Arancel de aduanas de Japón · código estadístico · HS 8701.21
8701.21.000: Tractocamiones diésel: With only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel)
Tractocamiones diésel
✓ Utilizable en una declaración aduanera Datos: Arancel de aduanas de Japón, en vigor desde el 8 de agosto de 2026 · comprobados el 24 de octubre de 2026
Esta línea no tiene texto oficial en español; se muestra en el idioma de su arancel.
- 8701 Tractors (other than tractors of heading 87.09)
- 8701.10.000 Single axle tractors
- 8701.21.000 With only compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel)
Lo que paga
Importación: Japón
Solo el arancel: el IVA de importación, otros impuestos y los derechos de defensa comercial de este país no se incluyen aquí, y la calculadora solo funciona con los aranceles de la UE, Turquía, Estados Unidos y el Reino Unido.
La misma subpartida en otros aranceles
8701.21 Únicamente con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel)
UE 16 % Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias 
Turquía 16 % Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias 
EE. UU. 4 % General (NMF) 1 línea arancelaria 
Reino Unido 10 % Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias 
Canadá 6,1 % General (NMF) 3 líneas arancelarias 
México 20 % – 50 % General (NMF) 2 líneas arancelarias · media 35 % 
Brasil 35 % General (NMF) 1 línea arancelaria 
Argentina 35 % General (NMF) 4 líneas arancelarias 
Perú Exento General (NMF) 1 línea arancelaria 
Nueva Zelanda Exento – 5 % General (NMF) 3 líneas arancelarias · media 1,7 % 
Taiwán 25 % General (NMF) 1 línea arancelaria 
CCG 5 % General (NMF) 1 línea arancelaria 
Suiza Exento General (NMF) 1 línea arancelaria 
Noruega Exento General (NMF) 2 líneas arancelarias 
Macedonia del Norte 5 % – 10 % General (NMF) 2 líneas arancelarias · media 7,5 % 
Nigeria 10 % General (NMF) 2 líneas arancelarias Resoluciones vinculantes para mercancías similares
Decisiones de la aduana de EE. UU. (CBP, CROSS) y de la administración británica HMRC (Advance Tariff Rulings) sobre mercancías clasificadas aquí. Una resolución solo vincula a su titular, pero muestra cómo clasifican las autoridades mercancías similares. Las descripciones son los textos en inglés de las autoridades.
- N338279 U.S. CBP
The tariff classification of semi tractor with mounted crane from Canada
Notas legales
Notas
1. Este Capítulo no comprende los vehículos diseñados para circular solamente sobre carriles (rieles).
2. En este Capítulo, se entiende por tractores los vehículos con motor esencialmente diseñados para tirar o empujar otros aparatos, vehículos o cargas, incluso si tienen ciertos acondicionamientos accesorios en relación con su utilización principal, que permitan el transporte de herramientas, semillas, abonos, etc.
Las máquinas e instrumentos de trabajo diseñados para equipar los tractores de la partida 8701 como material intercambiable siguen su propio régimen, aunque se presenten con el tractor, incluso si están montados sobre este.
3. Los chasis con cabina incorporada para vehículos automóviles se clasifican en las partidas 8702 a 8704 y no en la partida 8706.
4. La partida 8712 comprende todas las bicicletas para niños. Los demás velocípedos para niños se clasifican en la partida 9503.
Nota de subpartida
1. La subpartida 870822 comprende:
a) los parabrisas, vidrios traseros (lunetas) y demás ventanillas, enmarcados;
b) los parabrisas, vidrios traseros (lunetas) y demás ventanillas, incluso enmarcados, que incorporen dispositivos de calefacción u otros dispositivos eléctricos o electrónicos,
siempre que estén destinados exclusiva o principalmente a vehículos automóviles de las partidas 8701 a 8705.
Historial del código
Desde 2022; antes, estas mercancías se clasificaban en 8701.20.
El código estadístico 8701.21.000 es la única línea del arancel de aduanas de Japón en la subpartida SA 8701.21 (únicamente con motor de émbolo).
El tipo aplicado es nulo (exento), y las cantidades se declaran en NO, KG.
Para la misma subpartida, el derecho de terceros países en la UE es del 16 %, el tipo legal (Ley 474) en Turquía es del 16 %, el derecho general en Estados Unidos es del 4 %, el derecho de terceros países en el Reino Unido es del 10 %, el tipo NMF (nación más favorecida) en Canadá es del 6,1 %, el impuesto general de importación (IGI) en México va del 20 % al 50 %, el tipo de la TEC en Brasil es del 35 %, el derecho de importación extrazona (AEC) en Argentina es del 35 %, el derecho ad valorem en Perú es nulo, el tipo normal (Normal Tariff) en Nueva Zelanda va del 0 % al 5 %, el tipo de la columna 1 en Taiwán es del 25 %, el derecho de aduana en los países del CCG es del 5 %, el derecho del arancel normal en Suiza es nulo, el derecho ordinario en Noruega es nulo, el derecho NMF en Macedonia del Norte va del 5 % al 10 % y el derecho de importación en Nigeria es del 10 %.
Japón importó mercancías de la subpartida 8701.21 por valor de 123 M US$ en 2024; el mayor proveedor fue Suecia.
Preguntas frecuentes
¿Qué arancel tiene el código estadístico 8701.21.000?
El tipo aplicado en el arancel de aduanas de Japón es nulo (exento); la unidad suplementaria es NO, KG. Esta página muestra el tipo tal como lo publica la fuente nacional y, cuando la fuente los publica, los tipos preferenciales: elija el país de origen para verlos. Los derechos de defensa comercial y el IVA no están incluidos.
¿De dónde importa Japón estas mercancías?
Para el conjunto de la subpartida 8701.21, el mayor proveedor en 2024 fue Suecia (75 M US$), por delante de los Países Bajos.