Sous-position · Section XVI
8483.30 : Paliers, autres qu'à roulements incorporés; coussinets
- 3,4 %–5,7 %UE
- 30 %Turquie
- 4,5 %États-Unis
- 2 %–4 %Royaume-Uni
- 8,1 Md $USCommerce mondial en 2024
8483.30 est une sous-position à six chiffres de la position 8483, arbres de transmission, chapitre 84.
Dans la nomenclature combinée de l’UE, la sous-position 8483.30 compte 3 lignes tarifaires et le droit des pays tiers va de 3,4 % à 5,7 %.
La sous-position 8483.30 se répartit en 7 lignes dans le tarif douanier turc ; le taux légal (loi n° 474) est de 30 %.
Le tarif harmonisé des États-Unis subdivise la sous-position 8483.30 en 2 lignes tarifaires ; le droit général est de 4,5 %.
Dans le tarif douanier du Royaume-Uni, la sous-position 8483.30 compte 9 lignes tarifaires et le droit des pays tiers va de 2 % à 4 %.
Le commerce mondial de ces marchandises a atteint 8,1 Md $US en 2024, en hausse de 1,4 % par rapport à 2023.
Le premier exportateur a été l’Allemagne, avec 17,9 % du total, devant les États-Unis.
Le premier importateur a été les États-Unis (1,1 Md $US).
La France a occupé le 6e rang des 193 pays exportateurs, avec 270,4 M $US ; son premier client a été l’Allemagne.
La France a importé pour 304,5 M $US ; son premier fournisseur a été l’Allemagne.
Comparaison des droits de douane
Le tarif turc indique le taux légal fixé par la loi n° 474 sur le tarif douanier. Le taux appliqué à l’importation est fixé par la décision sur le régime d’importation : il peut être inférieur ou varier selon le pays d’origine.
Nomenclature combinée de l’UE
Lignes tarifaires (UE) →- 8483 30 Paliers, autres qu'à roulements incorporés; coussinets:
- Paliers:
- 8483 30 32 pour roulements de tous genres 5,7 %—
- 8483 30 38 autres 3,4 %—
- 8483 30 80 Coussinets 3,4 %—
Tarif douanier turc
Lignes tarifaires (Turquie) →Cette ligne n’a pas de texte officiel en français ; elle est affichée dans la langue de son tarif.
- 8483.30 Yatak kovanları [bilyalı veya makaralı yatak (rulman) içermeyenler]; mil yatakları:
- 8483.30.32.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar 30 %
- 8483.30.32.90.00 Diğerleri 30 %
- 8483.30.38.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar 30 %
- 8483.30.38.90.00 Diğerleri 30 %
- 8483.30.80.10.00 Sivil hava taşıtlarında kullanılmaya mahsus olanlar 30 %
- 8483.30.80.90.11 Metal dökümden olanlar 30 %
- 8483.30.80.90.19 Diğerleri 30 %
Tarif harmonisé des États-Unis
Lignes tarifaires (États-Unis) →Cette ligne n’a pas de texte officiel en français ; elle est affichée dans la langue de son tarif.
- 8483.30 Bearing housings; plain shaft bearings:
- 8483.30.40 Flange, take-up, cartridge and hanger units 4,5 %
- 8483.30.40.40 Ball or roller bearing type kg
- 8483.30.40.80 Other kg
- 8483.30.80 Other 4,5 %
- 8483.30.80.20 Ball or roller bearing type kg
- 8483.30.80.40 Other kg
- 8483.30.80.55 Rod end bearings No., kg
- 8483.30.80.65 Other No., kg
- 8483.30.80.71 Of copper or copper alloys No., kg
- 8483.30.80.79 Other No., kg
- 8483.30.80.81 Of copper or copper alloys No., kg
- 8483.30.80.89 Other No., kg
Spécial : taux réduits accordés au titre des accords commerciaux et des programmes préférentiels ; les lettres entre parenthèses désignent ces programmes (par exemple AU = accord de libre-échange avec l’Australie, KR = accord avec la Corée).
Tarif douanier du Royaume-Uni
Lignes tarifaires (Royaume-Uni) →Cette ligne n’a pas de texte officiel en français ; elle est affichée dans la langue de son tarif.
