Alt pozisyon · Fasıl 87 · Pozisyon 8703
8703.50: Diğer taşıtlar (Hem sıkıştırma ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu (dizel veya yarı dizel) hem de tahrik gücü veren elektrik motorlu olanlar) (Harici bir güç kaynağına bağlanarak şarj edilenler hariç)
Dizel hibrit otomobil (şarj edilemeyen)
8703.50, dizel hibrit otomobil (şarj edilemeyen) için kullanılan altı haneli GTİP alt pozisyonudur; 87. fasıldaki 8703 pozisyonuna bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8703.50.00.00.00 Diğer taşıtlar (Hem sıkıştırma ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu (dizel veya yarı dizel) hem de tahrik gücü veren elektrik motorlu olanlar) (Harici bir güç kaynağına bağlanarak şarj edilenler hariç) %10Adet
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
İthalat şartları 1
- İthalat denetimiBinek otomobilleri ve esas itibariyle insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlar (87.02 pozisyonuna girenler hariç) (go-kart araçları hariç) (8703.10.11.00.00 GTİP’li arama kurtarma/acil müdahale amaçlı paletli araçlar hariç) (steyşın vagonlar ve yarış arabaları dahil) · Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı · Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının Uygunluk Yazısına tabi eşya
- Uygulandığı menşe
- tüm ülkeler
- Geçerlilik
- 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren
- Hukuki dayanak
- Tebliğ (Ürün Güvenliği ve Denetimi) 2026/31 (RG 31.12.2025, 33124 (4. Mükerrer))
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
 Meksika | €735,5 Mn | %55 | -%25 |
 Birleşik Krallık | €502,8 Mn | %37,6 | -%45 |
 Güney Kore | €39,2 Mn | %2,9 | +%71.622,9 |
 Çin | €28,7 Mn | %2,1 | +%1.386,9 |
 Güney Afrika | €10,6 Mn | %0,8 | -%21,4 |
 Japonya | €9,2 Mn | %0,7 | +%1.047,9 |
 Amerika Birleşik Devletleri | €2,4 Mn | %0,2 | +%323,4 |
 İsviçre | €2,2 Mn | %0,2 | +%31,3 |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
AB %10 Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu ABD %2,5 Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu Birleşik Krallık %10 Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Kanada %6,1 Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu Meksika %20 – %50 Üçüncü ülke vergisi 2 tarife pozisyonu · ortalama %35 
Brezilya %35 Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Arjantin %35 Üçüncü ülke vergisi 4 tarife pozisyonu 
Peru %6 Üçüncü ülke vergisi 4 tarife pozisyonu 
Yeni Zelanda Muaf – %10 Üçüncü ülke vergisi 25 tarife pozisyonu · ortalama %4,8 Japonya Muaf Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Tayvan %17,5 Üçüncü ülke vergisi 8 tarife pozisyonu 
KİK %5 Üçüncü ülke vergisi 3 tarife pozisyonu İsviçre Muaf Üçüncü ülke vergisi 6 tarife pozisyonu 
Norveç Muaf Üçüncü ülke vergisi 2 tarife pozisyonu 
Kuzey Makedonya %5 Üçüncü ülke vergisi 2 tarife pozisyonu 
Nijerya %5 – %20 Üçüncü ülke vergisi 3 tarife pozisyonu · ortalama %15 2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $1,4 Mn$1,4 Mn+$48,2 Mn+$240,2 Mn+> $1,7 Mr
İhracat: 70
- Almanya: $3,5 Mr
- Slovakya: $2,8 Mr
- Birleşik Krallık: $1,7 Mr
- Meksika: $1,4 Mr
- Amerika Birleşik Devletleri: $1,1 Mr
- Avusturya: $365,7 Mn
