Alt pozisyon · Fasıl 84 · Pozisyon 8426
8426.12: Hareketli kaldırma çerçeveleri ve şasisi " straddle" tipi olan ayak mesafeleri ayarlanabilen Iastik tekerlekli taşıyıcılar
8426.12 alt pozisyonu, 84. fasıldaki 8426 pozisyonuna (gemi vinçleri) bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8426.12 Hareketli kaldırma çerçeveleri ve şasisi " straddle" tipi olan ayak mesafeleri ayarlanabilen Iastik tekerlekli taşıyıcılar:
- 8426.12.00.10.00 Hareketli kaldırma çerçeveleri Muaf
- 8426.12.00.90.00 Diğerleri Muaf
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
Ek vergiler ve ücretler 1
- İlave gümrük vergisi (İGV) %6
- Uygulandığı menşe
- Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Kıbrıs, Çekya, Almanya, Danimarka, Estonya, İspanya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Hırvatistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Litvanya, Lüksemburg, Letonya, Malta, Hollanda, Polonya, Portekiz, Romanya, İsveç, Slovenya, Slovakya, İsviçre, İzlanda, Liechtenstein, Norveç, Arnavutluk, Venezuela, Birleşik Krallık, Bosna-Hersek, Fas, Faroe Adaları, Filistin Bölgeleri, Gürcistan, Güney Kore, İsrail, Karadağ, Kosova, Kuzey Makedonya, Malezya, Mısır, Mauritius, Moldova, Sırbistan, Singapur, Şili, Tunus, Katar dışındaki tüm ülkeler
- Hukuki dayanak
- Karar 3351 (İGV), 2026
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
| €41,4 Mn | %90,2 | +%503 | |
| €1,4 Mn | %3 | +%283,6 | |
| €656 B | %1,4 | +%77,5 | |
| €567 B | %1,2 | -%35,6 | |
| €475 B | %1 | +%62,5 | |
| €472 B | %1 | +%2.407,2 | |
| €450 B | %1 | +%110 | |
| €164 B | %0,4 | — |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $130,5 B$130,5 B+$2,5 Mn+$25,9 Mn+> $116,8 Mn
İhracat: 82
- Polonya: $219,3 Mn
- Çin: $156,4 Mn
- Japonya: $116,8 Mn
- Almanya: $110,7 Mn
- İrlanda: $54,1 Mn
- İtalya: $48,1 Mn
- Amerika Birleşik Devletleri: $40,9 Mn
- Vietnam: $32 Mn
- Hollanda: $25,9 Mn
- Avusturya: $24,5 Mn
- Hırvatistan: $10,9 Mn
- Güney Kore: $10,6 Mn
- Finlandiya: $7 Mn
- Kanada: $6,1 Mn
- Türkiye: $5,6 Mn
- Suudi Arabistan: $5,2 Mn
- Danimarka: $4,6 Mn
- Birleşik Krallık: $3,3 Mn
- Belçika: $3,2 Mn
- Macaristan: $2,5 Mn
- İspanya: $2,5 Mn
- Norveç: $1,9 Mn
- Avustralya: $1,9 Mn
- Tayvan: $1,8 Mn
- Hindistan: $1,7 Mn
- İsveç: $1,6 Mn
- Singapur: $1,6 Mn
- Çekya: $1,3 Mn
- Güney Afrika: $1,2 Mn
- Fransa: $1,2 Mn
- Arjantin: $706,7 B
- İsviçre: $509,1 B
- Ekvador: $497,7 B
- Litvanya: $443,2 B
- Nijerya: $408 B
- Malezya: $257 B
- Katar: $219,4 B
- Kenya: $203,2 B
- Portekiz: $144,3 B
- Yunanistan: $132,1 B
- Sırbistan: $130,5 B
- Mısır: $126,4 B
- Lüksemburg: $121,5 B
- Kuveyt: $110,4 B
- Bahamalar: $102,5 B
- Bulgaristan: $100,1 B
- Yeni Zelanda: $98,3 B
- Bosna-Hersek: $90,4 B
- Fiji: $81,4 B
- Birleşik Arap Emirlikleri: $79 B
- Bahreyn: $69,9 B
- Tayland: $63,2 B
- Brezilya: $59,8 B
- Romanya: $55,7 B
- Estonya: $49,7 B
- Tunus: $44,8 B
- Kolombiya: $40,6 B
- Moritanya: $30,9 B
- Slovakya: $26,3 B
- Cayman Adaları: $26,2 B
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $351,8 B$351,8 B+$3,5 Mn+$18,9 Mn+> $37,8 Mn
İthalat: 158
- Amerika Birleşik Devletleri: $104,5 Mn
- Malezya: $60,6 Mn
- Kanada: $56,5 Mn
- Uruguay: $42,3 Mn
- Suudi Arabistan: $37,8 Mn
- Avustralya: $33,1 Mn
- Vietnam: $29,7 Mn
- Fransa: $27,9 Mn
- Côte d’Ivoire: $26,7 Mn
