Subpartida · Capítulo 85 · Partida 8544
8544.30: Juegos de cables para bujías de encendido y demás juegos de cables de los tipos utilizados en los medios de transporte
Arneses de cables para vehículos
La subpartida SA 8544.30 —arneses de cables para vehículos— pertenece a la partida 8544, en el capítulo 85.
Lo que paga
Importación: UE
Tipos por línea nacional · Nomenclatura combinada de la UE
Líneas arancelarias (UE) →- 8544 30 00 Juegos de cables para bujías de encendido y demás juegos de cables de los tipos utilizados en los medios de transporte 3,7 %—
Derechos adicionales y normas de importación
Cargas que se suman al derecho de aduana y requisitos que deben cumplir las mercancías en la frontera.
Derechos adicionales y tasas 26
- Suspensión arancelariaSuspensión arancelaria de aeronavegabilidad Exento
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 1517/18
- Documentos
- C119 Certificado de aptitud para el servicio — formulario EASA 1 (apéndice I del anexo I del Reglamento (UE) n.º 748/2012), o certificado equivalente
- Suspensión arancelariaSuspensiones arancelarias autónomas Exento
- Solo para
- 8544 30 00 20 Insulated electrical multicore cable for the EPS-system (Electrical Power Steering) of a motor vehicle: -with a length of 170 mm or more but not more than 301 mm, -with an external diameter of 4,5 mm or more but not more than 7 mm, -with an operating temperature of -40°C or more but not more than 125°C, -with Cross-Linked Polyethylene (XLPE) or Thermoplastic Polyester Elastomer (TPE-E) wire insulation material, -with an operating voltage of 5 V, -fitted with connectors at both ends, -whether or not gold-plated or tin-plated
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Suspensión arancelariaSuspensión - productos destinados a ciertas clases de buques y de plataformas de perforación o de explotación Exento
- Solo para
- 8544 30 00 20 Insulated electrical multicore cable for the EPS-system (Electrical Power Steering) of a motor vehicle: -with a length of 170 mm or more but not more than 301 mm, -with an external diameter of 4,5 mm or more but not more than 7 mm, -with an operating temperature of -40°C or more but not more than 125°C, -with Cross-Linked Polyethylene (XLPE) or Thermoplastic Polyester Elastomer (TPE-E) wire insulation material, -with an operating voltage of 5 V, -fitted with connectors at both ends, -whether or not gold-plated or tin-plated
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 2658/87
- Documentos
- C990 Autorización de destino final buques y plataformas (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Suspensión arancelariaSuspensión autónoma en régimen de destino final Exento
- Solo para
- 8544 30 00 23 High-voltage single-core battery supply cable fitted with: -a high-voltage connector, -a metal flat lug with an eyelet in a plastic housing, -three or more plastic mounting clips for use in the manufacture of rechargeable batteries for hybrid and electric vehicles
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 1463/26
- Documentos
- N990 EUS - Autorización de utilización del régimen de destino final (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Suspensión arancelariaSuspensión - productos destinados a ciertas clases de buques y de plataformas de perforación o de explotación Exento
- Solo para
- 8544 30 00 23 High-voltage single-core battery supply cable fitted with: -a high-voltage connector, -a metal flat lug with an eyelet in a plastic housing, -three or more plastic mounting clips for use in the manufacture of rechargeable batteries for hybrid and electric vehicles
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 2658/87
- Documentos
- C990 Autorización de destino final buques y plataformas (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Suspensión arancelariaSuspensión autónoma en régimen de destino final Exento
- Solo para
- 8544 30 00 33 Wiring harness for transmitting safety parameters from battery modules fitted with: -input and output connectors, -three or more plastic mounting clips for use in the manufacture of rechargeable batteries for hybrid and electric vehicles
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 1463/26
- Documentos
- N990 EUS - Autorización de utilización del régimen de destino final (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Suspensión arancelariaSuspensión - productos destinados a ciertas clases de buques y de plataformas de perforación o de explotación Exento
- Solo para
- 8544 30 00 33 Wiring harness for transmitting safety parameters from battery modules fitted with: -input and output connectors, -three or more plastic mounting clips for use in the manufacture of rechargeable batteries for hybrid and electric vehicles
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 2658/87
- Documentos
- C990 Autorización de destino final buques y plataformas (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Suspensión arancelariaSuspensión autónoma en régimen de destino final Exento
- Solo para
- 8544 30 00 43 High voltage battery cable assembly, comprising: -a single core high voltage cable terminated with a flat lug, -a safety fuse for an electric current of 10 A or more but not more than 400 A, -a flat copper conductor with surface insulation terminated with a flat lug, -three or more plastic clips for attachment for use in the manufacture of rechargeable batteries for hybrid and electric vehicles
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 1463/26
- Documentos
- N990 EUS - Autorización de utilización del régimen de destino final (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Suspensión arancelariaSuspensión - productos destinados a ciertas clases de buques y de plataformas de perforación o de explotación Exento
- Solo para
