Alt pozisyon · Fasıl 86 · Pozisyon 8607
8607.91: Demiryolu taşıtlarının veya tramvayların aksam ve parçaları: diğerleri, lokomotiflere ait olanlar
Resmî tanım Lokomotiflere ait olanlar
8607.91 alt pozisyonu, 86. fasıldaki 8607 pozisyonuna (demiryolu taşıtlarının veya tramvayların aksam ve parçaları) bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8607.91 Lokomotiflere ait olanlar:
- 8607.91.10.00.00 Dingil kutuları ve bunların aksam ve parçaları %3,7
- 8607.91.90.00.00 Diğerleri %1,7
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
Bu menşe için kayıtlı ek önlem yok.
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
 Çin | €100,3 Mn | %73,6 | -%2,8 |
 İsviçre | €17,7 Mn | %13 | +%9,3 |
 Hindistan | €4,2 Mn | %3,1 | +%11,7 |
| Türkiye | €3,4 Mn | %2,5 | +%4,7 |
 Birleşik Krallık | €3,1 Mn | %2,3 | -%5,4 |
 Amerika Birleşik Devletleri | €2,7 Mn | %2 | -%12,9 |
 Şili | €623 B | %0,5 | — |
 Brezilya | €615 B | %0,5 | +%55,3 |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
AB %1,7 – %3,7 Üçüncü ülke vergisi 2 tarife pozisyonu · ortalama %2,7 ABD Muaf Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu Birleşik Krallık Muaf Üçüncü ülke vergisi 2 tarife pozisyonu 
Kanada Muaf Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Meksika Muaf Üçüncü ülke vergisi 2 tarife pozisyonu Brezilya %20 Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Arjantin %12,6 Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Peru Muaf Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Yeni Zelanda %5 Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Japonya Muaf Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Tayvan %2,5 – %5 Üçüncü ülke vergisi 2 tarife pozisyonu · ortalama %3,8 
KİK %5 Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu İsviçre Muaf Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Norveç Muaf Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 
Kuzey Makedonya Muaf Üçüncü ülke vergisi 2 tarife pozisyonu 
Nijerya %5 Üçüncü ülke vergisi 1 tarife pozisyonu 2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $601,3 B$601,3 B+$6,2 Mn+$39,8 Mn+> $100,8 Mn
İhracat: 90
- Çin: $292 Mn
- Amerika Birleşik Devletleri: $141,2 Mn
- Almanya: $100,8 Mn
- Fransa: $73,9 Mn
- Polonya: $61 Mn
- Hindistan: $45,8 Mn
- Meksika: $43 Mn
- Kanada: $40,1 Mn
- İspanya: $39,8 Mn
- İtalya: $35,6 Mn
- İsviçre: $32,6 Mn
- Çekya: $28 Mn
- İsveç: $17,6 Mn
- Avusturya: $16,8 Mn
- Japonya: $15,8 Mn
- Güney Afrika: $12,2 Mn
- Birleşik Krallık: $11,7 Mn
- Fas: $11,4 Mn
- Macaristan: $8,3 Mn
- Türkiye: $7,4 Mn
- Slovakya: $7,4 Mn
- Rusya: $6,8 Mn
- Hollanda: $6,2 Mn
- Avustralya: $4,8 Mn
- Belçika: $4,1 Mn
- Romanya: $3,8 Mn
- Slovenya: $3,5 Mn
- Letonya: $2,4 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $2,3 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $2,1 Mn
- Sırbistan: $1,8 Mn
- Endonezya: $1,7 Mn
- Finlandiya: $1,6 Mn
- Singapur: $1,3 Mn
- Estonya: $1,3 Mn
- Kazakistan: $1,1 Mn
- Litvanya: $1,1 Mn
- Norveç: $1 Mn
- Belarus: $959,2 B
- Hırvatistan: $899,9 B
- Yeni Zelanda: $899,7 B
- Brezilya: $838,7 B
- Malezya: $763,6 B
- İrlanda: $642,4 B
- Suudi Arabistan: $601,3 B
- Sierra Leone: $590,7 B
- Tayvan: $485,5 B
- Güney Kore: $463,1 B
- Bosna-Hersek: $412,5 B
- Bulgaristan: $364,1 B
- Peru: $308,6 B
- Danimarka: $303 B
- Lüksemburg: $258,1 B
- Ukrayna: $202,1 B
