Alt pozisyon · Fasıl 87 · Pozisyon 8703
8703.90: Binek otomobilleri ve esas itibariyle insan taşımak üzere: diğerleri
Diğer binek otomobiller (yakıt hücreli vb.)
Resmî tanım Diğerleri
8703.90, diğer binek otomobiller (yakıt hücreli vb.) için kullanılan altı haneli GTİP alt pozisyonudur; 87. fasıldaki 8703 pozisyonuna bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8703.90.00.00.00 Diğerleri %10Adet
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
İthalat şartları 1
- İthalat denetimiBinek otomobilleri ve esas itibariyle insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlar (87.02 pozisyonuna girenler hariç) (go-kart araçları hariç) (8703.10.11.00.00 GTİP’li arama kurtarma/acil müdahale amaçlı paletli araçlar hariç) (steyşın vagonlar ve yarış arabaları dahil) · Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı · Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının Uygunluk Yazısına tabi eşya
- Uygulandığı menşe
- tüm ülkeler
- Geçerlilik
- 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren
- Hukuki dayanak
- Tebliğ (Ürün Güvenliği ve Denetimi) 2026/31 (RG 31.12.2025, 33124 (4. Mükerrer))
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
 Birleşik Krallık | €11,3 Mn | %51,5 | +%92,6 |
 Güney Kore | €3,7 Mn | %16,9 | -%21,4 |
 Amerika Birleşik Devletleri | €1,8 Mn | %8,2 | -%1 |
 Çin | €1,2 Mn | %5,7 | +%4,2 |
 Güney Afrika | €1,1 Mn | %5 | -%64,5 |
 Fas | €597 B | %2,7 | — |
 Japonya | €513 B | %2,3 | +%13,9 |
 Senegal | €342 B | %1,6 | +%54,8 |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
AB %10 Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu ABD %2,5 Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu Birleşik Krallık %10 Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Kanada %6,1 Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Meksika %20 – %50 Üçüncü ülke vergisi 2 tarife pozisyonu · ortalama %35 
Brezilya %35 Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Arjantin %35 Üçüncü ülke vergisi 2 tarife pozisyonu 
Peru %6 Üçüncü ülke vergisi 3 tarife pozisyonu 
Yeni Zelanda Muaf – %10 Üçüncü ülke vergisi 16 tarife pozisyonu · ortalama %5 Japonya Muaf Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Tayvan Muaf – %17,5 Üçüncü ülke vergisi 3 tarife pozisyonu · ortalama %11,7 
KİK %5 Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
İsviçre Muaf Üçüncü ülke vergisi 3 tarife pozisyonu 
Norveç Muaf Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Kuzey Makedonya %10 Üçüncü ülke vergisi 2 tarife pozisyonu 
Nijerya %20 Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $923,9 B$923,9 B+$11 Mn+$50,8 Mn+> $351,4 Mn
İhracat: 97
- Amerika Birleşik Devletleri: $843,7 Mn
- Tayland: $378,3 Mn
- Kanada: $351,4 Mn
- Almanya: $169,2 Mn
- Fransa: $143,7 Mn
- Endonezya: $116 Mn
- Japonya: $103,8 Mn
- Belçika: $59,3 Mn
- Danimarka: $56,2 Mn
- Polonya: $50,8 Mn
- Birleşik Krallık: $50,5 Mn
- Çin: $45,3 Mn
- Senegal: $43,3 Mn
- Hollanda: $41,9 Mn
- Güney Kore: $41,7 Mn
- Güney Afrika: $33,5 Mn
- Suudi Arabistan: $33,4 Mn
- İtalya: $30,4 Mn
- İsveç: $25,4 Mn
- Litvanya: $23 Mn
- Çekya: $15,2 Mn
- Macaristan: $12,9 Mn
- Romanya: $11,2 Mn