- 8544 30 00 43 High voltage battery cable assembly, comprising: -a single core high voltage cable terminated with a flat lug, -a safety fuse for an electric current of 10 A or more but not more than 400 A, -a flat copper conductor with surface insulation terminated with a flat lug, -three or more plastic clips for attachment for use in the manufacture of rechargeable batteries for hybrid and electric vehicles
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 2658/87
- Documentos
- C990 Autorización de destino final buques y plataformas (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Suspensión arancelariaSuspensión autónoma en régimen de destino final Exento
- Solo para
- 8544 30 00 53 Electrical wiring harness or cable for the steering system: -with a rated voltage of 12 V, -fitted with connectors on both ends or/and with special adapter providing sealing and anti-rotation feature, -with or without plastic anchoring jaws for mounting the steering gear housing of motor vehicles, for use in the manufacture of power steering systems for motor vehicles
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 1463/26
- Documentos
- N990 EUS - Autorización de utilización del régimen de destino final (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Suspensión arancelariaSuspensión - productos destinados a ciertas clases de buques y de plataformas de perforación o de explotación Exento
- Solo para
- 8544 30 00 53 Electrical wiring harness or cable for the steering system: -with a rated voltage of 12 V, -fitted with connectors on both ends or/and with special adapter providing sealing and anti-rotation feature, -with or without plastic anchoring jaws for mounting the steering gear housing of motor vehicles, for use in the manufacture of power steering systems for motor vehicles
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 2658/87
- Documentos
- C990 Autorización de destino final buques y plataformas (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Suspensión arancelariaSuspensión autónoma en régimen de destino final Exento
- Solo para
- 8544 30 00 60 Four-core connecting cable containing two female connectors for the transmission of digital signals from navigation and/or audio systems to a USB connector and/or LCD monitor, for use in the manufacture of goods of Chapter 87
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Documentos
- N990 EUS - Autorización de utilización del régimen de destino final (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Suspensión arancelariaSuspensión - productos destinados a ciertas clases de buques y de plataformas de perforación o de explotación Exento
- Solo para
- 8544 30 00 60 Four-core connecting cable containing two female connectors for the transmission of digital signals from navigation and/or audio systems to a USB connector and/or LCD monitor, for use in the manufacture of goods of Chapter 87
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 2658/87
- Documentos
- C990 Autorización de destino final buques y plataformas (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Suspensión arancelariaSuspensión - productos destinados a ciertas clases de buques y de plataformas de perforación o de explotación Exento
- Solo para
- 8544 30 00 63 Electrical wiring harness or cable for motor vehicle rear-view system (according to IATF 16949:2016): - with a rated voltage of 12 V or 24 V, - fitted with connectors on both ends, for the manufacture of rear-view systems for motor vehicles
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 2658/87
- Documentos
- C990 Autorización de destino final buques y plataformas (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Suspensión arancelariaSuspensión autónoma en régimen de destino final Exento
- Solo para
- 8544 30 00 65 Six core cable connecting the oil pressure sensor and the differential controller of vehicles: -with PVC-coating, -with three multiple connectors, and -with or without plastic clip, for use in the manufacture of goods of Chapter 87
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Documentos
- N990 EUS - Autorización de utilización del régimen de destino final (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Suspensión arancelariaSuspensión - productos destinados a ciertas clases de buques y de plataformas de perforación o de explotación Exento
- Solo para
- 8544 30 00 65 Six core cable connecting the oil pressure sensor and the differential controller of vehicles: -with PVC-coating, -with three multiple connectors, and -with or without plastic clip, for use in the manufacture of goods of Chapter 87
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 2658/87
- Documentos
- C990 Autorización de destino final buques y plataformas (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Suspensión arancelariaSuspensión - productos destinados a ciertas clases de buques y de plataformas de perforación o de explotación Exento
- Solo para
- 8544 30 00 75 Wiring harness to connect the integrated battery system with the car's control systems, containing: -an input waterproof connector, -four or more output connectors, -two or more plastic clips for attachment for use in the production of rechargeable batteries for hybrid and electric vehicles
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 2658/87
- Documentos
- C990 Autorización de destino final buques y plataformas (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Suspensión arancelariaSuspensiones arancelarias autónomas Exento
- Solo para
- 8544 30 00 85 Extension two-core cable with two connectors, containing at least: -|a rubber grommet, -|a metal attachment bracket of a kind used to connect vehicle speed sensors in the manufacture of vehicles of Chapter 87
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Acto jurídico
- Regulation 2605/25
