Alt pozisyon · Fasıl 89 · Pozisyon 8905
8905.10: Fener gemileri, yangın söndürme gemileri, tarak gemileri: tarak gemileri
Tarak gemileri
Resmî tanım Tarak gemileri
8905.10, tarak gemileri için kullanılan altı haneli GTİP alt pozisyonudur; 89. fasıldaki 8905 pozisyonuna bağlıdır.
Ne ödersiniz
İthalat: Türkiye
Türkiye oranları, Ticaret Bakanlığı’nın konsolide ettiği 2026 İthalat Rejimi Kararı’nın uygulanan vergileridir (Ağustos 2026’ya kadarki değişikliklerle). İlave gümrük vergisi (İGV) ve bazı tarım ürünlerinde ek mali yükümlülük (EMY) bunlara eklenir. Dipnotlar belirli ülkeler veya dönemler için oranı düşürebilir: pozisyon sayfasına bakın.
Ulusal pozisyonlara göre oranlar · Türk Gümrük Tarife Cetveli
Türkiye pozisyonları →- 8905.10 Tarak gemileri:
- 8905.10.10.00.00 Denizde seyretmeye mahsus olanlar MuafAdet
- 8905.10.90.00.00 Diğerleri %1,7Adet
Ek vergiler ve ithalat kuralları
Gümrük vergisine eklenen yükler ve eşyanın sınırda karşılaması gereken kurallar.
Bu menşe için kayıtlı ek önlem yok.
Ülkelere göre tercihli oranlar
AB: aylık ithalat
Başlıca tedarikçiler, son 12 ay
| Ülke | Değer | Pay | Değişim |
|---|---|---|---|
| €10 Mn | %45,4 | +%666,1 | |
| €8,9 Mn | %40,3 | +%11.754,4 | |
| €1,6 Mn | %7,3 | — | |
| €942 B | %4,3 | — | |
| €458 B | %2,1 | -%32,4 | |
| €119 B | %0,5 | — | |
| €6 B | %0 | — | |
| €5 | %0 | — |
Aynı alt pozisyon diğer tarifelerde
2024 dünya ticareti
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $1,9 Mn$1,9 Mn+$12,2 Mn+$57,3 Mn+> $284,7 Mn
İhracat: 60
- Çin: $457,6 Mn
- Hırvatistan: $284,7 Mn
- Hollanda: $223,9 Mn
- Hindistan: $125,2 Mn
- Suudi Arabistan: $67,9 Mn
- Nijerya: $57,3 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $48,1 Mn
- İspanya: $43,4 Mn
- Güney Kore: $33,4 Mn
- Finlandiya: $29,8 Mn
- Japonya: $25,3 Mn
- Amerika Birleşik Devletleri: $22,7 Mn
- Brunei: $19,6 Mn
- Belçika: $14,9 Mn
- Tayland: $12,2 Mn
- İtalya: $11,3 Mn
- Almanya: $10,7 Mn
- Endonezya: $9,8 Mn
- Polonya: $8,7 Mn
- Singapur: $8,6 Mn
- Angola: $7,6 Mn
- Türkiye: $4,5 Mn
- Brezilya: $4,1 Mn
- Tanzanya: $4 Mn
- Portekiz: $3,9 Mn
- Kıbrıs: $2,9 Mn
- Güney Afrika: $2,6 Mn
- Uruguay: $2,1 Mn
- Birleşik Krallık: $1,9 Mn
- Kanada: $1,5 Mn
- Norveç: $1,3 Mn
- Avustralya: $1,1 Mn
- Sri Lanka: $1,1 Mn
- Çin Hong Kong ÖİB: $952 B
- Avusturya: $868,1 B
- Rusya: $740,9 B
- Yunanistan: $705,1 B
- Myanmar (Burma): $660,1 B
- Estonya: $408,9 B
- Ukrayna: $393,4 B
- Tayvan: $248,6 B
- Litvanya: $219,7 B
- Malezya: $184,7 B
- Gürcistan: $176,7 B
- Kuveyt: $99,5 B
- Fransa: $93,5 B
- İsviçre: $75,2 B
