Arancel de aduanas de Canadá · código arancelario · HS 8604.00

8604.00.10.00

8604.00.10.00: Ballast spreaders; Buggies for transporting work crews and track material trailers, not exceeding 20 tonnes; Combination ballast broom and snow switch cleaners; Manual feed spike drivers for maintenance or production applications; On-track brush cutters; Rail tie spacing machines; Snow plows; Supply push carts; Tie cranes; Track carriage cranes

✓ Utilizable en una declaración aduanera Datos: Arancel de aduanas de Canadá, en vigor desde el 11 de septiembre de 2026 · comprobados el 24 de octubre de 2026

Esta línea no tiene texto oficial en español; se muestra en el idioma de su arancel.

  1. 8604.00 Railway or tramway maintenance or service vehicles, whether or not self-propelled (for example, workshops, cranes, ballast tampers, trackliners, testing coaches and track inspection vehicles).
  2. 8604.00.10 Ballast spreaders; Buggies for transporting work crews and track material trailers, not exceeding 20 tonnes; Combination ballast broom and snow switch cleaners; Manual feed spike drivers for maintenance or production applications; On-track brush cutters; Rail tie spacing machines; Snow plows; Supply push carts; Tie cranes; Track carriage cranes
  3. 8604.00.10.00 Ballast spreaders; Buggies for transporting work crews and track material trailers, not exceeding 20 tonnes; Combination ballast broom and snow switch cleaners; Manual feed spike drivers for maintenance or production applications; On-track brush cutters; Rail tie spacing machines; Snow plows; Supply push carts; Tie cranes; Track carriage cranes

Lo que paga

Importación: Canadá

Derecho de aduana 6 % derecho de terceros países depende del país de origen

Solo el arancel: el IVA de importación, otros impuestos y los derechos de defensa comercial de este país no se incluyen aquí, y la calculadora solo funciona con los aranceles de la UE, Turquía, Estados Unidos y el Reino Unido.

La misma subpartida en otros aranceles

8604.00 Vehículos para mantenimiento o servicio de vías férreas o similares, incluso autopropulsados (por ejemplo: vagones taller, vagones grúa, vagones equipados para apisonar balasto, alinear vías, coches para ensayos y vagonetas de inspección de vías)

Líneas arancelarias (Canadá): 8604.00

Notas legales

Notas de capítulo: Capítulo 86 →

El código arancelario 8604.00.10.00 es una línea del arancel de aduanas de Canadá dentro de la subpartida SA 8604.00 (vehículos para mantenimiento o servicio de vías férreas o similares).

El tipo NMF (nación más favorecida) es del 6 %, y las cantidades se declaran en NMB.

Para la misma subpartida, el derecho de terceros países en la UE es del 1,7 %, el tipo legal (Ley 474) en Turquía es del 1,7 %, el derecho general en Estados Unidos es del 2,9 %, el impuesto general de importación (IGI) en México es del 5 %, el tipo de la TEC en Brasil va del 7,2 % al 20 %, el derecho de importación extrazona (AEC) en Argentina va del 0 % al 12,6 %, el derecho ad valorem en Perú es nulo, el tipo normal (Normal Tariff) en Nueva Zelanda es nulo, el tipo aplicado en Japón es nulo, el tipo de la columna 1 en Taiwán va del 2,5 % al 5 %, el derecho de aduana en los países del CCG es del 5 %, el derecho del arancel normal en Suiza es nulo, el derecho ordinario en Noruega es nulo, el derecho NMF en Macedonia del Norte es nulo y el derecho de importación en Nigeria es del 5 %.

Canadá importó mercancías de la subpartida 8604.00 por valor de 89 M US$ en 2024; el mayor proveedor fue Estados Unidos.

Preguntas frecuentes

¿Qué arancel tiene el código arancelario 8604.00.10.00?

El tipo NMF (nación más favorecida) en el arancel de aduanas de Canadá es del 6 %; la unidad suplementaria es NMB. Esta página muestra el tipo tal como lo publica la fuente nacional y, cuando la fuente los publica, los tipos preferenciales: elija el país de origen para verlos. Los derechos de defensa comercial y el IVA no están incluidos.

¿De dónde importa Canadá estas mercancías?

Para el conjunto de la subpartida 8604.00, el mayor proveedor en 2024 fue Estados Unidos (77 M US$), por delante de Italia.

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