- Suspensión arancelariaSuspensión - productos destinados a ciertas clases de buques y de plataformas de perforación o de explotación Exento
- Solo para
- 8544 30 00 85 Extension two-core cable with two connectors, containing at least: -|a rubber grommet, -|a metal attachment bracket of a kind used to connect vehicle speed sensors in the manufacture of vehicles of Chapter 87
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 2658/87
- Documentos
- C990 Autorización de destino final buques y plataformas (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Suspensión arancelariaSuspensión - productos destinados a ciertas clases de buques y de plataformas de perforación o de explotación Exento
- Solo para
- 8544 30 00 89 Other
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 2658/87
- Documentos
- C990 Autorización de destino final buques y plataformas (columna 8c del Anexo A del Reglamento Delegado (UE) 2015/2446)
- Contingente arancelarioContingente arancelario no preferencial en régimen de destino destino final Exento
- Solo para
- 8544 30 00 63 Electrical wiring harness or cable for motor vehicle rear-view system (according to IATF 16949:2016): - with a rated voltage of 12 V or 24 V, - fitted with connectors on both ends, for the manufacture of rear-view systems for motor vehicles
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Vigencia
- hasta el 31 de diciembre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 1465/26
- Contingente arancelarioContingente arancelario no preferencial en régimen de destino destino final Exento
- Solo para
- 8544 30 00 75 Wiring harness to connect the integrated battery system with the car's control systems, containing: -an input waterproof connector, -four or more output connectors, -two or more plastic clips for attachment for use in the production of rechargeable batteries for hybrid and electric vehicles
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países excepto Bielorrusia, Rusia
- Vigencia
- hasta el 31 de diciembre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 1465/26
- Destino finalDerecho no preferencial en régimen de destino final Exento
- Solo para
- 8544 30 00 10 For use in civil aircraft
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Acto jurídico
- Regulation 1549/06
- Derecho sobre envíos de escaso valorDerechos de aduana para envíos de escaso valor 3 EUR
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Vigencia
- hasta el 31 de octubre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 0382/26
- Derecho sobre envíos de escaso valorDerechos de aduana para envíos de escaso valor 3 EUR
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Vigencia
- desde el 1 de noviembre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 0382/26
- Tasa de tramitaciónTasa de gestión de la Unión 2 EUR
- Se aplica a mercancías originarias de
- todos los países
- Vigencia
- desde el 1 de noviembre de 2026
- Acto jurídico
- Regulation 2108/26
- Documentos
- Y126 Goods sold in distance sales
Requisitos de importación 5
- Prohibición o restricciónProhibición a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Corea del Norte
- Acto jurídico
- Regulation 0285/18
- Control de importaciónControl a la importación de artículos de lujo
- Se aplica a mercancías originarias de
- Corea del Norte
- Acto jurídico
- Regulation 2062/17
- Documentos
- Y945 Bienes sin carácter comercial, para uso personal de los viajeros, contenidos en sus equipajes (artículo 10, apartado 2, del Reglamento (UE) 2017/1509)
- Y946 Bienes que sean necesarios a fines oficiales de las misiones diplomáticas o consulares de los Estados miembros en la RPDC o de organizaciones internacionales que gocen de inmunidades con arreglo al Derecho internacional, o a los efectos personales de su personal (artículo 10, apartado 3, del Reglamento (UE) 2017/1509)
- Y948 Bienes distintos de los descritos en el anexo VIII (Bienes de lujo) del Reglamento (UE) 2017/1509
- Control de importaciónControl a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Bielorrusia, Ucrania
- Acto jurídico
- Regulation 0765/06, Regulation 0692/14
- Documentos
- Y727 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 1 novodecies bis, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 765/2006 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 1 novodecies bis, apartado 3).
- Y728 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 1 novodecies bis, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 765/2006 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 1 novodecies bis, apartado 4).
- L152 Autorización de importación en virtud del artículo 1 novodecies bis, apartado 10, del Reglamento (UE) n.º 765/2006 del Consejo
- Y870 Mercancías introducidas en el territorio de la unión aduanera de la UE y presentadas a las autoridades aduaneras antes de la entrada en vigor o de la fecha de aplicabilidad de la presente sanción, si esta última es posterior [véase el artículo 8 septies del Reglamento (UE) n.º 765/2006]
- Y997 Mercancías no originarias de Crimea o Sebastopol ni destinadas a ellas [artículo 2 y artículo 2 ter, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 692/2014 del Consejo]
- N864 Declaración en factura o declaración de origen extendida por un exportador en una factura u otro documento comercial
- N954 Certificado de circulación EUR.1
- Control de importaciónControl a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Rusia
- Vigencia
- hasta el 31 de diciembre de 2027
- Acto jurídico
- Regulation 0833/14
- Documentos
- L142 Autorización de importación en virtud del artículo 3 decies, apartado 3 quater, del Reglamento (UE) n.º 833/2014 del Consejo
- Y874 No se aplican las prohibiciones definidas en el artículo 3 decies, apartado 1, del Reglamento (UE) n.º 833/2014 del Consejo (véanse las exenciones en el artículo 3 decies, apartado 3 bis bis).
