Onderverdeling · Hoofdstuk 88 · Post 8807
8807.30: andere delen van vliegtuigen (andere dan zweefvliegtuigen), hefschroefvliegtuigen of onbemande luchtvaartuigen
Andere delen van vliegtuigen en drones
8807.30 is de HS-onderverdeling voor andere delen van vliegtuigen en drones; ze hoort bij post 8807 in hoofdstuk 88.
Wat u betaalt
Invoer: EU
Tarieven per nationale tariefregel · Gecombineerde nomenclatuur van de EU
Tariefregels (EU) →- 8807 30 00 andere delen van vliegtuigen (andere dan zweefvliegtuigen), hefschroefvliegtuigen of onbemande luchtvaartuigen 2,7%—
Aanvullende rechten en invoervoorschriften
Heffingen bovenop het invoerrecht en voorschriften waaraan de goederen aan de grens moeten voldoen.
Aanvullende rechten en heffingen 7
- Schorsing van rechtenLuchtwaardigheids-tariefschorsing Vrij
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1517/18
- Documenten
- C119 Officieel certificaat van vrijgave — EASA-formulier 1 (aanhangsel I van bijlage I bij Verordening (EU) nr. 748/2012), of een gelijkwaardig certificaat
- Schorsing van rechtenAutonome schorsing van het recht dat onderworpen is aan een bijzondere bestemming Vrij
- Alleen voor
- 8807 30 00 40 Connecting components for use in the production of helicopter tail rotor shafts
- Geldt voor goederen uit
- alle landen behalve Belarus, Rusland
- Rechtshandeling
- Regulation 2605/25
- Documenten
- N990 EUS - Vergunning voor het gebruik van de regeling bijzondere bestemming (Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/2446, bijlage A, kolom 8c)
- Vrijstelling bij bijzondere bestemmingNiet-preferentieel recht dat onderworpen is aan een bijzondere bestemming Vrij
- Alleen voor
- 8807 30 00 10 For use in civil aircraft
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1832/21
- Vrijstelling bij bijzondere bestemmingNiet-preferentieel recht dat onderworpen is aan een bijzondere bestemming Vrij
- Alleen voor
- 8807 30 00 20 Intended to be fitted in aircraft imported duty free or built within the Community
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 1832/21
- Recht op zendingen van geringe waardeDouanerecht voor zending van geringe waarde 3 EUR
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Geldig
- tot 31 oktober 2026
- Rechtshandeling
- Regulation 0382/26
- Recht op zendingen van geringe waardeDouanerecht voor zending van geringe waarde 3 EUR
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Geldig
- vanaf 1 november 2026
- Rechtshandeling
- Regulation 0382/26
- BehandelingskostenAfhandelingsvergoeding van de Unie 2 EUR
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Geldig
- vanaf 1 november 2026
- Rechtshandeling
- Regulation 2108/26
- Documenten
- Y126 Goods sold in distance sales
Invoervereisten 9
- InvoercontroleBeperking van het vrije verkeer
- Geldt voor goederen uit
- Irak, Syrië
- Rechtshandeling
- Regulation 1210/03, Regulation 1332/13
- InvoercontroleControle bij de invoer voor aan beperkingen onderhevige goederen en technologie
- Geldt voor goederen uit
- Iran, Noord-Korea
- Rechtshandeling
- Regulation 0267/12, Regulation 1509/17
- InvoercontroleControle bij de invoer voor aan beperkingen onderhevige goederen en technologie
- Geldt voor goederen uit
- Rusland
- Geldig
- tot 31 juli 2027
- Rechtshandeling
- Decision 0512/14
- Documenten
- Y920 Goederen andere dan die vermeld staan in de voetnoten die verbonden zijn aan de maatregel
- InvoercontroleControle op de invoer van gefluoreerde broeikasgassen
- Geldt voor goederen uit
- alle landen
- Rechtshandeling
- Regulation 0573/24
- Documenten
- Y152 Vrijstelling van het verbod op invoer van onderdelen voor de reparatie en de service van bestaande apparatuur overeenkomstig artikel 11, lid 1, tweede alinea, van Verordening (EU) 2024/573
- Y986 Vrijstelling van het invoerverbod overeenkomstig artikel 11, leden 1 en 2, van Verordening (EU) 2024/573
- Y160 Andere goederen dan die welke onder de toepasselijke bepalingen van Verordening (EU) 2024/573 vallen