- Lesotho: $41 B
- Mauritius: $15,2 B
- Lüksemburg: $11,8 B
- Yeni Zelanda: $5,4 B
- Romanya: $2,5 B
- Meksika: $1,8 B
- Ekvador: $1,5 B
- Kolombiya: $1,2 B
- Letonya: $400
- İsveç: $100
- Çekya: $0
- Danimarka: $0
- Ekvator Ginesi: $0
Ticaret değeri (ABD doları) kayıtlı ticaret yok < $1,1 Mn$1,1 Mn+$7,3 Mn+$32,1 Mn+> $99,2 Mn
İthalat: 126
- Senegal: $239,9 Mn
- Birleşik Arap Emirlikleri: $160,3 Mn
- Hindistan: $139,6 Mn
- Kanada: $99,2 Mn
- Singapur: $97,9 Mn
- Türkmenistan: $58,6 Mn
- Rusya: $55,7 Mn
- Mauritius: $53,3 Mn
- Brezilya: $46,8 Mn
- Grenada: $44,4 Mn
- Sri Lanka: $37,9 Mn
- Suudi Arabistan: $35,7 Mn
- Côte d’Ivoire: $32,1 Mn
- Mısır: $29,5 Mn
- Polonya: $28,1 Mn
- Uruguay: $27,8 Mn
- Çin: $27,6 Mn
- Amerika Birleşik Devletleri: $25,2 Mn
- Irak: $24,4 Mn
- Vietnam: $23,6 Mn
- Endonezya: $22,6 Mn
- Maldivler: $18,9 Mn
- Liberya: $18,7 Mn
- Güney Kore: $18,1 Mn
- Filipinler: $15,9 Mn
- Hollanda: $15,9 Mn
- Bangladeş: $14,4 Mn
- Kongo - Brazavil: $9,6 Mn
- Nijerya: $8,9 Mn
- Danimarka: $8,3 Mn
- Kıbrıs: $7,9 Mn
- Belçika: $7,3 Mn
- Gana: $6,4 Mn
- Paraguay: $6,1 Mn
- Cezayir: $6 Mn
- Kolombiya: $5,9 Mn
- Malezya: $5,8 Mn
- Nauru: $5,3 Mn
- Hırvatistan: $4,8 Mn
- Tayland: $4,7 Mn
- Mozambik: $4 Mn
- Kamboçya: $3,9 Mn
- Türkiye: $3 Mn
- Bulgaristan: $2,7 Mn
- İtalya: $2,5 Mn
- Tayvan: $2,2 Mn
- Avustralya: $2,1 Mn
- Sırbistan: $2,1 Mn
- Meksika: $2,1 Mn
- Brunei: $2 Mn
- Belize: $1,9 Mn
- Kazakistan: $1,9 Mn
- Angola: $1,8 Mn
- Fiji: $1,5 Mn
- Fransa: $1,5 Mn
- Guyana: $1,4 Mn
- Finlandiya: $1,3 Mn
- Benin: $1,2 Mn
- Trinidad ve Tobago: $1,2 Mn
- Ukrayna: $1,2 Mn
En büyük ihracatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $457,6 Mn | %29,3 | |
| 2 | $284,7 Mn | %18,3 | |
| 3 | $223,9 Mn | %14,4 | |
| 4 | $125,2 Mn | %8 | |
| 5 | $67,9 Mn | %4,4 | |
| 6 | $57,3 Mn | %3,7 | |
| 7 | $48,1 Mn | %3,1 | |
| 8 | $43,4 Mn | %2,8 | |
| 9 | $33,4 Mn | %2,1 | |
| 10 | $29,8 Mn | %1,9 |
En büyük ithalatçılar
| Sıra | Ülke | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | $239,9 Mn | %15,4 | |
| 2 | $160,3 Mn | %10,3 | |
| 3 | $139,6 Mn | %8,9 | |
| 4 | $99,2 Mn | %6,4 | |
| 5 | $97,9 Mn | %6,3 | |
| 6 | $58,6 Mn | %3,8 | |
| 7 | $55,7 Mn | %3,6 | |
| 8 | $53,3 Mn | %3,4 | |
| 9 | $46,8 Mn | %3 | |
| 10 | $44,4 Mn | %2,8 |
Bu ürüne dünyada uygulanan gümrük vergileri 165
Her ülkenin bu HS alt pozisyonundaki eşyaya uyguladığı en çok kayrılan ülke (MFN) vergisi: ulusal tarife satırlarının ortalaması ve farklıysa en düşük ile en yüksek satır. Ticaret anlaşması olan ülkelerden gelen eşya çoğu zaman daha az öder.
