Alt pozisyon · Fasıl 89 · Pozisyon 8904
8904.00: Römorkörler ve itici gemiler
8904.00, römorkörler ve itici gemiler için kullanılan altı haneli GTİP alt pozisyonudur; 89. fasıldaki 8904 pozisyonuna bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8904.00.10.00.00 Römorkörler MuafAdet
- 8904.00.91.00.00 Denizde seyretmeye mahsus olanlar MuafAdet
- 8904.00.99.00.00 Diğerleri %1,7
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
Bu menşe için kayıtlı ek önlem yok.
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
| €79 Mn | %37,3 | -%28,6 | |
| €65,4 Mn | %30,9 | -%33,8 | |
| €30,8 Mn | %14,5 | +%174,2 | |
| €15,8 Mn | %7,5 | -%22,9 | |
| €5,9 Mn | %2,8 | +%125.674,1 | |
| €5,6 Mn | %2,7 | +%59,5 | |
| €2,9 Mn | %1,4 | — | |
| €1,2 Mn | %0,6 | +%3.440 |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $2 Mn$2 Mn+$22 Mn+$187 Mn+> $364 Mn
İhracat: 82
- Suudi Arabistan: $1,1 Mr
- Çin: $403 Mn
- Türkiye: $364 Mn
- Tayland: $361 Mn
- Katar: $312 Mn
- Hindistan: $289 Mn
- Angola: $279 Mn
- Singapur: $187 Mn
- Malezya: $143 Mn
- Endonezya: $125 Mn
- Hollanda: $124 Mn
- Vietnam: $94 Mn
- İspanya: $66 Mn
- Japonya: $49 Mn
- İtalya: $47 Mn
- Mısır: $41 Mn
- Kıbrıs: $33 Mn
- Almanya: $23 Mn
- Güney Kore: $23 Mn
- Antigua ve Barbuda: $22 Mn
- Şili: $19 Mn
- Tuvalu: $19 Mn
- Panama: $15 Mn
- Birleşik Krallık: $14 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $13 Mn
- Fransa: $9 Mn
- Komorlar: $7 Mn
- Malta: $6 Mn
- Avustralya: $6 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $6 Mn
- Yunanistan: $6 Mn
- Marshall Adaları: $6 Mn
- Amerika Birleşik Devletleri: $5 Mn
- Bulgaristan: $5 Mn
- Bahamalar: $5 Mn
- Moğolistan: $4 Mn
- Liberya: $3 Mn
- Kanada: $3 Mn
- Romanya: $2 Mn
- Slovakya: $2 Mn
- Uruguay: $2 Mn
- Yeni Zelanda: $2 Mn
- Mauritius: $2 Mn
- Curaçao: $2 Mn
- Finlandiya: $1 Mn
- Brezilya: $1 Mn
- Kolombiya: $1 Mn
- Rusya: $1 Mn
- Letonya: $1 Mn
- Polonya: $943 B
- Ukrayna: $813 B
- Sırbistan: $781 B
- Ekvador: $768 B
- Belçika: $683 B
- Vanuatu: $645 B
- Côte d’Ivoire: $585 B
- Danimarka: $584 B
- Tayvan: $561 B
- Saint Vincent ve Grenadinler: $520 B
- Fas: $517 B
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $6 Mn$6 Mn+$20 Mn+$64 Mn+> $259 Mn
İthalat: 133
- Birleşik Arap Emirlikleri: $1,4 Mr
- Singapur: $362 Mn
- Tayland: $261 Mn
- Hindistan: $259 Mn
- Endonezya: $204 Mn
- Suudi Arabistan: $144 Mn
- Ekvator Ginesi: $91 Mn
- Çin: $80 Mn
- İtalya: $79 Mn
- Malezya: $74 Mn
- Güney Afrika: $67 Mn
- Bahreyn: $66 Mn
- Yunanistan: $64 Mn
- Kongo - Brazavil: $64 Mn
- Fransa: $56 Mn
- Kanada: $51 Mn
- Almanya: $49 Mn
- Hollanda: $48 Mn
- Marshall Adaları: $44 Mn
- Güney Kore: $35 Mn
- Brunei: $33 Mn
- Gine: $33 Mn
- Vietnam: $31 Mn
- Umman: $30 Mn
- İsveç: $28 Mn
- Mozambik: $26 Mn
- Filipinler: $24 Mn
- İspanya: $24 Mn
- Sri Lanka: $23 Mn
- Rusya: $23 Mn
- Avustralya: $21 Mn
- Senegal: $20 Mn
- Kongo - Kinşasa: $20 Mn
- Norveç: $19 Mn
- İsrail: $16 Mn
- Peru: $16 Mn
- Portekiz: $15 Mn
- Panama: $14 Mn
- Fas: $14 Mn
- Katar: $13 Mn
- Malta: $13 Mn
- Hırvatistan: $12 Mn
- Mısır: $12 Mn
- Türkiye: $12 Mn
- Yeni Zelanda: $12 Mn
- Ekvador: $11 Mn
- Estonya: $11 Mn
- Polonya: $10 Mn
- Bangladeş: $10 Mn
- Birleşik Krallık: $10 Mn
- Libya: $10 Mn
- Finlandiya: $10 Mn
- Kıbrıs: $10 Mn
- Nikaragua: $9 Mn
- Saint Vincent ve Grenadinler: $9 Mn
- Nijerya: $9 Mn
- Bulgaristan: $9 Mn
- Gabon: $8 Mn
- Pakistan: $8 Mn
- Guatemala: $8 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $1,1 Mr | %25,7 | |
| 2 | $403 Mn | %9,5 | |
| 3 | $364 Mn | %8,5 | |
| 4 | $361 Mn | %8,5 | |
| 5 | $312 Mn | %7,3 | |
| 6 | $289 Mn | %6,8 | |
| 7 | $279 Mn | %6,6 | |
| 8 | $187 Mn | %4,4 | |
| 9 | $143 Mn | %3,4 | |
| 10 | $125 Mn | %2,9 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $1,4 Mr | %31,9 | |
| 2 | $362 Mn | %8,5 | |
| 3 | $261 Mn | %6,1 | |
| 4 | $259 Mn | %6,1 | |
| 5 | $204 Mn | %4,8 | |
| 6 | $144 Mn | %3,4 | |
| 7 | $91 Mn | %2,1 | |
| 8 | $80 Mn | %1,9 | |
| 9 | $79 Mn | %1,9 | |
| 10 | $74 Mn | %1,7 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 165
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %4ortanca vergi
- 63vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %35en yüksek: Bermuda, Suriye, Kanada
165
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
| %2,5 | 2018 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2021 · HS 2007 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %2 | 2023 | ||
| %12 | 2021 · HS 2012 | ||
| %0,6 | %0 – %1,7 | 2023 | |
| %2,5 | %0 – %5 | 2023 | |
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2022 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2022 · HS 2017 | ||
| %6,7 | %5 – %10 | 2021 · HS 2017 | |
