Alt pozisyon · Fasıl 87 · Pozisyon 8703
8703.40: Diğer taşıtlar (Hem kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu hem de tahrik gücü veren elektrik motorlu olanlar) (Harici bir güç kaynağına bağlanarak şarj edilenler hariç)
Benzinli hibrit otomobil (şarj edilemeyen)
8703.40, benzinli hibrit otomobil (şarj edilemeyen) için kullanılan altı haneli GTİP alt pozisyonudur; 87. fasıldaki 8703 pozisyonuna bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8703.40 Diğer taşıtlar (Hem kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu hem de tahrik gücü veren elektrik motorlu olanlar) (Harici bir güç kaynağına bağlanarak şarj edilenler hariç)
- 8703.40.10.00.00 Yeni olanlar %10Adet
- 8703.40.90.00.00 Kullanılmış olanlar %10Adet
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
İthalat şartları 1
- İthalat denetimiBinek otomobilleri ve esas itibariyle insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlar (87.02 pozisyonuna girenler hariç) (go-kart araçları hariç) (8703.10.11.00.00 GTİP’li arama kurtarma/acil müdahale amaçlı paletli araçlar hariç) (steyşın vagonlar ve yarış arabaları dahil) · Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı · Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının Uygunluk Yazısına tabi eşya
- Uygulandığı menşe
- tüm ülkeler
- Geçerlilik
- 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren
- Hukuki dayanak
- Tebliğ (Ürün Güvenliği ve Denetimi) 2026/31 (RG 31.12.2025, 33124 (4. Mükerrer))
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
 Japonya | €4,7 Mr | %26 | -%2,9 |
 Çin | €3,6 Mr | %20,2 | +%166,1 |
| Türkiye | €3,4 Mr | %19 | +%12,8 |
 Birleşik Krallık | €2,1 Mr | %11,8 | -%16 |
 Güney Kore | €1,7 Mr | %9,5 | -%22,7 |
 Fas | €952,1 Mn | %5,3 | +%84,6 |
 Sırbistan | €695 Mn | %3,8 | +%420,1 |
 Meksika | €395,6 Mn | %2,2 | +%5,4 |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $1,5 Mn$1,5 Mn+$141,9 Mn+$3,4 Mr+> $10,3 Mr
İhracat: 121
- Japonya: $32,2 Mr
- Birleşik Krallık: $13,3 Mr
- Güney Kore: $11,5 Mr
- Almanya: $10,3 Mr
- Slovakya: $6,8 Mr
- Fransa: $6,6 Mr
- Kanada: $6,1 Mr
- İspanya: $5,9 Mr
- Çin: $5,4 Mr
- Çekya: $5,4 Mr
- Amerika Birleşik Devletleri: $5,2 Mr
- Türkiye: $4,9 Mr
- Belçika: $3,4 Mr
- Polonya: $2,3 Mr
- Macaristan: $2,2 Mr
- Romanya: $1,3 Mr
- İsveç: $1,1 Mr
- İtalya: $988,7 Mn
- Tayland: $844,5 Mn
- Meksika: $759,7 Mn
- Brezilya: $717 Mn
- Güney Afrika: $502,7 Mn
- Avusturya: $425,4 Mn
- Endonezya: $390,4 Mn
- Fas: $385,9 Mn
- Hollanda: $343,7 Mn
- Slovenya: $217,1 Mn
- Tayvan: $202,4 Mn
- Hindistan: $157,5 Mn
- Estonya: $143,1 Mn
- Danimarka: $141,9 Mn
- Finlandiya: $75,2 Mn
- Singapur: $46 Mn
- Litvanya: $34,8 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $31,4 Mn
- Lüksemburg: $27,9 Mn
- Bulgaristan: $21,8 Mn
- Malezya: $14,4 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $12,1 Mn
- Azerbaycan: $11,9 Mn
- Tokelau: $11,2 Mn
- Hırvatistan: $10,2 Mn
- İsviçre: $9 Mn
