Post · Hoofdstuk 86
8603: Motorwagens voor spoor- en tramwegen en railauto's, andere dan die bedoeld bij post 8604
Post 8603 is verdeeld in 2 zescijferige onderverdelingen en valt onder hoofdstuk 86 (‘Rollend en ander materieel voor spoor- en tramwegen, alsmede delen daarvan’).
Invoerrechten vergeleken
Onderverdelingen 2
EU: invoer per maand
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 4 mln.US$ 4 mln.+US$ 72 mln.+US$ 404 mln.+> US$ 672 mln.
Export: 57
- Polen: US$ 721 mln.
- Spanje: US$ 672 mln.
- China: US$ 594 mln.
- Zuid-Korea: US$ 544 mln.
- Zwitserland: US$ 511 mln.
- Duitsland: US$ 404 mln.
- Tsjechië: US$ 284 mln.
- Oostenrijk: US$ 202 mln.
- Servië: US$ 168 mln.
- Mexico: US$ 155 mln.
- Japan: US$ 149 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 98 mln.
- Rusland: US$ 93 mln.
- Italië: US$ 72 mln.
- Slowakije: US$ 57 mln.
- Frankrijk: US$ 53 mln.
- Brazilië: US$ 53 mln.
- België: US$ 51 mln.
- Turkije: US$ 39 mln.
- Belarus: US$ 38 mln.
- Verenigde Staten: US$ 32 mln.
- India: US$ 28 mln.
- Roemenië: US$ 20 mln.
- Zweden: US$ 13 mln.
- Noorwegen: US$ 10 mln.
- Canada: US$ 7 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 6 mln.
- Nederland: US$ 4 mln.
- Mozambique: US$ 3 mln.
- Ierland: US$ 2 mln.
- Denemarken: US$ 2 mln.
- Australië: US$ 1 mln.
- Thailand: US$ 1 mln.
- Malawi: US$ 1 mln.
- Montenegro: US$ 724K
- Litouwen: US$ 452K
- Kroatië: US$ 135K
- Peru: US$ 112K
- Chili: US$ 51K
- Botswana: US$ 39K
- Maleisië: US$ 25K
- Taiwan: US$ 12K
- Tanzania: US$ 10K
- Singapore: US$ 6K
- Zuid-Afrika: US$ 3K
- IJsland: US$ 3K
- Hongarije: US$ 2K
- Ecuador: US$ 2K
- Slovenië: US$ 900
- Griekenland: US$ 500
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 300
- Bosnië en Herzegovina: US$ 300
- Portugal: US$ 300
- Cyprus: US$ 200
- Mauritanië: US$ 200
- Panama: US$ 200
- Mauritius: US$ 0
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 4 mln.US$ 4 mln.+US$ 76 mln.+US$ 147 mln.+> US$ 265 mln.
Import: 106
- Tsjechië: US$ 354 mln.
- Duitsland: US$ 350 mln.
- Nederland: US$ 281 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 265 mln.
- Australië: US$ 237 mln.
- Israël: US$ 234 mln.
- Zweden: US$ 234 mln.
- Tanzania: US$ 228 mln.
- Filipijnen: US$ 208 mln.
- Zwitserland: US$ 199 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 147 mln.
- Noorwegen: US$ 132 mln.
- Oostenrijk: US$ 130 mln.
- Denemarken: US$ 130 mln.
- Servië: US$ 118 mln.
- Letland: US$ 116 mln.
- Taiwan: US$ 111 mln.
- Verenigde Staten: US$ 105 mln.
- Estland: US$ 102 mln.
- België: US$ 99 mln.
- China: US$ 86 mln.
- Singapore: US$ 83 mln.
- Roemenië: US$ 82 mln.
- Azerbeidzjan: US$ 77 mln.
- Maleisië: US$ 76 mln.
- Marokko: US$ 76 mln.
- Mexico: US$ 76 mln.
- Luxemburg: US$ 72 mln.
- Peru: US$ 65 mln.
- Oezbekistan: US$ 58 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 55 mln.
- Senegal: US$ 53 mln.
- Slowakije: US$ 47 mln.
- Canada: US$ 43 mln.
- Italië: US$ 40 mln.
- Panama: US$ 38 mln.
- India: US$ 36 mln.
- Bosnië en Herzegovina: US$ 34 mln.
- Frankrijk: US$ 31 mln.
- Dominicaanse Republiek: US$ 26 mln.
- Brazilië: US$ 19 mln.
- Turkije: US$ 19 mln.
- Chili: US$ 17 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 17 mln.
- Egypte: US$ 15 mln.
- Belarus: US$ 12 mln.
- Portugal: US$ 8 mln.
- Ghana: US$ 7 mln.
- Kazachstan: US$ 6 mln.
- Cyprus: US$ 5 mln.
- Angola: US$ 4 mln.
- Cambodja: US$ 4 mln.