- L143 Autorización de importación en virtud del artículo 12 ter, apartado 2, del Reglamento (UE) n.º 833/2014 del Consejo
- Y859 Mercancías introducidas en el territorio de la unión aduanera de la UE y presentadas a las autoridades aduaneras antes de la entrada en vigor o de la fecha de aplicabilidad de la presente sanción, si esta última es posterior [véase el artículo 12 sexies del Reglamento (UE) n.º 833/2014]
- Control de importaciónControl a la importación
- Se aplica a mercancías originarias de
- Ucrania
- Acto jurídico
- Regulation 0263/22
- Documentos
- Y984 Mercancías no originarias o no destinadas a las zonas de Ucrania no controladas por el Gobierno en las provincias de Donetsk, Kherson, Luhansk y Zaporizhzhia
- N954 Certificado de circulación EUR.1
- N864 Declaración en factura o declaración de origen extendida por un exportador en una factura u otro documento comercial
Tipos preferenciales por país
| Acuerdo o régimen | Países | Tipo |
|---|---|---|
| derecho de terceros países (sin acuerdo) | — | 3,7 % |
| GSP-EBA (un régimen especial a favor de los países menos desarrollados (Todo menos armas)) | Afganistán, Angola, Bangladés, Benín y 42 másAfganistán, Angola, Bangladés, Benín, Burkina Faso, Burundi, Bután, Camboya, Chad, Comoras, Eritrea, Etiopía, Gambia, Guinea, Guinea-Bisáu, Haití, Islas Salomón, Kiribati, Laos, Lesoto, Liberia, Madagascar, Malaui, Mali, Mauritania, Mozambique, Myanmar (Birmania), Nepal, Níger, República Centroafricana, República Democrática del Congo, Ruanda, Santo Tomé y Príncipe, Senegal, Sierra Leona, Somalia, Sudán, Sudán del Sur, Tanzania, Timor-Leste, Togo, Tuvalu, Uganda, Yemen, Yibuti, Zambia | Exento |
| CARIFORUM | Antigua y Barbuda, Bahamas, Barbados, Belice y 10 másAntigua y Barbuda, Bahamas, Barbados, Belice, Dominica, Granada, Guyana, Jamaica, República Dominicana, San Cristóbal y Nieves, San Vicente y las Granadinas, Santa Lucía, Surinam, Trinidad y Tobago | Exento |
| PTU (Países y territorios de ultramar) | Antártida, Aruba, Caribe neerlandés, Curazao y 8 másAntártida, Aruba, Caribe neerlandés, Curazao, Groenlandia, Nueva Caledonia, Polinesia Francesa, San Bartolomé, San Pedro y Miquelón, Sint Maarten, Territorios Australes Franceses, Wallis y Futuna | Exento |
| SPG - Régimen general | Congo, Indonesia, Islas Cook, Kenia y 6 másCongo, Indonesia, Islas Cook, Kenia, Micronesia, Nigeria, Niue, Siria, Tayikistán, Vanuatu | Exento |
| GSP+ (régimen especial de estímulo del desarrollo sostenible y la gobernanza) | Bolivia, Cabo Verde, Filipinas, Kirguistán y 4 másBolivia, Cabo Verde, Filipinas, Kirguistán, Mongolia, Pakistán, Sri Lanka, Uzbekistán | Exento |
| América Central | Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá | Exento |
| Mercosur | Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay | Exento |
| SADC EPA | Botsuana, Esuatini, Namibia | Exento |
| Espacio Económico Europeo | Islandia, Liechtenstein, Noruega | Exento |
| Estados de África Oriental y Meridional | Mauricio, Seychelles, Zimbabue | Exento |
| unión aduanera UE–Andorra | Andorra | Exento |
| acuerdo UE–Albania | Albania | Exento |
| acuerdo UE–Bosnia y Herzegovina | Bosnia y Herzegovina | Exento |
| acuerdo UE–Canadá | Canadá | Exento |
| acuerdo UE–Suiza | Suiza | Exento |