- Slovakya: $11 Mn
- Türkiye: $10,7 Mn
- Lüksemburg: $10,5 Mn
- Malezya: $9,5 Mn
- Avusturya: $9,3 Mn
- Estonya: $7,9 Mn
- İsviçre: $7,2 Mn
- İspanya: $7,1 Mn
- Brezilya: $6 Mn
- Tayvan: $5,7 Mn
- Uganda: $5,2 Mn
- Bulgaristan: $4,7 Mn
- Hindistan: $3,6 Mn
- Avustralya: $3,5 Mn
- Slovenya: $3,4 Mn
- Ukrayna: $3,3 Mn
- Portekiz: $3,1 Mn
- Vietnam: $3 Mn
- Letonya: $2,7 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $2,5 Mn
- Finlandiya: $2,2 Mn
- İsrail: $1,3 Mn
- İrlanda: $1,1 Mn
- Meksika: $1 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $923,9 B
- Tanzanya: $474,3 B
- Yeni Zelanda: $426,1 B
- Fas: $360,4 B
- Norveç: $253 B
- Hırvatistan: $199,1 B
- El Salvador: $196,5 B
- Karadağ: $163,4 B
- Cebelitarık: $148,4 B
- Kuveyt: $141,7 B
- Rusya: $137,3 B
- Mısır: $102,5 B
- Yunanistan: $98,4 B
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $2 Mn$2 Mn+$9,1 Mn+$32,2 Mn+> $62,7 Mn
İthalat: 205
- Filipinler: $563,4 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $217,8 Mn
- Hollanda: $156,5 Mn
- Almanya: $103,6 Mn
- Fransa: $103,5 Mn
- Gürcistan: $100,8 Mn
- Dominik Cumhuriyeti: $62,7 Mn
- Ukrayna: $62 Mn
- Amerika Birleşik Devletleri: $60,5 Mn
- İtalya: $57,9 Mn
- Romanya: $57,7 Mn
- Suudi Arabistan: $51,5 Mn
- Nijerya: $51,4 Mn
- Belçika: $50,8 Mn
- Gambiya: $50,2 Mn
- Ürdün: $49,3 Mn
- Çin: $48,3 Mn
- Umman: $40,1 Mn
- Benin: $38,6 Mn
- Danimarka: $36,2 Mn
- Gana: $32,2 Mn
- Slovakya: $28,9 Mn
- Ermenistan: $28 Mn
- Polonya: $27,3 Mn
- Mısır: $26,5 Mn
- Venezuela: $25 Mn
- Litvanya: $25 Mn
- Libya: $20,1 Mn
- Türkiye: $19,4 Mn
- Kolombiya: $18,7 Mn
- İsrail: $18,6 Mn
- Çekya: $18,1 Mn
- Meksika: $17,7 Mn
- İspanya: $17,5 Mn
- Birleşik Krallık: $17,4 Mn
- Côte d’Ivoire: $17,4 Mn
- Arnavutluk: $17,4 Mn
- Senegal: $16,9 Mn
- Kanada: $15,7 Mn
- Cezayir: $15,7 Mn
- Irak: $15,7 Mn
- Lübnan: $14,1 Mn
- Tanzanya: $14 Mn
- Kırgızistan: $13,7 Mn
- Gine: $12,9 Mn
- Finlandiya: $12,6 Mn
- Moğolistan: $12,5 Mn
- Kamboçya: $11,2 Mn
- Togo: $10,4 Mn
- Kenya: $10,1 Mn
- Avusturya: $9,9 Mn
- Bulgaristan: $9,1 Mn
- Yunanistan: $8,8 Mn
- Estonya: $8,1 Mn
- Bahamalar: $7,6 Mn
- Tayland: $7,6 Mn
- Mauritius: $7,2 Mn
- Moldova: $7,2 Mn
- Azerbaycan: $6,9 Mn
- Pakistan: $6,8 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Amerika Birleşik Devletleri | $843,7 Mn | %30 |
| 2 |  Tayland | $378,3 Mn | %13,5 |
| 3 | Kanada | $351,4 Mn | %12,5 |
| 4 |  Almanya | $169,2 Mn | %6 |
| 5 |  Fransa | $143,7 Mn | %5,1 |
| 6 |  Endonezya | $116 Mn | %4,1 |
| 7 | Japonya | $103,8 Mn | %3,7 |
| 8 |  Belçika | $59,3 Mn | %2,1 |
| 9 |  Danimarka | $56,2 Mn | %2 |
| 10 |  Polonya | $50,8 Mn | %1,8 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 |  Filipinler | $563,4 Mn | %20 |
| 2 |  Birleşik Arap Emirlikleri | $217,8 Mn | %7,7 |
| 3 |  Hollanda | $156,5 Mn | %5,6 |
| 4 | Almanya | $103,6 Mn | %3,7 |
| 5 | Fransa | $103,5 Mn | %3,7 |
| 6 |  Gürcistan | $100,8 Mn | %3,6 |
| 7 |  Dominik Cumhuriyeti | $62,7 Mn | %2,2 |
| 8 |  Ukrayna | $62 Mn | %2,2 |
| 9 | Amerika Birleşik Devletleri | $60,5 Mn | %2,2 |
| 10 |  İtalya | $57,9 Mn | %2,1 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 163