- Y169 Producten en apparatuur, met inbegrip van onderdelen daarvan, die F-gassen bevatten of waarvan de werking afhankelijk is van F-gassen die niet onder een verbod vallen als opgelegd bij artikel 11, lid 1, (met uitzondering van militaire en reparatievrijstellingen) en bijlage IV (Verordening (EU) 2024/573)
- Y123 Onderneming die in het F-gasportaal is geregistreerd overeenkomstig artikel 20 van Verordening (EU) 2024/573
- C057 Kopie van de conformiteitsverklaring - optie A, als bedoeld in artikel 1, lid 2, van Verordening (EU) 2025/2155 en in de bijlage bij die verordening
- C079 Kopie van de conformiteitsverklaring - optie B, als bedoeld in artikel 1, lid 2, van Verordening (EU) 2025/2155 en in de bijlage bij die verordening
- C082 Kopie van de conformiteitsverklaring - optie C, als bedoeld in artikel 1, lid 2, van Verordening (EU) 2025/2155 en in de bijlage bij die verordening
- Y120 Onderneming met een jaarlijkse invoer van minder dan 10 ton CO₂-equivalent aan in producten of apparatuur voorkomende fluorkoolwaterstoffen, die is vrijgesteld van de bepalingen van artikel 19 van Verordening (EU) 2024/573 (artikel 19, lid 6, van Verordening (EU) 2024/573)
- Y179 Met gefluoreerde broeikasgassen voorgevulde producten of apparatuur waarop artikel 19 van Verordening (EU) 2024/573 niet van toepassing is (bv. omdat zij geen HFK’s bevatten)
- Y054 Goederen die voorzien zijn van een etiket overeenkomstig de bepalingen van artikel 12, lid 1, van Verordening (EU) 2024/573
- Y163 Nettomassa van gefluoreerde broeikasgassen als vulling in producten en apparatuur
- Y121 Tonnen CO₂-equivalent van gassen in bulk en van gassen die in producten of apparatuur, en in onderdelen daarvan, voorkomen
- InvoercontroleControle bij invoer van luxegoederen
- Geldt voor goederen uit
- Noord-Korea
- Rechtshandeling
- Regulation 2062/17
- Documenten
- Y945 Niet-commerciële goederen voor persoonlijk gebruik van reizigers die deel uitmaken van hun bagage (art. 10, lid 2, van Verordening (EU) 2017/1509)
- Y946 Goederen die noodzakelijk zijn voor officiële doeleinden van diplomatieke of consulaire missies van de lidstaten in Noord-Korea of van internationale organisaties die overeenkomstig het internationale recht immuniteit genieten, of voor de persoonlijke goederen van hun personeel (art. 10, lid 3, van Verordening (EU) 2017/1509)
- Y948 Andere goederen dan die welke zijn omschreven in bijlage VIII (luxegoederen) van Verordening (EU) 2017/1509
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Belarus
- Rechtshandeling
- Regulation 0765/06
- Documenten
- Y759 Andere goederen dan die welke zijn omschreven in de gemeenschappelijke EU-lijst van militaire goederen
- Y757 De verbodsbepalingen van artikel 1bis bis, lid 1, van Verordening (EG) nr. 765/2006 van de Raad zijn niet van toepassing (zie vrijstellingen in artikel 1 bis bis, lid 2a)
- Y758 De verbodsbepalingen van artikel 1 bis bis, van Verordening (EG) nr. 765/2006 van de Raad zijn niet van toepassing (zie contractuele vrijstellingen in artikel 1 bis bis, lid 2b)
- InvoercontroleInvoer-/uitvoerbeperkingen 'Gemeenschappelijke lijst van militaire goederen' (GLMG)
- Geldt voor goederen uit
- Rusland
- Rechtshandeling
- Regulation 0833/14
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Oekraïne
- Rechtshandeling
- Regulation 0692/14
- Documenten
- Y997 Goederen die niet afkomstig zijn uit of bestemd zijn voor de Krim of Sebastopol (artikel 2, onder a), en artikel 2 ter, lid 1, van Verordening (EU) nr. 692/2014 van de Raad)
- N864 Factuurverklaring of oorsprongsverklaring, opgesteld door een exporteur op een factuur of op een ander handelsdocument.
- N954 Certificaat inzake goederenverkeer EUR. 1
- Invoercontrole
- Geldt voor goederen uit
- Oekraïne
- Rechtshandeling
- Regulation 0263/22
- Documenten
- Y984 Goederen die niet afkomstig zijn uit of niet bestemd zijn voor de niet onder regeringsgezag vallende gebieden van Oekraïne in de oblasten Donetsk, Kherson, Luhansk en Zaporizhzhia
- N954 Certificaat inzake goederenverkeer EUR. 1
- N864 Factuurverklaring of oorsprongsverklaring, opgesteld door een exporteur op een factuur of op een ander handelsdocument.