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %35 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %7,5 | %5 – %10 | 2023 · HS 2017 | |
| %1,7 | %0 – %5 | 2022 | |
| %0 | 2023 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2022 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %12 | 2021 · HS 2002 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %9 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %3 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %7,5 | %5 – %10 | 2023 · HS 2017 | |
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %1 | %0 – %5 | 2023 | |
| %6,7 | %5 – %10 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %2,5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %3 | 2023 | ||
| %0 | 2017 · HS 2017 | ||
| %13 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0 | 2020 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0,9* | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %25 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %6,7 | %5 – %10 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %6,7 | %5 – %10 | 2021 · HS 2017 | |
| %10 | 2023 · HS 2002 | ||
| %2,5 | %0 – %5 | 2023 · HS 2017 | |
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %13 | 2023 | ||
| %2 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %4,4* | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2020 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %25 | 2021 · HS 2017 | ||
| %25 | 2023 | ||
| %5 | %0 – %25 | 2023 | |
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2019 · HS 2017 | ||
| %4 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %2,5 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %15 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %20 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %6,7 | %5 – %10 | 2021 · HS 2017 | |
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %8 | 2020 · HS 2017 | ||
| %20 | 2019 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %7,5 | %0 – %15 | 2023 | |
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2007 | ||
| %30 | 2020 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %6 | 2023 · HS 2017 | ||
| %8 | 2021 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2017 · HS 2017 | ||
| %0,6 | %0 – %1,7 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %6,7 | %5 – %10 | 2023 · HS 2017 | |
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %4 | %0 – %5 | 2023 | |
| %6 | 2021 · HS 2012 | ||
| %5 | 2017 · HS 2017 | ||
| %2,5 | %0 – %5 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %0,2 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 7937 Tugs & pusher craft
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Sermaye malı · BEC 512
- CPC 2.1 ürünü
- 49316 Tugs and pusher craft
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 3011 Building of ships and floating structures
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8904.00 | aynı |
| 2012 | 8904.00 | aynı |
| 2007 | 8904.00 | aynı |
| 2002 | 8904.00 | aynı |
| 1996 | 8904.00 | aynı |
| 1992 | 8904.00 | aynı |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Türk Gümrük Tarife Cetveli, 8904.00 alt pozisyonu kapsamını 3 tarife pozisyonuna ayırır; gümrük vergisi %0 ile %1,7 arasındadır (ortalama %0,6). Bunlardan 2 pozisyonda vergi yoktur.
AB Kombine Nomenklatürü’nde 8904.00 alt pozisyonu altında 3 pozisyon bulunur ve gümrük vergisi %0 ile %1,7 arasındadır. Bunlardan 2 pozisyonda vergi yoktur.
AB tarifesinde standart oran Muaf – %1,7; ancak ticaret anlaşmaları ve tercih rejimleri sayesinde 152 ülke daha düşük oranla gönderebilir — örneğin GTS-EBA ya da CARIFORUM kapsamında.
Eylül 2025–Ağustos 2026 döneminde AB’ın bu eşyadaki ithalatı €211,7 Mn oldu; bir önceki 12 aya göre düşüş %30. İthalatın %37 kadarı Vietnam’dan geldi; Türkiye %31 payla ilk üç tedarikçi arasında.
2024 yılında bu eşyanın dünya ticareti $4,3 Mr değerine ulaştı (yıllık artış %6,6).
İhracatta ilk sırada $1,1 Mr ile Suudi Arabistan yer aldı, ikinci sırada Çin.
Sık sorulan sorular
Römorkörler ve itici gemiler GTİP kodu nedir?
Römorkörler ve itici gemiler, Armonize Sistem’de 8904.00 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8904 pozisyonu); XVII. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8904.00 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8904.00 altındaki 3 pozisyonun vergi haddi %0–%1,7. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8904.00 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %0–%1,7. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Römorkörler ve itici gemiler en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $1,1 Mr ile Suudi Arabistan; dünya ihracatının %25,7 kadarı.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Vietnam (%37), Türkiye (%31) ve Çin (%15) oldu; toplam ithalat €211,7 Mn.