Alt pozisyon · Fasıl 86 · Pozisyon 8606
8606.99: Kendinden hareketli olmayan yük taşımaya mahsus demiryolu: diğerleri, diğerleri
Diğer yük vagonları
Resmî tanım Diğerleri
8606.99, diğer yük vagonları için kullanılan altı haneli GTİP alt pozisyonudur; 86. fasıldaki 8606 pozisyonuna bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8606.99.00.00.00 Diğerleri %1,7Adet
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
Bu menşe için kayıtlı ek önlem yok.
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
| Türkiye | €91,1 Mn | %55,8 | -%21,4 |
 Sırbistan | €28,5 Mn | %17,5 | +%1.184.860,1 |
 Çin | €26,9 Mn | %16,5 | +%88,1 |
 İsviçre | €7,5 Mn | %4,6 | +%274,4 |
 Ukrayna | €2,9 Mn | %1,8 | -%84,5 |
 Norveç | €1,5 Mn | %0,9 | -%7,5 |
 Birleşik Krallık | €848 B | %0,5 | +%1.259,4 |
 Meksika | €111 B | %0,1 | — |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
AB %1,7 Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
ABD %14 Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu Birleşik Krallık Muaf Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Kanada %11 Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu Meksika Muaf Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
Brezilya %30 Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
Arjantin %12,6 Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
Peru Muaf Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
Yeni Zelanda %5 Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
Japonya Muaf Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
Tayvan %2,5 Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
KİK %5 Genel (MFN) 3 tarife pozisyonu İsviçre Muaf Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu Norveç Muaf Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
Kuzey Makedonya Muaf Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
Nijerya %5 Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $538 B$538 B+$12 Mn+$93 Mn+> $159 Mn
İhracat: 66
- Slovakya: $306 Mn
- Çin: $159 Mn
- Türkiye: $123 Mn
- Hırvatistan: $111 Mn
- Bulgaristan: $107 Mn
- Romanya: $104 Mn
- İspanya: $93 Mn
- Almanya: $78 Mn
- Polonya: $67 Mn
- Avusturya: $47 Mn
- Amerika Birleşik Devletleri: $40 Mn
- Hindistan: $32 Mn
- Hollanda: $23 Mn
- Kanada: $17 Mn
- Rusya: $16 Mn
- Fransa: $16 Mn
- Macaristan: $12 Mn
- İsviçre: $12 Mn
- Güney Kore: $11 Mn
- Slovenya: $11 Mn
- Çekya: $7 Mn
- Güney Afrika: $7 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $5 Mn
- Mozambik: $3 Mn
- Sırbistan: $3 Mn
- Zambiya: $3 Mn
- Belarus: $2 Mn
- Myanmar (Burma): $1 Mn
- Ukrayna: $1 Mn
- İsveç: $1 Mn
- Tayland: $988 B
- Bolivya: $807 B
- Birleşik Krallık: $538 B
- İtalya: $488 B
- Japonya: $461 B
- Litvanya: $338 B
- Suudi Arabistan: $333 B
- Norveç: $307 B
- Estonya: $178 B
- Avustralya: $173 B
- Belçika: $140 B
- Lüksemburg: $135 B
- Portekiz: $132 B
- Karadağ: $121 B
- Özbekistan: $87 B
- Tayvan: $75 B
- Tunus: $71 B
- Meksika: $55 B
- Bahreyn: $35 B
- Mısır: $30 B
- Kuzey Makedonya: $27 B
- Katar: $22 B
- Singapur: $21 B
- Endonezya: $18 B
- Cebelitarık: $17 B
- Kolombiya: $12 B
- Kazakistan: $11 B
- Ekvador: $9 B
- Fas: $7 B
