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %2,5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %1 | 2023 | ||
| %6 | 2017 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | %0 – %10 | 2023 | |
| %8 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %7,5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %13 | %5 – %20 | 2020 · HS 2017 | |
| %6 | 2022 · HS 2017 | ||
| %3,2* | %2,8 – %3,7 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2002 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | %0 – %10 | 2023 | |
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %4,3* | %3,7 – %5 | 2021 · HS 2017 | |
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %2 | 2019 · HS 2017 | ||
| %4 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | %0 – %10 | 2023 | |
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %8 | 2020 · HS 2017 | ||
| %5 | 2019 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2007 | ||
| %5 | 2020 · HS 2012 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %6 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2021 · HS 2012 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %3 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2017 · HS 2017 | ||
| %4 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %2 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2012 | ||
| %5 | 2017 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %0,1 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 74492 Parts suitable for use solely/principally with the machinery of headings 744.11, 744.12 & 744.13
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Sermaye malı · BEC 212010
- CPC 2.1 ürünü
- 43570 Parts for the goods of subclasses 43510 to 43560
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 2816 Manufacture of lifting and handling equipment
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8431.20 | değişti |
| 2012 | 8431.20 | değişti |
| 2007 | 8431.20 | değişti |
| 2002 | 8431.20 | değişti |
| 1996 | 8431.20 | değişti |
| 1992 | 8431.20 | değişti |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Benzer eşya için bağlayıcı tarife kararları 14
ABD Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı (CROSS) ve İngiltere vergi idaresi HMRC (Advance Tariff Rulings) tarafından bu koda giren eşya için verilmiş kararlar. Karar yalnızca sahibini bağlar, ama idarelerin benzer eşyayı nasıl sınıflandırdığını gösterir. Eşya tanımları idarelerin kendi İngilizce metinleridir.
- N364974 U.S. CBP
The tariff classification of a steel bracket from the United Kingdom
- N362150 U.S. CBP
The tariff classification of a parts kit from China
- N326099 U.S. CBP
The tariff classification of basic bucket and pallet fork attachments from the Czech Republic
- H320060 U.S. CBP
Protest and Application for Further Review No 1401-21-106089; Classification and applicability of Section 301 trade remedies of rubber tracks from China
- N317439 U.S. CBP
The tariff classification of a cured-on tire and press-on tire from Sri Lanka
- N308507 U.S. CBP
The tariff classification of wheel tire assemblies from China.
bu kod için toplam 14 karar
Bu kodun geçtiği son mevzuat değişiklikleri
Metninde bu kod ya da pozisyonu geçen düzenlemeler. Düzenlemenin kendisini kontrol edin: bir kod, vergisi değişmediği hâlde başka nedenlerle de anılabilir.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 15 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-10-07 · Kaynak: trade-tariff.service.gov.uk
-
UK Trade Tariff: measure changes on 15 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-08-20 · Kaynak: trade-tariff.service.gov.uk
-
Trade Tariff news 7886 · Kaynak: trade-tariff.service.gov.uk
-
Trade remedies notice 2026/23: provisional anti-dumping duty on boom lifts originating from China
Trade remedies notice 2026/23 · Kaynak: gov.uk
-
Trade remedies notice 2026/16: registration of imports of boom lifts originating from China
Trade remedies notice 2026/16 · Kaynak: gov.uk
-
Trade Tariff news 4156 · Kaynak: trade-tariff.service.gov.uk
-
Trade remedies notice 2026/1: registration of imports of boom lifts originating from China
Trade remedies notice 2026/1 · Kaynak: gov.uk
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8431.20 alt pozisyonu altında 3 pozisyon bulunur ve gümrük vergisi %4 olarak uygulanır.
AB Kombine Nomenklatürü’nde 8431.20 alt pozisyonu tek bir tarife pozisyonudur; gümrük vergisi %4 olarak uygulanır.
152 ülkeden gelen eşya AB’ye %4 yerine tercihli oranla girebilir; bunların 152 tanesinde hiç vergi ödenmez (ör. GTS-EBA, CARIFORUM).
AB’de Çin menşeli eşyaya gümrük vergisine ek olarak %70,8 anti-damping vergisi uygulanır.
AB’de Çin menşeli eşyaya gümrük vergisine ek olarak %52,5 anti-damping vergisi uygulanır.
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda AB bu eşyadan €438,1 Mn değerinde ithalat yaptı; bir önceki 12 aya göre düşüş %2; ortalama fiyat kg başına €2,65. En büyük tedarikçi %53 payla Çin, Türkiye’nin payı %10.
Bu eşyanın dünya ticareti 2024 yılında bir önceki yıla göre %3,4 düşüşle $7,2 Mr oldu.
En büyük ihracatçı toplamın %19 kadarını tek başına karşılayan Çin oldu; onu Almanya izledi.
Sık sorulan sorular
84.27 Pozisyonundaki makina ve cihazlara ait olanlar GTİP kodu nedir?
84.27 Pozisyonundaki makina ve cihazlara ait olanlar, Armonize Sistem’de 8431.20 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8431 pozisyonu); XVI. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8431.20 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8431.20 altındaki 3 pozisyonun vergi haddi %4. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8431.20 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %4. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
84.27 Pozisyonundaki makina ve cihazlara ait olanlar en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $1,4 Mr ile Çin; dünya ihracatının %19 kadarı.
Forklift ve yük arabası parçaları AB’ye hangi ülkelerden vergisiz girer?
152 ülke, bir ticaret anlaşması veya tercih rejimi sayesinde vergi ödemez; aralarında GTS-EBA, CARIFORUM, Denizaşırı Ülke ve Topraklar kapsamındaki ortaklar var. Tercihli oran için eşyanın anlaşmanın menşe kurallarını karşılaması ve menşe ispat belgesi gerekir; aksi halde standart oran (%4) uygulanır. Yukarıdan bir ülke seçerek oranını görebilirsiniz.
Forklift ve yük arabası parçaları için anti-damping vergisi var mı?
AB, Çin menşeli eşyaya %70,8 anti-damping vergisi uygular. AB, Çin menşeli eşyaya %52,5 anti-damping vergisi uygular. AB, Çin menşeli eşyaya %14,2 telafi edici vergi uygular. Önlemde adı geçen ihracatçı firmalar için daha düşük oranlar geçerlidir.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Çin (%53), Birleşik Krallık (%12) ve Türkiye (%10) oldu; toplam ithalat €438,1 Mn.