Alt pozisyon · Fasıl 87 · Pozisyon 8703
8703.10: Özellikle kar üzerinde hareket etmek için imal edilmiş taşıtlar; golf sahalarında insan taşımada kullanılan özel taşıtlar ve benzeri taşıtlar
Kar araçları ve golf arabaları
8703.10, kar araçları ve golf arabaları için kullanılan altı haneli GTİP alt pozisyonudur; 87. fasıldaki 8703 pozisyonuna bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8703.10.11.00.00 Özellikle kar üzerinde hareket etmek için dizayn edilmiş sıkıştırma ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu olanlar (dizel veya yarı dizel) veya kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu taşıtlar %5Adet
- 8703.10.18.00.00 Diğerleri %10Adet
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
Ek vergiler ve ücretler 1
- İlave gümrük vergisi (İGV) %10
- Uygulandığı menşe
- Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Kıbrıs, Çekya, Almanya, Danimarka, Estonya, İspanya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Hırvatistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Litvanya, Lüksemburg, Letonya, Malta, Hollanda, Polonya, Portekiz, Romanya, İsveç, Slovenya, Slovakya, İsviçre, İzlanda, Liechtenstein, Norveç, Arnavutluk, Venezuela, Birleşik Krallık, Bosna-Hersek, Fas, Faroe Adaları, Filistin Bölgeleri, Gürcistan, Güney Kore, İsrail, Karadağ, Kosova, Kuzey Makedonya, Malezya, Mısır, Mauritius, Moldova, Sırbistan, Singapur, Şili, Tunus dışındaki tüm ülkeler
- Hukuki dayanak
- Karar 3351 (İGV), 2026
- Tarife pozisyonları
- 2 pozisyonun 1 tanesinde
İthalat şartları 3
- İthalatta gözetimDiğerleri (Yalnız Golf Arabaları) · 5.500 ABD Doları/adet (birim gümrük kıymeti)
- Uygulandığı menşe
- tüm ülkeler
- Geçerlilik
- 4 Ocak 2015 tarihinden itibaren
- Hukuki dayanak
- Gözetim Tebliği 2014/3 (RG 05.12.2014, 29196)
- Tarife pozisyonları
- 2 pozisyonun 1 tanesinde
- İthalat denetimiÖzellikle kar üzerinde hareket etmek için dizayn edilmiş sıkıştırma ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu olanlar (dizel veya yarı dizel) veya kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu taşıtlar (Arama kurtarma/acil müdahale amaçlı paletli araçlar) · Ticaret Bakanlığı (denetim birimi: TSE) — TAREKS · DENETİME TABİ ÜRÜNLER LİSTESİ
- Uygulandığı menşe
- tüm ülkeler
- Geçerlilik
- 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren
- Hukuki dayanak
- Tebliğ (Ürün Güvenliği ve Denetimi) 2026/2 (RG 31.12.2025, 33124 (4. Mükerrer))
- Tarife pozisyonları
- 2 pozisyonun 1 tanesinde
- İthalat denetimiBinek otomobilleri ve esas itibariyle insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlar (87.02 pozisyonuna girenler hariç) (go-kart araçları hariç) (8703.10.11.00.00 GTİP’li arama kurtarma/acil müdahale amaçlı paletli araçlar hariç) (steyşın vagonlar ve yarış arabaları dahil) · Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı · Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının Uygunluk Yazısına tabi eşya
- Uygulandığı menşe
- tüm ülkeler
- Geçerlilik
