Arancel Integrado de Argentina (NCM-SIM) · posición arancelaria · HS 8704.21
8704.21.90.290: Camionetas diésel (hasta 5 t): De cabina simple, de carga máxima inferior o igual a 1,5 t.: los demás
Camionetas diésel (hasta 5 t)
✓ Utilizable en una declaración aduanera Datos: Arancel Integrado de Argentina (NCM-SIM), en vigor desde el 24 de octubre de 2026 · comprobados el 24 de octubre de 2026
- 8704 VEHÍCULOS AUTOMÓVILES PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS.
- 87042 Los demás, únicamente con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (Diésel o semi-Diésel):
- 8704.21 De peso total con carga máxima inferior o igual a 5 t
- 8704.21.90 Los demás
- 8704.21.90.2 De cabina simple, de carga máxima inferior o igual a 1,5 t.
- 8704.21.90.290 Los demás
Lo que paga
Importación: Argentina
Solo el arancel: el IVA de importación, otros impuestos y los derechos de defensa comercial de este país no se incluyen aquí, y la calculadora solo funciona con los aranceles de la UE, Turquía, Estados Unidos y el Reino Unido.
La misma subpartida en otros aranceles
8704.21 De peso total con carga máxima inferior o igual a 5 t
UE 3,5 % – 22 % Derecho de terceros países 5 líneas arancelarias · media 13,5 % 
Turquía 3,5 % – 22 % Derecho de terceros países 5 líneas arancelarias · media 13,5 % 
EE. UU. 25 % General (NMF) 1 línea arancelaria 
Reino Unido 2 % – 10 % Derecho de terceros países 5 líneas arancelarias · media 8,4 % 
Canadá Exento – 6,1 % General (NMF) 4 líneas arancelarias · media 4,6 % 
México 5 % – 50 % General (NMF) 5 líneas arancelarias · media 41 % 
Brasil 35 % General (NMF) 4 líneas arancelarias 
Perú Exento General (NMF) 3 líneas arancelarias 
Nueva Zelanda Exento – 5 % General (NMF) 46 líneas arancelarias · media 1,6 % 
Japón Exento General (NMF) 1 línea arancelaria 
Taiwán 17,5 % – 25 % General (NMF) 4 líneas arancelarias · media 21,3 % 
CCG 5 % General (NMF) 9 líneas arancelarias 
Suiza Exento General (NMF) 3 líneas arancelarias 
Noruega Exento General (NMF) 3 líneas arancelarias 
Macedonia del Norte Exento – 15 % General (NMF) 5 líneas arancelarias · media 8 % 
Nigeria 5 % – 10 % General (NMF) 5 líneas arancelarias · media 8 % Líneas arancelarias (Argentina): 8704.21
- 8704.21.10.100De cabina simple, de carga maxima inferior o igual a 1,5 t.
- 8704.21.10.200De doble cabina o cabina y media, de carga maxima inferior o igual a 1,5 t.
- 8704.21.10.900Chasis con motor y cabina: los demás
- 8704.21.20.100De carga maxima inferior o igual a 1,5 t
- 8704.21.20.900De peso total con carga máxima inferior o igual a 5 t: con caja basculante, los demás
- 8704.21.30.100De carga maxima inferior o igual a 1,5 t
- 8704.21.30.900De peso total con carga máxima inferior o igual a 5 t: frigoríficos o isotérmicos, los demás
- 8704.21.90.110De carga maxima inferior o igual a 1,5 t
- 8704.21.90.190Vehículos blindados (R.3115/94 ANA): los demás
- 8704.21.90.210Camionetas pick up, furgonetas, en los términos del Decreto Nº 32 del 10 de enero de 2018, diseñados para un máximo de TRES (3) pasajeros, en la misma línea, incluido el conductor
- 8704.21.90.290De cabina simple, de carga máxima inferior o igual a 1,5 t.: los demás
- 8704.21.90.300De doble cabina o cabina y media, de carga maxima inferior o igual a 1,5 t.
- 8704.21.90.800Otros de doble cabina o cabina y media, de carga maxima superior a 1,5 t.