Preferentiële tarieven per land
| Akkoord of regeling | Landen | Tarief |
|---|---|---|
| derdelandenrecht (geen akkoord) | — | 2,7% |
| GSP-EBA (bijzondere regeling voor de minst ontwikkelde landen - Everything But Arms) | Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin en nog 42Afghanistan, Angola, Bangladesh, Benin, Bhutan, Burkina Faso, Burundi, Cambodja, Centraal-Afrikaanse Republiek, Comoren, Congo-Kinshasa, Djibouti, Eritrea, Ethiopië, Gambia, Guinee, Guinee-Bissau, Haïti, Jemen, Kiribati, Laos, Lesotho, Liberia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritanië, Mozambique, Myanmar (Birma), Nepal, Niger, Oeganda, Oost-Timor, Rwanda, Salomonseilanden, Sao Tomé en Principe, Senegal, Sierra Leone, Soedan, Somalië, Tanzania, Togo, Tsjaad, Tuvalu, Zambia, Zuid-Soedan | Vrij |
| CARIFORUM | Antigua en Barbuda, Bahama’s, Barbados, Belize en nog 10Antigua en Barbuda, Bahama’s, Barbados, Belize, Dominica, Dominicaanse Republiek, Grenada, Guyana, Jamaica, Saint Kitts en Nevis, Saint Lucia, Saint Vincent en de Grenadines, Suriname, Trinidad en Tobago | Vrij |
| LGO (Landen en Gebieden Overzee) | Antarctica, Aruba, Caribisch Nederland, Curaçao en nog 8Antarctica, Aruba, Caribisch Nederland, Curaçao, Frans-Polynesië, Franse Gebieden in de zuidelijke Indische Oceaan, Groenland, Nieuw-Caledonië, Saint-Barthélemy, Saint-Pierre en Miquelon, Sint-Maarten, Wallis en Futuna | Vrij |
| SAP - Algemene regelingen | Congo-Brazzaville, Cookeilanden, Indonesië, Kenia en nog 6Congo-Brazzaville, Cookeilanden, Indonesië, Kenia, Micronesia, Nigeria, Niue, Syrië, Tadzjikistan, Vanuatu | Vrij |
| GSP+ (een bijzondere stimuleringsregeling voor duurzame ontwikkeling en goed bestuur) | Bolivia, Filipijnen, Kaapverdië, Kirgizië en nog 4Bolivia, Filipijnen, Kaapverdië, Kirgizië, Mongolië, Oezbekistan, Pakistan, Sri Lanka | Vrij |
| Midden-Amerika | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panama | Vrij |
| Mercosur | Argentinië, Brazilië, Paraguay, Uruguay | Vrij |
| SADC EPA | Botswana, Eswatini, Namibië | Vrij |
| Europese Economische Ruimte | IJsland, Liechtenstein, Noorwegen | Vrij |
| Staten in oostelijk en zuidelijk Afrika | Mauritius, Seychellen, Zimbabwe | Vrij |
| douane-unie EU–Andorra | Andorra | Vrij |
| overeenkomst EU–Albanië | Albanië | Vrij |
| overeenkomst EU–Bosnië en Herzegovina | Bosnië en Herzegovina | Vrij |
| overeenkomst EU–Canada | Canada | Vrij |
| overeenkomst EU–Zwitserland | Zwitserland | Vrij |
| overeenkomst EU–Ivoorkust | Ivoorkust | Vrij |
| overeenkomst EU–Chili | Chili | Vrij |
| overeenkomst EU–Kameroen | Kameroen | Vrij |
| overeenkomst EU–Colombia | Colombia | Vrij |
| overeenkomst EU–Algerije | Algerije | Vrij |
| overeenkomst EU–Ecuador | Ecuador | Vrij |
| overeenkomst EU–Egypte | Egypte | Vrij |
| Preferentiële oorsprong overeenkomstig de overeenkomst in de vorm van een briefwisseling tussen de Europese Unie en het Koninkrijk Marokko over de wijziging van de Protocollen nrs. 1 en 4 van de Euro-mediterrane overeenkomst waarbij een associatie tot stand wordt gebracht tussen de Europese Gemeenschappen en hun lidstaten, enerzijds, en het Koninkrijk Marokko, anderzijds. | Westelijke Sahara | Vrij |
| overeenkomst EU–Fiji | Fiji | Vrij |
| overeenkomst EU–Faeröer | Faeröer | Vrij |
| overeenkomst EU–Verenigd Koninkrijk | Verenigd Koninkrijk | Vrij |
| overeenkomst EU–Georgië | Georgië | Vrij |
| overeenkomst EU–Ghana | Ghana | Vrij |