- 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren
- Hukuki dayanak
- Tebliğ (Ürün Güvenliği ve Denetimi) 2026/31 (RG 31.12.2025, 33124 (4. Mükerrer))
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
 Çin | €86,7 Mn | %50,4 | +%18 |
 Amerika Birleşik Devletleri | €52,1 Mn | %30,3 | +%2,1 |
 Tayvan | €20 Mn | %11,6 | -%18,4 |
 Vietnam | €4,1 Mn | %2,4 | -%25,7 |
 Birleşik Krallık | €2,9 Mn | %1,7 | +%8,7 |
 Kanada | €2,7 Mn | %1,5 | +%11 |
| Türkiye | €1,4 Mn | %0,8 | -%5,9 |
 Meksika | €670 B | %0,4 | +%5.559,2 |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
AB %5 – %10 Üçüncü ülke vergisi 2 tarife pozisyonu · ortalama %7,5 ABD %2,5 Genel (MFN) 2 tarife pozisyonu Birleşik Krallık %4 – %10 Üçüncü ülke vergisi 2 tarife pozisyonu · ortalama %7 Kanada Muaf – %6,1 Genel (MFN) 4 tarife pozisyonu · ortalama %4,6 Meksika %15 Genel (MFN) 3 tarife pozisyonu 
Brezilya %18 Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
Arjantin %20 Genel (MFN) 2 tarife pozisyonu 
Peru %6 Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
Yeni Zelanda Muaf Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
Japonya Muaf Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu Tayvan %15 Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
KİK %5 Genel (MFN) 6 tarife pozisyonu 
İsviçre Muaf Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 
Norveç Muaf Genel (MFN) 2 tarife pozisyonu 
Kuzey Makedonya %15 Genel (MFN) 2 tarife pozisyonu 
Nijerya %20 Genel (MFN) 1 tarife pozisyonu 2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $372 B$372 B+$5 Mn+$27 Mn+> $480 Mn
İhracat: 100
- Çin: $2 Mr
- Meksika: $1,1 Mr
- Amerika Birleşik Devletleri: $480 Mn
- Kanada: $277 Mn
- Finlandiya: $164 Mn
- Tayvan: $55 Mn
- Almanya: $36 Mn
- Belçika: $31 Mn
- Fransa: $28 Mn
- İspanya: $27 Mn
- Polonya: $25 Mn
- Çekya: $17 Mn
- Hollanda: $17 Mn
- Vietnam: $16 Mn
- Türkiye: $14 Mn
- Slovakya: $14 Mn
- İtalya: $13 Mn
- İsveç: $13 Mn
- Japonya: $12 Mn
- Estonya: $11 Mn
- Romanya: $9 Mn
- Birleşik Krallık: $9 Mn
- Danimarka: $7 Mn
- Singapur: $7 Mn
- Slovenya: $5 Mn
- Güney Kore: $5 Mn
- Ukrayna: $5 Mn
- Macaristan: $5 Mn
- Tayland: $5 Mn
- Litvanya: $4 Mn
- Avusturya: $3 Mn
- Sırbistan: $3 Mn
- Bulgaristan: $3 Mn
- İsrail: $3 Mn
- Hindistan: $2 Mn
- Güney Afrika: $2 Mn
- Suudi Arabistan: $2 Mn
- Avustralya: $1 Mn
- Hırvatistan: $1 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $1 Mn
- Kazakistan: $1 Mn
- Rusya: $927 B
- Yeni Zelanda: $886 B
- Ermenistan: $653 B
- Lüksemburg: $495 B
- Endonezya: $479 B
- Norveç: $391 B
- Moldova: $378 B
- Letonya: $372 B
- Şili: $365 B
- İsviçre: $305 B
- Birleşik Arap Emirlikleri: $293 B
- Gürcistan: $274 B
- Yunanistan: $232 B
- Malezya: $212 B
- Brezilya: $211 B
- Yemen: $177 B
- Bahamalar: $164 B
- Türkmenistan: $134 B
- Kuveyt: $126 B
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $1 Mn$1 Mn+$7 Mn+$26 Mn+> $87 Mn
İthalat: 202
- Amerika Birleşik Devletleri: $2,3 Mr
- Kanada: $381 Mn
- Rusya: $203 Mn
- Meksika: $123 Mn
