Arancel aduanero común del CCG · código SA · HS 8703.22
8703.22.81.00.00: Coches de gasolina de 1000 a 1500 cm3: Vehicles specially designed to be driven by crippled or paraplegic people
Coches de gasolina de 1000 a 1500 cm3
✓ Utilizable en una declaración aduanera Datos: Arancel aduanero común del CCG, en vigor desde el 1 de enero de 2025 · comprobados el 24 de octubre de 2026
Esta línea no tiene texto oficial en español; se muestra en el idioma de su arancel.
Lo que paga
Importación: CCG
Solo el arancel: el IVA de importación, otros impuestos y los derechos de defensa comercial de este país no se incluyen aquí, y la calculadora solo funciona con los aranceles de la UE, Turquía, Estados Unidos y el Reino Unido.
La misma subpartida en otros aranceles
8703.22 De cilindrada superior a 1000 cm3 pero inferior o igual a 1500 cm3
UE 10 % Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias 
Turquía 10 % Derecho de terceros países 8 líneas arancelarias 
EE. UU. 2,5 % General (NMF) 1 línea arancelaria 
Reino Unido 10 % Derecho de terceros países 2 líneas arancelarias 
Canadá 6,1 % General (NMF) 4 líneas arancelarias 
México 50 % General (NMF) 2 líneas arancelarias 
Brasil 35 % General (NMF) 2 líneas arancelarias 
Argentina 35 % General (NMF) 8 líneas arancelarias 
Perú 6 % General (NMF) 4 líneas arancelarias 
Nueva Zelanda Exento – 10 % General (NMF) 8 líneas arancelarias · media 5 % 
Japón Exento General (NMF) 1 línea arancelaria 
Taiwán 17,5 % General (NMF) 2 líneas arancelarias 
Suiza Exento General (NMF) 1 línea arancelaria 
Noruega Exento General (NMF) 2 líneas arancelarias 
Macedonia del Norte 5 % General (NMF) 2 líneas arancelarias 
Nigeria 5 % – 20 % General (NMF) 3 líneas arancelarias · media 15 % Líneas arancelarias (CCG): 8703.22
- 8703.22.11.00.00Private vehicles, with only spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine, of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc but not exceeding 1,500 cc, model of the year clearing or subsequent of the year.
- 8703.22.12.00.00Private vehicles, with only spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine, of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc but not exceeding 1,500 cc, any model that preceeds the model of the clearing year.
- 8703.22.31.00.00Four wheels drive vehicles, with only spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine, of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc but not exceeding 1,500 cc, model of the year clearing or subsequent of the year.
- 8703.22.32.00.00Four wheels drive vehicles, with only spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine, of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc but not exceeding 1,500 cc, model of the first year of before clearing.
- 8703.22.50.00.01Emergency vehicles such as ambulances, police, prison vans & hearses, with only spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine, of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc but not exceeding 1,500 cc. - Ambulances with a cylinder capacity of more than 1000 cm3 and not exceeding 1500 cc
- 8703.22.50.00.02Emergency vehicles such as ambulances, police, prison vans & hearses, with only spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine, of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc but not exceeding 1,500 cc. - Police cars with a cylinder capacity of more than 1000 cm3 and not exceeding 1500 cc
- 8703.22.50.00.03Emergency vehicles such as ambulances, police, prison vans & hearses, with only spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine, of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc but not exceeding 1,500 cc. - Prisoner transport vehicles with a cylinder capacity of more than 1000 cm3 and not exceeding 1500 cc
- 8703.22.50.00.04Emergency vehicles such as ambulances, police, prison vans & hearses, with only spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine, of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc but not exceeding 1,500 cc. - Dead transport vehicles with a cylinder capacity of more than 1000 cm3 and not exceeding 1500 cc
- 8703.22.50.99.99Emergency vehicles such as ambulances, police, prison vans & hearses, with only spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine, of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc but not exceeding 1,500 cc. - Other emergency vehicles, whose cylinder capacity exceeds 1000 cm3 and does not exceed 1500 cc
- 8703.22.60.00.00Portable homes vehicles (motor-home) & the like for used in trips & picnicing, with only spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine, of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc but not exceeding 1,500 cc.