- Malezya: $5 B
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $620 B$620 B+$4 Mn+$45 Mn+> $81 Mn
İthalat: 110
- Almanya: $337 Mn
- Avusturya: $201 Mn
- Myanmar (Burma): $92 Mn
- Macaristan: $81 Mn
- Fransa: $72 Mn
- Çekya: $70 Mn
- Slovakya: $53 Mn
- İsviçre: $49 Mn
- İspanya: $48 Mn
- Polonya: $47 Mn
- Avustralya: $45 Mn
- Mozambik: $40 Mn
- Meksika: $35 Mn
- Suudi Arabistan: $27 Mn
- İtalya: $27 Mn
- Liberya: $23 Mn
- Kazakistan: $18 Mn
- Amerika Birleşik Devletleri: $18 Mn
- Birleşik Krallık: $17 Mn
- Kenya: $12 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $12 Mn
- Hindistan: $10 Mn
- Norveç: $8 Mn
- Romanya: $7 Mn
- Kanada: $6 Mn
- Hollanda: $5 Mn
- Türkiye: $4 Mn
- Pakistan: $4 Mn
- Kongo - Kinşasa: $4 Mn
- Angola: $4 Mn
- Tanzanya: $4 Mn
- Nijerya: $3 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $3 Mn
- Cezayir: $3 Mn
- Slovenya: $3 Mn
- Zambiya: $3 Mn
- Hırvatistan: $2 Mn
- Portekiz: $2 Mn
- Tayvan: $2 Mn
- Ukrayna: $2 Mn
- Malezya: $2 Mn
- Singapur: $1 Mn
- Vietnam: $1 Mn
- Bangladeş: $1 Mn
- Mısır: $1 Mn
- Sri Lanka: $1 Mn
- Filipinler: $1 Mn
- Bulgaristan: $1 Mn
- Brezilya: $927 B
- Endonezya: $831 B
- Mauritius: $694 B
- Lesotho: $689 B
- Kuzey Makedonya: $620 B
- Tayland: $598 B
- Senegal: $561 B
- Japonya: $450 B
- Litvanya: $449 B
- Sırbistan: $399 B
- Letonya: $338 B
- İsveç: $333 B
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 |  Slovakya | $306 Mn | %21,5 |
| 2 | Çin | $159 Mn | %11,2 |
| 3 | Türkiye | $123 Mn | %8,6 |
| 4 |  Hırvatistan | $111 Mn | %7,8 |
| 5 |  Bulgaristan | $107 Mn | %7,6 |
| 6 |  Romanya | $104 Mn | %7,3 |
| 7 |  İspanya | $93 Mn | %6,5 |
| 8 |  Almanya | $78 Mn | %5,5 |
| 9 |  Polonya | $67 Mn | %4,7 |
| 10 |  Avusturya | $47 Mn | %3,3 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Almanya | $337 Mn | %23,7 |
| 2 | Avusturya | $201 Mn | %14,1 |
| 3 |  Myanmar (Burma) | $92 Mn | %6,5 |
| 4 |  Macaristan | $81 Mn | %5,7 |
| 5 |  Fransa | $72 Mn | %5,1 |
| 6 |  Çekya | $70 Mn | %4,9 |
| 7 | Slovakya | $53 Mn | %3,7 |
| 8 | İsviçre | $49 Mn | %3,4 |
| 9 | İspanya | $48 Mn | %3,4 |
| 10 | Polonya | $47 Mn | %3,3 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 165
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %5ortanca vergi
- 59vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %45en yüksek: Bahamalar, Fas, Suriye
165
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
 Afganistan | %2,5 | 2018 · HS 2012 | |
| Amerika Birleşik Devletleri | %14 | 2023 | |
 Angola | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | %15 | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua ve Barbuda | %5 | 2021 · HS 2007 | |
| Arjantin | %14 | 2023 · HS 2017 | |
 Arnavutluk | %0 | 2023 | |
 Aruba | %12 | 2021 · HS 2012 | |
| Avrupa Birliği (27 ülke) | %1,7 | 2023 | |
 Avustralya | %5 | 2023 | |
 Azerbaycan | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Bahamalar | %45 | 2022 | |
 Bahreyn | %5 | 2023 | |
 Bangladeş | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | %5 | 2022 · HS 2017 | |
 Belarus | %10 | 2021 · HS 2017 | |
 Belize | %5 | 2023 | |
 Benin | %5 | 2023 | |