- Letonya: $7,6 Mn
- Norveç: $7 Mn
- Gürcistan: $6,7 Mn
- Kıbrıs: $5,8 Mn
- Avustralya: $4,8 Mn
- Yunanistan: $3,7 Mn
- Portekiz: $3,7 Mn
- Kazakistan: $3,7 Mn
- Sırbistan: $3,6 Mn
- Cebelitarık: $3 Mn
- Ermenistan: $2,9 Mn
- Jamaika: $2,7 Mn
- Yeni Zelanda: $2,5 Mn
- Çin Makao ÖİB: $1,8 Mn
- Tunus: $1,7 Mn
- Ukrayna: $1,7 Mn
- Guatemala: $1,6 Mn
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $21 Mn$21 Mn+$230 Mn+$1,3 Mr+> $5,3 Mr
İthalat: 208
- Amerika Birleşik Devletleri: $29,7 Mr
- İtalya: $8,3 Mr
- Belçika: $7,9 Mr
- Fransa: $7,6 Mr
- Çin: $7,5 Mr
- Birleşik Krallık: $6,1 Mr
- Polonya: $5,3 Mr
- İspanya: $4,9 Mr
- Almanya: $4,6 Mr
- Avustralya: $4,3 Mr
- Güney Kore: $3,9 Mr
- Kanada: $2,9 Mr
- Birleşik Arap Emirlikleri: $2,5 Mr
- Tayvan: $2,4 Mr
- İsviçre: $2,1 Mr
- Meksika: $1,9 Mr
- İsrail: $1,7 Mr
- Hollanda: $1,6 Mr
- Türkiye: $1,4 Mr
- İsveç: $1,3 Mr
- Suudi Arabistan: $1,3 Mr
- Romanya: $1 Mr
- Çekya: $952,2 Mn
- Avusturya: $918,1 Mn
- Yeni Zelanda: $852,9 Mn
- Macaristan: $823,6 Mn
- Japonya: $776,8 Mn
- Brezilya: $738,9 Mn
- Yunanistan: $710 Mn
- İrlanda: $612 Mn
- Endonezya: $590,7 Mn
- Kolombiya: $553,9 Mn
- Moğolistan: $534,9 Mn
- Estonya: $532,7 Mn
- Slovakya: $513,3 Mn
- Portekiz: $487,3 Mn
- Danimarka: $464,3 Mn
- Slovenya: $438,3 Mn
- Finlandiya: $430,4 Mn
- Filipinler: $409 Mn
- Ukrayna: $379,2 Mn
- Azerbaycan: $337,5 Mn
- Irak: $332,7 Mn
- Arjantin: $298 Mn
- Singapur: $291 Mn
- Pakistan: $278,6 Mn
- Tayland: $276,7 Mn
- Vietnam: $272,8 Mn
- Ürdün: $242,6 Mn
- Gürcistan: $236,6 Mn
- Fas: $231,9 Mn
- Bulgaristan: $230 Mn
- Kırgızistan: $228,7 Mn
- Ekvador: $224,3 Mn
- Hırvatistan: $222,7 Mn
- Şili: $219,1 Mn
- Kıbrıs: $207,4 Mn
- Mısır: $196,4 Mn
- Bangladeş: $180,1 Mn
- Belarus: $161 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Japonya | $32,2 Mr | %24,7 |
| 2 | Birleşik Krallık | $13,3 Mr | %10,2 |
| 3 | Güney Kore | $11,5 Mr | %8,8 |
| 4 |  Almanya | $10,3 Mr | %7,9 |
| 5 |  Slovakya | $6,8 Mr | %5,2 |
| 6 |  Fransa | $6,6 Mr | %5,1 |
| 7 |  Kanada | $6,1 Mr | %4,7 |
| 8 |  İspanya | $5,9 Mr | %4,5 |
| 9 | Çin | $5,4 Mr | %4,2 |
| 10 |  Çekya | $5,4 Mr | %4,1 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 |  Amerika Birleşik Devletleri | $29,7 Mr | %22,8 |
| 2 |  İtalya | $8,3 Mr | %6,3 |
| 3 |  Belçika | $7,9 Mr | %6 |
| 4 | Fransa | $7,6 Mr | %5,9 |
| 5 | Çin | $7,5 Mr | %5,7 |
| 6 | Birleşik Krallık | $6,1 Mr | %4,7 |
| 7 |  Polonya | $5,3 Mr | %4,1 |
| 8 | İspanya | $4,9 Mr | %3,7 |
| 9 | Almanya | $4,6 Mr | %3,6 |
| 10 |  Avustralya | $4,3 Mr | %3,3 |
Benzer eşya için bağlayıcı tarife kararları 6
ABD Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı (CROSS) ve İngiltere vergi idaresi HMRC (Advance Tariff Rulings) tarafından bu koda giren eşya için verilmiş kararlar. Karar yalnızca sahibini bağlar, ama idarelerin benzer eşyayı nasıl sınıflandırdığını gösterir. Eşya tanımları idarelerin kendi İngilizce metinleridir.
