Post · Hoofdstuk 88
8801: Luchtballons en luchtschepen; zweefvliegtuigen, zeilvliegers en andere luchtvaartuigen, zonder voortbewegingsmechanisme
Post 8801 is op zes cijfers niet verder onderverdeeld: de hele post is onderverdeling 8801.00, in hoofdstuk 88 (‘Luchtvaart en ruimtevaart’).
Invoerrechten vergeleken
EU
TurkijeOnderverdelingen 1
EU: invoer per maand
Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 118KUS$ 118K+US$ 640,2K+US$ 4,3 mln.+> US$ 8,9 mln.
Export: 85
- Verenigde Staten: US$ 20,8 mln.
- Nederland: US$ 9,1 mln.
- Tsjechië: US$ 8,9 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 7,8 mln.
- Spanje: US$ 7,4 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 5,8 mln.
- Duitsland: US$ 5,7 mln.
- Japan: US$ 4,3 mln.
- Ierland: US$ 3,9 mln.
- Vietnam: US$ 3,8 mln.
- Frankrijk: US$ 3,7 mln.
- China: US$ 3,2 mln.
- Turkije: US$ 1,6 mln.
- Italië: US$ 1,5 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 1,3 mln.
- Zwitserland: US$ 977,3K
- Canada: US$ 818K
- Singapore: US$ 817,8K
- Finland: US$ 685,1K
- Australië: US$ 640,2K
- Polen: US$ 546,5K
- Denemarken: US$ 484,7K
- Slowakije: US$ 443,6K
- Oekraïne: US$ 431K
- Litouwen: US$ 408,9K
- Slovenië: US$ 404,3K
- India: US$ 376,3K
- Kenia: US$ 314,7K
- België: US$ 314,4K
- Sri Lanka: US$ 312,4K
- Mexico: US$ 305,2K
- Israël: US$ 299,8K
- Taiwan: US$ 287,9K
- Portugal: US$ 230,2K
- Thailand: US$ 210,6K
- Nieuw-Zeeland: US$ 200,3K
- Noorwegen: US$ 164,9K
- Zweden: US$ 157,3K
- Oostenrijk: US$ 145,6K
- Brazilië: US$ 118K
- Hongarije: US$ 111,3K
- Zuid-Korea: US$ 94,8K
- Qatar: US$ 79,6K
- Hongkong SAR van China: US$ 68,8K
- IJsland: US$ 66,8K
- Estland: US$ 63,2K
- Indonesië: US$ 57,1K
- Griekenland: US$ 49,6K
- Servië: US$ 49,2K
- Moldavië: US$ 40K
- Cambodja: US$ 34,7K
- Filipijnen: US$ 29,5K
- Cyprus: US$ 28,6K
- Senegal: US$ 22,2K
- Ecuador: US$ 20K
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 18,4K
- Bulgarije: US$ 15,4K
- Ivoorkust: US$ 9,7K
- Maleisië: US$ 6,8K
- Chili: US$ 5,2K
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 39,2KUS$ 39,2K+US$ 396,9K+US$ 1,3 mln.+> US$ 4,3 mln.
Import: 163
- Verenigde Staten: US$ 20,4 mln.
- Litouwen: US$ 8,7 mln.
- Duitsland: US$ 6,8 mln.
- Singapore: US$ 6,7 mln.
- Frankrijk: US$ 4,3 mln.
- Egypte: US$ 4,2 mln.
- Nederland: US$ 3,6 mln.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 3,5 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 3,3 mln.
- Zwitserland: US$ 2,6 mln.
- Turkije: US$ 2,3 mln.
- Australië: US$ 2 mln.
- Zuid-Korea: US$ 1,9 mln.
- Marokko: US$ 1,9 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 1,6 mln.
- Canada: US$ 1,3 mln.
- Mexico: US$ 1,2 mln.
- Tanzania: US$ 1,2 mln.
- Kenia: US$ 1,2 mln.
- Bahama’s: US$ 1,2 mln.
- België: US$ 1,1 mln.