| overeenkomst EU–Israël | Israël | Vrij |
| overeenkomst EU–Jordanië | Jordanië | Vrij |
| overeenkomst EU–Japan | Japan | Vrij |
| overeenkomst EU–Zuid-Korea | Zuid-Korea | Vrij |
| overeenkomst EU–Libanon | Libanon | Vrij |
| overeenkomst EU–Marokko | Marokko | Vrij |
| overeenkomst EU–Moldavië | Moldavië | Vrij |
| overeenkomst EU–Montenegro | Montenegro | Vrij |
| overeenkomst EU–Noord-Macedonië | Noord-Macedonië | Vrij |
| overeenkomst EU–Mexico | Mexico | Vrij |
| overeenkomst EU–Nieuw-Zeeland | Nieuw-Zeeland | Vrij |
| overeenkomst EU–Peru | Peru | Vrij |
| overeenkomst EU–Papoea-Nieuw-Guinea | Papoea-Nieuw-Guinea | Vrij |
| overeenkomst EU–Palestijnse gebieden | Palestijnse gebieden | Vrij |
| overeenkomst EU–Servië | Servië | Vrij |
| overeenkomst EU–Singapore | Singapore | Vrij |
| douane-unie EU–San Marino | San Marino | Vrij |
| overeenkomst EU–Tunesië | Tunesië | Vrij |
| douane-unie EU–Turkije | Turkije | Vrij |
| overeenkomst EU–Oekraïne | Oekraïne | Vrij |
| overeenkomst EU–Verenigde Staten | Verenigde Staten | Vrij |
| overeenkomst EU–Vietnam | Vietnam | Vrij |
| overeenkomst EU–Samoa | Samoa | Vrij |
| overeenkomst EU–Kosovo | Kosovo | Vrij |
| overeenkomst EU–Zuid-Afrika | Zuid-Afrika | Vrij |
EU: invoer per maand
Belangrijkste leveranciers, laatste 12 maanden
| Land | Waarde | Aandeel | Verandering |
|---|---|---|---|
 Verenigd Koninkrijk | € 5,1 mld. | 41,4% | +10,6% |
 Verenigde Staten | € 4,1 mld. | 33,5% | +0,7% |
 Marokko | € 472,5 mln. | 3,9% | +17,9% |
 Turkije | € 416,5 mln. | 3,4% | +22,2% |
 China | € 323,1 mln. | 2,6% | +27,7% |
 Japan | € 221,6 mln. | 1,8% | -15,1% |
 Mexico | € 207,8 mln. | 1,7% | +35% |
 Canada | € 205,5 mln. | 1,7% | +27,6% |
Dezelfde onderverdeling in andere tarieven
Turkije 2,7% Derdelandenrecht 1 tariefregel VS Vrij Algemeen (General) 1 tariefregel VK Vrij Derdelandenrecht 4 tariefregels Canada Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Mexico Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Brazilië Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Argentinië Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Peru Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Nieuw-Zeeland Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel Japan Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Taiwan Vrij Algemeen (MFN) 3 tariefregels 
GCC 5% Algemeen (MFN) 6 tariefregels 
Zwitserland Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Noorwegen Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Noord-Macedonië Vrij Algemeen (MFN) 1 tariefregel 
Nigeria 5% Algemeen (MFN) 1 tariefregel Wereldhandel in 2024
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 596KUS$ 596K+US$ 28 mln.+US$ 643 mln.+> US$ 2,2 mld.
Export: 210
- Verenigde Staten: US$ 19,7 mld.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 10,9 mld.
- Duitsland: US$ 8,9 mld.
- Frankrijk: US$ 8,6 mld.
- Marokko: US$ 2,9 mld.
- Japan: US$ 2,4 mld.
- Mexico: US$ 2,2 mld.
- Italië: US$ 2,2 mld.
- Spanje: US$ 2,1 mld.
- China: US$ 2,1 mld.
- Canada: US$ 1,9 mld.
- Zuid-Korea: US$ 1,3 mld.
- Singapore: US$ 1,1 mld.
- Oostenrijk: US$ 962 mln.
- Maleisië: US$ 899 mln.
- India: US$ 802 mln.
- Nederland: US$ 776 mln.
- België: US$ 732 mln.
- Australië: US$ 703 mln.
- Polen: US$ 646 mln.
- Turkije: US$ 643 mln.
- Israël: US$ 530 mln.
- Brazilië: US$ 467 mln.
- Filipijnen: US$ 422 mln.
- Zwitserland: US$ 328 mln.
- Portugal: US$ 328 mln.
- Taiwan: US$ 318 mln.