- Kırgızistan: $113,8 B
- Portekiz: $111,3 B
- Yunanistan: $93,1 B
- Karadağ: $84,7 B
- Kolombiya: $83,4 B
- Tanzanya: $76,4 B
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $758,7 B$758,7 B+$3,7 Mn+$19,2 Mn+> $75 Mn
İthalat: 146
- Amerika Birleşik Devletleri: $157,2 Mn
- Kazakistan: $113 Mn
- İspanya: $88,3 Mn
- Fransa: $86,6 Mn
- Almanya: $75 Mn
- Polonya: $47,5 Mn
- İtalya: $43,6 Mn
- Avustralya: $35,5 Mn
- Birleşik Krallık: $30,6 Mn
- Meksika: $29,2 Mn
- Kanada: $27,9 Mn
- Güney Kore: $21,6 Mn
- Danimarka: $21,4 Mn
- Çin: $20,8 Mn
- Suudi Arabistan: $19,2 Mn
- Hindistan: $17,2 Mn
- Japonya: $16,5 Mn
- İsviçre: $16,1 Mn
- Brezilya: $14,4 Mn
- Çekya: $13,9 Mn
- Belçika: $13,7 Mn
- Avusturya: $12,5 Mn
- Singapur: $11,9 Mn
- Güney Afrika: $10,7 Mn
- Malezya: $10,1 Mn
- Rusya: $9,2 Mn
- Mısır: $8,3 Mn
- Romanya: $7,5 Mn
- İsveç: $6,5 Mn
- Türkiye: $6,3 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $5,9 Mn
- Tayvan: $4,9 Mn
- Moğolistan: $4,8 Mn
- Norveç: $4,8 Mn
- Filipinler: $4,4 Mn
- Slovakya: $3,7 Mn
- Hırvatistan: $3,5 Mn
- Türkmenistan: $3,4 Mn
- Mozambik: $3,2 Mn
- Endonezya: $3,2 Mn
- Fas: $3,1 Mn
- Tayland: $2,8 Mn
- Litvanya: $2,8 Mn
- Lüksemburg: $2,7 Mn
- Vietnam: $2,5 Mn
- Hollanda: $2,4 Mn
- Moritanya: $2,4 Mn
- Finlandiya: $2,3 Mn
- İrlanda: $2,2 Mn
- Panama: $2,1 Mn
- Macaristan: $2,1 Mn
- Letonya: $2,1 Mn
- Kolombiya: $2,1 Mn
- Şili: $2 Mn
- Yeni Zelanda: $2 Mn
- Bangladeş: $2 Mn
- Estonya: $1,7 Mn
- Gabon: $1,6 Mn
- Özbekistan: $1,3 Mn
- Venezuela: $1,3 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Çin | $292 Mn | %26,6 |
| 2 | Amerika Birleşik Devletleri | $141,2 Mn | %12,8 |
| 3 |  Almanya | $100,8 Mn | %9,2 |
| 4 |  Fransa | $73,9 Mn | %6,7 |
| 5 |  Polonya | $61 Mn | %5,6 |
| 6 | Hindistan | $45,8 Mn | %4,2 |
| 7 | Meksika | $43 Mn | %3,9 |
| 8 | Kanada | $40,1 Mn | %3,6 |
| 9 |  İspanya | $39,8 Mn | %3,6 |
| 10 |  İtalya | $35,6 Mn | %3,2 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Amerika Birleşik Devletleri | $157,2 Mn | %14,3 |
| 2 |  Kazakistan | $113 Mn | %10,3 |
| 3 | İspanya | $88,3 Mn | %8 |
| 4 | Fransa | $86,6 Mn | %7,9 |
| 5 | Almanya | $75 Mn | %6,8 |
| 6 | Polonya | $47,5 Mn | %4,3 |
| 7 | İtalya | $43,6 Mn | %4 |
| 8 |  Avustralya | $35,5 Mn | %3,2 |
| 9 | Birleşik Krallık | $30,6 Mn | %2,8 |
| 10 | Meksika | $29,2 Mn | %2,7 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 165
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %5ortanca vergi
- 63vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %45en yüksek: Bahamalar, Bermuda, Maldivler
165
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
 Afganistan | %5 | 2018 · HS 2012 | |
| Amerika Birleşik Devletleri | %0 | 2023 | |
 Angola | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | %15 | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua ve Barbuda | %5 | 2021 · HS 2007 | |
| Arjantin | %14 | 2023 · HS 2017 | |
 Arnavutluk | %0 | 2023 | |
 Aruba | %12 | 2021 · HS 2012 | |
| Avrupa Birliği (27 ülke) | %2,7 | %1,7 – %3,7 | 2023 |
| Avustralya | %5 | 2023 | |
 Azerbaycan | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Bahamalar | %45 | 2022 | |
 Bahreyn | %5 | 2023 | |
 Bangladeş | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | %5 | 2022 · HS 2017 | |
 Belarus | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Belize | %5 | 2023 | |