- İsveç: $240,2 Mn
- Belçika: $168,9 Mn
- Çekya: $161,7 Mn
- Brezilya: $147,7 Mn
- Macaristan: $136,8 Mn
- Türkiye: $121,9 Mn
- Güney Afrika: $108,5 Mn
- İspanya: $96,3 Mn
- Polonya: $86 Mn
- Hollanda: $64,4 Mn
- Japonya: $55,3 Mn
- İtalya: $48,2 Mn
- Fransa: $45 Mn
- Estonya: $36,2 Mn
- Slovenya: $35,7 Mn
- Çin: $34,3 Mn
- Danimarka: $28,4 Mn
- Güney Kore: $23 Mn
- Bulgaristan: $21,9 Mn
- Litvanya: $16,5 Mn
- Lüksemburg: $9,7 Mn
- Romanya: $6,6 Mn
- Kanada: $4,1 Mn
- Cebelitarık: $3,3 Mn
- Tayland: $3,2 Mn
- Sırbistan: $1,9 Mn
- Tayvan: $1,8 Mn
- İsviçre: $1,8 Mn
- Finlandiya: $1,4 Mn
- Hırvatistan: $1,1 Mn
- Avustralya: $934,8 B
- Norveç: $812,8 B
- Letonya: $538,6 B
- Portekiz: $505,3 B
- Ukrayna: $452,4 B
- Tanzanya: $358,5 B
- Hindistan: $306,5 B
- İrlanda: $270,6 B
- Birleşik Arap Emirlikleri: $251,2 B
- Yeni Zelanda: $192,9 B
- İsrail: $186,1 B
- Singapur: $153,7 B
- Tunus: $145,2 B
- Kuzey Makedonya: $96,4 B
- Yunanistan: $86,9 B
- Gürcistan: $82,9 B
- Moldova: $80,8 B
- Bahamalar: $77,8 B
- Suudi Arabistan: $71,8 B
- Bosna-Hersek: $69,3 B
- Fas: $57,2 B
- Yeni Kaledonya: $54,2 B
- Senegal: $51,3 B
- Malta: $39 B
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $1,3 Mn$1,3 Mn+$37,8 Mn+$169,1 Mn+> $782,3 Mn
İthalat: 153
- Almanya: $1,9 Mr
- İtalya: $1,6 Mr
- Polonya: $1,3 Mr
- Birleşik Krallık: $1,1 Mr
- Güney Kore: $782,3 Mn
- Avusturya: $483,3 Mn
- İsviçre: $465,8 Mn
- İspanya: $382,6 Mn
- Avustralya: $363,8 Mn
- Japonya: $311,1 Mn
- Çekya: $279,3 Mn
- Belarus: $219,1 Mn
- Belçika: $203,7 Mn
- Tayvan: $188,9 Mn
- Türkiye: $176,1 Mn
- Ukrayna: $169,1 Mn
- Macaristan: $149,8 Mn
- Gürcistan: $134,9 Mn
- Brezilya: $127,1 Mn
- Fransa: $124,5 Mn
- Danimarka: $123,9 Mn
- Hollanda: $122,9 Mn
- Romanya: $120,5 Mn
- Güney Afrika: $117,9 Mn
- Sırbistan: $109,4 Mn
- Portekiz: $107,9 Mn
- Fas: $99,2 Mn
- Slovakya: $89,2 Mn
- Kırgızistan: $87,9 Mn
- İsveç: $77,6 Mn
- Bulgaristan: $75,5 Mn
- İrlanda: $73,5 Mn
- Hırvatistan: $53,1 Mn
- Çin: $52,5 Mn
- Slovenya: $51 Mn
- Kazakistan: $46,1 Mn
- Cezayir: $42,8 Mn
- Lüksemburg: $42,7 Mn
- Yeni Zelanda: $37,8 Mn
- Estonya: $37,4 Mn
- Bosna-Hersek: $36,5 Mn
- Letonya: $36,4 Mn
- Filipinler: $29,1 Mn
- Finlandiya: $28,7 Mn
- Azerbaycan: $26,1 Mn
- Norveç: $25,7 Mn
- Amerika Birleşik Devletleri: $25,6 Mn
- İsrail: $25 Mn
- Kıbrıs: $24,2 Mn
- Arnavutluk: $22,4 Mn
- Litvanya: $20,7 Mn
- Tunus: $19,6 Mn
- Şili: $19,5 Mn
- Yunanistan: $18,7 Mn
- Hindistan: $18 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $17,5 Mn
- Moldova: $14,6 Mn
- Kuzey Makedonya: $14,6 Mn
- Özbekistan: $14,3 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $14,2 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 |  Almanya | $3,5 Mr | %28 |
| 2 |  Slovakya | $2,8 Mr | %22,1 |
| 3 | Birleşik Krallık | $1,7 Mr | %13,8 |
| 4 | Meksika | $1,4 Mr | %11,1 |
| 5 | Amerika Birleşik Devletleri | $1,1 Mr | %8,4 |
| 6 |  Avusturya | $365,7 Mn | %2,9 |
| 7 |  İsveç | $240,2 Mn | %1,9 |
| 8 |  Belçika | $168,9 Mn | %1,3 |
| 9 |  Çekya | $161,7 Mn | %1,3 |
| 10 | Brezilya | $147,7 Mn | %1,2 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Almanya | $1,9 Mr | %14,7 |