- Almanya: $115 Mn
- İsveç: $111 Mn
- Birleşik Krallık: $87 Mn
- İtalya: $55 Mn
- Polonya: $49 Mn
- Norveç: $46 Mn
- İsrail: $43 Mn
- Fransa: $42 Mn
- Avustralya: $41 Mn
- İspanya: $37 Mn
- Belarus: $35 Mn
- Romanya: $35 Mn
- Vietnam: $35 Mn
- Hollanda: $32 Mn
- Kazakistan: $31 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $26 Mn
- Çekya: $26 Mn
- Belçika: $26 Mn
- Tayland: $25 Mn
- Nijerya: $23 Mn
- Türkiye: $18 Mn
- Dominik Cumhuriyeti: $18 Mn
- Japonya: $17 Mn
- Filipinler: $16 Mn
- Mısır: $16 Mn
- Yeni Zelanda: $15 Mn
- Kırgızistan: $15 Mn
- Güney Kore: $14 Mn
- Çin: $14 Mn
- Macaristan: $12 Mn
- Bahamalar: $12 Mn
- Letonya: $11 Mn
- Suudi Arabistan: $11 Mn
- Finlandiya: $11 Mn
- Gürcistan: $10 Mn
- Ukrayna: $10 Mn
- Malezya: $10 Mn
- Kosta Rika: $9 Mn
- Endonezya: $9 Mn
- Hindistan: $9 Mn
- Danimarka: $9 Mn
- Avusturya: $8 Mn
- Güney Afrika: $8 Mn
- Gana: $8 Mn
- Slovakya: $7 Mn
- Yunanistan: $7 Mn
- Bulgaristan: $7 Mn
- Estonya: $7 Mn
- Sırbistan: $7 Mn
- Katar: $6 Mn
- Şili: $6 Mn
- Brezilya: $6 Mn
- Slovenya: $6 Mn
- Portekiz: $6 Mn
- Kamerun: $6 Mn
- İrlanda: $6 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Çin | $2 Mr | %44,7 |
| 2 | Meksika | $1,1 Mr | %25,2 |
| 3 | Amerika Birleşik Devletleri | $480 Mn | %10,8 |
| 4 | Kanada | $277 Mn | %6,2 |
| 5 |  Finlandiya | $164 Mn | %3,7 |
| 6 | Tayvan | $55 Mn | %1,2 |
| 7 |  Almanya | $36 Mn | %0,8 |
| 8 |  Belçika | $31 Mn | %0,7 |
| 9 |  Fransa | $28 Mn | %0,6 |
| 10 |  İspanya | $27 Mn | %0,6 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Amerika Birleşik Devletleri | $2,3 Mr | %51,9 |
| 2 | Kanada | $381 Mn | %8,5 |
| 3 |  Rusya | $203 Mn | %4,5 |
| 4 | Meksika | $123 Mn | %2,8 |
| 5 | Almanya | $115 Mn | %2,6 |
| 6 |  İsveç | $111 Mn | %2,5 |
| 7 | Birleşik Krallık | $87 Mn | %2 |
| 8 |  İtalya | $55 Mn | %1,2 |
| 9 |  Polonya | $49 Mn | %1,1 |
| 10 | Norveç | $46 Mn | %1 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 163
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %15ortanca vergi
- 27vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %662en yüksek: Zambiya, Hindistan, Maldivler
163
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
 Afganistan | %30 | 2018 · HS 2012 | |
| Amerika Birleşik Devletleri | %2,5 | 2023 | |
 Angola | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Anguilla | %10 | 2021 · HS 2017 | |
 Antigua ve Barbuda | %20 | 2021 · HS 2007 | |
| Arjantin | %20 | 2023 · HS 2017 | |
 Arnavutluk | %0 | 2023 | |
 Aruba | %31 | %2 – %50 | 2021 · HS 2012 |
| Avrupa Birliği (27 ülke) | %7,5 | %5 – %10 | 2023 |
 Avustralya | %5 | 2023 | |
 Azerbaycan | %15 | 2023 · HS 2017 | |
 Bahamalar | %0 | 2022 | |
 Bahreyn | %5 | 2023 | |
 Bangladeş | %25 | 2023 · HS 2017 | |
 Barbados | %18 | %10 – %20 | 2022 · HS 2017 |
 Belarus | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Belize | %20 | 2023 | |
 Benin | %20 | 2023 | |
 Bermuda | %35 | 2023 | |
 Birleşik Arap Emirlikleri | %5 | 2023 | |
| Birleşik Krallık | %7 | %4 – %10 | 2023 |