 Benin | %5 | 2023 | |
 Bermuda | %25 | 2023 | |
 Birleşik Arap Emirlikleri | %5 | 2023 | |
| Birleşik Krallık | %0 | 2023 | |
 Bolivya | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Bosna-Hersek | %0 | 2022 | |
 Botsvana | %0 | 2023 | |
| Brezilya | %14 | 2023 · HS 2017 | |
 Brunei | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | %5 | 2023 | |
 Burundi | %0 | 2023 | |
 Butan | %10 | 2022 | |
 Cabo Verde | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Cayman Adaları | %22 | 2021 · HS 2002 | |
 Cebelitarık | %12 | 2023 · HS 2017 | |
 Cezayir | %5 | 2023 | |
 Cook Adaları | %0 | 2022 · HS 2017 | |
 Côte d’Ivoire | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Çad | %10 | 2023 | |
| Çin | %3 | 2023 | |
 Çin Hong Kong ÖİB | %0 | 2023 | |
 Çin Makao ÖİB | %0 | 2023 | |
 Dominik Cumhuriyeti | %0 | 2023 | |
 Dominika | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Ekvador | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Ekvator Ginesi | %10 | 2023 | |
 El Salvador | %0 | 2022 | |
 Endonezya | %0 | 2023 | |
 Ermenistan | %5 | 2023 | |
 Esvatini | %0 | 2023 | |
 Etiyopya | %0 | 2021 · HS 2017 | |
 Fas | %2,5 | 2023 | |
 Fiji | %0 | 2023 | |
 Filipinler | %3 | 2023 | |
 Filistin Bölgeleri | %0 | 2017 · HS 2017 | |
 Fransız Polinezyası | %13 | 2023 | |
 Gabon | %10 | 2023 | |
 Gambiya | %5 | 2023 | |
 Gana | %5 | 2023 | |
 Gine | %5 | 2023 | |
 Gine-Bissau | %5 | 2023 | |
 Grenada | %5 | 2023 · HS 2012 | |
 Guatemala | %0 | 2023 | |
 Guyana | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Güney Afrika | %0 | 2023 | |
 Güney Kore | %5 | 2023 | |
 Gürcistan | %0 | 2022 · HS 2017 | |
 Haiti | %0 | 2020 · HS 2017 | |
| Hindistan | %10 | 2023 | |
 Honduras | %0 | 2023 | |
 İran | %5 | 2020 · HS 2017 | |
 İsrail | %0 | 2022 · HS 2017 | |
| İsviçre | %0,4* | %0,1 – %0,7 | 2023 |
 İzlanda | %0 | 2023 | |
 Jamaika | %0 | 2023 | |
| Japonya | %0 | 2023 | |
 Kamboçya | %15 | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | %10 | 2023 | |
| Kanada | %0 | 2023 | |
 Katar | %5 | 2023 | |
| Kazakistan | %5 | 2023 | |
 Kenya | %0 | 2023 | |
 Kırgızistan | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Kiribati | %0 | 2023 · HS 2002 | |
 Kolombiya | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Komorlar | %20 | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo - Brazavil | %10 | 2023 | |
 Kosta Rika | %0 | 2023 | |
 Kuveyt | %5 | 2023 | |
| Kuzey Makedonya | %0 | 2023 | |
 Küba | %2 | 2023 · HS 2017 | |
 Laos | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | %0 | 2023 | |
 Liberya | %5 | 2023 | |
 Libya | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | %1,4* | %0,4 – %2,4 | 2021 · HS 2017 |
 Lübnan | %5 | 2020 · HS 2017 | |
 Madagaskar | %10 | 2023 | |
 Malavi | %0 | 2021 · HS 2017 | |
 Maldivler | %25 | 2023 | |
 Malezya | %0 | 2023 | |
 Mali | %5 | 2023 | |
 Mauritius | %0 | 2023 | |
| Meksika | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Mısır | %5 | 2019 · HS 2017 | |
 Mikronezya | %4 | 2021 · HS 2017 | |
 Moğolistan | %5 | 2023 | |
 Moldova | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Montserrat | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Moritanya | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Mozambik | %5 | 2023 | |
 Myanmar (Burma) | %3 | 2023 · HS 2017 | |
 Namibya | %0 | 2023 | |