| acuerdo UE–Côte d’Ivoire | Côte d’Ivoire | Exento |
| acuerdo UE–Chile | Chile | Exento |
| acuerdo UE–Camerún | Camerún | Exento |
| acuerdo UE–Colombia | Colombia | Exento |
| acuerdo UE–Argelia | Argelia | Exento |
| acuerdo UE–Ecuador | Ecuador | Exento |
| acuerdo UE–Egipto | Egipto | Exento |
| Origen preferencial de conformidad con el Acuerdo en forma de Canje de Notas entre la Unión Europea y el Reino de Marruecos sobre la modificación de los Protocolos n.º 1 y n.º 4 del Acuerdo Euromediterráneo por el que se crea una Asociación entre las Comunidades Europeas y sus Estados miembros, por una parte, y el Reino de Marruecos, por otra. | Sáhara Occidental | Exento |
| acuerdo UE–Fiyi | Fiyi | Exento |
| acuerdo UE–Islas Feroe | Islas Feroe | Exento |
| acuerdo UE–Reino Unido | Reino Unido | Exento |
| acuerdo UE–Georgia | Georgia | Exento |
| acuerdo UE–Ghana | Ghana | Exento |
| acuerdo UE–Israel | Israel | Exento |
| acuerdo UE–Jordania | Jordania | Exento |
| acuerdo UE–Japón | Japón | Exento |
| acuerdo UE–Corea del Sur | Corea del Sur | Exento |
| acuerdo UE–Líbano | Líbano | Exento |
| acuerdo UE–Marruecos | Marruecos | Exento |
| acuerdo UE–Moldavia | Moldavia | Exento |
| acuerdo UE–Montenegro | Montenegro | Exento |
| acuerdo UE–Macedonia del Norte | Macedonia del Norte | Exento |
| acuerdo UE–México | México | Exento |
| acuerdo UE–Nueva Zelanda | Nueva Zelanda | Exento |
| acuerdo UE–Perú | Perú | Exento |
| acuerdo UE–Papúa Nueva Guinea | Papúa Nueva Guinea | Exento |
| acuerdo UE–Territorios Palestinos | Territorios Palestinos | Exento |
| acuerdo UE–Serbia | Serbia | Exento |
| acuerdo UE–Singapur | Singapur | Exento |
| unión aduanera UE–San Marino | San Marino | Exento |
| acuerdo UE–Túnez | Túnez | Exento |
| unión aduanera UE–Turquía | Turquía | Exento |
| acuerdo UE–Ucrania | Ucrania | Exento |
| acuerdo UE–Estados Unidos | Estados Unidos | Exento |
| acuerdo UE–Vietnam | Vietnam | Exento |
| acuerdo UE–Samoa | Samoa | Exento |
| acuerdo UE–Kosovo | Kosovo | Exento |
| acuerdo UE–Sudáfrica | Sudáfrica | Exento |
UE: importaciones mensuales
Principales proveedores, últimos 12 meses
| País | Valor | Cuota | Variación |
|---|---|---|---|
| 4499,9 M € | 37,2 % | +19,8 % | |
| 2632,9 M € | 21,8 % | +22,2 % | |
| 1272,7 M € | 10,5 % | -8,7 % | |
| 741,1 M € | 6,1 % | -5,6 % | |
| 713,5 M € | 5,9 % | +9,5 % | |
| 413 M € | 3,4 % | -0,6 % | |
| 323 M € | 2,7 % | +4,4 % | |
| 257 M € | 2,1 % | +30,1 % |
La misma subpartida en otros aranceles
Comercio mundial en 2024
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 215 mil US$215 mil US$+80 M US$+791 M US$+> 2347 M US$
Exportaciones: 187
- México: 11 mil M US$
- Marruecos: 4935 M US$
- Vietnam: 4402 M US$
- China: 3451 M US$
- Filipinas: 2802 M US$
- Túnez: 2347 M US$
- Rumanía: 2237 M US$
- Estados Unidos: 2213 M US$
- Serbia: 1796 M US$
- Alemania: 1477 M US$
- Chequia: 1333 M US$
- Honduras: 1183 M US$
- Ucrania: 1126 M US$
- Indonesia: 1072 M US$
- Hungría: 1068 M US$
- Polonia: 1062 M US$
- España: 870 M US$
- Eslovaquia: 795 M US$
- Nicaragua: 791 M US$
- Francia: 727 M US$
- Macedonia del Norte: 721 M US$
- Corea del Sur: 682 M US$
- Egipto: 572 M US$
- Tailandia: 495 M US$
- Turquía: 446 M US$
- India: 433 M US$
- Moldavia: 405 M US$
- Camboya: 389 M US$
- Bulgaria: 382 M US$