- 8703.22.70.00.00Three-wheeled motor vehicles of simple construction, with only spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine, of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc but not exceeding 1,500 cc.
- 8703.22.81.00.00Vehicles specially designed to be driven by crippled or paraplegic people
- 8703.22.82.00.00Vehichles designed or equipped for transporting crippled or paraplegic people
- 8703.22.90.00.00Vehicles, with spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine, of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc but not exceeding 1,500 cc, n.e.s.
Resoluciones vinculantes para mercancías similares
Decisiones de la aduana de EE. UU. (CBP, CROSS) y de la administración británica HMRC (Advance Tariff Rulings) sobre mercancías clasificadas aquí. Una resolución solo vincula a su titular, pero muestra cómo clasifican las autoridades mercancías similares. Las descripciones son los textos en inglés de las autoridades.
- N363645 U.S. CBP
The tariff classification of a side-by-side vehicle from Mexico
- N343956 U.S. CBP
The tariff classification of motor vehicles from Mexico and Canada
- 600014100 HMRC
Historic Formula One Test Car built in 1985. The car has not been repaired or restored and is in its original state without any substantial changes to the bodywork, chassis, engine, suspension and brakes. It has a Honda engine, size 1.5L or 1494CC/ 91.2 cubic inches. It was first tested from 13th…
- 600010034 HMRC
A Formula One racing car which participated solely as a test car for the Formula One 1987 season. The car is in its original state without and substantial changes to the chassis and bodywork. The car has a dummy Honda RA166E engine (not working), but originally contained a 1.5L (91.2 cu in / 1494…
Notas legales
En el arancel aduanero común del CCG, 8703.22.81.00.00 es una de las 14 líneas de la subpartida 8703.22, de cilindrada superior a 1000 cm3 pero inferior o igual a 1500 cm3.
El derecho de aduana es del 5 %, y las cantidades se declaran en Pieces/Units.
Para la misma subpartida, el derecho de terceros países en la UE es del 10 %, el tipo legal (Ley 474) en Turquía es del 10 %, el derecho general en Estados Unidos es del 2,5 %, el derecho de terceros países en el Reino Unido es del 10 %, el tipo NMF (nación más favorecida) en Canadá es del 6,1 %, el impuesto general de importación (IGI) en México es del 50 %, el tipo de la TEC en Brasil es del 35 %, el derecho de importación extrazona (AEC) en Argentina es del 35 %, el derecho ad valorem en Perú es del 6 %, el tipo normal (Normal Tariff) en Nueva Zelanda va del 0 % al 10 %, el tipo aplicado en Japón es nulo, el tipo de la columna 1 en Taiwán es del 17,5 %, el derecho del arancel normal en Suiza es nulo, el derecho ordinario en Noruega es nulo, el derecho NMF en Macedonia del Norte es del 5 % y el derecho de importación en Nigeria va del 5 % al 20 %.
Los países del CCG importaron mercancías de la subpartida 8703.22 por valor de 11,2 mil M US$ en 2024; el mayor proveedor fue China.
Preguntas frecuentes
¿Qué arancel tiene el código SA 8703.22.81.00.00?
El derecho de aduana en el arancel aduanero común del CCG es del 5 %; la unidad suplementaria es Pieces/Units. Esta página muestra el tipo tal como lo publica la fuente nacional y, cuando la fuente los publica, los tipos preferenciales: elija el país de origen para verlos. Los derechos de defensa comercial y el IVA no están incluidos.
¿De dónde importan los países del CCG estas mercancías?
Para el conjunto de la subpartida 8703.22, el mayor proveedor en 2024 fue China (3282,6 M US$), por delante de Japón.