Post · Hoofdstuk 86

8603

8603: Motorwagens voor spoor- en tramwegen en railauto's, andere dan die bedoeld bij post 8604

Post 8603 is verdeeld in 2 zescijferige onderverdelingen en valt onder hoofdstuk 86 (‘Rollend en ander materieel voor spoor- en tramwegen, alsmede delen daarvan’).

Invoerrechten vergeleken

Onderverdelingen 2

EU: invoer per maand

laatste 12 maanden€ 1,1 mld.+61,4% · vorige 12 maanden
Gemiddelde invoerprijs€ 56,39 per kg
jan 2024: € 24,5 mln.feb 2024: € 35,3 mln.mrt 2024: € 33,2 mln.apr 2024: € 35,9 mln.mei 2024: € 30,8 mln.jun 2024: € 44,2 mln.jul 2024: € 38,3 mln.aug 2024: € 28,3 mln.sep 2024: € 51,1 mln.okt 2024: € 73,9 mln.nov 2024: € 69,2 mln.dec 2024: € 46,1 mln.jan 2025: € 43,1 mln.feb 2025: € 41,6 mln.mrt 2025: € 7,2 mln.apr 2025: € 88,9 mln.mei 2025: € 25,5 mln.jun 2025: € 118,9 mln.jul 2025: € 36,6 mln.aug 2025: € 53,9 mln.sep 2025: € 142,6 mln.okt 2025: € 57 mln.nov 2025: € 123,9 mln.dec 2025: € 52,6 mln.jan 2026: € 110 mln.feb 2026: € 133,3 mln.mrt 2026: € 134,8 mln.apr 2026: € 62,5 mln.mei 2026: € 24,4 mln.jun 2026: € 88,4 mln.jul 2026: € 51,4 mln.aug 2026: € 77,8 mln. 202420252026
Gegevens tot en met augustus 2026 (voorlopig) · Maandcijfers: Eurostat Comext (CC BY 4.0), HMRC (OGL v3.0)

Wereldhandel in 2024

8603 · US$ 5,1 mld.

Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 4 mln.US$ 4 mln.+US$ 72 mln.+US$ 404 mln.+> US$ 672 mln.

Export: 57
  1. Polen: US$ 721 mln.
  2. Spanje: US$ 672 mln.
  3. China: US$ 594 mln.
  4. Zuid-Korea: US$ 544 mln.
  5. Zwitserland: US$ 511 mln.
  6. Duitsland: US$ 404 mln.
  7. Tsjechië: US$ 284 mln.
  8. Oostenrijk: US$ 202 mln.
  9. Servië: US$ 168 mln.
  10. Mexico: US$ 155 mln.
  11. Japan: US$ 149 mln.
  12. Verenigd Koninkrijk: US$ 98 mln.
  13. Rusland: US$ 93 mln.
  14. Italië: US$ 72 mln.
  15. Slowakije: US$ 57 mln.
  16. Frankrijk: US$ 53 mln.
  17. Brazilië: US$ 53 mln.
  18. België: US$ 51 mln.
  19. Turkije: US$ 39 mln.
  20. Belarus: US$ 38 mln.
  21. Verenigde Staten: US$ 32 mln.
  22. India: US$ 28 mln.
  23. Roemenië: US$ 20 mln.
  24. Zweden: US$ 13 mln.
  25. Noorwegen: US$ 10 mln.
  26. Canada: US$ 7 mln.
  27. Saoedi-Arabië: US$ 6 mln.
  28. Nederland: US$ 4 mln.
  29. Mozambique: US$ 3 mln.
  30. Ierland: US$ 2 mln.
  31. Denemarken: US$ 2 mln.
  32. Australië: US$ 1 mln.
  33. Thailand: US$ 1 mln.
  34. Malawi: US$ 1 mln.
  35. Montenegro: US$ 724K
  36. Litouwen: US$ 452K
  37. Kroatië: US$ 135K
  38. Peru: US$ 112K
  39. Chili: US$ 51K
  40. Botswana: US$ 39K
  41. Maleisië: US$ 25K
  42. Taiwan: US$ 12K
  43. Tanzania: US$ 10K
  44. Singapore: US$ 6K
  45. Zuid-Afrika: US$ 3K
  46. IJsland: US$ 3K
  47. Hongarije: US$ 2K
  48. Ecuador: US$ 2K
  49. Slovenië: US$ 900
  50. Griekenland: US$ 500
  51. Verenigde Arabische Emiraten: US$ 300
  52. Bosnië en Herzegovina: US$ 300
  53. Portugal: US$ 300
  54. Cyprus: US$ 200
  55. Mauritanië: US$ 200
  56. Panama: US$ 200
  57. Mauritius: US$ 0