- Tsjechië: US$ 281 mln.
- Roemenië: US$ 266 mln.
- Ierland: US$ 262 mln.
- Thailand: US$ 261 mln.
- Zweden: US$ 235 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 214 mln.
- Tunesië: US$ 211 mln.
- Denemarken: US$ 200 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 199 mln.
- Indonesië: US$ 195 mln.
- Noorwegen: US$ 173 mln.
- Hongarije: US$ 165 mln.
- Vietnam: US$ 154 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 135 mln.
- Bulgarije: US$ 117 mln.
- Luxemburg: US$ 114 mln.
- Rusland: US$ 104 mln.
- Kroatië: US$ 92 mln.
- Hongkong SAR van China: US$ 89 mln.
- Ethiopië: US$ 62 mln.
- Ecuador: US$ 61 mln.
- Bahrein: US$ 55 mln.
- Sri Lanka: US$ 37 mln.
- Griekenland: US$ 36 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 31 mln.
- Slovenië: US$ 28 mln.
- Malta: US$ 28 mln.
- Bermuda: US$ 27 mln.
- Litouwen: US$ 25 mln.
- Finland: US$ 25 mln.
- Brunei: US$ 24 mln.
- Fiji: US$ 22 mln.
- Colombia: US$ 21 mln.
Handelswaarde (US$) geen gemelde handel < US$ 5 mln.US$ 5 mln.+US$ 98 mln.+US$ 615 mln.+> US$ 2,1 mld.
Import: 215
- Verenigde Staten: US$ 14,1 mld.
- Frankrijk: US$ 13,5 mld.
- Duitsland: US$ 10,3 mld.
- Verenigd Koninkrijk: US$ 4,6 mld.
- Canada: US$ 4 mld.
- Singapore: US$ 3,9 mld.
- China: US$ 2,1 mld.
- Spanje: US$ 2 mld.
- Maleisië: US$ 1,8 mld.
- Marokko: US$ 1,6 mld.
- Italië: US$ 1,5 mld.
- Japan: US$ 1,5 mld.
- Brazilië: US$ 1,2 mld.
- Taiwan: US$ 1,2 mld.
- Hongkong SAR van China: US$ 907 mln.
- Zwitserland: US$ 862 mln.
- Verenigde Arabische Emiraten: US$ 792 mln.
- Zuid-Korea: US$ 762 mln.
- Australië: US$ 746 mln.
- Qatar: US$ 726 mln.
- Saoedi-Arabië: US$ 713 mln.
- Ierland: US$ 615 mln.
- Nederland: US$ 585 mln.
- Turkije: US$ 552 mln.
- België: US$ 485 mln.
- India: US$ 446 mln.
- Oostenrijk: US$ 402 mln.
- Polen: US$ 381 mln.
- Israël: US$ 351 mln.
- Thailand: US$ 339 mln.
- Noorwegen: US$ 326 mln.
- Filipijnen: US$ 322 mln.
- Denemarken: US$ 301 mln.
- Mexico: US$ 294 mln.
- Vietnam: US$ 265 mln.
- Indonesië: US$ 253 mln.
- Oekraïne: US$ 251 mln.
- Griekenland: US$ 193 mln.
- Portugal: US$ 184 mln.
- Nieuw-Zeeland: US$ 169 mln.
- Kroatië: US$ 153 mln.
- Zweden: US$ 138 mln.
- Hongarije: US$ 133 mln.
- Koeweit: US$ 129 mln.
- Tunesië: US$ 126 mln.
- Rusland: US$ 124 mln.
- Bulgarije: US$ 124 mln.
- Finland: US$ 119 mln.
- Zuid-Afrika: US$ 114 mln.
- Egypte: US$ 106 mln.
- Jordanië: US$ 100 mln.
- Tsjechië: US$ 100 mln.
- Colombia: US$ 99 mln.
- Nigeria: US$ 98 mln.
- Roemenië: US$ 92 mln.
- Luxemburg: US$ 92 mln.
- Azerbeidzjan: US$ 71 mln.
- Kenia: US$ 65 mln.
- Malta: US$ 64 mln.
- Litouwen: US$ 61 mln.
