Arancel Integrado de Argentina (NCM-SIM) · posición arancelaria · HS 8427.10

8427.10.19.530

8427.10.19.530: Carretilla elevadora eléctrica: Con capacidad de carga superior a 5 t pero inferior o igual: de torre cuadruple

Carretilla elevadora eléctrica

✓ Utilizable en una declaración aduanera Datos: Arancel Integrado de Argentina (NCM-SIM), en vigor desde el 24 de octubre de 2026 · comprobados el 24 de octubre de 2026

  1. 8427 CARRETILLAS APILADORAS; LAS DEMÁS CARRETILLAS DE MANIPULACIÓN CON DISPOSITIVO DE ELEVACIÓN INCORPORADO.
  2. 8427.10 Carretillas autopropulsadas con motor eléctrico
  3. 8427.10.1 Apiladoras
  4. 8427.10.19 Las demás
  5. 8427.10.19.5 Con capacidad de carga superior a 5 t pero inferior o igual a 6,5 t
  6. 8427.10.19.530 De torre cuadruple

Lo que paga

Importación: Argentina

Derecho de aduana 12,6 % derecho de terceros países depende del país de origen

Solo el arancel: el IVA de importación, otros impuestos y los derechos de defensa comercial de este país no se incluyen aquí, y la calculadora solo funciona con los aranceles de la UE, Turquía, Estados Unidos y el Reino Unido.

La misma subpartida en otros aranceles

8427.10 Carretillas autopropulsadas con motor eléctrico

Líneas arancelarias (Argentina): 8427.10

Resoluciones vinculantes para mercancías similares

Decisiones de la aduana de EE. UU. (CBP, CROSS) y de la administración británica HMRC (Advance Tariff Rulings) sobre mercancías clasificadas aquí. Una resolución solo vincula a su titular, pero muestra cómo clasifican las autoridades mercancías similares. Las descripciones son los textos en inglés de las autoridades.

  • N362546 U.S. CBP 15 de julio de 2026 · 8427.10.80.50

    The tariff classification of a vehicle lift, an automated mobile robot, and a pallet buffer from Israel

  • N362547 U.S. CBP 15 de julio de 2026 · 8427.10.80.50

    The tariff classification of a lift and an automated mobile robot from Israel

  • N356251 U.S. CBP 10 de diciembre de 2025 · 8427.10.80.20

    The tariff classification and country of origin of an electric scissor lift

  • N353392 U.S. CBP 18 de septiembre de 2025 · 8427.10.80.50

    The tariff classification of a pallet shuttle from Italy

8 resoluciones en total para este código

Notas legales

Notas de capítulo: Capítulo 84 →

La posición arancelaria 8427.10.19.530 es una línea del arancel Integrado de Argentina (NCM-SIM) dentro de la subpartida SA 8427.10 (carretillas autopropulsadas con motor eléctrico).

El derecho de importación extrazona (AEC) es del 12,6 %, y las cantidades se declaran en UNIDAD.

Para la misma subpartida, el derecho de terceros países en la UE es del 4,5 %, el tipo legal (Ley 474) en Turquía es del 4,5 %, el derecho general en Estados Unidos es nulo, el derecho de terceros países en el Reino Unido es del 4 %, el tipo NMF (nación más favorecida) en Canadá es nulo, el impuesto general de importación (IGI) en México va del 0 % al 15 %, el tipo de la TEC en Brasil es del 20 %, el derecho ad valorem en Perú es nulo, el tipo normal (Normal Tariff) en Nueva Zelanda es del 5 %, el tipo aplicado en Japón es nulo, el tipo de la columna 1 en Taiwán va del 8 % al 10 %, el derecho de aduana en los países del CCG es del 5 %, el derecho del arancel normal en Suiza es nulo, el derecho ordinario en Noruega es nulo, el derecho NMF en Macedonia del Norte es del 5 % y el derecho de importación en Nigeria es del 5 %.

Argentina importó mercancías de la subpartida 8427.10 por valor de 86 M US$ en 2024; el mayor proveedor fue China.

Preguntas frecuentes

¿Qué arancel tiene la posición arancelaria 8427.10.19.530?

El derecho de importación extrazona (AEC) en el arancel Integrado de Argentina (NCM-SIM) es del 12,6 %; la unidad suplementaria es UNIDAD. Esta página muestra el tipo tal como lo publica la fuente nacional y, cuando la fuente los publica, los tipos preferenciales: elija el país de origen para verlos. Los derechos de defensa comercial y el IVA no están incluidos.

¿De dónde importa Argentina estas mercancías?

Para el conjunto de la subpartida 8427.10, el mayor proveedor en 2024 fue China (49 M US$), por delante de Alemania.

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