Grootste exporteurs

PlaatsLandWaardeAandeel
1 Polen US$ 721 mln. 14,2%
2 Spanje US$ 672 mln. 13,2%
3 China US$ 594 mln. 11,7%
4 Zuid-Korea US$ 544 mln. 10,7%
5 Zwitserland US$ 511 mln. 10%
6 Duitsland US$ 404 mln. 7,9%
7 Tsjechië US$ 284 mln. 5,6%
8 Oostenrijk US$ 202 mln. 4%
9 Servië US$ 168 mln. 3,3%
10 Mexico US$ 155 mln. 3%

Grootste importeurs

PlaatsLandWaardeAandeel
1 Tsjechië US$ 354 mln. 6,9%
2 Duitsland US$ 350 mln. 6,9%
3 Nederland US$ 281 mln. 5,5%
4 Verenigd Koninkrijk US$ 265 mln. 5,2%
5 Australië US$ 237 mln. 4,7%
6 Israël US$ 234 mln. 4,6%
7 Zweden US$ 234 mln. 4,6%
8 Tanzania US$ 228 mln. 4,5%
9 Filipijnen US$ 208 mln. 4,1%
10 Zwitserland US$ 199 mln. 3,9%

Recente wetswijzigingen waarin deze code voorkomt

Besluiten waarvan de tekst deze code of de bijbehorende post noemt. Controleer het besluit zelf: een code kan om andere redenen worden genoemd dan een wijziging van het recht.

  1. EU Sancties · Van toepassing vanaf:

    Council Regulation (EU) 2026/506 of 23 April 2026 amending Regulation (EU) No 833/2014 concerning restrictive measures in view of Russia’s actions destabilising the situation in Ukraine

    CELEX 32026R0506 · Bron: eur-lex.europa.eu

Wetswijzigingen →

De gecombineerde nomenclatuur verdeelt post 8603 in 2 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 1,7%.

Onder post 8603 staan in het Turkse douanetarief 2 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 1,7%.

Het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) verdeelt post 8603 in 2 tariefregels; het algemene recht bedraagt 5%.

Onder post 8603 staan in het Britse douanetarief 2 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).

Het Canadese douanetarief verdeelt post 8603 in 2 tariefregels; het MFN-tarief (meestbegunstiging) bedraagt 8%.

Onder post 8603 staan in het Mexicaanse douanetarief (TIGIE) 2 tariefregels; het invoerrecht (IGI) bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).

Het Braziliaanse douanetarief (NCM/TEC) verdeelt post 8603 in 2 tariefregels; het TEC-tarief bedraagt 20%.

Onder post 8603 staan in het Argentijnse douanetarief 2 tariefregels; het extrazonale invoerrecht (AEC) bedraagt 12,6%.

Het Peruaanse douanetarief verdeelt post 8603 in 2 tariefregels; het ad-valoremrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).

Onder post 8603 staan in het Nieuw-Zeelandse douanetarief 2 tariefregels; het normale tarief (Normal Tariff) bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).

Het Japanse douanetarief verdeelt post 8603 in 2 tariefregels; het toegepaste tarief bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).

Onder post 8603 staan in het Taiwanese douanetarief 2 tariefregels; het tarief van kolom 1 ligt tussen 2,5% en 5%.

Het gemeenschappelijke douanetarief van de Golfstaten verdeelt post 8603 in 4 tariefregels; het douanerecht bedraagt 5%.

Onder post 8603 staan in het Zwitserse douanetarief (Tares) 2 tariefregels; het normale tarief (Normaltarif) bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).

Het Noorse douanetarief verdeelt post 8603 in 2 tariefregels; het gewone invoerrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).

Onder post 8603 staan in het Noord-Macedonische douanetarief 2 tariefregels; het MFN-recht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).

Het gemeenschappelijke buitentarief van de ECOWAS verdeelt post 8603 in 2 tariefregels; het invoerrecht bedraagt 5%.

In 2024 werden wereldwijd goederen van post 8603 ter waarde van US$ 5,1 mld. uitgevoerd (−17,3% op jaarbasis).

Het grootste deel van de export kwam uit Polen (US$ 721 mln.), op afstand gevolgd door Spanje.

Het meest werd geïmporteerd door Tsjechië, voor US$ 354 mln.

Van de 57 exportlanden stond Nederland op plaats 28, met US$ 4 mln.

Nederland importeerde voor US$ 281 mln. (plaats 3).

Vragen en antwoorden

Wat is de HS-code van ‘Motorwagens voor spoor- en tramwegen en railauto's’?

‘Motorwagens voor spoor- en tramwegen en railauto's, andere dan die bedoeld bij post 8604’ valt onder post 8603 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 86 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.

Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Motorwagens voor spoor- en tramwegen en railauto's’ in de EU?

In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8603 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 1,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Motorwagens voor spoor- en tramwegen en railauto's’ in Turkije?

In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 8603 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 1,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.

Welk land is de grootste exporteur van ‘Motorwagens voor spoor- en tramwegen en railauto's’?

Polen, met US$ 721 mln. in 2024 (14,2% van de wereldexport).

Wijzigingen volgen (RSS)