Alt pozisyon · Fasıl 86 · Pozisyon 8601
8601.20: Elektrikli lokomotifler: elektrik akümülatörlü olanlar
Resmî tanım Elektrik akümülatörlü olanlar
8601.20 alt pozisyonu, 86. fasıldaki 8601 pozisyonuna (elektrikli lokomotifler) bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8601.20.00.00.00 Elektrik akümülatörlü olanlar %1,7Adet
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
Bu menşe için kayıtlı ek önlem yok.
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
| €802 B | %71,4 | — | |
| €162 B | %14,4 | +%147,3 | |
| €72 B | %6,4 | +%1.112,9 | |
| €62 B | %5,5 | +%71.884,9 | |
| €10 B | %0,9 | -%97,9 | |
| €10 B | %0,9 | -%21,5 | |
| €4 B | %0,3 | — | |
| €312 | %0 | — |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $127,5 B$127,5 B+$2,9 Mn+$14,6 Mn+> $37,9 Mn
İhracat: 39
- İspanya: $50,2 Mn
- Meksika: $37,9 Mn
- Romanya: $18,4 Mn
- Almanya: $14,6 Mn
- Çin: $14,6 Mn
- İtalya: $6,8 Mn
- Hollanda: $5,3 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $3,9 Mn
- Bulgaristan: $3,7 Mn
- Japonya: $2,9 Mn
- Mozambik: $2,1 Mn
- Portekiz: $1,8 Mn
- Türkiye: $1,6 Mn
- Birleşik Krallık: $1,5 Mn
- Güney Afrika: $1,2 Mn
- Zambiya: $598 B
- Çekya: $477,3 B
- Fransa: $466,1 B
- Kolombiya: $163,7 B
- Singapur: $127,5 B
- Amerika Birleşik Devletleri: $103,1 B
- Tayvan: $92 B
- Peru: $76,5 B
- Belçika: $52,5 B
- Avustralya: $49 B
- İsviçre: $41,2 B
- Güney Kore: $17,3 B
- Avusturya: $13,3 B
- Danimarka: $9,4 B
- Vietnam: $5,9 B
- Kuzey Makedonya: $5,4 B
- Lüksemburg: $4,6 B
- Guatemala: $2,5 B
- Şili: $1,2 B
- Slovenya: $900
- Polonya: $400
- Hindistan: $300
- İsveç: $200
- Finlandiya: $100
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $194,2 B$194,2 B+$1,4 Mn+$3,8 Mn+> $7,8 Mn
İthalat: 86
- Singapur: $51,9 Mn
- Yeni Zelanda: $37,9 Mn
- İsveç: $7,8 Mn
- Çin: $5,4 Mn
- Amerika Birleşik Devletleri: $5 Mn
- Endonezya: $4,9 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $4,3 Mn
- Avusturya: $4,2 Mn
- Macaristan: $3,8 Mn
- Türkiye: $3,4 Mn
- Bulgaristan: $3,4 Mn
- Fransa: $3,2 Mn
- Tayvan: $2,7 Mn
- Birleşik Krallık: $2,7 Mn
- Hindistan: $2,4 Mn
- Angola: $2,1 Mn
- Kazakistan: $1,6 Mn
- Suudi Arabistan: $1,6 Mn
- Tayland: $1,5 Mn
- Filipinler: $1,4 Mn
- Brezilya: $1,4 Mn
- İspanya: $1,3 Mn
- Hollanda: $1,2 Mn
- İsviçre: $1,1 Mn
- Meksika: $1,1 Mn
- Almanya: $1,1 Mn
- Avustralya: $976,8 B
- Güney Kore: $964,9 B
- Vietnam: $812,5 B
- Norveç: $799 B
- Malezya: $735,5 B
- Polonya: $596,6 B
- Ekvador: $572,3 B
- Lesotho: $476,5 B
- Zambiya: $459,7 B
- Güney Afrika: $403,8 B
- Danimarka: $369,8 B
- Birleşik Arap Emirlikleri: $358,4 B
- Zimbabve: $298,4 B
- İsrail: $290 B
- Fas: $270,7 B
- Kongo - Kinşasa: $194,2 B
- Gana: $168,1 B
- Japonya: $166,1 B
- Sırbistan: $156 B
- Kanada: $151,6 B
- Peru: $142,3 B
- Romanya: $139,3 B
- Çekya: $118,3 B
- Bangladeş: $113 B
- Kolombiya: $102,8 B
- Bolivya: $95,6 B
- Şili: $72 B
- Senegal: $56 B
- Letonya: $42,4 B
- Yunanistan: $41,9 B
- Ruanda: $26,8 B
- Botsvana: $15,4 B
- Laos: $11,5 B
- Kongo - Brazavil: $10,7 B
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $50,2 Mn | %29,8 | |
| 2 | $37,9 Mn | %22,4 | |
| 3 | $18,4 Mn | %10,9 | |
| 4 | $14,6 Mn | %8,6 | |
| 5 | $14,6 Mn | %8,6 | |
| 6 | $6,8 Mn | %4 | |
| 7 | $5,3 Mn | %3,2 | |
| 8 | $3,9 Mn | %2,3 | |
| 9 | $3,7 Mn | %2,2 | |
| 10 | $2,9 Mn | %1,7 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $51,9 Mn | %30,7 | |
| 2 | $37,9 Mn | %22,4 | |
| 3 | $7,8 Mn | %4,6 | |
| 4 | $5,4 Mn | %3,2 | |
| 5 | $5 Mn | %3 | |
| 6 | $4,9 Mn | %2,9 | |
| 7 | $4,3 Mn | %2,6 | |
| 8 | $4,2 Mn | %2,5 | |
| 9 | $3,8 Mn | %2,2 | |
| 10 | $3,4 Mn | %2 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 164
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %5ortanca vergi
- 64vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %45en yüksek: Bahamalar, Suriye, Cayman Adaları
164
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
| %2,5 | 2018 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %15 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2021 · HS 2007 | ||
| %2 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %12 | 2021 · HS 2012 | ||