- 8704.21.90.911Furgones, en los términos del Decreto N 32 del 10 de enero de 2018, diseñados para un máximo de TRES (3) pasajeros, en la misma línea, incluido el conductor
- 8704.21.90.919De carga máxima inferior o igual a 1,5 t: los demás
- 8704.21.90.991Camionetas pick up, furgonetas, furgones o camiones rígidos, en los términos del Decreto N 32 del 10 de enero de 2018, diseñados para un máximo de TRES (3) pasajeros, en la misma línea, incluido el conductor
- 8704.21.90.999De peso total con carga máxima inferior o igual a 5 t: los demás
Resoluciones vinculantes para mercancías similares
Decisiones de la aduana de EE. UU. (CBP, CROSS) y de la administración británica HMRC (Advance Tariff Rulings) sobre mercancías clasificadas aquí. Una resolución solo vincula a su titular, pero muestra cómo clasifican las autoridades mercancías similares. Las descripciones son los textos en inglés de las autoridades.
- N362757 U.S. CBP
The tariff classification of an amphibious off-road all-terrain vehicle (ATV) from Ukraine
- N361922 U.S. CBP
The tariff classification of amphibious all-terrain vehicles (ATVs) from Canada
- N330102 U.S. CBP
The tariff classification of a 1996 Toyota HiLux from Japan
- N327973 U.S. CBP
The tariff classification of 1988 Land Rover Santana from Spain
14 resoluciones en total para este código
Notas legales
Notas
1. Este Capítulo no comprende los vehículos diseñados para circular solamente sobre carriles (rieles).
2. En este Capítulo, se entiende por tractores los vehículos con motor esencialmente diseñados para tirar o empujar otros aparatos, vehículos o cargas, incluso si tienen ciertos acondicionamientos accesorios en relación con su utilización principal, que permitan el transporte de herramientas, semillas, abonos, etc.
Las máquinas e instrumentos de trabajo diseñados para equipar los tractores de la partida 8701 como material intercambiable siguen su propio régimen, aunque se presenten con el tractor, incluso si están montados sobre este.
3. Los chasis con cabina incorporada para vehículos automóviles se clasifican en las partidas 8702 a 8704 y no en la partida 8706.
4. La partida 8712 comprende todas las bicicletas para niños. Los demás velocípedos para niños se clasifican en la partida 9503.
La posición arancelaria 8704.21.90.290 es una línea del arancel Integrado de Argentina (NCM-SIM) dentro de la subpartida SA 8704.21 (de peso total con carga máxima inferior o igual a 5 t).
El derecho de importación extrazona (AEC) es del 35 %, y las cantidades se declaran en UNIDAD.
Para la misma subpartida, el derecho de terceros países en la UE va del 3,5 % al 22 %, el tipo legal (Ley 474) en Turquía va del 3,5 % al 22 %, el derecho general en Estados Unidos es del 25 %, el derecho de terceros países en el Reino Unido va del 2 % al 10 %, el tipo NMF (nación más favorecida) en Canadá va del 0 % al 6,1 %, el impuesto general de importación (IGI) en México va del 5 % al 50 %, el tipo de la TEC en Brasil es del 35 %, el derecho ad valorem en Perú es nulo, el tipo normal (Normal Tariff) en Nueva Zelanda va del 0 % al 5 %, el tipo aplicado en Japón es nulo, el tipo de la columna 1 en Taiwán va del 17,5 % al 25 %, el derecho de aduana en los países del CCG es del 5 %, el derecho del arancel normal en Suiza es nulo, el derecho ordinario en Noruega es nulo, el derecho NMF en Macedonia del Norte va del 0 % al 15 % y el derecho de importación en Nigeria va del 5 % al 10 %.
Argentina importó mercancías de la subpartida 8704.21 por valor de 134 M US$ en 2024; el mayor proveedor fue Brasil, y España ocupó el puesto 6 con 3 M US$.
Preguntas frecuentes
¿Qué arancel tiene la posición arancelaria 8704.21.90.290?
El derecho de importación extrazona (AEC) en el arancel Integrado de Argentina (NCM-SIM) es del 35 %; la unidad suplementaria es UNIDAD. Esta página muestra el tipo tal como lo publica la fuente nacional y, cuando la fuente los publica, los tipos preferenciales: elija el país de origen para verlos. Los derechos de defensa comercial y el IVA no están incluidos.
¿De dónde importa Argentina estas mercancías?
Para el conjunto de la subpartida 8704.21, el mayor proveedor en 2024 fue Brasil (70 M US$), por delante de Uruguay.
¿Qué puesto ocupa España entre los proveedores?
Para la subpartida 8704.21, España ocupó en 2024 el puesto 6 entre los proveedores de Argentina, con 3 M US$.