 Bolivya | %10 | 2023 · HS 2017 | |
 Bosna-Hersek | %10 | 2022 | |
 Botsvana | %0 | 2023 | |
| Brezilya | %35 | 2023 · HS 2017 | |
 Brunei | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Burkina Faso | %20 | 2023 | |
 Burundi | %13 | %0 – %25 | 2023 |
 Butan | %20 | %0 – %50 | 2022 |
 Cabo Verde | %30 | 2023 · HS 2017 | |
 Cayman Adaları | %30 | 2021 · HS 2002 | |
 Cebelitarık | %9 | %6 – %12 | 2023 · HS 2017 |
 Cezayir | %30 | 2023 | |
 Cook Adaları | %0 | 2022 · HS 2017 | |
 Côte d’Ivoire | %20 | 2023 · HS 2017 | |
 Çad | %30 | 2023 | |
| Çin | %15 | 2023 | |
 Çin Hong Kong ÖİB | %0 | 2023 | |
 Çin Makao ÖİB | %0 | 2023 | |
 Dominik Cumhuriyeti | %20 | 2023 | |
 Dominika | %20 | 2023 · HS 2017 | |
 Ekvador | %15 | %0 – %20 | 2023 · HS 2017 |
 Ekvator Ginesi | %30 | 2023 | |
 El Salvador | %30 | 2022 | |
 Endonezya | %50 | 2023 | |
 Ermenistan | %5 | 2023 | |
 Esvatini | %0 | 2023 | |
 Etiyopya | %26 | %5 – %35 | 2021 · HS 2017 |
 Fas | %24 | %2,5 – %40 | 2023 |
 Fiji | %8,4 | %0 – %32 | 2023 |
 Filipinler | %23 | 2023 | |
 Filistin Bölgeleri | %7 | 2017 · HS 2017 | |
 Fransız Polinezyası | %13 | 2023 | |
 Gabon | %30 | 2023 | |
 Gambiya | %20 | 2023 | |
 Gana | %20 | 2023 | |
 Gine | %20 | 2023 | |
 Gine-Bissau | %20 | 2023 | |
 Grenada | %20 | 2023 · HS 2012 | |
 Guatemala | %0 | 2023 | |
 Guyana | %20 | 2023 · HS 2017 | |
 Güney Afrika | %0 | 2023 | |
 Güney Kore | %8 | 2023 | |
 Gürcistan | %0 | 2022 · HS 2017 | |
 Haiti | %10 | 2020 · HS 2017 | |
 Hindistan | %125 | 2023 | |
 Honduras | %15 | 2023 | |
 İran | %23 | %5 – %40 | 2020 · HS 2017 |
 İsrail | %7 | 2022 · HS 2017 | |
| İsviçre | %0,9* | 2023 | |
 İzlanda | %0 | 2023 | |
 Jamaika | %20 | 2023 | |
| Japonya | %0 | 2023 | |
 Kamboçya | %35 | 2023 · HS 2017 | |
 Kamerun | %30 | 2023 | |
| Kanada | %3,1 | %0 – %6,1 | 2023 |
 Katar | %5 | 2023 | |
 Kazakistan | %5 | 2023 | |
 Kenya | %18 | %0 – %35 | 2023 |
 Kırgızistan | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Kiribati | %0 | 2023 · HS 2002 | |
 Kolombiya | %15 | 2023 · HS 2017 | |
 Komorlar | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Kongo - Brazavil | %30 | 2023 | |
 Kosta Rika | %0 | 2023 | |
 Kuveyt | %5 | 2023 | |
| Kuzey Makedonya | %15 | 2023 | |
 Küba | %15 | 2023 · HS 2017 | |
 Laos | %20 | 2023 · HS 2017 | |
 Lesotho | %0 | 2023 | |
 Liberya | %20 | 2023 | |
 Libya | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Liechtenstein | %1* | 2021 · HS 2017 | |
 Lübnan | %5 | 2020 · HS 2017 | |
 Madagaskar | %20 | 2023 | |
 Malavi | %25 | 2021 · HS 2017 | |
 Maldivler | %75 | %0 – %150 | 2023 |
 Malezya | %15 | %0 – %30 | 2023 |
 Mali | %20 | 2023 | |
 Mauritius | %0 | 2023 | |
| Meksika | %15 | 2023 · HS 2017 | |
 Mısır | %5 | 2019 · HS 2017 | |
 Mikronezya | %4 | 2021 · HS 2017 | |
 Moğolistan | %5 | 2023 | |
 Moldova | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Montserrat | %35 | 2023 · HS 2017 | |
 Moritanya | %20 | 2023 · HS 2017 | |
 Mozambik | %20 | 2023 | |