 Bermuda | %25 | 2023 | |
 Birleşik Arap Emirlikleri | %5 | 2023 | |
| Birleşik Krallık | %0 | 2023 | |
 Bolivya | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Bosna-Hersek | %5 | 2022 | |
 Botsvana | %0 | 2023 | |
| Brezilya | %14 | 2023 · HS 2017 | |
 Brunei | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | %5 | 2023 | |
 Burundi | %0 | 2023 | |
 Butan | %10 | 2022 | |
 Cabo Verde | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Cayman Adaları | %22 | 2021 · HS 2002 | |
 Cebelitarık | %12 | 2023 · HS 2017 | |
 Cezayir | %5 | 2023 | |
 Cook Adaları | %0 | 2022 · HS 2017 | |
 Côte d’Ivoire | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Çad | %10 | 2023 | |
| Çin | %5 | 2023 | |
 Çin Hong Kong ÖİB | %0 | 2023 | |
 Çin Makao ÖİB | %0 | 2023 | |
 Dominik Cumhuriyeti | %0 | 2023 | |
 Dominika | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Ekvador | %20 | 2023 · HS 2017 | |
 Ekvator Ginesi | %10 | 2023 | |
 El Salvador | %0 | 2022 | |
 Endonezya | %0 | 2023 | |
 Ermenistan | %10 | 2023 | |
 Esvatini | %0 | 2023 | |
 Etiyopya | %0 | 2021 · HS 2017 | |
 Fas | %40 | 2023 | |
 Fiji | %0 | 2023 | |
 Filipinler | %3 | 2023 | |
 Filistin Bölgeleri | %0 | 2017 · HS 2017 | |
 Fransız Polinezyası | %13 | 2023 | |
 Gabon | %10 | 2023 | |
 Gambiya | %5 | 2023 | |
 Gana | %5 | 2023 | |
 Gine | %5 | 2023 | |
 Gine-Bissau | %5 | 2023 | |
 Grenada | %5 | 2023 · HS 2012 | |
 Guatemala | %0 | 2023 | |
 Guyana | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Güney Afrika | %0 | 2023 | |
 Güney Kore | %0 | 2023 | |
 Gürcistan | %0 | 2022 · HS 2017 | |
 Haiti | %0 | 2020 · HS 2017 | |
 Hindistan | %10 | 2023 | |
 Honduras | %0 | 2023 | |
 İran | %10 | 2020 · HS 2017 | |
 İsrail | %0 | 2022 · HS 2017 | |
| İsviçre | %1,6* | 2023 | |
 İzlanda | %0 | 2023 | |
 Jamaika | %0 | 2023 | |
| Japonya | %0 | 2023 | |
 Kamboçya | %15 | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | %10 | 2023 | |
| Kanada | %11 | 2023 | |
 Katar | %5 | 2023 | |
 Kazakistan | %8 | 2023 | |
 Kenya | %0 | 2023 | |
 Kırgızistan | %10 | 2021 · HS 2017 | |
 Kiribati | %0 | 2023 · HS 2002 | |
 Kolombiya | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Komorlar | %20 | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo - Brazavil | %10 | 2023 | |
 Kosta Rika | %0 | 2023 | |
 Kuveyt | %5 | 2023 | |
| Kuzey Makedonya | %0 | 2023 | |
 Küba | %15 | 2023 · HS 2017 | |
 Laos | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | %0 | 2023 | |
 Liberya | %5 | 2023 | |
 Libya | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | %1,7* | 2021 · HS 2017 | |
 Lübnan | %5 | 2020 · HS 2017 | |
 Madagaskar | %5 | 2023 | |
 Malavi | %0 | 2021 · HS 2017 | |
 Maldivler | %25 | 2023 | |
 Malezya | %5 | 2023 | |
 Mali | %5 | 2023 | |
 Mauritius | %0 | 2023 | |
| Meksika | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Mısır | %10 | 2019 · HS 2017 | |
 Mikronezya | %4 | 2021 · HS 2017 | |
 Moğolistan | %5 | 2023 | |
 Moldova | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Montserrat | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Moritanya | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Mozambik | %5 | 2023 | |