- Italia: 343 M US$
- Paraguay: 334 M US$
- Portugal: 275 M US$
- Japón: 266 M US$
- Países Bajos: 235 M US$
- Reino Unido: 206 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 202 M US$
- Lituania: 194 M US$
- Austria: 161 M US$
- Albania: 134 M US$
- Bélgica: 118 M US$
- El Salvador: 116 M US$
- Brasil: 110 M US$
- Botsuana: 102 M US$
- Canadá: 97 M US$
- Malasia: 91 M US$
- Suecia: 80 M US$
- Taiwán: 77 M US$
- Uruguay: 68 M US$
- Estonia: 52 M US$
- Guatemala: 40 M US$
- Singapur: 40 M US$
- Sri Lanka: 36 M US$
- Croacia: 20 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 19 M US$
- Bosnia y Herzegovina: 18 M US$
- Suiza: 14 M US$
- Sudáfrica: 12 M US$
- Australia: 12 M US$
- Myanmar (Birmania): 11 M US$
- Irlanda: 11 M US$
Valor comercial (dólares EE. UU.) sin comercio declarado < 903 mil US$903 mil US$+22 M US$+499 M US$+> 2205 M US$
Importaciones: 212
- Estados Unidos: 15 mil M US$
- Alemania: 6621 M US$
- Japón: 5402 M US$
- Corea del Sur: 2921 M US$
- España: 2753 M US$
- Chequia: 2489 M US$
- México: 2205 M US$
- Francia: 2037 M US$
- Eslovaquia: 1620 M US$
- Canadá: 1607 M US$
- Reino Unido: 1508 M US$
- Hungría: 1172 M US$
- Polonia: 857 M US$
- China: 815 M US$
- Italia: 795 M US$
- Rumanía: 621 M US$
- Suecia: 609 M US$
- Bélgica: 589 M US$
- Turquía: 572 M US$
- Brasil: 550 M US$
- Austria: 499 M US$
- Marruecos: 392 M US$
- Tailandia: 335 M US$
- Argentina: 255 M US$
- Vietnam: 229 M US$
- Países Bajos: 227 M US$
- Singapur: 212 M US$
- India: 178 M US$
- Australia: 166 M US$
- Taiwán: 158 M US$
- Portugal: 152 M US$
- Filipinas: 151 M US$
- Túnez: 145 M US$
- Sudáfrica: 143 M US$
- Indonesia: 130 M US$
- Malasia: 117 M US$
- Bulgaria: 103 M US$
- Finlandia: 84 M US$
- Emiratos Árabes Unidos: 82 M US$
- Irán: 78 M US$
- Serbia: 75 M US$
- Suiza: 70 M US$
- Honduras: 51 M US$
- Eslovenia: 46 M US$
- Camboya: 38 M US$
- Guatemala: 36 M US$
- Arabia Saudí: 32 M US$
- Moldavia: 32 M US$
- Israel: 29 M US$
- Irlanda: 29 M US$
- Rusia: 28 M US$
- RAE de Hong Kong (China): 24 M US$
- Egipto: 22 M US$
- Dinamarca: 22 M US$
- Kazajistán: 21 M US$
- Lituania: 21 M US$
- Croacia: 20 M US$
- Noruega: 20 M US$
- Nueva Zelanda: 19 M US$
- Macedonia del Norte: 17 M US$
Principales exportadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | 11 mil M US$ | 20,6 % | |
| 2 | 4935 M US$ | 8,9 % | |
| 3 | 4402 M US$ | 8 % | |
| 4 | 3451 M US$ | 6,3 % | |
| 5 | 2802 M US$ | 5,1 % | |
| 6 | 2347 M US$ | 4,3 % | |
| 7 | 2237 M US$ | 4,1 % | |
| 8 | 2213 M US$ | 4 % | |
| 9 | 1796 M US$ | 3,3 % | |
| 10 | 1477 M US$ | 2,7 % |
Principales importadores
| Puesto | País | Valor | Cuota |
|---|---|---|---|
| 1 | 15 mil M US$ | 26,7 % | |
| 2 | 6621 M US$ | 12 % | |
| 3 | 5402 M US$ | 9,8 % | |
| 4 | 2921 M US$ | 5,3 % | |
| 5 | 2753 M US$ | 5 % | |
| 6 | 2489 M US$ | 4,5 % | |
| 7 | 2205 M US$ | 4 % | |
| 8 | 2037 M US$ | 3,7 % | |
| 9 | 1620 M US$ | 2,9 % | |
| 10 | 1607 M US$ | 2,9 % |
Aranceles de importación de este producto en el mundo 165
El arancel de nación más favorecida (NMF) que cada país aplica a las mercancías de esta subpartida del SA: la media de sus líneas arancelarias nacionales, con la línea más baja y la más alta cuando difieren. Las mercancías de países con un acuerdo comercial suelen pagar menos.