- %2ortanca vergi
- 77vergisiz ülke sayısı (MFN)
- %45en yüksek: Bahamalar, Bermuda, Suriye
165
| İthalatçı ülke | MFN vergisi | satırlar en düşük – en yüksek | veri yılı |
|---|---|---|---|
| %2,5 | 2018 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2021 · HS 2007 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %2 | 2023 | ||
| %12 | 2021 · HS 2012 | ||
| %0,9 | %0 – %1,7 | 2023 | |
| %2,5 | %0 – %5 | 2023 | |
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %45 | 2022 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %35 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %2,5 | %0 – %5 | 2022 | |
| %0 | 2023 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2022 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %22 | 2021 · HS 2002 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %3 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %3 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2022 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %2,5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %3 | 2023 | ||
| %0 | 2017 · HS 2017 | ||
| %13 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0 | 2020 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2020 · HS 2017 | ||
| %0 | 2022 · HS 2017 | ||
| %0,6* | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %25 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 · HS 2002 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %20 | 2021 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %13 | 2023 | ||
| %15 | 2023 · HS 2017 | ||
| %10 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %1,7* | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2020 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %10 | 2021 · HS 2017 | ||
| %25 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2019 · HS 2017 | ||
| %4 | 2021 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %2,5 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %15 | 2021 · HS 2017 | ||
| %15 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %10 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %3 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %8 | 2020 · HS 2017 | ||
| %20 | 2019 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2021 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2007 | ||
| %30 | 2020 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %6 | 2023 · HS 2017 | ||
| %8 | 2021 · HS 2012 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %3 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 · HS 2012 | ||
| %0 | 2017 · HS 2017 | ||
| %0,9 | %0 – %1,7 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %3,5 | %2 – %5 | 2023 · HS 2017 | |
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 · HS 2017 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %0 | 2023 | ||
| %14 | 2023 · HS 2017 | ||
| %5 | 2023 | ||
| %6 | 2021 · HS 2012 | ||
| %5 | 2017 · HS 2017 | ||
| %2,5 | %0 – %5 | 2023 | |
| %0 | 2023 | ||
| %0,1 | 2023 |
Tarife verisi yılları: 2017–2023; oranlar o tarihten sonra değişmiş olabilir. * maktu vergilerin değer esaslı karşılığı (UNCTAD tahmini) · UNCTAD TRAINS, WITS (Dünya Bankası) üzerinden
Sınıflandırmalar ve karşılıklar
Bu HS alt pozisyonunun Birleşmiş Milletler istatistik sınıflandırmalarındaki yeri ve Armonize Sistem'in önceki sürümlerindeki kodları.