Grootste exporteurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Verenigde Staten | US$ 19,7 mld. | 24,9% |
| 2 | Verenigd Koninkrijk | US$ 10,9 mld. | 13,8% |
| 3 |  Duitsland | US$ 8,9 mld. | 11,3% |
| 4 |  Frankrijk | US$ 8,6 mld. | 10,9% |
| 5 | Marokko | US$ 2,9 mld. | 3,6% |
| 6 | Japan | US$ 2,4 mld. | 3% |
| 7 | Mexico | US$ 2,2 mld. | 2,8% |
| 8 |  Italië | US$ 2,2 mld. | 2,8% |
| 9 |  Spanje | US$ 2,1 mld. | 2,6% |
| 10 | China | US$ 2,1 mld. | 2,6% |
Grootste importeurs
| Plaats | Land | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Verenigde Staten | US$ 14,1 mld. | 17,9% |
| 2 | Frankrijk | US$ 13,5 mld. | 17,1% |
| 3 | Duitsland | US$ 10,3 mld. | 13,1% |
| 4 | Verenigd Koninkrijk | US$ 4,6 mld. | 5,8% |
| 5 | Canada | US$ 4 mld. | 5% |
| 6 |  Singapore | US$ 3,9 mld. | 5% |
| 7 | China | US$ 2,1 mld. | 2,6% |
| 8 | Spanje | US$ 2 mld. | 2,6% |
| 9 |  Maleisië | US$ 1,8 mld. | 2,3% |
| 10 | Marokko | US$ 1,6 mld. | 2,1% |
Invoerrecht op dit product wereldwijd 93
Het meestbegunstigingsrecht (MFN) dat elk land toepast op goederen van deze HS-onderverdeling: het gemiddelde van zijn nationale tariefposten, met de laagste en hoogste post als die verschillen. Goederen uit landen met een handelsovereenkomst betalen vaak minder.
- 0%mediaan recht
- 53aantal landen zonder invoerrecht (MFN)
- 25%hoogste: Bermuda, Maldiven, Bahama’s
93
| Invoerend land | MFN-recht | posten van – tot | gegevensjaar |
|---|---|---|---|
 Albanië | 2% | 2023 | |
 Algerije | 0% | 2023 | |
 Armenië | 0% | 2023 | |
 Australië | 0% | 2023 | |
 Bahama’s | 10% | 2022 | |
 Bahrein | 5% | 2023 | |
 Belize | 5% | 2023 | |
 Benin | 5% | 2023 | |
 Bermuda | 25% | 2023 | |
 Bhutan | 0% | 2022 | |
 Bosnië en Herzegovina | 0% | 2022 | |
 Botswana | 0% | 2023 | |
 Burkina Faso | 5% | 2023 | |
 Burundi | 0% | 2023 | |
| Canada | 0% | 2023 | |
 Centraal-Afrikaanse Republiek | 0% | 2023 | |
| China | 1% | 2023 | |
 Congo-Brazzaville | 0% | 2023 | |
 Costa Rica | 0% | 2023 | |
 Dominicaanse Republiek | 3% | 2023 | |
 El Salvador | 0% | 2022 | |
 Equatoriaal-Guinea | 0% | 2023 | |
 Eswatini | 0% | 2023 | |
| Europese Unie (27 landen) | 2,7% | 2023 | |
 Fiji | 0% | 2023 | |
 Filipijnen | 3% | 2023 | |
 Frans-Polynesië | 0% | 2023 | |
 Gabon | 0% | 2023 | |
 Gambia | 5% | 2023 | |
 Ghana | 5% | 2023 | |
 Guatemala | 0% | 2023 | |
 Guinee | 5% | 2023 | |
 Guinee-Bissau | 5% | 2023 | |
 Honduras | 0% | 2023 | |
 Hongkong SAR van China | 0% | 2023 | |
 IJsland | 0% | 2023 | |
 India | 2,5% | 2023 | |
 Indonesië | 0% | 2023 | |
 Jamaica | 0% | 2023 | |
| Japan | 0% | 2023 | |
 Jordanië | 5% | 2023 | |
 Kameroen | 0% | 2023 | |
 Kazachstan | 0% | 2023 | |
 Kenia | 0% | 2023 | |
 Koeweit | 5% | 2023 | |
 Lesotho | 0% | 2023 | |
 Liberia | 5% | 2023 | |
 Macau SAR van China | 0% | 2023 | |
 Madagaskar | 10% | 2023 | |
 Maldiven | 25% | 2023 | |
| Maleisië | 0% | 2023 | |
 Mali | 5% | 2023 | |
| Marokko | 2,5% | 2023 | |
 Mauritius | 0% | 2023 | |
 Mongolië | 5% | 2023 | |
 Mozambique | 2,5% | 2023 | |
 Namibië | 0% | 2023 | |
 Nepal | 10% | 2023 | |
 Nicaragua | 0% | 2023 | |
| Nieuw-Zeeland | 0% | 2023 | |
 Niger | 5% | 2023 | |
| Nigeria | 5% | 2023 | |
| Noord-Macedonië | 0% | 2023 | |
| Noorwegen | 0% | 2023 | |
 Oeganda | 0% | 2023 | |
 Oman | 5% | 2023 | |
 Pakistan | 3% | 2023 | |
 Panama | 0% | 2023 | |
 Papoea-Nieuw-Guinea | 0% | 2023 | |
 Qatar | 5% | 2023 | |
 Rwanda | 0% | 2023 | |
 Saint Kitts en Nevis | 5% | 2023 | |
 Saint Vincent en de Grenadines | 5% | 2023 | |
 Saoedi-Arabië | 5% | 2023 | |
 Senegal | 5% | 2023 | |
 Seychellen | 0% | 2023 | |
 Sierra Leone | 5% | 2023 | |
 Sri Lanka | 0% | 2023 | |
 Tanzania | 0% | 2023 | |
 Thailand | 0% | 2023 | |
 Togo | 5% | 2023 | |
 Tsjaad | 0% | 2023 | |
| Turkije | 2,7% | 2023 | |
 Vanuatu | 0% | 2023 | |
| Verenigd Koninkrijk | 0% | 2023 | |
 Verenigde Arabische Emiraten | 5% | 2023 | |
| Verenigde Staten | 0% | 2023 | |
 Vietnam | 0% | 2023 | |