| Myanmar (Burma) | %3 | 2023 · HS 2017 | |
 Namibya | %0 | 2023 | |
 Nauru | %25 | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | %15 | 2023 | |
 Nijer | %5 | 2023 | |
| Nijerya | %5 | 2023 | |
 Nikaragua | %0 | 2023 | |
| Norveç | %0 | 2023 | |
 Orta Afrika Cumhuriyeti | %10 | 2023 | |
 Özbekistan | %0 | 2021 · HS 2017 | |
 Pakistan | %3 | 2023 | |
 Palau | %3 | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | %0 | 2023 | |
 Papua Yeni Gine | %0 | 2023 | |
 Paraguay | %2 | 2023 · HS 2017 | |
| Peru | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Ruanda | %0 | 2023 | |
 Rusya | %10 | 2021 · HS 2017 | |
 Saint Kitts ve Nevis | %0 | 2023 | |
 Saint Lucia | %0 | 2023 · HS 2012 | |
 Saint Pierre ve Miquelon | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Saint Vincent ve Grenadinler | %5 | 2023 | |
 Samoa | %8 | 2020 · HS 2017 | |
 Sao Tome ve Principe | %10 | 2019 · HS 2017 | |
 Senegal | %5 | 2023 | |
 Seyşeller | %0 | 2023 | |
 Sierra Leone | %5 | 2023 | |
 Singapur | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Solomon Adaları | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Somali | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | %0 | 2023 | |
 Sudan | %10 | 2021 · HS 2017 | |
 Surinam | %5 | 2023 · HS 2007 | |
 Suriye | %30 | 2020 · HS 2012 | |
 Suudi Arabistan | %5 | 2023 | |
 Şili | %6 | 2023 · HS 2017 | |
 Tacikistan | %8 | 2021 · HS 2012 | |
 Tanzanya | %0 | 2023 | |
 Tayland | %0 | 2023 | |
 Togo | %5 | 2023 | |
 Tonga | %3 | 2023 · HS 2017 | |
 Trinidad ve Tobago | %0 | 2023 · HS 2012 | |
 Tuvalu | %0 | 2017 · HS 2017 | |
| Türkiye | %1,7 | 2023 | |
 Uganda | %0 | 2023 | |
| Ukrayna | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Umman | %5 | 2023 | |
 Uruguay | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Ürdün | %0 | 2023 | |
 Vanuatu | %0 | 2023 | |
 Venezuela | %14 | 2023 · HS 2017 | |
 Vietnam | %2 | 2023 | |
 Wallis ve Futuna | %6 | 2021 · HS 2012 | |
 Yemen | %5 | 2017 · HS 2017 | |
| Yeni Zelanda | %5 | 2023 | |
 Zambiya | %10 | 2023 | |
 Zimbabve | %0,2 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 79182 Railway/tramway goods vans & wagons (freight cars), not self-propelled.
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Sermaye malı · BEC 512020
- CPC 2.1 ürünü
- 49533 Railway or tramway goods vans and wagons, not self-propelled
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 3020 Manufacture of railway locomotives and rolling stock
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8606.99 | aynı |
| 2012 | 8606.99 | aynı |
| 2007 | 8606.99 | aynı |
| 2002 | 8606.99 | aynı |
| 1996 | 8606.99 | aynı |
| 1992 | 8606.99 | aynı |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Benzer eşya için bağlayıcı tarife kararları 1
ABD Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı (CROSS) ve İngiltere vergi idaresi HMRC (Advance Tariff Rulings) tarafından bu koda giren eşya için verilmiş kararlar. Karar yalnızca sahibini bağlar, ama idarelerin benzer eşyayı nasıl sınıflandırdığını gösterir. Eşya tanımları idarelerin kendi İngilizce metinleridir.