- SITC Rev. 4
- 79351 Dredgers
- Kullanım amacı (BEC Rev. 5)
- Sermaye malı · BEC 512
- CPC 2.1 ürünü
- 49319 Other vessels (including light-vessels, fire-floats, dredgers, floating cranes, floating docks, warships and lifeboats other than rowing boats), except floating or submersible drilling or production platforms
- ISIC Rev. 4 faaliyeti
- 3011 Building of ships and floating structures
Önceki HS sürümleri
| HS | Kod | |
|---|---|---|
| 2017 | 8905.10 | aynı |
| 2012 | 8905.10 | aynı |
| 2007 | 8905.10 | aynı |
| 2002 | 8905.10 | aynı |
| 1996 | 8905.10 | aynı |
| 1992 | 8905.10 | aynı |
Birleşmiş Milletler İstatistik Bölümü (UNSD) karşılık tabloları
Benzer eşya için bağlayıcı tarife kararları 1
ABD Gümrük ve Sınır Koruma Teşkilatı (CROSS) ve İngiltere vergi idaresi HMRC (Advance Tariff Rulings) tarafından bu koda giren eşya için verilmiş kararlar. Karar yalnızca sahibini bağlar, ama idarelerin benzer eşyayı nasıl sınıflandırdığını gösterir. Eşya tanımları idarelerin kendi İngilizce metinleridir.
- N285329 U.S. CBP
The tariff classification of amphibious dredgers from Germany
Türk Gümrük Tarife Cetveli, 8905.10 alt pozisyonu kapsamını 2 tarife pozisyonuna ayırır; gümrük vergisi %0 ile %1,7 arasındadır (ortalama %0,9). Bunlardan 1 pozisyonda vergi yoktur.
AB Kombine Nomenklatürü’nde 8905.10 alt pozisyonu altında 2 pozisyon bulunur ve gümrük vergisi %0 ile %1,7 arasındadır. Bunlardan 1 pozisyonda vergi yoktur.
AB tarifesinde standart oran Muaf – %1,7; ancak ticaret anlaşmaları ve tercih rejimleri sayesinde 152 ülke daha düşük oranla gönderebilir — örneğin GTS-EBA ya da CARIFORUM kapsamında.
Eylül 2025–Ağustos 2026 döneminde AB’ın bu eşyadaki ithalatı €22 Mn oldu; bir önceki 12 aya göre artış %707. İthalatın %45 kadarı Singapur’dan geldi.
2024 yılında bu eşyanın dünya ticareti $1,6 Mr değerine ulaştı (yıllık artış %12,1).
İhracatta ilk sırada $457,6 Mn ile Çin yer aldı, ikinci sırada Hırvatistan.
Sık sorulan sorular
Fener gemileri, yangın söndürme gemileri, tarak gemileri GTİP kodu nedir?
Fener gemileri, yangın söndürme gemileri, tarak gemileri: tarak gemileri, Armonize Sistem’de 8905.10 alt pozisyonu altında sınıflandırılır (8905 pozisyonu); XVII. bölümde yer alır. Türk Gümrük Tarife Cetveli bu kodu 12 haneye kadar ayırır.
8905.10 için Türkiye’de gümrük vergisi ne kadar?
Türk Gümrük Tarife Cetveli’nde 8905.10 altındaki 2 pozisyonun vergi haddi %0–%1,7. Bu oran 474 sayılı Kanun’a göre belirlenen haddir; ithalatta uygulanan oran İthalat Rejimi Kararı’na ve menşe ülkeye göre farklı olabilir.
AB’ye ihracatta 8905.10 için gümrük vergisi var mı?
AB Kombine Nomenklatürü’nde üçüncü ülke vergisi %0–%1,7. Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünleri, dolaşım belgesiyle (A.TR) gümrük vergisinden muaf girebilir.
Fener gemileri, yangın söndürme gemileri, tarak gemileri en çok hangi ülke ihraç ediyor?
2024 yılında $457,6 Mn ile Çin; dünya ihracatının %29,3 kadarı.
AB bu eşyayı en çok nereden ithal ediyor?
Ağustos 2026 dönemine kadarki 12 ayda en büyük tedarikçiler Singapur (%45), Birleşik Krallık (%40) ve Faroe Adaları (%7) oldu; toplam ithalat €22 Mn.