 Zambia | 0% | 2023 | |
 Zimbabwe | 0% | 0% – 0,1% | 2023 |
 Zuid-Afrika | 0% | 2023 | |
 Zuid-Korea | 0% | 2023 | |
| Zwitserland | 0% | 2023 |
Tariefgegevens van de jaren 2022–2023; de tarieven kunnen sindsdien gewijzigd zijn. · UNCTAD TRAINS, geraadpleegd via WITS (Wereldbank)
Classificaties en concordanties
Waar deze HS-onderverdeling staat in de statistische classificaties van de Verenigde Naties en welke codes ze had in eerdere uitgaven van het Geharmoniseerd Systeem.
- SITC Rev. 4
- 79295 Other parts of aeroplanes/helicopters
- Eindgebruik (BEC Rev. 5)
- Intermediaire goederen · BEC 5112
- Product CPC 2.1
- 49640 Parts of aircraft and spacecraft
- Activiteit ISIC Rev. 4
- 3030 Manufacture of air and spacecraft and related machinery
Eerdere HS-uitgaven
| HS | Code | |
|---|---|---|
| 2017 | 8803.30 | gewijzigd |
| 2012 | 8803.30 | gewijzigd |
| 2007 | 8803.30 | gewijzigd |
| 2002 | 8803.30 | gewijzigd |
| 1996 | 8803.30 | gewijzigd |
| 1992 | 8803.30 | gewijzigd |
Concordantietabellen van de Statistiekafdeling van de Verenigde Naties (UNSD)
Bindende indelingsbeslissingen voor vergelijkbare goederen 20
Beslissingen van de Amerikaanse douane (CBP, CROSS) en de Britse douane HMRC (Advance Tariff Rulings) over goederen onder deze code. Een beslissing bindt alleen de houder, maar laat zien hoe de autoriteiten vergelijkbare goederen indelen. De omschrijvingen zijn de Engelse teksten van de autoriteiten.
- N359923 U.S. CBP
The tariff classification of a rotary geared actuator from the United States
- N356461 U.S. CBP
The tariff classification of coil over shocks from New Zealand
- N350490 U.S. CBP
The tariff classification of a countermeasure dispenser and a pylon from Sweden
- N334940 U.S. CBP
The tariff classification of an aircraft galley door and a kick plate from Mexico
- 600016202 HMRC
The product is a precision-machined aerospace component described as a reaction plate for a torque brake assembly. It is made from 15-5PH precipitation hardening stainless steel, conforming to AMS 5659 Type 1 material specification. The component is manufactured as a solid cylindrical…
- 600015463 HMRC
Sub-assembly SUB002-VA-03-0032 is a part of an active tuned vibration attenuator (ATVA) designed to be installed on civilian aircraft to manage unwanted vibration and noise. Manufactured from aluminium alloy, the part is precision engineered to a specific design to be assembled, along with…
- 600014536 HMRC
An ‘O’ ring seal specially designed to create a seal to prevent leakage from pipe unions, manifolds or cartridge breaches of an ejection seat Ballistic System Transmission System (BSTS). The BSTS pipework and manifolds transfer high-pressure gas, generated by explosive cartridges installed in the…
- 600014157 HMRC
A DC motor assembly which is made of aluminium alloy it is specifically used in a certain type of aircraft. It is a motor that will form part of the oil door cooler actuator system. It is used in the fan section of the Aircraft which sits separately to the engine. The DC motor assembly when fitted…
- 600014158 HMRC
An Armature assembly which is made of aluminium alloy is specifically used in a certain type of aircraft. The armature will form part of the oil door cooler actuator system. It is used in the fan section of the aircraft which sits separately to the engine. The armature assembly when fitted inside…
- 600014159 HMRC
A output tube assembly which is made of aluminium alloy is specifically used in a certain type of aircraft. The Output tube will form part of the oil door cooler actuator system. It is used in the fan section of the aircraft which sits separately to the engine. The output tube assembly when fitted…
in totaal 20 beslissingen voor deze code
Recente wetswijzigingen waarin deze code voorkomt
Besluiten waarvan de tekst deze code of de bijbehorende post noemt. Controleer het besluit zelf: een code kan om andere redenen worden genoemd dan een wijziging van het recht.
