Arancel aduanero común del CCG · código SA · HS 8704.22
8704.22.11.00.00: Camiones diésel de 5 a 20 t: Lorries, assembled
Camiones diésel de 5 a 20 t
✓ Utilizable en una declaración aduanera Datos: Arancel aduanero común del CCG, en vigor desde el 1 de enero de 2025 · comprobados el 24 de octubre de 2026
Esta línea no tiene texto oficial en español; se muestra en el idioma de su arancel.
Lo que paga
Importación: CCG
Solo el arancel: el IVA de importación, otros impuestos y los derechos de defensa comercial de este país no se incluyen aquí, y la calculadora solo funciona con los aranceles de la UE, Turquía, Estados Unidos y el Reino Unido.
La misma subpartida en otros aranceles
8704.22 De peso total con carga máxima superior a 5 t pero inferior o igual a 20 t
UE 3,5 % – 22 % Derecho de terceros países 3 líneas arancelarias · media 15,8 % 
Turquía 3,5 % – 22 % Derecho de terceros países 3 líneas arancelarias · media 15,8 % 
EE. UU. 4 % – 25 % General (NMF) 2 líneas arancelarias · media 14,5 % 
Reino Unido 2 % – 10 % Derecho de terceros países 3 líneas arancelarias · media 7,3 % 
Canadá 6,1 % General (NMF) 4 líneas arancelarias 
México 5 % – 50 % General (NMF) 8 líneas arancelarias · media 21,9 % 
Brasil 35 % General (NMF) 4 líneas arancelarias 
Argentina 35 % General (NMF) 10 líneas arancelarias 
Perú Exento General (NMF) 3 líneas arancelarias 
Nueva Zelanda Exento – 5 % General (NMF) 32 líneas arancelarias · media 2,3 % 
Japón Exento General (NMF) 1 línea arancelaria 
Taiwán 25 % General (NMF) 2 líneas arancelarias 
Suiza Exento General (NMF) 1 línea arancelaria 
Noruega Exento General (NMF) 3 líneas arancelarias 
Macedonia del Norte 3 % – 10 % General (NMF) 3 líneas arancelarias · media 6 % 
Nigeria 5 % – 10 % General (NMF) 5 líneas arancelarias · media 8 % Líneas arancelarias (CCG): 8704.22
- 8704.22.11.00.00Lorries, assembled
- 8704.22.12.00.00Trucks in semi knock down condition (SKD)
- 8704.22.20.00.00Motor vehicles having tipper, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.30.00.00Tanker vehicles for the transport of goods, ready, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.40.00.00Garbage trucks, whether or not fitted with loading, compressing or damping devices, ready, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.50.00.00Shuttle cars (mines vehicles), for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.60.00.00Self-loading vehicles equipped with winches, elevating devices, designed essentially for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.70.00.01Vehicles specially constructed for the transport of fresh concrete, gas & chemicals, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes. - Cars with mechanical fittings designed for cement and concretetransporting according to their soft condition
- 8704.22.70.00.02Vehicles specially constructed for the transport of fresh concrete, gas & chemicals, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes. - Cars with mechanical fittings designed for chemicals transporting
- 8704.22.70.00.03Vehicles specially constructed for the transport of fresh concrete, gas & chemicals, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes. - Cars with mechanical fittings designed for gas transporting
- 8704.22.91.00.00Refrigerated vehicles, for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
- 8704.22.92.00.00Chassis, incorporating driver's cabin
- 8704.22.99.00.00Motor vehicles for the transport of goods, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes.
Resoluciones vinculantes para mercancías similares
Decisiones de la aduana de EE. UU. (CBP, CROSS) y de la administración británica HMRC (Advance Tariff Rulings) sobre mercancías clasificadas aquí. Una resolución solo vincula a su titular, pero muestra cómo clasifican las autoridades mercancías similares. Las descripciones son los textos en inglés de las autoridades.
- H295580 U.S. CBP
Application for Further Review of Protest No. 3802-18-100009; Classification of Certain Mobile Shredder Trucks
- N317620 U.S. CBP
The tariff classification of UNIMOGs from Germany
- N314169 U.S. CBP
The tariff classification of a 1991 Land Rover Defender 90 from the United Kingdom
- N297064 U.S. CBP
The tariff classification of a Steyr 12M18 motor vehicle with a 15 foot Prefabricated Housing Unit from Austria and Germany
Notas legales
Notas
1. Este Capítulo no comprende los vehículos diseñados para circular solamente sobre carriles (rieles).
2. En este Capítulo, se entiende por tractores los vehículos con motor esencialmente diseñados para tirar o empujar otros aparatos, vehículos o cargas, incluso si tienen ciertos acondicionamientos accesorios en relación con su utilización principal, que permitan el transporte de herramientas, semillas, abonos, etc.
Las máquinas e instrumentos de trabajo diseñados para equipar los tractores de la partida 8701 como material intercambiable siguen su propio régimen, aunque se presenten con el tractor, incluso si están montados sobre este.
3. Los chasis con cabina incorporada para vehículos automóviles se clasifican en las partidas 8702 a 8704 y no en la partida 8706.
4. La partida 8712 comprende todas las bicicletas para niños. Los demás velocípedos para niños se clasifican en la partida 9503.
En el arancel aduanero común del CCG, 8704.22.11.00.00 es una de las 13 líneas de la subpartida 8704.22, de peso total con carga máxima superior a 5 t pero inferior o igual a 20 t.
El derecho de aduana es del 5 %, y las cantidades se declaran en Pieces/Units.
Para la misma subpartida, el derecho de terceros países en la UE va del 3,5 % al 22 %, el tipo legal (Ley 474) en Turquía va del 3,5 % al 22 %, el derecho general en Estados Unidos va del 4 % al 25 %, el derecho de terceros países en el Reino Unido va del 2 % al 10 %, el tipo NMF (nación más favorecida) en Canadá es del 6,1 %, el impuesto general de importación (IGI) en México va del 5 % al 50 %, el tipo de la TEC en Brasil es del 35 %, el derecho de importación extrazona (AEC) en Argentina es del 35 %, el derecho ad valorem en Perú es nulo, el tipo normal (Normal Tariff) en Nueva Zelanda va del 0 % al 5 %, el tipo aplicado en Japón es nulo, el tipo de la columna 1 en Taiwán es del 25 %, el derecho del arancel normal en Suiza es nulo, el derecho ordinario en Noruega es nulo, el derecho NMF en Macedonia del Norte va del 3 % al 10 % y el derecho de importación en Nigeria va del 5 % al 10 %.
Los países del CCG importaron mercancías de la subpartida 8704.22 por valor de 1527,8 M US$ en 2024; el mayor proveedor fue Japón.
Preguntas frecuentes
¿Qué arancel tiene el código SA 8704.22.11.00.00?
El derecho de aduana en el arancel aduanero común del CCG es del 5 %; la unidad suplementaria es Pieces/Units. Esta página muestra el tipo tal como lo publica la fuente nacional y, cuando la fuente los publica, los tipos preferenciales: elija el país de origen para verlos. Los derechos de defensa comercial y el IVA no están incluidos.
¿De dónde importan los países del CCG estas mercancías?
Para el conjunto de la subpartida 8704.22, el mayor proveedor en 2024 fue Japón (665 M US$), por delante de China.