Arancel de Brasil (NCM/AEC) · código NCM · HS 8703.22
8703.22.10: Coches de gasolina de 1000 a 1500 cm3: Com capacidade de transporte de pessoas sentadas inferior ou igual a seis, incluindo o motorista
Coches de gasolina de 1000 a 1500 cm3
✓ Utilizable en una declaración aduanera Datos: Arancel de Brasil (NCM/AEC), en vigor desde el 24 de octubre de 2026 · comprobados el 24 de octubre de 2026
Esta línea no tiene texto oficial en español; se muestra en el idioma de su arancel.
- 8703 Automóveis de passageiros e outros veículos automóveis principalmente concebidos para transporte de pessoas (exceto os da posição 87.02), incluindo os veículos de uso misto (<i>station wagons</i>) e os automóveis de corrida.
- 87032 Outros veículos, unicamente com motor de pistão de ignição por centelha (faísca):
- 8703.22 De cilindrada superior a 1.000 cm<sup>3</sup>, mas não superior a 1.500 cm<sup>3</sup>
- 8703.22.10 Com capacidade de transporte de pessoas sentadas inferior ou igual a seis, incluindo o motorista
Lo que paga
Importación: Brasil
Solo el arancel: el IVA de importación, otros impuestos y los derechos de defensa comercial de este país no se incluyen aquí, y la calculadora solo funciona con los aranceles de la UE, Turquía, Estados Unidos y el Reino Unido.
La misma subpartida en otros aranceles
8703.22 De cilindrada superior a 1000 cm3 pero inferior o igual a 1500 cm3
Líneas arancelarias (Brasil): 8703.22
Resoluciones vinculantes para mercancías similares
Decisiones de la aduana de EE. UU. (CBP, CROSS) y de la administración británica HMRC (Advance Tariff Rulings) sobre mercancías clasificadas aquí. Una resolución solo vincula a su titular, pero muestra cómo clasifican las autoridades mercancías similares. Las descripciones son los textos en inglés de las autoridades.
- N363645 U.S. CBP
The tariff classification of a side-by-side vehicle from Mexico
- N343956 U.S. CBP
The tariff classification of motor vehicles from Mexico and Canada
- 600014100 HMRC
Historic Formula One Test Car built in 1985. The car has not been repaired or restored and is in its original state without any substantial changes to the bodywork, chassis, engine, suspension and brakes. It has a Honda engine, size 1.5L or 1494CC/ 91.2 cubic inches. It was first tested from 13th…
- 600010034 HMRC
A Formula One racing car which participated solely as a test car for the Formula One 1987 season. The car is in its original state without and substantial changes to the chassis and bodywork. The car has a dummy Honda RA166E engine (not working), but originally contained a 1.5L (91.2 cu in / 1494…
Notas legales
El código NCM 8703.22.10 es una línea del arancel de Brasil (NCM/AEC) dentro de la subpartida SA 8703.22 (de cilindrada superior a 1000 cm3 pero inferior o igual a 1500 cm3).
El tipo de la TEC es del 35 %.
Para la misma subpartida, el derecho de terceros países en la UE es del 10 %, el tipo legal (Ley 474) en Turquía es del 10 %, el derecho general en Estados Unidos es del 2,5 %, el derecho de terceros países en el Reino Unido es del 10 %, el tipo NMF (nación más favorecida) en Canadá es del 6,1 %, el impuesto general de importación (IGI) en México es del 50 %, el derecho de importación extrazona (AEC) en Argentina es del 35 %, el derecho ad valorem en Perú es del 6 %, el tipo normal (Normal Tariff) en Nueva Zelanda va del 0 % al 10 %, el tipo aplicado en Japón es nulo, el tipo de la columna 1 en Taiwán es del 17,5 %, el derecho de aduana en los países del CCG es del 5 %, el derecho del arancel normal en Suiza es nulo, el derecho ordinario en Noruega es nulo, el derecho NMF en Macedonia del Norte es del 5 % y el derecho de importación en Nigeria va del 5 % al 20 %.
Brasil importó mercancías de la subpartida 8703.22 por valor de 1225,6 M US$ en 2024; el mayor proveedor fue Argentina.
Preguntas frecuentes
¿Qué arancel tiene el código NCM 8703.22.10?
El tipo de la TEC en el arancel de Brasil (NCM/AEC) es del 35 %. Esta página muestra el tipo tal como lo publica la fuente nacional y, cuando la fuente los publica, los tipos preferenciales: elija el país de origen para verlos. Los derechos de defensa comercial y el IVA no están incluidos.
¿De dónde importa Brasil estas mercancías?
Para el conjunto de la subpartida 8703.22, el mayor proveedor en 2024 fue Argentina (997 M US$), por delante de China.