- 6 %arancel mediano
- 19número de países con arancel cero (NMF)
- 40 %el más alto: Maldivas, Sudán, Bermudas
165
| País importador | Arancel NMF | líneas de – a | año de los datos |
|---|---|---|---|
| 10 % | 2018 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 2 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2007 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 0 % – 12 % | 2023 | |
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 0 % – 15 % | 2023 · HS 2017 | |
| 18 % | 0 % – 45 % | 2022 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 35 % | 2023 | ||
| 7,3 % | 0 % – 12 % | 2021 · HS 2017 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2022 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 10 % | 2022 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 · HS 2017 | |
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 6 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 8,3 % | 5 % – 10 % | 2023 | |
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 8 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2022 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 30 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 18 % | 10 % – 30 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2022 · HS 2017 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 12 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 21 % | 10 % – 26 % | 2020 · HS 2017 | |
| 0 % | 2023 | ||
| 22 % | 2021 · HS 2002 | ||
| 0 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 11 % | 2022 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 2 % | 0 % – 5 % | 2023 | |
| 35 % | 2023 | ||
| 7,3 % | 0 % – 12 % | 2021 · HS 2017 | |
| 25 % | 0 % – 50 % | 2023 · HS 2002 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,6 %* | 2021 · HS 2017 | ||
| 3,7 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 18 % | 5 % – 30 % | 2023 | |
| 6,7 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2017 | |
| 40 % | 20 % – 50 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 2,5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 2,5 % | 0 % – 5 % | 2023 · HS 2017 | |
| 4 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 1 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 7,5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 5 % | 0 % – 10 % | 2023 | |
| 5 % | 2023 | ||
| 31 % | 20 % – 35 % | 2023 | |
| 3 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 22 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 6 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 1,8 % | 0 % – 2 % | 2023 | |
| 20 % | 2023 | ||
| 14 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 7,3 % | 0 % – 12 % | 2021 · HS 2017 | |
| 20 % | 2020 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 5 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 10 % | 2019 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2020 · HS 2012 | ||
| 25 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 2023 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 40 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 2,5 %* | 2023 | ||
| 5 % | 2023 · HS 2007 | ||
| 10 % | 2023 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 7,5 % | 0 % – 10 % | 2021 · HS 2012 | |
| 11 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 20 % | 2023 | ||
| 15 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 0 % | 2023 · HS 2012 | ||
| 3,7 % | 2023 | ||
| 0 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 0,7 % | 0 % – 2 % | 2023 · HS 2017 | |
| 25 % | 2023 | ||
| 3,7 % | 2023 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 10 % | 2021 · HS 2017 | ||
| 5 % | 2023 | ||
| 16 % | 2023 · HS 2017 | ||
| 15 % | 5 % – 20 % | 2023 | |
| 6 % | 2021 · HS 2012 | ||
| 5 % | 2017 · HS 2017 | ||
| 25 % | 2023 | ||
| 0,2 % | 2023 |
Datos arancelarios de los años 2017–2023; los tipos pueden haber cambiado desde entonces. * equivalente ad valorem de los derechos específicos (estimación de la UNCTAD) · UNCTAD TRAINS, consultado a través de WITS (Banco Mundial)
Clasificaciones y correspondencias
Dónde se sitúa esta subpartida del SA en las clasificaciones estadísticas de las Naciones Unidas y qué códigos tenía en ediciones anteriores del Sistema Armonizado.
- CUCI Rev. 4
- 77313 Ignition wiring sets & other wiring sets of a kind used in vehicles, aircraft/ships
- Uso final (BEC Rev. 5)
- Bienes intermedios · BEC 511220
- Producto CCP 2.1
- 46330 Ignition wiring sets and other wiring sets of a kind used in vehicles, aircraft or ships
- Actividad CIIU Rev. 4
- 2732 Fabricación de otros hilos y cables eléctricos2930 Fabricación de partes, piezas y accesorios para vehículos automotores
Ediciones anteriores del SA
| HS | Código | |
|---|---|---|
| 2017 | 8544.30 | modificado |
| 2012 | 8544.30 | modificado |
| 2007 | 8544.30 | modificado |
| 2002 | 8544.30 | modificado |
| 1996 | 8544.30 | modificado |
| 1992 | 8544.30 | modificado |
Tablas de correspondencia de la División de Estadística de las Naciones Unidas (UNSD)
Resoluciones vinculantes para mercancías similares 17
Decisiones de la aduana de EE. UU. (CBP, CROSS) y de la administración británica HMRC (Advance Tariff Rulings) sobre mercancías clasificadas aquí. Una resolución solo vincula a su titular, pero muestra cómo clasifican las autoridades mercancías similares. Las descripciones son los textos en inglés de las autoridades.
- N364106 U.S. CBP
The tariff classification of electrical cables and a wiring set from Mexico
- N354492 U.S. CBP
The tariff classification and country of origin of wire harnesses
- N353063 U.S. CBP
The tariff classification of a hybrid battery wiring harness from Vietnam
- N353064 U.S. CBP
The tariff classification of vehicle wire harnesses from Vietnam
- N353065 U.S. CBP
The tariff classification of a vehicle wire harness from Vietnam
- N340319 U.S. CBP
The tariff classification of aftermarket mobility scooter service parts from China
- 600009803 HMRC
The Cable is a two-core battery cable 30V. The Cable is made of insulated copper wire conductors and connectors and is a power cable. This cable is used onboard submarines and the cable is used to connect to the battery.
