Arancel aduanero común del CCG · código SA · HS 8707.90

8707.90.31.00.00

8707.90.31.00.00: Carrocerías de camiones y otros vehículos: Bodies (including cabs), for pick-ups.

Carrocerías de camiones y otros vehículos

✓ Utilizable en una declaración aduanera Datos: Arancel aduanero común del CCG, en vigor desde el 1 de enero de 2025 · comprobados el 24 de octubre de 2026

Esta línea no tiene texto oficial en español; se muestra en el idioma de su arancel.

Lo que paga

Importación: CCG

Derecho de aduana 5 % derecho de terceros países depende del país de origen

Solo el arancel: el IVA de importación, otros impuestos y los derechos de defensa comercial de este país no se incluyen aquí, y la calculadora solo funciona con los aranceles de la UE, Turquía, Estados Unidos y el Reino Unido.

La misma subpartida en otros aranceles

8707.90 Carrocerías de vehículos automóviles de las partidas 8701: las demás

Líneas arancelarias (CCG): 8707.90

Resoluciones vinculantes para mercancías similares

Decisiones de la aduana de EE. UU. (CBP, CROSS) y de la administración británica HMRC (Advance Tariff Rulings) sobre mercancías clasificadas aquí. Una resolución solo vincula a su titular, pero muestra cómo clasifican las autoridades mercancías similares. Las descripciones son los textos en inglés de las autoridades.

  • N359888 U.S. CBP 16 de abril de 2026 · 8707.90.50.40

    The tariff classification of bus shells from Canada

  • N322219 U.S. CBP 8 de noviembre de 2021 · 8707.90.50.80

    The tariff classification of a mechanics crane bed from Canada.

  • N316131 U.S. CBP 17 de diciembre de 2020 · 8707.90.50.60

    The tariff classification of unfinished utility carts from Denmark

  • N288671 U.S. CBP 15 de agosto de 2017 · 8707.90.50.80

    The tariff classification of truck bed from Canada

  • 600014685 HMRC 19 de febrero de 2026 – 18 de febrero de 2029 · 8707 90 90 00

    The product is a welded steel panel assembled to form a refuse body. The body does not function until it is fitted with electrics and hydraulic connections and is mounted with separate steel plate to a chassis cab to eventually form a complete refuse collection vehicle. The chassis cab is ordered…

8 resoluciones en total para este código

Notas legales

Notas de capítulo: Capítulo 87 →

En el arancel aduanero común del CCG, 8707.90.31.00.00 es una de las 10 líneas de la subpartida 8707.90, carrocerías de vehículos automóviles de las partidas 8701: las demás.

El derecho de aduana es del 5 %, y las cantidades se declaran en Pieces/Units.

Para la misma subpartida, el derecho de terceros países en la UE es del 4,5 %, el tipo legal (Ley 474) en Turquía es del 4,5 %, el derecho general en Estados Unidos va del 0 % al 4 %, el derecho de terceros países en el Reino Unido es del 4 %, el tipo NMF (nación más favorecida) en Canadá va del 0 % al 6 %, el impuesto general de importación (IGI) en México va del 0 % al 35 %, el tipo de la TEC en Brasil va del 12,6 % al 35 %, el derecho de importación extrazona (AEC) en Argentina va del 12,6 % al 35 %, el derecho ad valorem en Perú es nulo, el tipo normal (Normal Tariff) en Nueva Zelanda va del 0 % al 10 %, el tipo aplicado en Japón es nulo, el tipo de la columna 1 en Taiwán va del 2,5 % al 15 %, el derecho del arancel normal en Suiza es nulo, el derecho ordinario en Noruega es nulo, el derecho NMF en Macedonia del Norte va del 1 % al 20 % y el derecho de importación en Nigeria es del 5 %.

Los países del CCG importaron mercancías de la subpartida 8707.90 por valor de 86 M US$ en 2024; el mayor proveedor fue Japón.

Preguntas frecuentes

¿Qué arancel tiene el código SA 8707.90.31.00.00?

El derecho de aduana en el arancel aduanero común del CCG es del 5 %; la unidad suplementaria es Pieces/Units. Esta página muestra el tipo tal como lo publica la fuente nacional y, cuando la fuente los publica, los tipos preferenciales: elija el país de origen para verlos. Los derechos de defensa comercial y el IVA no están incluidos.

¿De dónde importan los países del CCG estas mercancías?

Para el conjunto de la subpartida 8707.90, el mayor proveedor en 2024 fue Japón (19 M US$), por delante de China.

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