- Birleşik Krallık: $25,3 Mn
- Polonya: $25,2 Mn
- Meksika: $23,1 Mn
- Panama: $22,1 Mn
- Danimarka: $22,1 Mn
- Belçika: $21,8 Mn
- Endonezya: $18,9 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $18,8 Mn
- Hindistan: $18,3 Mn
- Filipinler: $18,2 Mn
- Portekiz: $17,8 Mn
- İtalya: $17,3 Mn
- Jamaika: $15,9 Mn
- Hollanda: $14,3 Mn
- Bahamalar: $14,2 Mn
- Almanya: $13,8 Mn
- Güney Afrika: $13,6 Mn
- Litvanya: $12,3 Mn
- Cezayir: $12 Mn
- Güney Kore: $11,7 Mn
- Sri Lanka: $11,7 Mn
- Türkiye: $10,4 Mn
- Çin: $10,2 Mn
- İspanya: $7,2 Mn
- Singapur: $7,1 Mn
- Togo: $7 Mn
- Kamboçya: $6,6 Mn
- Katar: $5,6 Mn
- Norveç: $4,9 Mn
- İsveç: $4,3 Mn
- Çekya: $3,5 Mn
- Avusturya: $3,3 Mn
- Tunus: $3,1 Mn
- Tayvan: $3,1 Mn
- Japonya: $3 Mn
- Yunanistan: $2,9 Mn
- Macaristan: $2,7 Mn
- Kuveyt: $2,3 Mn
- Kırgızistan: $2 Mn
- Yeni Zelanda: $2 Mn
- Mısır: $1,5 Mn
- Guyana: $1,4 Mn
- Kolombiya: $1,3 Mn
- Fiji: $1,3 Mn
- Brezilya: $1,3 Mn
- İrlanda: $1,2 Mn
- Tanzanya: $1,2 Mn
- Azerbaycan: $1,2 Mn
- Umman: $1,2 Mn
- Tayland: $1,1 Mn
- Guatemala: $977,3 B
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $219,3 Mn | %24,1 | |
| 2 | $156,4 Mn | %17,2 | |
| 3 | $116,8 Mn | %12,8 | |
| 4 | $110,7 Mn | %12,2 | |
| 5 | $54,1 Mn | %5,9 | |
| 6 | $48,1 Mn | %5,3 | |
| 7 | $40,9 Mn | %4,5 | |
| 8 | $32 Mn | %3,5 | |
| 9 | $25,9 Mn | %2,9 | |
| 10 | $24,5 Mn | %2,7 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $104,5 Mn | %11,5 | |
| 2 | $60,6 Mn | %6,7 | |
| 3 | $56,5 Mn | %6,2 | |
| 4 | $42,3 Mn | %4,6 | |
| 5 | $37,8 Mn | %4,2 | |
| 6 | $33,1 Mn | %3,6 | |
| 7 | $29,7 Mn | %3,3 | |
| 8 | $27,9 Mn | %3,1 | |
| 9 | $26,7 Mn | %2,9 | |
| 10 | $25,3 Mn | %2,8 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 164
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %5ortanca vergi
- 66vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %50en yüksek: Maldivler, Bahamalar, Bermuda
164
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
| %2,5 | 2018 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2021 · HS 2007 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %12 | 2021 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %45 | 2022 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %1 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2022 · HS 2017 | ||
| %2,5 | %0 – %5 | 2021 · HS 2017 | |
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %35 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2022 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %22 | 2021 · HS 2002 | ||
| %12 | 2023 · HS 2017 | ||
| %30 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %6 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | %0 – %20 | 2023 · HS 2017 | |
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %2,5 | %0 – %5 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %2,5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2017 · HS 2017 | ||
| %13 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %7,5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2020 · HS 2017 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %2,5 | %0 – %5 | 2021 · HS 2017 | |
| %0 | 2023 · HS 2002 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %50 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %2 | 2019 · HS 2017 | ||