| 2 |  İtalya | $1,6 Mr | %12,8 |
| 3 |  Polonya | $1,3 Mr | %10,6 |
| 4 | Birleşik Krallık | $1,1 Mr | %8,9 |
| 5 | Güney Kore | $782,3 Mn | %6,2 |
| 6 | Avusturya | $483,3 Mn | %3,8 |
| 7 | İsviçre | $465,8 Mn | %3,7 |
| 8 |  İspanya | $382,6 Mn | %3 |
| 9 |  Avustralya | $363,8 Mn | %2,9 |
| 10 | Japonya | $311,1 Mn | %2,5 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 150
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %15ortanca vergi
- 24vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %125en yüksek: Hindistan, Maldivler, Nepal
150
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
| Amerika Birleşik Devletleri | %2,5 | 2023 | |
 Angola | %2 | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | %10 | 2021 · HS 2017 | |
| Arjantin | %20 | 2023 · HS 2017 | |
 Arnavutluk | %0 | 2023 | |
| Avrupa Birliği (27 ülke) | %10 | 2023 | |
| Avustralya | %5 | 2023 | |
 Azerbaycan | %5 | %0 – %15 | 2023 · HS 2017 |
 Bahamalar | %0 | 2022 | |
 Bahreyn | %5 | 2023 | |
 Bangladeş | %19 | %5 – %25 | 2023 · HS 2017 |
 Barbados | %45 | 2022 · HS 2017 | |
 Belarus | %11 | %0 – %15 | 2021 · HS 2017 |
 Belize | %45 | 2023 | |
 Benin | %15 | %5 – %20 | 2023 |
 Bermuda | %35 | 2023 | |
 Birleşik Arap Emirlikleri | %5 | 2023 | |
| Birleşik Krallık | %10 | 2023 | |
 Bolivya | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Bosna-Hersek | %13 | %10 – %15 | 2022 |
 Botsvana | %18 | %0 – %25 | 2023 |
| Brezilya | %35 | 2023 · HS 2017 | |
 Brunei | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | %15 | %5 – %20 | 2023 |
 Burundi | %25 | 2023 | |
 Butan | %10 | 2022 | |
 Cabo Verde | %26 | %5 – %30 | 2023 · HS 2017 |
 Cebelitarık | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Cezayir | %19 | %0 – %30 | 2023 |
 Cook Adaları | %47 | %0 – %120 | 2022 · HS 2017 |
 Côte d’Ivoire | %15 | %5 – %20 | 2023 · HS 2017 |
 Çad | %30 | 2023 | |
| Çin | %15 | 2023 | |
 Çin Hong Kong ÖİB | %0 | 2023 | |
 Çin Makao ÖİB | %0 | 2023 | |
 Dominik Cumhuriyeti | %15 | %8 – %20 | 2023 |
 Dominika | %40 | 2023 · HS 2017 | |
 Ekvador | %38 | %35 – %40 | 2023 · HS 2017 |
 Ekvator Ginesi | %30 | 2023 | |
 El Salvador | %0 | 2022 | |
 Endonezya | %40 | %10 – %50 | 2023 |
 Ermenistan | %11 | %0 – %15 | 2023 |
 Esvatini | %18 | %0 – %25 | 2023 |
 Etiyopya | %25 | %5 – %35 | 2021 · HS 2017 |
 Fas | %12 | %2,5 – %40 | 2023 |
 Fiji | %5 | 2023 | |
 Filipinler | %30 | 2023 | |
 Filistin Bölgeleri | %5,4 | %0 – %7 | 2017 · HS 2017 |
 Gabon | %30 | 2023 | |
 Gambiya | %15 | %5 – %20 | 2023 |
 Gana | %15 | %5 – %20 | 2023 |
 Gine | %15 | %5 – %20 | 2023 |
 Gine-Bissau | %15 | %5 – %20 | 2023 |
 Guatemala | %0 | 2023 | |
 Guyana | %45 | 2023 · HS 2017 | |
| Güney Afrika | %18 | %0 – %25 | 2023 |
| Güney Kore | %8 | 2023 | |
 Haiti | %10 | 2020 · HS 2017 | |
 Hindistan | %125 | 2023 | |
 Honduras | %0 | 2023 | |
 İran | %44 | %5 – %100 | 2020 · HS 2017 |
 İsrail | %5,4 | %0 – %7 | 2022 · HS 2017 |
| İsviçre | %0,7* | %0,7 – %0,8 | 2023 |
 İzlanda | %0 | 2023 | |
 Jamaika | %20 | 2023 | |
| Japonya | %0 | 2023 | |
 Kamboçya | %25 | %0 – %35 | 2023 · HS 2017 |
 Kamerun | %30 | 2023 | |
| Kanada | %6,1 | 2023 | |
 Katar | %5 | 2023 | |