- 8483 30 00 00 Bearing housings, not incorporating ball or roller bearings; plain shaft bearings
- 8483 30 32 00 For ball or roller bearings
- 8483 30 32 10 For use in civil aircraft
- 8483 30 32 30 Bearing housing of a kind used in turbochargers:<br>- of precision-cast grey cast iron complying with standard din en 1561 or precision-cast ductile cast iron complying with din en 1560,<br>- with oil chambers,<br>- without bearings,<br>- with a diameter of 50 mm or more, but not more than 250 mm,<br>- with a height of 40 mm or more, but not more than 150 mm,<br>- whether or not with water chambers and connectors<br> 4 %
- 8483 30 32 90 Other 4 %
- 8483 30 38 00 Other
- 8483 30 38 10 For use in civil aircraft
- 8483 30 38 60 Bearing housing of a kind used in turbochargers:<br>- of precision-cast grey cast iron complying with standard din en 1561 or precision-cast ductile cast iron complying with din en 1560,<br>- with oil chambers,<br>- without bearings,<br>- with a diameter of 50 mm or more, but not more than 250 mm,<br>- with a height of 40 mm or more, but not more than 150 mm,<br>- whether or not with water chambers and connectors<br> 2 %
- 8483 30 38 99 Other 2 %
- 8483 30 80 00 Plain shaft bearings
- 8483 30 80 10 For use in civil aircraft
- 8483 30 80 30 Commutator end shield (bearing housing with plain shaft bearing) for starter motors of passenger cars and commercial vehicles <br>-produced with high pressure precision die casting technology,<br>-made of aluminium alloy (en ac-46000 or en ac-46000 s, according to the din en 1706 and gb/t 16116 standards),<br>-with sintered plain bearing<br> 2 %
- 8483 30 80 90 Other 2 %
Commerce mondial en 2024
Valeur des échanges (dollars US) aucun échange déclaré < 61,1 k $US61,1 k $US+6,2 M $US+96,4 M $US+> 270,4 M $US
Exportations: 193
- Allemagne: 1,4 Md $US
- États-Unis: 1,3 Md $US
- Chine: 1,1 Md $US
- Japon: 770,3 M $US
- Autriche: 287,8 M $US
- France: 270,4 M $US
- Royaume-Uni: 270,2 M $US
- Inde: 232,3 M $US
- Mexique: 190,7 M $US
- Italie: 178,5 M $US
- Pologne: 164,7 M $US
- Corée du Sud: 153,6 M $US
- Suède: 145,7 M $US
- Suisse: 134,2 M $US
- Canada: 112,9 M $US
- Slovaquie: 111,6 M $US
- Espagne: 98,4 M $US
- Turquie: 96,7 M $US
- Taïwan: 96,4 M $US
- Pays-Bas: 89,3 M $US
- Belgique: 78,6 M $US
- Brésil: 73,2 M $US
- Tchéquie: 63,7 M $US
- Thaïlande: 62 M $US
- Viêt Nam: 47,5 M $US
- Roumanie: 46,6 M $US
- Singapour: 44,9 M $US
- Finlande: 36,4 M $US
- Israël: 35 M $US
- Afrique du Sud: 32,2 M $US
- Danemark: 31,3 M $US
- Hongrie: 31,2 M $US
- Slovénie: 19,8 M $US
- Malaisie: 18,5 M $US
- Serbie: 17,2 M $US
- Australie: 14,9 M $US
- Portugal: 13,3 M $US
- Nouvelle-Zélande: 11,5 M $US
- Norvège: 11,5 M $US
- Indonésie: 11,4 M $US
- Monténégro: 9,4 M $US
- Russie: 9,1 M $US
- Croatie: 8,1 M $US
- Philippines: 7,8 M $US
- R.A.S. chinoise de Hong Kong: 7 M $US
- Bulgarie: 6,2 M $US
- Kazakhstan: 6,2 M $US
- Luxembourg: 6,1 M $US
- Émirats arabes unis: 5 M $US
- Chili: 4,9 M $US
- Argentine: 3,3 M $US
- Ukraine: 3,1 M $US
- Irlande: 2,6 M $US
- Pérou: 2,5 M $US
- Colombie: 2,5 M $US
- Lituanie: 2 M $US
- Lettonie: 2 M $US
- Estonie: 1,8 M $US
- Kirghizstan: 1,7 M $US
- Arabie saoudite: 1,6 M $US
Valeur des échanges (dollars US) aucun échange déclaré < 2,8 M $US2,8 M $US+16 M $US+120,6 M $US+> 252,4 M $US
Importations: 219
- États-Unis: 1,1 Md $US
- Allemagne: 638 M $US
- Chine: 538 M $US
- Mexique: 482,8 M $US