- N350111 U.S. CBP
The tariff classification of new model of Hybrid Electric Vehicle (HEV) from South Korea
- N341905 U.S. CBP
The tariff classification of a new hybrid automobile from South Korea
- N320584 U.S. CBP
The tariff classification of new Hyundai motor vehicles from South Korea
- N320114 U.S. CBP
The tariff classification of new Hyundai motor vehicles from South Korea
- N320115 U.S. CBP
The tariff classification of a new Hyundai motor vehicle from South Korea
- 600013417 HMRC
A Ferrari prototype racing car manufactured in 2013. The 1.6 litre engine a Ferrari type 059/3 which is a hybrid petrol engine fuelled by 94.25% petrol and 5.75% biofuel. A unique engine as it was Ferrari’s first hybrid power unit (which the car was the testbed for) and was developed specifically…
Bu kodun geçtiği son mevzuat değişiklikleri
Metninde bu kod ya da pozisyonu geçen düzenlemeler. Düzenlemenin kendisini kontrol edin: bir kod, vergisi değişmediği hâlde başka nedenlerle de anılabilir.
-
Tarife değişikliği · Uygulama başlangıcı: CELEX 32026R1395 · Kaynak: eur-lex.europa.eu
- Yaptırımlar · Uygulama başlangıcı:
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Kaynak: legislation.gov.uk
Kod geçmişi
2017 yılından beri bu kod kullanılıyor; öncesinde bu eşya 8703.21, 8703.22, 8703.23, 8703.24 altında sınıflandırılıyordu.
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8703.40 alt pozisyonu altında 2 pozisyon bulunur ve gümrük vergisi %10 olarak uygulanır.
AB Kombine Nomenklatürü, 8703.40 alt pozisyonu kapsamını 2 tarife pozisyonuna ayırır; gümrük vergisi %10 olarak uygulanır.
152 ülkeden gelen eşya AB’ye %10 yerine tercihli oranla girebilir; bunların 139 tanesinde hiç vergi ödenmez (ör. GTS-EBA, CARIFORUM).
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda AB bu eşyadan €18,1 Mr değerinde ithalat yaptı; bir önceki 12 aya göre artış %19; ortalama fiyat kg başına €13,00. En büyük tedarikçi %26 payla Japonya, Türkiye’nin payı %19.
Bu eşyanın dünya ticareti 2024 yılında bir önceki yıla göre %25,4 artışla $130,4 Mr oldu.
En büyük ihracatçı toplamın %24,7 kadarını tek başına karşılayan Japonya oldu; onu Birleşik Krallık izledi.
Sık sorulan sorular
Diğer taşıtlar GTİP kodu nedir?
Diğer taşıtlar (Hem kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu hem de tahrik gücü veren elektrik motorlu olanlar) (Harici bir güç kaynağına bağlanarak şarj edilenler hariç), Armonize Sistem’de 8703.40 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8703 pozisyonu); XVII. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8703.40 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8703.40 altındaki 2 pozisyonun vergi haddi %10. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8703.40 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %10. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Diğer taşıtlar en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $32,2 Mr ile Japonya; dünya ihracatının %24,7 kadarı.
Benzinli hibrit otomobil (şarj edilemeyen) AB’ye hangi ülkelerden vergisiz girer?
139 ülke, bir ticaret anlaşması veya tercih rejimi sayesinde vergi ödemez; aralarında GTS-EBA, CARIFORUM, Denizaşırı Ülke ve Topraklar kapsamındaki ortaklar var. Tercihli oran için eşyanın anlaşmanın menşe kurallarını karşılaması ve menşe ispat belgesi gerekir; aksi halde standart oran (%10) uygulanır. Yukarıdan bir ülke seçerek oranını görebilirsiniz.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Japonya (%26), Çin (%20) ve Türkiye (%19) oldu; toplam ithalat €18,1 Mr.