- Hongarije: US$ 4 mln.
- Oekraïne: US$ 3 mln.
- Jordanië: US$ 3 mln.
- Vietnam: US$ 3 mln.
- Sri Lanka: US$ 2 mln.
- Kroatië: US$ 2 mln.
- Thailand: US$ 2 mln.
- Lesotho: US$ 747K
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 721 mln. | 14,2% | |
| 2 | US$ 672 mln. | 13,2% | |
| 3 | US$ 594 mln. | 11,7% | |
| 4 | US$ 544 mln. | 10,7% | |
| 5 | US$ 511 mln. | 10% | |
| 6 | US$ 404 mln. | 7,9% | |
| 7 | US$ 284 mln. | 5,6% | |
| 8 | US$ 202 mln. | 4% | |
| 9 | US$ 168 mln. | 3,3% | |
| 10 | US$ 155 mln. | 3% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | US$ 354 mln. | 6,9% | |
| 2 | US$ 350 mln. | 6,9% | |
| 3 | US$ 281 mln. | 5,5% | |
| 4 | US$ 265 mln. | 5,2% | |
| 5 | US$ 237 mln. | 4,7% | |
| 6 | US$ 234 mln. | 4,6% | |
| 7 | US$ 234 mln. | 4,6% | |
| 8 | US$ 228 mln. | 4,5% | |
| 9 | US$ 208 mln. | 4,1% | |
| 10 | US$ 199 mln. | 3,9% |
Recente wetswijzigingen waarin deze code voorkomt
Besluiten waarvan de tekst deze code of de bijbehorende post noemt. Controleer het besluit zelf: een code kan om andere redenen worden genoemd dan een wijziging van het recht.
-
CELEX 32026R0506 · Bron: eur-lex.europa.eu
De gecombineerde nomenclatuur verdeelt post 8603 in 2 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 1,7%.
Onder post 8603 staan in het Turkse douanetarief 2 tariefregels; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 1,7%.
Het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) verdeelt post 8603 in 2 tariefregels; het algemene recht bedraagt 5%.
Onder post 8603 staan in het Britse douanetarief 2 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het Canadese douanetarief verdeelt post 8603 in 2 tariefregels; het MFN-tarief (meestbegunstiging) bedraagt 8%.
Onder post 8603 staan in het Mexicaanse douanetarief (TIGIE) 2 tariefregels; het invoerrecht (IGI) bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het Braziliaanse douanetarief (NCM/TEC) verdeelt post 8603 in 2 tariefregels; het TEC-tarief bedraagt 20%.
Onder post 8603 staan in het Argentijnse douanetarief 2 tariefregels; het extrazonale invoerrecht (AEC) bedraagt 12,6%.
Het Peruaanse douanetarief verdeelt post 8603 in 2 tariefregels; het ad-valoremrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8603 staan in het Nieuw-Zeelandse douanetarief 2 tariefregels; het normale tarief (Normal Tariff) bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het Japanse douanetarief verdeelt post 8603 in 2 tariefregels; het toegepaste tarief bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8603 staan in het Taiwanese douanetarief 2 tariefregels; het tarief van kolom 1 ligt tussen 2,5% en 5%.
Het gemeenschappelijke douanetarief van de Golfstaten verdeelt post 8603 in 4 tariefregels; het douanerecht bedraagt 5%.
Onder post 8603 staan in het Zwitserse douanetarief (Tares) 2 tariefregels; het normale tarief (Normaltarif) bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het Noorse douanetarief verdeelt post 8603 in 2 tariefregels; het gewone invoerrecht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8603 staan in het Noord-Macedonische douanetarief 2 tariefregels; het MFN-recht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Het gemeenschappelijke buitentarief van de ECOWAS verdeelt post 8603 in 2 tariefregels; het invoerrecht bedraagt 5%.
In 2024 werden wereldwijd goederen van post 8603 ter waarde van US$ 5,1 mld. uitgevoerd (−17,3% op jaarbasis).
Het grootste deel van de export kwam uit Polen (US$ 721 mln.), op afstand gevolgd door Spanje.
Het meest werd geïmporteerd door Tsjechië, voor US$ 354 mln.
Van de 57 exportlanden stond Nederland op plaats 28, met US$ 4 mln.
Nederland importeerde voor US$ 281 mln. (plaats 3).
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Motorwagens voor spoor- en tramwegen en railauto's’?
‘Motorwagens voor spoor- en tramwegen en railauto's, andere dan die bedoeld bij post 8604’ valt onder post 8603 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 86 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Motorwagens voor spoor- en tramwegen en railauto's’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8603 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 1,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Motorwagens voor spoor- en tramwegen en railauto's’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 8603 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 1,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Motorwagens voor spoor- en tramwegen en railauto's’?
Polen, met US$ 721 mln. in 2024 (14,2% van de wereldexport).