- Indonesië: US$ 956,9K
- Japan: US$ 863,2K
- Polen: US$ 821,7K
- Tsjechië: US$ 754,8K
- Nieuw-Zeeland: US$ 721,3K
- China: US$ 713,6K
- Oostenrijk: US$ 630,8K
- Italië: US$ 620K
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 573,8K
- Noorwegen: US$ 558,1K
- Taiwan: US$ 548,4K
- IJsland: US$ 513K
- Roemenië: US$ 508,1K
- Thailand: US$ 499,3K
- Rusland: US$ 441,5K
- Finland: US$ 441,4K
- Tunesië: US$ 439,5K
- Zweden: US$ 400K
- Laos: US$ 396,9K
- Chili: US$ 373,5K
- Argentinië: US$ 362,7K
- Slovenië: US$ 361,2K
- Denemarken: US$ 342,6K
- Jordanië: US$ 317,6K
- Spanje: US$ 312,9K
- Israël: US$ 284K
- India: US$ 269,4K
- Oman: US$ 264,9K
- Filipijnen: US$ 264,3K
- Oekraïne: US$ 247,1K
- Maleisië: US$ 212,9K
- Nigeria: US$ 205,3K
- Azerbeidzjan: US$ 204,7K
- Qatar: US$ 170,8K
- Sri Lanka: US$ 143,9K
- Benin: US$ 141K
- Slowakije: US$ 137,2K
- Letland: US$ 131,8K
- Vietnam: US$ 128K
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 |  Verenigde Staten | US$ 20,8 mln. | 20,8% |
| 2 |  Nederland | US$ 9,1 mln. | 9,1% |
| 3 |  Tsjechië | US$ 8,9 mln. | 9% |
| 4 |  Zuid-Afrika | US$ 7,8 mln. | 7,8% |
| 5 |  Spanje | US$ 7,4 mln. | 7,4% |
| 6 |  Verenigd Koninkrijk | US$ 5,8 mln. | 5,8% |
| 7 |  Duitsland | US$ 5,7 mln. | 5,7% |
| 8 |  Japan | US$ 4,3 mln. | 4,4% |
| 9 |  Ierland | US$ 3,9 mln. | 3,9% |
| 10 |  Vietnam | US$ 3,8 mln. | 3,8% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Verenigde Staten | US$ 20,4 mln. | 20,5% |
| 2 |  Litouwen | US$ 8,7 mln. | 8,7% |
| 3 | Duitsland | US$ 6,8 mln. | 6,8% |
| 4 |  Singapore | US$ 6,7 mln. | 6,7% |
| 5 |  Frankrijk | US$ 4,3 mln. | 4,3% |
| 6 |  Egypte | US$ 4,2 mln. | 4,2% |
| 7 | Nederland | US$ 3,6 mln. | 3,6% |
| 8 | Verenigd Koninkrijk | US$ 3,5 mln. | 3,5% |
| 9 | Zuid-Afrika | US$ 3,3 mln. | 3,3% |
| 10 |  Zwitserland | US$ 2,6 mln. | 2,6% |
Recente wetswijzigingen waarin deze code voorkomt
Besluiten waarvan de tekst deze code of de bijbehorende post noemt. Controleer het besluit zelf: een code kan om andere redenen worden genoemd dan een wijziging van het recht.
- Tariefwijziging
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Bron: federalregister.gov
De gecombineerde nomenclatuur verdeelt post 8801 in 2 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 2,7% en 3,7% (gemiddeld 3,2%).
Onder post 8801 staan in het Turkse douanetarief 2 tariefregels; het derdelandenrecht ligt tussen 2,7% en 3,7%.
In het Amerikaanse douanetarief (HTSUS) vormt post 8801 één tariefregel; het algemene recht bedraagt 0% (vrij van invoerrecht).
Onder post 8801 staan in het Britse douanetarief 4 tariefregels; het derdelandenrecht bedraagt 2%.
In 2024 werden wereldwijd goederen van post 8801 ter waarde van US$ 99,7 mln. uitgevoerd (−9,4% op jaarbasis).
Het grootste deel van de export kwam uit de Verenigde Staten (US$ 20,8 mln.), op afstand gevolgd door Nederland.
Het meest werd geïmporteerd door de Verenigde Staten, voor US$ 20,4 mln.
Van de 85 exportlanden stond Nederland op plaats 2, met US$ 9,1 mln.
Nederland importeerde voor US$ 3,6 mln. (plaats 7).
Aantekeningen
Aantekening
1. Voor de toepassing van dit hoofdstuk wordt onder „onbemande luchtvaartuigen” verstaan elk luchtvaartuig, andere dan die bedoeld bij post 8801, dat is ontworpen om te vliegen zonder piloot aan boord. Zij kunnen zijn ontworpen om een nuttige last te vervoeren of uitgerust zijn met permanent geïntegreerde digitale fototoestellen of andere apparatuur waarmee zij tijdens de vlucht utilitaire functies kunnen vervullen.
Onder „onbemande luchtvaartuigen” wordt echter geen vliegend speelgoed verstaan dat uitsluitend is bedoeld voor vermaak (post 9503).
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘Luchtballons en luchtschepen’?
‘Luchtballons en luchtschepen; zweefvliegtuigen, zeilvliegers en andere luchtvaartuigen, zonder voortbewegingsmechanisme’ valt onder post 8801 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van hoofdstuk 88 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Luchtballons en luchtschepen’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8801 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 2,7% tot 3,7%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘Luchtballons en luchtschepen’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 8801 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 2,7% tot 3,7%, afhankelijk van de tariefregel. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘Luchtballons en luchtschepen’?
De Verenigde Staten, met US$ 20,8 mln. in 2024 (20,8% van de wereldexport).