- In- en uitvoercontroles
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Bron: federalregister.gov
- Tariefwijziging
FR Doc. 2026-11158 · 91 FR 33854 · Bron: federalregister.gov
- Sancties · Van toepassing vanaf:
CELEX 32026R0513 · Bron: eur-lex.europa.eu
- Sancties · Van toepassing vanaf:
CELEX 32026R0271 · Bron: eur-lex.europa.eu
Geschiedenis van de code
Sinds 2022; daarvoor werden deze goederen ingedeeld onder 8803.30.
Onderverdeling 8807.30 is in de gecombineerde nomenclatuur niet verder onderverdeeld; het derdelandenrecht bedraagt 2,7%.
In het Turkse douanetarief vormt onderverdeling 8807.30 één tariefregel; het wettelijke tarief (Wet 474) bedraagt 2,7%.
Goederen uit 152 landen kunnen in de EU tegen een preferentieel tarief worden ingevoerd in plaats van tegen het derdelandenrecht van 2,7%, bijvoorbeeld onder GSP-EBA of CARIFORUM; voor 152 daarvan geldt helemaal geen invoerrecht.
In de twaalf maanden tot en met augustus 2026 voerde de EU goederen van deze onderverdeling in ter waarde van € 12,2 mld. (+9% ten opzichte van de twaalf maanden daarvoor), gemiddeld € 331,35 per kg; de grootste leverancier was het Verenigd Koninkrijk met 41% van de invoer, gevolgd door de Verenigde Staten.
De wereldhandel in deze goederen bedroeg in 2024 US$ 78,9 mld., een stijging van 4,9% ten opzichte van 2023.
De grootste exporteur was de Verenigde Staten, met 24,9% van het totaal, gevolgd door het Verenigd Koninkrijk.
Vragen en antwoorden
Wat is de HS-code van ‘andere delen van vliegtuigen’?
‘andere delen van vliegtuigen (andere dan zweefvliegtuigen), hefschroefvliegtuigen of onbemande luchtvaartuigen’ valt onder onderverdeling 8807.30 van het geharmoniseerd systeem, onderdeel van post 8807 (afdeling XVII). Bij invoer in Nederland wordt de code aangevuld tot een tiencijferige TARIC-code.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘andere delen van vliegtuigen’ in de EU?
In de gecombineerde nomenclatuur geldt voor invoer onder 8807.30 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 2,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Hoeveel invoerrecht geldt voor ‘andere delen van vliegtuigen’ in Turkije?
In het Turkse douanetarief geldt voor invoer onder 8807.30 uit landen zonder preferentiële handelsovereenkomst een recht van 2,7%. Preferentiële tarieven, antidumpingrechten en btw zijn niet meegerekend.
Welk land is de grootste exporteur van ‘andere delen van vliegtuigen’?
De Verenigde Staten, met US$ 19,7 mld. in 2024 (24,9% van de wereldexport).
Uit welke landen kunnen andere delen van vliegtuigen en drones zonder invoerrecht in de EU worden ingevoerd?
Voor goederen uit 152 landen geldt op grond van een handelsakkoord of preferentiële regeling een tarief van 0%, bijvoorbeeld onder GSP-EBA, CARIFORUM en LGO. De goederen moeten voldoen aan de oorsprongsregels van het akkoord en de importeur moet over een oorsprongsbewijs beschikken; anders geldt het derdelandenrecht van 2,7%. Kies hierboven een land van oorsprong om het tarief voor dat land te zien.
Uit welke landen voert de EU andere delen van vliegtuigen en drones in?
In de twaalf maanden tot en met augustus 2026 waren de grootste leveranciers het Verenigd Koninkrijk (41%), de Verenigde Staten (34%) en Marokko (4%), bij een totale invoer van € 12,2 mld.