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %18ortanca vergi
- 20vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %150en yüksek: Maldivler, Hindistan, Butan
163
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
 Afganistan | %28 | %16 – %40 | 2018 · HS 2012 |
| Amerika Birleşik Devletleri | %2,5 | 2023 | |
 Angola | %15 | %10 – %20 | 2023 · HS 2017 |
 Anguilla | %10 | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua ve Barbuda | %35 | 2021 · HS 2007 | |
| Arjantin | %20 | 2023 · HS 2017 | |
 Arnavutluk | %0 | 2023 | |
 Aruba | %31 | %2 – %50 | 2021 · HS 2012 |
| Avrupa Birliği (27 ülke) | %10 | 2023 | |
 Avustralya | %4 | %0 – %5 | 2023 |
 Azerbaycan | %15 | 2023 · HS 2017 | |
 Bahamalar | %0 | 2022 | |
 Bahreyn | %5 | 2023 | |
 Bangladeş | %22 | %5 – %25 | 2023 · HS 2017 |
 Barbados | %45 | 2022 · HS 2017 | |
 Belarus | %7,5 | %0 – %15 | 2021 · HS 2017 |
 Belize | %45 | 2023 | |
 Benin | %20 | 2023 | |
 Bermuda | %75 | 2023 | |
| Birleşik Arap Emirlikleri | %5 | 2023 | |
| Birleşik Krallık | %10 | 2023 | |
 Bolivya | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Bosna-Hersek | %10 | 2022 | |
 Botsvana | %23 | %20 – %25 | 2023 |
| Brezilya | %35 | 2023 · HS 2017 | |
 Brunei | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | %20 | 2023 | |
 Burundi | %8,3 | %0 – %25 | 2023 |
 Butan | %100 | 2022 | |
 Cabo Verde | %50 | 2023 · HS 2017 | |
 Cayman Adaları | %30 | %10 – %42 | 2021 · HS 2002 |
 Cebelitarık | %6 | 2023 · HS 2017 | |
 Cezayir | %30 | 2023 | |
 Cook Adaları | %47 | %0 – %120 | 2022 · HS 2017 |
 Côte d’Ivoire | %20 | 2023 · HS 2017 | |
 Çad | %30 | 2023 | |
| Çin | %15 | 2023 | |
 Çin Hong Kong ÖİB | %0 | 2023 | |
 Çin Makao ÖİB | %0 | 2023 | |
| Dominik Cumhuriyeti | %20 | 2023 | |
 Dominika | %40 | 2023 · HS 2017 | |
 Ekvador | %40 | 2023 · HS 2017 | |
 Ekvator Ginesi | %30 | 2023 | |
 El Salvador | %30 | 2022 | |
| Endonezya | %30 | %10 – %50 | 2023 |
 Ermenistan | %7,5 | %0 – %15 | 2023 |
 Esvatini | %23 | %20 – %25 | 2023 |
 Etiyopya | %26 | %5 – %35 | 2021 · HS 2017 |
| Fas | %28 | %2,5 – %40 | 2023 |
 Fiji | %15 | 2023 | |
| Filipinler | %29 | %10 – %30 | 2023 |
 Filistin Bölgeleri | %7 | 2017 · HS 2017 | |
 Fransız Polinezyası | %13 | 2023 | |
 Gabon | %30 | 2023 | |
 Gambiya | %20 | 2023 | |
 Gana | %20 | 2023 | |
 Gine | %20 | 2023 | |
 Gine-Bissau | %20 | 2023 | |
 Grenada | %25 | 2023 · HS 2012 | |
 Guatemala | %0 | 2023 | |
 Guyana | %45 | 2023 · HS 2017 | |
| Güney Afrika | %23 | %20 – %25 | 2023 |
| Güney Kore | %8 | 2023 | |
 Haiti | %10 | 2020 · HS 2017 | |
 Hindistan | %125 | 2023 | |
 Honduras | %5 | 2023 | |
 İran | %55 | 2020 · HS 2017 | |
 İsrail | %7 | 2022 · HS 2017 | |
| İsviçre | %0,8* | %0,7 – %0,8 | 2023 |
 İzlanda | %0 | 2023 | |
 Jamaika | %30 | 2023 | |
| Japonya | %0 | 2023 | |
 Kamboçya | %23 | %0 – %35 | 2023 · HS 2017 |
 Kamerun | %30 | 2023 | |
| Kanada | %6,1 | 2023 | |
 Katar | %5 | 2023 | |
 Kazakistan | %0 | 2023 | |
 Kenya | %12 | %0 – %35 | 2023 |
 Kırgızistan | %7,5 | %0 – %15 | 2021 · HS 2017 |
 Kiribati | %75 | 2023 · HS 2002 | |
 Kolombiya | %35 | 2023 · HS 2017 | |