- Canada: 311,3 M $US
- France: 304,5 M $US
- Royaume-Uni: 252,4 M $US
- Inde: 215,6 M $US
- Italie: 205,8 M $US
- Pays-Bas: 205,4 M $US
- Pologne: 183,6 M $US
- Turquie: 176,7 M $US
- Brésil: 176,2 M $US
- Japon: 175,8 M $US
- Corée du Sud: 173,4 M $US
- Singapour: 156,8 M $US
- Hongrie: 138,6 M $US
- Émirats arabes unis: 135,9 M $US
- Australie: 126,7 M $US
- Autriche: 125 M $US
- Suède: 121,2 M $US
- Espagne: 120,6 M $US
- Indonésie: 119,3 M $US
- Roumanie: 114,2 M $US
- Belgique: 109,3 M $US
- Tchéquie: 99,2 M $US
- Pérou: 70,4 M $US
- Arabie saoudite: 65,7 M $US
- Thaïlande: 63,4 M $US
- Chili: 63,4 M $US
- Suisse: 61,8 M $US
- Afrique du Sud: 57,5 M $US
- Viêt Nam: 52,8 M $US
- Russie: 49,7 M $US
- Argentine: 49,6 M $US
- Danemark: 49,5 M $US
- Malaisie: 48,8 M $US
- Slovaquie: 48,7 M $US
- Finlande: 48,7 M $US
- Taïwan: 48,3 M $US
- Colombie: 45,3 M $US
- R.A.S. chinoise de Hong Kong: 45,1 M $US
- Norvège: 32,5 M $US
- Kazakhstan: 31,7 M $US
- Philippines: 30,5 M $US
- Égypte: 26,6 M $US
- Nigeria: 26 M $US
- Nouvelle-Zélande: 19,4 M $US
- Israël: 19,3 M $US
- Serbie: 19,3 M $US
- Ukraine: 17 M $US
- Portugal: 16,8 M $US
- Slovénie: 16,2 M $US
- Irak: 16 M $US
- Équateur: 16 M $US
- Algérie: 14,9 M $US
- Bulgarie: 14,3 M $US
- Pakistan: 13,8 M $US
- Ouzbékistan: 13,3 M $US
- Koweït: 13,2 M $US
Principaux exportateurs
| Rang | Pays | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,4 Md $US | 17,9 % | |
| 2 | 1,3 Md $US | 15,8 % | |
| 3 | 1,1 Md $US | 14 % | |
| 4 | 770,3 M $US | 9,6 % | |
| 5 | 287,8 M $US | 3,6 % | |
| 6 | 270,4 M $US | 3,4 % | |
| 7 | 270,2 M $US | 3,4 % | |
| 8 | 232,3 M $US | 2,9 % | |
| 9 | 190,7 M $US | 2,4 % | |
| 10 | 178,5 M $US | 2,2 % |
Principaux importateurs
| Rang | Pays | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | 1,1 Md $US | 13,1 % | |
| 2 | 638 M $US | 7,9 % | |
| 3 | 538 M $US | 6,7 % | |
| 4 | 482,8 M $US | 6 % | |
| 5 | 311,3 M $US | 3,9 % | |
| 6 | 304,5 M $US | 3,8 % | |
| 7 | 252,4 M $US | 3,1 % | |
| 8 | 215,6 M $US | 2,7 % | |
| 9 | 205,8 M $US | 2,6 % | |
| 10 | 205,4 M $US | 2,6 % |
Questions fréquentes
Quel est le code SH de « paliers, autres qu'à roulements incorporés; coussinets » ?
Ces marchandises relèvent de la sous-position 8483.30 du Système harmonisé (position 8483), dans la section XVI. La nomenclature combinée de l’UE, appliquée en France, subdivise ce code jusqu’à 8 chiffres.
Quel droit de douane s’applique à « paliers, autres qu'à roulements incorporés » en France et dans l’UE ?
Dans la nomenclature combinée de l’UE, les importations relevant du code 8483.30 en provenance de pays sans accord préférentiel sont taxées de 3,4 % à 5,7 % selon la ligne. Ce droit est le même en France que dans les autres États membres. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.
Quel droit de douane s’applique à « paliers, autres qu'à roulements incorporés » aux États-Unis ?
Dans le tarif harmonisé des États-Unis, les importations relevant du code 8483.30 en provenance de pays sans accord préférentiel sont taxées à 4,5 %. Les taux préférentiels, les droits antidumping et la TVA ne sont pas compris.
Quel pays exporte le plus de « paliers, autres qu'à roulements incorporés » ?
L’Allemagne, avec 1,4 Md $US en 2024 (17,9 % des exportations mondiales).
Quel rang occupe la France à l’exportation ?
En 2024, la France a exporté pour 270,4 M $US (3,4 % du total mondial) et occupe le 6e rang sur 193 pays exportateurs.