 Nauru | %10 | 2021 · HS 2017 | |
 Nepal | %15 | 2023 | |
 Nijer | %5 | 2023 | |
| Nijerya | %5 | 2023 | |
 Nikaragua | %0 | 2023 | |
| Norveç | %0 | 2023 | |
 Orta Afrika Cumhuriyeti | %10 | 2023 | |
 Özbekistan | %0 | 2021 · HS 2017 | |
 Pakistan | %3 | 2023 | |
 Palau | %3 | 2023 · HS 2012 | |
 Panama | %0 | 2023 | |
 Papua Yeni Gine | %0 | 2023 | |
 Paraguay | %2 | 2023 · HS 2017 | |
| Peru | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Ruanda | %0 | 2023 | |
 Rusya | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Saint Kitts ve Nevis | %0 | 2023 | |
 Saint Lucia | %0 | 2023 · HS 2012 | |
 Saint Pierre ve Miquelon | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Saint Vincent ve Grenadinler | %5 | 2023 | |
 Samoa | %8 | 2020 · HS 2017 | |
 Sao Tome ve Principe | %10 | 2019 · HS 2017 | |
 Senegal | %5 | 2023 | |
 Seyşeller | %0 | 2023 | |
 Sierra Leone | %5 | 2023 | |
 Singapur | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Solomon Adaları | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Somali | %5 | 2023 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | %0 | 2023 | |
 Sudan | %10 | 2021 · HS 2017 | |
 Surinam | %5 | 2023 · HS 2007 | |
 Suriye | %10 | 2020 · HS 2012 | |
 Suudi Arabistan | %5 | 2023 | |
| Şili | %6 | 2023 · HS 2017 | |
 Tacikistan | %8 | 2021 · HS 2012 | |
 Tanzanya | %0 | 2023 | |
 Tayland | %0 | 2023 | |
 Togo | %5 | 2023 | |
 Tonga | %15 | 2023 · HS 2017 | |
 Trinidad ve Tobago | %0 | 2023 · HS 2012 | |
 Tuvalu | %0 | 2017 · HS 2017 | |
| Türkiye | %2,7 | %1,7 – %3,7 | 2023 |
 Uganda | %0 | 2023 | |
 Ukrayna | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Umman | %5 | 2023 | |
 Uruguay | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Ürdün | %5 | 2023 | |
 Vanuatu | %0 | 2023 | |
 Venezuela | %14 | 2023 · HS 2017 | |
 Vietnam | %0 | 2023 | |
 Wallis ve Futuna | %6 | 2021 · HS 2012 | |
 Yemen | %5 | 2017 · HS 2017 | |
| Yeni Zelanda | %5 | 2023 | |
 Zambiya | %0 | 2023 | |
 Zimbabve | %0,1 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 79199 Parts of railway/tramway locomotives/rolling-stock
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Ara malı · BEC 511220
- CPC 2.1 ürünü
- 49540 Parts of railway or tramway locomotives or rolling stock; railway or tramway track fixtures and fittings, and parts thereof; mechanical (including electromechanical) signalling, safety or traffic control equipment for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations or airfields, and parts thereof
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 2599 Manufacture of other fabricated metal products n.e.c.3020 Manufacture of railway locomotives and rolling stock
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8607.91 | değişti |
| 2012 | 8607.91 | değişti |
| 2007 | 8607.91 | değişti |
| 2002 | 8607.91 | değişti |
| 1996 | 8607.91 | değişti |
| 1992 | 8607.91 | değişti |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Benzer eşya için bağlayıcı tarife kararları 3
ABD Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı (CROSS) ve İngiltere vergi idaresi HMRC (Advance Tariff Rulings) tarafından bu koda giren eşya için verilmiş kararlar. Karar yalnızca sahibini bağlar, ama idarelerin benzer eşyayı nasıl sınıflandırdığını gösterir. Eşya tanımları idarelerin kendi İngilizce metinleridir.