 Kazakistan | %5,3 | %0 – %15 | 2023 |
 Kenya | %35 | 2023 | |
 Kırgızistan | %11 | %0 – %15 | 2021 · HS 2017 |
 Kolombiya | %35 | 2023 · HS 2017 | |
 Komorlar | %0 | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo - Brazavil | %30 | 2023 | |
 Kosta Rika | %0 | 2023 | |
 Kuveyt | %5 | 2023 | |
| Kuzey Makedonya | %5 | 2023 | |
 Küba | %25 | 2023 · HS 2017 | |
 Laos | %0,6 | %0 – %20 | 2023 · HS 2017 |
 Lesotho | %18 | %0 – %25 | 2023 |
 Liberya | %15 | %5 – %20 | 2023 |
 Libya | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | %0,8* | %0,7 – %0,9 | 2021 · HS 2017 |
 Lübnan | %5 | 2020 · HS 2017 | |
 Madagaskar | %15 | %10 – %20 | 2023 |
 Malavi | %25 | 2021 · HS 2017 | |
 Maldivler | %95 | %35 – %150 | 2023 |
 Malezya | %25 | %5 – %35 | 2023 |
 Mali | %15 | %5 – %20 | 2023 |
 Mauritius | %0 | 2023 | |
| Meksika | %35 | %20 – %50 | 2023 · HS 2017 |
 Mısır | %65 | %30 – %100 | 2019 · HS 2017 |
 Mikronezya | %4 | 2021 · HS 2017 | |
 Moğolistan | %5 | 2023 | |
 Moldova | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Montserrat | %35 | 2023 · HS 2017 | |
 Moritanya | %15 | %5 – %20 | 2023 · HS 2017 |
 Mozambik | %20 | 2023 | |
 Myanmar (Burma) | %22 | %0 – %40 | 2023 · HS 2017 |
 Namibya | %18 | %0 – %25 | 2023 |
 Nauru | %18 | %5 – %30 | 2021 · HS 2017 |
 Nepal | %80 | 2023 | |
 Nijer | %15 | %5 – %20 | 2023 |
| Nijerya | %15 | %5 – %20 | 2023 |
 Nikaragua | %5 | %0 – %10 | 2023 |
| Norveç | %0 | 2023 | |
 Orta Afrika Cumhuriyeti | %30 | 2023 | |
 Özbekistan | %30 | 2021 · HS 2017 | |
 Pakistan | %73 | %50 – %100 | 2023 |
 Panama | %0 | 2023 | |
 Papua Yeni Gine | %0 | 2023 | |
 Paraguay | %0 | 2023 · HS 2017 | |
| Peru | %6 | 2023 · HS 2017 | |
 Ruanda | %25 | 2023 | |
 Rusya | %11 | %0 – %15 | 2021 · HS 2017 |
 Saint Kitts ve Nevis | %45 | 2023 | |
 Saint Pierre ve Miquelon | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Saint Vincent ve Grenadinler | %20 | 2023 | |
 Samoa | %0 | 2020 · HS 2017 | |
 Sao Tome ve Principe | %17 | %10 – %20 | 2019 · HS 2017 |
 Senegal | %15 | %5 – %20 | 2023 |
 Seyşeller | %0 | 2023 | |
 Sierra Leone | %15 | %5 – %20 | 2023 |
 Singapur | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Solomon Adaları | %15 | 2023 · HS 2017 | |
 Somali | %25 | 2023 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | %19 | %0 – %20 | 2023 |
 Sudan | %25 | %10 – %40 | 2021 · HS 2017 |
 Suudi Arabistan | %5 | 2023 | |
 Şili | %6 | 2023 · HS 2017 | |
 Tanzanya | %25 | 2023 | |
 Tayland | %75 | %0 – %80 | 2023 |
 Togo | %15 | %5 – %20 | 2023 |
 Tonga | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Tuvalu | %9 | 2017 · HS 2017 | |
| Türkiye | %10 | 2023 | |
 Uganda | %25 | 2023 | |
 Ukrayna | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Umman | %5 | 2023 | |
 Uruguay | %23 | 2023 · HS 2017 | |
 Ürdün | %0 | 2023 | |
 Vanuatu | %0 | 2023 | |
 Venezuela | %20 | 2023 · HS 2017 | |
 Vietnam | %41 | %0 – %70 | 2023 |
 Yemen | %15 | %5 – %25 | 2017 · HS 2017 |
| Yeni Zelanda | %6,7 | %0 – %10 | 2023 |
 Zambiya | %10 | %0 – %15 | 2023 |
 Zimbabve | %0,4 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 7812 Motor vehicles for the transport of persons, n.e.s.