 Komorlar | %0 | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo - Brazavil | %30 | 2023 | |
 Kosta Rika | %0 | 2023 | |
 Kuveyt | %5 | 2023 | |
| Kuzey Makedonya | %10 | 2023 | |
 Küba | %25 | 2023 · HS 2017 | |
 Laos | %2,2 | %0 – %20 | 2023 · HS 2017 |
 Lesotho | %23 | %20 – %25 | 2023 |
 Liberya | %20 | 2023 | |
 Libya | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | %0,9* | %0,8 – %1 | 2021 · HS 2017 |
 Lübnan | %5 | 2020 · HS 2017 | |
 Madagaskar | %20 | 2023 | |
 Malavi | %19 | %0 – %25 | 2021 · HS 2017 |
 Maldivler | %150 | 2023 | |
 Malezya | %20 | %10 – %35 | 2023 |
 Mali | %20 | 2023 | |
 Mauritius | %0 | 2023 | |
| Meksika | %35 | %20 – %50 | 2023 · HS 2017 |
 Mısır | %90 | %10 – %135 | 2019 · HS 2017 |
 Mikronezya | %4 | 2021 · HS 2017 | |
 Moğolistan | %5 | 2023 | |
 Moldova | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Montserrat | %35 | 2023 · HS 2017 | |
 Moritanya | %20 | 2023 · HS 2017 | |
 Mozambik | %20 | 2023 | |
 Myanmar (Burma) | %14 | %0 – %30 | 2023 · HS 2017 |
 Namibya | %23 | %20 – %25 | 2023 |
 Nauru | %18 | %5 – %30 | 2021 · HS 2017 |
 Nepal | %80 | 2023 | |
 Nijer | %20 | 2023 | |
| Nijerya | %20 | 2023 | |
 Nikaragua | %10 | 2023 | |
| Norveç | %0 | 2023 | |
 Orta Afrika Cumhuriyeti | %30 | 2023 | |
 Özbekistan | %30 | 2021 · HS 2017 | |
 Pakistan | %100 | 2023 | |
 Panama | %0 | 2023 | |
 Papua Yeni Gine | %0 | 2023 | |
 Paraguay | %20 | 2023 · HS 2017 | |
| Peru | %6 | 2023 · HS 2017 | |
 Ruanda | %8,3 | %0 – %25 | 2023 |
 Rusya | %7,5 | %0 – %15 | 2021 · HS 2017 |
 Saint Kitts ve Nevis | %45 | 2023 | |
 Saint Lucia | %35 | 2023 · HS 2012 | |
 Saint Pierre ve Miquelon | %8 | 2021 · HS 2017 | |
 Saint Vincent ve Grenadinler | %30 | 2023 | |
 Samoa | %0 | 2020 · HS 2017 | |
 Sao Tome ve Principe | %15 | %10 – %20 | 2019 · HS 2017 |
| Senegal | %20 | 2023 | |
 Seyşeller | %0 | 2023 | |
 Sierra Leone | %20 | 2023 | |
 Singapur | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Solomon Adaları | %15 | 2023 · HS 2017 | |
 Somali | %12 | %5 – %25 | 2023 · HS 2017 |
 Sri Lanka | %20 | 2023 | |
 Sudan | %40 | 2021 · HS 2017 | |
 Surinam | %35 | 2023 · HS 2007 | |
 Suriye | %100 | %20 – %200 | 2020 · HS 2012 |
 Suudi Arabistan | %5 | 2023 | |
 Şili | %6 | 2023 · HS 2017 | |
 Tacikistan | %10 | 2021 · HS 2012 | |
 Tanzanya | %8,3 | %0 – %25 | 2023 |
| Tayland | %72 | %10 – %80 | 2023 |
 Togo | %20 | 2023 | |
 Tonga | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Trinidad ve Tobago | %2,5 | 2023 · HS 2012 | |
 Tuvalu | %9 | 2017 · HS 2017 | |
| Türkiye | %10 | 2023 | |
 Uganda | %8,3 | %0 – %25 | 2023 |
| Ukrayna | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Umman | %5 | 2023 | |
 Uruguay | %23 | 2023 · HS 2017 | |
 Ürdün | %5 | %0 – %25 | 2023 |
 Vanuatu | %30 | 2023 | |
 Venezuela | %20 | 2023 · HS 2017 | |
 Vietnam | %27 | %0 – %70 | 2023 |
 Wallis ve Futuna | %10 | 2021 · HS 2012 | |
 Yemen | %15 | %5 – %25 | 2017 · HS 2017 |
| Yeni Zelanda | %6,7 | %0 – %10 | 2023 |
 Zambiya | %10 | %0 – %15 | 2023 |
 Zimbabve | %0,3 | %0,1 – %0,4 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 7812 Motor vehicles for the transport of persons, n.e.s.