- 600016098 HMRC
A 20 mm thick laminated safety-glass windscreen, designed for installation in the front cab of a railway locomotive. The windscreen is manufactured to its finished size and shape, incorporating angled upper corners, shaped side edges and curved lower corner transitions. It is imported without a…
- 600016100 HMRC
Locomotive master controller assembly comprising a manually operated traction and braking control lever with integrated electrical contact mechanism, used to control traction power, braking effort, direction and operating modes of a railway locomotive.
- 600016104 HMRC
An exhaust silencer designed solely for use with railway locomotives. Mounted on the locomotive roof, it forms part of the exhaust system and is used to reduce exhaust noise and regulate exhaust gas flow before discharge.
Türk Gümrük Tarife Cetveli, 8607.91 alt pozisyonu kapsamını 2 tarife pozisyonuna ayırır; gümrük vergisi %1,7 ile %3,7 arasındadır (ortalama %2,7).
AB Kombine Nomenklatürü’nde 8607.91 alt pozisyonu altında 2 pozisyon bulunur ve gümrük vergisi %1,7 ile %3,7 arasındadır.
AB tarifesinde standart oran %1,7 – %3,7; ancak ticaret anlaşmaları ve tercih rejimleri sayesinde 151 ülke bu eşyayı vergisiz gönderebilir — örneğin GTS-EBA ya da CARIFORUM kapsamında.
Eylül 2025–Ağustos 2026 döneminde AB’ın bu eşyadaki ithalatı €136,2 Mn oldu; bir önceki 12 aya göre düşüş %5. İthalatın %74 kadarı Çin’den geldi.
2024 yılında bu eşyanın dünya ticareti $1,1 Mr değerine ulaştı (yıllık düşüş %4).
İhracatta ilk sırada $292 Mn ile Çin yer aldı, ikinci sırada Amerika Birleşik Devletleri.
Sık sorulan sorular
Demiryolu taşıtlarının veya tramvayların aksam ve parçaları GTİP kodu nedir?
Demiryolu taşıtlarının veya tramvayların aksam ve parçaları: diğerleri, lokomotiflere ait olanlar, Armonize Sistem’de 8607.91 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8607 pozisyonu); XVII. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8607.91 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8607.91 altındaki 2 pozisyonun vergi haddi %1,7–%3,7. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8607.91 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %1,7–%3,7. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Demiryolu taşıtlarının veya tramvayların aksam ve parçaları en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $292 Mn ile Çin; dünya ihracatının %26,6 kadarı.
Demiryolu taşıtlarının veya tramvayların aksam ve… AB’ye hangi ülkelerden vergisiz girer?
151 ülke, bir ticaret anlaşması veya tercih rejimi sayesinde vergi ödemez; aralarında GTS-EBA, CARIFORUM, Denizaşırı Ülke ve Topraklar kapsamındaki ortaklar var. Tercihli oran için eşyanın anlaşmanın menşe kurallarını karşılaması ve menşe ispat belgesi gerekir; aksi halde standart oran (%1,7 – %3,7) uygulanır. Yukarıdan bir ülke seçerek oranını görebilirsiniz.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Çin (%74), İsviçre (%13) ve Hindistan (%3) oldu; toplam ithalat €136,2 Mn.