 Myanmar (Burma) | %15 | 2023 · HS 2017 | |
 Namibya | %0 | 2023 | |
 Nepal | %55 | %30 – %80 | 2023 |
 Nijer | %20 | 2023 | |
| Nijerya | %20 | 2023 | |
 Nikaragua | %10 | 2023 | |
| Norveç | %0 | 2023 | |
 Orta Afrika Cumhuriyeti | %30 | 2023 | |
 Özbekistan | %30 | 2021 · HS 2017 | |
 Pakistan | %30 | 2023 | |
 Panama | %0 | 2023 | |
 Papua Yeni Gine | %0 | 2023 | |
 Paraguay | %15 | 2023 · HS 2017 | |
| Peru | %6 | 2023 · HS 2017 | |
 Ruanda | %13 | %0 – %25 | 2023 |
| Rusya | %5 | 2021 · HS 2017 | |
 Saint Kitts ve Nevis | %25 | 2023 | |
 Saint Lucia | %20 | 2023 · HS 2012 | |
 Saint Pierre ve Miquelon | %8 | 2021 · HS 2017 | |
 Saint Vincent ve Grenadinler | %20 | 2023 | |
 Samoa | %0 | 2020 · HS 2017 | |
 Sao Tome ve Principe | %20 | 2019 · HS 2017 | |
 Senegal | %20 | 2023 | |
 Seyşeller | %0 | 2023 | |
 Sierra Leone | %20 | 2023 | |
 Singapur | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Solomon Adaları | %15 | 2023 · HS 2017 | |
 Somali | %25 | 2023 · HS 2017 | |
 Sri Lanka | %10 | %0 – %20 | 2023 |
 Sudan | %40 | 2021 · HS 2017 | |
 Surinam | %20 | 2023 · HS 2007 | |
 Suriye | %40 | 2020 · HS 2012 | |
 Suudi Arabistan | %5 | 2023 | |
 Şili | %6 | 2023 · HS 2017 | |
 Tacikistan | %8 | 2021 · HS 2012 | |
 Tanzanya | %13 | %0 – %25 | 2023 |
 Tayland | %40 | 2023 | |
 Togo | %20 | 2023 | |
 Tonga | %0 | 2023 · HS 2017 | |
 Trinidad ve Tobago | %20 | 2023 · HS 2012 | |
 Tuvalu | %9 | 2017 · HS 2017 | |
| Türkiye | %13 | %5 – %20 | 2023 |
 Uganda | %13 | %0 – %25 | 2023 |
 Ukrayna | %12 | 2023 · HS 2017 | |
 Umman | %5 | 2023 | |
 Uruguay | %23 | 2023 · HS 2017 | |
 Ürdün | %8,3 | %0 – %25 | 2023 |
 Vanuatu | %10 | %0 – %15 | 2023 |
 Venezuela | %20 | 2023 · HS 2017 | |
| Vietnam | %70 | 2023 | |
 Wallis ve Futuna | %10 | 2021 · HS 2012 | |
 Yemen | %15 | %5 – %25 | 2017 · HS 2017 |
| Yeni Zelanda | %0 | 2023 | |
 Zambiya | %662* | 2023 | |
 Zimbabve | %0,4 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 7811 Vehicles specially designed for travelling on snow; golf cars & similar vehicles
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Tüketim malı · BEC 513202
- CPC 2.1 ürünü
- 49116 Motor vehicles, for the transport of persons, specially designed for travelling on snow; golf cars and similar vehicles
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 2910 Manufacture of motor vehicles
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8703.10 | aynı |
| 2012 | 8703.10 | aynı |
| 2007 | 8703.10 | aynı |
| 2002 | 8703.10 | aynı |
| 1996 | 8703.10 | aynı |
| 1992 | 8703.10 | aynı |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Benzer eşya için bağlayıcı tarife kararları 9
ABD Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı (CROSS) ve İngiltere vergi idaresi HMRC (Advance Tariff Rulings) tarafından bu koda giren eşya için verilmiş kararlar. Karar yalnızca sahibini bağlar, ama idarelerin benzer eşyayı nasıl sınıflandırdığını gösterir. Eşya tanımları idarelerin kendi İngilizce metinleridir.