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Tüketim malı · BEC 513202
- CPC 2.1 ürünü
- 49113 Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (except public-transport type vehicles, vehicles specially designed for travelling on snow, and golf cars and similar vehicles)
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 2910 Manufacture of motor vehicles
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8703.90 | aynı |
| 2012 | 8703.90 | değişti |
| 2007 | 8703.90 | değişti |
| 2002 | 8703.90 | değişti |
| 1996 | 8703.90 | değişti |
| 1992 | 8703.90 | değişti |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Benzer eşya için bağlayıcı tarife kararları 20
ABD Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı (CROSS) ve İngiltere vergi idaresi HMRC (Advance Tariff Rulings) tarafından bu koda giren eşya için verilmiş kararlar. Karar yalnızca sahibini bağlar, ama idarelerin benzer eşyayı nasıl sınıflandırdığını gösterir. Eşya tanımları idarelerin kendi İngilizce metinleridir.
- N365059 U.S. CBP
The tariff classification of a mobility scooter from China
- N363922 U.S. CBP
The tariff classification of a mobility scooter from China
- H351832 U.S. CBP
Request for reconsideration of NY N347694; classification of mobility scooters from China
- N358581 U.S. CBP
The tariff classification of a Racing Go Kart chassis without an engine and tires from the Czech Republic.
- N358797 U.S. CBP
The tariff classification of electric vehicles from China
- N354707 U.S. CBP
The tariff classification of a mobility scooter from China
bu kod için toplam 20 karar
Bu kodun geçtiği son mevzuat değişiklikleri
Metninde bu kod ya da pozisyonu geçen düzenlemeler. Düzenlemenin kendisini kontrol edin: bir kod, vergisi değişmediği hâlde başka nedenlerle de anılabilir.
- Tarife değişikliği · Uygulama başlangıcı:
CELEX 32026R1395 · Kaynak: eur-lex.europa.eu
- Yaptırımlar · Uygulama başlangıcı:
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Kaynak: legislation.gov.uk
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8703.90 alt pozisyonu tek bir tarife pozisyonudur; gümrük vergisi %10 olarak uygulanır.
8703.90 alt pozisyonu, AB Kombine Nomenklatürü’nde tek pozisyon olarak yer alır ve gümrük vergisi %10 olarak uygulanır.
AB tarifesinde standart oran %10; ancak ticaret anlaşmaları ve tercih rejimleri sayesinde 139 ülke bu eşyayı vergisiz gönderebilir — örneğin GTS-EBA ya da CARIFORUM kapsamında.
Eylül 2025–Ağustos 2026 döneminde AB’ın bu eşyadaki ithalatı €21,9 Mn oldu; bir önceki 12 aya göre artış %6. İthalatın %52 kadarı Birleşik Krallık’tan geldi.
2024 yılında bu eşyanın dünya ticareti $2,8 Mr değerine ulaştı (yıllık artış %31).
İhracatta ilk sırada $843,7 Mn ile Amerika Birleşik Devletleri yer aldı, ikinci sırada Tayland.
Sık sorulan sorular
Binek otomobilleri ve esas itibariyle insan taşımak üzere: diğerleri GTİP kodu nedir?
Binek otomobilleri ve esas itibariyle insan taşımak üzere: diğerleri, Armonize Sistem’de 8703.90 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8703 pozisyonu); XVII. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8703.90 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8703.90 altındaki 1 pozisyonun vergi haddi %10. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8703.90 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %10. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Binek otomobilleri ve esas itibariyle insan taşımak üzere en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $843,7 Mn ile Amerika Birleşik Devletleri; dünya ihracatının %30 kadarı.
Diğer binek otomobiller (yakıt hücreli vb.) AB’ye hangi ülkelerden vergisiz girer?
139 ülke, bir ticaret anlaşması veya tercih rejimi sayesinde vergi ödemez; aralarında GTS-EBA, CARIFORUM, Denizaşırı Ülke ve Topraklar kapsamındaki ortaklar var. Tercihli oran için eşyanın anlaşmanın menşe kurallarını karşılaması ve menşe ispat belgesi gerekir; aksi halde standart oran (%10) uygulanır. Yukarıdan bir ülke seçerek oranını görebilirsiniz.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Birleşik Krallık (%52), Güney Kore (%17) ve Amerika Birleşik Devletleri (%8) oldu; toplam ithalat €21,9 Mn.