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Tüketim malı · BEC 513202
- CPC 2.1 ürünü
- 49113 Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (except public-transport type vehicles, vehicles specially designed for travelling on snow, and golf cars and similar vehicles)
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 2910 Manufacture of motor vehicles
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8703.50 | aynı |
| 2012 | 8703.31, 8703.32, 8703.33, 8703.90 | değişti |
| 2007 | 8703.31, 8703.32, 8703.33, 8703.90 | değişti |
| 2002 | 8703.31, 8703.32, 8703.33, 8703.90 | değişti |
| 1996 | 8703.31, 8703.32, 8703.33, 8703.90 | değişti |
| 1992 | 8703.31, 8703.32, 8703.33, 8703.90 | değişti |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Bu kodun geçtiği son mevzuat değişiklikleri
Metninde bu kod ya da pozisyonu geçen düzenlemeler. Düzenlemenin kendisini kontrol edin: bir kod, vergisi değişmediği hâlde başka nedenlerle de anılabilir.
- Tarife değişikliği · Uygulama başlangıcı:
CELEX 32026R1395 · Kaynak: eur-lex.europa.eu
- Yaptırımlar · Uygulama başlangıcı:
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Kaynak: legislation.gov.uk
Kod geçmişi
2017 yılından beri bu kod kullanılıyor; öncesinde bu eşya 8703.31, 8703.32, 8703.33 altında sınıflandırılıyordu.
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8703.50 alt pozisyonu tek bir tarife pozisyonudur; gümrük vergisi %10 olarak uygulanır.
8703.50 alt pozisyonu, AB Kombine Nomenklatürü’nde tek pozisyon olarak yer alır ve gümrük vergisi %10 olarak uygulanır.
AB tarifesinde standart oran %10; ancak ticaret anlaşmaları ve tercih rejimleri sayesinde 139 ülke bu eşyayı vergisiz gönderebilir — örneğin GTS-EBA ya da CARIFORUM kapsamında.
Eylül 2025–Ağustos 2026 döneminde AB’ın bu eşyadaki ithalatı €1,3 Mr oldu; bir önceki 12 aya göre düşüş %31. İthalatın %55 kadarı Meksika’dan geldi.
2024 yılında bu eşyanın dünya ticareti $12,6 Mr değerine ulaştı (yıllık düşüş %16,6).
İhracatta ilk sırada $3,5 Mr ile Almanya yer aldı, ikinci sırada Slovakya.
Sık sorulan sorular
Diğer taşıtlar GTİP kodu nedir?
Diğer taşıtlar (Hem sıkıştırma ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu (dizel veya yarı dizel) hem de tahrik gücü veren elektrik motorlu olanlar) (Harici bir güç kaynağına bağlanarak şarj edilenler hariç), Armonize Sistem’de 8703.50 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8703 pozisyonu); XVII. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8703.50 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8703.50 altındaki 1 pozisyonun vergi haddi %10. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8703.50 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %10. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Diğer taşıtlar en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $3,5 Mr ile Almanya; dünya ihracatının %28 kadarı.
Dizel hibrit otomobil (şarj edilemeyen) AB’ye hangi ülkelerden vergisiz girer?
139 ülke, bir ticaret anlaşması veya tercih rejimi sayesinde vergi ödemez; aralarında GTS-EBA, CARIFORUM, Denizaşırı Ülke ve Topraklar kapsamındaki ortaklar var. Tercihli oran için eşyanın anlaşmanın menşe kurallarını karşılaması ve menşe ispat belgesi gerekir; aksi halde standart oran (%10) uygulanır. Yukarıdan bir ülke seçerek oranını görebilirsiniz.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Meksika (%55), Birleşik Krallık (%38) ve Güney Kore (%3) oldu; toplam ithalat €1,3 Mr.