| %4 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %25 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %2,5 | %0 – %5 | 2021 · HS 2017 | |
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %8 | 2020 · HS 2017 | ||
| %10 | 2019 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2007 | ||
| %5 | 2020 · HS 2012 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %6 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2021 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2017 · HS 2017 | ||
| %6 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %3,3 | %0 – %5 | 2023 | |
| %5 | 2023 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2012 | ||
| %5 | 2017 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 74432 Mobile lifting frames on tyres & straddle carriers
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Sermaye malı · BEC 512010
- CPC 2.1 ürünü
- 43520 Derricks; cranes; mobile lifting frames, straddle carriers and works trucks fitted with a crane
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 2816 Manufacture of lifting and handling equipment
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8426.12 | değişti |
| 2012 | 8426.12 | değişti |
| 2007 | 8426.12 | değişti |
| 2002 | 8426.12 | değişti |
| 1996 | 8426.12 | değişti |
| 1992 | 8426.12 | değişti |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Bu kodun geçtiği son mevzuat değişiklikleri
Metninde bu kod ya da pozisyonu geçen düzenlemeler. Düzenlemenin kendisini kontrol edin: bir kod, vergisi değişmediği hâlde başka nedenlerle de anılabilir.
-
FR Doc. 2026-15961 · 91 FR 50756 · Kaynak: federalregister.gov
-
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Kaynak: legislation.gov.uk
Türk Gümrük Tarife Cetveli, 8426.12 alt pozisyonu kapsamını 2 tarife pozisyonuna ayırır; gümrük vergisi sıfırdır.
8426.12 alt pozisyonu, AB Kombine Nomenklatürü’nde tek pozisyon olarak yer alır ve gümrük vergisi sıfırdır.
Eylül 2025–Ağustos 2026 döneminde AB’ın bu eşyadaki ithalatı €45,9 Mn oldu; bir önceki 12 aya göre artış %369. İthalatın %90 kadarı Çin’den geldi; Türkiye %3 payla ilk üç tedarikçi arasında.
2024 yılında bu eşyanın dünya ticareti $909,4 Mn değerine ulaştı (yıllık artış %3,8).
İhracatta ilk sırada $219,3 Mn ile Polonya yer aldı, ikinci sırada Çin.
Sık sorulan sorular
Hareketli kaldırma çerçeveleri ve şasisi " straddle" tipi olan ayak… GTİP kodu nedir?
Hareketli kaldırma çerçeveleri ve şasisi " straddle" tipi olan ayak mesafeleri ayarlanabilen Iastik tekerlekli taşıyıcılar, Armonize Sistem’de 8426.12 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8426 pozisyonu); XVI. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8426.12 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8426.12 altındaki 2 pozisyonun vergi haddi vergisiz. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8426.12 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi vergisiz. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Hareketli kaldırma çerçeveleri ve şasisi " straddle" tipi… en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $219,3 Mn ile Polonya; dünya ihracatının %24,1 kadarı.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Çin (%90), Türkiye (%3) ve Amerika Birleşik Devletleri (%1) oldu; toplam ithalat €45,9 Mn.