17 resoluciones en total para este código
Cambios normativos recientes que citan este código
Actos cuyo texto cita este código o su partida. Compruebe el propio acto: un código puede citarse por motivos distintos de un cambio de su derecho.
-
UK Trade Tariff: measure changes on 103 commodity codes
Trade Tariff changes 2026-09-21 · Fuente: trade-tariff.service.gov.uk
-
Update to VATZ Coverage – 8 September 2026
Trade Tariff news 8315 · Fuente: trade-tariff.service.gov.uk
-
FR Doc. 2026-14542 · 91 FR 45516 · Fuente: federalregister.gov
-
Update to Commodity Code structure to maintain dynamic alignment with the EU – 1 July 2026
Trade Tariff news 7027 · Fuente: trade-tariff.service.gov.uk
-
İthalat Rejimi Kararında Değişiklik Yapılmasına İlişkin Karar (Karar Sayısı: 11485)
RG 01.07.2026 sayı 33297 · Karar 11485 · Fuente: resmigazete.gov.tr
-
CELEX 32026R1463 · Fuente: eur-lex.europa.eu
-
CELEX 32026R1465 · Fuente: eur-lex.europa.eu
-
Update to Commodity Code structure to maintain dynamic alignment with the EU – 30 June 2026
Trade Tariff news 6995 · Fuente: trade-tariff.service.gov.uk
La subpartida 8544.30 es una única línea en la nomenclatura combinada de la UE, donde el derecho de terceros países es del 3,7 %.
En el arancel de aduanas de Turquía, la subpartida 8544.30 corresponde a una sola línea arancelaria; el tipo legal (Ley 474) es del 3,7 %.
Las mercancías originarias de 152 países pueden entrar en la UE con un tipo preferencial (por ejemplo, GSP-EBA (un régimen especial a favor de los países menos desarrollados (Todo menos armas)), CARIFORUM) en lugar del derecho de terceros países del 3,7 %; 152 de ellos están totalmente exentos.
Entre septiembre de 2025 y agosto de 2026, la UE importó mercancías de la subpartida 8544.30 por valor de 12,1 mil M € (+11 % respecto a los 12 meses anteriores), a un precio medio de 25,30 € por kilo; Marruecos aportó el 37 %, por delante de Túnez.
El comercio mundial de estas mercancías alcanzó 55 mil M US$ en 2024, un 1,7 % más que en 2023.
El mayor exportador fue México, con el 20,6 % del total, por delante de Marruecos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el código arancelario de «juegos de cables para bujías de encendido y demás juegos de…»?
Estas mercancías se clasifican en la subpartida 8544.30 del Sistema Armonizado (partida 8544), dentro de la sección XVI. La nomenclatura combinada de la UE, que se aplica en España, desglosa este código hasta 8 dígitos.
¿Qué arancel se aplica a «juegos de cables para bujías de encendido y demás…» en España y en la UE?
En la nomenclatura combinada de la UE, las importaciones del código 8544.30 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan al 3,7 %. El derecho es el mismo en España que en los demás Estados miembros. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué arancel se aplica a «juegos de cables para bujías de encendido y demás…» en Turquía?
En el arancel de aduanas de Turquía, las importaciones del código 8544.30 procedentes de países sin acuerdo preferencial tributan al 3,7 %. No se incluyen los tipos preferenciales, los derechos antidumping ni el IVA.
¿Qué país es el mayor exportador de «juegos de cables para bujías de encendido y demás…»?
México, con 11 mil M US$ en 2024 (el 20,6 % de las exportaciones mundiales).
¿Qué puesto ocupa España como exportador?
En 2024, España exportó 870 M US$ (el 1,6 % del total mundial) y ocupó el puesto 17 entre 187 países exportadores.
¿Qué países tienen acceso libre de derechos al mercado de la UE para «arneses de cables para vehículos»?
152 países no pagan ningún derecho gracias a un acuerdo comercial o a un régimen preferencial, entre ellos GSP-EBA (un régimen especial a favor de los países menos desarrollados (Todo menos armas)), CARIFORUM y PTU. Las mercancías deben cumplir las normas de origen del acuerdo y el importador debe disponer de una prueba de origen; de lo contrario, se aplica el derecho de terceros países del 3,7 %. Elija un país más arriba para ver su tipo.
¿Cuáles son los principales proveedores de la UE de «arneses de cables para vehículos»?
En los 12 meses hasta agosto de 2026, los mayores proveedores fueron Marruecos (37 %), Túnez (22 %) y Serbia (11 %), sobre unas importaciones totales de 12,1 mil M €.