- N338566 U.S. CBP
The tariff classification of Electric Go-Karts from China
- N311308 U.S. CBP
The tariff classification of a snowmobile and utility attachments from Italy
- N288738 U.S. CBP
The tariff classification of mini tracked vehicles from the United Kingdom
- 600015200 HMRC
The scooter has an adjustable steering column that can be folded down, a horizontal platform, adjustable seat and thumb operated levers for acceleration, braking and reversing. It is designed to be used by a single rider. Ultra-lightweight foldable mobility scooter Magnesium frame Compact folded…
- 600013855 HMRC
F-1 Carbon 4 wheeled mobility Scooter Ultra light Carbon fibre frame Class 2 pavement scooter – maximum speed 4 mph, integrated speed limiter • Delta tiller with thumb controls for forward/reverse and electromagnetic braking • Swivel, height-adjustable seat with folding armrests; low step-through…
- 600012970 HMRC
4 Wheeled Folding Mobility Scooter - FDB01. The scooter has an adjustable steering column that can be folded down, a horizontal platform, adjustable seat and thumb operated levers for acceleration, braking and reversing. It is designed to be used by a single rider. The scooter is made from…
- 600013089 HMRC
3 Wheeled Folding Mobility Scooter - M2 Scooter Trike. The scooter has an adjustable steering column, horizontal platform, adjustable seat and thumb operated levers for acceleration, braking and reversing. It is designed to be used by a single rider. The scooter is made from aluminium, plastic and…
- 600012650 HMRC
The single rider scooter is a battery-powered, four-wheeled scooter intended to provide mobility for elderly or disabled individuals in indoor and outdoor settings. Steering column which folds down and adjustable Adjustable seat connects to the scooter via two velcro strips aligned against…
- 600009977 HMRC
Motorised electric all-terrain vehicle that are aids to enable people to access more of the outdoors. These electric all-terrain vehicles, they are 2WD or 4WD, 350 newtons of torque, and 6000 watts of power. The speed is set at at 15 km per hour. This all-terrain vehicle also has a fixed steering…
Bu kodun geçtiği son mevzuat değişiklikleri
Metninde bu kod ya da pozisyonu geçen düzenlemeler. Düzenlemenin kendisini kontrol edin: bir kod, vergisi değişmediği hâlde başka nedenlerle de anılabilir.
- Diğer · Uygulama başlangıcı:
CELEX 32026R1741 · Kaynak: eur-lex.europa.eu
- Tarife değişikliği · Uygulama başlangıcı:
CELEX 32026R1395 · Kaynak: eur-lex.europa.eu
- Yaptırımlar · Uygulama başlangıcı:
The Russia (Sanctions) (EU Exit) (Amendment) Regulations 2026
S.I. 2026/543 · Kaynak: legislation.gov.uk
Türk Gümrük Tarife Cetveli, 8703.10 alt pozisyonu kapsamını 2 tarife pozisyonuna ayırır; gümrük vergisi %5 ile %10 arasındadır (ortalama %7,5).
AB Kombine Nomenklatürü’nde 8703.10 alt pozisyonu altında 2 pozisyon bulunur ve gümrük vergisi %5 ile %10 arasındadır.
AB tarifesinde standart oran %5 – %10; ancak ticaret anlaşmaları ve tercih rejimleri sayesinde 139 ülke bu eşyayı vergisiz gönderebilir — örneğin GTS-EBA ya da CARIFORUM kapsamında.
Eylül 2025–Ağustos 2026 döneminde AB’ın bu eşyadaki ithalatı €172 Mn oldu; bir önceki 12 aya göre artış %6. İthalatın %50 kadarı Çin’den geldi.
2024 yılında bu eşyanın dünya ticareti $4,5 Mr değerine ulaştı (yıllık artış %26,8).
İhracatta ilk sırada $2 Mr ile Çin yer aldı, ikinci sırada Meksika.
Sık sorulan sorular
Özellikle kar üzerinde hareket etmek için imal edilmiş taşıtlar GTİP kodu nedir?
Özellikle kar üzerinde hareket etmek için imal edilmiş taşıtlar; golf sahalarında insan taşımada kullanılan özel taşıtlar ve benzeri taşıtlar, Armonize Sistem’de 8703.10 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8703 pozisyonu); XVII. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8703.10 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8703.10 altındaki 2 pozisyonun vergi haddi %5–%10. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8703.10 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %5–%10. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Özellikle kar üzerinde hareket etmek için imal edilmiş… en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $2 Mr ile Çin; dünya ihracatının %44,7 kadarı.
Kar araçları ve golf arabaları AB’ye hangi ülkelerden vergisiz girer?
139 ülke, bir ticaret anlaşması veya tercih rejimi sayesinde vergi ödemez; aralarında GTS-EBA, CARIFORUM, Denizaşırı Ülke ve Topraklar kapsamındaki ortaklar var. Tercihli oran için eşyanın anlaşmanın menşe kurallarını karşılaması ve menşe ispat belgesi gerekir; aksi halde standart oran (%5 – %10) uygulanır. Yukarıdan bir ülke seçerek oranını görebilirsiniz.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Çin (%50), Amerika Birleşik Devletleri (%30) ve Tayvan (%12) oldu; toplam ithalat €172 Mn.