- 600010643 HMRC
Freight Railway wagon used for transporting goods on a rail network. It is made from a steel frame on bogies with buffers, draw gear and breaking equipment. The wagon is a fabricated steel structure this is then connected onto a bogie. The wagon form part of a train connected to a locomotive. The…
Bu kodun geçtiği son mevzuat değişiklikleri
Metninde bu kod ya da pozisyonu geçen düzenlemeler. Düzenlemenin kendisini kontrol edin: bir kod, vergisi değişmediği hâlde başka nedenlerle de anılabilir.
- Anti-damping
FR Doc. 2026-19520 · 91 FR 60598 · Kaynak: federalregister.gov
- Anti-damping
FR Doc. 2026-19521 · 91 FR 60588 · Kaynak: federalregister.gov
- Telafi edici vergi
FR Doc. 2026-19522 · 91 FR 60595 · Kaynak: federalregister.gov
- Anti-damping
FR Doc. 2026-08954 · 91 FR 24506 · Kaynak: federalregister.gov
- Anti-damping
FR Doc. 2026-08956 · 91 FR 24517 · Kaynak: federalregister.gov
- Anti-damping
FR Doc. 2026-04197 · 91 FR 10370 · Kaynak: federalregister.gov
8606.99 alt pozisyonu, Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde tek pozisyon olarak yer alır ve gümrük vergisi %1,7 olarak uygulanır.
AB Kombine Nomenklatürü’nde 8606.99 alt pozisyonu tek bir tarife pozisyonudur; gümrük vergisi %1,7 olarak uygulanır.
152 ülkeden gelen eşya AB’ye %1,7 yerine tercihli oranla girebilir; bunların 151 tanesinde hiç vergi ödenmez (ör. GTS-EBA, CARIFORUM).
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda AB bu eşyadan €163,2 Mn değerinde ithalat yaptı; bir önceki 12 aya göre artış %6; ortalama fiyat kg başına €3,32. En büyük tedarikçi %56 payla Türkiye.
Bu eşyanın dünya ticareti 2024 yılında bir önceki yıla göre %5,7 artışla $1,4 Mr oldu.
En büyük ihracatçı toplamın %21,5 kadarını tek başına karşılayan Slovakya oldu; onu Çin izledi.
Sık sorulan sorular
Kendinden hareketli olmayan yük taşımaya mahsus demiryolu GTİP kodu nedir?
Kendinden hareketli olmayan yük taşımaya mahsus demiryolu: diğerleri, diğerleri, Armonize Sistem’de 8606.99 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8606 pozisyonu); XVII. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8606.99 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8606.99 altındaki 1 pozisyonun vergi haddi %1,7. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8606.99 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %1,7. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Kendinden hareketli olmayan yük taşımaya mahsus demiryolu en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $306 Mn ile Slovakya; dünya ihracatının %21,5 kadarı.
Diğer yük vagonları AB’ye hangi ülkelerden vergisiz girer?
151 ülke, bir ticaret anlaşması veya tercih rejimi sayesinde vergi ödemez; aralarında GTS-EBA, CARIFORUM, Denizaşırı Ülke ve Topraklar kapsamındaki ortaklar var. Tercihli oran için eşyanın anlaşmanın menşe kurallarını karşılaması ve menşe ispat belgesi gerekir; aksi halde standart oran (%1,7) uygulanır. Yukarıdan bir ülke seçerek oranını görebilirsiniz.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Türkiye (%56), Sırbistan (%18) ve Çin (%17) oldu; toplam ithalat €163,2 Mn.