| %1,7 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %45 | 2022 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2022 · HS 2017 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %25 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2022 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %30 | 2021 · HS 2002 | ||
| %12 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %3 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %2,5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %3 | 2023 | ||
| %0 | 2017 · HS 2017 | ||
| %13 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0 | 2020 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2020 · HS 2017 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0,4* | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %9,5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2002 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0,6* | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %25 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2019 · HS 2017 | ||
| %4 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %25 | 2021 · HS 2017 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %3 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %2 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %8 | 2020 · HS 2017 | ||
| %10 | 2019 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2007 | ||
| %30 | 2020 · HS 2012 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %6 | 2023 · HS 2017 | ||
| %8 | 2021 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2017 · HS 2017 | ||
| %1,7 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %6 | 2021 · HS 2012 | ||
| %5 | 2017 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0,1 | %0 – %0,1 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 79115 Rail locomotives powered by electric accumulators
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Sermaye malı · BEC 512020
- CPC 2.1 ürünü
- 49519 Other rail locomotives; locomotive tenders
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 3020 Manufacture of railway locomotives and rolling stock
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8601.20 | aynı |
| 2012 | 8601.20 | aynı |
| 2007 | 8601.20 | aynı |
| 2002 | 8601.20 | aynı |
| 1996 | 8601.20 | aynı |
| 1992 | 8601.20 | aynı |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8601.20 alt pozisyonu tek bir tarife pozisyonudur; gümrük vergisi %1,7 olarak uygulanır.
8601.20 alt pozisyonu, AB Kombine Nomenklatürü’nde tek pozisyon olarak yer alır ve gümrük vergisi %1,7 olarak uygulanır.
AB tarifesinde standart oran %1,7; ancak ticaret anlaşmaları ve tercih rejimleri sayesinde 151 ülke bu eşyayı vergisiz gönderebilir — örneğin GTS-EBA ya da CARIFORUM kapsamında.
Eylül 2025–Ağustos 2026 döneminde AB’ın bu eşyadaki ithalatı €1,1 Mn oldu; bir önceki 12 aya göre artış %93. İthalatın %71 kadarı Brezilya’dan geldi.
2024 yılında bu eşyanın dünya ticareti $168,8 Mn değerine ulaştı (yıllık düşüş %13,6).
İhracatta ilk sırada $50,2 Mn ile İspanya yer aldı, ikinci sırada Meksika.
Sık sorulan sorular
Elektrikli lokomotifler: elektrik akümülatörlü olanlar GTİP kodu nedir?
Elektrikli lokomotifler: elektrik akümülatörlü olanlar, Armonize Sistem’de 8601.20 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8601 pozisyonu); XVII. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8601.20 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8601.20 altındaki 1 pozisyonun vergi haddi %1,7. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8601.20 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %1,7. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Elektrikli lokomotifler: elektrik akümülatörlü olanlar en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $50,2 Mn ile İspanya; dünya ihracatının %29,8 kadarı.
Elektrikli lokomotifler AB’ye hangi ülkelerden vergisiz girer?
151 ülke, bir ticaret anlaşması veya tercih rejimi sayesinde vergi ödemez; aralarında GTS-EBA, CARIFORUM, Denizaşırı Ülke ve Topraklar kapsamındaki ortaklar var. Tercihli oran için eşyanın anlaşmanın menşe kurallarını karşılaması ve menşe ispat belgesi gerekir; aksi halde standart oran (%1,7) uygulanır. Yukarıdan bir ülke seçerek oranını görebilirsiniz.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Brezilya (%71), İsviçre (%14) ve Amerika Birleşik Devletleri (%6) oldu; toplam ithalat €1,1 Mn.